DRINGEND!!! VW Kopfstützen hinten ausbauen

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DRINGEND!!! VW Kopfstützen hinten ausbauen (31 Beiträge, 434 Mal gelesen)

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hallo....

ein freund will bei seinem Golf IV bei der hinteren Sitzbank die Kopfstützen ausbauen... hat wer ne ahnung wie das geht? er probiert jetzt schon eine stunde herum...

danke
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einfach die stütze mit etwas mehr kraft nach oben weg rausziehen??
genau so wie die vorderen.

Mfg Marax

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> Golf IV bei der hinteren Sitzbank die Kopfstützen ausbauen...

Imho nicht erlaubt, die Sicherheitsausstattung eines Autos darf erhöht werden, jedoch dürfen keine Sicherheitsrelevanten Teile die serienmässig vorhanden sind ausgebaut werden.

(Auto-hinten keine Gurte/ Einbau von Gurten erlaubt, Ausbau von vorhandenen Gurten nicht)

Könnte vor allem bei einem evt. Unfall Probleme geben.
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Aber entfernen zum umklappen der Sitzbank wird er es ja dürfen, ich denke das ist gemeint

> Aber entfernen zum umklappen der Sitzbank wird er es ja dürfen,

Ja, das ist erlaubt, aber bei der Passagierbeförderung müssen diese wieder eingebaut werden.

Baut er diese zur Personenbeförderung nicht wieder ein, gibts bei einem evt. Unfall mit Personenschaden Probleme mit der Versicherung....

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Jo, aber jetzt will er mal ausbauen, bevor er dann wieder einbaut.

> Jo, aber jetzt will er mal ausbauen, bevor er dann wieder einbaut

Der Golf: Das meistumgebauteste Auto der Welt.......

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es geht darum die sitzbank umzulegen und da sind die dinger im weg. im handbuch steht lapidar einfach ausbauen, aber nicht wie....

@marax:

thx, aber das geht nicht.... leider....
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> Imho nicht erlaubt, die Sicherheitsausstattung eines Autos darf erhöht werden,
> jedoch dürfen keine Sicherheitsrelevanten Teile die serienmässig vorhanden
> sind ausgebaut werden.

A geh so a Bledsinn... natürlich kann man die Kopfstützen abnehmen.
Außerdem sind die ja noch nicht einmal Vorschrift, gibt jede Menge Kleinautos, die hinten überhaupt keine haben.

Wie das allerdings geht - ? Beim dreier Golf waren da so Metallklammern versteckt, die ich immer mit einem Schraubenzieher oder schlüssel rausgefummelt hab bei Bedarf.

Tja, der Nachwuchs schläft nicht... im wahrsten Sinne!

> A geh so a Bledsinn... natürlich kann man die Kopfstützen abnehmen.
> Außerdem sind die ja noch nicht einmal Vorschrift, gibt jede Menge Kleinautos,
> die hinten überhaupt keine haben.

Bitte zuerst genau lesen:
jedoch dürfen keine Sicherheitsrelevanten Teile die SERIENMÄSSIG vorhanden sind AUSGEBAUT werden.

(Auto-hinten keine Gurte/ Einbau von Gurten erlaubt, Ausbau von vorhandenen Gurten nicht)

Das ich in der Autobranche arbeite, viel mit Typisierungen von Autos die von uns umgebaut/verbreitert etc. werden,zu tun habe wird Deine Meinung wohl nicht ändern, aber jeder wie er meint.

Spätestens wenn einer mit den ausgebauten Kopfstützen einen Unfall mit Personenschaden hat wirds interessant.......

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> Spätestens wenn einer mit den ausgebauten Kopfstützen einen Unfall mit
> Personenschaden hat wirds interessant.......

OK, aber wer ist so dämlich und baut die Stützen aus, um danach auf diesen Plätzen Personen zu befördern? Ist ja wohl logisch, daß man das nur aus Beladungszwecken tut.

Tja, der Nachwuchs schläft nicht... im wahrsten Sinne!

> OK, aber wer ist so dämlich und baut die Stützen aus, um danach auf diesen
> Plätzen Personen zu befördern?

Golf-Fahrer????
*schnellduckundwegrenn*

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I hob kan Goif... ka Angst!

Tja, der Nachwuchs schläft nicht... im wahrsten Sinne!

Aber eins aus der Verwandtschaft...

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MfG
MCC²

Psssssssst.....!

Tja, der Nachwuchs schläft nicht... im wahrsten Sinne!

kopfstützen sind nur bei einem cabrio sicherheitsrelevant weil die dann ua bei einem überschlag das auto stützen.

Mfg Marax

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So ein Blödsinn. Kopfstützen sind bei jedem Fahrzeug für die Sicherheit relevant.

Bei einem Aufprall wird der Kopf zuerst ruckartig nach vorne gerissen und dann wieder nach hinten geschleudert. Stell Dir mal vor, da wäre keine Kopfstütze.

Einige Hersteller haben sogar intelligente Kopfstützen, die bei einem Aufprall automatisch in die Höhe und oder nach vor fahren um den Kopf besser abfangen zu können.

lg
Gott

Wenn Sie heute auf dem Klo sitzen und reißen das letzte Blatt ab, sind Sie doch irgendwie enttäuscht, wenn da nicht eine Internet-Adresse draufsteht und Sie zum Klopapier vertiefende Informationen anfordern können.
Friedrich Küppersbusch (*1961), dt. Journalist u. TV-Moderator

des is klar aber ich meinte man kann sie eher ausbraun als zb. einen airbag uä.
außerdem haben viele autos hinten noch keine kopfstützen..bei den meist älteren ist es genau so

Mfg Marax

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> kopfstützen sind nur bei einem cabrio sicherheitsrelevant weil die dann ua bei
> einem überschlag das auto stützen.

Die Kopfstützen möchte ich sehen, die ~1,5 Tonnen +Aufprallenergie aushalten....

Was Du meinst ist der Überrollbügel....

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Hmm ich hab schon von ein oder zwei Cabrios gehört, die solche extremst-Kopfstützen haben.
Aber in der Regel haben die Autos noch Überrollbügel hinter den Kopfstützen (siehe zB Audi TT)

lg
Gott

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Friedrich Küppersbusch (*1961), dt. Journalist u. TV-Moderator

nö..ich meine das was ich sage

beim neuen beetle cabrio schnellen die stützen bei einem überschlag sogar heraus um den wagen zu stützen wenn er am dach ladet.

Mfg Marax

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Na das Cabrio möchte ich sehen, das durch Kopfstützen beim Überschlag geschützt würde. Meintest Du eventuell die Überrollbügel? Die sind nicht bei jedem Kabrio in den Kopfstützen versteckt.

hör mir doch mal zu wenn i was sag

is nur peinlich für dich aber na gut ich erklärs dir noch mal:

Bei den neuesten Viersitzer-Cabrios schnellen dank Überroll- und Crash-Sensoren die hinteren Kopfstützen bei einem Überschlag binnen Sekundenbruchteilen empor und übernehmen die Funktion von Stützprofilen.

http://www.da-direkt.de/reload.jsp?header_id=4&content_id=15593

VW Beetle
Schon bei der ersten Drehung wird das aktive Überrollschutzsystem tätig: Die hinteren Kopfstützen fahren automatisch bis zu 27 cm aus und stützen die Karosserie beim Aufprall auf die Fahrbahn wirksam ab.So bleibt speziell für die Fondpassagiere sehr viel Überlebensraum. Für die vorn Sitzenden spielt mehr die Stabilität des Windschutzscheiben rahmens eine Rolle mit 88 mm Verformung ist das Ergebnis befriedigend

http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/RiskanterAbflug/default.asp?TL=2

Mfg Marax

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Ist doch nicht peinlich für mich - warum auch? Warum sollte gerade ich der einzige sein, der einen Fehler macht?

Bricht mir kein Zacken aus der nicht vorhandenen Krone.

Du hast allerdings einige wesentliche Teile des Textes ausgelassen:

Überrollschutz bietet Sicherheit
Bei Unfällen bergen Cabrios besondere Risiken, da sie kein schützendes Dach besitzen. Ein verstärkter Rahmen der Windschutzscheibe und ein Überrollschutz reduzieren das Risiko im Falle eines Überschlags. Ältere Cabrios verfügen meist über einen fest eingebauten Überrollbügel, offene Zweisitzer über Stützprofile hinter den Kopfstützen. Bei den neuesten Viersitzer-Cabrios schnellen dank Überroll- und Crash-Sensoren die hinteren Kopfstützen bei einem Überschlag binnen Sekundenbruchteilen empor und übernehmen die Funktion von Stützprofilen. Einige Autohersteller rüsten ihre Modelle auch mit zwei Überrollbügeln aus, die dann im mittleren und hinteren Teil des Fahrgastraums ausfahren. So geschützt können Cabrio-Fans den Spaß am "Oben-ohne-Fahren" richtig genießen.

Es gibt also Autos, bei denen Kopfstützen auch zum Überrollschutz herangezogen werden. Wieviel Anteil haben die am Gesamtmarkt? Das Beetle Cabrio, okay, das hatte ich echt übersehen. Welche noch? Ausfahrbare Überrollbügel gibt es bei einigen Modellen seit ein paar Jahren - das sind aber echt selten Kopfstützen.

Übrigens, noch zu Deinem vorigen Posting: Kopfstützen dienen üblicherweise zur Stützung des Kopfes bei Unfällen. Ich würde sie daher in jedem Fall zu den sicherheitsrelevanten Ausstattungsdetails eines Autos zählen.

ich weiß doch das es bei den alten cabrios die überrollbügel hinter den kopfstützen gibt siehe audi TT cabrio

aber in meinem posting habe ich NUR vom beetle cabrio geredet: http://forum.geizhals.at/t216679,1221629.html#1221629

Mfg Marax

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Oops! Gewonnen durch KO in der zweiten Runde.

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Ich weis, das hat dir jetzt nicht viel geholfen.

Aber ein alter Merksatz lautet:
"es gibt kein Problem welches du mit der grossen Flex nicht lösen kannst"

Gruss, Bucho

Hab das vor kurzem bei einem mir fremdem IV Golf gemacht, habe einfach etwas fester an den Dingern angezogen und sie waren heraußen. (unbeschädigt!)

Er muss nur am Pastikring den Knopf (den man auch drückt wenn man die Stützen in der Höhe verstellen will) drücken dann die Dinger nach oben ziehen

> Golf IV bei der hinteren Sitzbank die Kopfstützen ausbauen

Vielleicht findest Du hier was:
http://www.motor-talk.de/forumdisplay.php?s=39017b95707f0604e130f445bc035a1b&forumid=147&daysprune=1000&sortorder=&sortfield=lastpost&perpage=35&pagenumber=1
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