ein 25kg Stahltrumm nach Kanada senden ?

ein 25kg Stahltrumm nach Kanada senden ? (31 Beiträge, 659 Mal gelesen)

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ein Freund aus Kanada hat mich um einen Gefallen gebeten, auch wenn es im ersten Moment etwas ungewöhnlich klingen mag:

ich soll ihm hier eine abnehmbare Anhängekupplung kaufen und nach Kanada schicken.

was ich bisher so rausgefunden hab, ich muss mit ca. 25kg rechnen.

er hat vom anderen Ende des Teichs schon gegoogelt und Anbieter verglichen:

Bestbieter: Die gute "alte" Post. Allerdings nur bis 20kg, dann kostet es 72 Euro
Darüber hinaus gibt es wohl einen Schwerarbeiterzuschlag, denn für die 25kg soll ich 325 Euro zahlen. Das war die Auskunft der freundlichen Dame am Schalter.

Vielleicht hat wer eine Idee oder kennt jemanden der jemanden kennt?`
Weil ansonst kann ich das Unterfangen vergessen, das lohnt nicht.

Für die Technikinteressierten: In Kanada gibt es angeblich nur Schrott zu kaufen, nichts was wirklich auf einen Passat 3BG passt und noch dazu einen abnehmbaren Kugelkopf hat. Er will unbedingt entweder eine Westfalia oder eine Brink haben, die gibt es dort nicht.

Grüsse, Geri

warum zum Teufel kauft er die net drüben?

Im Land der "unbegrenzten" Möglichkeiten wird sich doch woll eine depperte Anhängekupplung finden lassen, oder ??

Spedi

...mehr Power...
Projekthilfe!

In Kanada gibt es angeblich nur Schrott zu kaufen

aber internet hat er - dann bestellt er sich halt aus dem netz - händler haben immer bessere konditionen als ein privater ...

Also ich kann mir nicht vorstellen, dass es in Kanada keine Vertretung für Westfalia oder Brink gibt ....

ich habs mir auch nicht vorstellen können, exakt die selben Fragen habe ich ihm auch gestellt.
er hat mir glaubhaft versichern können dass es dieses Zeug nicht in Kanada gibt, mehr weiss ich auch nicht. Ist mir aber egal, solange er brav zahlt kann er bestellen was er will.

wie gesagt, es geht aber eher um das Transportproblem.....

Grüsse, Geri

25 kg die komplette mit allem drum und dran ... ?

Ist das nur ein Teil, der 25kg wiegt? Bei einer abnehmbaren AH-Kupplung wird es doch mehrere Teile geben. Vielleicht kannst Du das auf mehrere Pakete á EUR 72,- teilen.

lg
Gott

clever!!

Grüsse, Geri

Spezialisten leisten mehr.

lg
Gott

Von einem Gott sollte man sich so etwas ja auch erwarten können

music is my life ... save the vinyl
Playlist Dez05 Jan06 Feb06

wenn er wirklich Gott wäre würde er mir das Trumm rüberbeamen

Grüsse, Geri

frag mal bei paketdiensten wie dhl nach
http://www.dhl.at
http://www.gls-austria.com/
http://www.ups.at
...
mfg st

Dieses Posting enthält Inhalte äußerster Grausamkeit und hätte von niemandem gelesen werden sollen! Das Lesen erfolgte auf eigene Gefahr! Eltern haften für ihre Kinder!

danke, mach ich noch.

derzeit kämpfe ich mich mit dem Tarifrechner der Post ab, die Blitzer haben Kanada in der Liste vergessen. Dafür gibts Dschibuti, sehr sinnvoll....

EDIT: Sorry, Kanada gibt es doch. Zuerst war es aber nicht da, das hat wer schnell eingefügt

http://www.post.at/Tarifrechner/

Grüsse, Geri

28.02.2006, 20:19 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

2 Packerl ???

Zerlegt verschicken. Notfalls in zwei Teile flexen und in Canada wieder zusammenschweißen.

na, die Idee von Gott den Haken der AHK extra zu verschicken ist eh sehr gut.
Offensichtlich sind die 20kg heilig wie eine Kuh, wehe wenn ein Dekka mehr.

Theoretisch sollte ich jetzt den Thread aufmachen "hilfe wie schwer ist ein Haken einer AHK?, aber das erspare ich dem Forum, das bekomme ich schon anders raus.

Jetzt mal abgesehen davon, mein Kumpel in Canada muss jetzt auch mal sagen ober er das Trumm überhaupt noch haben will.

Vielen Dank auf jeden Fall an alle die hier mitgedacht haben...

Grüsse, Geri

fed ex

Fedex:

25kg kosten 370 Euro nach Kanada, die haben einen an der Waffel

http://www.fedex.com/cgi-bin/emea-rates-redirect.cgi

Grüsse, Geri

Westfalia oder eine Brink

Haben diese zwei Firmen keine Generaliporteure in Kanada oder USA .

wurde doch oben schon erläutert !?

sinatur-platzhalter

.. und was sagt ein VW Händler in Kanada zu dem Thema ?

am besten du fragst einen

sinatur-platzhalter

B-)

die Frage ist berechtigt, ich hab mich das auch schon gefragt. Ich hab hier den originalen Teilekatalog von VAG am PC laufen, da sind alle Ersatzteile aufgelistet. Also entweder war ich blind oder es gibt die Anhängekupplung nicht als Ersatzteil sondern nur als Sonderzubehör zu bestellen. Und damit wäre auch geklärt warum er die AHK in Kanada nicht einfach beim VW Dealer bestellen kann. Abgesehen davon, ich bin sicher das mein Kumpel auf diese Idee auch schon längst gekommen ist. So eine Anfrage stellt man nicht ohne gründlicher Recherche. Er hat mir gesagt dass die dort erhältlichen AHK beinhart durch die Reserveradmulde verschraubt werden, also nicht autospezifisch angepasst sind. Deswegen ist auch die Anhängelast bei weiten geringer als bei den Produkten die hier erhältlich sind. Vielleicht sollte ich nach Kanada reisen und eine Anhängekupplungsvertretung für Brink und Westfalia gründen...

Grüsse, Geri

Tja, ich möchte ja nicht der Spielverderber sein, aber wenn ein Fzg. ohne AHK ausgeliefert wird, dann wird die nicht einfach "weggelassen"...
...aus Kostengründen wird dann ein kleinerer Kühler mit schwächerem Lüfter eingebaut... -von den Hitzeschutzblechen, die weggelassen werden (in diesem Fall: wurden) möchte ich jetzt mal gar nicht reden!!!

zur Erklärung: wegen den "etwas" geringeren Lasten, die das Auto ohne AHK jemals zu erwarten hat... -mit Nachrüstlösungen wird NICHT gerechnet!

Ich würde mal kurz bei einem VW-Vertreter nachfragen (in Europa), was eine Nachrüst-AHK alles an Umbauten erfordert.... -falls überhaupt eine angeboten wird!

Ansonsten, wenn man eine AHK einfach dranschraubt, ist es möglich, dass Teile (die nicht unmittelbar mit einem Anhänger in Verbindung stehen) plötzlich durch thermischer- oder mechanischer Belastung den Geist aufgeben!

mfg

Hofes du hast Recht, das gilt aber speziell bei 130PS PumpeDüse Motor. Hier geht es um einen 2.8V6 Benziner mit Tiptronic, Baujahr 2002, der hat keine Beschränkung im Anhängerbetrieb und auch keine verstärkten Kühler. Dieses Baujahr hat sogar schon serienmässig einen Getriebeölkühler.

Beim Diesel ist es aber weniger das thermische Problem sondern das Zweimassenschwungrad und die Kupplung die den Anhängerbetrieb nicht vertragen, Grund ist das hohe Drehmoment. Es stimmt, wenn man an solchen Fahrzeugen eine AHK montiert KANN - muss aber nicht - VW die Garantie im Schadensfalle verweigern. Mit dem backgroundwissen würde ich halt nicht mit montierter AHK ein defektes ZMS reklamieren

Grüsse, Geri

Nachtrag wie die Geschichte ausgegangen ist, vielleicht interessiert es ja wen:

Nach dem ein Versand mit der Post unbezahlbar war (ich glaube die wollten 370 Euro) habe ich mich mit Speditionen in Verbindung gesetzt.

Zuerst mit Kühne&Nagel - dort wurde mir aber rasch erklärt dass sie nicht mit Privatpersonen Geschäfte machen. Aha

Dann mit Gebrüder Weiss, die Dame am Telefon war sehr nett und kompetent. Nach einer halben Stunde hatte ich einen Preis: 160 Euro, net schlecht
Ich hätte aber das Trumm zum Flughafen bringen müssen und mein Kumpel in Toronto vom Flughafen abholen

Zum Vergleich habe ich bei TNT angerufen. Jetzt kommt der Hammer, der Herr erklärte mir dass es 500 Euro kostet diese 25 kg Stahl nach Kanada zu senden.

Zur selben Zeit haben meine Freunde in Toronto ebenfalls versucht den Transport zu organisieren. Bestbieter "drüben" war TNT mit einem "Pickup Preis" von 120 Euro, das heisst die selbe Firma die hier 500 Euro verlangte hat einen Fahrer zu mir geschickt und das Trumm sogar bei mir abgeholt. Das fand ich schon etwas verwunderlich....

Derzeit ist es auf dem Weg nach Kanada, hoffe dass alles glatt geht

hier noch 2 Bilder damit man sich vorstellen kann wie unhandlich dieses Teil wirklich war:

http://666kb.com/i/11b1bjld1z401.jpg
(von mir schon für den Transport verpackt)

http://666kb.com/i/11b1bpa3pzv9d.jpg
(so hab ich es vom Händler bekommen)

Grüsse, Geri

25.03.2006, 11:09 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

Zum Vergleich habe ich bei TNT angerufen. Jetzt kommt der Hammer, der Herr
erklärte mir dass es 500 Euro kostet diese 25 kg Stahl nach Kanada zu senden.

Zur selben Zeit haben meine Freunde in Toronto ebenfalls versucht den
Transport zu organisieren. Bestbieter "drüben" war TNT mit einem "Pickup
Preis" von 120 Euro, das heisst die selbe Firma die hier 500 Euro verlangte
hat einen Fahrer zu mir geschickt und das Trumm sogar bei mir abgeholt. Das
fand ich schon etwas verwunderlich....

LOL, das ist in der Tat etwas seltsam.

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