Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Re(49): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Sun, 16 Feb 2025 12:55:27 GMT

wenn du nicht mal den Unterschied zwischen Neubau und Rückbau behirnst, ist
endgültig jegliche Diskussion sinnlos

EOD

Re(48): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Sun, 16 Feb 2025 11:31:52 GMT

wenn du nicht mal den Unterschied zwischen Neubau und Rückbau behirnst, ist
endgültig jegliche Diskussion sinnlos.

Ich habe nirgendwo widersprochen, dass ein Rückbau stattfindet. Das bildest du dir jetzt nur wieder ein. Aber es werden AUCH Parkplätze erneuert. Du tust ja so als geht jemand her und vernichtet der Reihe nach Parkplätze nur um anderen was zfleiß zu machen.

Das Ganze ist halt viel Komplexer, als du es dir vorstellst. Wenn eine Straße erneuert wird, findet ja auch ein Planungsprozess statt. Und hier werden eben fallweise weniger Parkplätze eingeplant als vorher da waren. Und nur damit du dich persönlich besser fühlst: Ja, das heißt sie werden vErNiChTeT. Dafür wird aber was Anderes geschaffen, für die Leute, die dort leben und demokratisch für diese Politik gestimmt haben. Also vereinfacht gesagt: Die Mehrheit.

Du gehörst offenbar nicht dieser Mehrheit an und suderst deswegen rum, als wären alle persönlich gegen dich. Dabei teilen sie eben nur nicht deine Interessen, sondern haben für andere Interessen gestimmt. Die kannst du jetzt dumm finden oder nicht, das musst du mit dir selber ausmachen. Aber du bist mit deiner Meinung nicht die Mehrheit. Da kannst du dich noch so aufplustern und dir irrelevante Zahlen aus dem Hintern ziehen, du wirst daran nichts ändern. Du kannst Andere nicht ändern, du kannst nur dich ändern. Heißt im Endeffekt, du musst eine Entscheidung treffen, wie du damit umgehst, und das Ergebnis davon musst du selber ausbaden.

Also entweder

a) änderst du nichts und spielst weiterhin den hitzköpfigen Querulanten
b) wirst politisch aktiv und versuchst andere Leute zu überzeugen und Mitstreiter zu finden
c) gehst du dorthin, wo du viele Gleichgesinnte antriffst
d) akzeptierst du die Situation und versuchst dich deinem Umfeld anzupassen.

Re(47): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Sun, 16 Feb 2025 10:25:45 GMT

Es wird ein alter Parkplatz neu gebaut bzw. erneuert.

es bleibt EIN alter bestehen während 20 alte vernichtet werden.

Und jetzt endgültig: EOD

wenn du nicht mal den Unterschied zwischen Neubau und Rückbau behirnst, ist endgültig jegliche Diskussion sinnlos.

Es bleibt also nur das Schlußwort: du ignorierst Fakten, widersprichst deinen eigenen Behauptungen und bleibst auch auf Nachfrage jegliche sachliche Argumente schuldig, sondern flüchtest in völlig hirnrissige und offensichtlich falsche Behauptungen. Oder anders gesagt: du bist

ein Lügner und Phrasendrescher

daher: Tschüß!

Re(46): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Sun, 16 Feb 2025 09:33:11 GMT

WO werden NEUE Parkplätze gebaut??? NEUE, das sind welche, die es vorher NOCH NICHT gab.

Es wird ein alter Parkplatz neu gebaut bzw. erneuert. Besser formuliert für dich, Herr I-Tüpferlreiter?

Oder gib zu, daß du ein Lügner und Phrasendrescher bist!

Du versuchst auch wirklich krampfhaft überall Lügen und Verschwörungen zu sehen. Alle, die nicht deiner Meinung sind, sind entweder Trotteln oder Lügner. So stellt sich der AVS die Welt vor.

Du bist einfach nur verbittert, weil du in einem grünen Nest lebst. Dafür kann ich aber nichts. Daran kannst nur du etwas ändern.

Re(45): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Sun, 16 Feb 2025 09:18:31 GMT

es werden ja auch wieder neue Parkplätze gebaut, nur nicht ganz so viele wie
vorher.

WO werden NEUE Parkplätze gebaut??? NEUE, das sind welche, die es vorher NOCH NICHT gab.
Nenn mir ein Beispiel innerstädtisch. Nur eines. Oder gib zu, daß du ein Lügner und Phrasendrescher bist!

Re(44): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Sat, 15 Feb 2025 16:08:37 GMT

u hast mit deinen eigenen Post dargelegt, daß die Mehrheit PKW nutzt und von
ihnen profitiert.

Es geht doch nicht um PKWs, sonder um öffentliche Parkplätze.

2. per 2023 gab es im 8. in 2023 8875 KFZ, davon 7133 PKW. Aber nur knapp 3949 öffentliche Parkplätze. Bedeutet: weniger als 50% der KFZ haben überhaupt
einen Stellplatz zur Verfügung

Aha, und wo stehen die dann? Lösen die sich in Luft auf?

Also betrifft das Problem sehr wohl eine Mehrheit

Die Mehrheit der PKWs, aber nicht die Mehrheit der Anwohner. Ein PKW hat aber keine Wahlstimme. Sondern wählen tun halt (zum Glück) immer noch die Menschen. Und siehe da, die Mehrheit des 8. Bezirks wählt Grün. Also die Mehrheit ist für eine grüne Verkehrspolitik. Könnte vielleicht damit zu tun haben, dass die Mehrheit nicht auf Straßenparkplätze angewiesen ist?

Ahh ja, sie werden eh nicht vernichtet, sie fallen nur weg

Da wo was geschaffen wird, wird was vernichtet. Der Platz ist nun mal begrenzt, und wenn man was Neues baut muss was Altes weg. Und es werden ja auch wieder neue Parkplätze gebaut, nur nicht ganz so viele wie vorher.

Re(44): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Sat, 15 Feb 2025 16:08:37 GMT

u hast mit deinen eigenen Post dargelegt, daß die Mehrheit PKW nutzt und von
ihnen profitiert.

Es geht doch nicht um PKWs, sonder um öffentliche Parkplätze.

2. per 2023 gab es im 8. in 2023 8875 KFZ, davon 7133 PKW. Aber nur knapp 3949 öffentliche Parkplätze. Bedeutet: weniger als 50% der KFZ haben überhaupt
einen Stellplatz zur Verfügung

Aha, und wo stehen die dann? Lösen die sich in Luft auf?

Also betrifft das Problem sehr wohl eine Mehrheit

Ahh ja, sie werden eh nicht vernichtet, sie fallen nur weg

Da wo was geschaffen wird, wird was vernichtet. Der Platz ist nun mal begrenzt, und wenn man was Neues baut muss was Altes weg.

Re(43): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Sat, 15 Feb 2025 15:36:39 GMT

Es... ist... nicht... die... Mehrheit! Ganz langsam und zum drölfsten mal.

du hast mit deinen eigenen Post dargelegt, daß die Mehrheit PKW nutzt und von ihnen profitiert.
https://forum.geizhals.at/t907624,8197622.html#8197622 und folgende
Überfordern dich jetzt schon deine eigenen posts intellektuell? Oder einfach nur vergeßlich?

um ein paar reale Zahlen zu nennen:

meine Fresse, wie kann man Zahlen nur derartig verdrehen???
1. Wie wir wissen, ist die Anzahl der Wohnungen völlig irrelevant für den PKW-Bestand.
2. per 2023 gab es im 8. in 2023 8875 KFZ, davon 7133 PKW. Aber nur knapp 3949 öffentliche Parkplätze. Bedeutet: weniger als 50% der KFZ haben überhaupt einen Stellplatz zur Verfügung, die Parkplatznot ist RIESIG (drum gabs dort auch ein Parkpickerl, LANGE bevor es flächendeckend wurde), mehr als 50% müssen versuchen, ihr KFZ DAUERHAFT anders als öffentlich abzustellen. Also betrifft das Problem sehr wohl eine Mehrheit und zwar eine gewaltige Mehrheit, wenn man deine Aussage, es würden ja 2-3 Personen ein KFZ (mit)benutzen hernimmt, dann sind ALLE betroffen!!

es ist ja nicht so, als würde man die 3.949 Parkplätze den Leuten plötzlich
wegnehmen. Die bleiben ja eh großteils. Es fallen halt vereinzelt welche weg,

Ahh ja, sie werden eh nicht vernichtet, sie fallen nur weg
diesen Schwachsinn laß ich einfach mal so stehen. Das ist so, wie wenn der Wiener Bürgermeister erklärt, die enorm gestiegen Wiener Müll-, Wasser-, Kanal- und sonstige Gebühren sind gar nicht gestiegen, die wurden nur sozial verträglich angepaßt. Da braucht man vorher schon etliche Doppler Spritzwein, um den Blödsinn zu ertragen.

Re(42): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Sat, 15 Feb 2025 14:53:19 GMT

doch. Sogar mit deinen eigenen Argumenten. Aber du kapierst ja nichtmal, was
du selbst sagst.

Eher du kapierst nicht, was ich sage. Bzw. willst es einfach nicht verstehen. Du hast deine Meinung und alles was davon abweicht, sind sowieso nur grüne Hirngespinste. Weil es kann nur das sein, was du dir einbildest.

ich bin NULL betroffen. Ich hab genug Abstellplätze zur Verfügung, 2 Garagen
und fahr meistens 1spurig. Zur Not kann ich mir auch ein Uber leisten.

Was regst dich dann auf? Bis du der gute Samariter der Laternenparker?

Aber deine Arroganz und Überheblichkeit gegenüber einer Mehrheit ist
verabscheuenswürdig.

Es... ist... nicht... die... Mehrheit! Ganz langsam und zum drölfsten mal. Wenn das die Mehrheit wäre, würden 90% der Wohnungen leer stehen.

Re(42): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Sat, 15 Feb 2025 14:53:19 GMT

doch. Sogar mit deinen eigenen Argumenten. Aber du kapierst ja nichtmal, was
du selbst sagst.

ich bin NULL betroffen. Ich hab genug Abstellplätze zur Verfügung, 2 Garagen
und fahr meistens 1spurig. Zur Not kann ich mir auch ein Uber leisten.

Was regst dich dann auf? Bis du der gute Samariter der Laternenparker?

Aber deine Arroganz und Überheblichkeit gegenüber einer Mehrheit ist
verabscheuenswürdig.

Es... ist... nicht... die... Mehrheit! Ganz langsam und zum drölfsten mal.

Edit:

Auf die Gefahr hin, dass du wieder sauer wirst, weil ich den Beitrage bearbeite, aber um ein paar reale Zahlen zu nennen:

Der 8. Bezirk hat ca. 24.500 Einwohner. Es gibt im 8. Bezirk 3.949 Stellplätze im öffentlichen Raum (Stand 2020). Die durchschnittliche Haushaltsgröße in Wien beträgt 2 Personen.

Also macht 24.500 / 2 = 12.250 bewohnte Wohnungen. Dem gegenüber stehen 3.949 Parkplätze auf der Straße. 12.250 - 3.949 = 8.301 Wohnungen, die keinen Straßenparkplatz verwenden.

8.301 von 12.250 sind 68%. Also die MEHRHEIT der Haushalte parkt nicht auf der Straße.

Und es ist ja nicht so, als würde man die 3.949 Parkplätze den Leuten plötzlich wegnehmen. Die bleiben ja eh großteils. Es fallen halt vereinzelt welche weg, z.B. wenn eine Straße erneuert und dabei umgestaltet wird. Es sind also effektiv nur ganz wenige Haushalte durch die Parkplatzreduzierung betroffen. Die Minderheit der Minderheit. Und um die machst du jetzt so ein Drama?

Re(32): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Sat, 15 Feb 2025 14:33:21 GMT

wenn nur noch Beleidigungen und keine Argumente mehr von dir kommen, kann man
sich die Antworten eh sparen.

und trotzdem hab ich dir bis jetzt geantwortet! Da siehst, wie nett ich bin!

Re(35): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Sat, 15 Feb 2025 14:32:37 GMT

der Zusammenhang erschließt wohl nur dir.

Aber wie schon an anderer Stelle gesagt: EOD

Mit alle Fakten verdrehenden Fanatikern wie dir ist eine Diskussion sinnlos.

Re(41): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Sat, 15 Feb 2025 14:31:17 GMT

Gar nix hast du nachgewiesen.

doch. Sogar mit deinen eigenen Argumenten. Aber du kapierst ja nichtmal, was du selbst sagst.

Nur weil du betroffen bist,

ich bin NULL betroffen. Ich hab genug Abstellplätze zur Verfügung, 2 Garagen und fahr meistens 1spurig. Zur Not kann ich mir auch ein Uber leisten.
Aber deine Arroganz und Überheblichkeit gegenüber einer Mehrheit ist verabscheuenswürdig.

Re(31): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Sat, 15 Feb 2025 12:36:18 GMT

ich versuch halt immer, mich dem Niveau meines Gegenübers anzupassen. Der
Versuch, in einer für dich verständlichen Sprache zu sprechen. Fällt mir bei
dir allerdings echt schwer, mich so tief zu bücken!

Also wenn nur noch Beleidigungen und keine Argumente mehr von dir kommen, kann man sich die Antworten eh sparen.

Re(34): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Sat, 15 Feb 2025 12:33:18 GMT

stören mich ja nicht. Da kann man wunderbar Autos draufstellen, dann sieht man
sie auch nicht mehr UND sie erfüllen eine sinnvolle Funktion!

Das heißt du hast auch nichts dagegen, wenn man dein Auto mit Blumentöpfen verziert?

Re(40): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Sat, 15 Feb 2025 12:31:32 GMT

dann ist das halt ein Bledsinn!

Oder du erzählst ein Bledsinn.

wie dir nachgewiesen wurde, ist es die bei weitem überwiegende Mehrheit der
Bewohner, die von KFZ profitiert und sie auch nutzt.

Gar nix hast du nachgewiesen. Und du verwechselt immer noch alle Autonutzer mit denjenigen, die in Wiener Innenbezirken wertvollen öffentlichen Platz mit ihrer Schüssel in Beschlag nehmen und auch regelmäßig öffentliche Massenvekehrsmittel blockieren. Das ist eine Minderheit, die auf Kosten der Mehrheit lebt.

Autohassende Typen wie du sind die absolute Minderheit, die einer Mehrheit
ihren Willen aufzwingen wollen.

Blödsinn. So Autofahrer wie du sind eine Minderheit, die ihren Willen anderen aufzwingen will.

Wie gesagt, es geht hier nicht um alle Autofahrer allgemein, sondern nur um ganz spezielle. Nur weil du betroffen bist, macht es das nicht automatisch zur Mehrheit. Du bist nicht der Mittelpunkt des Universums.

Re(30): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Sat, 15 Feb 2025 11:49:13 GMT

ich versuch halt immer, mich dem Niveau meines Gegenübers anzupassen. Der Versuch, in einer für dich verständlichen Sprache zu sprechen. Fällt mir bei dir allerdings echt schwer, mich so tief zu bücken!

Re(33): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Sat, 15 Feb 2025 11:47:49 GMT

stören mich ja nicht. Da kann man wunderbar Autos draufstellen, dann sieht man sie auch nicht mehr UND sie erfüllen eine sinnvolle Funktion!

Re(39): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Sat, 15 Feb 2025 11:46:50 GMT

dort wird genau das Gegenteil
erklärt.

dann ist das halt ein Bledsinn!

dass sich alle Anwohner gefälligst nach einzelnen Autofahrern richten sollen,

wie dir nachgewiesen wurde, ist es die bei weitem überwiegende Mehrheit der Bewohner, die von KFZ profitiert und sie auch nutzt.
Autohassende Typen wie du sind die absolute Minderheit, die einer Mehrheit ihren Willen aufzwingen wollen.

Re(29): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 14 Feb 2025 13:41:29 GMT

geh lieber zum nächsten Fleischer und schau, ob du dort 10dag Hirn bekommst.
Das brauchst dringender als a Prolex. Obwohl die echt zu dir passen würd

Aber mir Argumentationsebene "trotziges Kleinkind" vorwerfen. Bist halt auch nur körperlich und nicht geistig älter als ich.

Re(32): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 14 Feb 2025 13:38:13 GMT

Wenn dich Autos stören, dann mach die Augen zu und *schwupps* weg sind sie!!

Wenn dich Pflastersteine und Staudenbeete stören, dann mach die Augen zu und weg sind sie!

Re(38): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 14 Feb 2025 13:36:16 GMT

Kleiner Klinker ist für Straßen btw ziemlicher KAck: teuer in der Verlegung,
hält nicht lang, ist laut, bescheiden zu reinigen, teuer, usw.

Hättest das Video geschaut, dort wird genau das Gegenteil erklärt.

Du laberst wieder mal nur Müll wie die Grünen: alles vermischen, irgendwas
reinwerfenb. 1. hab ich all das nirgendwo behauptet und 2. es geht da um einen
Platz ohne Autoverkehr. Deine Pseudoargumentation ist komplett falsch
abgebogen.

LOL, sagt derjenige, dessen Argument es ist, dass sich alle Anwohner gefälligst nach einzelnen Autofahrern richten sollen, die unbedingt den Parkplatz vor ihrem Haus brauchen, und deshalb nix anderes dort sein kann.

Re(28): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 14 Feb 2025 11:28:38 GMT

geh lieber zum nächsten Fleischer und schau, ob du dort 10dag Hirn bekommst. Das brauchst dringender als a Prolex. Obwohl die echt zu dir passen würd

Re(37): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 14 Feb 2025 11:27:10 GMT

Eine Pflasterung ist keine Betonwüste.

dann ich eben gendern: Steinwüste!
macht das Ergebnis aber nicht besser.

dann hab ich diesen Link für dich:
https://youtu.be/Cq1kV6V_jvI

Zusammenfassung in 3 Sätzen bitte. Ich bin allergisch auf Erklärbären, die sich nicht aufs Wesentliche konzentrieren können.
Kleiner Klinker ist für Straßen btw ziemlicher KAck: teuer in der Verlegung, hält nicht lang, ist laut, bescheiden zu reinigen, teuer, usw.

eine Asphaltwüste mit haufenweise Blechtrümmern drauf, wo die Hunde dazwischen
kacken, was man dann bei Nacht im Schatten nur schwer bis gar nicht sehen
kann, ist gleich so viel schöner und ansprechender für die Leute.

Du laberst wieder mal nur Müll wie die Grünen: alles vermischen, irgendwas reinwerfenb. 1. hab ich all das nirgendwo behauptet und 2. es geht da um einen Platz ohne Autoverkehr. Deine Pseudoargumentation ist komplett falsch abgebogen.

Re(31): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 14 Feb 2025 11:20:50 GMT

Irgendwo und nirgendwo.

Argumentationsebene "trotziges Kleinkind"

Mit dir zu diskutieren ist echt sinnlos.

Vorschlag:
Wenn dich Autos stören, dann mach die Augen zu und *schwupps* weg sind sie!!

Re(29): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 14 Feb 2025 09:24:07 GMT

ich kritisier euch beide, weil ihr beide den gleichen Mist verzapft.

Re(28): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

TuxTux — Thu, 13 Feb 2025 16:44:48 GMT

sch.. auf Rolex, geh weiter vor zu Breitling

Re(27): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 13 Feb 2025 14:36:32 GMT

Wenn ich aus dem Fenster schau, seh ich verzweifelt Parkplatzsuchende, die auf
der Straße parken müssen, weil sie einfach keinen Garagenplatz bekommen, weil
es schlichtweg keinen gibt.

Die Armen!

Re(27): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 13 Feb 2025 14:36:32 GMT

Wenn ich aus dem Fenster schau, seh ich verzweifelt Parkplatzsuchende, die auf
der Straße parken müssen, weil sie einfach keinen Garagenplatz bekommen, weil
es schlichtweg keinen gibt.

Die Armen! Vielleicht sollt ich auch um den Rolex-Shop im 1. ständig im Kreis gehen, damit jemand darauf aufmerksam wird und mir aus Mitleid eine Rolex schenkt.

Re(36): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 13 Feb 2025 14:33:44 GMT

Das wird "klimafit":
mit heller Pflasterung (eine behübschende Umschreibung für Betonwüste),

Eine Pflasterung ist keine Betonwüste.

Falls dich das Thema wirklich interessiert und du nicht nur blöd daherreden willst, dann hab ich diesen Link für dich:

https://youtu.be/Cq1kV6V_jvI

Sitzmöbel zum "Verweilen" (wenn ich das schon hör )
Trinkbrunnen,
Wasserspiel,
Nebellanzen
und natürlich die unausweichlichen Staudenbeete (aka geschotterte Hundeklos)

Na eine Asphaltwüste mit haufenweise Blechtrümmern drauf, wo die Hunde dazwischen kacken, was man dann im bei Nacht im Schatten nur schwer bis gar nicht sehen kann,ist gleich so viel schöner und ansprechender für die Leute.

Wie stehst du eigentlich zu Gassen, die historisch nicht aus reinen Parkplätzen bestehen, sondern verschont wurden? Sollte man dort alle Bäume, usw. absägen um mehr Parkplätze zu schaffen? Weil die deppaten Bäume braucht ja eh keiner. Autoparkplätze sind ja viel nötiger!

Re(36): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 13 Feb 2025 14:33:44 GMT

Das wird "klimafit":
mit heller Pflasterung (eine behübschende Umschreibung für Betonwüste),

Eine Pflasterung ist keine Betonwüste.

Falls dich das Thema wirklich interessiert und du nicht nur blöd daherreden willst, dann hab ich diesen Link für dich:

https://youtu.be/Cq1kV6V_jvI

Sitzmöbel zum "Verweilen" (wenn ich das schon hör )
Trinkbrunnen,
Wasserspiel,
Nebellanzen
und natürlich die unausweichlichen Staudenbeete (aka geschotterte Hundeklos)

Na eine Asphaltwüste mit haufenweise Blechtrümmern drauf, wo die Hunde dazwischen kacken, was man dann bei Nacht im Schatten nur schwer bis gar nicht sehen kann, ist gleich so viel schöner und ansprechender für die Leute.

Wie stehst du eigentlich zu Gassen, die historisch nicht aus reinen Parkplätzen bestehen, sondern verschont wurden? Sollte man dort alle Bäume, usw. absägen um mehr Parkplätze zu schaffen? Weil die deppaten Bäume braucht ja eh keiner. Autoparkplätze sind ja viel nötiger!

Re(30): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 13 Feb 2025 14:26:23 GMT

das kommt die auch wahnsinnig teuer.

Das hilft den tausenden Leuten, die deswegen zu spät kommen, genau was? Sehen die davon einen Euro?

du schaffst es mit jedem posting, den Spruch "dümmer geht immer" aufs neue zu bestätigen!

Und du schaffst es immer gleich beleidigend zu werden, sobald dir die Argumente ausgehen.

wo wird eine Bim zur Haustür gebaut? Auf der Prater Hauptallee??

Angeblich sind dort ja so viele Häuser, von den Leuten, die dort mitn Auto stehn. Die Geschichte hab nicht ich mir ausgedacht.

Du windest dich nur weiter um die Antwort, wo die vorhandenen Autos alle
parken sollen!

Nirgends, wenn die Leute es nicht schaffen einen Parkplatz dafür zu organisieren, dann sollen sie es halt verkaufen oder was auch immer damit machen, was sie machen wollen.

Warum wird das Abstellen seines Privatbesitzes zum Problem anderer gemacht? Diese Frage hast du immer noch nicht beantwortet, sondern weichst ständig immer nur aus.

Es sind schon jetzt zu wenig Parkplätze vorhanden, der Bestand an KFZ steigt
allen Grünen Behauptungen zum Trotz weiter, die Stellplatzerrichtung im Neubau
wurde drastisch reduziert und Parkhäuser werden keine errichtet: also, wo
sollen die alle Parken?

Irgendwo und nirgendwo.

Re(28): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 13 Feb 2025 14:21:32 GMT

Du laberst den gleichen Müll, also bekommst du auch die gleiche Kritik ab.

Dann kritisiere mich, aber deine persönlichen Befindlichkeiten gegenüber den Grünen sind mir wuascht.

Re(37): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 13 Feb 2025 11:53:27 GMT

plus Radwege gegen alle Einbahnen und das wichtigste: MAXIMALE Anzahl an Parkplätzen vernichten. Das ist das ALLERwichtigste!

Re(36): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 13 Feb 2025 10:52:16 GMT

sag ich ja; man weiss ganz genau was man bekommt.

rundherum noch ein neu gestaltetes einbahnchaos hast vergessen

Re(35): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 13 Feb 2025 10:44:33 GMT

eine glasklare sache

glasklar ist was anderes
Das wird "klimafit":
mit heller Pflasterung (eine behübschende Umschreibung für Betonwüste),
Sitzmöbel zum "Verweilen" (wenn ich das schon hör )
Trinkbrunnen,
Wasserspiel,
Nebellanzen
und natürlich die unausweichlichen Staudenbeete (aka geschotterte Hundeklos)

Re(29): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 13 Feb 2025 10:41:03 GMT

Falsch parkende Autos blockieren über 1000mal im Jahr

das kommt die auch wahnsinnig teuer. Daher reiner whataboutism.

Wo keine Parkplätze sind, kann auch kein parkendes Auto eine Bim blockieren.

du schaffst es mit jedem posting, den Spruch "dümmer geht immer" aufs neue zu bestätigen!

Es wird dort eine Bim quasi bis zur Haustür gebaut.

wo wird eine Bim zur Haustür gebaut? Auf der Prater Hauptallee??

gehts halt einfach *PIEP*en? Warum soll das jetzt mein Problem sein? Machts
was wollts.

wie ein trotziges kleines Kind, das man schon wieder beim Lügen erwischt hat!
Du windest dich nur weiter um die Antwort, wo die vorhandenen Autos alle parken sollen! Es sind schon jetzt zu wenig Parkplätze vorhanden, der Bestand an KFZ steigt allen Grünen Behauptungen zum Trotz weiter, die Stellplatzerrichtung im Neubau wurde drastisch reduziert und Parkhäuser werden keine errichtet: also, wo sollen die alle Parken? Mit Bindfaden am nächsten Baum aufhängen? Oder wie stellst dir das vor?

Re(34): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 13 Feb 2025 10:04:46 GMT

als gelernter österreicher und vorallem wiener ist das eine glasklare sache

Re(33): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 13 Feb 2025 08:41:38 GMT

ohne auch nur 1 Zeile gelesen zu haben: soll ich dir jetzt schon sagen, wie es am Ende aussehen wird?

Re(26): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 13 Feb 2025 08:40:40 GMT

Die Laternenparker sind eine laute Minderheit, die sich wichtig und überlegen
vorkommen und anderen Leuten damit am *PIEP* gehen.

völliger Schwachsinn.
Wenn ich aus dem Fenster schau, seh ich verzweifelt Parkplatzsuchende, die auf der Straße parken müssen, weil sie einfach keinen Garagenplatz bekommen, weil es schlichtweg keinen gibt.

Re(27): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 13 Feb 2025 08:38:34 GMT

Wie oft soll ich dir noch sagen, dass mir die Grünen egal sind?

wie oft soll ich dir noch sagen, daß mir dein Relativierungsgeschwurbel egal ist. Du laberst den gleichen Müll, also bekommst du auch die gleiche Kritik ab. Dumm ist, wer Dummes nachplappert!

Re(33): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 12 Feb 2025 11:41:43 GMT

I wohn dort net zum Glück, aber das müsste man zu einem Parkareal umgestalten damit sich da was tut was den Wohlfühlfaktor und die gefühlte Temperatur angeht.Selbst ohne das Gsindlproblem das man sich weigert zu lösen, geht das aber kaum, dafür ist da einfach zu viel los. Keine Sau will sich da aufhalten., ich weiß nicht wo diese Fanatsien immer her kommen

Alibiprojekte damit da irgendwelche Günstlinge aus "Kunst" und Bau ordentlich öffentliche Gelder einstreifen können helfen keinem.

btw, auf der Brücke ist die Baustelle in vollem Gang, Schaß mit Quasteln, kann man jetzt schon knicken da in den 3. zu fahren, ganz ohne das man aus Richtung Stadion kommt.

Re(32): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 12 Feb 2025 11:31:33 GMT

https://wien.orf.at/stories/3292951/

Ist grad aktuell, falls es dich interessiert.

Re(25): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 12 Feb 2025 11:02:45 GMT

JEDES KFZ nimmt öffentlichen Raum in Anspruch.

Ja, aber die einen 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche. Und die anderen vielleicht 1 Stunde am Tag, wo sie ihr Auto auch wirklich verwenden, und nicht nur wertvollen Platz damit verstellen.

Wenn du der eine unter257.531 bist, der keinen Parkplatz braucht: schön für
dich. Aber statische Ausreißer wie du sind in einer Gesamtbetrachtung
irrelevant.

Wie gesagt, schau dir an wieviele Autos in eine Gasse passen und rechne dir aus, wieviele Leute da wohnen. Die Laternenparker sind eine laute Minderheit, die sich wichtig und überlegen vorkommen und anderen Leuten damit am Arsch gehen.

Re(25): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 12 Feb 2025 11:02:45 GMT

JEDES KFZ nimmt öffentlichen Raum in Anspruch.

Ja, aber die einen 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche. Und die anderen vielleicht 1 Stunde am Tag, wo sie ihr Auto auch wirklich verwenden, und nicht nur wertvollen Platz damit verstellen.

Wenn du der eine unter257.531 bist, der keinen Parkplatz braucht: schön für
dich. Aber statische Ausreißer wie du sind in einer Gesamtbetrachtung
irrelevant.

Wie gesagt, schau dir an wieviele Autos in eine Gasse passen und rechne dir aus, wieviele Leute da wohnen. Die Laternenparker sind eine laute Minderheit, die sich wichtig vorkommen und anderen Leuten damit am Arsch gehen.

Re(26): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 12 Feb 2025 11:00:16 GMT

ist ja nur die Spitzenkandidatin der Grünen und tätigte solche Aussagen mit
Rückendeckung einer Regierungspartei.

Wie oft soll ich dir noch sagen, dass mir die Grünen egal sind? Lass mich im Kraut damit.

Re(28): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 12 Feb 2025 10:56:28 GMT

Die Bim ist dem Autofahrer wurscht und tut ihm gar nichts.

Umgekehrt aber schon. Falsch parkende Autos blockieren über 1000mal im Jahr den öffentlichen Verkehr, was zahlreiche Verspätungen zur Folge hat. Ein Trottelautofahrer ist dann Schuld, dass tausende Leute eine halbe Stunde später in der Arbeit ankommen oder ihre Termine nicht einhalten können.

im Zuge des Umbaus möglichst viele Parkplätze sinnlos zu vernichten, ist ja
alles gut.

Wo keine Parkplätze sind, kann auch kein parkendes Auto eine Bim blockieren. Noch dazu wo Autos von Jahr zu Jahr immer breiter werden und deren Besitzer von Jahr zu Jahr immer unfähiger.

Ich fragte dich jetzt bereits mehrfach, WIE du das anstellen willst!?!??
Nur weil du mutwillig und sinnlos Parkplätze vernichtest, änderst du GAR
NICHTS, weil die Auto nicht einfach verschwinden (die Menschen brachen sie ja
weiterhin) und alternive zum Abstellen bietest du nicht an.

Es wird dort eine Bim quasi bis zur Haustür gebaut. Über den Luxus würden sich viele einfach nur einen Haxen ausfreuen. Es wird ständig gesudert, man braucht das Auto in Wien, weil ja die Öffis so schlecht ausgebaut sind. Und kaum werdens ausgebaut, sudern die selben Leute, dass kein Platz mehr für ihr Auto da ist. Tjo, weiß ned, gehts halt einfach scheißen? Warum soll das jetzt mein Problem sein? Machts was wollts.

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Tue, 11 Feb 2025 10:11:29 GMT

je nach PArktarif ist das sogar billiger als mit den Öffis.

Und wenn die Garage im Haus ist oder direkten Zugang hat (zB Stadthalle), spart man auch noch die Garderobe!

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Tue, 11 Feb 2025 09:57:53 GMT

eben; das kostet auch weniger als auf der gasse parken und dann noch dazu ein öffiticket kaufen.

die wenigsten werden dreimal in der woche ein theater oder sonst ein event welches es NUR in wien gibt besuchen

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Tue, 11 Feb 2025 09:37:06 GMT

Jedesmal aus Scha-asklappersdorf in die Stadt zu gondeln, Parkplatz suchen,
Öffi Ticket lösen...

jedes Theater und auch die Oper haben Kooperationen mit Garagen, wo du am Vorstellungstag günstig parken kannst (so Faustregel: 18-24 um 5-7€).
Wer da Parkplatz sucht, dem ist nicht zu helfen.

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Tue, 11 Feb 2025 07:28:45 GMT

Wir haben 2 Abos und die Bundestheater-Karte. Jedesmal aus Scha-asklappersdorf in die Stadt zu gondeln, Parkplatz suchen, Öffi Ticket lösen...

Ich sehe ja bei mir oft die verwirrten Provinzler, die mühsam am Automaten einen Fahrschein lösen, nachdem sie die Kiste in der Garage abgelegt haben.

Rund um die Veranstaltungslocations kriegst du ja kaum einen Parkplatz.

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Tue, 11 Feb 2025 05:12:05 GMT

preislich liegst z.b. in guntramsdorf nähe mödling aktuell für eine graussliche doppelhaushälfte (neu) bei gut 700k. vom selben immoentwickler ein identes objekt kostet in der steiermark die hälfte.

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Mon, 10 Feb 2025 20:49:34 GMT

Da steht jetzt schon 80....ich weiß es ganz genau, weil die Schilder kann man .eistens sehr genau und lang studieren wenn man daran im Schritttempo vorbeigurkt.

Baustelle hat auf jeden Fall begonnen, staut sich schon gscheit da, denke ich werde früher als geplant die Alternative nutzen

Re: Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Sohn der Verdammnis — Mon, 10 Feb 2025 14:07:26 GMT

Diesen Schleichweg brauchst nicht mehr, demnächst kannst mit 150 über die Tangente!

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

PeterShaw — Mon, 10 Feb 2025 13:29:14 GMT

>die MÜSSEN fahren, weil GEHEN könnens ja nimma

Der Typ an den ich konkret denke muss gar nix, der hat seit Jahren eine 24/7-Betreuung die bei ihm im EFH im Gästezimmer schlaft und alle paar Wochen wechseln die durch. Aber die Betreuung lasst er ned fahren mim "teuren" SUV (anno Schnee war der alte Kübel teuer).

>Trotzdem gehört solchen Mumien sofort der Schein abgenommen.

Selbst wenn ich einen Nachbarn anzeigen wollte, der zuständige Herr Obermedizinalrat ist ein Spezialist, der erfüllt ned nur alle Klischees, der holt alles raus als wärs so im Drehbuch für eine Serie wie MA 2412.

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Mon, 10 Feb 2025 12:59:18 GMT

fahren keuchend-hustend mit Covid Anfang 80 samt gebrochenem Bein blind herum.
Und das ist nicht übertrieben

die MÜSSEN fahren, weil GEHEN könnens ja nimma

Trotzdem gehört solchen Mumien sofort der Schein abgenommen.

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

PeterShaw — Mon, 10 Feb 2025 12:57:09 GMT

>mag villeicht irgendwo in wirklich dünn besiedelten febieten zutreffen aber im speckgürtel wien hast dieses problem absolut nicht. arzte gibts da wirklich viele.

Achso, Speckgürtel. Ist auch relativ limitiert wer da heute noch hinzieht, aufgrund der Immobilienpreise. Wenn du Süden sagst denk ich ans Burgenland. Das wird heute die einzige erschwingliche Möglichkeit sein, selbst außerhalb des Speckgürtels wirds immer teurer solang du irgendwie gut nach Wien angebunden bist, sei es mit dem Zug oder mit der Autobahn.

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

PeterShaw — Mon, 10 Feb 2025 12:54:39 GMT

>Eben wegen der mangelnden Pflege- und medizinischen Versorgung zieht es gerade Pensionisten wieder zurück in die Stadt. Und sobald sie nicht mehr Auto fahren können oder dürfen, können sie sich am ADW ohnehin die Kugel geben.

Oder es wird eine 24-Stundenbetreuung angeschafft, früher war das schwarz Usus, heute gibt's dafür die Agenturen wo die gleichen Damen wie früher kommen aber hoffentlich richtig angemeldet, die übernehmen auch Einkäufe.

Sehe ich eher als Pensionisten die zurück nach Wien ziehen - im Gegenteil sehe ich es, dass die Leute im Alter barrierefrei im EFH sein wollen als in einer Wiener Wohnung. Kenn sogar Leute die aus ihrem sauteuren Hadersdorfer-EFH weggezogen sind am Hügel oben, weil sie meinten dass die Rettung angeblich sonst im Winter steckenbleiben würde. Sicherlich Schwachsinn, aber diese Ängste hat man im Alter berechtigterweise. Die sind umgezogen und wohnen jetzt im 2. Stock ohne Lift. Wo da jetzt die Verbesserung ist...

Aber du magst genauso recht haben, Pensionisten die nämlich in Wien eine Wohnung "behalten" ("fürs Kind später dann" ...das wahrscheinlich verheiratet im Ausland lebt...) und dann wirklich vom EFH nach Wien zurückziehen. Kenne ich auch persönlich so einen Fall. Die waren auch gesundheitlich extrem getroffen und brauchten die Nähe zum AKH.

Aber am Land leben halt schon eher ältere Leute die dann im Alter es gar nicht mehr schaffen alleine nach Wien zu ziehen, tw. haben die auch nie in Wien gewohnt und waren nur auf Besuch da. Ich glaub nicht dass die so scharf drauf sind sich im Alter noch umzustellen. Da wird das Denken nicht so rational sein, dass sie beinhart nach besserer Versorgung entscheiden. Außer die Kinder übernehmen das, forcieren den Umzug und unterstützen dabei. Gibt genug Familien wo die Kinder diese Unterstützung nicht leisten, weil sie nicht wollen, oder weil sie nicht in Ö leben.

>Und sobald sie nicht mehr Auto fahren können oder dürfen, können sie sich am ADW ohnehin die Kugel geben.

Nachbarn bei der Familie draußen fahren keuchend-hustend mit Covid Anfang 80 samt gebrochenem Bein blind herum. Und das ist nicht übertrieben, das habe ich so erlebt. Die können überraschend gut noch fahren solang kein Radler kommt, Lebensgefahr für alle Verkehrsteilnehmer. Allein kommen die oft gar ned mehr ins Auto. Da kommen dann die Dashcam-Videos her, wo jemand am Parkplatz die Pedale verwechselt und mit Vollgas rückwärts wo reinknallt.

Re(39): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Sun, 09 Feb 2025 09:54:38 GMT

Btw sind die USA eine der 3 führenden Nationen bezüglich Umwelt Gesetzgebung.

na wenn man von NULL wegstartet, kann man leicht viele Gesetze erlassen.

Re(38): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Sun, 09 Feb 2025 09:40:51 GMT

Richtig!

Das Wirtschaftswachstum der USA beruht auf der computernahen Hightech. Da hat Europa kompletten den Anschluss verloren. Streich die weg, und die USA sind weg. Sie haben ja eine komplett negative Handelsbilanz. Auch gegenüber der EU. Die EU produziert billiger und besser, trotz höherer Energiepreise.

Und noch ein paar Waldbrände und Überflutungen und die USA werden nachzudenken beginnen.

Btw sind die USA eine der 3 führenden Nationen bezüglich Umwelt Gesetzgebung. Gemeinsam mit Korea und Norwegen. OECD Daten! Seit 40 Jahren.
https://www.oecd.org/en/publications/the-climate-actions-and-policies-measurement-framework_2caa60ce-en.html

Elende Ökofaschisten. Aber Trump wird das endlich ändern. Drill, Baby, Drill!

Re(38): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Sun, 09 Feb 2025 09:40:51 GMT

Richtig!

Das Wirtschaftswachstum der USA beruht auf der computernahen Hightech. Da hat Europa kompletten den Anschluss verloren. Streich die weg, und die USA sind weg. Sie haben ja eine komplett negative Handelsbilanz. Auch gegenüber der EU. Die EU produziert billiger und besser, trotz höherer Energiepreise.

Und noch ein paar Waldbrände und Überflutungen und die USA werden nachzudenken beginnen.

Btw sind die USA eine der 3 führenden Nationen bezüglich Umwelt Gesetzgebung. Gemeinsam mit Korea und Norwegen. OECD Daten! Seit 40 Jahren.

Elende Ökofaschisten. Aber Trump wird das endlich ändern. Drill, Baby, Drill!

Re(37): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Lazy Jones — Sun, 09 Feb 2025 09:19:46 GMT

Tja, die US-Wirtschaft boomt auch noch während unsere den Bach runtergeht. Aber wir haben ja solche tollen Verkehrsplaner und Ökokommunisten, wir retten derweil die Welt mit unserer Aufopferung.

Re(36): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Sun, 09 Feb 2025 08:25:15 GMT

https://www.facebook.com/share/p/18FFQ5nht3/

Jo eh

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Sat, 08 Feb 2025 14:32:55 GMT

Eben wegen der mangelnden Pflege- und medizinischen Versorgung zieht es gerade Pensionisten wieder zurück in die Stadt. Und sobald sie nicht mehr Auto fahren können oder dürfen, können sie sich am ADW ohnehin die Kugel geben.

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Sat, 08 Feb 2025 11:23:59 GMT

Alles viel stressfreier, die mehreren Monate Wartezeit für den Dermatologen
oder Kardiologen und div. andere Fachärzte, die 2 Hausärzte im Ort von denen
dich mit Glück einer nimmt, den du aber auch ned siehst wenn du in der Praxis
bist, die Ordinationshilfe schaut dich an oder mit Glück eine DGKP.

es gibt in mödling, baden, wr. neustadt auch fachärzte wo man nicht ewig wartet.

den du aber auch ned siehst wenn du in der Praxis bist,

mag villeicht irgendwo in wirklich dünn besiedelten febieten zutreffen aber im speckgürtel wien hast dieses problem absolut nicht. arzte gibts da wirklich viele.

Oder auch stressfrei ist es, weils kein Nachtleben gibt, keine Theater, keine
Oper, keine Clubs, naja außer die Dorfdisko. Gratuliere!

ich kann ja dafür auch nach wien fahren die paar abende

So als Single außerhalb von Wien isses ned realistisch, allein schon der
Wohnungsmarkt existiert ned so wie in Wien.

für den partysuchenden jugendlichen sicher nicht DIE optimale lösung aber es soll auch jedengliche und junge erwachsene geben die nicht täglich in einen club gehen möchten.
da bei meinem alter schon ein 5er davorsteht ist die dichte an szeneclubs nicht das ausschlaggebende kriterium für einen wohnsitz.
in frühen jahren hab ich auch in wien gewohnt, war toll zu dieser zeit aber ich bin froh dass ich weg bin.

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

PeterShaw — Sat, 08 Feb 2025 10:57:04 GMT

>billiger, einfacher, staufrei, parkplätze genug. alles viel stressfreier.

Alles viel stressfreier, die mehreren Monate Wartezeit für den Dermatologen oder Kardiologen und div. andere Fachärzte, die 2 Hausärzte im Ort von denen dich mit Glück einer nimmt, den du aber auch ned siehst wenn du in der Praxis bist, die Ordinationshilfe schaut dich an oder mit Glück eine DGKP.

Oder auch stressfrei ist es, weils kein Nachtleben gibt, keine Theater, keine Oper, keine Clubs, naja außer die Dorfdisko. Gratuliere!

Dürfte einen Grund haben dass das Pensionistenpflaster ist und junge Menschen wenn möglich flott in die Stadt ziehen. Und billiger isses ned wennst pendeln musst und bedenkst wieviel Zeit du mitm Autofahren verbringst.

Kann man als Familie dann schon irgendwann später machen, wenn man draußen ein Haus hat. So als Single außerhalb von Wien isses ned realistisch, allein schon der Wohnungsmarkt existiert ned so wie in Wien. Außer du meinst mit Süden Graz.

Re(48): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Sat, 08 Feb 2025 08:14:40 GMT

nichts. Nur wenn keiner was sagt, wird sich nie was ändern. Mehr Aufmerksamkeit führt hingegen vielleicht doch zu einer Änderung.

Re(47): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

TuxTux — Fri, 07 Feb 2025 20:58:39 GMT

ok und was ist morgen anders, nur, weil du dich heute aufgeregt hast?

Re(18): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 07 Feb 2025 19:03:35 GMT

ahhh, sooooo lustug!

Re(46): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 07 Feb 2025 18:56:49 GMT

Steuerhinterziehung, Gelldwäsche und Sozialbetrug sind MIR nicht egal, das kostet am Ende MEIN Steuergeld! Daher reg ich mich auf!

Und ich reg mich auf, WEIL das allgemein bekannt ist UND die Behörde trotzdem NICHTS tut. Aber wehe wehe, du machst inländischer Betrieb irgendwo einen Fehler, da wirst geschnalzt wie ein Tanzbär. Weil DICH erwischen sie ja, du bist ja hier und bleibst es auch.

Re(17): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

TuxTux — Fri, 07 Feb 2025 18:26:57 GMT

Re(45): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

TuxTux — Fri, 07 Feb 2025 18:23:50 GMT

Weiß ich alles, aber ich bin keine Behörde.
Warum sollt ich mich über etwas aufregen, was ich nicht ändern kann und mir absolut wurscht sein kann?

Re(44): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 07 Feb 2025 18:11:49 GMT

dass sich Menschen permanent über Türkische Friseure aufregen. Ja geh halt hin
oder geh nicht hin, aber die tun ja niemanden was.

ich empfehle dir die Nachschau von was wars: Dok 1? Am Schauplatz? genau zu dem Thema!

Die haben NULL oder maximal eine auf 1J verkürzte Ausbildung (Frisör hat 3).
Die überschreiten damit permanent ihre Gewerbeberechtigung.
Viele dienen nur der Geldwäsche.
Steuerbetrug und Sozialdumping (durch Scheinselbstständigkeit) sind an der Tagesordnung.

Nein, das sind natürlich nicht ALLE, schon klar. Aber du kannst mir nicht plausibel erklären, wie an jedem Häuserblock 2 Barber mit 3 "Angestellten" bei Schnittkosten von 12-17€ positiv wirtschaften können. Das kann sich nicht ausgehen. Das sagt der wirtschaftliche Hausverstand.

PS: ich hab auch meinen Stammschneider. Nimmt jetzt 14€. Aber da die keine Termine vergeben, schneid ich jetzt selbst. Nach 2 Schnitten ist die Maschine von Amazon schon amortisiert.

Re(16): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 07 Feb 2025 18:05:52 GMT

was paßt dir an Gehsteigen nicht? Mußt du mitten auf der Straße latschen?

Re(24): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 07 Feb 2025 18:05:02 GMT

1. Ö ist nicht Wien

ich bin extra auf Wien eingegangen, das ist dir in deiner ideologischen Verbohrtheit wohl entgangen.,

ch habe nicht über Autonutzer gesprochen, sondern Laternenparker. Nur diese
nehmen öffentlichen Raum zum dauerhaften Abstellen ihres Fahrzeuges in
Beschlag.

JEDES KFZ nimmt öffentlichen Raum in Anspruch. Wenn du der eine unter257.531 bist, der keinen Parkplatz braucht: schön für dich. Aber statische Ausreißer wie du sind in einer Gesamtbetrachtung irrelevant.

Re(15): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

TuxTux — Fri, 07 Feb 2025 17:33:02 GMT

Platz für Fußgänger schaffen.

Re(43): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

TuxTux — Fri, 07 Feb 2025 17:31:49 GMT

Ich verstehe deine Antwort nicht ganz.
Dass es im 16. mehr davon gibt, ist aufgrund der Einwohner logisch.
Aber davon war nie die Rede.

Es ging im vorherigen Post um Ärzte, Apotheken und co in der Umgebung und dass sich Menschen permanent über Türkische Friseure aufregen. Ja geh halt hin oder geh nicht hin, aber die tun ja niemanden was.

Re(23): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 07 Feb 2025 16:58:11 GMT

durchschnittlich gibts in Ö 566 PKW/1000 EW. Also haben 57% der Menschen einen PKW. Das IST eine solide Mehrheit!

1. Ö ist nicht Wien

2. Nicht jeder Autobesitzer verwendet einen Laternenparkplatz. Jemandem, der einen Garagenplatz hat, sind die Straßenparkplätze ziemlich blunzen. Ich hab zum Beispiel nicht mal ein Parkpickerl, da ich einfach nicht auf öffentlichen Grund parke. So gut wie nie. Egal wo ich hin fahre, ich verwende einen Privatparkplatz. Und dort, wos keinen gibt, fahr ich nicht mit dem Auto hin. So einfach ist das.

Fazit: Ob dir das nun paßt oder nicht: Autonutzer sind die bei weitem absolute
Mehrheit.

Du verwechselst da was. Ich habe nicht über Autonutzer gesprochen, sondern Laternenparker. Nur diese nehmen öffentlichen Raum zum dauerhaften Abstellen ihres Fahrzeuges in Beschlag.

Re(23): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 07 Feb 2025 16:58:11 GMT

durchschnittlich gibts in Ö 566 PKW/1000 EW. Also haben 57% der Menschen einen PKW. Das IST eine solide Mehrheit!

1. Ö ist nicht Wien

2. Nicht jeder Autobesitzer verwendet einen Laternenparkplatz. Jemand, der einen Garagenplatz hat, sind die Straßenparkplätze ziemlich blunzen. Ich hab zum Beispiel nicht mal ein Parkpickerl, da ich einfach nicht auf öffentlichen Grund parke. So gut wie nie. Egal wo ich hin fahre, ich verwende einen Privatparkplatz. Und dort, wos keinen gibt, fahr ich nicht mit dem Auto hin. So einfach ist das.

Fazit: Ob dir das nun paßt oder nicht: Autonutzer sind die bei weitem absolute
Mehrheit.

Du verwechselst da was. Ich habe nicht über Autonutzer gesprochen, sondern Laternenparker. Nur diese nehmen öffentlichen Raum in Beschlag.

Re(42): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 07 Feb 2025 16:39:30 GMT

ich zähle mich fix ned zu den "bestimmten Menschen", aber lad dich gerne zu einem Bummel durch den 16. ein:
Barbershop, Dönerladen, Bäckerei, Barbershop, Dönerladen, Bäckerei, ...
Zur Auflockerung an jedem 2. Block ein migrantisches Brautmodengeschäft und ein Gemüseladen/Paketabholshop mit Internetanschluß (wegen der Sonntagsöffnung)

Re(42): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 07 Feb 2025 16:39:30 GMT

ich zähle mich fix ned zu den "bestimmten Menschen", aber lad dich gerne zu einem Bummel durch den 16. ein:
Barbershop, Dönerladen, Bäckerei, Migrantenkaffee, Barbershop, Dönerladen, Bäckerei, Migrantenkaffee, ...
Zur Auflockerung an jedem 2. Block ein migrantisches Brautmodengeschäft und ein Gemüseladen/Paketabholshop mit Internetanschluß (wegen der Sonntagsöffnung)

An jedem 3. Eck ein Shop für orientalischen Gold/Brautschmuck.

Re(25): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 07 Feb 2025 16:35:40 GMT

ist ja nur die Spitzenkandidatin der Grünen und tätigte solche Aussagen mit Rückendeckung einer Regierungspartei.

Re(25): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 07 Feb 2025 16:35:40 GMT

ist ja nur die Spitzenkandidatin der Grünen und tätigte solche Aussagen mit Rückendeckung einer Regierungspartei.

Was die Gurken sagt interessiert mich ned.

was der Pfosten labert könnte man auch über dein radikales Minderheitengeschwätz sagen

Re(27): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 07 Feb 2025 16:35:00 GMT

man baut eine neue Straßenbahnlinien für 87 Millionen Euro rein aus
Gehässigkeit gegenüber Autofahrern. Es ist einfach nur eine große Verschwörung
gegen
Autofahrern.

Äpfer und Birnen bzw leicht zu durchschauender Whataboutismus.
Die Bim ist dem Autofahrer wurscht und tut ihm gar nichts. Bitte soll sie gebaut, gerne auch 5 davon. Solange sie nicht justament auf Parkspuren errichtet wird, mit dem einzigen Ziel, im Zuge des Umbaus möglichst viele Parkplätze sinnlos zu vernichten, ist ja alles gut.

Die, die da sind, verbrauchen zu viel Platz. Es war ein Fehler diese in diesem
Ausmaß zu bauen. Dieser Fehler wird jetzt korrigiert.

Ich fragte dich jetzt bereits mehrfach, WIE du das anstellen willst!?!??
Nur weil du mutwillig und sinnlos Parkplätze vernichtest, änderst du GAR NICHTS, weil die Auto nicht einfach verschwinden (die Menschen brachen sie ja weiterhin) und alternive zum Abstellen bietest du nicht an.
Wie soll das also funktionieren? Außer daß du dir den Zorn der absoluten Mehrheit zuziehst!

Re(22): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 07 Feb 2025 16:30:34 GMT

Selbst wenn man damit rechnet, dass jedes Auto von 3 Personen verwendet wird
(was aber unrealistisch ist, aus meiner Erfahrung gibts pro Haushalt dann
gleich 2 oder 3 Autos), selbst dann wäre das bei weitem noch nicht die
Mehrheit.

durchschnittlich gibts in Ö 566 PKW/1000 EW. Also haben 57% der Menschen einen PKW. Das IST eine solide Mehrheit!
Wenn du das mit Nutzerzahlen von 2-3 hochrechnest, bist über 100% der Menschen, die positiv von einem PKW profitieren. Also statisch ALLE, bis auf ein paar Querulanten und/oder pathologische Autohasser.

Und bevor du damit kommst: Ja, in Wien sind "nur" 364. Was auch daran liegt, daß viele Firmen-KFZ im Speckgürtel registriert sind, was mit zum überdurchschnittlichen Bestand von 657 in NÖ beiträgt (2.höchster Wert in Ö).
Aber auch die 36% in Wien reichen mit dem von dir genannten Faktor von 2-3 easy aus, um eine ÜBERWÄLTIGENDE Mehrheit von Autonutzern gegenüber Nichtnutzern zu erhalten.

Fazit: Ob dir das nun paßt oder nicht: Autonutzer sind die bei weitem absolute Mehrheit. Deine kruden Minderheitsideen sind nicht mehrheitsfähig.

Re(41): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

TuxTux — Fri, 07 Feb 2025 13:36:45 GMT

imho kommt das stark aufn Bezirk an.

Bei mir ist es auch wie bei dir.

Das bestimmte Menschen sofort die, meist "ausländischen", Friseure erwähnen müssen ist normal.

Re(44): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 07 Feb 2025 13:33:14 GMT

So wie eben da, ein Post vorher: da ist eine Art Stadt-Land Gefälle schuld !
NÖ ist im A !....und jetzt plötzlich, gehört ja doch investiert....und das in
WIEN, saperlott. Ja was denn jetzt ?

Beides.

Daher sag ich ja, das ist super komplex,da bist du eindeutig überfordert und
hast einfach keine Ahnung.

Na Hauptsache du hast den Durchblick und gehst ganz besonnen an die Sache ran, ohne dass dir vor lauter Aufregung schon der ganze Schaum den Mund runter rinnt.

Re(43): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Fri, 07 Feb 2025 13:18:26 GMT

Tja, die Autofanatiker sind halt immer die Nettigkeit in Person.

bei der Menge an Unsinn und deiner Kehrtwendungen, muss sman manchmal deutliche Worte finden.
Woran genau machst denn überhaupt Autofanaiker fest ? Das ich eine 13 Jahre alte Koreaschüssel fahre, das Auto dafür benutze wozu es da ist:um mich von A nach B zu schaffen oder daran das es bei mir viel ist wenn öfter als 2x/Woche wo damit hinfahre ? Ja, ich muss agen, ich bin mit der Kiste verheiratet.

Ich les so einen Schund ned.

Bitte den SARKASMUS erkennen lernen, ich bin natürlich vor Ort. Wer da nicht selbst rumfährt, geht oder so, kennt die Gasse nicht. Man kann aber gerne auch dei MaHü als schlechtes Beispiel nennen wie man es nicht macht, die kennt jeder.

Ich bin oft genug dort und paar Bekannte von mir die leben quasi in der Gasse.
Ich kenn auch einen Geschäftsinhaber dort.

Und die finden das alle super ? denn ich habe damals vom Charly ganz anderes gehört.

Mehr Platz für die Leute, die dort verweilen. Sehe da keinen Fehler.

wer verweilt da bitte wo ? Die tschecheranten vom Beisl ? Das is a Durchzugsgebiet, da bleibt keiner wo sitzen und bewundert den Charme der Gemeindebauten, kreut da irgendwer im Sommer vom Perugini dort rüber und steht dann in der gegend rum ? Nein. Das ist eien Gasse wie tausend andere auch und kein Park.
Übrig bleibt: weniger Parkplätze für die Autobesitzer dort, Hitze die sich da staut, und das wars. Immerhin, da fährt ihnen kein Bus das Pflaster kaputt.

Sind nicht diese Kleingartensiedlungen genau das? Wenige privilegierte dürfen
dort wohnen, aber als Normalbürger kannst *PIEP*en gehn.

Ein Bekannter hat das Kleingartenhaus seiner Großtante übernommen und er hat
den Verantwortlichen dort sowas von in den Art kriechen und buckeln müssen, damit er das überhaupt darf.

Weil es da WARTELISTEN gibt. Ja, da gehts oft unfair zu, aber sorry, das ist das Leben. Über leerstehende Anlagen, bzw auch nur einzelne Parzellen davon beklagt sich kein KGV, also 1. gibts wohl Leute die es sich leisten können und 2. anscheinend auch genug Interessenten.
Welche Privilegien du da meinst...i weiß es net, da ist quer durch alle möglichen bevölkerungschichten und Gehaltsschemata alles vertreten. Trotzdem ist es eine Art Luxus und der kostet. Die meisten da, verzichten eben auf andere Dinge.
Was ist jetzt dein Gegenvorschlag ? Weg damit ? Dann aber auch gleich Villen auch weg ? Oder max m² Wohnfläche/Nase ? Oder kommen wir wieder zu wahnwitzigen Ideen: da muss eben eine Stelle vorschreiben wer welche Wohnugn, wer Grünfläche bekommt oder nicht ? Oder noch besser, mach ma die Standardschuhschachtel, alle schauen gleich aus und jeder bekommt das gleiche.

Da ist sie wieder, die Freundlichkeit der Autofanatiker.

Ja, es gehört investiert.

Du verstehst ja schon einfache Dinge nicht, bzw hast Ideen über deren Folgen du keine 2 Sekunden nachgedacht hast.
So wie eben da, ein Post vorher: da ist eine Art Stadt-Land Gefälle schuld ! NÖ ist im A !....und jetzt plötzlich, gehört ja doch investiert....und das in WIEN, saperlott. Ja was denn jetzt ?
Und was steht da jetzt zb drin ? Ahhh...das AKH ist eine Topadresse...die ist nun mal in Wien, deswegen darf ein Niederösterreicher der genauso einzahlt nimmer hin ? Aber wenn die Dubai Scheichs einfliegen, dann ist das was anderes, für die werden rote Teppiche ausgerollt, die Korne kommt zu besuch und man klopft sich auf die Schulter wie super unsere Koryphäen sind. Aber das Bundesland rundum soll in die Röhre schaun.
Auf wie viele Stellen verteilen sich dann Patienten wenn man meint, man investiert, schließt aber zig Standorte ? Und das ist jedem Bundesland so. Schon mal mit irgendjemand der da arbeitet über die Thematik länger gesprochen ?
Daher sag ich ja, das ist super komplex,da bist du eindeutig überfordert und hast einfach keine Ahnung.

Re(21): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 07 Feb 2025 12:00:05 GMT

Du weisst aber schon, dass sich manche Menschen im Haushalt ein Auto teilen?

Selbst wenn man damit rechnet, dass jedes Auto von 3 Personen verwendet wird (was aber unrealistisch ist, aus meiner Erfahrung gibts pro Haushalt dann gleich 2 oder 3 Autos), selbst dann wäre das bei weitem noch nicht die Mehrheit.

Re(43): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hhetl — Fri, 07 Feb 2025 11:58:17 GMT

Damit kann ich leben

Aber die nicht

Re(20): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hhetl — Fri, 07 Feb 2025 11:57:31 GMT

Der ganze Rest? Rechne dir mal aus wieviele Autos in eine Gasse passen und
wieviele Leute in der Gasse wohnen. Bilde die Differenz daraus, dann weißt du,
wer die Mehrheit ist.

Du weisst aber schon, dass sich manche Menschen im Haushalt ein Auto teilen?

Re(26): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 07 Feb 2025 11:56:30 GMT

genau das passiert aber NICHT, man versucht nur, Autofahrer zu vergraulen.
Nur darum gehts, um sonst nix.

Genau, man baut eine neue Straßenbahnlinien für 87 Millionen Euro rein aus Gehässigkeit gegenüber Autofahrern. Es ist einfach nur eine große Verschwörung gegen Autofahrern.

es geht ned um Neuanschaffungen, es reichen ja völlig die, die schon da sind.

Die, die da sind, verbrauchen zu viel Platz. Es war ein Fehler diese in diesem Ausmaß zu bauen. Dieser Fehler wird jetzt korrigiert.

Re(24): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 07 Feb 2025 11:52:40 GMT

also die Lena Schilling hat da was anderes gesagt!

Was die Gurken sagt interessiert mich ned.

Re(19): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 07 Feb 2025 11:51:07 GMT

sondern wer?

Der ganze Rest? Rechne dir mal aus wieviele Autos in eine Gasse passen und wieviele Leute in der Gasse wohnen. Bilde die Differenz daraus, dann weißt du, wer die Mehrheit ist.

aber eben AUCH den Parkern. Aber die willst du ja einfach enteignen.

ROFL. Car-Brain-Denkweise.

das gibt es bereits, nennt sich Ladezone. Braucht man aber nicht 24/7.
Parkraum aber schon.

"Man", den Parkraum auf der Straße "braucht" nur eine Minderheit der Bewohner.

DU schaffst ein Problem für andere, das vorher keines war. Ein typisches
Verhalten von ideologisch verblendeten Autohassern.

Ich hasse keine Autos. Ich hasse nur manche Autofahrer

Re(18): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 07 Feb 2025 11:48:12 GMT

Die Laternenparker sind aber nicht die Mehrheit.

sondern wer?

Der öffentliche Grund gehört aber allen. Nicht nur den wenigen, die ihr Auto
da abstellen, was zur Zeit unverhältnismäßig viel Platz
verbraucht.

aber eben AUCH den Parkern. Aber die willst du ja einfach enteignen.

Sinnvoller wäre doch, wenn man diesen Platz z.B. für Ladetätigkeiten
freihalten würde.

das gibt es bereits, nennt sich Ladezone. Braucht man aber nicht 24/7. Parkraum aber schon.

Du versuchst dein Problem zum Problem anderer zu machen. Eine typische
Denkweise von Autofahrern.

DU schaffst ein Problem für andere, das vorher keines war. Ein typisches Verhalten von ideologisch verblendeten Autohassern.

Re(17): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 07 Feb 2025 11:43:27 GMT

nein. Du brauchst da keine Täter-Opfer-Umkehr versuchen, da kommst bei mir an
den Falschen. DU fährst ja ideologisch fehlprogrammiert über die Bedürfnisse
der Mehrheit einfach drüber

Die Laternenparker sind aber nicht die Mehrheit. Vor allem nicht in so einem dicht verbauten Bezirk.

man solle sich eben einen Parkplatz nehmen.
Hab ich prinzipiell nix dagegen, nur sag mir bitte wie und wo diese dafür
nötigen zigtausenden Parkplätze sind oder sein sollen.

Wie gesagt, das ist das Problem derjenigen, die meinen ihren Besitz auf öffentlichen Grund abstellen zu müssen. Der öffentliche Grund gehört aber allen. Nicht nur den wenigen, die ihr Auto da abstellen, was zur Zeit unverhältnismäßig viel Platz verbraucht.

Schau mal wieviel Autos vor einem durchschnittlichen Mehrparteienhaus hinpassen. Vielleicht 2 bis 4? Und wieviele Leute wohnen drin? Eher so 20 bis 40. Also der Platz vorm Haus steht nur 10% der Bewohner zu. Die anderen 90% haben nichts davon, dass dort jemand vom Haus parkt.

Sinnvoller wäre doch, wenn man diesen Platz z.B. für Ladetätigkeiten freihalten würde. Einerseits damit Geschäfte in der Umgebung einfacher beliefert werden können. Andererseits damit auch Lieferdienste oder von mir aus Handwerker oder wer auch immer dort was beruflich zu tun hat auch vernünftig hin kommt. Davon hätte nämlich alle was, nicht nur die 10%.

Diese Antwort bist DU schuldig, nicht ich.

Du versuchst dein Problem zum Problem anderer zu machen. Eine typische Denkweise von Autofahrern. Andere müssen dafür sorgen, dass sie ihr Auto abstellen können.

Re(42): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 07 Feb 2025 11:25:46 GMT

deins chwachsinn ergibt auchnach 5 mal lesen keinen Sinn

Tja, die Autofanatiker sind halt immer die Nettigkeit in Person.

nein, ich lese über diese berühmte Wiener Gasse natürlich täglich in der
Boulevard Presse

Ich les so einen Schund ned.

aber wer soll dei schon kennen wenn man net dort ist ?

Ich bin oft genug dort und paar Bekannte von mir die leben quasi in der Gasse. Ich kenn auch einen Geschäftsinhaber dort.

Jo, auf den ersten Blick hübscher, dafür brennt die Sonn dort runter das a
wahre freude is. aus platzsparenden Schräparkern wurden wenige parallelparker
gemacht. Spitzenleistung.

Mehr Platz für die Leute, die dort verweilen. Sehe da keinen Fehler.

das dann noch weniger Wohnraum verohanden ist und schlussendlich gar keiner
mehr ein wenig Grün hat. oder sind wir wieder bei deiner wahnwitzigen Idee das
das eben irgendwer anschaffen soll wer darf und wer nicht.

Sind nicht diese Kleingartensiedlungen genau das? Wenige privilegierte dürfen dort wohnen, aber als Normalbürger kannst scheißen gehn.

gut, das Problem ist leider so komplex, das übersteigt deine Kompetenz bei
weitem, du bist zu dumm oder zu blind zu erkennen das es in der gesamten
Struktur kracht und krammelt

Da ist sie wieder, die Freundlichkeit der Autofanatiker.

Aber kurz damit auch du es versteht: JA verdammt, in der Pflege, in die
Krankenhäuser, der Versorgung mit Fachärtzen JEGLICHER Art ÜBERALL gehört
massiv investiert.

Ja, es gehört investiert.

https://www.heute.at/s/milliarden-fuer-wiens-spitaelerpflegekrise-wird-bekaempft-120084104

Re(42): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 07 Feb 2025 11:25:46 GMT

deins chwachsinn ergibt auchnach 5 mal lesen keinen Sinn

Tja, die Autofanatiker sind halt immer die Nettigkeit in Person.

nein, ich lese über diese berühmte Wiener Gasse natürlich täglich in der
Boulevard Presse

Ich les so einen Schund ned.

aber wer soll dei schon kennen wenn man net dort ist ?

Ich bin oft genug dort und paar Bekannte von mir die leben quasi in der Gasse. Ich kenn auch einen Geschäftsinhaber dort.

Jo, auf den ersten Blick hübscher, dafür brennt die Sonn dort runter das a
wahre freude is. aus platzsparenden Schräparkern wurden wenige parallelparker
gemacht. Spitzenleistung.

Mehr Platz für die Leute, die dort verweilen. Sehe da keinen Fehler.

das dann noch weniger Wohnraum verohanden ist und schlussendlich gar keiner
mehr ein wenig Grün hat. oder sind wir wieder bei deiner wahnwitzigen Idee das
das eben irgendwer anschaffen soll wer darf und wer nicht.

Sind nicht diese Kleingartensiedlungen genau das? Wenige privilegierte dürfen dort wohnen, aber als Normalbürger kannst scheißen gehn.

Ein Bekannter hat das Kleingartenhaus seiner Großtante übernommen und er hat den Verantwortlichen dort sowas von in den Arsch kriechen und buckeln müssen, damit er das überhaupt darf.

gut, das Problem ist leider so komplex, das übersteigt deine Kompetenz bei
weitem, du bist zu dumm oder zu blind zu erkennen das es in der gesamten
Struktur kracht und krammelt

Da ist sie wieder, die Freundlichkeit der Autofanatiker.

Aber kurz damit auch du es versteht: JA verdammt, in der Pflege, in die
Krankenhäuser, der Versorgung mit Fachärtzen JEGLICHER Art ÜBERALL gehört
massiv investiert.

Ja, es gehört investiert.

https://www.heute.at/s/milliarden-fuer-wiens-spitaelerpflegekrise-wird-bekaempft-120084104

Re(42): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 07 Feb 2025 11:13:46 GMT

Ui, mit dem Vorschlag machst dir Freunde. Besonders bei den roten Bonzen, die
sich "Kleingarten"-Grundstücke billig gekauft haben, bevor sie das ganzjährige
Wohnen und den Bau von Luxusvillen in den Kleingärten erlaubt haben.

Damit kann ich leben

Re(40): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Fri, 07 Feb 2025 11:11:12 GMT

Du musst in einem anderen Wien leben.

Ist dann wohl so. Ich habe alle 3 Monate ein Kontrolltermin beim Augenarzt, war aber auch mal spontan dort, wegen einem dringenden Problem.

Beim Zahnarzt habe ich alle 6 Monate einen Kontrolltermin, aber auch da komm ich spontan dran, wenns irgendwo zwickt.

Alles Kassenärzte.

Dafür habe ich 8 Friseure im Umkreis von 5 Minuten Fußweg. Und zwei Spars und
einen Billa, die nix haben, das aber teuer.

Am besten die Hälfte davon zwangszusperren, dann verbessert sich auf magische Weise alles für dich.

Re(20): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Fri, 07 Feb 2025 08:18:38 GMT

na das sowieso!

Re(19): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Thu, 06 Feb 2025 19:38:01 GMT

Malaga. Aber nur mit VIEL Rosinen bitte

Viel RUM !

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 19:07:15 GMT

mit all den raketeningenieuren müsst wien schon ein raumfahrtprogramm haben

mit all den bewußtseinserweiternden Substanzen siehst locker die Sterne! Was brauchst'n?

Re(13): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 19:06:22 GMT

Pruhaha - wie wahr, wie wahr. Zwar nur knappe 160 m2, 3 Kinder ausgezogen. 2 Zimmer vollkommen ungenutzt.

Re(13): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 19:06:11 GMT

wichtig ist KELLER!!!

Gut als Kinderzimmer, als Hobbyraum oder als beides gleichzeitig!

Re(15): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 19:04:49 GMT

in meinem Auto DARF ich sogar Döner essen. Oder Leberkäs. Und furzen, wann immer ich will!

Re(12): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 19:03:50 GMT

und das auf einer bimkreuzung oder fahren die einfach wenns rot
ist?

nein, die stehen. Und blockieren sich, wenns ganz heiß hergeht, gegenseitig. Und den ganzen Platz. Weil der 2er übern Platz ne S-Kurve machen muß. Aber daß die andere Ampel nicht grün wird, das merkt er erst, wenn er aus der Station raus ist. Aber dann is zu spät, dann steht er quer über die Ottakringer und die Rosensteingasse. Und kommt dort nicht mehr weg.
Ist soooo ein Spektakel.

Die "Kreuzung" Bürgerplatz ist no na schwierig: 3 Bims aus 5 Richtungen, die über 2 Kreuzungen müssen, um in 6 andere Straßen zu kommen - das ist verkehrsplanerisch ein Horror.
Aber bis zum Umbau hat das funktioniert, am Bergerplatz gabs nie Stau.
Aber seit dem Umbau gibts nur mehr Stau, überall.

Meine Vermutung: die Bims können die Ampeln beeinflussen, Vorrangschaltung, damit die schneller grün bekommen. Aber ich glaub, wenn die Ampelelektronik den "will grün"-Befehl von 6 Bims gleichzeitig bekommt, hängt die sich einfach auf und geht heim.

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 19:02:22 GMT

Ja sicher. Weil der Traum des Österreichers das EFH ist. Und das ist in Wien kaum mehr bezahlbar.

https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20240820_OTS0062/oesterreicherinnen-traeumen-vom-einfamilienhaus-im-gruenen-ohne-nachbarn-mit-arbeitszimmer

Und da trennt sich dann Spreu und Weizen. Die Intelligenten suchen sich einen Ort mit guter Infrastruktur - wie Mödling, Baden, Kloburg…. Und die Dummen nehmen den Rest und sitzen dann ihr halbes Leben unbezahlt im Auto.

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 18:57:13 GMT

mit all den raketeningenieuren müsst wien schon ein raumfahrtprogramm haben

sogar in diesem punkt hinkt man hinter pjöngyang nach

Re(12): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 18:56:02 GMT

dann kann man hier bleiben auch. Denn dann ist die Pampa plötzlich gar nicht
mehr so billig.

soweit reichts bei den meissten ned. habs ja gesehen als ich nach laxenburg zog. alle sagten boah, so teuer dort, warum ned burgenland oder sonstwo wo der grund viel billiger ist. wennst das auf ein pendlerleben von 30 jahren für zwei personen rechnest kannst 250kEUR mehr fürn grund ausgeben und bist bare. da ist zeit und stress, unfallgefahr noch gar nicht eingerechnet.

dann bauns eine hütte mit 250qm wohnfläche und wenn die kinder ausziehen raunzens dass die erhaltung und heizung soviel kostet

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 18:54:50 GMT

also entweder der wiener ist einfach faul und hackelt nix oder zu blöd für das
geforderte und man sucht im
umland

dank falscher Sozialpolitik lockt Wien das Gsindl aus ganz Österreich an. Leider verstecken sich darunter NICHT die begehrten Facharbeiter, sondern, wie du sagst, Individuen, die entweder zu faul oder zu ungebildet sind, um zu hackeln.

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 18:51:48 GMT

Und die Leute mit diesen Jobs wohnen im Speckgürtel.

jup; und genau das ist es ja. hast kohle und anscheinend soviel intelligenz um eine hoch bezahlten job zu bekommen ziehst von wien nach MD oder kloburg

Re(11): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 18:50:34 GMT

genau das.

Zuerst leben und hackelns in Wien. Aber ist ja SOOOOO Kacke da. Also ab in die Pampe. Aber den Job behaltens und pendeln dann 3h/Tag. Das steigert ja soooo die Lebensqualität

Und natürlich die Benzinpreise! Eine Frechheit, was der Weg in die Arbeit jetzt kostet!

Tja, wenn man die Treibstoffkosten zum Hauskredit dazu rechnet, womöglich auch noch irgendeinen fiktiven Stundenlohn für die beim Pendeln verschiccene Lebenszeit ansetzt, dann kann man hier bleiben auch. Denn dann ist die Pampa plötzlich gar nicht mehr so billig.

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 18:45:48 GMT

Wien hat die hoch bezahlten Jobs in Österreich. Und die Leute mit diesen Jobs wohnen im Speckgürtel.

https://www.derstandard.at/story/3000000214427/wo-man-in-oesterreich-am-meisten-verdient

Re(14): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 18:43:15 GMT

für sozialstudien! dem erlernen fremder bräuche, sitten und gerüche

Re(11): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 18:42:20 GMT

Österreich ist ein Dienstleistungsland. Und die Dienstleistungen werden halt meist an Menschen erbracht. Und daher ist der Großteil der Arbeitsplätze in oder um die paar Städte die wir haben. Weil dort sind die Menschen.

Wien incl Speckgürtel wird davon 1/3 haben. Und dann soll’s gerüchteweise noch Linz, Graz und Salzburg geben. Aber am flachen Land hast ja kaum was.

Vielleicht ist 1/4 der Arbeitsplätze außerhalb der Ballungszentren - viel Spaß, find dir einen Job im Waldviertel oder Südburgenland.

Re(11): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 18:40:56 GMT

Der brettert mit 120 die Ottakringer rauf und runter, um den bitches zu
imponieren.

ich bekommst nur manchmal direkt auf der fesstgasse mit höhe brauerei .

ja, die Ampel ist wahrlich eine PERLE der Wiener Verkehrsplanung. Mindestens
x/Woche kommen die Techniker, weil die Ampelsteuerung wieder mal ausgefallen
ist

org; und das auf einer bimkreuzung oder fahren die einfach wenns rot ist?

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 18:39:02 GMT

wien hat rund 24% der einwohner österreichs . eigentlich müsste man ja fast keine pendler aus dem umland brauchen. also entweder der wiener ist einfach faul und hackelt nix oder zu blöd für das geforderte und man sucht im umland

Re(18): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 18:34:59 GMT

Nußeis mag ich eher weniger. Außer Haselnuß, aber das max 1x/Jahr.

Ich bin der Fruchttyp: Erdbeer, Heidelbeer, Marille, Zitrone, Schoko
und als Ausrutscher: Malaga. Aber nur mit VIEL Rosinen bitte!

Re(10): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 18:33:31 GMT

wieso MÜSSEN die in die Stadt? Zwingt sie wer?

das frag ich mich auch immer. klar gibts einen gewissen teil der eben nur in wien eine arbeit findet aber dann such ich halt eine bleibe in wien auch gleich (seltene branche) aber sonst gibts nicht nur in wien arbeit.

alleine um die kosten des pendelns (manche *PIEP* da ja wirklich 2h und mehr täglich herum) kannst dir eine arbeit suchen villeicht weniger gut bezahlt ist aber quasi ums eck.

Re(10): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 18:33:11 GMT

die feuerwehr aus der wache ums eck führt dich zamm

die paßt schon auf, keine Sorge

der brudi der mit 80 die fesstgasse runterbrettlt

tut er nicht. Der brettert mit 120 die Ottakringer rauf und runter, um den bitches zu imponieren. Aber dank seines illegalen Klappenauspuffs hörst ihn eh schon 3 Häuserblöcke vorher.

damit er vorne an der ampel die ewig rot ist warten muss

ja, die Ampel ist wahrlich eine PERLE der Wiener Verkehrsplanung. Mindestens x/Woche kommen die Techniker, weil die Ampelsteuerung wieder mal ausgefallen ist und alle Richtungen rot haben. 17min lang. Dann wirds spaßig ...

Re(17): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Thu, 06 Feb 2025 18:32:31 GMT

Auch die ganzen Nuss-Sorten sind super!!! Preislich war der Tichy immer schon spitze, und die Verkäufer sind das Äquivalent zu den alten Hofer-Kassiererinnen

Aber ja, auf der süßen Seite angesiedelt - bei einem Eis alle paar Jahre auch wurscht...

Heut geh ich am hohen MArkt: ist näher und besser, weil weniger süß.

Ja, auch gut!

Re(9): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 18:28:54 GMT

von der Ottakringer Brauerei

da ich dort in der gegend öfters bin weiss ich; entweder die feuerwehr aus der wache ums eck führt dich zamm oder der brudi der mit 80 die fesstgasse runterbrettlt nur damit er vorne an der ampel die ewig rot ist warten muss

Re(16): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 18:28:20 GMT

ich hab das Fruchteis vom Tichi immer geliebt. Außerdem hat man nirgendwo so viel Eis für sein Geld bekommen. Aber es war und ist einfach zu süß!

Heut geh ich am hohen MArkt: ist näher und besser, weil weniger süß.

Re(15): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Thu, 06 Feb 2025 18:26:21 GMT

Boah, war schon ewig nimma beim Tichy - der einzige Grund der mich dort hinbringen würd. Aber ned mit der U-Bahn

Re(14): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 18:22:40 GMT

Aber Rom oder Venedig Stadturlaub - Bahn.

also wer in IT freiwillig mit der Bahn fährt, dem ist echt nicht mehr zu helfen.

Re(14): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 18:20:55 GMT

das liegt aber nicht den Öffis

Na eh ned

Reumannplatz liegt doch öffi-ideal

Re(13): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 18:06:20 GMT

Nochmals - ich bin nicht gegen Autos generell. Das wird nur von den anwesenden Autofaschisten so uminterpretiert. Autos machen jede Menge Sinn. Nur nicht in Millionenstädten, wo das Leben ohnehin schon sehr anstrengend ist.

Und ich habe auch 2 Freunde, die ich in Wien nur per Auto heimsuche - beide am anderen Ende der Welt, in Transdanubien. Klassische Wohnorte, wo immer klar war, dass kein Öffi sich jemals hintrauen wird. Klar fahre ich da mit dem Auto - fast 45 Minuten! Niemals wäre ich dort hingezogen.

Und nach Grado fahre ich natürlich mit dem Auto. Und hinten drin sind die Räder. Aber Rom oder Venedig Stadturlaub - Bahn. Arlberg Skifahren - Bahn.

Südtirol Skifahren - Auto, weil mit der Bahn ein Irrwitz. 4 mal Umsteigen. Meine Frau musste es machen…

Re(41): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hhetl — Thu, 06 Feb 2025 17:48:24 GMT

Zum Beispiel ganzjähriges Wohnen abschaffen, dann wirds wieder besser.

Ui, mit dem Vorschlag machst dir Freunde. Besonders bei den roten Bonzen, die sich "Kleingarten"-Grundstücke billig gekauft haben, bevor sie das ganzjährige Wohnen und den Bau von Luxusvillen in den Kleingärten erlaubt haben.

Re(12): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hhetl — Thu, 06 Feb 2025 17:43:39 GMT

dauerte damals zu lange

Das ist halt das Problem. Man kommt mit Öffis grundsätzlich (fast) überall hin. Nur manchmal dauert es halt den ganzen Tag statt zwei Stunden.
In den Wiener Innenbezirken fahre ich auch meistens öffentlich. Aber schon in den 19. oder gar nach Transdanubien wirds echt zäh.
Fahr mal öffentlich nach Grado.

Re(13): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Thu, 06 Feb 2025 17:21:48 GMT

das liegt aber nicht den Öffis

Na eh ned
Ich meinte im letzten Posting nur, dass die Stadt generell was machen muss.

Re(11): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 17:12:32 GMT

Bin ich anfangs, dauerte damals zu lange. Habe daher drüben übernachtet, was angesichts kleiner Kinder zu Hause ein Problem war.

Re(10): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hhetl — Thu, 06 Feb 2025 17:05:29 GMT

Alter, ich bin 6 Jahre täglich nach Bratislava gependelt. Ich weiß, was
pendeln heißt und wie viel Zeit man dabei im Auto verscheixt.

Wärst halt mit der Bahn gefahren.

Re(39): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hhetl — Thu, 06 Feb 2025 16:54:58 GMT

Wenn man kein Problem damit hat jedesmal 30 bis 60 Kilometer zu fahren und
einen Termin erst in 6 Monaten zu bekommen.

Du musst in einem anderen Wien leben. In meinem Wien, ziemlich innenstädtisch, sind rundherum fast nur Wahlärzte und für den letzten Augenarzttermin habe ich bei 10 Ärzten angerufen, darunter auch ein paar Bezirke weiter (also nix "um die Ecke"), einschliesslich natürlich der ehemals eigenen Augenärztin, bis ich bei einem einen Termin in "nur" drei Monaten bekommen habe.
Zum Zahnarzt fahre ich nur 20 Minuten öffentlich (10min mit dem Auto, wenn ich das will, aber die Garage ist dort recht teuer).
Dafür habe ich 8 Friseure im Umkreis von 5 Minuten Fußweg. Und zwei Spars und einen Billa, die nix haben, das aber teuer.

Re(12): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 15:52:06 GMT

Landarbeit an sich gibt's natürlich, aber ich bin für andere Dinge qualifiziert. Ich könnte das was ich jetzt mache auch anderswo machen, aber warum sollte ich ? Die wichtigen Umgebungsvariablen passen, wozu wo anders anfangen ? Nur weil's evtl sogar ohne eine einzige Ampel zu kreuzen erreichbar wäre ?

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 15:49:05 GMT

nein. Sonst wär die UVP nicht bestanden worden.

Wien ist eine der weltweit ganz seltenen Millionenstädte ohne eine Außenumfahrung. Aber mehr KFZ in den innerstädtischen Stau zu schicken ist ja SOOOOOO öko. NICHT!

Aber du und deine Öko-Bobos ihr könnt euch widdewitt weiter eure eigene Ökoblase aufspannen, sie hat mit der Realität nichts zu tun.

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

raiuno — Thu, 06 Feb 2025 15:45:47 GMT

die Wissenschaft ist sich einig.

Richtig. Dass der Tunnel die schlechteste Lösung ist.

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 15:43:22 GMT

fahr öffentlich von der Ottakringer Brauerei auf die Gumpendorfer, am besten irgendwo in die Mitte (hirschengasse zB).
VIEL SPASS!!!

Oder am Abend nach 22/23.00 vom Neubaugebiet hinterm Praterstern (also mal 5-7min zur U-Bahn) zur Ottakringer: Moped 11min, Bim 50min.

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 15:43:22 GMT

fahr öffentlich von der Ottakringer Brauerei auf die Gumpendorfer, am besten irgendwo in die Mitte (hirschengasse zB).
VIEL SPASS!!!

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 15:41:16 GMT

Was weiß schon die Wissenschaft

die Wissenschaft ist sich einig. Nur eine ideologisch verblende Ministerin ist noch dagegen. Aber bald Geschichte.

Re(13): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 15:40:11 GMT

Dass man im Öffi die Reisezeit sinnvoll nutzen kann, steht ja nirgends in der
Kalkulation.

was kann man da sinnvoll nutzen? Telefonieren kann ich im Auto auch. Sogar ohne, daß das ganze Abteil zuhört.

Re(12): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 15:37:58 GMT

In Wien gibt's etliche Grätzl wo ich zB nicht einmal im schlimmsten Albtraum
oder gegen viel Geld wohnen würde.

das liegt aber nicht den Öffis

btw: selbst wenn die Öffis gratis wären: ich fahr trotzdem lieber mim Moped, macht einfach mehr Spaß!
Sollt ich aber was transportieren müssen, ist der Proletenschlauch sowieso sinnlos und ich brauch das Auto.

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

raiuno — Thu, 06 Feb 2025 15:35:22 GMT

Da wird das mit ABSTAND WICHTIGSTE UMFAHRUNGSPROJEKT von einer Ministerien trotz gegenteiliger Rechtslage aus ideologischen Gründen blockiert.

Was weiß schon die Wissenschaft ... der Pöbel schreit - die Experten haben Pause.

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 15:29:28 GMT

man macht Umfahrungen, Schallschutzwände
etc.

außer in Wien.
Da wird das mit ABSTAND WICHTIGSTE UMFAHRUNGSPROJEKT von einer Ministerien trotz gegenteiliger Rechtslage aus ideologischen Gründen blockiert.

Aber nimma lang.

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 14:55:07 GMT

die Kärntnerstraße wieder befahr- & parkbar
machen!!!

ist sie eh. Zur richtigen Zeit.

Re(11): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 14:48:07 GMT

gibts keine LandARBEITER mehr?

Re(35): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 14:36:38 GMT

Hermann_Knoflacher

die größte Pfeife seit Menschengedenken. Ein wirklich Ausgesuchter Volltrööötler vor dem Herrn.

Re(33): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 14:25:49 GMT

ich war bei Infoabenden und "Bürgerbeteiligungen" zum Umbau Bergerplatz sowie Ottakringer, Thalia und Neulerchenfelder Straße.

Das Endergebnis entsprach dem 1.Entwurf. Der war schon fertig, bevor die Beteiligung überhaupt begonnen hatte. Solle es im Rahmen irgendein Zugeständnis an die Bevölkerung gegeben haben, so wurde es später gebrochen oder einfach nicht umgesetzt.

Fazit: eine Farce, reiner Bürgerverar.sche

Re(33): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 14:25:49 GMT

Re(31): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 14:22:18 GMT

foveranstaltungen und man kann mit den Verantwortlichen sowie auch dem
Bezirksvorsteher persönlich reden und sein Feedback einbringen.

du kannst es auch in Sackerl reden oder auf einen Zettel schreiben, den du dir dann dorthin steckst, wo die Sonne nie hinscheint.
Das ist sinnlos, die angebliche Bürgerbeteiligung eine Farce, weil das Ergebnis eh schon vorher feststeht.

Re(27): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 14:19:23 GMT

die Kartn ist ein Blödsinn.
Da is bei mir im 16. angeblich lauter als bei meinen Eltern im 8. Was kompletter Schwachsinn ist.

Re(25): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 14:15:15 GMT

Folglich muss man es den Leuten schmackhaft machen aufs Auto zu verzichten.

genau das passiert aber NICHT, man versucht nur, Autofahrer zu vergraulen. Nur darum gehts, um sonst nix.

je weniger Leute auf ein Auto angewiesen sind, umso weniger Leute müssen sich
ein Auto anschaffen.

es geht ned um Neuanschaffungen, es reichen ja völlig die, die schon da sind. Wo sollen die hin, wenn man es immer weniger Parkplätze gibt? Die lösen sich nicht in Luft auf, auch wenn die GrünInnen das gerne hätten.

Wo sollen die Parkplätze für eine immer mehr steigende Anzahl an Autos kommen?
Wo sollen die abgestellt werden?

die Antwort bist du schuldig. Jetzt auch hier, in diesem subfred.

Re(23): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 14:11:17 GMT

Die Kritik ist ja auch nicht, dass sie gebaut wird, sondern
WIE.

also die Lena Schilling hat da was anderes gesagt!

Re(10): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

PeterShaw — Thu, 06 Feb 2025 14:09:10 GMT

>Nein - meine Mutter weiß, wie man ein Taxi ruft. Oder den Arzt.

Ja und meine muss ich überreden weil sie sonst freiwillig eher verreckt als irgendwohingeht. Die hat keinen Arzt gewollt nachdem sie sich was gebrochen hatte. Dass sie weiß wie man ein Taxi ruft ist schön, aber wenn ich ned rausfahr wirds nix.

>In Wien leben HUNDERTTAUSENDE Menschen ohne Auto.

Jo und ich fahr täglich in Wien alle Wege mit dem Rad ab. Das Auto fahrt mich aus Wien raus und am Land herum wo es sonst ned geht. Ich hab das zuerst versucht nur mit Zug und Rad zu pendeln. Tät ich mich nur in Wien aufhalten würd ich mir das Auto auch sparen.

>Und dass die Süd und/oder die Tangente stehen (und damit halb Wien) und du 2 Stunden länger brauchst, gibts nie, oder?

Ich kann mir selbst einteilen wann ich fahr, entweder Spätvormittag, oder früher Nachmittag, oder sonst erst wieder nach 21 Uhr. Ich bin seit 2024 noch nicht 1x im Stau gestanden, auch wenn du es mir vielleicht nicht glaubst. Liegt vor allem daran dass ich Homeoffice mach und daher zu den Stoßzeiten nicht raus muss.

>Ich weiß, was pendeln heißt und wie viel Zeit man dabei im Auto verscheixt.

Ich pendel nicht, ich fahr für die Familie aufs Land wenn notwendig. Wir haben in der Familie genau das eine Auto, und wenn das mal am Land steht wenn ich rausfahren muss dann fahr ich auch wieder mit ÖBB+Rad raus. Aber es zaht mich ned mehr so, vor allem weils mich im Winter einfach manchmal ned freut. Bei den Überschwemmungen zuletzt war mein Radweg auch komplett hinnig und gesperrt, da durfte ich mir aussuchen auf der Landstraße zu radeln wo die Autos mit 95 daherkommen (nein danke) oder mein Rad 30 Meter weiter bei der Böschung dann mitzuzerren und so an den Absperrungen vorbeizukommen. Eigentlich ein nettes Abenteuer, aber wenn ich einfach von A nach B will... da war ich 5 Stunden unterwegs, was ich über die A2 in 1,5 Stunden fahr.

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 13:54:10 GMT

ja komisch, wirtschaftliche Aspekte gelten immer nur dann wenn man sie grade für die eigenen Argumentation braucht.
Wie schon mehrfach gesagt, ich bin ja kein Ökofaschist der dann sagt: ich (und viele andere) brauch keinen Ski Urlaub, ich brauch kein Hotel oder Restaurant dort, bitte morgen dicht machen. Mir wurscht was die dann da sonst machen, deren Kaffee. Das ist aber exakt die Argumentation die hier oft gefahren wird wenn es um themen geht die den Herrschaften nicht passen

Re(10): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 13:51:38 GMT

jaja, is scho gut.wie gesagt, der Herr Öko brauchts um sich gegenüber sich selbst und den anderen Grünlingen zu rechtfertigen, sei es drum.
Das ist eien zurechtgebogene Statistik wo gemittelt und berechnet wird das die Aussage eh scho hint und vorn nimmer stimmt. Die ist mir völlig schnurz.
ich bin halt so gepolt das ich net forder das ihr mit damit aufhörts, weil...ich selbst brauchs net und der Umwelt gegenüber wär es sicher besser, niemand machts.

Re(10): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 13:48:37 GMT

arbeiten ?

Re(9): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 13:48:28 GMT

Wenn du unten bitte die Grafik zu verstehen versuchst…

Die ist vom Umweltbundesamt. Nicht von der Wirtschaftskammer.

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 13:48:23 GMT

daher sag ich ja, lass ma das mal beiseite

Re(9): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 13:46:53 GMT

die Landeier fahren in die Stadt weils müssen, ihr fahrts raus weil ihr
wollt...wer ist da in der angenehmeren Position ?

wieso MÜSSEN die in die Stadt? Zwingt sie wer? werden die mit Stöcken von Landhirten in die Stadt getrieben?

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 13:45:15 GMT

wo gehns denn jetzt alle Ski fahren

na die Tourismusorte würden blöd schaun, wenn plötzlich keiner mehr kommt.

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 13:44:21 GMT

dem gemeinen mundl gfallst am land anscheinend ganz gut. jedes wochenende
fallen sie wie heuschrecken bei mir in laxenburg ein

mich siehst da sicher nicht.

fahr mal samstag gegen mittag a2 richtung süden. da fliehen sie alle aus der
stadt wo es dort doch so toll und schön ist

fahr mal wochentags zwischen 6 und 9 Richtung Wien: das siehst 100000 Furchenscheiccer, die zurück in die angeblich so grauenhafte Stadt wollen. Obwohl da ja angeblich alles so grindig ist

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 13:42:17 GMT

Möst ist ja zweckgebunden für Strassenbau...

LOL
Seit Jahrzehnten nicht mehr

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 13:42:05 GMT

geh bitte, da is a Schönrederei für DAS Herzeigeprodukt des Landes und nix weiter. Geil wie da auch defakto steht, das es scho fast wurscht is ob man mit dem Auto oder dem Zug daherkommt, das lass ma leiber mal schnell untern Tisch fallen...

Urlaub ist Luxus, der kost was, der "verheizt" CO2, is so, wird immer so sein. Da gibts nix schön zu reden und wer für sein Gewissen meint, er müsse dafür 5 Bäume pflanzen, 3 Vater Unser beten, oder irgendeinen Statistik Unsinn zur Nervenberuhigung oder Rechttfertigung lesen, auch gut.
Würd ich Ski fahren, es wär mir völlig wurscht, ebenso wie ich irgendwo hin fliege wenn es mir passt. Ich mach zwar garnix davon, aber i vergönn es anderen ohne mit dem Ökozeigfinger zu deuten. Sollens Ski fahren, planschen oder Sandburgen bauen, da muss sich keiner rechtfertigen.

Und die Grundfrage war aber, wenns doch daheim in der Stadft so super ist, warum hauts dann alle regelmäßig und so schnell wie möglich von dort ab ? Denn das leite ich da ab, die Landeier fahren in die Stadt weils müssen, ihr fahrts raus weil ihr wollt...wer ist da in der angenehmeren Position ?

Re(16): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 13:40:37 GMT

du entscheidest jetzt für ganz Wien, dass alle Parkplätze für immer heilig und
unantastbar sind

nein. Du brauchst da keine Täter-Opfer-Umkehr versuchen, da kommst bei mir an den Falschen. DU fährst ja ideologisch fehlprogrammiert über die Bedürfnisse der Mehrheit einfach drüber, denn DU hast gesagt, man solle sich eben einen Parkplatz nehmen.
Hab ich prinzipiell nix dagegen, nur sag mir bitte wie und wo diese dafür nötigen zigtausenden Parkplätze sind oder sein sollen.

Diese Antwort bist DU schuldig, nicht ich.

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 13:39:02 GMT

25% der österreichischen Arbeitsplätze sind in Wien. Also ist die Wahrscheinlichkeit schon hoch, dass man wieder in Wien endet.

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 13:33:33 GMT

das tun alle die was mit Benzin oder Diesel fahren, jedem wär es recht, der Sprit wär net im Schnitt zur Hälfte aus Abgaben. Auf die schnelle fallen mir nur tschick ein die mehr besteuert sind. Und wenn du morgen für 50 cent tanken würdest, wärst a froh.

Möst ist ja zweckgebunden für Strassenbau...ob da alles ankommt, na, lass ma das mal so stehen.
und da kommen wir zum nächsten, etwas das Herr hellbringer nicht kapieren würde...die CO2Abgabe, was bezahlt man als pöhser Verbrenner denn offiziell damit ? Ahh, zb Projekte in ÖPNV,nachhaltigkeit usw usf und den Klimabonus den 1. jeder bekommt, wurscht ob was verbrannt und damit bezahlt hat oder nicht und 2. eh abgeschafft wird.

Dann sagt man, der Autofahrer ist die Melkkuh der Nation und steht als der Dumme da. Soll er doch aufhören mit dem *PIEP*...gut, dann lass ma mal weg was das dann für Millionen Leut bedeutet...wo kommt dann ein nicht zu vernachlässigender Teil der Finanzierung für den Klimafonds her ? Was besteuern wir dann ? Das Atmen, weil da wird ja CO2 frei ?

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 13:31:00 GMT

Wenn ich am Arlberg Ski fahre, reise ich per Bahn an. Einfach, weils am schnellsten und angenehmsten ist.

Und die CO2 Bilanz ist nicht, wie du denkst!

https://www.kaunertaler-gletscher.at/blog/co2-bilanz-skiurlaub.html

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 13:25:19 GMT

fahren natürlich alle mit dem zug, ökologisch, grün in das skigebiet wo ganze bergketten planiert und mit energiefressenden schneekanonen künstlich beweisst werden und geniessen die natürliche umgebung

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 13:22:07 GMT

musst net so lang warten, wo gehns denn jetzt alle Ski fahren bzw wie kommens da hin....

Re(41): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 13:20:48 GMT

Das Thema haben wie jetzt schon gefühlte 5mal durchgekaut. Nochmal wärm ich
das jetzt ned auf. Lies halt die alten Posts.

deins chwachsinn ergibt auchnach 5 mal lesen keinen Sinn

Wie kann man so eine dumme Frage stellen? Warst du überhaupt mal in der Schleifgasse? Wie kann man hier nicht die klare Verbesserung erkennen für fast alle Leute in der Umgebung?

nein, ich lese über diese berühmte Wiener Gasse natürlich täglich in der Boulevard Presse..sorry, aber wer soll dei schon kennen wenn man net dort ist ?
Was genau ist denn jetzt besser ? Jo, auf den ersten Blick hübscher, dafür brennt die Sonn dort runter das a wahre freude is. aus platzsparenden Schräparkern wurden wenige parallelparker gemacht. Spitzenleistung.

Das sind ja dann schon mehrere Problemursachen aufgelistet. Also dann nimmt
man halt eine Änderungen wieder zurück. Zum Beispiel ganzjähriges Wohnen
abschaffen, dann wirds wieder besser.

das dann noch weniger Wohnraum verohanden ist und schlussendlich gar keiner mehr ein wenig Grün hat. oder sind wir wieder bei deiner wahnwitzigen Idee das das eben irgendwer anschaffen soll wer darf und wer nicht. Hau dich doch bitte endlich überd Häuser mit deinen unsinnigen Aussagen.

Also deine Lösung ist einfach mehr Geld einwerfen. Wie gesagt, wenn mans kann
ist es super. Aber den Luxus hat nicht jeder. Aber zeigt halt wieder, dass in
NÖ wohl doch nicht alles so rosig ist.

gut, das Problem ist leider so komplex, das übersteigt deine Kompetenz bei weitem, du bist zu dumm oder zu blind zu erkennen das es in der gesamten Struktur kracht und krammelt, lass das Thema sein, das wird nur peinlich für dich.
Aber kurz damit auch du es versteht: JA verdammt, in der Pflege, in die Krankenhäuser, der Versorgung mit Fachärtzen JEGLICHER Art ÜBERALL gehört massiv investiert. Versuch gern in Wien mal bei einem praktischen Arzt unterzukommen...oder Zahnarzt, oder oder oder. Standard: wir nehmen keine neuen Patienten auf.

Oder andere Variante, es gibt halt einfach keine Versorgung wie bisher mehr, behandelt wird wer zusätzlich zu all den Abgaben noch privat fest reininvestiert. Die Sparpläne die da noch so rumdümpeln gehören samt der Personen die sie erdenken entsorgt. Dann will ich aber auch weniger Leistugn die ich dann erhalte, auch weniger Versicherung zahlen. Dann gibts eben mit ÖGK nur noch Zahn ziehen statt behandeln, Vorsorge = 0...aber ob wir da hin wollen, bezweifle ich mal ganz stark.

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 13:19:10 GMT

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 13:19:10 GMT

dem gemeinen mundl gfallst am land anscheinend ganz gut. jedes wochenende fallen sie wie heuschrecken bei mir in laxenburg ein. sollen mit der ubahn auf ihre ach so tolle dönerinsel fahren wenns frischluft brauchen

oder fahr mal samstag gegen mittag a2 richtung süden. da fliehen sie alle aus der stadt wo es dort doch so toll und schön ist

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 13:17:35 GMT

Viele ziehen aus Wien weg.
Und stehen dann im Stau auf der SO-Tangente. Oder im Stau bei den anderen
Zufahrten und Ausfahrten

wenn ich wegzieh muss ich auch darauf schaun wo meine arbeit ist bzw. was anderes suchen.
manchen tun so als würde es genau nur EINEN job geben und der ist NUR in wien.

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 13:16:15 GMT

Ich hab sehr viel Home Office, daher muss ich mir den Mist bisher nur 5x
monatlich antun.

passt

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 13:15:04 GMT

kommt auch auf die branche an. ich bekomm genug personal und direkte kundenbesuche hab ich wenige bzw. geht das grossteils online und ich bin jetzt sogar standort grenzer burgenland/nö direkt an der autobahn.

Re(11): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 13:14:26 GMT

1 - und ich kann nicht ohne leben! Ich schließe mich nicht aus von dieser viralen Erkrankung.

Re(10): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Lazy Jones — Thu, 06 Feb 2025 13:08:43 GMT

Aber sobald einer ein Auto hat, kann er nicht mehr ohne leben und ist
intellektuell komplett überfordert, wenn's weg ist.

Du kannst doch auch nicht ohne Auto leben.

Habt ihr noch immer 2? Oder vielleicht schon mehr?

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Lazy Jones — Thu, 06 Feb 2025 13:05:50 GMT

Niemand braucht 3 Fahrspuren am Ring plus Nebenfahrbahn plus mehrere
Parkspuren.

Aber da können wir anfangen, mit so einer Verkehrsberuhigung, 2 Spuren am Ring

Am Ring hast du fast überall Links-/Rechtsabbieger, bei 2 Spuren würde der Verkehr ziemlich stocken.

Re(11): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Thu, 06 Feb 2025 12:44:15 GMT

Also ein Sonderfall wegen des Flughafens...

Re(9): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 12:20:03 GMT

Nein - meine Mutter weiß, wie man ein Taxi ruft. Oder den Arzt.

In Wien leben HUNDERTTAUSENDE Menschen ohne Auto. Aber sobald einer ein Auto hat, kann er nicht mehr ohne leben und ist intellektuell komplett überfordert, wenn's weg ist.

Und dass die Süd und/oder die Tangente stehen (und damit halb Wien) und du 2 Stunden länger brauchst, gibts nie, oder?

Alter, ich bin 6 Jahre täglich nach Bratislava gependelt. Ich weiß, was pendeln heißt und wie viel Zeit man dabei im Auto verscheixt. Nur verdrängt man das als Autofahrer. Irgendwie muss man ja die kognitive Dissonanz bewältigen.

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

PeterShaw — Thu, 06 Feb 2025 12:05:32 GMT

>Was glaubst du, wie schnell die nötigen Garagen entstehen, wenn klar ist dass in X Jahren zB innerhalb des Gürtels kein Dauerparken auf der Straße mehr möglich ist?

Glaub ich eh. Aber solang der Ring 3-9 Spuren hat sind wir von ganz Wien als Kurzparkzone weit entfernt. Das ist einfach Träumerei. Ich hätt auch gern ein stink- und lärmfreies Wien, das Auto brauch ich auch nicht in Wien, das ist ein notwendiges Übel um aus Wien rauszukommen weils nicht funktioniert am Weg zur Familie auf einen vollgestopften Talent zu warten der alle 2 Stunden fahrt und bei Verspätung auf der Hauptstrecke nach Wr. Neustadt raus steh ich dann 2 Stunden blöd herum. Das hab ich gemacht, oft, irgendwann wurde es mir zu blöd.

>Wie konnte das passieren?

Scotty beam me up??? Ich hab damals allein gewohnt und die Freundin hat sich dazwischen kurz von der Arbeit entschuldigen müssen für meine Termine. Die Zeit war für sie 100x stressiger als für mich, weil sie gerade ordentlich Überstunden machen durfte. Meine restliche Familie lebt erst gar ned in Wien. Ist ja schön dass deine Mutter die Unterstützung bekommt, meine bekommt auch die Unterstützung von mir, aber auch dafür brauch ich das Auto, weil ich sonst mit dem Zug 4 Stunden unterwegs bin pro Richtung und die Zeit hab ich einfach ned.

Re(40): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 06 Feb 2025 11:51:28 GMT

nein, aber man muss es besser angehen. Wozu genau vernichtet man die
Parkplätze da ?

Das Thema haben wie jetzt schon gefühlte 5mal durchgekaut. Nochmal wärm ich das jetzt ned auf. Lies halt die alten Posts.

Wozu war die Parkraumvernichtung zb in der Schleifgasse notwendig ?

Wie kann man so eine dumme Frage stellen? Warst du überhaupt mal in der Schleifgasse? Wie kann man hier nicht die klare Verbesserung erkennen für fast alle Leute in der Umgebung?

KGV haben halt historisch bedingt eine schlechte Erreichbarkeit was die
Anreise mit dem Auto angeht, da gibts im Regelfall kein zufahren mit der
Kraxn, außer man ist eben ganz am Rand. Parkplätze rundum sind oft rar
gesät...liegt halt daran weil die ja noch nicht soo lange fürs ganzjährige
Wohnen gedacht waren, da hat sich damals beim anelgen kein Schwein darüber
Gedanken gemacht wie man da Einkäufe, Möbel oder von mir aus die bettlägrige
Oma hin und her bewegt.

Das sind ja dann schon mehrere Problemursachen aufgelistet. Also dann nimmt man halt eine Änderungen wieder zurück. Zum Beispiel ganzjähriges Wohnen abschaffen, dann wirds wieder besser.

Ja, da gibts massiv Aufholbedarf, da gehört ausgebaut, nicht abgebaut. Dann
muss auch keiner nach Wien. Aber...schlussendlich ist ja seit laaaangem die
ÖGK, die meisten zahlen da ein, also will man auch überall bzw bestmöglich
behandelt werden. Tu mal net so als ob du net auch wenns dringend und die
beste Option wär, dich nicht in einem Vorarlberger Landeskrankenhaus behandeln
lassen würdest.
Der terminkas ist ÜBERALL und völlig wurscht wo man hingeht, da ist die
Mehrklassenbehandlung seit eh und jeh eine Tatsache vor der die meisten die
Augen verschließen, bis sie halt selbst mal betroffen sind. Da hilft nur je
nach Thema, Gesundheitszustand, Geldbörse und eigener Risikoabschätzung:
Zusatzversicherung, Selbstzahler

Also deine Lösung ist einfach mehr Geld einwerfen. Wie gesagt, wenn mans kann ist es super. Aber den Luxus hat nicht jeder. Aber zeigt halt wieder, dass in NÖ wohl doch nicht alles so rosig ist.

Re(15): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 06 Feb 2025 11:45:31 GMT

bin da geboren, tut ma echt leid. Aber was soll die bescheuerte Frage
eigentlich? Warum ist der Wohnort maßgebend, ob ich zB beruflich ein Auto
brauch oder nicht?
Muß ich jedes Mal umziehen, wenn ich nen anderen Job annehm? Oder wie stellst
dir das vor?
Und entscheidest DU das alles für ganz Wien? Oder kommen da andere Hirnspasten
auch noch zum Zug?

Und du entscheidest jetzt für ganz Wien, dass alle Parkplätze für immer heilig und unantastbar sind, und die Bedürfnisse aller anderen keine Rolle spielen?

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 11:42:38 GMT

und dann über die Spritpreise sudern

Re(14): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 11:38:49 GMT

warum du im 8. wohnst

bin da geboren, tut ma echt leid. Aber was soll die bescheuerte Frage eigentlich? Warum ist der Wohnort maßgebend, ob ich zB beruflich ein Auto brauch oder nicht?
Muß ich jedes Mal umziehen, wenn ich nen anderen Job annehm? Oder wie stellst dir das vor?
Und entscheidest DU das alles für ganz Wien? Oder kommen da andere Hirnspasten auch noch zum Zug?

Weil die Leute, die nach Wien fahren, ihre Autos außerhalb von Wien abstellen
sollen.

und was geht mich als Wiener das an?

as bringt auch eine Erleichterung für die Wiener Autofahrer, wenn weniger
NÖler mit ihren Autos täglich rein krachen.

nö. Mir ist völlig egal, wie lange der Stau an der Stadtgrenze ist. Juckt mich NULL. Außerdem: wo wollen die denn alle hin? Garagenplätze gibts eh keine, Firmenparkplätze auch nicht ausreichend, also könnens ihre Kraxn nur im Hosensack parken oder GEWALTIG blechen dafür. DAVON hab ich Wiener dann allerdings schon was, denn entweder fließt dann Geld im Überfluß oder sie bleiben einfach weg.

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 11:36:35 GMT

musst du auch nicht, es soll weiterhin jedem frei stehen zu wohnen und zu arbeiten wo derjenige will.

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 11:35:44 GMT

da fahr ich ja nicht soweit es sich vermeiden lässt...ode rman fährt wenn es geht, nicht im größten Stau.
Aber jetz tnimmt man mir halt eine Alternativroute, völlig unnedig

Re(39): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 11:34:46 GMT

Also es ist seit ewig oasch dort, aber trotzdem sieht man keinen Grund daran
irgendwas zu ändern? Warum lebt man so, wenns dort oasch ist? Ist das eine Art
von Masochismus?

weils ein Nachteil ist der aber nicht so schwer wiegt das man weg muss. Etwas das in deiner S/W Welt anscheinend nicht existiert. Aber ich bin mir sicher, bei dir ist alle szu 100% positiv

OK, also dein Vorschlag ist erst gar keine Verbesserungen zu versuchen,
sondern alles so zu lassen wie es ist? So wie bei den Leuten, die seit
Jahrzehnte darüber jammern, wie oasch es dort in der Kleingartensiedlung ist
und es soll bitte so oasch bleiben wie bisher?

nein, aber man muss es besser angehen. Wozu genau vernichtet man die Parkplätze da ? Wozu war die Parkraumvernichtung zb in der Schleifgasse notwendig ?
Ich weiß nicht von welcher Kleingartensiedlung du da schon wieder fabulierst, lass den Unsinn endlich. KGV haben halt historisch bedingt eine schlechte Erreichbarkeit was die Anreise mit dem Auto angeht, da gibts im Regelfall kein zufahren mit der Kraxn, außer man ist eben ganz am Rand. Parkplätze rundum sind oft rar gesät...liegt halt daran weil die ja noch nicht soo lange fürs ganzjährige Wohnen gedacht waren, da hat sich damals beim anelgen kein Schwein darüber Gedanken gemacht wie man da Einkäufe, Möbel oder von mir aus die bettlägrige Oma hin und her bewegt.
nur bedenke...auch das Radfahren ist in den meisten Siedlungen untersagt, einfach weil die Wege viel zu schmal sind. Aber damit muss man sich VOR dem hinziehen auseinandersetzen, die großteils Pachtgründe beiderseitig verkleinern wird nicht einfach akzeptiert werden. Was eine völlig andere Sachlage ist als wenn Situationen völlig unnötig verschlechtert werden wenn man bereits seit Jahrzehnten da ist

Das ist halt ein Luxus, den sich ned jeder leisten kann. Schön, wenn man so privilegiert ist.

tjo, erarbeitet.

Wenn man kein Problem damit hat jedesmal 30 bis 60 Kilometer zu fahren und
einen Termin erst in 6 Monaten zu bekommen.

Andere Frage: Warum fahren so viele Niederösterreicher nach Wien um sich
behandeln zu lassen, wenns in NÖ eh alles gibt?

dein Unwissen ist haarsträubend. Ich war zuletzt zb beim Lungenfacharzt, da sind ~12km in 15 Min zu schaffen. in 60 km bin ich schon fast in tschechien

Warum man nach Wien muss ? Fragst das jetzt ernsthaft oder hast du dich vielleicht nur unter 2 Sekunden mit der Lage allein der Krankenhäuser beschäftigt ? Da wird dicht gemacht das einem die Ohren schlackern, für etliche spezielle Themen gibts in ganz AT genau eine Adresse: das AKH.
Ja, da gibts massiv Aufholbedarf, da gehört ausgebaut, nicht abgebaut. Dann muss auch keiner nach Wien. Aber...schlussendlich ist ja seit laaaangem die ÖGK, die meisten zahlen da ein, also will man auch überall bzw bestmöglich behandelt werden. Tu mal net so als ob du net auch wenns dringend und die beste Option wär, dich nicht in einem Vorarlberger Landeskrankenhaus behandeln lassen würdest.
Der terminkas ist ÜBERALL und völlig wurscht wo man hingeht, da ist die Mehrklassenbehandlung seit eh und jeh eine Tatsache vor der die meisten die Augen verschließen, bis sie halt selbst mal betroffen sind. Da hilft nur je nach Thema, Gesundheitszustand, Geldbörse und eigener Risikoabschätzung: Zusatzversicherung, Selbstzahler

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Primus — Thu, 06 Feb 2025 11:31:11 GMT

Viele ziehen aus Wien weg.
Und stehen dann im Stau auf der SO-Tangente. Oder im Stau bei den anderen Zufahrten und Ausfahrten. Da hat man vom Haus im Grünen auch wieder nix. So ein Leben muss man nicht verstehen.

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Primus — Thu, 06 Feb 2025 11:30:05 GMT

Südost.

Re(13): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 06 Feb 2025 11:29:38 GMT

du bist so herrlich weltfremd: was nutzt mir ein Stellplatz im 22., wenn ich
im 8. wohn und dort die Parkplätze von der Stadt mutwillig vernichtet werden,
als gäbe es kein morgen?

Das ist eine wirklich gute Frage, warum du im 8. wohnst, wenn du unbedingt ein Auto brauchst. Ich würde nicht auf die Idee kommen in den 8. zu ziehen, wenn ich ein Auto brauche aber dort keinen gemieteten Stellplatz bekomme.

Danke für die Bestätigung: die Stadt verwendet die Einnahmen NICHT für den
Garagenbau in Wien. Also genau was ich gesagt hab.

Weil die Leute, die nach Wien fahren, ihre Autos außerhalb von Wien abstellen sollen. Denn das bringt auch eine Erleichterung für die Wiener Autofahrer, wenn weniger NÖler mit ihren Autos täglich rein krachen.

Re(9): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 06 Feb 2025 11:25:10 GMT

Natürlich hat mich hat das Spital bei der Einlieferung automatisch krank
gemeldet. Nur wo kommt jetzt das Auto her?

Hast du erwartet man stellt dir ein Auto zur Verfügung, wenn du krank bist? Wenn du ein Auto willst, dann kauf dir doch eines?

Aber wenn ich keinen Parkplatz hab und deshalb die Bestätigung zum Parken
brauch, dann hab ich entweder erst gar kein Auto oder es steht logischerweise
ned in Wien.

Und weiter?

Was machen Leute, die gar kein Auto haben? Wie stellst du dir vor, dass diese ihren Alltag bestreiten, wenn sie krank sind? Glaubst du die liegen dann zuhause, verhungern elendig, während der Arbeitgeber sich wundert, warum die nicht bei der Arbeit auftauchen?

Du tust ja so, als wären das ganz neue Probleme, die noch nie jemand zuvor gelöst hat.

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

PeterShaw — Thu, 06 Feb 2025 11:17:29 GMT

>Wirst ja eine ärztliche Bestätigung kriegen?

Ich war genau die 5 Tage im Krankenhaus krankgeschrieben und hab direkt danach aus dem Bett heraus gearbeitet, d.h. hauptsächlich am Rücken liegend mit geschlossenen Augen und Headset im Ohr an Meetings teilgenommen - nicht weil mein Arbeitgeber so brutal ist, sondern weil mir stinkfad war. Bis auf Netflix fehlte mir zu allem die Energie, da war ich froh ein bissl mit den Kollegen sprechen zu können. Damals hab ich auch allein gewohnt und die Freundin mit Vollzeitarbeit konnte unter der Woche auch nur kurz vorbeikommen.

Natürlich hat mich hat das Spital bei der Einlieferung automatisch krank gemeldet. Nur wo kommt jetzt das Auto her? Wenn ich eh schon einen Parkplatz bezahle, wie ich es aktuell mache, dann brauch ich keine Bestätigung. Aber wenn ich keinen Parkplatz hab und deshalb die Bestätigung zum Parken brauch, dann hab ich entweder erst gar kein Auto oder es steht logischerweise ned in Wien. Sonst wären wir wieder dort, dass ich einen Parkplatz bezahle und die Bestätigung ned brauch. Da beißt sich die Katze in den Schwanz.

Re(38): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 06 Feb 2025 11:14:22 GMT

ich da Bekannte, bissl weiter die Straße runter, die jammern seit eh und jeh
(wurcht ob mit/ohne Parkpickerl) das sie Probleme mit dem Abstellen haben und
ich natürlich auch wenn ich zu Besuch bin.

Also es ist seit ewig oasch dort, aber trotzdem sieht man keinen Grund daran irgendwas zu ändern? Warum lebt man so, wenns dort oasch ist? Ist das eine Art von Masochismus?

Wie viele Jahrzehnte hats gedauert ? Was bringt nur eine Maßnahme ? Schaun wir
uns doch andere Brennpunkte an, Praterstern (ewig Alkverbot, schaut aus wie
immer), U6 Gumpendorfer,Josefstädter Strasse..da kannst tlw net mal die
Station verlassen vor lauter Junkies.
Es wird immer hingestellt als großer Wurf und am Ende wurde massiv Geld
vernichtet für garnix. Was ist mit diesen Palettenmüll den sie am Spitz
hinstellen ? Das ist ein Aufenthaltsort für Obdachlose und selbst denen ist es
im Sommer eh zu heiß da. Diese peinlichen "belebungsversuche" der Hauptstrasse
sind allesamt ein Schuss in den Ofen, man hätte den Belag und die
Wasserleitung erneuern sollen und es gut bleiben lassen.

OK, also dein Vorschlag ist erst gar keine Verbesserungen zu versuchen, sondern alles so zu lassen wie es ist? So wie bei den Leuten, die seit Jahrzehnte darüber jammern, wie oasch es dort in der Kleingartensiedlung ist und es soll bitte so oasch bleiben wie bisher?

Wenn i mal alt und grau bin oder gesundheitlich das Leben hier nimmer pack,
wird das Ding verkauft und i zieh ins Pflegeheim oder zumindest eine betreute Wohnung.

Das ist halt ein Luxus, den sich ned jeder leisten kann. Schön, wenn man so privilegiert ist.

Meinst, in NÖ gibts keine Ärzte oder Apotheken ?

Wenn man kein Problem damit hat jedesmal 30 bis 60 Kilometer zu fahren und einen Termin erst in 6 Monaten zu bekommen.

Andere Frage: Warum fahren so viele Niederösterreicher nach Wien um sich behandeln zu lassen, wenns in NÖ eh alles gibt?

Re(36): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 11:06:43 GMT

Chinesische Megacity wär der absolute Albtraum, wenn ich die Wahl hätte, dann doch lieber Wien, so kacke ist es da dann auch wieder nich.

Re(10): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 06 Feb 2025 11:03:31 GMT

Da ich es echt nicht weiß: Liegt das vielleicht nur am Flughafen, oder ist das
überall so?

Von der Park&Ride-Anlage Leopoldau sinds wohl eher alle 10 bis 15 Minuten mit der S-Bahn. Von da ist man dann doch eher mit der U1 in der Innenstadt.

Re(37): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 11:01:51 GMT

Du hast weltfremde Vorstellungen. Glaubst wirklich irgendwer geht durch und
fragt jeden einzelnen Bewohner nach seiner Meinung? Wennst was willst, geh hin
und erwarte nicht, dass man zu dir kommt.

das hst DU doch selber behauptet das es so ist, verdreh doch hier bitte nicht nicht Tatsachen. Und ja, ich kann mir sehr wohl erwarten das man als Anrainer bei so massiven Umbrüchen ein Mitspracherecht hat. Klar kann nicht jeder Furz ein Volksentscheid sein, da bräuchte man ja gar keine Vertreter mehr und man würde auch nie was auf die Strasse bringen, aber in so einem Fall wäre das nicht zu viel verlangt.Schon komisch, für irgendwlehce Schaßstudien, da können wir die Kohle nur so zum Fenster raushaun und alles über Jahre verzögern.

Dann müssen sich halt die darum kümmern, dass sie gehört werden. Warum stellst du es so dar, als wäre es dein Problem?

im Gegensatz zu euch S/W Sehern mit der dunkelgrünen Brille kann ich mich in andere Lebensrealitäten hineinversetzen und nachvollziehen wenn andere ein Problem haben. Außerdem habe ich da Bekannte, bissl weiter die Straße runter, die jammern seit eh und jeh (wurcht ob mit/ohne Parkpickerl) das sie Probleme mit dem Abstellen haben und ich natürlich auch wenn ich zu Besuch bin. Ich hab da auch mal gearbeitet, ohne Garage die zum Glück der AG bezahlt hat, keine Chance. Da freut man sich natürlich an Haxn aus wenn die Parkplätze immer weniger werden

Na dann wird doch eh was gemacht? Warum regst du dich auf? Du tust ja so, als
würden alle alles absichtlich nur schlechter machen. Dabei ist das gar nicht
der Fall.

Wie viele Jahrzehnte hats gedauert ? Was bringt nur eine Maßnahme ? Schaun wir uns doch andere Brennpunkte an, Praterstern (ewig Alkverbot, schaut aus wie immer), U6 Gumpendorfer,Josefstädter Strasse..da kannst tlw net mal die Station verlassen vor lauter Junkies.
Es wird immer hingestellt als großer Wurf und am Ende wurde massiv Geld vernichtet für garnix. Was ist mit diesen Palettenmüll den sie am Spitz hinstellen ? Das ist ein Aufenthaltsort für Obdachlose und selbst denen ist es im Sommer eh zu heiß da. Diese peinlichen "belebungsversuche" der Hauptstrasse sind allesamt ein Schuss in den Ofen, man hätte den Belag und die Wasserleitung erneuern sollen und es gut bleiben lassen.

Ich komm vom Land und ich bin froh, dass ich jetzt in der Stadt lebe und ich
nicht für jeden Furz ein Auto brauche. Vor allem im späteren Alter wird das
immer mehr zum Problem und man ist dann von anderen Personen und deren Hilfe
abhängig. Jeder einzelne Arztbesuch wird zum logistischen Aufwand.

Weißt du was ich für einen Aufwand hier in Wien hab? Ich geh maximal 10
Minuten zu Fuß und bin bei jedem erdenklichen Arzt, den ich brauchen kann. Ich
geh aus der Haustür raus, einmal um die Ecke, und steh vor der Apotheke. Ich
steig in eine Bim ein und fahr damit direkt bis zum Eingang vom Krankenhaus.

Wenn i mal alt und grau bin oder gesundheitlich das Leben hier nimmer pack, wird das Ding verkauft und i zieh ins Pflegeheim oder zumindest eine betreute Wohnung. Ich bin hier ja nicht angekettet. Meinst, in NÖ gibts keine Ärzte oder Apotheken ?

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 06 Feb 2025 10:54:43 GMT

Und wer definiert das mit den gesunden Beinen? Nach einem Verkehrsunfall mit
Knochenbrüchen hat mich die Freundin die erste Zeit im Auto überall
hingebracht weil ich viel zu fertig war für Öffis. Und 2x in der Woche
Therapie und zusätzlich die Krankenhausbesuche und Besuche bei Hausarzt und
Fachärzten, na servas das wäre ein ordentlicher Betrag an Taxikosten geworden.

Wirst ja eine ärztliche Bestätigung kriegen? Ich mein was wäre wennst Kellner wärst? Dann brauchst ja auch die ärztliche Bestätigung, dass du ned arbeiten gehen kannst.

Ich frag mich wie manche Leute selber überleben können, wenn für sie sowas ein unüberwindbares Hindernis ist.

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 06 Feb 2025 10:54:43 GMT

Und wer definiert das mit den gesunden Beinen? Nach einem Verkehrsunfall mit
Knochenbrüchen hat mich die Freundin die erste Zeit im Auto überall
hingebracht weil ich viel zu fertig war für Öffis. Und 2x in der Woche
Therapie und zusätzlich die Krankenhausbesuche und Besuche bei Hausarzt und
Fachärzten, na servas das wäre ein ordentlicher Betrag an Taxikosten geworden.

Wirst ja eine ärztliche Bestätigung kriegen? Ich mein was wäre wennst Kellner wärst? Dann brauchst ja auch die ärztliche Bestätigung, damit du ned arbeiten gehen kannst.

Ich frag mich wie manche Leute selber überleben können, wenn für sie sowas ein unüberwindbares Hindernis ist.

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 10:43:57 GMT

Ich kann der Firma nicht anschaffen wo sie ihr Büro zu haben hat Es wären zwar auch nähere Standorte möglich, aber da gibts meien Abteilung nicht. Prinzipiell ist der Standort schon OK, gengu Möglichkeiten fürs Mittagessen, ich kann von da aus gut schnell mal weiter öffentlich fahren und der Heimweg ist ideal für einen Einkauf

Ich hab sehr viel Home Office, daher muss ich mir den Mist bisher nur 5x monatlich antun.

Re(36): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 06 Feb 2025 10:35:00 GMT

Ich ha geschrieben das niemand gefragt wird, du meintest: dich dich, ich bin
mit allen Mochatschecks per Du. Dann kommst mit Infoveranstaltungen. Du musst
halt schon auch Mal bei einer Aussage bleiben.

Du hast weltfremde Vorstellungen. Glaubst wirklich irgendwer geht durch und fragt jeden einzelnen Bewohner nach seiner Meinung? Wennst was willst, geh hin und erwarte nicht, dass man zu dir kommt.

Ich brauche die Parkplätze dort nicht, aber da wohnen tausende Leut, die
müssen halt ihre Kisten wo hinstellen. Da sind haufenweise alte Siedlungen, da
gibt's keine Tiefgaragen und im nachhinein wird es schwierig die zu bauen.
Daher ist eine Parkplatz Vernichtung abzulehnen, vor allem weil das was sie
hinrotzen Müll ist.

Dann müssen sich halt die darum kümmern, dass sie gehört werden. Warum stellst du es so dar, als wäre es dein Problem?

Das Alkverbot das endlich abgeknickt würde ist ein erster Schritt,
konsequentes Wegweisen der nächste

Na dann wird doch eh was gemacht? Warum regst du dich auf? Du tust ja so, als würden alle alles absichtlich nur schlechter machen. Dabei ist das gar nicht der Fall.

Wir sind am Land, da gibt es kaum Kleingärten, hier ist ja Platz. Das würde
man wissen wenn man Mal seinen Horizont um 2,3 km erweitert.

Ich komm vom Land und ich bin froh, dass ich jetzt in der Stadt lebe und ich nicht für jeden Furz ein Auto brauche. Vor allem im späteren Alter wird das immer mehr zum Problem und man ist dann von anderen Personen und deren Hilfe abhängig. Jeder einzelne Arztbesuch wird zum logistischen Aufwand.

Weißt du was ich für einen Aufwand hier in Wien hab? Ich geh maximal 10 Minuten zu Fuß und bin bei jedem erdenklichen Arzt, den ich brauchen kann.

Re(36): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 06 Feb 2025 10:35:00 GMT

Ich ha geschrieben das niemand gefragt wird, du meintest: dich dich, ich bin
mit allen Mochatschecks per Du. Dann kommst mit Infoveranstaltungen. Du musst
halt schon auch Mal bei einer Aussage bleiben.

Du hast weltfremde Vorstellungen. Glaubst wirklich irgendwer geht durch und fragt jeden einzelnen Bewohner nach seiner Meinung? Wennst was willst, geh hin und erwarte nicht, dass man zu dir kommt.

Ich brauche die Parkplätze dort nicht, aber da wohnen tausende Leut, die
müssen halt ihre Kisten wo hinstellen. Da sind haufenweise alte Siedlungen, da
gibt's keine Tiefgaragen und im nachhinein wird es schwierig die zu bauen.
Daher ist eine Parkplatz Vernichtung abzulehnen, vor allem weil das was sie
hinrotzen Müll ist.

Dann müssen sich halt die darum kümmern, dass sie gehört werden. Warum stellst du es so dar, als wäre es dein Problem?

Das Alkverbot das endlich abgeknickt würde ist ein erster Schritt,
konsequentes Wegweisen der nächste

Na dann wird doch eh was gemacht? Warum regst du dich auf? Du tust ja so, als würden alle alles absichtlich nur schlechter machen. Dabei ist das gar nicht der Fall.

Wir sind am Land, da gibt es kaum Kleingärten, hier ist ja Platz. Das würde
man wissen wenn man Mal seinen Horizont um 2,3 km erweitert.

Re(36): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Thu, 06 Feb 2025 10:35:00 GMT

Ich ha geschrieben das niemand gefragt wird, du meintest: dich dich, ich bin
mit allen Mochatschecks per Du. Dann kommst mit Infoveranstaltungen. Du musst
halt schon auch Mal bei einer Aussage bleiben.

Du hast weltfremde Vorstellungen. Glaubst wirklich irgendwer geht durch und fragt jeden einzelnen Bewohner nach seiner Meinung? Wennst was willst, geh hin und erwarte nicht, dass man zu dir kommt.

Ich brauche die Parkplätze dort nicht, aber da wohnen tausende Leut, die
müssen halt ihre Kisten wo hinstellen. Da sind haufenweise alte Siedlungen, da
gibt's keine Tiefgaragen und im nachhinein wird es schwierig die zu bauen.
Daher ist eine Parkplatz Vernichtung abzulehnen, vor allem weil das was sie
hinrotzen Müll ist.

Dann müssen sich halt die darum kümmern, dass sie gehört werden. Warum stellst du es so dar, als wäre es dein Problem?

Das Alkverbot das endlich abgeknickt würde ist ein erster Schritt,
konsequentes Wegweisen der nächste

Na dann wird doch eh was gemacht? Warum regst du dich auf? Du tust ja so, als würden alle alles absichtlich nur schlechter machen. Dabei ist das gar nicht der Fall.

Wir sind am Land, da gibt es kaum Kleingärten, hier ist ja Platz. Das würde
man wissen wenn man Mal seinen Horizont um 2,3 km erweitert.

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 10:26:22 GMT

Freund hat seit Jahrzehnten ein KMU (20-40 FTE) mit Hauptsitz Mödling. Standort Mödling wird geschlossen, ab nach Wien. Für Kunden und Mitarbeiter ist Mödling einfach der Nordpol. Kriegst kein Personal. Und jeder Kundenbesuch erfordert mal 30 Minuten Plus für die Anreise.

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 10:13:50 GMT

Was glaubst du, wie schnell die nötigen Garagen entstehen, wenn klar ist dass in X Jahren zB innerhalb des Gürtels kein Dauerparken auf der Straße mehr möglich ist?

Und deine körperlichen Einschränkungen treiben mir nachträglich noch Tränen in die Augen. Meine Mutter hatte vermutlich noch größere und KEIN Auto. Trotzdem ist sie nicht verhungert oder im Müll erstickt. Wie konnte das passieren?

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

PeterShaw — Thu, 06 Feb 2025 09:56:34 GMT

>Jemand, der gesunde Beine hat und für seinen Arbeitsweg auch die Öffis verwenden kann

Und wer definiert das mit den gesunden Beinen? Nach einem Verkehrsunfall mit Knochenbrüchen hat mich die Freundin die erste Zeit im Auto überall hingebracht weil ich viel zu fertig war für Öffis. Und 2x in der Woche Therapie und zusätzlich die Krankenhausbesuche und Besuche bei Hausarzt und Fachärzten, na servas das wäre ein ordentlicher Betrag an Taxikosten geworden. Da ich jung bin und mich schnell erholte hat der Spuk nur ein Jahr gedauert, aber ohne Auto wär ich aufgeschmissen gewesen. Ich konnte ein halbes Jahr lang nix tragen/heben oder gar radeln...

Ohne Auto gehts nicht einmal zum nächstgelegenen Mistplatz, wenn ich irgendwas größeres entsorgen will das nicht in den Restmüll passt (und darf). Sonst mach ich 100% meiner Einkäufe mit dem Rad und soviele Erledigungen wie möglich, in die Arbeit immer mit dem Rad wenns nicht regnet.

Ich zahl die Hausverwaltung auch für einen Parkplatz auf Privatgrund, aber ganz Wien zur Kurzparkzone zu machen, da fehlts einfach an Abstellmöglichkeiten... Erster Bezirk jederzeit und ich würde mich freuen, wäre der Autoverkehr innerhalb vom Gürtel deutlich reduziert. Niemand braucht 3 Fahrspuren am Ring plus Nebenfahrbahn plus mehrere Parkspuren.

Aber da können wir anfangen, mit so einer Verkehrsberuhigung, 2 Spuren am Ring und einen baulich getrennten Radweg und mehr Platz für Fußgänger, die momentan mit den Radlern zusammengequetscht werden. Wenn wir uns hingegen das Ziel setzen ganz Wien zur Kurzparkzone zu machen wird sich nie was bewegen, das ist eine absurde Forderung und da muss man den Leuten auch entsprechende Infrastruktur bieten für Alternativen.

Weil was die Wiener Linien seit ein paar Jahren abziehen mit der Zuverlässigkeit, so schlecht waren Wiens Öffis selten. Ich verwende die Öffis inzwischen nicht mehr und fahr alles was geht mit dem Rad, allein schon weil ich keinen Bock mehr hab mit den Leuten so nah zu stehen dass ich meine Arme nicht mehr abwinkeln kann.

Re(15): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Thu, 06 Feb 2025 09:43:36 GMT

Ich finde es eh gut, wenn man für freiere Straßen sorgt.

Same here - aus mehreren, auch nicht ganz uneigennützigen Gründen

Die Öffis haben vielerorts ja auch keine Kapazitäten mehr und sind extrem
unrentabel.

Auch hier muss die Politik die Gesamtkosten(!!!) betrachten.

Re(13): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Thu, 06 Feb 2025 09:41:47 GMT

100% Zustimmung. In die Garage, ins warme Auto und dann doof eine Stunde im
Stau hinein nach Wien. Und das wird natürlich als Bequemlichkeit
interpretiert. Man ist ja die ganze Zeit im Warmen gesessen und war
abgeschottet von den anderen Idioten nebenan.

Eh. Das hat ja auch was.
Solange man es sich kann/will.

Dass man im Öffi die Reisezeit sinnvoll nutzen kann, steht ja nirgends in der
Kalkulation.

Bedingt, ja.

Re(14): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 09:09:26 GMT

1) Kosten
2) Zeit - die stehen ja genauso im Stau - siehe Boring in Vegas.

Daher - Ich zweifle.

Re(13): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Lazy Jones — Thu, 06 Feb 2025 09:07:05 GMT

Dass man im Öffi die Reisezeit sinnvoll nutzen kann, steht ja nirgends in der
Kalkulation.

Es wird der Kosten & Zeit Gap zwischen Öffi & Auto immer größer werden.

In ~5 Jahren wirst du auch lieber Robotaxi fahren.

Re(14): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Lazy Jones — Thu, 06 Feb 2025 09:02:31 GMT

Aber für den durchschnittlichen Wien-Pendler sollte der Unterschied so
eklatant sichtbar sein, dass eben der zum Nachdenken und vielleicht sogar zum
Rechnen beginnt...

Ich finde es eh gut, wenn man für freiere Straßen sorgt. Aber mittlerweile ist es so teuer und die Maßnahmen sind so negativ (Rückbau), dass es mir sinnvoller erscheint, einfach die Pull-Faktoren in den Städten zu reduzieren um sie lebenswerter zu machen. Die Öffis haben vielerorts ja auch keine Kapazitäten mehr und sind extrem unrentabel.

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 09:01:20 GMT

Ich WAR dort Lieferant - Ferialjob. Ich weiß es. Aber zu Mittag ist Schluss.

Re(12): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 08:59:53 GMT

Das verlangt einigen zu viele Zugeständnisse an die eigene Bequemlichkeit ab.

100% Zustimmung. In die Garage, ins warme Auto und dann doof eine Stunde im Stau hinein nach Wien. Und das wird natürlich als Bequemlichkeit interpretiert. Man ist ja die ganze Zeit im Warmen gesessen und war abgeschottet von den anderen Idioten nebenan.

Dass man im Öffi die Reisezeit sinnvoll nutzen kann, steht ja nirgends in der Kalkulation.

Es wird der Kosten & Zeit Gap zwischen Öffi & Auto immer größer werden. Und irgendwann werden es sich die armen Idioten nicht mehr leisten können und wollen. Die reichen Idioten änderst du nie. Da müsste die Zeitdifferenz irrwitzig groß sein.

Ich habe einen russischen Oligarchen gekannt, der Russland verlassen hat und nach Vilnius gezogen ist, weil die Reisezeiten in Moskau über 2 Stunden lagen.

Re(26): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Lazy Jones — Thu, 06 Feb 2025 08:59:36 GMT

Die Leute sollen einfach nirgends hinwollen, wo man mit dem Bus nicht
hinkommt

"15 minute cities"
https://www.c40.org/de/cities/

usw. ...

I.W. soll der Pöbel im Stall eingepfercht leben damit die Elite mehr Platz hat für Autos, Privatjet, Villen mit Park ... Und die grün Verseuchten spielen brav mit, weil ihnen ein anderes Leben ohnehin zu komplex ist.

Re(35): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Lazy Jones — Thu, 06 Feb 2025 08:54:17 GMT

s war schon vor 50 Jahren klar, dass das Auto keine Zukunft in
Millionenstädten hat.

https://maps.app.goo.gl/ZU5icYBjCqz132q8A

https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Knoflacher

Warum fragen die Chinesen solche Kapazunder nicht, bevor sie die beste Infrastruktur des Planeten bauen?

Re(13): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Thu, 06 Feb 2025 08:48:16 GMT

Dich holt man eh nie und nimma in die Öffis. Und das ist auch ok so.

Aber für den durchschnittlichen Wien-Pendler sollte der Unterschied so eklatant sichtbar sein, dass eben der zum Nachdenken und vielleicht sogar zum Rechnen beginnt...

Re: Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Thu, 06 Feb 2025 08:48:07 GMT

wien einfach meiden - fertig.

ich bin vor 10 jahren in den süden gezogen und momentan sind wie beim umziehen der firma weg vom 23.

billiger, einfacher, staufrei, parkplätze genug. alles viel stressfreier.

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Lazy Jones — Thu, 06 Feb 2025 08:47:37 GMT

Am frühen Morgen durchaus möglich. Oder was meinst du, wie die Geschäfte dort beliefert werden?

Re(9): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Thu, 06 Feb 2025 08:46:28 GMT

Absolut richtig.
Ich persönlich glaube, dass alle genannten Argumente zutreffen. Leider.

Re(12): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Lazy Jones — Thu, 06 Feb 2025 08:42:19 GMT

Deswegen muss man aber eben das Öffi-fahren finanziell einfach so attraktiv
machen, dass die Leute zum Nachdenken beginnen

Wenn du mir pro Öffi-Fahrt einen 1000er zahlst, denke ich darüber nach.

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Lazy Jones — Thu, 06 Feb 2025 08:40:08 GMT

Beweist nur, dass die Roten in Wien und die Schwarzen in NÖ einfach nicht
willens, oder eben zu blöd sind das Verkehrsproblem tatsächlich im Sinne der
Menschen - und nicht zuletzt auch der Wirtschaft - zu lösen.

M.E. wird seit gut 40 Jahren in Österreich nicht mehr ordentlich an der Infrastruktur gearbeitet. Ob es nun wegen Ineffizienz durch Korruption, Geldmangel wegen Stimmenkaufs (lieber hohe Pensionszuschüsse usw.) oder einfach nur Inkompetenz oder dumme Ideologie ist, weiß ich nicht. Aber Infrastruktur ist von zentraler Bedeutung für positive Entwicklungen und man kann es hier einfach nicht. Österreich ist am vergammeln.

Re(11): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Thu, 06 Feb 2025 08:20:11 GMT

Das glaube ich nicht. Das sind Fahrpläne, die relativ gut eingehalten werden.
Das ist planbar. Ich habe dutzende Kollegen & Freunde auf solchen Achsen. Für
den normalen Berufsverkehr ist das keinerlei Problem.

Das verlangt einigen zu viele Zugeständnisse an die eigene Bequemlichkeit ab.

Aber du hast ja die wahren Argumente schon alle hier gelesen.

Es ist mir *PIEP*egal, ob's länger dauert oder mehr kostet - ich fahre Auto,
weil ich immer schon Auto fuhr. Das ist ein generelles Menschenrecht, das ich
für mich beanspruche.

Und im Öffi wird gespieben und vergewaltigt. Und überhaupt sind dort nur
Proleten.

Klar spielt das mit eine sehr große Rolle. Die wahren Kosten werden bei vielen beim Thema Auto (oder Rauchen, Saufen, Glückspiel) gerne einfach verdrängt und/oder irgendwie im Kopf verargumentiert, dass für denjenigen dann wieder passt. Das hatten wir ja schon öfters - im Konsens - diskutiert.

Deswegen muss man aber eben das Öffi-fahren finanziell einfach so attraktiv machen, dass die Leute zum Nachdenken beginnen. Und ich meine damit nicht das Auto willkürlich zusätzlich teurer machen (die Kosten sind in Österreich ohnehin schon hoch). Die öffentliche Hand muss halt Geld in die Hand nehmen! Ob man es von vornherein ausgibt, oder im Nachhinein (womöglich auch nur indirekt) ist doch egal.
Gerade die Städte müssten ein vitales Interesse daran haben die Städte lebenswerter zu gestalten. In Wien gibt's etliche Grätzl wo ich zB nicht einmal im schlimmsten Albtraum oder gegen viel Geld wohnen würde.

Re(14): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 08:18:22 GMT

was?

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Thu, 06 Feb 2025 08:09:50 GMT

Wow! Wusste ich nicht. Viele andere vermutlich auch nicht...
Die ÖBB Webseite kennt kein einziges dazu passendes Ergebnis zu den Suchbegriffen "Park & Ride" oder "P&R". Traurig!

Re(10): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Thu, 06 Feb 2025 08:03:21 GMT

Das glaube ich nicht. Das sind Fahrpläne, die relativ gut eingehalten werden. Das ist planbar. Ich habe dutzende Kollegen & Freunde auf solchen Achsen. Für den normalen Berufsverkehr ist das keinerlei Problem.

Aber du hast ja die wahren Argumente schon alle hier gelesen.

Es ist mir *PIEP*egal, ob's länger dauert oder mehr kostet - ich fahre Auto, weil ich immer schon Auto fuhr. Das ist ein generelles Menschenrecht, das ich für mich beanspruche.

Und im Öffi wird gespieben und vergewaltigt. Und überhaupt sind dort nur Proleten.

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Thu, 06 Feb 2025 08:01:33 GMT

Von wo in Simmering?

Ja, gemeint war die dicht besiedelte Gegend um die Simmeringer Hauptstraße.

Fahr mal mit den Öffis von der Breitenfurter Straße 500 zum Stephansplatz.
Oder von Neustift am Walde zur Alszeile (10 Min. vs. 30 Min).

Klar hast auch in Wien Ecken die öffentlich nicht so gut erschlossen sind. Aber genau darum geht's mir ja, man braucht bei P&R Anlagen zwingend die U-Bahn.

Hier im südlichen Speckgürtel bist überhaupt mit dem Auto schneller am
Schwedenplatz als mit den Öffis in Liesing.

Das ist ein eigenes Kapitel! Beweist nur, dass die Roten in Wien und die Schwarzen in NÖ einfach nicht willens, oder eben zu blöd sind das Verkehrsproblem tatsächlich im Sinne der Menschen - und nicht zuletzt auch der Wirtschaft - zu lösen.
Traurig...

Re(9): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Thu, 06 Feb 2025 07:50:42 GMT

Eben, viel zu lange Intervalle. Damit holst du niemanden vom Auto in die Öffis.

Re(9): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Thu, 06 Feb 2025 07:50:02 GMT

Zum Beispiel von Schwechat fährt alle 5 bis 10 Minuten eine Bahn Richtung
Wien.

Da ich es echt nicht weiß: Liegt das vielleicht nur am Flughafen, oder ist das überall so?

Re(13): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

TuxTux — Thu, 06 Feb 2025 07:35:11 GMT

zum Glück machen das immer mehr Städte in ganz Europa.

Re(12): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Thu, 06 Feb 2025 07:23:12 GMT

Du kannst dein Greibl abstellen.

du bist so herrlich weltfremd: was nutzt mir ein Stellplatz im 22., wenn ich im 8. wohn und dort die Parkplätze von der Stadt mutwillig vernichtet werden, als gäbe es kein morgen?

Himberg, Gramatneusiedl, Trautmannsdorf, Götzendorf (alle Bezirk Bruck an der
Leitha), Leobersdorf, Ebreichsdorf (beide Bezirk Baden), Ebenfurth (Bezirk
Wiener Neustadt) und Wiener Neustadt.

Danke für die Bestätigung: die Stadt verwendet die Einnahmen NICHT für den Garagenbau in Wien. Also genau was ich gesagt hab.

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 05:41:38 GMT

Gib dich nicht auf, lern lesen und schreiben. Was soll das SO bitte bedeuten ?

Ich hab mir bereits eine Alternative gesucht, werde weiter die Tangente meiden

Re(35): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Thu, 06 Feb 2025 05:39:25 GMT

Ich ha geschrieben das niemand gefragt wird, du meintest: dich dich, ich bin mit allen Mochatschecks per Du. Dann kommst mit Infoveranstaltungen. Du musst halt schon auch Mal bei einer Aussage bleiben.

Ich brauche die Parkplätze dort nicht, aber da wohnen tausende Leut, die müssen halt ihre Kisten wo hinstellen. Da sind haufenweise alte Siedlungen, da gibt's keine Tiefgaragen und im nachhinein wird es schwierig die zu bauen. Daher ist eine Parkplatz Vernichtung abzulehnen, vor allem weil das was sie hinrotzen Müll ist.

Das Alkverbot das endlich abgeknickt würde ist ein erster Schritt, konsequentes Wegweisen der nächste.

Wir sind am Land, da gibt es kaum Kleingärten, hier ist ja Platz. Das würde man wissen wenn man Mal seinen Horizont um 2,3 km erweitert.

Re(26): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

TuxTux — Thu, 06 Feb 2025 05:11:22 GMT

Diese "anderen" wählen derweil... anders.

Du meinst Faschos?
ja gute Entscheidung die zu wählen, nur weils weniger Parkplätze gibt.

Witzigerweise haben Autonarren immer dieselben Argumente.
Komisch, ich hatte noch nie ein Auto, komm überall hin und zur Not gibts carsharing, Mietautos und Taxis. Immer noch deutlich günstiger als eine eigene Kraxn.

Klar, Autonarren müssen natürlich jeden Tag in die entlegensten Winkel, nur damit sie sich den Dreck schönreden können.

Nebenbei werden immer mehr Städte in Europa so umgebaut, dass es für die Bewohner schöner wird und weniger Autos rumfahren. Aber das kriegt ihr Autonarren ja alles nicht mit. Steht halt nicht in der heute oder bei FPÖ TV.

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Primus — Wed, 05 Feb 2025 22:50:09 GMT

Ged schon, 1000EUR pro Durchfahrt.

Re: Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Primus — Wed, 05 Feb 2025 22:48:38 GMT

Muss ein ziemlich beschiessenes Leben sein, wenn man sich freiwillig in den Stau auf die SO Tangente stellt. Wie cumt man überhaupt auf solche Ideen? Nix besseres zu tun im Leben?

Re: Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Primus — Wed, 05 Feb 2025 22:48:38 GMT

Muss ein ziemlich beschiessenes Leben sein, wenn man sich freiwillig in den Stau auf die SO Tangente stellt. (Unabhängig von der Stadionbrücke). Wie cumt man überhaupt auf solche Ideen? Nix besseres zu tun im Leben?

Re(34): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 22:03:25 GMT

Wo genau entscheidest du denn bei einer Infoveranstaltung mit ? Glaub dir
habens bissl viel das Hirn gebrainwashed.

Wennst was entscheiden willst, werd Politiker oder Richter. Oder wie stellst du dir das vor? Dass die anderen nach deiner Pfeife tanzen? Des Leben ist halt kein Wunschkonzert.

Die Floridsdorfer Straße ist ein einziger Krampf, was genau würde da belebt ?
Geschäfte dicht oder nur irgendein Müll, kaum Leute unterwegs, die übliche
"Begrünung", also Pflastersteine wo man hin schaut, hin und da Mal a Baum,
Hauptsache und an erster Stelle: Parkplatz Vernichtung.

Im Gegensatz zu vorher schaut sie jetzt wesentlicher freundlicher und belebter aus. Außerdem haben Geschäfte schon zu Zeiten dicht gemacht, also sie noch rein für den Autoverkehr ausgelegt war. Wie so oft, der Autoverkehr bringt nicht auf wunderbare Weise das erhoffte Geschäft.

Und was hast du immer mit deinen deppaten Parkplätzen? Es gibt rundherum eine Parkgarage nach der anderen. Eine ums Eck wird gerade komplett neu gebaut. Reicht dir das alles nicht? Was ist mit dir los? Warum bist du so versessen auf das deppate Auto? Ist das das einzige, was für dich zählt? Hauptsache viele Parkplätze? Dann zieh doch zur SCS, da hast einen Megaparkplatz, woran du dich jeden Tag aufgeilen kannst.

Aber schau ma weiter, was ist daneben...der übertolle Öffiknoten Jonas Platz,
ein Treffpunkt vom Gsindl jeglicher Couleur. Ja, so geht das, so wird der
Bezirk attraktiv.

Da bin ich aber gspannt, was dein Lösungsvorschlag ist. Alle zwangsweise in einen Zug stecken und abtransportieren? Wir sind halt in Österreich freie Menschen, mit allen Vor- und Nachteilen. Das heißt eben auch, dass Leute, die du nicht sehen willst, die Freiheit haben sich an öffentlichen Plätzen aufzuhalten.

Und auch hier, ich habe da gewohnt, ich bin da leider auch immer wieder Mal
vor Ort...behalt dir den Bereich von Flodorf, den ist dir keiner neidig.

Ich ziehe Floridsdorf gerne einer spießigen Kleingartensiedlung am AdW mit lauter unguten Autoverrückten vor.

Re(35): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 21:54:41 GMT

Ich hab in Kaisermühlen gewohnt und es gab keine vernünftige Anbindung rüber nach Flodorf, eine Strecke die mit dem Auto in 10 Min erledigt war, war öffentlich nicht unter 40 Min zu schaffen. Daran hat auch die U2 nix geändert, das abschaffen der Bim hat die Situation um eine Alternative beraubt.
Einen Parkplatz bekommt man in der kritischen Zeit, sprich Gänsehäufl offen weiterhin nicht, Parkpickerl hin oder her. Also war ich 1. aufs Auto angewiesen und. 2. bereits vor Jahren gezwungen einen Garagenplatz zu nehmen.
So, was jetzt Chef...wer ist da wieder schuld ? Wieder Mal die falsche Wohnung oder den falschen Job genommen ? So dumm gewesen sogar Mal was in der Nacht zu arbeiten ?

Mich dagegen bringen keine 10 Pferde dazu wieder in Wien zu wohnen oder gar dauernd im Proleten Schlauch zu fahren, JEDES Mal wenn ich es doch Mal mache weil alternativ los gibt's: ewig warten, wieder irgendeine Baustelle (letztens U4), Penner, volle Züge, Pisse oder sonst was. Dann lieber 5 Minuten länger mit dem Auto

Re(34): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 21:43:30 GMT

Ich habe 30 Jahre Nähe Lugner gewohnt. Und wohne seitdem in Siebenhirten fußwegig zur U-Bahn.

Und nicht für viel Geld würde ich mich jenseits der Stadtgrenze niederlassen. Und schon gar nicht wie du am AdW ohne vernünftige Öffi Verbindung.

Es war schon vor 50 Jahren klar, dass das Auto keine Zukunft in Millionenstädten hat. Aber Geistesriesen wie du schnallen das auch jetzt noch nicht.

https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Knoflacher

Re(33): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 21:43:16 GMT

Wo genau entscheidest du denn bei einer Infoveranstaltung mit ? Glaub dir habens bissl viel das Hirn gebrainwashed.

Die Floridsdorfer Straße ist ein einziger Krampf, was genau würde da belebt ? Geschäfte dicht oder nur irgendein Müll, kaum Leute unterwegs, die übliche "Begrünung", also Pflastersteine wo man hin schaut, hin und da Mal a Baum, Hauptsache und an erster Stelle: Parkplatz Vernichtung. Aber schau ma weiter, was ist daneben...der übertolle Öffiknoten Jonas Platz, ein Treffpunkt vom Gsindl jeglicher Couleur. Ja, so geht das, so wird der Bezirk attraktiv.
Und auch hier, ich habe da gewohnt, ich bin da leider auch immer wieder Mal vor Ort...behalt dir den Bereich von Flodorf, den ist dir keiner neidig.

Re(33): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 21:35:26 GMT

Also, keine Ahnung, aber Mund aufreißen und alles besser wissen. Die Lebensrealität der Millionen weit entfernt. Ergo, ich weiß wo man deine Kommentare einordnen kann.
Ich dagegen hab über 30 Jahre in Wien verbracht, war auch da aufs Auto angewiesen und Mal wars absoluter Unsinn damit zur Arbeit zu fahren, ich war öffentlich und mit dem Rad unterwegs.
Und ich hab beschlossen das die Stadt a Kas is, mit den Steinen die einen der grüne Wahnsinn in den Weg legt wird man fertig. Geht besonders gut wenn man nur einen Schritt aus der Tür machen muss und im Grünen ist...und 90% der Autos die ich durch die Hecke sehe, gehören den Nachbarn.

Re(32): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 20:54:48 GMT

Für alles u.d jedes rundum, jaja...träum weiter

Re(32): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 20:54:48 GMT

Für alles u.d jedes rundum, jaja...träum weiter

Zum Beispiel:

https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/verkehrsberuhigung/zentrum-floridsdorf/index.html

https://www.wien.gv.at/stadtplanung/stadtteilentwicklungskonzept-bruenner-strasse

Vieles find ich nicht mehr online. Zum Beispiel war ich vor 3 Jahren auf so einer Dialogausstellung, wos auch um die Entwicklung, Bebauungsflächen, Verkehrsgestaltung, Beschattung, usw. ging.

Und oh wunder, die Leute dort waren eigentlich allgemein ziemlich zufrieden mit dem was dort gezeigt und besprochen wurde. Scheint so als sitzen die sudernden Querulanten nur daheim vorm Monitor und schimpfen über alles, statt ihren Hintern hoch zu kriegen und sich mal zu informieren und zu kommunizieren.

Re(32): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 20:54:48 GMT

Für alles u.d jedes rundum, jaja...träum weiter

Re(32): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 20:54:48 GMT

Für alles u.d jedes rundum, jaja...träum weiter

Zum Beispiel:

https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/verkehrsberuhigung/zentrum-floridsdorf/index.html

Re(32): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 20:13:11 GMT

Keine Sekunde.

Ich habe kurz in Zürich gearbeitet und 6 Jahre in Bratislava. Rest immer Wien/Wien

Re(31): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 19:55:46 GMT

Gut, mal einfach gefragt, wie viele Jahre hast du außerhalb gelebt, aber in Wien gearbeitet ?

Re(31): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 19:54:43 GMT

Für alles u.d jedes rundum, jaja...träum weiter

Re(32): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 19:38:48 GMT

Wir ködern internationale Arbeitskräfte über die Möglichkeit in Wien zu wohnen. Und es wirkt. Daher denke ich, dass die von dir vorgeschlagene Sicht mehrheitlich die Falsche ist.

Re(31): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hhetl — Wed, 05 Feb 2025 19:21:18 GMT

Hängt vom eigenen Standpunkt ab. Alternative Interpretation: Wien ist der AdW.

Re(30): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 18:15:48 GMT

Da du behauptest, keine vernünftige Verbindung nach Wien zu haben, ist's wohl doch der AdW.

Re(30): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 18:12:40 GMT

Da wird niemand gefragt, da wird gemacht. Das ist überall so, auch in kleinen
Gemeinden Nur weil sich hier keiner äußert, heißt es nicht das ich der einzige bin der
sich dran stört.

Tjo, blöde Wohngegend ausgesucht. Bei mir gibts für sowas Infoveranstaltungen und man kann mit den Verantwortlichen sowie auch dem Bezirksvorsteher persönlich reden und sein Feedback einbringen.

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Ykä — Wed, 05 Feb 2025 18:11:35 GMT

Meiner Meinung nach müsste es mehr, und vor allem billigere P&R Anlagen geben.
Idealerweise als Kombi mit einer Jahreskarte für die Öffis. Aktuell sind's ja
4,40€ pro Tag - also ca. 88€ pro Monat (bei 20 Arbeitstagen, bei den 250
Arbeitstagen in 2025 also 1100€).

Also die ÖBB P&R Anlagen sind mit einer Fahrkarte bzw mit Jahreskarte (Klimaticket) gratis. Ausser man steht länger. Ab dem sechsten Tag kostet es 3 Euro am Tag.

Ich finde das super gelöst mit der Kennzeichenerkennung und der Verknüpfung mit dem Klimaticket.
https://bahnhof.oebb.at/de/niederoesterreich/parkandride-anlagen-niederoesterreich

Re(29): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 18:09:04 GMT

Da wird niemand gefragt, da wird gemacht. Das ist überall so, auch in kleinen Gemeinden
Nur weil sich hier keiner äußert, heißt es nicht das ich der einzige bin der sich dran stört.

Re(29): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 18:07:08 GMT

Ich wohne im Speckgürtel, das ist kein AdW.

Bleib in deiner Bobo Blase im Wolkenkuckucksheim, da fahren keine Autos und du kannst glücklich erhaben über allem schweben.

Re(26): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 18:05:17 GMT

Genau. Die Leute sollen einfach nirgends hinwollen, wo man mit dem Bus nicht
hinkommt. Und nichts essen, was es nicht beim Konsum Billa im Bau gibt. So
stellt sich halt ein bürgerlicher Grüner vor, das die anderen zu leben haben.

Ich bin weder ein Grüner, noch habe ich so eine Vorstellung. Also keine Ahnung was du von mir willst, aber bei mir bist du falsch.

Re(26): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 18:05:15 GMT

Es geht nicht um das Auto generell. Es geht nur um seine Nutzung im Städtischen Bereich, womit die Lebensqualität der Stadtbewohner massiv beeinträchtigt wird.

https://maps.laerminfo.at/#/cstrasse22_24h/bgrau/a-/@48.14866,16.29267,11z

Am Land bist du ohne Auto tot. Aber in und um Millionen Städte gibt's ausreichend Alternativen.

Re(26): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 18:05:15 GMT

Es geht nicht um das Auto generell. Es geht nur um seine Nutzung im Städtischen Bereich, womit die Lebensqualität der Stadtbewohner massiv beeinträchtigt wird.

Am Land bist du ohne Auto tot. Aber in und um Millionen Städte gibt's ausreichend Alternativen.

Re(25): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hhetl — Wed, 05 Feb 2025 18:00:57 GMT

je weniger Leute auf ein Auto angewiesen sind, umso weniger Leute müssen sich
ein Auto anschaffen.

Genau. Die Leute sollen einfach nirgends hinwollen, wo man mit dem Bus nicht hinkommt. Und nichts essen, was es nicht beim ~~Konsum~~ Billa im Bau gibt. So stellt sich halt ein bürgerlicher Grüner vor, das die anderen zu leben haben.

Diese "anderen" wählen derweil... anders.

Re(28): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 17:49:51 GMT

Du wohnst am AdW. Ich wohne in Wien. Daher bin ich betroffen.

Und ich bin dafür, dass die Autos systematisch aus der Stadt vertrieben werden.

Obwohl ich selbst ein Auto habe - welches ich aber innerstädtisch kaum verwende.

Und ich habe Verständnis für jede Gemeinde am AdW, die ihren Parkraum bewirtschaftet und versucht, die Autos im Zaum zu halten. In Italien oder England zahlst du in jedem Kuhdorf. Haupteinnahmequelle der Kommunen.

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Lazy Jones — Wed, 05 Feb 2025 17:45:15 GMT

Fahr zB von Simmering oder dem Westbahnhof zum Stephansplatz - da hast du mit
dem Auto keine Chance!

Von wo in Simmering? Da wo zufällig eine U3-Station ist? Fahr mal mit den Öffis von der Breitenfurter Straße 500 zum Stephansplatz. Oder von Neustift am Walde zur Alszeile (10 Min. vs. 30 Min).

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Lazy Jones — Wed, 05 Feb 2025 17:45:15 GMT

Fahr zB von Simmering oder dem Westbahnhof zum Stephansplatz - da hast du mit
dem Auto keine Chance!

Von wo in Simmering? Da wo zufällig eine U3-Station ist? Fahr mal mit den Öffis von der Breitenfurter Straße 500 zum Stephansplatz. Oder von Neustift am Walde zur Alszeile (10 Min. vs. 30 Min). Hier im südlichen Speckgürtel bist überhaupt mit dem Auto schneller am Schwedenplatz als mit den Öffis in Liesing.

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

raiuno — Wed, 05 Feb 2025 17:41:40 GMT

Unter uns Proleten haben Millionäre wie du auch nichts verloren. Recht so.

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 17:40:13 GMT

???

Von Mödling hast zu den normalen Zeiten alle 10-15 Minuten einen Zug.

Re(28): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 17:29:21 GMT

Das Problem um das es mir geht habe ich klar umrissen, das da wieder die
Autohasser daherkreun war klar.

Oida, ich habe ein Auto und zahle auch genug Steuern für mein Auto. Und nein, ich stell es nicht auf einer öffentlichen Fläche ab.

Weißt was mich ärgert? Andere Autofahrer, die auf meine Kosten (ich zahle ja Steuern dafür, muss ich jetzt auch betonen, nachdem du das ja so gerne machst) ein subventioniertes Parkpickerl bekommen, um ihr Auto fast 24 Stunden am Tag auf der Straße abzustellen, die ich mit meinen Steuern mitfinanziere (kann man ja nicht oft genug erwähnen, dass man Steuern zahlt). Und dann sich noch einbilden, dass sie nicht genug kriegen und ihnen mehr zusteht.

Ich hab keinen Hass auf Autos, ich habe einen Hass auf manch andere Autofahrer.

Unnedig sperren

Dass es unnedig ist, ist deine persönliche Meinung, mehr aber auch nicht.

Es wird über die Köpfe Betroffener hinweg entschieden.

Ich kenn die Situation dort nicht. Wurde da wirklich niemand vorher informiert? Gab es keinen Infoabend oder irgendwas?

Aber wie auch immer, denkst du, man hätte dann davon abgesehen, wenn man darauf hingewiesen hätte, dass man betroffen ist? Ich mein auf einer Seite hast du das Interesse von 6 Millionen Fahrgästen pro Jahr, und auf der anderen Seite wieviele Hundert Leute einer Kleingartensiedlung? Denkst du dann, sie planen alles um deswegen?

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

teuflisch — Wed, 05 Feb 2025 17:09:19 GMT

Ärger dich nicht, is doch deine Gesundheit. Früher oder später kommt alles zurück, auch für Wien und seine tollen Entscheidungen, nicht nur bei der Verkehrsplanung

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 17:09:08 GMT

Ja, und das ist in Wien nur die U-Bahn. Schnellbahnlinien kommen da nicht ran.

Also innerhalb von Wien fährt im Schnitt alle 3 Minuten eine S-Bahn. Aber ja, je weiter man raus kommt, umso seltener werden die Intervalle. Zum Beispiel von Schwechat fährt alle 5 bis 10 Minuten eine Bahn Richtung Wien. Finde ich jetzt nicht sonderlich tragisch, aber 3 Minuten ist natürlich komfortabler.

Ich möchte hier aber noch auf den Ausbau des S-Bahn-Netzes in den nächsten 10 Jahren hinweisen, der unter anderem einer Verkürzung der Intervalle bringen soll:

https://www.wien.gv.at/verkehr/oeffentlich/grossprojekte/schienen-infrastruktur-paket.html

Re(27): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 17:03:41 GMT

Jo...und vorhin noch labern, san eh so wenig Autos in Wien angemeldet...also was jetzt ?

Das Problem um das es mir geht habe ich klar umrissen, das da wieder die Autohasser daherkreun war klar. Es ging um:
Unnedig sperren ,bringt genau kein einziges Auto weniger. Der Verkehr wo anders wird halt mehr, Spitzenleistung.
Es wird über die Köpfe Betroffener hinweg entschieden.

Re(26): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 16:56:58 GMT

Jetzt musst mir aber schon erklären wie steigende Auto zahlen mit den achso
wenigen Zulassungen in Wien zampassen.

Die Anzahl an Autos steigt:

https://www.wien.gv.at/statistik/verkehr-wohnen/kfz/

Schau dir mal die Entwicklung in Wien in den letzten 70 Jahren an. Damals hast überall parken können, weil alles frei war. Aber es kamen immer mehr Autos. Erst in der Stadtmitte und dann immer mehr nach außen wurden die Parkplätze knapp. Und nein, das lag ned an Radwegen, das lag einfach an der Anzahl der Autos. Weil die können sich halt nicht in Luft auflösen.

Hinzu kommen dann noch die ganzen Pendler, die täglich aus Niederösterreich mit dem Auto in die Stadt fahren.

Is ma.zbled, indoktriniert wie viele andere. Sinnlos

Sagt derjenige, der krampfhaft das Problem bei anderen sucht.

Das größte Problem eines Autofahrers sind die Autofahrer selber. Denn je mehr es davon gibt, umso mehr muss man sich mit denen teilen. Ein Radfahrer zum Vergleich nimmt dir bei weitem nicht so viel Platz weg wie ein Autofahrer. Und ein Fußgänger noch weniger. Wie kann man nur so verbohrt sein, dass man platzsparendere und effektivere Mobilität als die Problemursache für seine eigenes platzverschwenderisches Transportmittel sieht? Die anderen können nichts dafür, dass du 10m² Verkehrsfläche für dich einnimmst.

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 16:55:16 GMT

Der Umstieg in die grindigen, langsamen, gefährlichen Öffis ist für die
meisten Autofahrer eher keine Kostenfrage.

Kosten sind immer ein treibender Faktor. Zudem sind U-Bahnen nicht langsam. Fahr zB von Simmering oder dem Westbahnhof zum Stephansplatz - da hast du mit dem Auto keine Chance!

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 16:53:23 GMT

an ein hochfrequentes Öffi.

Ja, und das ist in Wien nur die U-Bahn. Schnellbahnlinien kommen da nicht ran. Und Busse und Straßenbahnen haben einfach nicht die benötigte Kapazität und sind noch dazu zu langsam.

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 16:51:41 GMT

U-Bahnen haben in der Regel besser getaktete Intervalle, und diese sind kritisch wenn es darum geht Leute vom Auto in die Öffis zu bringen

Re(25): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 16:37:03 GMT

Jetzt musst mir aber schon erklären wie steigende Auto zahlen mit den achso wenigen Zulassungen in Wien zampassen.

Is ma.zbled, indoktriniert wie viele andere. Sinnlos

Re(24): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 16:30:05 GMT

You get what you pay for...aus was genau werden denn diese Radwege finanziert
?

Ich würd meinen unter anderen aus den Steuern, die ich zahle. Und ich zahle gern Steuern dafür, dass die Radinfrastruktur ausgebaut wird, damit mehr Leute gefahrlos ein Fahrrad verwenden können. Als Autofahrer möchte ich weniger Autoverkehr, nicht mehr. Folglich muss man es den Leuten schmackhaft machen aufs Auto zu verzichten.

Und der AVS hat's schon gefragt, wo sollten all die Autos denn abgestellt
werden ?

Das ist ja das Schöne, je weniger Leute auf ein Auto angewiesen sind, umso weniger Leute müssen sich ein Auto anschaffen.

Bitte aus der grünen Blase raus kommen.

Welche grüne Blase? Vielleicht kommst du mal aus deiner Autoblase raus? Fakt ist, dass aktuell den Autos eh schon ein Großteil der Verkehrsfläche gehört. Also viel ausbauen wird man die nicht mehr können. Aber Wien hat immer mehr Bewohner, die auch mobil sein möchten.

Also frage ich dich: Wo sollen die Parkplätze für eine immer mehr steigende Anzahl an Autos kommen? Wo sollen die abgestellt werden? Merkst du selber nicht, dass du dir ins eigene Fleisch schneidest, indem du alternative Transportmittel bekämpfst? Je mehr Leute ein Auto verwenden wollen oder müssen, umso weniger Parkplätze stehen dir zur Verfügung. Umso teurer werden Parkplätze auch werden müssen. Angebot und Nachfrage.

Re(23): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 16:20:46 GMT

You get what you pay for...aus was genau werden denn diese Radwege finanziert ? Und der AVS hat's schon gefragt, wo sollten all die Autos denn abgestellt werden ?
Bitte aus der grünen Blase raus kommen. Daher auch mein sehr wohl passender Verweis auf den Unsinn mit der Umfahrung, Schwachsinn.

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 16:14:37 GMT

Nein, an ein hochfrequentes Öffi. Ob Bus, Bahn, Bim oder U-Bahn ist Bluna. Aber möglichst FRÜH beim Wohnort in Scha-asklappersdorf. Ich komme oft mit Bahn oder Bus viel schneller und tiefer in die Stadt hinein als mit der U-Bahn, die unendlich viele Stationen hat.

Schau dir den Wiener Südraum an.

Kalksburg protestiert gegen Bauprojekte in Breitenfurt und Laab. Weil Kalksburg den kompletten Verkehr abbekommt.
Die Münchendorfer fahren den Achauern und den Leopoldsdorfern über den Schädel. Dort mussten für Millionen Ortsumfahrungen gebaut werden.

Du hast den Kampf Speckgürtler der 3. Generation gegen 1. Generation.

Re(22): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 15:53:14 GMT

Ah, so wie die Wagramer Strasse die ein einziger Häkel ist

Eher wie die Breitenleer Straße, die jetzt gefühlt doppelt so breit ist wie vorher.

Stadtstraße erschließt ein neues Gebiet.

Die Kritik ist ja auch nicht, dass sie gebaut wird, sondern WIE.

So, jetzt Mal her mit den Megavorteilen die alle aus diesen immens hohen
Radfahrsteuern zu Gunsten der Autofahrer finanziert worden sind

Wie gesagt, aktuell wird eh der Autoverkehr in Wien bevorzugt. Wenn man sich schon allein die Verkehrsfläche anschaut, die für Autos zur Verfügung steht.

65% der Verkehrsflächen sind für den fließenden Autoverkehr. 1% sind baulich getrennte Radwege. Und dann gibts noch die irrsinnige riesige Fläche, die für parkende Autos verwendet wird, also wo gar kein Verkehr stattfindet. Nennst du das fair aufgeteilt?

Re(22): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 15:53:14 GMT

Ah, so wie die Wagramer Strasse die ein einziger Häkel ist

Eher wie die Breitenleer Straße, die jetzt gefühlt doppelt so breit ist wie vorher.

Stadtstraße erschließt ein neues Gebiet.

Die Kritik ist ja auch nicht, dass sie gebaut wird, sondern WIE.

So, jetzt Mal her mit den Megavorteilen die alle aus diesen immens hohen
Radfahrsteuern zu Gunsten der Autofahrer finanziert worden sind

Re(21): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 15:46:59 GMT

Ah, so wie die Wagramer Strasse die ein einziger Häkel ist....Stadtstraße erschließt ein neues Gebiet. So, jetzt Mal her mit den Megavorteilen die alle aus diesen immens hohen Radfahrsteuern zu Gunsten der Autofahrer finanziert worden sind....lächerlich

Re(20): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 15:44:03 GMT

Wie viele "Auto Projekte" gibt es denn, sagen wir konkret in Wien....keine ?

Also hier in Transdanubien wurden die letzten 3 Jahre einige Straßen massiv ausgebaut. Und dann gibts noch die umstrittene "Stadtstraße", die 460 Millionen kosten soll, wenns inzwischen nicht schon wieder teurer geworden ist.

Re(19): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 15:38:20 GMT

Ich bin ja net dämlich und empfehle anderen ja mit dem Auto zu fahren, je weniger unterwegs sind, besser für mich.

Wie viele "Auto Projekte" gibt es denn, sagen wir konkret in Wien....keine ?

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Lazy Jones — Wed, 05 Feb 2025 15:23:24 GMT

Der Umstieg in die grindigen, langsamen, gefährlichen Öffis ist für die meisten Autofahrer eher keine Kostenfrage. Lieber 30 Minuten im Stau als 15 Minuten in der vollgespiebenen Garnitur.

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 14:47:57 GMT

Eine P&R Anlage macht imho nur Sinn, wenn sie DIREKT an eine U-Bahn Station
angeschlossen ist.

Oder S-Bahn-Station. Ob ich jetzt vom Stadtrand mit der U-Bahn über eine halbe Stunde reingondel oder mit der S-Bahn macht auch keinen Unterschied mehr. Von der S-Bahn aus kannst du dann eh in alles mögliche umsteigen.

Zum Beispiel von der P+R bei der U6 Siebenhierten brauchst mit der U-Bahn 37 Minuten bis zum Stephansplatz. Vom Bahnhof Schwechat bis zum Stephansplatz sinds 27 Minuten.

Re(18): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 14:27:50 GMT

da könnt ich ja dann ganz in eurer Manier sagen: dann fahr halt net mit dem
Rad, fahr doch mit der U Bahn.

Oder vielleicht mit dem Auto? Autofahrer lieben ja mehr Autoverkehr, oder? Je mehr Verkehr umso besser. Man möchte ja alle davon überzeugen, wie toll Autofahren ist.

Die Radwege werden kontinuierlich ausgebaut, so gut wie immer auf Kosten der
Autofahrer.

Du siehst das falsch. Bis jetzt wurde vieles auf Kosten anderer für die Autofahrer gemacht. Langsam ändert sich das jetzt. Zum Glück.

Ich sag nur "Fahrradhighway"....teilweise Schwachsinn

Teilweise ja. Wie auch teilweise manche Autoprojekte Schwachsinn sind. Nur die kosten gleich um das Vielfache mehr.

Der sonstige Rest geht komplett am Thema vorbei und interessiert mich nicht.

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 14:24:46 GMT

Eine P&R Anlage macht imho nur Sinn, wenn sie DIREKT an eine U-Bahn Station angeschlossen ist.

Re(11): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 14:22:34 GMT

der bringt mir genau was?

Du kannst dein Greibl abstellen. Wenn du ein Fahrzeug kaufst, musst du dich eben selber darum kümmern, wo du es unterbringst. Das ist dein Problem, nicht das Problem anderer.

von der Stadt? wo?

Wien beteiligt sich von 2021 bis 2025 mit bis zu 3,25 Millionen Euro am Ausbau der folgenden 8 Park-and-ride-Anlagen im Süden der Bundeshauptstadt: Himberg, Gramatneusiedl, Trautmannsdorf, Götzendorf (alle Bezirk Bruck an der Leitha), Leobersdorf, Ebreichsdorf (beide Bezirk Baden), Ebenfurth (Bezirk Wiener Neustadt) und Wiener Neustadt. Konkret übernimmt die Bundeshauptstadt 20 Prozent der vom Land Niederösterreich und den Standortgemeinden zu tragenden Kosten. In diesen Anlagen sollen insgesamt 1.987 zusätzliche Pkw-Stellplätze und 446 Fahrrad-Stellplätze entstehen.

https://www.wien.gv.at/verkehr/parken/kurzparkzonen/gebuehren/zweckbindung.html

Re(17): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 14:19:31 GMT

da könnt ich ja dann ganz in eurer Manier sagen: dann fahr halt net mit dem Rad, fahr doch mit der U Bahn.
Die Radwege werden kontinuierlich ausgebaut, so gut wie immer auf Kosten der Autofahrer. Ich sag nur "Fahrradhighway"....teilweise Schwachsinn², der setzt sich dann aber sogar bis ins Umland fort....da wird dann prallel zur Landstrasse ein Geh/Radweg gebaut. So weit mal prinzipiell OK...nur...den braucht kaum jemand, zur Fuss latscht da schon mal gar keiner, mit dem Rad hi und da mal. Dann baut man den Weg vorsichtshalber tiefer als die Landstrasse, das man als "Fußvolk" schön in den Auspuff guckt. Zum drüberstreuen, es gibt dann endlich eine Beleuchtung, zwischen Straße und dem Mehrzweckweg...man richtet die Lampen aber so ein das sie nur den kaum benutzten Fuß/Radweg ausleuchten, nicht jedoch die Straße wo unabhängig von Uhr/Jahreszeit immer jemand fährt.

Und eben überfliege ich den "Experten" Gehirnfurz zur Alternative zum Lobautunnel...500 Seiten Unsinn. Es sollten 5 Alternativen aufgezeigt werden.....schon mal direkt eine Lüge, Alternative 1 ist Umsetzung wie geplant, was ist da alternativ ? Alle anderen decken die geplante Strecke nicht ab, saufen die alle rund um die Uhr ? Welche Drogen nehmen die auf den Unis ?

Re(10): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Wed, 05 Feb 2025 14:14:11 GMT

Nimm halt einen nicht in deiner Gegend.

der bringt mir genau was?

es werden auch neue Garagen errichtet

von der Stadt? wo?

Es werden auch bestehende Garagen saniert.

von der Stadt? wo?

Am Neuen Markt wurde eine neue Garage in Zusammenarbeit mit der Stadt Wien
gebaut.

also wieder nicht von der Stadt.

Danke für die Bestätigung.

Re(16): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 14:04:13 GMT

Aber wue gesagt, was ist mit den zig Bimstationene in Wien wo man erst mal
über die Strasse muss ? Hat man auch entschärft mit den neuen Regeln, ganz
ohne das man den PKW verkehr abdreht. Man könnt j auch vernünftige Stationen
bauen, aber das wars das Leben der Öffinutzer dann doch net wert.

Vielleicht ist die Stadt Wien doch ned so autofeindlich, wie du tust. Wenn man sich z.B. den bis zu 6-spurigen Ring im 1. Bezirk anschaut, während am Rand ein Fleckerlteppich an Radweg verläuft, der sich zu einem großen Teil den Platz mit Fußgängern teilen muss. Das sehen die Herr und Frau Autofahrer dann nicht, wie bevorzugt sie hier behandelt werden, im Gegensatz zum niedrigen Fußvolk.

Re(14): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 14:01:07 GMT

es ist definitv keine Frage der Sicherheit dort, man braucht Platz für die Bim, im zuge dessen räumt man halt die PKW weg, ganz einfach. Dann habens wieder ein grünes BVorzeigeprojekt auf biegen udn brechen durch, wurscht obs für die Leute vor Ort gut oder schlecht ist.
In Wien gibts hunderte von gefährlicheren Stellen, Bimstationen, vor Schulen etc...da kann an auch net einfach so die Autos verbannen, zumindest net überall. Dann eben Tempo runter, für jedes Vergehen dort das jemanden einer Gefahr aussetzt 1000€ Strafe Minimum und fertig.

Frag mich halt was da abgewogen wird wenn niemand gefragt wird...also von übergscheiten Experten abgesehen.

Re(15): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 13:57:36 GMT

Ja dann müssten die Radler sich halt auch mal wirklich an verkehrsregeln halten, das wär mal a Idee dort.
Mir ist es wurscht, wart ich eben kurz und lass wen rüber der eigentlich stehen bleiben muss. Soll ich dann da groß diskutieren wenn der mir auf der Motorhaube pickt ? Bringt nix, da hat man immer verloren. Und wenn die Jogger dann dort mitten auf der Strasse rennen müssen, auch wurscht, sind eh zu 90% Schönwetterläufer, sobald es kalt und grauslich genug ist, ist es in der Früh eh ruhig da.

Aber wue gesagt, was ist mit den zig Bimstationene in Wien wo man erst mal über die Strasse muss ? Hat man auch entschärft mit den neuen Regeln, ganz ohne das man den PKW verkehr abdreht. Man könnt j auch vernünftige Stationen bauen, aber das wars das Leben der Öffinutzer dann doch net wert.

Re(14): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 13:50:31 GMT

Die Kreuzung mit der Hauptallee ist mühsam. Für alle Beteiligten: Läufer, Radler, Autos...

Und da die neue Linie ja eine Monsterlinie (10 km???) ist, sollte man sie klarerweise bestmöglich staufrei gestalten. Daher weg mit den Autos, wo immer möglich.

Re(13): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 13:45:28 GMT

Diese Gefährlichkeit scheint mir übertrieben, aber ich fahr da 1x/Woche 5Min,
ich hab da weder einen Unfall noch gefährliche Situationen beobachtet, aber
das ist ja keine verwertbare Aussage. Klar, fährt da keiner mehr mit dem Auto,
wird man auch genau 0 Unfälle mit PKW dann da haben, irgendwann wird es auf
der Kreuzung schon mal krachen bzw gekracht haben, wurscht wer schuld war, im
Sommer muss man als Autofahrer da schon sehr aufpassen. Das muss ich aber
anderswo auch, sollen die Straßen dann auch weg ?

Naja, auf der Tangente wirst eher keinen Fußgänger zu Tode fahren. Wenn da jetzt Straßenbahnstationen hinkommen, kanns durchaus sein, dass sich die Anzahl der Fußgänger erhöhen wird. Und nachdem der Prater doch eher ein Erholungsgebiet ist, wo Leute auch Sport machen usw. könnte es schon zu mehr Konfliktsituationen kommen. Aber ich kenn die Situation dort nicht, kann daher also auch kein Urteil darüber fällen. Finde nur, dass man sich die Argumente aller Seiten anhören sollte und nicht einfach nur blind "man will uns alles verbieten!" schreien. Obwohl sich die Situation dort für einige verschlechtert, wird sie ja trotzdem für andere verbessert. Und da muss man abwiegen.

Re(12): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 13:28:28 GMT

mir gings nie um die Stellplätze, mir gings um fahren. Die Autos dort hab ich erwähnt, weil es da Leute geben MUSS die ein eigenes Auto haben. Wer soll da sonst groß parken ? Und zugestellt ist die Straße immer.

Diese Gefährlichkeit scheint mir übertrieben, aber ich fahr da 1x/Woche 5Min, ich hab da weder einen Unfall noch gefährliche Situationen beobachtet, aber das ist ja keine verwertbare Aussage. Klar, fährt da keiner mehr mit dem Auto, wird man auch genau 0 Unfälle mit PKW dann da haben, irgendwann wird es auf der Kreuzung schon mal krachen bzw gekracht haben, wurscht wer schuld war, im Sommer muss man als Autofahrer da schon sehr aufpassen. Das muss ich aber anderswo auch, sollen die Straßen dann auch weg ?

Re(12): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 13:22:03 GMT

Verstehs endlich. Seine Eltern haben Steuern bezahlt. Und damit hat er ein Recht auf kostenlose Straße & Parkplatz.

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 13:20:07 GMT

Das ist die falsche Strategie. Die Autos gehören bei der Öffi-Station in Scha-asklappersdorf geparkt. Die Provinzler fahren sich ja mittlerweile gegenseitig über den Kopf.

Schau dir die Autobahnen an, die nach Wien reinführen. Links & rechts davon musst du ja bereits einen Kilometer abrücken, damit du leben kannst. Jene, die vor 30 Jahren ins Grüne gezogen sind, werden jetzt von denen überrollt, die sich vor 10 Jahren 30 km weiter draußen angesiedelt haben.

Ich bin 600 M weg von der A21 - und die hat Lärmschutzwand UND einen Hügel dazwischen. Und je nach Windrichtung ist das deutlich zu hören.

Re(11): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 13:12:29 GMT

komsiches Kurzzeitgedächtnis:
*snip*
Wer entscheidet dann wer von den Wienern ein Auto "braucht" ? Du ?
Der Amtsarzt? Der Arbeitgeber? Man wird Lösungen dafür finden. Funktioniert ja
woanders auch. Warum sollte es hier nicht funktionieren?"
*snap*

Ich dachte es ging um Parkplätze fürs Auto? Ich bin nicht davon ausgegangen, dass du die Diskussion von fremdfinanztieren Parkplätzen plötzlich zu einem Verbot eines Autobesitzes umleiten möchtest.

Also wenn das deine Frage war, ich bin dagegen, dass jemand entscheidet, ob man ein Auto besitzen darf. Aber das ist ja wie gesagt ein anderes Thema als das ursprüngliche.

Und wo genau weiger ich mich was zu zahlen? ganz im Gegenteil, ich brenne,
also will ich auch was dafür. Ich zahl steuern, also will ich mit dem Auto
auch FAHREN können.

Glaubst ich zahl keine Steuern? Du bist der einzige, der Steuern zahlt? Also hast du gefälligst überall Anspruch auf einen Parkplatz? In welcher Fantasiewelt lebst du?

Da finde ich diese Wichtigtuer Projekte eben eine Frotzelei, mankann ja gern
die Bim da verlängern können, aber warum darf dann das Auto da nimmer durch ?

Im Artikel steht:

"Die deutliche Reduktion des Kfz-Verkehrs bringt mehr Sicherheit für Zufußgehende und Radfahrende. Künftig wird nur noch die Linie 18 die Hauptallee im Prater queren und somit bisherige Konfliktsituationen mit Kraftfahrzeugen eindämmen."

Ich frage mich, was waren die bisherigen Konfliktsituationen? Gibt es eine Häufung irgendwelcher Vorkommnisse?

Was du gern machst ist dein Kaffee, is mir wurscht warum du net aus dem Wien raus willst, ich seh hier komischerweise nur massenweise W Kennzeichen im G3.

Ich hab gehört, dass im G3 auch schon einiges zugesperrt hat und die Produktauswahl in diversen Geschäften deutlich schlechter ist als im Donauzentrum.

uind bitte...als ÜPendler interessiert mich der Preis vom Parkpickerl herzlich
wenig, ich zahl mindestens 4-5€/tag udn es handelt sich auch nicht um
öffentlichen Raum, also lass mi in frieden

Ich dachte dir gings aum die ganzen Autos, die in der Stadionallee stehen, bei den ganzen Häusern. Die werden ja nicht alle 2,50 Euro pro Stunde zahlen, sondern ein Parkpickerl haben? Wenns da den ganzen Tag stehen.

Re(11): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 13:12:29 GMT

komsiches Kurzzeitgedächtnis:
*snip*
Wer entscheidet dann wer von den Wienern ein Auto "braucht" ? Du ?
Der Amtsarzt? Der Arbeitgeber? Man wird Lösungen dafür finden. Funktioniert ja
woanders auch. Warum sollte es hier nicht funktionieren?"
*snap*

Und wo genau weiger ich mich was zu zahlen? ganz im Gegenteil, ich brenne,
also will ich auch was dafür. Ich zahl steuern, also will ich mit dem Auto
auch FAHREN können.

Glaubst ich zahl keine Steuern? Du bist der einzige, der Steuern zahlt? Also hast du gefälligst einen überall Anspruch auf einen Parkplatz? In welcher Fantasiewelt lebst du?

Da finde ich diese Wichtigtuer Projekte eben eine Frotzelei, mankann ja gern
die Bim da verlängern können, aber warum darf dann das Auto da nimmer durch ?

Was du gern machst ist dein Kaffee, is mir wurscht warum du net aus dem Wien raus willst, ich seh hier komischerweise nur massenweise W Kennzeichen im G3.

Ich hab gehört, dass im G3 auch schon einiges zugesperrt hat und die Produktauswahl in diversen Geschäften deutlich schlechter ist als im Donauzentrum.

uind bitte...als ÜPendler interessiert mich der Preis vom Parkpickerl herzlich
wenig, ich zahl mindestens 4-5€/tag udn es handelt sich auch nicht um
öffentlichen Raum, also lass mi in frieden

Re(11): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 13:12:29 GMT

komsiches Kurzzeitgedächtnis:
*snip*
Wer entscheidet dann wer von den Wienern ein Auto "braucht" ? Du ?
Der Amtsarzt? Der Arbeitgeber? Man wird Lösungen dafür finden. Funktioniert ja
woanders auch. Warum sollte es hier nicht funktionieren?"
*snap*

Ich dachte es ging um Parkplätze fürs Auto? Ich bin nicht davon ausgegangen, dass du die Diskussion von fremdfinanzieren Parkplätzen plötzlich zu einem Verbot eines Autobesitzes umleiten möchtest.

Also wenn dass deine Frage war, ich bin dagegen, dass jemand entscheidet, ob man ein Auto besitzen darf. Aber das ist ja wie gesagt ein andere Thema als das ursprüngliche.

Und wo genau weiger ich mich was zu zahlen? ganz im Gegenteil, ich brenne,
also will ich auch was dafür. Ich zahl steuern, also will ich mit dem Auto
auch FAHREN können.

Glaubst ich zahl keine Steuern? Du bist der einzige, der Steuern zahlt? Also hast du gefälligst einen überall Anspruch auf einen Parkplatz? In welcher Fantasiewelt lebst du?

Da finde ich diese Wichtigtuer Projekte eben eine Frotzelei, mankann ja gern
die Bim da verlängern können, aber warum darf dann das Auto da nimmer durch ?

Was du gern machst ist dein Kaffee, is mir wurscht warum du net aus dem Wien raus willst, ich seh hier komischerweise nur massenweise W Kennzeichen im G3.

Ich hab gehört, dass im G3 auch schon einiges zugesperrt hat und die Produktauswahl in diversen Geschäften deutlich schlechter ist als im Donauzentrum.

uind bitte...als ÜPendler interessiert mich der Preis vom Parkpickerl herzlich
wenig, ich zahl mindestens 4-5€/tag udn es handelt sich auch nicht um
öffentlichen Raum, also lass mi in frieden

Re(9): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 12:58:37 GMT

Ich kenne die Gegend sehr gut. Seit fast 20 Jahren. Ist mein Laufrevier. Es war immer schon bebaut, aber natürlich nicht wie jetzt. Das nennt man Nachverdichtung.

muss an meinem Charme liegen.

Birds of a feather

Re(11): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 12:57:00 GMT

Q.E.D.

Re(10): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 12:54:42 GMT

hinfahren, anschauen

Re(10): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 12:53:49 GMT

komsiches Kurzzeitgedächtnis:

*snip*
Wer entscheidet dann wer von den Wienern ein Auto "braucht" ? Du ?

Der Amtsarzt? Der Arbeitgeber? Man wird Lösungen dafür finden. Funktioniert ja woanders auch. Warum sollte es hier nicht funktionieren?"
*snap*

Das hat dann bitte was genau mit: "ich wills haben, also zahl ich es" zu tun ?
Und wo genau weiger ich mich was zu zahlen? ganz im Gegenteil, ich brenne, also will ich auch was dafür. Ich zahl steuern, also will ich mit dem Auto auch FAHREN können. Da finde ich diese Wichtigtuer Projekte eben eine Frotzelei, mankann ja gern die Bim da verlängern können, aber warum darf dann das Auto da nimmer durch ? Es wird lediglich verschoben, aber nicht verschwinden.

Was du gern machst ist dein Kaffee, is mir wurscht warum du net aus dem Wien raus willst, ich seh hier komischerweise nur massenweise W Kennzeichen im G3.

uind bitte...als ÜPendler interessiert mich der Preis vom Parkpickerl herzlich wenig, ich zahl mindestens 4-5€/tag udn es handelt sich auch nicht um öffentlichen Raum, also lass mi in frieden

Re(9): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 12:48:48 GMT

Ich weiß schon, Fakten - mit Zahlen belegbare Wahrheiten - sind manchmal grausam und schwer zu ertragen. Vor allem, wenn sie die eigene Meinung als falsch entlarven...

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 12:45:57 GMT

natürlich, die trabrennbahn und gstettn war immer schon dicht bewohnt, klar, von Gelsen vielleicht....schau doch mal hin was da für Türme hochgezogen werden, mit der Gegend von früher hat das nix mehr zu tun. Bin gespannt wie lang es dauert das sich da die Leute über Konzerte, Events und Co beschweren...

dafür das hier keiner wohnen will, sind komischerweise die Grundstückspreise explodiert und kein einziges frei...sehr merkwürdig, muss an meinem Charme liegen.

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 12:44:35 GMT

aber geht das doch endlich in eure Birnen rein das tagtäglich HUNDERTTAUSENDE
nach Wien pendeln, das bin nicht nur ich allein.

Ich lass mich hier sicher nicht in einen Topf mit irgendwelchen weltfremden Idealisten werfen! Aber, das Auto (an sich) in gewissen Bereichen zurückzudrängen ist tatsächlich begrüßenswert.

Meiner Meinung nach müsste es mehr, und vor allem billigere P&R Anlagen geben. Idealerweise als Kombi mit einer Jahreskarte für die Öffis. Aktuell sind's ja 4,40€ pro Tag - also ca. 88€ pro Monat (bei 20 Arbeitstagen, bei den 250 Arbeitstagen in 2025 also 1100€).
Sollen sie doch eine runde Sache daraus machen: 365€ für die Jahreskarte + 365€ für's Parken in einer P&R Anlage.

Es können ruhig alle weiterhin zum Arbeiten nach Wien kommen, aber es muss nicht jeder(!) mit dem eigenen Auto IN Wien herumfahren.

Re(9): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 12:43:53 GMT

welche 50cent/tag ? Bitte wo lebst du ?! Auf öffentlichen grund in Wien
bedeutet Kurzparkzone, bitte mal die tarife und natürlich die damit
einhergehenden beschränkungen, daher der Name, KURZparkzone lesen und
verstehen.

Seit 1. März 2022 beträgt die Parkometerabgabe in allen Bezirken Wiens einheitlich 10 Euro pro Monat. Das sind dann 120 Euro für 1 Jahr und 240 Euro für 2 Jahre.

https://www.wien.gv.at/amtshelfer/verkehr/parken/kurzparkzone/parkpickerl.html

Wo steuern wir da bitte hin das dir wer aufdiktiert was du zu brauchen und
nicht zu brauchen hast ?

Es wird nichts diktiert. Du musst dann halt nur selber für dein Schaß zahlen, den du kaufst und verwendest.

ich plädiere jetzt, dein Energieverorger diktiert dir auf ob du einen Gaming
PC brauchst, weil ich persönlich nutze keinen und finde den Strom dafür
verschwendet, weg damit.

Wieso? Zahlt der Steuerzahler meinen Gaming-PC?

Ich glaube du verwechselst da was. Es geht nicht darum Autos zu verbieten. Du sollst einfach nur für den öffentlichen Raum zahlen, den du zum Abstellen verwendest. Du musst das Auto nicht dort abstellen. Du kannst das Auto auch auf deinem Privatgrundstück abstellen.

Wenn du dir dein Auto leisten willst, dann ruhig zu. Es wird dir nichts aufdiktiert. Gib dein Geld dafür aus. Es ist dein Geld. Du kannst damit machen was du willst.

Der AG entscheidet wo du wohnst, weil der will das du rechtzeitig daherkommst.
Wo zum Teufel funktioniert das ? In einer Diktatur ? Was sind as bitte für
wilde Phantasien ?

DIKTATUR!!!!! WEIL ICH NICHT ÜBERALL MEIN GSCHISSANES AUTO GRATIS ABSTELLEN KANN!!!! Oida.....

auch komisch das auch in Wien etliche Gegenden aussterben, was is mit den
ganzen Parterregeschäften ? Es hat sich alles auf einige wenige Straßen
konzentriert wo das funktioniert, das wars. Wie viele geschäftstreibende auf
der Mahü haben sich vergeblich über das Konzept beschwert ?

Genauo, auf der Mahü sperren Geschäfte dazu, weil sich Autos nicht mehr sinnlos durchstauen können. Es kann keinen anderen Grund haben. Wie z.B. das Modegeschäfte zur Zeit allgemein in der Krise sind und die Online-Konkurrenz zu schaffen macht.

Große Geschäfte lohnen in dünn besiedelten Gebieten nicht, ganz einfach. Hier
in der Weingegend seh ich keinen einzigen Heurigen den es nimmer gibt, alle
noch da.

Warum nicht? Ich bin mit dem Auto schneller aus Wien heraus bei einem Heurigen am Land, als mit den Öffis in der Stadt. Trotzdem geb ich lieber in der Stadt mein Geld aus. Kann wohl nichts mit dem besseren Angebot dort zu tun haben? Oder dass ich dorthin nicht mit dem Auto fahren muss? Ich dort auch was trinken kann, ohne dass ich jemand andern anraunzen muss, dass er mich Heim bringt?

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 12:41:37 GMT

Es gab sie immer schon, aber sie war irrelevant. Jetzt ist sie "erste Wahl" bei Google etc. Und daher - dicht machen, aber flott.

Das Quartier wurde nachverdichtet. Bebaut war's immer schon.

Man könnte natürlich auch Wohnblocks und eine Uni bei dir in Scha-asklappersdorf bauen. Nur will außer dir keine Sau dorthin.

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 12:37:29 GMT

Die ist nicht zusätzlich, die gibts schon sehr lang. Und wenn man den Prater so schützen muss, warum wird ann rudumm alles zugeschiccen mit einem Gebäude nach dem anderen ?

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 12:36:38 GMT

fahr mal in Wien rum, und schau dich um mit genauem Blick auf die taferl. Wer fahrt da viel, wer steht draussen auf der Strasse....

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 12:35:47 GMT

wohnen, genau....glaubst ja net im Ernst, das werden Bürotürme. Wobei,,es gibt auch genug Gestörte die sich gegenüber der Arena ansiedeln und sich beschweren das man die Musik hört....is ja unterm Strich a wurscht, das ist schon ne Masse an leuten dort, die kommen dann alle und ausschließlich mit der U bahn hin ? Lol

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 12:34:14 GMT

Ich bekomme ich mehr das Gefühl, dass du deinen Wohn- und Arbeitsort eher unglücklich gewählt hast. Das ist aber dein Privatproblem.

bitte...ich bin froh über meine Situtation, aber geht das doch endlich in eure Birnen rein das tagtäglich HUNDERTTAUSENDE nach Wien pendeln, das bin nicht nur ich allein. Ebenso ist Wien auf diese Arbeitern angewiesen.
Natürlich fahren die net alle über diese eine Straße, aber dieses unnedige vernadern und verunmöglichen des Verkehrs ist einfach nur nervig und bringt wenig. Es sind Wichtigteuerprojekte einer realitätsfremden Stadtregierung/planung.

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 12:31:31 GMT

Der Prater ist "eingekreist" von hochvolumigen Straßen (Schüttel, Lände, Tangente, P-Stern...). Es besteht daher KEINERLEI Grund, eine zusätzliche Achse quer durch die Mitte zuzulassen. Durch das UNI Gelände wäre die nämlich plötzlich sehr attraktiv.

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 12:30:33 GMT

welche 50cent/tag ? Bitte wo lebst du ?! Auf öffentlichen grund in Wien bedeutet Kurzparkzone, bitte mal die tarife und natürlich die damit einhergehenden beschränkungen, daher der Name, KURZparkzone lesen und verstehen.

Wo steuern wir da bitte hin das dir wer aufdiktiert was du zu brauchen und nicht zu brauchen hast ? ich plädiere jetzt, dein Energieverorger diktiert dir auf ob du einen Gaming PC brauchst, weil ich persönlich nutze keinen und finde den Strom dafür verschwendet, weg damit. Der AG entscheidet wo du wohnst, weil der will das du rechtzeitig daherkommst. Wo zum Teufel funktioniert das ? In einer Diktatur ? Was sind as bitte für wilde Phantasien ?

auch komisch das auch in Wien etliche Gegenden aussterben, was is mit den ganzen Parterregeschäften ? Es hat sich alles auf einige wenige Straßen konzentriert wo das funktioniert, das wars. Wie viele geschäftstreibende auf der Mahü haben sich vergeblich über das Konzept beschwert ? Tu doch nicht so als ob das alles net da wäre.
Große Geschäfte lohnen in dünn besiedelten Gebieten nicht, ganz einfach. Hier in der Weingegend seh ich keinen einzigen Heurigen den es nimmer gibt, alle noch da.

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 12:29:07 GMT

Wien hat etwas über 2mio Einwohner.
In Wien sind weniger 750.000 PKW angemeldet. Bei Neufahrzeugen ist der Anteil an Firmenautos bei 2/3.
You do the math...

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 12:24:35 GMT

die is an schaß breit

Ganz wie du meinst, du kennst dich ja bestens aus!

Und eins wollenw ir mal nicht vergessen, es wird ja auch fleissig gebaut
gegenüber vom Stadion, da kann man dann natürlich auch nur noch von Seite
Handelskai aus zufahren.

In deiner Welt wollen alle nur zur Autobahn
Aber ja, je mehr dort wohnen, desto besser ist es, wenn die Fahrt DURCH den Prater nicht mehr möglich ist.

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 12:23:21 GMT

net jeder, aber viele.

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 12:22:22 GMT

die is an schaß breit, das ist pro Wichtugn eine Spur, dazu parken/Bustation, davor ist sogar a Busspur.
Das wird nachher gleich breit sein, dann eben frisch betoniert und aus.

Und eins wollenw ir mal nicht vergessen, es wird ja auch fleissig gebaut gegenüber vom Stadion, da kann man dann natürlich auch nur noch von Seite Handelskai aus zufahren.

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 12:21:04 GMT

Du gehst also davon aus, dass jeder der dort wohnt ein eigenes Auto hat. Interessant...

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 12:20:18 GMT

nein, man könnte zb eien Bim, U Bahn oder S Bahn hermachen, aber das geht ja nicht, das kost ja wieder. Müss ma halt mit dem Bus fahren der 1 mal in der Stunde kommt.

Was man sehr wohl hätte machen müssen, aber das wurde ja auch wieder mal blockiert, die Stadtumfahrung. Also so ganz einig ist man sich in Wien nicht, Autos woll ma keine, Zulieferer aber und HAckler schon, Die Autos drumrumleiten woll ma aber auch nicht, das beamen wurde aber nicht erfunden..was mach, rumwurschteln

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 12:19:59 GMT

Da du ja öfters unterwegs bist, weißt du doch, dass eine Bim weitaus weniger Platz braucht als die relativ breite Straße dort.

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 12:18:42 GMT

weil die ja alles elber keins haben....nochmal, schau dir die Strasse mal an, da stehen rund umd ei Uhr Kraxn herum.
Der Punkt ist, gefragt hat die keiner

Re(9): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 12:18:07 GMT

Finde den Fehler, was davon NICHT passiert

Nicht ist zu hart, zu wenig ja.
Perfektastraße und Donaustadtbrücke sind ja relativ neu

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 12:16:39 GMT

Man könnte ja auch den Verkehr bei dir in Scha-asklappersdorf (Zitat Resetarits, https://www.ostarrichi.org/wort/6495/Schasklappersdorf ) an deinem Grundstück vorbeileiten. Platz ist ja genug... Aber nein, man macht Umfahrungen, Schallschutzwände etc.

Re(9): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 12:14:54 GMT

nein, ich frag dich. Weil google findet keine freien Garagenplätze in meiner
Gegend.

Nimm halt einen nicht in deiner Gegend.

Zweckwidmung. Die Einnahmen der Parkraumbewirtschaftung fließen in die
Verbesserung des öffentlichen Verkehrs und der Verkehrssicherheit, in
Park-and-Ride-Anlagen, in neue Garagen und in die Förderung des Radverkehrs.
Finde den Fehler, was davon NICHT passiert

Was passiert nicht? Die Stadt Wien betreibt mehrere Park&Ride-Anlagen. Und es werden auch neue Garagen errichtet. Es werden auch bestehende Garagen saniert. Am Neuen Markt wurde eine neue Garage in Zusammenarbeit mit der Stadt Wien gebaut.

Sorry, dass ned die gesamte Einnahmen in Parkgaragen fließen und ein öffentliches Verkehrsmittel, das am Tag tausende Menschen transportiert, bei der Finanzierung eine etwas höhere Priorität hat als eine Garage mit 300 Stellplätzen.

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 12:14:26 GMT

Da wird nix zurückgebaut, da kommt die Bim hin und anscheiend fährt auch weiter der Bus. Das wird zubetoniert, wie viele dieser angeblich so grünen Projekte in Wien kennst du die nachher wirklich grün waren ? Da werden Alibi Bäume eingesetzt, alles zupflastert und dann wundert man sich das es heiß ist.
Warum es die Straße gibt ist klar, Alternativroute, die Gärten dort erreichbar machen.

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 12:11:34 GMT

Ich wage mal zu bezweifeln ob die direkten Anrainer hier dagegen sind. Jedes Auto weniger wird jedem Anwohner nur recht sein.

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 12:09:57 GMT

Sorry, es war natürlich die Stadionallee gemeint - ich editiere das gleich oben.

Ganz objektiv betrachtet...was genau bringt es ?

Das objektiv betrachtet... wozu eine Straße DURCH eine Naturlandschaft, noch dazu wenn es eh eine Autobahn gibt, die darüber verläuft?

Wie viel Grün wird's unterm Strich mehr geben ? Null, da wurde ja abgeholzt

Aber zumindest sind die unmittelbaren lokalen Emissionen weg.
Und man könnte die Straße zurückbauen...

Wie viel weniger PKW Verkehr dadurch ? 0

Dadurch (alleine) sicher Null, aber deswegen auch nicht mehr.

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 12:09:57 GMT

Sorry, es war natürlich die Stadionallee gemeint - ich editiere das gleich oben.

Ganz objektiv betrachtet...was genau bringt es ?

Ganz objektiv betrachtet... wozu eine Straße DURCH eine Naturlandschaft, noch dazu wenn es eh eine Autobahn gibt, die darüber verläuft?

Wie viel Grün wird's unterm Strich mehr geben ? Null, da wurde ja abgeholzt

Aber zumindest sind die unmittelbaren lokalen Emissionen weg.
Und man könnte die Straße zurückbauen...

Wie viel weniger PKW Verkehr dadurch ? 0

Dadurch (alleine) sicher Null, aber deswegen auch nicht mehr.

Re(8): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Wed, 05 Feb 2025 12:00:17 GMT

Google ist dein Freund.

nein, ich frag dich. Weil google findet keine freien Garagenplätze in meiner Gegend.

Die Einnahmen fürs KPZ soll schon zur Verbesserung der allgemeinen
Wohnqualität sowie auch zur Förderung von Geschäftsbetrieben verwendet werden
und nicht damit einige wenige dadurch einen Stellplatz für ihr Privatauto
haben.

Ähemmm:
Zweckwidmung. Die Einnahmen der Parkraumbewirtschaftung fließen in die Verbesserung des öffentlichen Verkehrs und der Verkehrssicherheit, in Park-and-Ride-Anlagen, in neue Garagen und in die Förderung des Radverkehrs.
Finde den Fehler, was davon NICHT passiert

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 11:56:35 GMT

in welchem Parkhaus oder Garage? Nur so aus Interesse.

Google ist dein Freund.

Vielleicht gäbs ja mehr davon, wenn Wien die Einnahmen aus den KPZ auch
sinngemäß zur Schaffung genau solcher Stellplätze verwenden würde. Anstatt
klimafitte Verweilzonen zu betonieren.

Wieso? Diejenigen, die für KPZ zahlen, die haben ja schon einen Stellplatz dadurch. Warum sollten die für andere Autofahrer etwas finanzieren? Die Einnahmen fürs KPZ soll schon zur Verbesserung der allgemeinen Wohnqualität sowie auch zur Förderung von Geschäftsbetrieben verwendet werden und nicht damit einige wenige dadurch einen Stellplatz für ihr Privatauto haben.

Wenn, dann kann man von mir aus die Einnahmen des Parkpickerls dafür hernehmen. Die Frage ist halt, ob man mit 15 Euro pro Nase und Monat was relevantes finanziert bekommt, wenn jetzt ein Stellplatz allein für die Errichtung (ohne Betriebskosten) Hausnummer 20.000 Euro kostet. Bei 15 Euro pro Monat sind die Kosten für einen Stellplatz nach über 100 Jahren herin, wenn man die Zinsen außer Acht lässt. Also damit da bald was passiert und man in den Bau neuer Stellplätze investieren kann, müsste man den Parkpickerlpreis mindestens verzehnfachen.

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 11:52:36 GMT

Man fährt nicht auf der Allee...Herrschaftszeiten, habt's noch nie Maps benutzt ? Es geht um die STADIONSTRASSE, die geht Mal kurz durch den Prater, parallel zur Tangente.

Ganz objektiv betrachtet...was genau bringt es ?

Eine Bim wird länger, klarer Vorteil.
Wie viel Grün wird's unterm Strich mehr geben ? Null, da wurde ja abgeholzt, den Rest bei den Projekten kennen wir; zu Betonieren, kleine Furzbäume die ohne ständiger künstlicher Bewässerung in ihrer Betonwände nicht überlebensfährig sind
Wie viel weniger PKW Verkehr dadurch ? 0

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 11:49:12 GMT

Oder wer fragt die Anrainer ? Pudeln sich auch massiv auf

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 11:48:26 GMT

Man kreuzt da die Allee weil man vom Handelskai rüber in den 3. will...so als schlüssiges Beispiel das man in 5 Sekunden Maps Recherche rausfinden kann. Alternativen bedeuten daß man eben auf stark befahrenen Strecken ausweichen und auch mehr fahren muss. Was genau hat man da gespart ?

Re: Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 11:36:20 GMT

Die Stadionallee ist doch normalerweise eher schwach bis sehr schwach befahren, und wird eben nur bei Staus auf der Tangente stärker befahren. Dass dieser Umstand aber insgesamt eher kontraproduktiv ist, sehe ich auch ein. Steht man halt ein wenig länger im Stau auf der Tangente...

Ich bekomme ich mehr das Gefühl, dass du deinen Wohn- und Arbeitsort eher unglücklich gewählt hast. Das ist aber dein Privatproblem.

Re: Danke an die Wiener Verkehrsplanung

ein Kritiker — Wed, 05 Feb 2025 11:36:20 GMT

Die Praterallee ist doch normalerweise eher schwach bis sehr schwach befahren, und wird eben nur bei Staus auf der Tangente stärker befahren. Dass dieser Umstand aber insgesamt eher kontraproduktiv ist, sehe ich auch ein. Steht man halt ein wenig länger im Stau auf der Tangente...

Ich bekomme ich mehr das Gefühl, dass du deinen Wohn- und Arbeitsort eher unglücklich gewählt hast. Das ist aber dein Privatproblem.

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

AVS_reloaded — Wed, 05 Feb 2025 11:16:50 GMT

der soll sich entweder einen Parkplatz mieten

in welchem Parkhaus oder Garage? Nur so aus Interesse.

Vielleicht gäbs ja mehr davon, wenn Wien die Einnahmen aus den KPZ auch sinngemäß zur Schaffung genau solcher Stellplätze verwenden würde. Anstatt klimafitte Verweilzonen zu betonieren.

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 11:09:43 GMT

Für mich bitte die Kärntnerstraße wieder befahr- & parkbar machen!!!

Re: Danke an die Wiener Verkehrsplanung

RoboCop — Wed, 05 Feb 2025 11:06:24 GMT

Ja das denke mir auch oft, wie das weitergehen soll, mit der (nicht)Planung des Verkehrs. Weil ob man es will oder nicht, der öffentliche und auch der individuelle Fahrzeugverkehr ist nicht eben aus den Augen aus dem Sinn und alles Freude Friede Eierkuchen. Wo sind denn die guten Planer denn hin?
Zwischen Realität und Wunschdenken ist halt eine krasser Unterschied im Alltag.

Re: Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hhetl — Wed, 05 Feb 2025 11:00:04 GMT

Warum genau muss man mit dem Auto durch den Prater fahren? Und sollten wir vielleicht Schönbrunn auch für den Autoverkehr öffnen, zumindest auf den Hauptachsen?

Re(7): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 10:20:27 GMT

das würde viele eine Enteignung der Kraxn bedeuten, oder meinst das man derart
viele Parkplätze anmieten kann ?

Du kannst auch für einen öffentlichen Parkplatz zahlen. Halt keine lächerlichen 50 Cent pro Tag wie aktuell. Wo sonst kann man bitte 5x2 Meter öffentlichen Raum für 50 Cent pro Tag mieten? Ein Fahrschein für wenige Minuten Fahrt mit der Bim ist teurer als ein Auto für 24h auf öffentlichen Grund abzustellen. Wo ist da die Verhältnismäßigkeit?

Wer entscheidet dann wer von den Wienern ein Auto "braucht" ? Du ?

Der Amtsarzt? Der Arbeitgeber? Man wird Lösungen dafür finden. Funktioniert ja woanders auch. Warum sollte es hier nicht funktionieren?

ich zahl natürlich fürs Abstellen der Kiste in Wien, mittlerweile eben in 90%
der Fahrten dahin...Parkhaus oder Kurzparkzone...komm i eben seltener hin,
gebe dort somit aber auch weniger Geld aus, auch gut.

Das Lustige ist ja, alle tun so als würde Wien ohne Autofahrer quasi bankrott gehen. Aber komischerweise dort, wo es Parkplätze und freie Straßen in Hülle und Fülle gibt, also am Land, dort sperrt ein Geschäft und ein Gasthaus nach dem anderen zu. Man könnte fast auf die Idee kommen, dass Autoparkplätze nicht der treibende Faktor eines Geschäfts sind. Warum läufts sonst draußen so schlecht und in Wien brummt das Geschäft? Auch dort, wo es nur wenige und schon gar keine kostenfreie Parkplätze gibt?

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 10:06:59 GMT

das würde viele eine Enteignung der Kraxn bedeuten, oder meinst das man derart viele Parkplätze anmieten kann ? Wer entscheidet dann wer von den Wienern ein Auto "braucht" ? Du ?

ich zahl natürlich fürs Abstellen der Kiste in Wien, mittlerweile eben in 90% der Fahrten dahin...Parkhaus oder Kurzparkzone...komm i eben seltener hin, gebe dort somit aber auch weniger Geld aus, auch gut.

Re(6): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 10:02:18 GMT

ich lass den Öffi Nutzern ihre Öffis, is mir doch wurscht.
Aber das du anderen Leuten ihre Bewegungsfreiheit nicht gönnst, ist mir zwider.

Ich fahre s wie es für mich am besten finanziell, zeitlich und vom Bequemlichkeitsfaktor fällt. Ich brenn ja schließlich auch genug dafür. Öffentlich, auch in Teilen, macht für mich in einigen dieser Bereiche keinen Sinn, da ändern auch Gängelungen wie das sperren bestimmer "Schleichwege" nix. Da müsste sich schon mein Arbeitsort und -weise radikal ändern oder Wien die Einfahrt für alle PKW an der Stadtgrneze verbieten.

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 09:58:04 GMT

Mir kann KEINER erzählen das die ganzen Kraxn die da stehen von "Wienpendlern" sind.

Meiner Meinung nach gehört in Wien das Parkpickerl abgeschafft. Alles nur noch Kurzparkzone für Arbeits- und Liefertätigkeiten, sowie auch Personen mit eingeschränkter Mobilität.

Jemand, der gesunde Beine hat und für seinen Arbeitsweg auch die Öffis verwenden kann, der soll sich entweder einen Parkplatz mieten oder einfach die Öffis verwenden.

Dann erübrigt sich die ganze Problematik. Die Pendler zahlen dann das selbe wie Anrainer, keiner ist neidig auf irgendwen, jeder hat die gleichen Chancen.

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 09:50:41 GMT

Tausende Provinzler haben den Umstieg auf Öffis geschafft. Du nicht. OK

Und natürlich gibts auch genügend Wiener, die zu dumm für Öffis sind.

https://www.wienerlinien.at/news/modal-split-drei-viertel-der-wienerinnen-setzen-auf-umweltfreundliche-fortbewegung

Re(5): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 09:50:41 GMT

Tausende Provinzler haben den Umstieg auf Öffis geschafft. Du nicht. OK

Und natürlich gibts auch genügend Wiener, die zu dumm für Öffis sind.

Re(4): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 09:47:20 GMT

mich betrifft es halt weil ich da durch gefahren bin, bisher. Jetzt kostet mich der Weg eben paar Minuten mehr, *TRÖT*sichtlich, Gibts n Unfall, dann gibts auch keine nahe Umfahrung, so super gscheit seids mal wieder in Wien. Und dann hinstellen, is eh leiwand...weil man selbst ja nicht betroffen ist, so als Bobo. Wie das die Leut sehen die da wohnen, wurscht, haben eh die Prater Allee vor der Nase da sollens den ganzen Tag mit dem Rad im Kreis fahren. Ob die aufs Auto angewiesen sind: wurscht. hat man die Leute gefragt ? nein, is auch wurscht.
Mir kann KEINER erzählen das die ganzen Kraxn die da stehen von "Wienpendlern" sind. Ja, für die Buden die direkt an der Straße stehen wird wohl weniger Lärm und Dreck da sein....verschwinden wird er aber nicht, fährt ja weiterhin die Bim und womöglich auch der Bus.

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

raiuno — Wed, 05 Feb 2025 09:39:30 GMT

mach ich

Re(3): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 09:38:18 GMT

Es steht dir frei, mit Öffis aus der Pampa anzureisen.

Die Auto-Idioten in der Stadt zurückzudrängen ist seit Jahrzehnten Strategie - in fast allen Millionenstädten.

Dass du das nicht schnallst - jo eh.

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 09:35:50 GMT

radel leise

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 09:35:29 GMT

also darf mand ann NUR noch über eien Autbahn fahren ? verbietets doch gleich alle PKW in Wien, verlegts die Firmen raus, hätt auch keiner was dagegen

Re: Danke an die Wiener Verkehrsplanung

raiuno — Wed, 05 Feb 2025 09:21:17 GMT

heul leise

Re: Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Paulas_Papa — Wed, 05 Feb 2025 09:15:03 GMT

Zitat NEOS: Die Route durch die Stadionallee wird von der Tangente kommend gerne als Schleichweg genutzt und auch in den Navis so angezeigt. Wir fordern schon lange, dass der motorisierte PKW-Verkehr unterbunden wird, denn schließlich handelt es sich beim grünen Prater um ein Landschaftsschutzgebiet.

Womit eigentlich alles gesagt ist. Geh sch...!

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 09:05:21 GMT

Radler und Jogger eben, jedesmal wenn ich dort kreuze, haut das bisher ganz gut hin. Dort is ja bereits 30er, Temposchwelle, im Regelfall fahren die Leute da nicht das erste Mal...man weiß das man da besondere Rücksicht nehmen muss, man kann auch ganz gut sehen wer sich so auf der Kreuzung befindet, ist imho gut einsichtig die Situation.

Re(2): Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 09:02:34 GMT

2. link anklicken, es wird auf dem Abschnitt keine PKW mehr geben. Was mit dem Bus passiert ist mir powidl, ich hab keine Ahnung welche Linie dort fährt.
Ich sehe aber sehr wohl das dort die gesamte Länge immer voll geparkt ist und beiderseitig ganzjährig bewohnte Häuser sind

Re: Danke an die Wiener Verkehrsplanung

hellbringer — Wed, 05 Feb 2025 08:54:46 GMT

Denn was ich dem nicht entnehmen kann, aber so kommen wird, man kann dann
nämlich NICHT mehr mit dem Auto vom Stadion Richtung Stadionbrücke fahren,
wird für den Individualverkehr gesperrt:

Kannst du das auch mit weniger Schaum vorm Mund erläutern? Wo genau steht das?

Laut Google Maps fahrt auf dieser Strecke der 77A. Was passiert mit dem?

Re: Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Nomade1 — Wed, 05 Feb 2025 08:53:10 GMT

wird bei der hauptallee lustig wenn die schwindlichen radlfahrer glauben sie sind stärker als a bim

Danke an die Wiener Verkehrsplanung

Desolationrob — Wed, 05 Feb 2025 08:36:23 GMT

https://presse.wien.gv.at/presse/2025/01/27/neue-oeffi-verbindung-stadionbruecke-wird-fit-fuer-die-zukunft

super geil, schieben noch mehr verkehr auf die Tangente, da rennts eh so super. Daumen hoch für die Autohasser.
Denn was ich dem nicht entnehmen kann, aber so kommen wird, man kann dann nämlich NICHT mehr mit dem Auto vom Stadion Richtung Stadionbrücke fahren, wird für den Individualverkehr gesperrt:

https://wien.neos.eu/aktuelles/news/kein-pkw-verkehr-mehr-durch-den-gruenen-prater#top-verbindung-zwischen-hauptbahnhof-und-fernbusterminal

Hirnverbrannt wie man bei manchen Parteien eben so ist, ist der PKW dort nämlich pöhse, 500m rattern alle über die Tangente, da is wieder alles pipifein. Wie dann die Leut die da im Kleingartenverein wohnen gscheit hinkommen...wurscht, sollen mit der Bim fahren oder wegziehen.