Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Re(8): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

playaz — Tue, 28 Jun 2022 04:22:43 GMT

Zumindest hat mich das Nachrüsten 130€ gekostet, sowohl beim A5 als auch beim A4 den ich mal hatte.

Re(7): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Ti — Mon, 27 Jun 2022 18:54:06 GMT

Sorry zumindest beim 2010er A5 ist das einfach lächerlich, aber dafür ist VAG ja bekannt. Frag mich nur warum das noch immer so viele Leute kaufen, woanders würde man einfach Abzocke schreien...

Re(20): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

ein Kritiker — Mon, 27 Jun 2022 12:28:52 GMT

Das Problem ist, dass der Herr Generaldirektor erkennen muss, dass sein
Portier plötzlich auch Mercedes fährt.

Und das ist gut so! Nu so können weiterhin E- und S-Klassen überhaupt existieren.
Der Generaldirektor hat erst ein Problem wenn der Portier ebenfalls E- oder S-Klasse fährt (neu natürlich).

Nochmal: was ich hier verzapfe, ist klassisches Brand-Management, das auch auf
Universitäten gelehrt wird.

Schon klar. Aber deine Beispiele waren äußerst schlecht gewählt.

Re(19): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Mon, 27 Jun 2022 11:35:24 GMT

Das Problem ist, dass der Herr Generaldirektor erkennen muss, dass sein Portier plötzlich auch Mercedes fährt. Das ist das Problem! Rolls Royce oder Ferrari fährt KEIN Portier!

Nochmal: was ich hier verzapfe, ist klassisches Brand-Management, das auch auf Universitäten gelehrt wird.

Und der Versuch von MB, A&B aufzulassen zugunsten einer neuen Plattform, die 10.000 € (25%) weiter oben rangiert, erscheint mir daher schlüssig.

https://www.canto.com/de/blog/markenverwaesserung/
https://www.impulse.de/management/marketing/markenprofil-verwaessern/2211077.html

Re(18): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

ein Kritiker — Mon, 27 Jun 2022 11:01:41 GMT

Du weißt aber schon, dass die Realität deine Thesen über'n Haufen wirft?

Die A-Klasse gibt's immer noch, und ist erfolgreich wie nie zuvor. Smart hingegen ist tot...

Die Sache ist die: Eine A-Klasse/ein A3/ein 1er, 2er BMW ist immer noch um längen netter, hochwertiger, mehr "Premium" als ein VW Gold, Opel Astra, Hyundai i30, etc. Die Käufer dieser Autos kennen keine E-/S-Klasse aus eigener Erfahrung. Taxi mit nicht einmal Hausmeister-Ausstattung mal abgesehen. Deswegen verkaufen sie sich. Nicht weil ein E-/S-Klasse-Fahrer plötzlich auf die Idee kommt eine A-Klasse zu kaufen.

Re(17): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Mon, 27 Jun 2022 09:54:10 GMT

Was ist das wichtigste, was Mercedes hat? Die Technologie? Der Vertrieb?

Nein - es ist die Marke und deren (Oberklassen)Image. Und das gefährden sie, wenn sie beliebig weit nach "unten" die Palette extenden. Siehe Elchtest.

Wenn man nach "unten" will, macht man das eher mit 2. und 3. Marken - siehe früher Smart.

Dass man mit dem Image dann unten u.U. viel absetzen kann, ist klar. Aber sobald das Image zu rutschen beginnt, fallen plötzlich oben Kunden weg. Und das kostet VIEL Geld, weil dort die Margen um Potenzen höher sind. Und scheinbar reagiert Mercedes jetzt darauf.

Re(16): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

hhetl — Mon, 27 Jun 2022 09:29:53 GMT

Mir war immer schleierhaft, warum sie sich aus dem Luxussegment so weit nach
unten begeben haben.

Vor ein paar Jahren waren sie ganz happy darüber, dass sie den Altersschnitt ihrer Kunden massiv nach unten drücken konnten und haben gemeint, dass insbesondere der GLA ihnen aus den Händen gerissen würde.

Re(10): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

ein Kritiker — Mon, 27 Jun 2022 09:12:21 GMT

Die "Hausmeister"-Modelle Modelle braucht man für die Werbung, bzw. "Preise ab x€". Das lockt so manchen potentiellen Käufer ins Autohaus (oder zumindest mal auf die Homepage).

Die Sicherheitsfeatures braucht man da aber dennoch für die Crashtests. Denn wenn da im Basismodell, welches ja getestet wird was fehlt, gibt's massive Punkteabzüge. Und das kann man sich nicht leisten.

Re(9): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Mon, 27 Jun 2022 09:03:16 GMT

Ich habe bis heute nicht verstanden, warum z.B.: Honda Fahrzeuge in einer absoluten Basisvariante anbietet, die offenbar niemand kauft?

Und bei den Basisvarianten geht es ja nicht nur um Nebensächlichkeiten, wie Stahlfelgen.
Beispiel Civic. Den gibt es als "S". Dieser Kiste fehlen neben Radio, Klima, Lederlenkrad auch noch die Gepäckraumabdeckung. Wenn man sich die techn. Daten genauer anschaut, dürfte auch weniger Dämmmaterial verbaut sein.
Absurderweise gibt es dafür nahezu das komplette Honda-Sensing-Ding. Nur der Totwinkelassistent fehlt.

Re(15): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

ein Kritiker — Mon, 27 Jun 2022 08:41:22 GMT

Ah möglich. Ich dachte du meinst den 1600er Diesel. Das ist/war ein Renault Motor, der bei Mercedes in A, B und C-Klasse verbaut wurde.

Re(18): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

playaz — Mon, 27 Jun 2022 07:41:48 GMT

Absolut, sehe ich genau so. Die neuen Modellen sind sehr gewöhnungsbedürftig.
Ich habe noch einen aus 2015 und das Design ist bombastisch.

Hatte davor einen A5 und das erste mal einen BMW - bin sehr angetan.

Re(17): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Mon, 27 Jun 2022 07:38:18 GMT

Ja, die verbauen noch ordentliche Fahrwerke - kosten aber auch ein ganzes Eck mehr.
Was bei BMW derzeit wirklich nicht funktioniert, ist das Design. Die überdimensionale Niere ist an Hässlichkeit kaum zu überbieten. Sie ist die leibhaftige Karikatur eines BMWs aus besseren Zeiten.

Re(16): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Mon, 27 Jun 2022 07:26:14 GMT

Ja, wenn Du schlecht für gut bewertest, dann schon.

z.B.:
https://www.tuvsud.com/de-de/publikationen/tuev-report/maengelzwerge-und-fehlerriesen

Der Duster liegt konstant auf den hintersten Plätzen.

Re(16): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Mon, 27 Jun 2022 07:22:47 GMT

Ja, das habe ich auch schon gehört. Es soll aber, angesichts der schwierigen Zeiten, wieder Überlegungen geben das zu verschieben. Mercedes will ja doch noch ein paar Autos verkaufen.

Re(15): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Mon, 27 Jun 2022 07:20:37 GMT

Laut TÜV haben die relevanten Dacias recht gute Werte. Daher doch eher Gefasel, oder?

Re(14): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Mon, 27 Jun 2022 07:19:27 GMT

Die Langzeit-Qualität kann man von diversen Mängellisten (z.B.: TÜV) und konstruktiven Eigenschaften ableiten.

Das hat mit

Auto-Quartett Gefasel.

nix zu tun.

Re(15): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Mon, 27 Jun 2022 07:18:12 GMT

Gerade in der Presse gelesen, dass sie A & B Klasse zugunsten einer komplett neuen Plattform auflassen werden und damit auch einen Preissprung von 30K auf 40K Einstieg bewerkstelligen wollen.

Was ich verstehe. Mir war immer schleierhaft, warum sie sich aus dem Luxussegment so weit nach unten begeben haben.

Re(5): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Mon, 27 Jun 2022 07:15:51 GMT

Das Problem ist nicht das Herkunftsland sondern die jeweilige Spezifikation. Wenn es ein original Honda-Tempomat mit Made in China-Pickerl für einen Honda wäre, hätte ich damit kein Problem.

Wir dürfen China nicht unterschätzen. Die haben mittlerweile extrem viel Ahnung von Technik. Sie sind es aber leider auch, die "den Westen" mit Chinaschrott fluten (vgl. "Wish").

Re(14): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Mon, 27 Jun 2022 07:05:25 GMT

z.B.: der 130 PS Benziner (4 Zyl. 1,3l) aus dem Duster ist ein Mercedes-Motor.

Auf der anderen Seite gibt es, soweit ich weiß, Diesel-Motoren von Renault, die z.B.: in der A-Klasse/CLA werkeln.

Mercedes nennt es, weil es ihnen peinlich ist, "Konzern-Entwicklung unter Mercedes Federführung" bzw. "Konzern-Entwicklung unter Renault Federführung" )

Re(17): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Mon, 27 Jun 2022 06:53:30 GMT

Der aktuelle ist wirklich komplett verunglückt. Keine Ahnung, wer da die Zielgruppe sein könnte.

Re(16): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

playaz — Mon, 27 Jun 2022 06:47:30 GMT

Ich fahr jetzt nen Bayrer und kann mich absolut nicht beschweren, bin mega begeistert.

Re(15): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Mon, 27 Jun 2022 06:43:08 GMT

Das ganze Fahrwerk war desaströs.

Diesen billigen Verbundlenkerachsen-Müll, hat man leider auch bei vielen VAG-Häusln (Golf etc.), dort aber besser abgestimmt.

Re(16): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Mon, 27 Jun 2022 06:34:24 GMT

Das Ding war eine superkomfortable Sänfte. Das muss man mögen. Ansonsten war ständig irgendwas kaputt - in der Regel Kleinigkeiten, die aber manchmal ausreichten, dass die Karre liegen geblieben ist.
Wirklich schade.

Nebenbei sei erwähnt, dass der aktuelle Espace auch optisch fürchterlich ist.

Re(14): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

AVS_reloaded — Sun, 26 Jun 2022 07:38:57 GMT

ich schon, öfter, in verschiedenen Modellen. Das ist der nackte Graus.

Das ärgste war (glaub ein) Sandero (also der Dacia-Golf): Was, zugegeben, ca. 2015/16.
Innen ne Plastikwüste,
wennst die Türen zugemacht hast, hattest Angst, sie hin zu machen (die Türen bei meinem 1er-Golf in den 80ern sind "satter" ins Schloß gefallen)
Fenster mußte man per HAnd aufkurbeln!!!
Zentralverriegelung nur bei 2 Türen.
Am Motor hätte dein Vater seine Freude gehabt, denn der hat ALLES übertönt, so laut war der.

Es war einfach ein Graus.

Re(5): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

AVS_reloaded — Sun, 26 Jun 2022 07:31:07 GMT

die Vorstellung, nach Italien ohne Tempomat zu fahren

Oida, Shiccer. In IT gibts eh nur 1 Gas: Vollgas, Bodenplatte. Bei der Schüssel genau richtig um mitzuschwimmen.

Re(13): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Sun, 26 Jun 2022 07:29:15 GMT

Ich habe keine Ahnung. Ich bin noch nie in einem Dacia gesessen.

Re(12): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

AVS_reloaded — Sun, 26 Jun 2022 07:23:28 GMT

vorbehaltlich Probefahrt incl. Beladung mit 2 Fahrrädern &
Gepäck...

dann fah das Häusl mal.
Wennst danach nicht schreiend davon rennst, habt ihr euch gegenseitig verdient.

Ernsthaft: wirklich JEDER Asiate ist im Vergleich dazu ne Wohltat.

Re(13): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

AVS_reloaded — Sun, 26 Jun 2022 07:21:49 GMT

einen Dacia nicht schönreden

das geht auch nicht. Das ist und bleibt ein Häusl, eine Beule auf Rädern, eine Zumutung für die Straße und eine Beleidigung jedes Popometers

Re(10): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

AVS_reloaded — Sun, 26 Jun 2022 07:18:40 GMT

er sprach von AUTOS!!!

NICHT von rumänischen Billigkopien von Creaturen de automobil

Re(8): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

RoboCop — Sun, 26 Jun 2022 06:53:14 GMT

Ja, stimmt. Als ich damals die schlichteste Variante von einem Insight anfragte, wurde mir mitgeteilt daß nicht mal Radio / Kabelvorbereitungen für Nachrüstung - auch nicht der Lautsprecher - in diesem vorhanden wären. Das ist dann zum Nachrüsten kaum sinnvoll.

Re(8): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Nomade1 — Sun, 26 Jun 2022 04:26:07 GMT

Drückst Tempomat und im Mulitmediagerät kommen dann die "Vorwahlprogramme".
Sehr geil. Aber bissi Ösi - also bei 130?? war glaube ich Schluss ))

bei meinem DS kannst mehrere plätze frei einstellen. aber über touchscreen anwählen ist mühsam und lenk mehr ab als es bringt.

Re(7): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

x33o — Sat, 25 Jun 2022 20:42:37 GMT

Peugot 3008 - Waschmaschine.
Drückst Tempomat und im Mulitmediagerät kommen dann die "Vorwahlprogramme".
Sehr geil. Aber bissi Ösi - also bei 130?? war glaube ich Schluss ))

Re(6): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Sat, 25 Jun 2022 20:23:53 GMT

Ich habe die Anzeigenbeleuchtung auf Minimum gedreht. Ich brauche sie ja kaum. Ich justiere den Tempomaten anhand der Navi Anzeige und fertig.

Was mir fehlt sind sind 3 Tasten: 55, 105, 135

Re(6): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

x33o — Sat, 25 Jun 2022 20:20:28 GMT

Wenn ich 160 / 180 fahren will, dann nur MIT Tempomat
Da schaust auf'n Verkehr, nicht auf Deine Mikimaus-Anzeigen

Re(5): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

x33o — Sat, 25 Jun 2022 20:18:40 GMT

Seit 20 Jahren Tempomat.
Ganz viel Langstrecke.
500 km eh
700 im hätte ich Mal max

Ich merk einfach, dass ich permanent den Verkehr beachte und so gut wie nie ins Armaturenbrett schaue
Geiles Gerät!

Re(6): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

x33o — Sat, 25 Jun 2022 20:17:20 GMT

Sogar im Stadtverkehr top.
Wenn Du pennst, stehst hält im schlimmsten Fall

Re(4): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Sat, 25 Jun 2022 20:08:52 GMT

Ich fürchte, wir haben alle mehr China in unseren Autos haben, als wir wissen und als uns lieb ist!

Aber die Argumentation verstehe ich!

Re(13): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Fri, 24 Jun 2022 19:50:24 GMT

Habe weder Heizpilz noch Klimaanlage, dafür solares Wasser und ne Jahreskarte.

Was ist dein Begehr?

Re(12): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Fri, 24 Jun 2022 19:49:07 GMT

Beide Autos sind über 12 Jahre alt, stehen auf selbst bezahlten Parkplätzen und werden gemeinsam unter 10.000 km pro Jahr bewegt. Und mit 20€ Handyparken Guthaben komme ich seit ein paar Jahren aus.

Oida, wos wüst?

Re(12): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

hhetl — Fri, 24 Jun 2022 19:39:26 GMT

In meiner Hood sitzen die Grün-Funktionär*innen im Winter unterm Heizpilz im Freien und nippen am Prosecco. Mich wundert schon lange nichts mehr.

Re(11): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

reddi — Fri, 24 Jun 2022 19:19:19 GMT

Wenn dem so wäre, würdest du nicht ständig bei sämtlichen Auto-Diskussionen Stellung nehmen ...

Die Tatsache, dass ein bekennender Grün-Wähler in Wien (!!!) 2 Autos besitzt, ist ohnehin schon grotesk genug.

Re(16): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

ein Kritiker — Fri, 24 Jun 2022 14:37:55 GMT

War eine lustige Verkaufsverhandlung.

Bei Porsche Liesing mit Sicherheit
Habe da dreimal mit dem Verkauf zu tun gehabt - ich bin geheilt...

Re(15): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Fri, 24 Jun 2022 14:29:27 GMT

Der Diesel! Ich bin damals alle Vans probegefahren.

Chrysler, Toyota, VW, Mazda, Citroen C8

Habe mir eine Evaluierungsmatrix mit allen Eigenschaften in Excel gebastelt. War lustig.

Und dann kam Seat mit einem Sondermodell raus (Fußnote im ÖAMTC Heft), das alle Features hatte und noch deutlich preislich besser gelegen ist als der Mazda. Den habe ich dann bestellt, als Porsche Liesing noch nicht mal wusste, dass der kommt. War eine lustige Verkaufsverhandlung.

Re(14): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

ein Kritiker — Fri, 24 Jun 2022 14:01:40 GMT

Damals der MPV.

Ach so lange her...
Besonders erfolgreich war der nicht in Europa.

Der Motor war beeindruckend.

Welcher, der Diesel?

Ist klar. Daher hat man ja mit dem Importeur und dann auch Mazda Europa
geredet. Ergebnis. Nee, zu komplex, und Garantie, und überhaupt. Also, Neee

Das wollt sich einfach keiner antun. Friss oder stirb, lautet da ganz oft die Devise. Traurig.

Re(13): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Fri, 24 Jun 2022 13:01:57 GMT

Damals der MPV. Der Motor war beeindruckend.

Ein österreichischer Händler KANN dir kein deutsches Modell verkaufen,

Ist klar. Daher hat man ja mit dem Importeur und dann auch Mazda Europa geredet. Ergebnis. Nee, zu komplex, und Garantie, und überhaupt. Also, Neee

Re(12): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

ein Kritiker — Fri, 24 Jun 2022 12:41:25 GMT

Es gab GENAU meine gewünschte Ausstattung in DE als mittlere Linie.
In AT wäre ich gezwungen gewesen, die Top End Linie zu nehmen. Und der
Importeur war nicht fähig & willig, mir einfach ein deutsches Modell zu
verkaufen.

1. Welcher Mazda kam denn bitte statt eines Alhambras in Frage?
2. Ein österreichischer Händler KANN dir kein deutsches Modell verkaufen, da er beim österreichischen Importeur kaufen MUSS. Und dem österreichischem Importeur ist das sowas von wurscht... Du hättest aber auch einfach in Deutschland kaufen können.

Selten mit dümmeren und unwilligeren Menschen zu tun gehabt.

#evilmodeon
Wenn du damit wirklich den Importeur meinst: Kärntner halt
#evilmodeoff

Re(12): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Nomade1 — Fri, 24 Jun 2022 11:39:58 GMT

der importeur KANN das d modell nicht bestellen auch wenn er wollte.
hättest ihn einfach in D gekauft

Re(14): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Nomade1 — Fri, 24 Jun 2022 11:35:21 GMT

habe meinen zweiten DS und bin überzeugt.
kein klassisch weiches franzosenfahrwerk, gute strassenlage, wertig verarbeitet. ist was anderes als ein normaler citroen, merkst sofort aber dafür verlangens halt auch mehr.

Re(13): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

lectric — Fri, 24 Jun 2022 11:07:14 GMT

https://www.auto-motor-und-sport.de/news/neue-daimler-renault-motoren-1-3-liter-benziner-mit-turboaufladung/

Re(11): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Fri, 24 Jun 2022 10:23:46 GMT

Klassiker von Mazda!

Es gab GENAU meine gewünschte Ausstattung in DE als mittlere Linie.
In AT wäre ich gezwungen gewesen, die Top End Linie zu nehmen. Und der Importeur war nicht fähig & willig, mir einfach ein deutsches Modell zu verkaufen.

Selten mit dümmeren und unwilligeren Menschen zu tun gehabt.

Daher wurde es ein Alhambra, der als Sondermodell GENAU das hatte, was ich wollte.

Re(15): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Fri, 24 Jun 2022 10:16:14 GMT

Wollte ich kaufen. Ein wunderschönes Auto.

Kinder haben bei der Probefahrt beinahe (war wirklich knapp) ins Auto gekotzt. Komfort?!? Kann auch von Nachteil sein.

Freund hat ihn jahrelang ohne ein einziges Problem gefahren. Der hat ihn daher sogar aus dem Leasing selbst gekauft.

Re(13): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

ein Kritiker — Fri, 24 Jun 2022 10:14:11 GMT

und hat einen Mercedes-Motor.

Sicher?
Ich glaube eher, dass einige A/B/C-Klassen mit Renaultmotoren herumfahren.

Re(13): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Fri, 24 Jun 2022 10:13:05 GMT

Die Frage ist, wo die Menschen die "Langzeitqualität" ablesen wollen.

Ich habe einen 13 jährigen Alhambra - und die Kiste ist de facto EOL. Andere fahren so einen noch viele Jahre. Was sagt das jetzt aus? Ich hatte einen Mercedes Vito mit einem Zylinderkopfdichtungs-Serienfehler. War nach der Garantie sauteuer.

https://blog.dacia.de/adac-pannenstatistik-dacia-sandero-und-duster-sind-beeindruckend-zuverlaessig/#:~:text=Der%20beliebte%20Kleinwagen%20brachte%20seine,sogar%20lediglich%202%2C6%20Fahrzeuge.

Ganz ehrlich, ich halte es daher für simples Auto-Quartett Gefasel.

Re(15): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

raiuno — Fri, 24 Jun 2022 10:12:18 GMT

Grand Espace in der Familie. Ein zeitlos schönes und unglaublich komfortables
Fahrzeug

Yep!

aber ein Graffl sondergleichen

Kann ich auch nicht bestätigen.

Re(12): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

ein Kritiker — Fri, 24 Jun 2022 10:11:52 GMT

Wenn man genügend Fahrzeuge verkauft, geht sich das mit Produktionslinien aus.

Naja, ich glaube eher, dass man jahrelang die Importeure nicht verärgern wollte. Damit ist, zB bei Toyota nun endgültig Schluss...

Re(14): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

raiuno — Fri, 24 Jun 2022 10:11:32 GMT

Sitzqualität und für mich zu weiche Federung / Straßenlage waren meist die Gründe.

Bei allen Renaults die ich hatte, keine Beanstandungen in dieser Richtung.

Re(14): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

playaz — Fri, 24 Jun 2022 10:08:57 GMT

Bin mal als Leihwagen irgendeinen neuen Fiat Kombi gefahren, mit 15.000km.
Also die Straßenlage war eine Frechheit... extrem schwammig zu fahren, in den Kurven hatte ich Angst, dass ich gleich am Dach lande.

Das ganze Fahrwerk war desaströs. Innenraum sowieso billigst verarbeitet.

Re(11): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Fri, 24 Jun 2022 10:06:48 GMT

Wenn man genügend Fahrzeuge verkauft, geht sich das mit Produktionslinien aus. Bei Honda in Europa eher nicht.

Re(14): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Fri, 24 Jun 2022 10:05:24 GMT

Wir hatten mal einen Grand Espace in der Familie. Ein zeitlos schönes und unglaublich komfortables Fahrzeug... aber ein Graffl sondergleichen.

Re(12): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Fri, 24 Jun 2022 10:03:21 GMT

Ich hab mir damals auch einen Dacia Duster genauer angeschaut. Im Prinzip kann die Karre alles, was man braucht und hat einen Mercedes-Motor. Am Ende haben mich Fahrverhalten und mangelnde Langzeitqualität davon abgehalten. Das wäre für mich, von einem Japaner kommend, ein gewaltiger Abstieg gewesen.

Re(13): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Fri, 24 Jun 2022 10:02:23 GMT

https://www.autobild.de/artikel/dacia-jogger-tce-110-test-motor-preis-suv-van-crossover-21500521.html

Wobei ich schon mehrere Franzosen gefahren bin - und keinen gekauft habe. Sitzqualität und für mich zu weiche Federung / Straßenlage waren meist die Gründe.

Re(12): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

raiuno — Fri, 24 Jun 2022 09:59:36 GMT

Ist aber ernst gemeint.

Du, MIR musst du einen Dacia nicht schönreden. Bei mir steht ja auch einer in der Garage. Zwar mit einer Raute vorn drauf, aber das ist ja prinzipiell das gleiche.
AVS und Freunde werden halt ihre üblichen Kommentare hier hinterlassen.

Re(11): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Fri, 24 Jun 2022 09:54:59 GMT

Ist aber ernst gemeint. Gefühlsmäßig kann der alles, was ich will. Und die Tests lesen sich auch OK.

Klarerweise vorbehaltlich Probefahrt incl. Beladung mit 2 Fahrrädern & Gepäck...

Re(10): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

ein Kritiker — Fri, 24 Jun 2022 09:49:54 GMT

Da gab's gerade bei den Japanern (Mazda und Toyota sind mir da besonders in Erinnerung) schon deutliche Unterschiede zwischen österreichischen und deutschen Modellen.

Re(3): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Fri, 24 Jun 2022 09:47:45 GMT

Das Letzte was ich im Auto haben möchte, ist ein hinein gefrickelter Billigtempomat aus China.

Einen Tempomaten via ODBII-Anstöpsel-Ding gibt es nicht.

Re(9): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Fri, 24 Jun 2022 09:42:00 GMT

Das ist richtig. Die Unterschiede auf einer Produktionslinie sind allerdings marginal. Die Ausstattung eines z.B.: Honda Civics aus Ontario kann sich aber deutlich von einem aus Ohio oder Suzuka unterscheiden.

Re(10): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

raiuno — Fri, 24 Jun 2022 09:37:56 GMT

... dacia ...

Du verstehst es auch ganz gut, die Meute hier zu provozieren.

Re(8): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Fri, 24 Jun 2022 09:36:03 GMT

Ich verwende es auch in der Stadt. Ein zentrales Feature für mich.

Aber mein Vater, der sich knapp vorm Tod das Ding gekauft hat, war "Purist". Der wollte nicht mal ein Radio drin haben. Der wollte nur den Klang des Motors (Honda...) hören.

Re(7): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

PacMan — Fri, 24 Jun 2022 09:27:21 GMT

von Gas, wer bremst verliert
Ich weiß was du meinst, ich fahre auch tagtäglich damit, oder mit Limiter. Auf der Autobahn unverzichtbar…
ich befürchte dir bleibt nur der Nachbau, ob und wie gut der funktioniert ist fraglich. oder wie schon erwähnt Ziegelstein, was du dir da ersparst, kannst ruhig in Strafen dann reinvestiert

Re(9): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Fri, 24 Jun 2022 09:27:00 GMT

I WÜ NED!!!

https://www.dacia.at/modelle/jogger/konfigurator/motoren.html?conf=https%3A%2F%2Fat.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBACA7%2FA7814

Re(8): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

PacMan — Fri, 24 Jun 2022 09:23:39 GMT

tu was gutes, kurble die Wirtschaft an, und kauf dir eine neues Auto

Re(2): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Fri, 24 Jun 2022 09:20:25 GMT

Auch mein Gefühl.

Aber als Laie dachte (hoffte) ich, dass über die Busse & Rechner der heutigen Autos es für die fleißigen Chinesen leicht möglich sein sollte, eine "generische" GRA nachzurüsten.

Gaspedalstellung, Bremse, Kupplung, Geschwindigkeit, GRA-Bedienelemente -> fertig

Re(8): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

ein Kritiker — Fri, 24 Jun 2022 09:18:46 GMT

Wobei die Ausstattungslinien, bzw. deren "Inhalte" von Land zu Land (Importeur) unterschiedlich sein können. Je nachdem was ein Importeur für seinen Markt als relevant(er) betrachtet.
Bei der zunehmenden Marktbereinigung/Zentralisierung der Importeure - siehe Toyota - verschwinden diese Unterschiede aber zusehends.

Re: Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Fri, 24 Jun 2022 09:12:13 GMT

Nur wenn Du das Auto sehr liebst und Geld noch weniger als keine Rolle spielt.

Beim Jazz gibt es keine "Tempomat-Vorbereitung". Er ist entweder ab Werk verbaut oder eben nicht. Nachrüsten heißt umfangreiche Arbeiten am halben Fahrzeug - inkl. Lenkrad.

Re(7): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Gott — Fri, 24 Jun 2022 09:00:45 GMT

Das trifft nur auf Fahrzeuge zu, die der Kunde nahezu frei konfigurieren kann.

Honda gehört zu jenen Herstellern, die ihre Fahrzeuge in sehr wenigen unveränderbaren Ausstattungslinien (z.B.: "Comfort", "Sport", "Executive",...) anbieten. Extras gibt es nicht. Dadurch hast Du in der Produktion nur ganz wenige Typen in sehr hoher Stückzahl. Da zahlt es sich schon aus, nur das zu verbauen, was für die Features der jeweiligen Ausstattungslinie erforderlich ist.
Das ist einer der Gründe, warum die Fahrzeuge im Vergleich günstiger sind.

Re(6): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Fri, 24 Jun 2022 06:49:31 GMT

Es nervt, ständig drauf steigen zu müssen UND, was noch mehr nervt, die Geschwindigkeit beachten zu müssen. Das kann der Ziegelstein leider nicht.

Re(7): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Fri, 24 Jun 2022 06:48:19 GMT

Das Auto ist alt und die Tasten der GRA im Lenkrad - aber leider nicht in meinem. Und daher könnte das SEHR teuer werden.

Neues Lenkrad, neue Schleifkontakte, neuer Kabelbaum. Vorausgesetzt, die Motorsteuerung kann es generell. Die zu tauschen ist unbezahlbar.

Re(5): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

PacMan — Fri, 24 Jun 2022 06:36:52 GMT

Das Gefühl habe ich klarerweise auch. Aber der Witz ist - die Kiste hat 14.000
Km! Der ist quasi neu. Kein Rost...

Aber die Vorstellung, nach Italien ohne Tempomat zu fahren, macht mich krank.
Und der Alhambra kann mich jederzeit in die ewigen Jagdgründe verlassen.

es gäbe natürlich noch die Ziegelsteinmethode, einfach aufs Gaspedal legen, zurücklehnen und entspannen.

Re(6): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

PacMan — Fri, 24 Jun 2022 06:35:22 GMT

die Autos werden heute alle gleich gebaut, soll heißen, Kabelbaum und Features sind alle gleich, ist viel zu Aufwändig und zu teuer dies in der Produktion zu berücksichtigen. bei meinem Audi a1 zb hab ich Navigation Nachgerüstet, GPS-Modul rein und per SW freigeschaltet, danach musste ich natürlich Kartenmaterial besorgen, aber auch kein Problem. Hat ein paar Hunderter gekostet…

Re(10): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Thu, 23 Jun 2022 22:03:08 GMT

Ich habe genügend Geld. Nur stecke ich das nicht in Autos. Die Blechkisten sind kein Statussymbol für mich. Ich finde auch Autofahren unter den üblichen Bedingungen (Stau, Idioten rundherum etc) vollkommen unattraktiv. Es ist ein reines Mittel zum Zweck, ein Verkehrsmittel.

Re(9): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

reddi — Thu, 23 Jun 2022 20:54:22 GMT

Du schreibst doch immer wieder,dass du so viel Geld hast. Das passt aber überhaupt nicht zu deinen Überlegungen hier...

Re(8): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Thu, 23 Jun 2022 17:54:41 GMT

Ich würde mit Bahn und Mietwagen fahren. Aber die Preise sind aktuell Wahnsinn und du kriegst kaum ein Auto! 2000 für 2 Wochen ist grenzwertig.

Und der Jazz ist überraschend gut. Motor und Sitze ebenso.

Der Alhambra ist eine Leiche. Alles, was rosten kann, tut das. Und alles was Plastik ist, ist bereits kaputt oder weg. Nur der Innenraum ist noch OK. Wenn ich ein Pickerl kriege und er ein Jahr hält, ist das ein Traum. Billiger gehts nicht.

Den Jazz zu verkaufen bringt nix. Wer bezahlt was für einen 12 jährigen quasi-Neuwagen?

Und 3 jährige Gebrauchte haben lächerliche Preise derzeit. Kriegst ja nirgendwo ein Auto.
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/gebrauchtwagenboerse?sfId=cd4a82fc-a23a-4c58-b2c8-1554185abb74&isNavigation=true&CAR_MODEL/MAKE=1017&CAR_MODEL/MODEL=1200&YEAR_MODEL_FROM=2019

Eine Elektroschüssel für entspannte ungeplante Langstrecke - gerne, nach dir. Ich kauf mir Lösungen, aber keine Probleme. Ich bin in diversen Foren und FB Gruppen und lese gerne über den Status der Elektromobilität direkt von Betroffenen. Aber ich bin keine Laborratte, die verzweifelt nach einem funktionierenden Stecker mit 20 km Restreichweite sucht. Und Strom- und Kaufpreis machen das aktuell zum teuren Hobby, besonders bei meinen geringen Kilometerleistungen.

Re(7): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

hhetl — Thu, 23 Jun 2022 16:11:48 GMT

Ich schätze den Jazz als Kleinwagen ein mit eher durchzugsschwachem Benzinmotor und kleinen, schmalen Rädern. Die Strassenlage ist bescheiden, die Sitze dünn und unbequem. (Korrigiere mich, wenn ich falsch liege).

Das ist nichts, womit ich eine Fernreise(*) machen würde.

Und ein altmodischer Tempomat ohne Abstandsregelung funktioniert sinnvoll nur auf leeren Strassen, aber die gibt es immer seltener. Zum 3rd-party-Nachrüst-Teil wurde eh schon was geschrieben. Ich kann mir nicht vorstellen, dass sowas sinnvoll funktioniert ohne tiefe Integration in die Steuerelektronik, ergo Originalteil.

Empfehlung: verkauf beide Karren (zumindest den Auweh), zur Zeit ist der Markt noch irrationaler als sonst. Und kauf Dir ein kleineres Reisefahrzeug einer unpopulären Marke, also alles zwischen Ford Focus (Empfehlung!) und koreanischer Golfklasse. Mit Dieselmotor. Das wäre der rationale Tipp.

Der irrationale wäre ein Abarth 124.

Oder ein Model 3 - halte ich für die angepeilte Nutzung noch für verfrüht, ist aber perfekt für den normalen Alltag. Und virtue! Und Steuer!

Oder put your money where your mouth is und fahre mit Bahn und Bus nach Italien. Ich bin auf den Bericht gespannt.

*) Fernreise heute: Domrep. Fernreise früher: Toskana.

Re(8): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Thu, 23 Jun 2022 15:27:20 GMT

kann ich mir nicht vorstellen, ned um den Preis!

Voll bei dir! Steuergerät beim alten Civic meines Vaters 2500€ - Herzinfarkt... - Totalschaden.

Re(7): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

PacMan — Thu, 23 Jun 2022 13:14:23 GMT

Das Steuergerät wurde schon auch getauscht.

kann ich mir nicht vorstellen, ned um den Preis! Davon abgesehen, gar nicht notwendig!

Re(6): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Thu, 23 Jun 2022 12:55:51 GMT

Ich habe einen Alhambra und einen Jazz.

Wenn sich der Alhambra auflöst, will ich versuchen, nur mit dem Jazz zu leben. In der Vermutung, dass meine Kinder dann ohnehin irgendwo auf dem Planeten sind und damit nicht mehr Teil meines Auto-Lebens.

Den Jazz zu verkaufen, ist Schwachsinn, weil der einen Zeitwert von Null aufgrund des Alters hat. Aber quasi neu ist mit ganz wenig Kilometern.

Re(6): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

hhetl — Thu, 23 Jun 2022 12:13:40 GMT

Tempomat mit Abstandshalter

Das.

100x besser

Re(5): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

hhetl — Thu, 23 Jun 2022 12:11:58 GMT

nach Italien ohne Tempomat

Du willst nach Italien mit einem Honda Jazz?

Re(5): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

playaz — Thu, 23 Jun 2022 11:05:49 GMT

Mein neuer gebrauchter (2015) hat Tempomat mit Abstandshalter (einstellbar).
DAS ist sensationell, 100x besser und effektiver als ein normaler Tempomat.

Verwende ich tatsächlich sehr oft.

Re(5): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Lazy Jones — Thu, 23 Jun 2022 09:59:22 GMT

Aber die Vorstellung, nach Italien ohne Tempomat zu fahren, macht mich krank.
Und der Alhambra kann mich jederzeit in die ewigen Jagdgründe verlassen.

Und warum verkaufst du den Schrott nicht einfach und kaufst dann ein Auto, das zu deiner Einbildung passt? 3 Jahre alte Verbrenner mit wenig Km kriegt man ja nachgeschmissen.

Re(5): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Nomade1 — Thu, 23 Jun 2022 09:52:42 GMT

ja mühsan, ich fahr auch sehr gerne tempomat.
schau mal was stahl sagt, villeicht gehts eh einfach und günstig

Re(5): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Thu, 23 Jun 2022 09:48:45 GMT

Beim Honda scheint es im Lenkrad integriert zu sein. Das ist dann sauteuer, weil auch eventuell der ganze Kabelbaum dorthin getauscht werden muss -> komplettes Armaturenbrett runter...

Re(4): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Thu, 23 Jun 2022 09:46:50 GMT

Das Gefühl habe ich klarerweise auch. Aber der Witz ist - die Kiste hat 14.000 Km! Der ist quasi neu. Kein Rost...

Aber die Vorstellung, nach Italien ohne Tempomat zu fahren, macht mich krank. Und der Alhambra kann mich jederzeit in die ewigen Jagdgründe verlassen.

Re(6): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

playaz — Thu, 23 Jun 2022 09:07:10 GMT

ja, weil diese Funktion schon im Fahrzeug integriert ist, es hat dir nur der
Hebel gefehlt unterm Lenkrad und kodieren der Software, geht an sich ganz
schnell.

Das Steuergerät wurde schon auch getauscht.

Re(6): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

playaz — Thu, 23 Jun 2022 09:06:05 GMT

Der Audi war damals 2001 BJ und der A5 2010 - da ist es nicht zwingend Serie gewesen damals.

Der neue Wagen hat es.

Re(5): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Nomade1 — Thu, 23 Jun 2022 08:47:19 GMT

wie gesagt, das war nur bedienelement und software.

das erschreckende ist dass autos vom premiummarken das nicht serie haben

Re(5): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

PacMan — Thu, 23 Jun 2022 08:18:39 GMT

ja, weil diese Funktion schon im Fahrzeug integriert ist, es hat dir nur der Hebel gefehlt unterm Lenkrad und kodieren der Software, geht an sich ganz schnell.

ob der Jazz das auch hat, bezweifle ich mal, kenn aber das Fahrzeug nicht.

Re: Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Bucho — Thu, 23 Jun 2022 08:12:58 GMT

eine "Universal" Lösung

Das konkrete Teil würd ich aber vorher mal antesten! hatte mal einen Nachrüsttempomat im Gebrauchten mitgekauft. die Regelung des Gerätes, war mit einem ins Steuergerät integrierten nicht zu vergleichen - Das Ding hatte war gefühlt nur eine 2-Punkt-Regelung, die immer träg mit merkbarem Lag um den Sollwert herumprobierte eine Geschwindigkeit zu halten und artbeitete mit Seilzügen am Drosselklappensteller, wo auch das Gaspedal ansetzte. Insgesamt eine Lösung zum abgewöhnen.
Das war vor 15 Jahren - ich hoffe, die heutigen Systeme arbeiten voll elektronisch und regeln feiner.

Re(4): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

playaz — Thu, 23 Jun 2022 08:05:12 GMT

wie gesagt, wirtschaftlich unsinn.

Ich habe bei meinem Audi A4 und meinem letzten Audi A5 jeweils den Tempomat nachrüsten lassen, Kostepunkt 130€ und hat 15min gedauert. Selbst wenn man's bei Audi machen lässt kann es nicht die Welt kosten.

Also kann ich das nicht bestätigen .

Re(4): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

playaz — Thu, 23 Jun 2022 08:05:12 GMT

wie gesagt, wirtschaftlich unsinn.

Ich habe bei meinem Audi A4 und meinem letzten Audi A5 jeweils den Tempomat nachrüsten lassen, Kostepunkt 130€ und hat 15min gedauert.

Also kann ich das nicht bestätigen .

Re(3): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Nomade1 — Thu, 23 Jun 2022 07:50:13 GMT

Aber ich werde mal Honda Stahl fragen, was sie sich vorstellen würden.

wie gesagt, wirtschaftlich unsinn. kauf ein neues auto

Re(2): Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Thu, 23 Jun 2022 07:38:40 GMT

Google hat mir nicht weitergeholfen. Aber ich werde mal Honda Stahl fragen, was sie sich vorstellen würden.

Re: Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Nomade1 — Thu, 23 Jun 2022 07:22:49 GMT

nachbau bzw. universal gibts, macht dir jeder werkstatt. ob das sinnvoll ist sei dahingestellt.

Honda Jazz 2010 - Nachrüstung Tempomat

Paulas_Papa — Tue, 21 Jun 2022 11:44:10 GMT

Kann man in einem Honda Jazz Bj 2010 einen Tempomaten nachrüsten. Entweder "Original" oder eine "Universal" Lösung?