Verpflichtende Assistenzsysteme bei Eigenimport

Re(6): Verpflichtende Assistenzsysteme bei Eigenimport

AVS_reloaded — Tue, 25 Mar 2025 14:45:37 GMT

Alleine die roten Blinker auf gelbe EU konforme zu tauschen war
Irrwitz.

da fahren aber welche mit roten Blinkern rum.

Re(5): Verpflichtende Assistenzsysteme bei Eigenimport

Paulas_Papa — Tue, 25 Mar 2025 14:29:05 GMT

Freund hat einen Honda Civic als Übersiedlungsgut aus USA nach AT "importiert". Ca 3 Monate intensive Arbeit. Er hat es in einem Dramolett zusammengefasst und dann Lesungen gehalten. Nie wieder...

Alleine die roten Blinker auf gelbe EU konforme zu tauschen war Irrwitz.

Re(4): Verpflichtende Assistenzsysteme bei Eigenimport

Sonic The Hedgehog — Tue, 25 Mar 2025 10:01:27 GMT

1:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/import-export/import-usa-kanada/

2:
selbst für in europa produzierte und nach amerika ausgelieferte fahrzeuge, kann es manchmal schwierig werden, ersatzteile zu bekommen, manchmal müssen diese sogar in der usa bestellt werden

willst dir das wirklich alles antun?

ich hatte mal ein sondermodel mazda 323 addition,
als ich die windschutzscheibe 2x in kurzer zeit tauschen musste,
habe ich erfahren, dass von dieser scheibe gerade mal 2 stück in ganz europe vorrätig sind, weil dieses model eigentlich für den us markt vorgesehen war und nur unabsichtlich in europa auf den markt gekommen sind

Re(4): Verpflichtende Assistenzsysteme bei Eigenimport

NotATHome — Tue, 25 Mar 2025 07:08:58 GMT

Eine 2,2t-Rodel mit einem für die Amis abgestimmten Fahrwerk, warum möcht man sich sowas antun?

Re(4): Verpflichtende Assistenzsysteme bei Eigenimport

Babsü — Mon, 24 Mar 2025 18:21:01 GMT

Danke

Re(3): Verpflichtende Assistenzsysteme bei Eigenimport

Babsü — Mon, 24 Mar 2025 18:10:04 GMT

Ja, das Modell gibt es in Europa leider nicht, wäre ein Mazda CX-90

Re(4): Verpflichtende Assistenzsysteme bei Eigenimport

Desolationrob — Mon, 24 Mar 2025 08:57:45 GMT

das liest sicher eher nach: die nächstgelegene Toilette aufsuchen

Re(3): Verpflichtende Assistenzsysteme bei Eigenimport

mgerhard — Sat, 22 Mar 2025 15:26:40 GMT

ok, danke-nicht genau gelesen.
Dann greift das hier:
Bei Eigenimport eines Kfz ohne EU-Typgenehmigung muss eine Einzelgenehmigung durchgeführt werden. Entsprechen gewisse Einrichtungen des Kfz nicht den geltenden Bestimmungen, ist eine Ausnahmegenehmigung erforderlich.

Am Besten bei der KFZ Landesprüfstelle sehr freundlich anfragen.

Re(2): Verpflichtende Assistenzsysteme bei Eigenimport

AVS_reloaded — Sat, 22 Mar 2025 15:12:59 GMT

das COC ist ja die "EU-Zulassung"

Ich verstehe die Frage aber: was ist mit Importen aus Drittländern (also ohne COC)

Re(2): Verpflichtende Assistenzsysteme bei Eigenimport

AVS_reloaded — Sat, 22 Mar 2025 15:12:59 GMT

das COC ist ja die "EU-Zulassung/Typengenehmigung"

Ich verstehe die Frage aber so: was ist mit Importen aus Drittländern (also ohne COC)

Re: Verpflichtende Assistenzsysteme bei Eigenimport

mgerhard — Sat, 22 Mar 2025 14:14:37 GMT

Bei Eigenimport eines Kfz mit EU -Typengenehmigung muss dieses Fahrzeug nicht mehr in Österreich genehmigt werden, weil es eine EU -weite Typengenehmigung hat. Als Nachweis darüber kann das COC -Papier oder eine ausländische Zulassungsbescheinigung verwendet werden.
Quelle: https://www.oesterreich.gv.at/themen/mobilitaet/kfz/13/Seite.061610.html

Re: Verpflichtende Assistenzsysteme bei Eigenimport

AVS_reloaded — Sat, 22 Mar 2025 08:30:47 GMT

1x darfs raten

Verpflichtende Assistenzsysteme bei Eigenimport

Babsü — Fri, 21 Mar 2025 18:18:22 GMT

Seit Juli24 sind ja jede Menge elektronischer Spielereien in EU Neuwagen Pflicht. Verpflichtend sind diese Assistenzsysteme ja um die Typengenehmigung in der EU zu erhalten. Wie sieht es hier bei Eigenimporten von Fahrzeugen aus, die keine Typengenehmigung in der EU haben?
Hat vielleicht schon jemand Erfahrung damit?