Radumbau

Re(4): Radumbau

Xaha — Mon, 14 Aug 2023 22:19:33 GMT

Reicht also nicht ein normales Schmierfett?

Mein Plan war, das Lager in Fett einzulegen, da ich gesehen habe, dass um das alte Lager eine Menge Rost war. Es kommt also Wasser hin.

Re(3): Radumbau

Martin M. — Mon, 14 Aug 2023 20:59:48 GMT

Bei der Lagermontage nicht auf das passende Fett vergessen. Ohne das kann es ziemlich zaach bis unmöglich werden, das Ding reinzubekommen. Musste ich bei meinem ersten Versuch lernen. :D
Shimano hat mit den Händleranleitungen gute Dokumentation, was die Montage betrifft.

Re(3): Radumbau

Martin M. — Mon, 14 Aug 2023 20:59:48 GMT

Bei der Lagermontage nicht auf das passende Fett vergessen. Ohne das kann es ziemlich zaach bis unmöglich werden, das Ding reinzubekommen. Musste ich bei meinem ersten Versuch lernen. :D

Re(2): Radumbau

Xaha — Mon, 14 Aug 2023 15:39:11 GMT

Danke, kommt 170mm raus. Eher Richtung 165mm.

Re(2): Radumbau

Xaha — Mon, 14 Aug 2023 15:35:26 GMT

Danke für die Anregung. Hab das alte Tretlager einmal ausgebaut. Für die neue Kurbel werde ich ein Hollowtech Lager brauchen denke ich. (SM-BB52 steht als Empfehlung, werde das ). Breite des Rahmens fürs Lager ist 68mm. Da Werkzeug für Hollowtech hab ich halt wieder nicht

Das mit Schraubkranz auf Kassette wird leider nicht gehen. Der Rahmen ist 135mm breit, ich kann also eine anderes Hinterrad nehmen. Wie gesagt, mir war nicht bewußt, dass es Schraubkranz überhaupt gibt, war dann aber der Annahme, dass man da einen anderen Freilauf draufschrauben kann. Scheint nicht zu gehen.

Ich brauch also zusätzlich, das Lager und einen Satz Laufräder. Naja, mein Plan war ohnehin, dass ich im Zuge des Ganzen etwas über Fahrradmechanik lerne.

Übersetzung hab ich mir mit dem Ritzelrechner von Jürgen Berkemeier angeschaut.
https://www.j-berkemeier.de/Ritzelrechner.html?kb=30+rz=51,45,39,33,28,24,21,18,15,13,11+tf=85+dtf=5+ru=213+ge=false+rt=false

Meine Trittfrequenz ist sehr hoch, also kann ich bergauf durch senken dieser auch noch langsamer als 6,4km/h fahren. Ich trete bergab auf meinen Strecken nicht und im Flachen werd ich mit dem Rad auch keine Geschwindigkeitsrekorde brechen, das verhindert alleine schon die Sitzposition.

Re: Radumbau

User545539 — Mon, 14 Aug 2023 14:56:53 GMT

Das Fahrrad habe schon gebraucht erstanden. Also von einer Shimano Tourney
(Schraubkranzfreilauf! war mir nicht bewusst ) auf eine Deore.

na da hast dir was vorgenommen, das wird im Endeffekt, so es überhaupt jemals fährt, eine wilde und wohl kaum funktionelle Bastelei werden

Re: Radumbau

Martin M. — Mon, 14 Aug 2023 10:19:00 GMT

Die optimale Kurbellänge hängt von der eigenen Innenbeinlänge ab. Kleinere Personen sollten mit einer kürzeren Kurbel fahren. Es gibt unterschiedliche Formeln, bei mir lieferte diese Webseite plausible Ergebisse: https://fahrrad-rechner.de/kurbellaenge-berechnen/

Re: Radumbau

Martin M. — Mon, 14 Aug 2023 10:11:28 GMT

Es würde helfen, wenn du die genauen Modellbezeichnungen deiner Komponenten angibst. Je nach Modelljahr und Ausführung können da schon deutliche Unterschiede sein.
Die neue Kurbel wird sicher nicht auf dein existierendes Vierkant-Kurbellager passen. Ist auch die Frage, welche Breite dein Lager hat, ob da die Achslänge der neuen Kurbel passt.
Dass man eine Nabe von Schraubkranz auf Kassette umrüsten kann, ist mir bisher auch nicht untergekommen.

Von der Wahl der Übersetzung: du solltest dir mal klar werden, welche Steigungen du mit welcher Geschwindigkeit fahren können willst, und welche Trittfrequenz du dabei noch treten willst.
Das gleiche für Gefälle, maximale Geschwindigkeit und Trittfrequenz.
Dann kannst du die dazu notwendige Bandbreite der Übersetzung ausrechnen, und prüfen, welche Varianten (am besten) dazu passen.
Bei meinem alten MTB (44-32-22 und 11-36) mit 3x9 habe ich eine Bandbreite von 655%, das ist mit keiner 2x Kurbel zu schaffen, und schon gar nicht mit einer 1x Kurbel.
Der kleinste Gang mit 22:36 ist zwar etwas härter als bei 1x mit 30:51, dafür kann man bergab noch ordentlich mittreten, bei langen, leicht abschüssigen Straßen, wo man mit rollen kaum weiterkommt, ein großer Vorteil.

Re: Radumbau

alx — Sun, 13 Aug 2023 21:18:51 GMT

Rechne dir doch einmal die Kurbelumdrehungen aus.
Ich hab 34-10 als schnellsten Gang, ja, eMTB, könnte bei 29" Bereifung länger sein, ab ca 35km/h eher nichts mehr. 30-11 ist grob 80% davon, das wird unter 30km/h schon zu kurz (bei 29"!). Ich würde dir empfehlen min 36 als Kettenblatt, ob es ein 10er bei 11fach irgendwo gibt musst du selber schauen.

ALexander

Radumbau

Xaha — Sun, 13 Aug 2023 17:06:15 GMT

Nachdem es keine bergtauglichen (nicht E-) Räder als Tiefeinsteiger gibt, würde ich gerne eines umrüsten. Sehr viel Erfahrung bringe ich nicht mit . Das Fahrrad habe schon gebraucht erstanden. Also von einer Shimano Tourney (Schraubkranzfreilauf! war mir nicht bewusst ) auf eine Deore. Gewicht spielt keine Rolle, da soll mir die Übersetzung helfen.

Mein Plan: Kurbel vorne auf 30 Zähne. 170mm oder 175mm Länge --> hätte zu 170mm tendiert.

Hinten: die MC5100 Kassette. (11-Gänge: 11-51 Zähne)

Die Frage ist nun: Von der Übersetzung her fehlen mir natürlich die "Speed"-Gänge. Wird mir das auch im Flachen zu wenig? Ich bin vorne 3 Kettenblätter gewöhnt. Oder doch besser vorne die 26/36er Schaltung?

Brauch ich noch irgendwelche Spezialteile um vorne die Kurbel zu montieren? Muss ich da das Kurbellager tauschen? Ansonsten bestell ich das Zeug mal und schau wo ich scheitere.

Ich hoffe ich kann den Freilauf montieren auf dem Rad, sonst brauch ich noch ein neues Laufrad für hinten auch noch. Das wird noch ein bisserl eine Spielerei. Und den Bremshebel links und rechts brauch ich auch noch neu, weil das so ein Teil für Schaltung und Bremse in einem ist, aber das sollte keine Herausforderung sein.

Falls wer Anregungen hat bzw. Erfahrungen die ich vermeiden möchte, bitte darum.

Meine Einkaufsliste:
https://geizhals.at/wishlists/3299718