BMW Service

BMW Service (86 Beiträge, 727 Mal gelesen)

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Hallo!

Wir haben vor, uns einen BMW 118d zu kaufen. Da man ja immer hört, dass das Service bei BMW teurer ist, als bei anderen Marken und Ersatzteile bei BMW generell teurer sind, wollte ich mal fragen, ob jemand Erfahrung damit hat? Sprich, wie teuer das Service bei einem BMW so ist?

Danke für die Hilfe.
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LIEBE IST DAS EINZIGE, DAS SICH VERDOPPELT, WENN MAN ES TEILT!
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na ein wneig mehr kostet es zwar schon aber ein bmw is es wert und nach der garantie kanst das auch bei atu oder wo anders machen lassen

ist ziemlich teuer ja. das letzte service (keilriemen wechseln, oelwechsel, bremsfluessigkeitswechsel usw.) hat knapp 600€ ausgemacht.

ein services wie es einmal im jahr mindestens faellig ist kannst fix an die 400 - 500€ rechnen....
mfg

Sorry, aber wer erzählt dir so einen Blödsinn?

Das Service ist bei BMW günstiger als bei mancher Billigmarke wie VW oder Opel, allein deswegen weil kein teurer Zahnriehmenwechsel anfällt, der mit Spannrollen gleich mal 1000€ kostet.

Genau so ist es mit den Ersatzteilen - wenn man von den Originalteilen ausgeht, kommt man günstiger davon als mit mancher Billigmarke.

Bei Bedarf sende ich dir nen Link zu einem seriösen Forum per PN, dort wird man dir näheres sagen können, also im Vergleich zu anderen Marken wie z.b. VW, wir haben dort jemanden der sich als "günstiges" Einkaufsauto einen Polo gekauft hat, und sich jetzt beim Service ausbrennt.
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DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

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allein deswegen weil kein teurer Zahnriehmenwechsel anfällt, der mit
Spannrollen gleich mal 1000€ kostet.

den machst mal ca. zwischen 100-150k km und kostet beim "pfuscher" ca. 300 Euroiroinononnenen (und nach 150k km fahr ich mit dem auto eh in keine fachwerkstätte mehr)
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What happened after

Wie ich schon sagte, wir gehen wir von Originalteilen aus, was es beim Pfuscher kostet ist hier nich relevant.
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DiTech postete:
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ich gehe auch von originalteilen aus - nix nachbau (sind bei VAG meist teurer als die originalen) und mit 150.000 km empfinde ich es nicht mehr als notwendig, eine fachwerkstätte aufzusuchen

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What happened after

Bei einem Polo sicher nicht, der ist vermutlich mit 100.000km schon niedergeritten.

Bei meinem letzten Bmw hab ich noch bis 239tkm das Service eingehalten, und das Auto hat es mir mit einer hohen zuverlässigkeit gedankt.
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DiTech postete:
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du gehst aber auch davon aus, dass die arbeit eines pfuschers minderwertig sein soll und diese meinung teile ich nicht - mein pfuscher hat selber eine werkstatt, kannst also auch mit rechnung machen lassen aber mit der qualität der reparatur hat das rein gar nix zu tun

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What happened after

Unsinn, davon gehe ich nicht aus.
*TRÖT*en die nicht zum Service zählen mache ich schließlich auch mit meinem Pfuscher.

Jedoch würde ich _niemals_ ein teureres Auto kaufen, dass nicht zu 100% Scheckheftgepflegt ist, also wo alle Servicetermine beim Original-Händler eingehalten wurden.

Denn als Käufer kann ich schließlich nicht wissen, ob die durchgeführten Services beim Pfuscher ordentlich gemacht wurden, oder nicht, sofern ich den Pfuscher nicht kenne.
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DiTech postete:
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GHF Watcher 1.1 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

Hast du einen BMW ?

Mein Bruder hat einen und kann dir tolle Geschichten über das Service, die Preise etc bei BMW erzählen.

a.) es ist das Service teurer als bei anderen Marken
b.) die Ersatzteile sind ebenso teurer - daran lässt sich nicht rütteln.

PS: Kleines Gschichtl:

Nach gewisser Zeit / KM muss man mit einem BMW zum Service. Dafür wurde gleich ein Pauschalbetrag fällig; gemacht wurde außer checken der Flüssigkeit und Nachfüllen dergleichen sowie mit dem Stecker das ganze System wieder zurückzusetzen nix gemacht.
(das kann max eine halbe Stunde - da bin ich eh großzügig ! - gedauert haben)
Kosten : 250 € ( wennst noch was hast kannst das aber extra zahlen, nicht das jemand auf die Idee kommt zu glauben das wäre noch was drinnen)

Mein Fazit : Es war schon immer etwas teurer BMW zu fahren.

King_Uli@fastrun.at mein Rechenknecht !

Hast du einen BMW ?

Nein, ich red hier nur weil ich lustig bin.

a.) es ist das Service teurer als bei anderen Marken
b.) die Ersatzteile sind ebenso teurer - daran lässt sich nicht rütteln.

Daran braucht man nichts zu rütteln, die beiden Aussagen kann man getrost in die Tonne kippen.

PS: Kleines Gschichtl:

Die Gschichteln die du irgendwo über 5 Ecken vom Bruder deiner Freundin ihrem Onkel seinem Sohn gehört hast interessieren nicht, weil bei BMW kein "Service" existiert, dass das blose Checken einer "Flüssigkeit" und Pauschal 250€ abrechnen beinhaltet.

Bei welchem Hinterhoftandler sich das auch immer abgespielt hat, eine seriöse Vertragswerkstätte wars jedenfalls nicht.

Mein Fazit : Es war schon immer etwas teurer BMW zu fahren.

Fahren und der Unterhalt sind 2 verschiedene paar Schuhe.
Davon abgesehen komm ich günstiger davon, als so mancher Golf-Fahrer, und mit mehr Fahrspaß obendrein.
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DiTech postete:
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GHF Watcher 1.1 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

Nein, ich red hier nur weil ich lustig bin.Daran braucht man nichts zu
rütteln, die beiden Aussagen kann man getrost in die Tonne kippen.Die
Gschichteln die du irgendwo über 5 Ecken vom Bruder deiner Freundin ihrem
Onkel seinem Sohn gehört hast interessieren nicht, weil bei BMW kein "Service"
existiert, dass das blose Checken einer "Flüssigkeit" und Pauschal 250€
abrechnen beinhaltet.Bei welchem Hinterhoftandler sich das auch immer
abgespielt hat, eine seriöse Vertragswerkstätte wars jedenfalls nicht.Fahren
und der Unterhalt sind 2 verschiedene paar Schuhe.Davon abgesehen komm ich
günstiger davon, als so mancher Golf-Fahrer, und mit mehr Fahrspaß obendrein.
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Du postet nichts konkretes !

1.) bei BMW gibts fixe Sätze für jedes Service - > da es eine vertragswerkstätte war gibts da nix zu rütteln.

2.) Ersatzteile sind teurer. - > du hast nur nebulös gesagt dass gibt es nicht udn das ist Schwachsinn ( kannst gerne die Nummer von den beiden BMW Händlern in Krems haben damit du dich überzeugen kannst)

-> zum Geschichtl : Das ist Tatsache; da wird nach Schema F vorgegangen und der Fixpreis verrechnet fetig aus. Das ist in jeder Werkstatt so nur gibts bei anderen andere Preise.

Fahren und Unterhalt sind 2 paar Schuhe ?
Unterhalt ist Unterhalt und Fahrspaß ist subjektiv.

King_Uli@fastrun.at mein Rechenknecht !

1.) bei BMW gibts fixe Sätze für jedes Service - > da es eine
vertragswerkstätte war gibts da nix zu rütteln.

Und ob daran was zu rütteln ist.
Aber wenn du ein dummer Kunde bist der jeden Preis so hinnimmt wie er ihm gesagt wird, ist das dein Problem.

2.) Ersatzteile sind teurer. - > du hast nur nebulös gesagt dass gibt es nicht
udn das ist Schwachsinn ( kannst gerne die Nummer von den beiden BMW Händlern
in Krems haben damit du dich überzeugen kannst)

Ob teuer oder nicht ist Ansichtssache.
Meine Aussage war, dass der Ruf dass die BMW Ersatzteile teurer sein müssen, weil BMW drauf steht, schwachsinn ist.

-> zum Geschichtl : Das ist Tatsache; da wird nach Schema F vorgegangen und
der Fixpreis verrechnet fetig aus. Das ist in jeder Werkstatt so nur gibts bei
anderen andere Preise.

Und nochmals sage ich: Diesen "Service", den du da geschildert hast, gibt es nicht.

Alles was es gibt sind Inspektion 1, Inspektion 2, dazwischen in bestimmten Intervallen wechsel von Öl, Kühlflüssigkeit, Mikrofilter der Klima. Bei den M-Modellen zusätzlich eine Einfahrkontrolle bei 2000 Kilometer.

Aber bestimmt gibt es offiziell keinen Service, der den wechsel *irgendeiner* Flüssigkeit (du beschreibst nicht welche) und nen Stempel beinhaltet.

Ich nehme an die von dir Beschriebene "Flüssigkeit" ist Öl, und 250 Euro für einen Ölwechsel sind durchaus normal, wenn man das Öl vom Händler nimmt.
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DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.1 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

03.07.2005, 21:12 Uhr - Editiert von Dr. Watson, alte Version: hier

Jetzt hast noch immer nicht geschrieben welchen BMW du hast !

Mein Bruder hat einen 524 tds.

Bei der Check ("wenn alle Lichtlein leuchten") werden alle Flüssigkeiten gecheckt ( Öl-, Brems-, Kühl- ....flüssigkeit ( anderes auch aber eine Sichtprüfung kann ich auch machen), ob da nachgefüllt wird merkst eh auf der Rechnung weil das geht extra aber die Grundsumme ist fix.

Was heisst Öl vom Händler nimmt ? Na glaubst du der wartet und ruft mich an und fragt ob ich nicht mit meinem beim Forstinger gekauften Ölfassl vorbeikomm und das wiederauffülle ?
( der füllt nach mit dem was BMW vorschreibt - basta)

In Krems ist leider kein Basar und ich weis auch nicht ob der mit sich handeln lässt, wäre ich Händler würde ich dich fragen ob du bei deinem Lohn auch handeln lässt.

Alles in allem weichst du immer weiter von deiner Argumentation ab. BMW ist teuer - das ist Tatsache, das andere auch nicht billig sind unterschreibe ich auch sage aber dass BMW trotzdem jederzeit noch eines draufsetzt.

Bsp.: Ein Sicherung der Heckscheibenheizung ist beim BMW unter der Sitzbank angebracht. Diese ist verschmort und dadurch wurde die Halterung der Sicherungen (halt auch andere) zerstört. Das ganze ist ein grindiges Plastikteil und kostet über 150 € - einfach ein Spritzgussteil (ohne Einbau !) - letztenendes gings zum Forstinger und die Sicherung wurde mittels Universalteil geflickt.

King_Uli@fastrun.at mein Rechenknecht !

Jetzt hast noch immer nicht geschrieben welchen BMW du hast !

Es ist ein Bmw, alles andere ist irrelevant. Auf jeden Fall auch nicht günstiger als ein alter Diesel-5er.

Bei der Check ("wenn alle Lichtlein leuchten") werden alle Flüssigkeiten
gecheckt ( Öl-, Brems-, Kühl- ....flüssigkeit ( anderes auch aber eine
Sichtprüfung kann ich auch machen), ob da nachgefüllt wird merkst eh auf der
Rechnung weil das geht extra aber die Grundsumme ist fix.

Sei doch so gut und nimm das Handbuch her...eine Inspektion umfasst mehr als das bloße Prüfen dieser Flüssigkeiten, das steht hinten im Handbuch recht genau dokumentiert drin.

Auch dauert es sicher keine halbe Stunde, sondern mehrere Stunden wenn alles ordnungsgemäß kontrolliert wird.

Also halte ich 250€ nur für die Kontrollen bei der Inspektion für angemessen, bei manchen Händlern ist auch die Zusammensetzung der Kosten genau aufgeschlüsselt, also nicht dass du glaubst die Mechaniker verdienen sich ne goldene Nase daran.

Was heisst Öl vom Händler nimmt ? Na glaubst du der wartet und ruft mich an
und fragt ob ich nicht mit meinem beim Forstinger gekauften Ölfassl vorbeikomm
und das wiederauffülle ?
( der füllt nach mit dem was BMW vorschreibt - basta)

Den Fehler das Öl vom Händler zu nehmen hab ich einmal gemacht - und hab für den Liter 24 Euro lohnen müssen. Ist zwar ein hochwertiges vollsynthetisches 0W-40 Öl, aber bei Ebay kauf ich mir 20L um den selben Preis, teils mir mit nem Kumpel, und nehm die erforderlichen ~6L zum Händler mit, das ist kein Problem.

In Krems ist leider kein Basar und ich weis auch nicht ob der mit sich handeln
lässt, wäre ich Händler würde ich dich fragen ob du bei deinem Lohn auch
handeln lässt.

Ich rede hier auch nicht von feilschen ala wie wärs mit 239 statt 250 Euro.
Aber bis jetzt war immer ein kleiner Gimmick drin, sei es ein Reinigungsschwamm, Zusatz für die Scheibenwischerflüssigkeit, eine Gratis-Wäsche oder sonstwas, Dinge die man sowieso braucht.

Alles in allem weichst du immer weiter von deiner Argumentation ab. BMW ist
teuer - das ist Tatsache, das andere auch nicht billig sind unterschreibe ich
auch sage aber dass BMW trotzdem jederzeit noch eines draufsetzt.

Dass wir nicht vom Kaufpreis sondern vom Unterhalt sprechen ist hoffentlich klar.
Und wieder wiederhole ich meine Aussage:
Ich behaupte nicht, dass BMW nicht teuer wäre.
Meine Rede ist, dass BMW nicht teurer ist als vermeintliche Billigmarken.

Nur weil z.b. ein Golf den halben Kaufpreis wie ein 5er hat, hat er nicht die halben Servicekosten.

Bsp.: Ein Sicherung der Heckscheibenheizung ist beim BMW unter der Sitzbank
angebracht. Diese ist verschmort und dadurch wurde die Halterung der
Sicherungen (halt auch andere) zerstört. Das ganze ist ein grindiges
Plastikteil und kostet über 150 € - einfach ein Spritzgussteil (ohne Einbau !)
- letztenendes gings zum Forstinger und die Sicherung wurde mittels
Universalteil geflickt.

Und meinst du solche dummen Teile gibts bei anderen Herstellern nicht?
Wenn dir beim Golf4 eine Leuchte im Armaturenbrett durch brennt, gibts keine Universale vom Forstinger die man nachkaufen und reindrehen kann, sondern man muss zum Händler, und das Spezialbirndl mit Kunststoffsockel um ein paar Euro pro Stück nachkaufen.
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DiTech postete:
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300 kostet schon alleine der riemensatz ohne arbeitszeit

ein freund von mir hat vor ca. 1 monat mit seinem audi 100 2,6e service gemacht (beim pfuscher) und hat für den zahnriemenwechsel, ölwechsel (inkl. filtertausch), kleines klima-service und den tausch von diversen leitungen (die vom kühler hab zT schon a bisserl "gesaftelt") insgesamt (mit pickerl) € 450,00 bezahlt - von daher hab ich die ca. 300 abgeleitet

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What happened after

das ist günstig

stimmt

- is aber bei den alten audi's mit reihenmotor sicher günstiger als bei neueren fabrikaten, weilst überall im motorraum schön dazukommst und nix abbauen musst - ich glaub fast, da hätt notfalls noch ein 2ter motor drin platz

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What happened after

ich hab ja jetzt auch einen reihensechser von bmw in einem opel verbaut *g*

ich hab ja jetzt auch einen reihensechser von bmw in einem opel verbaut

ich glaube, das schonmal gesehen zu haben - hats den omega mal original mit bmw-motor gegeben?
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What happened after

ja, der omega 2.5TD hat einem bmw motor, weil es für opel günstiger ist den von bmw zu kaufen als selbst zu bauen

ist ja auch ein guter motor *g*

Die Rollen gehören eigentlich auch mitgetauscht, was aber die wenigsten Pfuscher machen.
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DiTech postete:
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was genau alles getauscht wurde weiß ich leider ned, aber der gesamtpreis hat mich überhaupt ned geschreckt
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What happened after

zwischen 100-150k km

und dir is noch keiner gerissen

also ich hab jetzt 115.000 km drauf und keine probleme

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What happened after

naja - ein gerissener zahnriemen kündigt sich in der regel auch ned an, sondern reisst einfach - und tschüss ventile und kopf ...

bei einem omega mv6 kostet der riemen mit allen 3 rollen im tausch nur 600€, deine 1k sind etwas übertrieben

Nein er hat leider nicht übertrieben !
Beim 4 Golf meines Bruders hat das mit Service 1300 € gekostet !

die 1000€ sind ja laut dem posting nur für den zahnriemen + spannrollen und das ist sicher nicht ganz korrekt, kann ja nicht sein das ich bei einem V6dafür weniger zahle als bei einem wagen mit einem r4 motor

1000 € nur für die Teile ohne einbau ? Kann nicht sein !

Bei meinem Audi habe ich das glück gehabt das der Keilriemen der Klima zu quietschen
angefangen hat und da hab ich gleich alle erneuern lassen !

schon mit einbau, ist aber trotzdem teuer

bei einem mv6 kostet der satz 300€ und laut opel sind dafür 2,5h AZ vorgegeben, wenn wie wasserpumpe getauscht wird kommen noch mal 0,5h AZ dazu und der preis von ca. 150€ für die pumpe

Ja leider hätte bei meinem Audi auch um die 1000 € gekostet !

Wieso da so ein grosser unterschied ist würde ich auch gerne wissen !
Manchmal wäre es vom vorteil wenn man Mechaniker gelernt hätte !

benziner oder diesel?
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What happened after

TDI 90 Ps

zahnriemenwechsel beim tdi ist um welten teurer als bei einem benziner

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What happened after

Hätte aber bei meinem Audi auch so um die 1000 € gekostet !

Geh bitte.

Toyota Avensis,Diesel, Orginalzahnriemen mit Spannrollen tauschen bei Fachwerkstätte um 280€

Current PC: Dual Intel Xeon Nocona 3.0 Ghz FSB800 1MB, Asus NCCH-DL Dual Xeon, 2048 Mb Kingston DDR, ATI FireGL X2-256, 36 GB WD Raptor SATA, 120 Gb Hitachi,Liteon 8x DVD Brenner, Chieftec 460 Watt EPS, Dell 2005FPW 20,1" TFT, 17" Acer AL1711, Wacom Graphire 3 Studio

Using: NewTek Lightwave 3D 8,Eyeon DFX,Adobe Photoshop CS,Worley Fprime

zahnriemen? - ned keilriemen?

ich find 300,00 Euroiroinononnenen für den tausch bei einem benziner beim pfuscher schon günstig, also kann ich mir das mit 280,00 bei der fachwerkstätte ned ganz vorstellen - da musst schon irgendeine werbung/rechnung oder so posten

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What happened after

Rechnung habe ich. Kann ich ja mal posten

Getauscht wurde Zahnriemensatz inkl Spannrollen, eben inkl Arbeitszeit.

Using: NewTek Lightwave 3D 8,Eyeon DFX,Adobe Photoshop CS,Worley Fprime

Rechnung habe ich. Kann ich ja mal posten

per PM oder so .... würd mich wirklich interessieren

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What happened after

gerne. Allerdings erst morgen. Da Rechnung zuhause und komm heute warscheinlich erst spät heim

Using: NewTek Lightwave 3D 8,Eyeon DFX,Adobe Photoshop CS,Worley Fprime

keinen stress

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Das kommt ganz gut hin, bekannter hat der Wechsel inkl. Service für den Polo auch etwas über 1300 € gekostet.
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03.07.2005, 12:54 Uhr - Editiert von Dr. Watson, alte Version: hier

Aber mit Service oder ?

Hab ich doch geschrieben

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Habs ledier vergessen ! Binn leider nicht mehr der jüngste ! So nach dem Motto helft mir ins Auto ich fahr euch nachhause

Also mehr der Fahrer, na dann Willkommen im Club

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Wenn ich wo mit fahren muss krieg ich angstzusände

Vor allem wird mir furchtbar langweilig wenn ich nur der Beifahrer bin...

Autofahren, ja gerne, aber wenn dann nur als Fahrer

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Ja genau !

Ich kann schon Beifahrer sein ! Aber dann muss ich das im schlafendem zustand machen
geht nach meiner Nachschicht von selbst ! Hatt dann den grossen vorteil das ich keine
Angstzustände bekomme !

Das Service ist bei BMW günstiger als bei mancher Billigmarke wie VW oder
Opel, allein deswegen weil kein teurer Zahnriehmenwechsel anfällt, der mit
Spannrollen gleich mal 1000€ kostet.

so einen schwachsinn habe ich noch nie gehört.

btw: ich habe den DIREKTEN vergleich zwischen servicekosten mercedes / bmw /vw

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Lies den ganzen Thread, ich bin nicht der einzige für den 1300€ für einen Zahnriehmenwechsel inkl. Service kein Fremdwort sind.
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GHF Watcher 1.1 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

wie wärs wenn du uns den vergleich auch mitteilen würdest? *g*

Meine Kleinanzeigen:
BenQ 23" TFT
http://www.geizhals.at/kleinanzeigen/?chiffre=193597

das Service bei BMW teurer ist, als bei anderen Marken und Ersatzteile bei BMW
generell teurer sind

Viele sagen das aber eher den Japanern nach.

wie teuer das Service bei einem BMW so ist?

Und wenn jemand bei einem 750 i 5 Stunden für die vorgeschriebene Inspektion löhnt, rechnest das 1:1 auf den 118d um ?

Hast eigentlich schon die tollen Spezialreifen berücksichtigt?
Da die ja so eine Nolaufeigenschaft haben, brauchst spezielle Felgen und reifen.
Da gibt es nicht gerade viel Auswahl und teuer sinds auch!

Spedi

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ja aber die sind in der aufpreisliste und die muss man ja net nehmen

Mfg Marax

Suche günstigen, gebrauchten Laptop ab 500Mhz bitte melden!! Danke!

aber Reservereifen hat das Ding keinen mehr.

Ein Arbeitskollege hat den 1er vor ein paar Wochen/Monaten bekommen... war einer der ersten der bestellt hatte.
Und er hat gesagt, daß es da nur noch die Reifen mit Notlaufeigenschaft gibt.
Hab mir das aber nie im Detail angeschaut, ob das stimmt.

Spedi

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hmm...ka...aber bei vielen autos gibts keinen reservereifen mehr..stattdessen ein pannenspray + kompressor

Mfg Marax

Suche günstigen, gebrauchten Laptop ab 500Mhz bitte melden!! Danke!

http://forum.geizhals.at/t345212,2584622.html#2584622

Spedi

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Das stimmt, nur noch Reifen mit Notlaufeigenschaft.

Was mir persönlich bei nem Reifenplatzer aber wichtiger wäre, als ein Reserverad

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DiTech postete:
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GHF Watcher 1.1 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

wenns dir den gummi von der felge wutzelt dürfts aber auch nimmer viel sinn haben oder??

Mfg Marax

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In welchem Fall passiert sowas?

Auf jedem Fall hilfts mehr als ein Reserverad im Kofferaum beim Reifenplatzer...
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DiTech postete:
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GHF Watcher 1.1 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

daß es da nur noch die Reifen mit Notlaufeigenschaft gibt.

Stimmt, aber bei dem System das BMW verwendet braucht man keine besonderen Felgen.
Da kann man jede Felge verwenden und auch auf normale Reifen (kplt. Garnitur) umrüsten.

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klar kannst normale reifen drauf geben, aber dann will ich lieber keinen Platten haben und liegen bleiben.
Frage ist, ob andere Reifen überhaupt typisiert sind für des Auto.

Werde bei Gelegenheit mal meinen Kollegen fragen.

Spedi

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dann will ich lieber keinen Platten haben

Spray, wie bei vielen anderen Fahrzeugen auch die ohne Res-Rad ausgeliefert werden.

Frage ist, ob andere Reifen überhaupt typisiert sind für des Auto.

Sicher, wenn man alle wechselt ists ja ein "herkömmliches Auto", wüsste jetzt nichts was dagegen spricht. Nur umgekehrt gehts nicht, herkömmliches Fahrzeug mit den Reifen nachrüsten.

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wenns dir den Reifen zerlegt, nutzt dir auch ein Spray nix mehr.

Spedi

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Warum gibts bei einigen Autos kein Res.-Rad mehr, weil das so gut wie nie vorkommt. Ich fahr jetzt auch schon lange (nicht nur Jahre sondern auch km) und wenns mir einen Reifen richtig zerlegt hat (beim letzten aber auch schon über 15 Jahre her), war ich selbst Schuld - alte Gummis, Winterreifen im Sommer bei extrem hohen Temp. und Speed........also nie wirklich unerwartet, aus heiterem Himmel heraus.

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Ist Serie, gibt keine "normalen" :
http://forum.geizhals.at/t345212,2585755.html#2585755

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von wegen teuer
vw is teuer
hab einen vw polo diesel
und bei mir ist leider der auspuff ab krümmer kaputt (incl kat) kosten 1045.- Euro
am dienstag hab ich den termin
tja das schmerzt

http://www.undergroundla.at.tc

03.07.2005, 22:56 Uhr - Editiert von Blueboy, alte Version: hier

wieso lasst dir sowas net im pfusch machen?
service usw lass ich alles bei audi machen, aber was reparaturen angeht wie zb. auspuff tauschen etc... macht alles a freund von mir

Meine Kleinanzeigen:
BenQ 23" TFT
http://www.geizhals.at/kleinanzeigen/?chiffre=193597

hab gleich den termin   heul
weil der kat alleine 500.- kostet

und die arbeitszeit nur 100 ausmacht
aber ich denk ma dan hab i des auch geschaft ...

    http://www.undergroundla.at.tc

wenns dich beruhigt
seit sonntag kann ich die linke scheibe net hoch/runtergeben... gestern hats wieda funktioniert
und heut morgne hab ich die scheibe etwas runtergeben, dann plötzlich ging nix mehr

und es schaut mächtig nach gewitter aus

bin ich froh das ich gegenüber vom neuen audi-stipschitz arbeite

habs auto glei hingstellt und wird glei angschaut hehe

btw hoff es wird net teuer

Meine Kleinanzeigen:
BenQ 23" TFT
http://www.geizhals.at/kleinanzeigen/?chiffre=193597

05.07.2005, 09:19 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

jaja die bekannten plastik clips der scheibenhalter

am besten gleich alle tauschen lassen gegen die alu halter bevor dir die ganze scheibe hinten runter fällt

Mfg Marax

Suche günstigen, gebrauchten Laptop ab 500Mhz bitte melden!! Danke!

und bei mir ist leider der auspuff ab krümmer kaputt (incl kat) kosten 1045.- Euro

jo bist du deppad

und ich dachte immer meine Werkstatt ist teuer

Pragmatisch sein heisst, das Leben zu erkennen...

wenn der auspuff schon so komplett kaputt is dürfte der wagen aber schon relativ alt sein...und dann SSKM wennst damit noch in ne werkstatt zur reparatur fährst

Mfg Marax

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das problem der wagen is 8 jahre ok
aber ich hab ihn quasi geschenkt bekommen
das getriebe is neu (20000Km) kupplung neu
ausserdem is das ein 1.95 liter diesel den bekommst ned kaputt
das auto is noch ca 3500.- wert
da muss ich ihn rep lassen

http://www.undergroundla.at.tc

Danke für eure mehr oder weniger hilfreichen Postings

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..bei solchen Threads, werden oft irgendwelche Werkstattpreise "hingeknallt", ohne das man nachvollziehen kann für welches Fahrzeug (Marke ist eh klar, aber genaue Typen/Motorbezeichnung/PS/Huraum/Bj.) für welche Leistung ( da es gerade um die Marke BMW geht, die haben z.B. Inspektion I oder II oder Ölwechsel, dann kommen noch einige Punkte dazu die alle 12/24/36/48 Monate fällig sind, unabhängig von der kmLeistung) Was wurde zusätzlich zum normalen Serviceumfang gemacht......?
Wie soll da jemand was vergleichen können...

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ist der 1er bmw eigentlich sowas wie der alte 3er kompakt ????

oder gibt's kompakte 3er auch noch ???

(irgendwie kommt mir vor, die habne den nur "umgetauft" weil den kompakt 3er keiner wollte

)

05.07.2005, 09:44 Uhr - Editiert von adhoc, alte Version: hier

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