Der 4,2-Liter-FSI, den wir aus dem RS4 kennen und lieben, lässt 420 PS auf die vier angetriebenen Räder los und katapultiert den R8 im Zeitraffer in die Liga der Supersportler. Bei Drehzahlen bis 8250 Umdrehungen braucht der Audi-Renner nur 4,6 Sekunden bis Tempo 100 und schafft exakt 301 km/h – willkommen im Club.
Geschaltet wird im R8 natürlich (fast) immer von Hand. Entweder über eine klassische Sechsgang-Schaltung oder über ein sequenzielles Schaltgetriebe namens Audi R tronic, das auch einen Automatikmodus beinhaltet. Die elektronisch gesteuerte Gangwahl lässt sich über einen Joystick auf der Mittelkonsole oder über fest mit dem Lenkrad verbundene Schaltwippen vornehmen.
es 2006 mal mit einem Diesel. Der hieß R10 – und war ebenfalls auf Anhieb erfolgreich.