Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Re(2): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

SeCCi — Fri, 09 Jul 2021 05:53:20 GMT

Unbrauchbarer Artikel

korrekt

Re: Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Tagnor — Thu, 08 Jul 2021 16:36:57 GMT

Die komplette Betrachtung passt bei dem Artikel nicht zusammen.
Hier wurden unterschiedliche Fahrzeugklassen mit anderen Bewertungskriterien zusammengewürfelt.
Ausserdem musst beim Dacia und Tesla tatsächlich den Listenpreis bezahlen während es bei den anderen Teils fette Rabatte auf Neuwagen gibt.

Und dass das absolut gesehen günstigste Auto auch prozentual nicht mehr viel verliert...

Usw.
Unbrauchbarer Artikel

Re(6): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Thu, 08 Jul 2021 14:59:55 GMT

Dass es Firmen gibt, die prinzipiell keine Dienstwagen mit Privatnutzung haben. Was ich für gut halte.

Re(5): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Wizard51 — Thu, 08 Jul 2021 14:42:32 GMT

Hab ich von denen geredet?

Re(5): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Wizard51 — Thu, 08 Jul 2021 14:41:48 GMT

Was sagt uns Nicht-Giebelkreuzlern das jetzt?

Re(2): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Lazy Jones — Thu, 08 Jul 2021 12:14:52 GMT

Würde sagen ein Tesla Model S Long Range mit 44tkm nach 4 Jahren hat einen
etwas höheren Wiederverkaufswert als mit 80tkm ... und da liegt der Tesla
sogar noch bei über 61%...

Ich vermute, dass hier der aktuelle Neupreis mit dem Preis des Gebrauchten verglichen wird, was zu falschen Ergebnissen führt. Außer dem Tesla Model S ist ja keins der Modelle so deutlich billiger geworden in den 4 Jahren (ca. -20.000, wobei der Autopilot teurer wurde).

Re(4): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Thu, 08 Jul 2021 11:31:08 GMT

Natürlich geht Leasing immer vom finalen Kaufpreis nach Rabatt aus.

Was ich nirgends finde ist, wie Schwacke da vorgeht, ob die da mit "üblichen" Rabatten kalkulieren oder mit den Listenpreisen - was Unfug wäre.

Re(3): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

ashley77 — Thu, 08 Jul 2021 11:21:20 GMT

abgesehen von der km leistung noch eine frage dazu:
wir gehen von UVP vs Restwert aus, ermitteln daraus eine prozentzahl, richtig?

Müsste das nicht auch noch rabattbereinigt werden in punkto höhe der leasingraten?
denke die leasing kosten berechnen sich schlussendlich anhand der rabattierten preise, oder?

und der gewährte rabatt bei dacia vs s-klasse könnte schon unterschiedlich sein…

Re(4): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Thu, 08 Jul 2021 11:07:55 GMT

Nur die Harten kommen in den Garten! Für das Geld darf man nicht wehleidig sein.

btw - die Renault Transporter bieten eine ausgezeichnete Sitzqualität. Die Akustik ist dank des bulligen Motors fast schoon "sportlich".

Re(3): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

scientificallyilliterate — Thu, 08 Jul 2021 10:48:10 GMT

mit Minder/Mehr-Kilometern beim Händler rechnet, wird sich das Ergebnis nicht
massiv verschieben.

Jo eh, weil die medizinischen Zusatzkosten für Bandscheibenvorfälle und Gehörschäden net in die Kalkulation mit einbezogen werden.

Re(2): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Thu, 08 Jul 2021 08:08:33 GMT

Das ist korrekt!

Aber innerhalb seiner Klasse ist das hässliche Entlein trotzdem den Prinzen & Prinzessinnen des Marktes dahingehend "überlegen".

Und ich glaube, dass wenn man Schwacke mit Minder/Mehr-Kilometern beim Händler rechnet, wird sich das Ergebnis nicht massiv verschieben.

Re: Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

zytec — Thu, 08 Jul 2021 07:54:15 GMT

Direkte Vergleichbarkeit gibt es hier nur innerhalb der "Laufleistungs"-Klasse ...

Beim Sandero wird 44tkm zu Grunde gelegt - bei den anderen 60 oder sogar 80tkm nach 4 Jahren

Würde sagen ein Tesla Model S Long Range mit 44tkm nach 4 Jahren hat einen etwas höheren Wiederverkaufswert als mit 80tkm ... und da liegt der Tesla sogar noch bei über 61%...

Re: Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

puerst — Thu, 08 Jul 2021 04:16:27 GMT

Ich hab' Deine Tabelle um einen wichtigen Wert ergänzt:

Sandero 66% nach 44Mm
Model 3 55% nach 80Mm
Golf 53% nach 60Mm
BMW 330i 50% nach 80Mm
MB S Klasse 48% nach 80Mm
Volvo V90 42% nach 80Mm

Man kann also nur Model 3, 330i, S-Klasse und V90 miteinander vergleichen.

Re(4): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Wed, 07 Jul 2021 12:46:42 GMT

Die Peitsche kannst du haben, wenn du willst!

Ich stelle mir gerade die Bauhackler meines Schwagers vor, die mit Transparenten mehr Gehalt fordern, weil sie plötzlich mit dem Sandero zur Baustelle fahren müssen, anstatt mit dem runtergerittenen Golf von früher.

Re(3): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

ashley77 — Wed, 07 Jul 2021 12:40:52 GMT

Aber als Firma würde ich ihn meinen Mitarbeitern verpassen.

wenn du mir als vorgesetzter einen dacia als firmenwagen vorschreibst, müsstest mir zur kompensation meines seelischen leides so viel mehr zahlen, dass er dir erst wieder teurer kommt.

Re(2): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Wed, 07 Jul 2021 10:19:10 GMT

Klar hat die Schwacke Liste Einfluss auf den Markt - über die Leasing Kalkulation!!! Dass deshalb ein S Klasse Käufer auf einen Sandero umsteigt, ist natürlich nicht zu erwarten. Der Witz war OK!

Aber dass eine Firma statt einem Polo plötzlich einen Sandero least, ist durchaus denkbar. Einfach weil die Leasingrate um 30% niedriger ist, da geringer Wertverlust, billigere Wartung und billigere Vollkasko (Rep-Kosten).

Re(2): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Wed, 07 Jul 2021 10:19:10 GMT

Klar hat die Schwacke Liste Einfluss auf den Markt - über die Leasing Kalkulation!!! Dass deshalb ein S Klasse Käufer auf einen Sander umsteigt, ist natürlich nicht zu erwarten. Der Witz war OK!

Aber dass eine Firma statt einem Polo plötzlich einen Sandero least, ist durchaus denkbar. Einfach weil die Leasingrate um 30% niedriger ist, da geringer Wertverlust, billigere Wartung und billigere Vollkasko (Rep-Kosten).

Re: Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

DarkWing13 — Wed, 07 Jul 2021 10:10:53 GMT

Da wird aber ganz schön die Preis- und Käufer Klientel durcheinander gewürfelt...

Der Sandero-Käufer wird sich niemals einen MB S, oder 330i kaufen (können) und der MB S und 330i Käufer sehr wahrscheinlich niemals einen Sandero...oder anders gesagt, den Wertverlust dieser Autos priotisieren deren Käufer unterschiedlich.

Der Tesla-Käufer würde wahrscheinlich niemals eines der anderen Autos kaufen...oder nach 4 Jahren irgendwas, Hauptsache keinen Tesla...

Re(5): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

AVS_reloaded — Wed, 07 Jul 2021 09:06:44 GMT

Das Leben als jahrzehntelang verarsch-ter VW Fan ist hart. Ich verstehe das.
Beileid!

ich bin kein VW-Fan. Mir sind Marken generell völlig wurscht.
Ich kauf Autos, die funktionell zu mir passen. Egal, wer sie baut.

Hohe Preise
Niedriger Wiederverkaufswert
Teure Ersatzteile

das kannst über jede Marke schreiben, denn das ist das Geschäftsmodell der Autobranche
Dacia ist halt billiger als VW, aber das hat auch seine Gründe.

Bei Ersatzteilen kommt es drauf an, ob du gute, qualitative Nachbauteile für Verschleißteile bekommst.
Manche Sachen bekommst immer nur direkt vom Hersteller, da stellt sich dann die Frage: wie oft wird die Kraxn hin und was.
Und gerade da schneiden Franzosen wirklich nicht gut ab.

Re(4): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Wed, 07 Jul 2021 08:55:51 GMT

Das Leben als jahrzehntelang verarsch-ter VW Fan ist hart. Ich verstehe das. Beileid!

Mein SchwiVa ist auch Anhänger dieser Religion.

VW:
Hohe Preise
Niedriger Wiederverkaufswert
Teure Ersatzteile

So macht man Gewinne! Das verstehe ich schon.

Re(3): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

AVS_reloaded — Wed, 07 Jul 2021 08:51:04 GMT

https://www.gebrauchtwagen.at/angebote/dacia/?fregfrom=2011&fregto=2013

wer sich eine 10+J alte Froschkarre mit 200+tkm zulegt, der gehört nicht auf die Straße, sondern entmündigt.
Oder heißt Rudi.

Re(2): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Wed, 07 Jul 2021 08:47:49 GMT

Die Hälfte der Autos in Österreich gehören mittlerweile Firmen. Für die sind aufgrund der Leasingverträge 3-5 Jahre interessant. Und dort schlägt der Schwacke Wert voll in die Kalkulation.

Und natürlich Kopf tätschel zu denen sonstigen KFZ Meinungen!

https://www.gebrauchtwagen.at/angebote/dacia/?fregfrom=2011&fregto=2013

Re: Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

AVS_reloaded — Wed, 07 Jul 2021 08:28:02 GMT

Nach 4 Jahren Restwert
Sandero 66%

wieso nicht 100%???

Wie kann etwas mit NULL Wert noch was verlieren?

und ernsthaft: mich interessiert der Wiederverkaufswert frühestens nach 8, eher 10J.
Und da ist der vom Dacia negativ, weil du für dessen Entsorgung zahlen mußt.
Beim VW beträgt er 20-25% vom Neupreis.
Um das Geld könnt ich mir einen neuen Dacia kaufen
werd ich aber nicht

Re: Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

AVS_reloaded — Wed, 07 Jul 2021 08:28:02 GMT

Nach 4 Jahren Restwert
Sandero 66%

wieso nicht 100%???

Wie kann etwas mit NULL Wert noch was verlieren?

Re(2): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

-lt- — Wed, 07 Jul 2021 08:19:57 GMT

Bei Dacia ist das fast deckungsgleich.

Re(4): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Desolationrob — Wed, 07 Jul 2021 08:13:58 GMT

gab sogar Zeiten da gabs faktisch nix am Gebrauchtmarkt. Man findet wohl schnell einen Käufer der den ohnehin schon billigen Kübel NOCH billiger mit Gebrauchsspuren gerne nimmt.

Für mi sinds a nix, ziemlich grausliches Plastik

Re(3): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

raiuno — Wed, 07 Jul 2021 07:09:40 GMT

Mut kann man nicht kaufen.

Re(2): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Wed, 07 Jul 2021 06:22:21 GMT

„JETZT GEHTS RUND!“ sagte der Papagei, und flog in den Ventilator!

Re: Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

raiuno — Wed, 07 Jul 2021 06:01:25 GMT

Ein billiger Renault? Im GHF?
Bist du masochistisch veranlagt?

Re(5): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Wed, 07 Jul 2021 05:53:06 GMT

Mein Schwiegervater ist VW Fan. Er hatte in seiner Firma ausschließlich VAG Autos. Vom Pritschenwagen bis zum Polo. Und alles wurde durch einen namhaften VW Betrieb am Laufen gehalten.

Als mein Schwager die Firma übernommen hat, hat er alles Stück für Stück durch französische Fabrikate ersetzt, die in der Freien Werkstatt gewartet werden. Die Mobilitätskosten sind deutlich gesunken bei gleicher Verfügbarkeit und Kilometerleistung.

Ich fahre manchmal mit der Renault Pritsche. Kein Unterschied zu VW, würde eher sagen, dass der Motor deutlich bulliger ist. Und der Bauarbeiter-Dreck drin ist nicht von dem in einem VW zu unterscheiden.

Re(4): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Roliboli — Wed, 07 Jul 2021 05:12:54 GMT

zig Handwerksbetriebe beweisen das Gegenteil

Re: Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Nomade1 — Wed, 07 Jul 2021 04:41:14 GMT

sakrileg! das ist kein proleten-vau weh und somit wirst gesteinigt

Re(4): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 23:04:24 GMT

Meine Firma hat keine Dienstwägen und lebt trotzdem! Ich weiß, unvorstellbar…

Re(3): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Wizard51 — Tue, 06 Jul 2021 22:40:12 GMT

Aber als Firma würde ich ihn meinen Mitarbeitern verpassen.

Dann hättest wohl keine Mitarbeiter.

Re(9): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Alkestis — Tue, 06 Jul 2021 21:41:42 GMT

ja dann brauchst nen Cabrio ... da ist nach Oben viel Luft

Re(8): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 21:36:21 GMT

Bin Sitzriese!

Re(7): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Alkestis — Tue, 06 Jul 2021 21:34:01 GMT

Und ich krieg beim Passat den Fensterrahmen ständig an die Birne

hab mit meinen 1,92 m keinerlei Probleme ... Sitzt ist nicht mal ganz unten ... ist ein 2017er Kombi

Re(6): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 21:29:30 GMT

Und ich krieg beim Passat den Fensterrahmen ständig an die Birne. Hatte früher einen B4, der war super. Aber das Auto hat sich über die Jahre von mir wegentwickelt.

Re(5): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Alkestis — Tue, 06 Jul 2021 21:22:18 GMT

mach halt mal eine Probefahrt.

Ja klar, ist a billiges kleines Auto ... das können andere Hersteller auch in ähnlicher Preisklasse.

Aber ist sowieso Ansichtssache. Gibt sicher auch Dacia Fahrer die damit zufrieden sind. Ich wärs halt nicht.

Firma wäre es ein Transportgerät und fertig

Es ist ein Unterschied ob ich den Dacia für Firmenfahrten verwenden muss (unsere Rauchfangkehrer fahren Dacia, gibt sogar ein Taxiunternehmen welches Dacia fährt --> mit denen fahr ich aber nicht, ums gleiche Geld kann ich bei nem Benz mitfahren ... die Wahl ist schnell getroffen)

Oder ob der Dacia das Firmenfahrzeug mit privater Nutzung ist. In dem Fall würde ich eben ablehnen ...

Aber mein Anspruch ist halt auch ein anderer. Deswegen bin ich mit meinem Passat auch sehr glücklich. Ein Golf ginge auch noch, aber kleiner ist schon sehr unpraktisch. In nem Golf krieg ich gar ned meinen Hundekäfig rein ohne die hintere Sitzbank umzuklappen

Re(4): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 21:13:43 GMT

In meiner Firma würde ich dir auch keinen „geben“. In meiner Firma wäre es ein Transportgerät und fertig. Kein steuerschonender Bonus für Mitarbeiter.

Und richtig, wenn er dir dann nicht passt, kannst du gehen, so oder so.

Und der Test liest sich nicht so katastrophal: https://www.autobild.de/artikel/dacia-sandero-2021-test-motor-preis-18655617.html

Re(4): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 21:13:43 GMT

Re(3): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Alkestis — Tue, 06 Jul 2021 21:06:19 GMT

dass du nach ein paar Jahren immer noch einen netten Betrag bekommst.

Rein Theoretisch ist das so ... musst halt nur wem finden der nen gebrauchten Dacia kauft ...

Ich war mal in der Versuchung einen Logan mir anzuschaffen. Nach der Probefahrt hab ich das Vorhaben abgebrochen ... Auch kenne ich den einen oder anderen Duster Fahrer ... besonders glücklich sind die alle nicht gewesen.

Wenn mir meine Firma einen Dacia als Firmenwagen geben möchte, würde ich danken ablehnen. Wenn man ihn mir aufzwingt, würde ich die Firma wechseln ...

Re(3): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Roliboli — Tue, 06 Jul 2021 20:19:35 GMT

ja mir ist auch schon aufgefallen. Ich wunder mich immer nur wer die um diesen Preis kauft.

Re(2): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 20:05:20 GMT

Ja sicher. Der Witz ist, dass du nach ein paar Jahren immer noch einen netten Betrag bekommst. Was mich gewundert hat.

Dadurch wird er in den Kilometerkosten unschlagbar günstig, weil die Abschreibung ja 50% davon ist.

Re: Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Roliboli — Tue, 06 Jul 2021 19:57:58 GMT

bei dem was ein Dacia kostet greift man doch gleich zum Neuwagen allein schon wegen der Garantie.

Re(7): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

ein Kritiker — Tue, 06 Jul 2021 19:30:05 GMT

Der Sandero ist aber zumindest laut deiner Quelle in seiner Klasse bestenfalls leicht unterdurchschnittlich. Was gemessen daran, dass er sich der Technik von alten Renault-Modellen bedient, und Renaults neue(!) Modelle am günstigsten sind echt schlecht ist.

Re(6): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 19:24:24 GMT

Ich denke, dass sich die Hersteller bei den Reparaturkosten nichts schuldig bleiben.

Duster in seiner Klasse der billigste.

https://www.autozeitung.de/assets/guenstige-ersatzteile.pdf

Re(6): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 19:20:24 GMT

Sorry, mein Fehler!!!

Re(5): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

ein Kritiker — Tue, 06 Jul 2021 19:20:17 GMT

Du bist in diesem Thread so verwirrt, dass ich jetzt echt nicht weiß, wie ich diese Aussage - noch dazu ohne Emoticon - interpretieren soll...

Re(5): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

ein Kritiker — Tue, 06 Jul 2021 19:17:32 GMT

Es geht doch hier um den Sandero, oder nicht?
Der ist laut dacia.at 4.088 mm lang
Ein Golf ist je nach Modell/Ausstattung 4.284 bis 4.396 mm lang, siehe https://cdn.volkswagen.at/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/46217-paragraphs-545325-text-l3-child/default/00b85f99/1624375103/golf-verkaufsunterlage-06-2021-web.pdf

Und du hast recht, wenn sogar der Hersteller in der Werbung einen anlügt, dass
es ein SUV sei, sollte man garnicht kaufen.

https://www.dacia.at/modelle/duster.html

Du redest ja jetzt auf einmal vom Duster - ein ganz anderes Modell.

Re(2): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 18:26:13 GMT

Ich würde mal annehme, das Schwacke etwas vom Automarkt versteht.

Re: Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

kpm — Tue, 06 Jul 2021 18:19:17 GMT

Was ich mich bei diesen Statistiken frage: Wie wird der Neupreis ermittelt? Listpreis oder tatsächlicher "Straßenpreis"? Bei manchen Neuwagen sind die Rabatte enorm, bei Tageszulassungen teilweise absurd hoch. Das relativiert den Wertverlust nochmals.

Re(4): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 18:16:50 GMT

Wenn mir daran gelegen ist, die überexorbitanten Mega Reparaturkosten von Dacia abzudecken, sicher.

Re(4): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 18:15:05 GMT

Das Ding ist deutlich größer als der Fabia. Der ist sogar länger als der Golf.

Und du hast recht, wenn sogar der Hersteller in der Werbung einen anlügt, dass es ein SUV sei, sollte man garnicht kaufen.

https://www.dacia.at/modelle/duster.html

Re(4): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 18:15:05 GMT

Das Ding ist deutlich größer als der Fabia.

Und du hast recht, wenn sogar der Hersteller in der Werbung einen anlügt, dass es ein SUV sei, sollte man garnicht kaufen.

https://www.dacia.at/modelle/duster.html

Re(3): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

ein Kritiker — Tue, 06 Jul 2021 18:01:07 GMT

letzteres

Re(3): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

ein Kritiker — Tue, 06 Jul 2021 18:00:42 GMT

Du würdest eine Versicherung abschließen die gut 3%** des Kaufpreises kostet ???

**= TCe 90 + Klima-Paket, Media NAV und City-Paket
Garantieverlängerung: 60Monate, 100.000km = 459€

Re(2): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Engelbert2000 — Tue, 06 Jul 2021 17:56:26 GMT

Gibts dazu Statistiken oder schreibst das ins Blaue hinein?

Re(3): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

ein Kritiker — Tue, 06 Jul 2021 17:51:26 GMT

Der Sandero ist doch kein SUV!
Der ist von der Bauart her dem Skoda Fabia sehr ähnlich - Kleinwagen mit leicht erhöht eingebauten Sitzen.

Re(2): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 17:40:54 GMT

Verstehe ich, weil er mir optisch auch nicht gefällt und ich keinen kleinen SUV brauche.

Aber als Firma würde ich ihn meinen Mitarbeitern verpassen.

Re(2): Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 17:39:41 GMT

Garantieverlängerungen auf 6 Jahre oder 100.000 km. Und fertig.

Womit du das pro Km billigste Auto hast.

Und zu glauben, dass andere Autos reparaturfrei sind, ist wohl eher kindisch.

Re: Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Glockman — Tue, 06 Jul 2021 17:31:27 GMT

Und in dem Moment, in dem die erste Reparatur des rumänischen Renault dann mehr verschlingt als das Ding Restwert hat, hat sich die Euphorie auch schon wieder erledigt...

Re: Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

ein Kritiker — Tue, 06 Jul 2021 17:08:39 GMT

Schön.
Besitzen will ich so etwas dennoch nicht.

Und der Wiederverkaufswert-Weltmeister ist klarerweise

Paulas_Papa — Tue, 06 Jul 2021 16:51:22 GMT

Dacia Sandero

https://www.autobild.de/artikel/wertmeister-2021-20294817.html

Nach 4 Jahren Restwert
Sandero 66%
Model 3 55%
Golf 53%
BMW 330i 50%
MB S Klasse 48%
Volvo V90 42%

Für‘s Stammbuch der Dodeln, die Autos aufgrund ihres Wiederverkaufswerts kaufen…