Pickerl beim Arbö - nie wieder

Impressum | Werbung

Geizhals » Forum » Auto & Motorrad »

Pickerl beim Arbö - nie wieder (94 Beiträge, 2256 Mal gelesen)

Top-100 | Fresh-100

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

Ist zwar schon 1-2 Monate her, aber das gehört auch erwähnt

Hatte einen Gutschein fürs Pickerl machen beim Arbö, denk mir also den nutzt du jetzt und ersparst dir so die üblichen ~27€ die dafür verlangt werden.

Melde mich also brav eine Woche vorher an, und erscheine pünktlich zum Termin.
Die Prüfer sind allerdings noch mit 2 anderen Autos beschäftigt, also eigenes Auto abgestellt, und mit ein paar Kaffee rund 40 Minuten gewartet.

Als dann endlich Zeit war, dem (jungen) Prüfer die Schlüssel gegeben, im glauben dass er sich gleich auf macht zum Bremsensprüfstand.

Doch was macht der wahnsinnige?
Setzt sich ins Auto, macht gleich mal ein paar "boah krass" Bemerkungen, war mir gleich mal unsympathisch; aber soweit immer noch nix außergewöhnliches.

Aber jetzt kommts, startet der Typ dann den (vom rumstehen) kalten Motor, und tritt das Pedal im Stand gleich mal voll durch bis in den Begrenzer, um anschließend die Kupplung schnalzen zu lassen, mit quietschenden Rädern ist er dann die paar Meter bis zum Bremsenprüfstand "gefahren"; zum Glück hat die Traktionskontrolle meine Reifen verschont.

Hab ihn dann wutentbrannt aus dem Auto gezerrt, und gefragt was der scheiß soll?
Seine Antwort war dann "das darf dem Motor doch nix machen".

Dann hab ich ihm erklärt, dass mir das egal ist, er hat sowas nicht mit meinem Auto zu machen, und dass das sehr wohl auf die Kupplung, aufs Getriebe, und letztendlich den (kalten) Motor geht.

Darauf hin wusste er nichts mehr zu sagen, hat die diversen Sachen geprüft in der Hoffnung er würde was finden, dem war aber (zum Pech für ihn) nicht so

Hab dann die ~2€ fürs Pickerl bezahlt und bin von dannen gefahren.

Was hab ich draus gelernt? Beim nächsten mal bezahl ich wieder die 27€ fürs Pickerl beim BMW Händler, da kann ich beruhigt zusehen wie sie angemessen mit dem Auto umgehen, und krieg sogar einen Kaffee angeboten

-- Dr. Watson
--

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

16.04.2005, 19:55 Uhr - Editiert von Dr. Watson, alte Version: hier

na wenn das dem motor was macht dann schmeiß dein auto weg

und was denkst was in werkstätten gemacht wird wenns keiner sieht?

ich geh lieber zum arbö weil die wollen mir nix verkaufen und sind dafür meist genau.

na wenn das dem motor was macht dann schmeiß dein auto weg

In den kalten Motor reinsteigen is Vergewaltigung, das macht man nicht.

______________________________________________________________________________________
Engineered to be feared.

Track of the hour: The Chemical Brothers - Galvanize

mach ich auch net aber ich hab bekannte und kollegen die es tun und denen is noch nix hingeworden am auto oder motor und wenn er das net aushält is er zum vergessen .

Wie definierst du aushalten?
Aushalten wirds jeder Motor, aber es ist extremer verschleiß.

Und das bestimmt dann, ob der Motor 300.000km hält, oder schon bei 100.000 halb verreckt ist, und alle 1000km nen Liter Öl verbraucht.
--

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

Und das bestimmt dann, ob der Motor 300.000km hält, oder schon bei 100.000
halb verreckt ist, und alle 1000km nen Liter Öl verbraucht.

i wär froh wenn i mit 1Lt Öl 1000km fahren könnt!

sad to see your sorrow sad to see you

Wie fertig ist dein Motor denn?

Mein voriger hat trotz 244.000km "nur" einen viertel Liter auf 1000km gebraucht, bin aber immer gutmütig mit ihm umgegangen...

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

hab 700.000 km drauf und brauch auf 15.000 km ca. ein 3/4 liter ....

btw. ich fahr ich auch gaaaaanz pomale......
lg ApALex

http://inc.dead.at
http://incognito.iam.at
Zentralfriedhof 80.78.226.38:27015 CS 1.6
Friedhof-Source 80.78.226.38:27016 CS Source

700k km? welches auto?

Mercedes W 124 (alte E-klasse) Bj 86, 75 lahme diesel PS.

War 15 Jahre Taxiauto (von meinem "Alten") hat es aber motorisch sehr gepflegt (15 jahre Standheizung) nie kalt gestartet, was aber die Rep. von der Standheizung gekostet haben, wäre sich schon ein neuer Motor ausgegangen....seit ich das Auto hab' geht die Standheizung nicht mehr, aber sonst keinerlei probleme mit dem auto, ausser bremsen, reifen und 1,2 kleinigkeiten plus 1 x lackieren in Ungarn noch gar nix gehabt.....also nix am motor oder getriebe od differential.....

investier max. 300,- im jahr da sind verschleissteile aber schon inkludiert wie reifen und so...

dafür bin ich beim wegfahren an der ampel ein verkehrshindernis

aber seit ich ein WEGA Pickerl hinten hab' krieg ich vom Hintermann(frau) wegem dem Langsam Anfahren keine Lichthupe mehr *g* denn die die mich früher mit der Lichthupe angeblitzt haben, weil ich zu langsam weggefahren bin, kennen anscheinend den Namen WEGA und die anderen die mich nicht angeblitzt haben, hätten mich vorher auch nicht mit licht beschleunigen wollen *g*......

btw. bin natürlich nicht bei der WEGA, Pickerl ist rein nur ein Abstandhalter und Anti-anblitz System weil ich halt länger brauch bis ich auf an 60er od. 70er bin.....
lg ApALex

http://inc.dead.at
http://incognito.iam.at
Zentralfriedhof 80.78.226.38:27015 CS 1.6
Friedhof-Source 80.78.226.38:27016 CS Source

Das Modell kenn ich, das ist praktisch unkaputtbar...aber überholen wird mit dem schon so einem Abenteuer

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

"Der 4-zylindrige 200D stellt mit 75 PS bei 4600 U/min und einem maximalen Drehmoment von 121 Nm bei 2800 U/min den Einstieg in die Dieselwelt des Mercedes W 124 dar. Dies ist die haltbarste Antriebsquelle bei Mercedes. Nicht umsonst waren damals fast alle Mercedes Taxen 200D. Verbräuche ab 6 Liter sind möglich, 7 Liter aber realistischer. Aufgrund der geringen Leistung eignet sich der Motor ideal für Phlegmatiker und solche, die sich an nichtvorhandener Dynamik nicht stören"

autobahn von wien bis münchen und wieder zurück mit 63 liter tank und 1/4 war noch drinnen als ich wieder in wien war. konstant 120 auf der autobahn gefahren mit 4 personen und 4 koffer...glaub da hab ich 6 oder 6,5 liter braucht.....ist vom verbrauch wirklch sehr brav.......

ist halt eine andere art der fortbewegung aber trotzdem angenehm, knackst nix und motor wirklich noch wie nähmaschine......

ist wirklich seeehr brav *aufholzklopf*

aber im winter konnt' ich auch super driften...

hoffe er hält noch lange, hab ka kohle für a auto atm

lg ApALex

http://inc.dead.at
http://incognito.iam.at
Zentralfriedhof 80.78.226.38:27015 CS 1.6
Friedhof-Source 80.78.226.38:27016 CS Source

naja dürft schon eher 34000 km drauf haben... das auto ist schon 31 Jahre alt!

sad to see your sorrow sad to see you

Na gut, da kann man ihm den Ölverbrauch nicht verübeln...

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

du über ölverbrauch und was jedes auto verbrauchen darf musst nur die betriebsanleitung lesen da sind viele überrascht was da drin steht

und du bist dir sicher wenn du es mal echt eilig hast und du ins auto steigst das du den net so treten würdest sondern erst warm fahren?

dann hoff ich nie das du wen mitnimmst der rasch hilfe braucht .
glaub mir das machen die nur bei einigen autos und die wissen warum, nur einem nicht mechaniker tut das bis ins herz weh wenn der so gas gibt , mir gehts da net anders .

du über ölverbrauch und was jedes auto verbrauchen darf musst nur die
betriebsanleitung lesen da sind viele überrascht was da drin steht

Ich kenn meine Betriebsanleitung auswendig; davon abesehen braucht mein Motor der aktuell nur 129tkm hat keinen Tropfen Öl, weil er immer sauber warmgefahren wurde.

und du bist dir sicher wenn du es mal echt eilig hast und du ins auto steigst
das du den net so treten würdest sondern erst warm fahren?

Jep, ich würde mein Auto niemals treten wenn es kalt ist.
So viel Zeit kann ich da gar nicht aufholen, wenn ich ihn trete.
Auf den ersten 10-15km wird nur bis 3000 gedreht, und bis jetzt hat sich das immer als äußerst schonend bewährt.

Es ist genug Leistung da, damit auch bei niedrigen Drehzahlen "was weiter geht".

dann hoff ich nie das du wen mitnimmst der rasch hilfe braucht .
glaub mir das machen die nur bei einigen autos und die wissen warum, nur einem
nicht mechaniker tut das bis ins herz weh wenn der so gas gibt , mir gehts da
net anders .

Schau, ich mach an meinen Auto alles selbst, abgesehn vom Ölwechseln und den Services.
Und bei denen steh ich neben dem Auto und schau zu bzw. helfe mit, also kann ich sicher sein dass mein Auto dabei nicht schlecht behandelt wird

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

wennst die auswendig weist dann weist auch wieviel öl dein motor verbrauchen darf oder?

und dein auto dürfet dir wichtiger sein als menschen ,is deine sache , ich hatte meinen astra erst ein paar monate als meine tochter sich den kopf an der türe angeschlagen hatte und  da wurde der neue astra ins spital getreten net gefahren und das war mir da egal da is ein hochdrehen beim arbö nix dagegen und getan hats dem auto

ich mach auch fast alles selber oder lass es einem freund machen der meachniker is , und da ich schon einige autos hatte weiß ich das die das net bei jedem auto so machen  und das die wenn einen grund haben es zu tun.

und warum is es schlecht behandeln wenn der den motor mal hochdrehen lässt ? dafür wird der doch gebaut.

aber jeder wie er meint

Ich weiß es, umso besser wenn er weniger braucht als in der BA steht.

und da wurde der neue astra ins spital getreten net gefahren und das war mir
da egal da is ein hochdrehen beim arbö nix dagegen und getan hats dem auto

Gut, in so einem Fall würd ich ihn auch treten, ein Mensch ist mir dann doch wichtiger als das Auto.
Ich dachte eher du meinst wenn mans eilig hat zu ner Besprechung oder ähnlichem zu kommen.

und warum is es schlecht behandeln wenn der den motor mal hochdrehen lässt ?
dafür wird der doch gebaut.

Seufz, du verstehst es einfach nicht.
Der Motor wird nicht hochgedreht wenn er kalt ist, sobald das Öl auf Temperatur ist, wird der Motor natürlich wenns mir Spaß macht voll ausgedreht, dafür ist er auch konstruiert.
--

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

ich versteh dich schon , nur die neueren autos haben innerhalb weniger sekunden sowieso überall schon öl zum schmiern und die neueren öle müßen auch nicht mehr erst warm werden
um voll zu wirken aber wenn es dich stört geh nicht mehr hin und geh in die werkstatt wo man das net macht

mir is es eher recht wenns einer tut weil da kann man einen fehler oder eine defekte dichtung dann gleich erkennen und net später als überraschung

na wenn das dem motor was macht dann schmeiß dein auto weg

Du verstehst nicht, um was es hier geht.
Nebenbei gesagt, sowas tut keinem Motor gut.

und was denkst was in werkstätten gemacht wird wenns keiner sieht?

In der Werkstatt seh ich auch drauf.

ich geh lieber zum arbö weil die wollen mir nix verkaufen und sind dafür meist
genau.

Ob genau oder nicht ist mir egal, passen tut sowieso alles.

Verkaufen wollte mir bisher auch niemand was, es sei denn du zählst einen Gratis Kaffee als "Verkaufen".
--

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

doch ich versteh um was es geht und wenn beim kalten motor(wie is der hingekommen?) was passiert beim hochdrehen , dann passt was net weil das muß jeder motor aushalten.

und in genug werkstätten siehst net was die tun oder auch was sie nicht tun aber verrechnen.

und mir is lieber die sind genau und streng als das ich mit einem fahrzeug unterwegs bin wo net alles passt

und was denkst wie oft was angeblich nachgefüllt wird was nie reinkommt?
oder kleinmaterial verrechnet wird das nie weiter gegeben wird?

weil das muß jeder motor aushalten.

Sehr fachkundige Meldung. Du solltest dich bei Auto-Bild, DER Fachzeitschrift, bewerben.

Vielleicht arbeitet er ja bei deren Österreich-Redaktion?

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

du wenn ein motor das net aushält , kannst den vergessen , was glaubst was mit den motoren gemacht wird bevor die das werk verlassen , oder hast schon mal gesehen wie neue autos oft abgeladen werden?
da is das beim arbö nix dagegen

Wie oft muss ich mich noch wiederholen?

Aushalten wirds der Motor, aber es geht auf die Lebensdauer.
--

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

wenn dein motor durch 1 mal im jahr hochdrehen kürzer hält würd ich den weg geben

Ich gebs auf, du verstehst nicht um was es hier geht.
--

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

Also nach 40 Minuten Stillstand is der Motor meistens Kalt wenn nicht dann hast ein Problem bei deinem Auto

um ganz auszukühlen dauert es über eine stunde , wennst das net glaubst lass nach 40 minuten öl ab und schau wie warm das noch ist, warum werden sonst motoren in werkstätten bei bestimmten reparaturen länger stehen gelassen zum auskühlen?

Kommt wohl draufan wie weit die Anfahrt is...

Und auf die Lage der Ölablasschraube, ist nicht agenehm wenn die "heiße Suppe" über die Finger rinnt.

VORSICHT Verwechslungsgefahr !!!
VOR dem Betätigen von Gas/Bremse - immer in der Betriebsanleitung nachsehen.

Also beim mir wurde der Ölwechsel nach einer Anfahrt von 30km sofort vollzogen.
--

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

sicher is auch besser so weil warmes öl besser rausläuft und steht auch in den meisten
anleitungen so drin aber nur beim ölwechsel , bei anderen repartuten muß der länger auskühlen , kannst ja erfragen

1. Auch wenns dem Motor vielleicht nicht wirklich was macht, gut tun tuts ihm auch nicht und es muss nicht sein. Auf Dauer ist sowas mit Sicherhiet schädlich.

2. Man lässt sein Auto, sofern man den Mechaniker nicht sehr gut & persönlich kennt, ohnehin nicht unbeaufsichtigt in der Werkstatt.
greetz,
vawoka

na das zeig mir das du den ganzen tag in deiner werkstatt hockst wenn mal das service ansteht und du warten musst bis der wagen mal gemacht wird

Mfg Marax

Visit me

Also meistens ist das schnell erledigt - da ich mir das meiste ohnehin selber mache. Und wenn wirklich was Größeres ansteht nehm ich mir halt mal den halben Tag Zeit.
greetz,
vawoka

ja auf dauer wirds ja net gemacht bei der überprüfung sindern 1bis 2 mal wenn überhaupt und wenn dann hat der seinen grudn dafür weil einige autos daruf ansprechen

und ich lass auch mein auto net aus de naugen weil ich weiß wie es in einigen werkstätten zugeht

welches auto hast du?

pkheder
look @ my page:
http://www.pkheder.tk

tippe mal auf M3 oder M5 wegen der Traction Control...

Denkst du die "normalen" Modelle hatten keine Traktionskontrolle?

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

Sag ich nicht, sonst ender der Thread hier wie der von yangel

Es ist eh nix außergewöhnliches, aber eben ein typischer Saugmotor, mit dünnflüssigem Öl (0W-40), der erst warmgefahren werden will, bevor man ihm "geben" darf; darum meine Aufregung.
--

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

bei uns gabs mal so einen ähnlichen Fall.

ein höherer Polizeioffizier hatte seinen S500 AMG zum Service+ Reifenwechsel in die Werkstatt gegeben. Ein Lehrling der besagten Werkstatt hat das Auto dann nach getaner Arbeit noch Probe gefahren (inkl. Burnout mit den neuen Sommerreifen!!!) Wie's Gott will kam er dann in eine Verkehrskontrolle die das Geschehen beobachteten und den Wagen ihres Chefs widererkannten

Der Lehrbub (mittlerweile eh nicht mehr dort tätig) durfte in der Firma seitdem kein Auto mehr fahren.

Welchen BMW fährst du eigentlich? M3?

Tja, warum er wohl nicht mehr dort arbeitet

Ich hätte da als sein Chef auch kein verständnis, der Kunde will doch dass sein Auto mit Samthandschuhen angegriffen wird...

Nein es ist kein M3, aber dennoch ein Reihensechser mit 0W-40 Öl, und das hochdrehen im kalten Zustand tut diesen Motoren nicht gut...
--

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

320i e46?

Weder noch

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

S500 AMG

Gibts nicht

click me

hab jetzt extra nochmal meinen bekannten angerufen der von dem genannten Vollidioten ein Arbeitskollege war

Es war ein SL 500 allerdings kein AMG

Sog i jo, wenns um Mercedes oder Fressen geht kannst mich fragen

click me

Hehe, fein dass es im Forum noch jemand gibt der gerne und / oder gut isst

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

*g* weiß ich eh

Kann dir leider überall passieren, nicht nur beim ARBÖ gibts "Pseudorennfahrer"..

Sei froh das du keinen Diesel hast, da muß für die Dieselrauchmessung mehrmalig bis zur Abregeldrehzahl gedreht werden, allerdings mit betriebswarmem Motor. Kommt aber ab und zu vor das ein Motor das nicht aushält

VORSICHT Verwechslungsgefahr !!!
VOR dem Betätigen von Gas/Bremse - immer in der Betriebsanleitung nachsehen.

das hochdrehen von den diesel bei autofahrerclubs ist ja überhaupt dei grösste frechheit......für das sollten sie denn ganzen russ und feinstaub 100 % inhalieren.........

ein grund warum ich das pickerl nicht mehr beim öamtc mache....und wenn die bremsschäuche nur drecking sind, meint der öamtc schon die gehören gewechselt.....is wie wenn ich einen pickel im gesicht hab und der schönheitschirurg meint ich brauch ein komplettservice ...

lg ApALex

http://inc.dead.at
http://incognito.iam.at
Zentralfriedhof 80.78.226.38:27015 CS 1.6
Friedhof-Source 80.78.226.38:27016 CS Source

das hochdrehen von den diesel bei autofahrerclubs ist ja überhaupt dei grösste
frechheit..

Hat nichts mit den Autofahrerclubs zu tun, ist für alle Dieselmotoren bei denen lt. §57a eine Messung der Abgastrübung vorgesehen ist gesetzlich Vorgeschrieben

ollten sie denn ganzen russ und feinstaub 100 % inhalieren

Keine Angst die atmen eh genug ein, ist die letzten Jahre immer schlimmer geworden...

pickerl nicht mehr beim öamtc mache....und wenn die bremsschäuche nur drecking
sind, meint der öamtc schon die gehören gewechselt

Ist teilweise zwar Ermessenssache, obwohl es Richtlinien gibt wann ein Fehler als leichter oder schwerer Mangel zu bewerten ist....
Dafür werden oft auch Mängel übersehen....
Kommt zwar fast überall vor, nur von den Autofahrerclubs hört man halt relativ oft solche Sachen.
Die neue Prüf- und Begutachtungsstellenverordnung sollte aber dazu beitragen, solche Dinge zu minimieren und für gleiche Qualität bei allen ermächtigten Prüfstellen zu sorgen.

VORSICHT Verwechslungsgefahr !!!
VOR dem Betätigen von Gas/Bremse - immer in der Betriebsanleitung nachsehen.

und warum ist es gesetzlich vorgeschrieben.......mir fällt dazu kein vernünftiger grund ein

messung der abgastrübung.....hört sich für mich ziemlich lächerlich an.....

bei den werkstätten die ich kenne, machen die das nicht....

lg ApALex

http://inc.dead.at
http://incognito.iam.at
Zentralfriedhof 80.78.226.38:27015 CS 1.6
Friedhof-Source 80.78.226.38:27016 CS Source

Beim Benziner wird sowas in der Art doch auch gemacht, um den Lambdawert herauszufinden...
--

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

warum ist es gesetzlich vorgeschrieben

Da bei uns seit 1930 Kraftfahrzeuge hinsichtlich ihrer Verkehrs- und Betriebssicherheit periodisch überprüft werden, ists halt ein Gesetz wie so viele andere auch.

Ab den 70er Jahren wurde dann die Prüfung der Umweltverträglichkeit immer mehr verbessert uns so kam halt bei den Dieselfahrzeugen zuerst die Messung der Schwärzungszahl und 1998 wurde in Österreich die Trübungsmessung eingeführt.

messung der abgastrübung.....hört sich für mich ziemlich lächerlich an.....

Damit wird überprüft ob der Absorptionsbeiwert laut Herstellerangaben bzw. den gesetzlichen Grenzwerten eingehalten wird.

bei den werkstätten die ich kenne, machen die das nicht....

Wenn sie eine §57a Ermächtigung haben, werden sie das spätestens nach der 1. Revision von der Behörde für längere Zeit auch nicht mehr messen müssen.

VORSICHT Verwechslungsgefahr !!!
VOR dem Betätigen von Gas/Bremse - immer in der Betriebsanleitung nachsehen.

Hat nichts mit den Autofahrerclubs zu tun, ist für alle Dieselmotoren bei
denen lt. §57a eine Messung der Abgastrübung vorgesehen ist gesetzlich
Vorgeschrieben

Er "muß" nach dem dritten Vollgastest die Schwärzungszahl abnehmen.
Manche machen sich den "Orgelspass" und andere belassen es halt bei 3/4 der Höchstdrehzahl weil ja in der Beschleunigung der Russ entsteht.

Das Pickerl liegt immer im ERMESSEN des Prüfers.
Machmal schaut er so auf "seine" Sachen so genau, dass er die schweren Mängel übersieht.
Das ist halt angelernt-> schau immer auf die Bremsschläuche/Bremsleitungen etc.
-------------------------------------------------------------------------------
Ich habe immer schon gesagt das wir ein Rennen gewinnen werden, aber es hat mir(Flavio Briatore) wie immer(na klar den schmalzigen Itakeren)keiner geglaubt!

Er "muß" nach dem dritten Vollgastest die Schwärzungszahl abnehmen.

Nur bei den alten Motoren wo noch die Bacharachmessung erlaubt ist. Beim Test mit Trübungsmessgeräten soll man langsam Beschleunigen, zur Feststellung der Abregeldrehzahl. Dann zumindest ein Ausblasgasstoß zur Reinigung des Abgassystems. Danach beginnen die drei Messgasstöße, bei denen die Abregeldrehzahl jeweils 0,5 Sekunden gehalten werden muss. Das Messgerät vergleicht die einzelnen Messgasstöße, liegen diese bezüglich der Beschleunigungsform innerhalb einer vorgegebenen Bandbreite, so zeigt das Gerät den Mittelwert der Trübung aus den drei Messgasstößen an. Waren ein oder mehrere Messgasstöße unzureichend, so sind weitere Gasstöße erforderlich, bis ein Mittelwert gebildet wird.

Wenn das Ergebnis beim ersten Messgasstoß bei Saugmotoren unter 2,5 m-1 bzw. für aufgeladene Motoren unter 3,0 m-1 liegt, kann man den Test abbrechen. Wichtig ist nur das auf dem Ausdruck
Öltemperatur,
Leerlauf- und Abregeldrehzahl,
Hochlaufzeit,
k-Wert abzulesen sind.

Das Pickerl liegt immer im ERMESSEN des Prüfers.

Jein, es sollte natürlich nicht sein, wenn man nach dem Mängelkatalog vorgeht, wird sich natürlich nie ganz vermeiden lassen, aber die Schulungen, und Kontrollen durch die Behörde mit anschließender Revision wird das sicher in nächster Zeit verbessern.
Vor allem besteht ja die Gefahr, dass man bei Gefälligkeitsgutachten, oder beim falschen oder vergessenen Eintrag eines Mangels wegen Amtsmissbrauch strafrechtlich Verurteilt werden kann...

VORSICHT Verwechslungsgefahr !!!
VOR dem Betätigen von Gas/Bremse - immer in der Betriebsanleitung nachsehen.

idioten gibt es leider überall.

mir hat mal einer vom oeamtc auf die bremsbeläge rex multi oil gesprüht und behauptet, das sei "fettfrei".

der wagen zog dann natürlich schief und ich telefonierte mit dem cheftechniker.

habe auf oeamtc - kosten die bremsen neu belegt bekommen.

007

Help the World
Carpe diem (Nutze den Tag) - Horaz

wieso zum teufel spritzen die dir öl auf die bremsbeläge???

Mfg Marax

Visit me

es hat auf der einen seite was gequietscht ..

007

Help the World
Carpe diem (Nutze den Tag) - Horaz

Der Gute hat hoffentlich schon den Beruf gewechselt

VORSICHT Verwechslungsgefahr !!!
VOR dem Betätigen von Gas/Bremse - immer in der Betriebsanleitung nachsehen.

Ist in der Branche vielleicht so üblich, wenn lästige Kunden mehrmals reklamieren das die Bremsen quietschen

VORSICHT Verwechslungsgefahr !!!
VOR dem Betätigen von Gas/Bremse - immer in der Betriebsanleitung nachsehen.

Na das ist sowieso recht professionell, alles was quietscht mit Öl zu bearbeiten, wird schon passen

Aber beachtlich dass du die Bremsen kostenlos ersetzt gekriegt hast...was is dann mit dem Prüfer passiert?
--

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

beachtlich dass du die Bremsen kostenlos ersetzt gekriegt hast...

war das mindeste und nicht wirklich schwer zu erreichen.

was is dann mit dem Prüfer passiert?

007

Help the World
Carpe diem (Nutze den Tag) - Horaz

wenn der Motor vorher eh gefahren ist, dann kann er in 40min nicht eiskalt sein.
Und wenns Öl eh dünnflüssig ist, dann ist es als kalter ja auch nicht zäh und damit gleich nach dem Starten dort wo es sein soll.

Daß das nicht OK ist, damit hast aber vollkommen recht.

mfg
AVS

CAUTION: my posting + sarcasm - emoticons = use brain to understand!

mein Beze ihr Beze

und tritt das Pedal im Stand gleich mal voll durch bis in den Begrenzer

Öldruck hast du fast gleich, Öl bis in den letzten Winkel jedoch NICHT.
-------------------------------------------------------------------------------
Ich habe immer schon gesagt das wir ein Rennen gewinnen werden, aber es hat mir(Flavio Briatore) wie immer(na klar den schmalzigen Itakeren)keiner geglaubt!

wenn er beim Starten schon auf der Bodenplatte steht: hast recht
Wenn ers nach 5sek laufen macht, muß das Öl schon verteilt sein.

Und 1x wirds der Motor wohl aushalten.

mfg
AVS

CAUTION: my posting + sarcasm - emoticons = use brain to understand!

mein Beze ihr Beze

Da hast du schon recht, eiskalt wird er in 40min sicher nicht.

Aber erhöhter verschleiß ist es trotzdem, und das hat er bei einem Fahrzeug das nicht ihm gehört, einfach nicht zu machen, selbst wenn der Motor warm gewesen wäre hätts mich aufgeregt.

--

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

100% agree

mfg
AVS

CAUTION: my posting + sarcasm - emoticons = use brain to understand!

mein Beze ihr Beze

Na ja ein Einzeltäter.
So dumme Menschen gibt es leider überall und nicht nur im Kfz-Handwerk.
Leider, das kann ich mit Sicherheit sagen ziehen das Autoshandwerk die Prolos magisch an.

Cool aber so ein Pickerlgutschein bei meiner Werkstatt würde es um die 35.- kosten.

Besser *TRÖT* es gewesen den Vorfall dem Werkstättenleiter zu melden.
Oder glaubst du der macht das nur bei deinem Auto?

Gruß
-------------------------------------------------------------------------------
Ich habe immer schon gesagt das wir ein Rennen gewinnen werden, aber es hat mir(Flavio Briatore) wie immer(na klar den schmalzigen Itakeren)keiner geglaubt!

Wer nix kann geht zu ÖAMTC oder ARBÖ, heisst es in Insider-Kreisen.

Hab da auch schon meine Erfahrungen gemacht mit diesen Vereinen. Beim ÖAMTC haben sie mir die gesamte vordere Stoßstange heruntergerissen (Hydraulikstempel vergessen einzuziehen) und dann nur "gnädigerweise" sie wieder montiert (gottseidank war nix gerissen).

und was lernen wir daraus? *gg*

das nächste mal zu den engerln *gg*

spaß... kann dir leider überall passieren - ist sogar mir bei unseren eigenen mechanikern schon passiert..!

----------------------

http://www.yangel.com

Uff, also wenn mir das bei Mechanikern passieren würde die ich kenne...

Ich glaub dann hol ich nen Lehrgang als Kfz Mechaniker nach, und werd mir in zukunt alles selbst machen

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

naja ein guter mechaniker macht sowas schließlich net...

ich glaub net dass es beim arbö oder öamtc viele wirklich gute mechs gibt.

is ja wirklich so.
alle die keinen bock auf hackln ham oder sonstwo rausfliegen und keinen job mehr kriegen, gehn zum öamtc oder zum arbö

sicher gibts hier auch ein paar gute leute. hält sich allerdings in grenzen. sowohl hier als auch da

----------------------

http://www.yangel.com

Echt? Also davon hab ich noch nie was gehört, dass diese Leute zum Arbö / Öamtc gehn...

Ich kenn nur den Spruch: Wer nix wird, wird Wirt

Hab zum Glück einen Schrauber mit Hebebühne, da wird sowieso alles selbst gemacht...nur fürs Pickerl muss man halt zur Werkstätte seines Vertrauens, hätt ich das Pickerl net Gratis gekriegt, wär ich sowieso nicht zum Arbö gefahren...

Na what shells, im Mai rennt die Gratis Mitgliedschaft aus, und verlängert wird nix

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

böse zungen behaupten das halt

und wennst dich so umschaust stellst sicher sicher fest dass an dem ganzen was dran ist *gg*

ich hab jetzt auch endlich einen guten schrauber gefunden bzw vermittelt bekommen - einen audi meister der das ganze schon seit ca 20 jahren macht und auf dem gebiet scheinbar echt goldene hände hat

----------------------

http://www.yangel.com

Das ist gut, jetzt muss ihn nur noch näher kennenlernen damit die Preise stimmen

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

ich glaub net dass
es beim arbö oder öamtc viele wirklich gute mechs gibt.is ja wirklich so.alle
die keinen bock auf hackln ham oder sonstwo rausfliegen und keinen job mehr
kriegen, gehn zum öamtc oder zum arbö

und das aus deinem Mund

technische Hilfe am Stützpunkt hab ich eigentlich noch nie gebraucht (außer Spur einstellen), da kann ich nix sagen.
Pickerl test: das kann ja wirklich jeder Depp
Aber die pannenfahrer sind gut, wirklich gut. Die hab ich sicher schon 30x bemüht, aber die haben mich praktisch immer wieder flott bekommen. Und als es nach einem kaptalen Vergaserbrand wirklich nix mehr zu retten gab, hat er mir gesagt, wo der Fehler liegt. Etwas, was die Werkstatt vorher bei 4 versuchen nicht hinbekommen hat. Und dank dem Pannenfahrer war die rep dann sogar kostenlos (nach langem Streit, aber hätt ich nicht gewußt, daß der fehler in der werkstatt vorher nicht erkannt worden ist, hätt ich ja erst gar nicht zu streiten angefangen, sondern einfach gezahlt)

mfg
AVS

CAUTION: my posting + sarcasm - emoticons = use brain to understand!

mein Beze ihr Beze

kommt halt auch aufs auto an..

als ich mit 19 jahren ab und zu mal ein problem mit meinem 2er golf hatte, hat man mir auch meistens helfen können..

wie gesagt - es gibt gute sowie schlechte, und zwar überall.

ist halt meine persönliche meinung.. das mit dem motor raufdrehen obwohl er kalt ist, ist mir wie gesagt auch schon passiert. ist klar dass man da net sonderlich begeistert ist..
----------------------

http://www.yangel.com

in zukunt alles selbst machen

Außer das § 57a Pickerl

VORSICHT Verwechslungsgefahr !!!
VOR dem Betätigen von Gas/Bremse - immer in der Betriebsanleitung nachsehen.

Dann hol ich mir nen Gewerbeschein und mach das Pickerl selbst

Oder denk ich jetzt zu einfach?

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

Abgesehen von den erforderlichen Einrichtungen die eine Prüfstelle haben muß, kommen noch die persönlichen, bis hin zum § 57a - Bildungspass.
Und seine eigenen Fahrzeuge darf man auch nicht überprüfen..
Alles in allem ists wohl günstiger jemand anderen damit zu beauftragen.

VORSICHT Verwechslungsgefahr !!!
VOR dem Betätigen von Gas/Bremse - immer in der Betriebsanleitung nachsehen.

aber nicht unbedingt besser fürs auto hehe, und das auto ist nunmal des mannes liebstes spielzeug!

No comment

VORSICHT Verwechslungsgefahr !!!
VOR dem Betätigen von Gas/Bremse - immer in der Betriebsanleitung nachsehen.

was hast für einen bmw?

ich hab eine "nette erfahrung in sbg beim arbö gemacht. ich hatte den eindruck dass man dort dann wie ein normaler mensch behandelt wird, wenn man z.b. einen kleinen punto oder fabia hat..... kann davor nur abraten.

Ich verkaufe ein tolles EPIA Passiv-System.
Ich verkaufe 2 Mutterplatinten mit CPUs, Ram.

Ich habe etwas gegen off topics.

Töten. Sofort töten

click me

Er war größer

DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

Dann halt schießen

click me

Töten. Sofort töten

Ah! Jetzt weiß i´s endlich Du hast Dich mit nem doppeltem Akronym getarnt:
PHJ = PHJ Heißt J.A.C.K. (Just Another Contract Killer) *ggg*

Gruß
El Dot.

Just ´cause you got the power, that don´t mean you got the right!
Motörhead

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung