Totwinkel Assistent gesucht

Re(3): Totwinkel Assistent gesucht

AVS_reloaded — Thu, 28 Aug 2025 09:52:46 GMT

Ich suche wichtige, zum Betrieb des gekauften Gegenstrandes unbedingt notwendige Infos.
Wo könnte ich die nur suchen? In einem Forum? In der Krone bei Frau Helga? Den Sternstunden? Dem Orakel von Delphi?

Quelle 1: RTFM - mehrfach! Weil sich manchmal Infos an Stellen verstecken, wo man sie nicht erwartet.
Quelle 2: wenns dort ned steht: ab zum Verkäufer! Eine unvollständige Betriebsanleitung ist ein Sachmangel. Also her mit der Info, aber flott!

Bei VW/Seat steht zB in der Betriebsanleitung NICHTS, aber echt kein Wort, wo im Fahrzeug die Sicherungskästen verbaut sind und welche Sicherung dann wofür zuständig ist.
1. Antwort: das brauchens ja ned, dafür habens ja die Mobilitätsgarantie.
Nach wirklich kurzer Diskussion und Rechtsbelehrung hatte ich einen mehrere 100 Seiten fetten Ausdruck des kompletten Sicherungsplanes. Gratis.

Aber dazu bräuchte man halt eine Kombination aus Höflichkeit, Bestimmtheit und Sachkenntnis. Mit Willen zur Lösungsfindung, anstatt rumsudern in einem Forum.

Re: Totwinkel Assistent gesucht

ein Kritiker — Thu, 28 Aug 2025 09:47:57 GMT

https://de.e-guide.renault.com/deu/Kangoo-3/Warnhinweis-toter-Winkel-0

Re(3): Totwinkel Assistent gesucht

Paulas_Papa — Mon, 25 Aug 2025 06:19:56 GMT

Verstehst du, warum ich ihn auf Plonk habe? Mir ist sein Müll das Lesen und mich ärgern nicht mehr wert.

https://www.mercedes-benz.at/passengercars/services/manuals.html/citan-transporter-2024-07-c420-mbux/totwinkel-assistent/funktion-des-totwinkel-assistenten

Und die KI behauptet, dass die Sensoren in den Stoßfänger und Schwellen verbaut seien. Was man glauben kann, oder auch nicht.

Re(3): Totwinkel Assistent gesucht

Paulas_Papa — Mon, 25 Aug 2025 06:19:56 GMT

Verstehst du, warum ich ihn auf Plonk habe? Mir ist sein Müll das Lesen und mich Ärgern nicht mehr wert.

https://www.mercedes-benz.at/passengercars/services/manuals.html/citan-transporter-2024-07-c420-mbux/totwinkel-assistent/funktion-des-totwinkel-assistenten

Und die KI behauptet, dass die Sensoren in den Stoßfänger und Schwellen verbaut seien. Was man glauben kann, oder auch nicht.

Re(2): Totwinkel Assistent gesucht

M_o_D — Mon, 25 Aug 2025 06:08:23 GMT

RTFM - da sollte es drinnen stehen

In der Citan Bedienungsanleitung von der E-Version steht nicht mal was zur Notentriegelung des Ladesteckers. Auch kein Wort zur genauen Positionierung der Sensoren.
Bitte denken vor dem Posten. Danke!

Re(13): Totwinkel Assistent gesucht

Nomade1 — Fri, 15 Aug 2025 04:26:16 GMT

war ein wengerl ironisch gemeint aber im prinzip könnte man das system so konfigurieren. der misst dann nie eine bewegung und somit muss er kaputt sein sprich es plärrt dich ein warnton an.

Re(12): Totwinkel Assistent gesucht

AVS_reloaded — Thu, 14 Aug 2025 16:56:18 GMT

echt?

Wennst ihn zuklebst, antwortet er den BUS noch "ich bin da" - daß er nichts sieht, weiß er ja nicht, da keinerlei Bewegung.

Re(11): Totwinkel Assistent gesucht

Nomade1 — Thu, 14 Aug 2025 12:29:31 GMT

systemtestnegativ, da startet die gurke gleich gar nimmer

Re(10): Totwinkel Assistent gesucht

AVS_reloaded — Thu, 14 Aug 2025 09:47:58 GMT

man merkt es doch recht deutlich, wenn das ESP anspringt

beim Auto genau 2x in vielen Jahrzehnten. Wobei 1x davon erwartetes Aquaplaning war. Hilfreich wars allerdings in beiden Fällen, auch wenn ich meine, ich hätte beide Situationen auch ohne ESP gemeistert.

Ähnlich beim ABS, sobald das auch einmal nur kurz angeht, passe ich sofort
mein Fahrverhalten dementsprechend an

da gibts nichts anzupassen. Wenns ABS angeht, hast alles richtig gemacht, denn du hast maximal gebremst.
Bei Nässe ist ABS aber naja und auf Sand/Schotter/Schnee/Eis komplett zu vergessen.

Am Moped kann man beide Systeme einstellen, dann macht das Sinn. Aber nur 0 oder 1 wie im Auto ist suboptimal.

Re(10): Totwinkel Assistent gesucht

AVS_reloaded — Thu, 14 Aug 2025 09:42:43 GMT

also einen Totwinkelassitent deaktivier ich mit 2cm² Klebeband

Re(12): Totwinkel Assistent gesucht

Paulas_Papa — Thu, 14 Aug 2025 08:21:50 GMT

Voll bei dir! Aber ich fürchte, dass die Realität anders ist. Wenn du die Handys wegrechnest, ist "nicht angepasste Geschwindigkeit" eine der häufigsten Unfallursachen - speziell bei denen mit Personenschäden.

Re(11): Totwinkel Assistent gesucht

hellbringer — Thu, 14 Aug 2025 08:14:15 GMT

Aber was tun, wenn dort plötzlich ein (Motor)radler auf der Goschn liegt?

Vorausschauend und nicht am Limit fahren. Nur weil das Auto eine bestimmte Geschwindigkeit scheinbar problemlos schafft, heißt das noch lange nicht, dass man diese Geschwindigkeit fahren muss.

Re(10): Totwinkel Assistent gesucht

Paulas_Papa — Thu, 14 Aug 2025 08:11:26 GMT

Ja sicher.

Aber dank ESP geht man schon flotter und "selbstbewusster" in die nächste Kurve als vor 30 Jahren. Gleiches auch wegen der steigenden Qualität der Reifen & Fahrgestelle & Bremsen und natürlich der Unmenge an PS, die mittlerweile verfügbar sind.

Aber was tun, wenn dort plötzlich ein (Motor)radler auf der Goschn liegt?

Re(9): Totwinkel Assistent gesucht

Nomade1 — Thu, 14 Aug 2025 07:55:21 GMT

noch geht das aber ich fürcht das ganze zeug wird nicht mehr lange deaktivierbar sein

Re(9): Totwinkel Assistent gesucht

hellbringer — Thu, 14 Aug 2025 07:50:54 GMT

Beim ESP ist das Problem, dass sich die Leute mittlerweile blind drauf
verlassen und daher den Grenzbereich ihrer Fahrkünste weiter nach oben
verlagern. So auch ich. Wodurch neue Risiken entstehen. Weil zaubern kann es
auch nicht.

Aber man merkt es doch recht deutlich, wenn das ESP anspringt, und für mich zumindest ist das ein Zeichen dafür, dass ich die Situation falsch eingeschätzt hab und fürs nächste mal was daraus lerne.

Ähnlich beim ABS, sobald das auch einmal nur kurz angeht, passe ich sofort mein Fahrverhalten dementsprechend an, und drück nicht weiter wie ein Trottel aufs Bremspedal, weils so lustig ist.

Re(8): Totwinkel Assistent gesucht

Paulas_Papa — Thu, 14 Aug 2025 07:42:59 GMT

Ich "verlasse" mich genau Null Sekunden auf diese Features. Aber du kriegst keinen Neuwagen mehr ohne sie!

Und ich habe selbst erlebt, wie in EINER Situation alle drei vollkommen versagt haben. Ohne Sichtbehinderung etc.

Spurhalte-A
Müdigkeits-A
Kollision-A

Zum Glück ist quasi nichts passiert.

Beim ESP ist das Problem, dass sich die Leute mittlerweile blind drauf verlassen und daher den Grenzbereich ihrer Fahrkünste weiter nach oben verlagern. So auch ich. Wodurch neue Risiken entstehen. Weil zaubern kann es auch nicht.

Ändert nichts daran, dass ich gerne wüsste, welche Sensoren ich habe und wo die sitzen.

Re(8): Totwinkel Assistent gesucht

AVS_reloaded — Thu, 14 Aug 2025 07:32:58 GMT

Ich hasse es, wenn ich gegen das Auto arbeiten muss, weil der
Spurhalteassistent meint er wüsste besser wie ich zu lenken habe.

meine Red'
ich dreh den eh jedes Mal sofort ab. Den und Start-Stop

Re(7): Totwinkel Assistent gesucht

hellbringer — Thu, 14 Aug 2025 07:15:24 GMT

Jedenfalls 100x sinnvoller und verlässlicher als der unsägliche Spurhalteassi

Ich hasse es, wenn ich gegen das Auto arbeiten muss, weil der Spurhalteassistent meint er wüsste besser wie ich zu lenken habe. Bin froh, dass mein Auto sowas nicht hat, weil ich finde den eher hinderlich als sonst was und lenkt eher vom Verkehrsgeschehen ab.

Ich bin ja eher technikaffin und mag moderne technische Spielereien, aber diese ganzen "smarten" Features moderner Autos können mir gestohlen bleiben. Das Auto soll gefälligst genau das machen was ich will, dafür sollte Technik da sein, und mich ned dauernd mit Blödsinn ablenken. ESP war eines der letzten sinnvollen Features, weil es dafür sorgt, dass das Auto in gefährlichen Situationen trotzdem noch das macht, was man will. Aber ich brauch nichts, das mich aktiv am Lenken hindert.

Re(6): Totwinkel Assistent gesucht

AVS_reloaded — Thu, 14 Aug 2025 07:00:15 GMT

Ich hab so ein Klumpert erst gar nicht und mir gehts ned
ab.

ich habs, am Auto Und, man glaube es nicht, auch am Moped.
Beim Auto funtzt das Teil recht gut. Ich schau zwar immer sehr genau, aber einmal hat der Spiegel tatsächlich einen Radler entdeckt, den ich nicht gesehen hab.
Beim Moped weitestgehend sinnlos. Denn beim durchschlängeln kommt das Teil so ins Schwitzen, daß es wegen Überlastung abschaltet. Und wenns das nicht tut: die Abstände, die man in der Stadt beim "durchpflügen" durch die Blechbüchsen hat, die lassen eh dauerhaft alle Warnleuchten brennen. Das hab mich Blick aus den Augenwinkeln und "Erfahrung" viel besser im "G'spür"
Auf der Bundesstraße braucht mans nicht. Auf der AB funtzt es zwar 1a, aber dort fährt man mim Moped eh kaum.

Jedenfalls 100x sinnvoller und verlässlicher als der unsägliche Spurhalteassi und der lebensgefährliche Notbremsassistent.

Re(6): Totwinkel Assistent gesucht

AVS_reloaded — Thu, 14 Aug 2025 07:00:15 GMT

Ich hab so ein Klumpert erst gar nicht und mir gehts ned
ab.

Re(7): Totwinkel Assistent gesucht

hellbringer — Thu, 14 Aug 2025 06:01:06 GMT

Was ist das für eine unnötige Diskussion? Er fragt spezifische Fragen zu
seinem Auto und du kommst daher mit "braucht eh keiner"?

Wollt ihm nur helfen Geld zu sparen. Wir sind hier immerhin auf Geizhals.

Re(6): Totwinkel Assistent gesucht

mko — Wed, 13 Aug 2025 20:47:40 GMT

Was ist das für eine unnötige Diskussion? Er fragt spezifische Fragen zu seinem Auto und du kommst daher mit "braucht eh keiner"?

Re(5): Totwinkel Assistent gesucht

hellbringer — Wed, 13 Aug 2025 20:23:53 GMT

Hirni, was glaubst du, warum ich die "Fehler" von dem Ding merke? Weil's
kracht?

Ignorieren ist keine Möglichkeit? Brauchen tut mans ja nicht, weil verlassen kann man sich nicht drauf und es erspart einem nicht den 3-S-Blick. Ich hab so ein Klumpert erst gar nicht und mir gehts ned ab.

Re(4): Totwinkel Assistent gesucht

Paulas_Papa — Wed, 13 Aug 2025 18:51:15 GMT

Hirni, was glaubst du, warum ich die "Fehler" von dem Ding merke? Weil's kracht?

Und vergessenes Zähneputzen ist oft teurer als der unterlassene 3S Blick. Weil da gibt's meist keine Versicherung.

Re(4): Totwinkel Assistent gesucht

Paulas_Papa — Wed, 13 Aug 2025 18:51:15 GMT

Hirni, was glaubst du, warum ich die "Fehler" von dem Ding merke? Weil's kracht?

Und vergessenes Zähneputzen ist oft teurer als der 3S Blick. Weil da gibt's meist keine Versicherung.

Re(3): Totwinkel Assistent gesucht

hellbringer — Wed, 13 Aug 2025 18:41:58 GMT

Man sollte auch 3 Mal täglich Zähneputzen. Also, für dich als Input.

Jo, aber ich gefährde keine anderen Menschen, wenn ich einmal drauf vergess

Re(2): Totwinkel Assistent gesucht

Paulas_Papa — Wed, 13 Aug 2025 18:29:55 GMT

Stimmt! War nur nicht meine Frage.

Man sollte auch 3 Mal täglich Zähneputzen. Also, für dich als Input.

Re: Totwinkel Assistent gesucht

hellbringer — Wed, 13 Aug 2025 15:16:43 GMT

Mitunter "übersieht" mein Auto LKW's, die ich überhole. Bei PKW oder
Einspurigen ist mir so ein Fehler noch nie aufgefallen.

Wichtig ist es ja, dass du ihn siehst. Ein Assistent ersetzt nicht den 3-S-Blick.

Re: Totwinkel Assistent gesucht

AVS_reloaded — Wed, 13 Aug 2025 14:36:31 GMT

Wo sind bei meinem Citan/Kangoo die Sensoren für den Totwinkel-Assistenten?

RTFM - da sollte es drinnen stehen

Totwinkel Assistent gesucht

Paulas_Papa — Wed, 13 Aug 2025 14:04:27 GMT

Wo sind bei meinem Citan/Kangoo die Sensoren für den Totwinkel-Assistenten?
Und welchen Typ (Radar, Kamera, U-Schall) habe ich?

Park-Sensoren habe ich keine.

Hintergrund: Mitunter "übersieht" mein Auto LKW's, die ich überhole. Bei PKW oder Einspurigen ist mir so ein Fehler noch nie aufgefallen.