Motorrad Pickerl vom Tank entfernen

Motorrad Pickerl vom Tank entfernen

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Motorrad Pickerl vom Tank entfernen (35 Beiträge, 501 Mal gelesen)

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hoi

auf meiner suzuki gs500 war wie auf jedem bike dieses "suzuki möchte dass sie heil ans ziel kommen" oder so .. pickerl drauf.. und ich hab die hälfte runterziehen können dann ist es mir leider gerissen und ich weiß nicht womit ich das teil runterbekomme ohne dem lack zu schaden

jemand positive erfahrungen mit pickerl entfernung gehabt? ..
bin mir bei nitro, benzin o.ä. nicht sicher ob das nicht den lack angreift....

pls um help.. schaut nämlich shice aus

mfg Maxl
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Probiers mal mit einem Fön. Durch die Wärme sollte sich der Kleber lösen lassen.

is das so gscheit am tank?

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kannst ja auch eine Lötlampe nehmen

nein...
also wennst es nur leicht anwärmst und der Tankdeckel zu ist, sollte eigentlich nicht passieren können.

oder du entleerst und entlüftest den Tank vorher, wenn du ganz auf Nr. sicher gehen willst.

Spedi

...mehr Power...

zu viel aufwand

werd einfach mal den gestern voll gefüllten tank verfahren und wenn ich auf reserve fahre mach ich das

erstens sollt da sowieso nix passieren...
und zweitens ist ein voller Tank weniger gefährlich als ein halbvoller!

Denn explodieren tun ja die Benzindämpfe.. flüssiges Benzin brennt einfach nur!

dh im halbvollen Tank hast sicher mehr Benzindämpfe als im vollen..

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

alles klar dann werd ich wieder voll tanken

dann musst aber das bezin auch aufwärmen (das im tank hinterm pickerl ist)
ich glaub das einfachste wird sein, du nimmst den tank runter und wärmst den leeran (und entlüfteten tank) auf

du kannst noch die gängigsten lösungsmittel probiren

alkohol
aceton
aufkleberentferer

aber vorher irgendwo probieren ob der lack nciht matt wird
>PETA
>>People Eating Tasty Animals

aceton

Bitte nicht mit Aceton so löst sich der Lack auch gleich ab vom Tank

.

M.F.G. Peter
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http://www.woodworm.at
http://www.voipwep.at
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klar - wird auch nicht viel heißer als im sommer in der sonne - danach bekommst die teile übrigends auch super ab ^^

gefährlich, wenn der föhn nicht ex-geschützt ist.

und so einen kenne ich nicht ...

007

Help the World Γνώθι σεαυτόν

An eine Verpuffung aufgrund eines Funken des Motors hab ich bei meinem Vorschlag gar nicht gedacht. Aber solange der Tank zu ist, kann ich mir nicht vorstellen dass das Risiko einer Verpuffung sehr groß ist. Sonst dürfte man zB keine Zigaretten neben einem stehenden Motorrad rauchen.....

war wie auf jedem bike dieses

auf meinem jetzigen war nix drauf!

auf der nisse hab ichs mit Benzin und ein bissl rubbeln leicht runterbekommen!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

bin mir bei nitro, benzin o.ä. nicht sicher ob das nicht den lack angreift....

Also wenn der Lack am Tank nicht Benzinfest ist, dann würd ich das Moped schnell zurückgeben wegen "schwerem verschwiegenem Mangel"

Gruss Sammi

PS.: Moped = alles unter 1000 cm³

"Welch triste Epoche, in der es leichter ist, ein Atom zu zertrümmern, als ein Vorurteil."
(Albert Einstein)

alles klar, 998 cm³ = ein Moped

My Car

alles klar, 998 cm³ = ein Moped

Hmmmmm

998cm³ könnte man grade noch durchgehen lassen

"Welch triste Epoche, in der es leichter ist, ein Atom zu zertrümmern, als ein Vorurteil."
(Albert Einstein)

800 cm³ bei MotoGP = ein Moped
du kennst dich echt gut aus, wer hat dich so gut aufgeklärt?

My Car

Ok, ich seh das ist für uneingeweihte schwer verständlich

In unserer Gruppe gibt es nur ein Motorrad unter 1000cm³, die Fahrerin lässt sich herrlich damit aufziehen das sie nur ein "Moped" hat weil eben unter 1000cm³

Das ist seit einigen Jahren so und bei uns hat sichs jeder schon so angewöhnt ("schau mal die neue 750er" - "ist ja nur nen Moped")

Jeder der uns kennt weiss auch wies gemeint ist, das dem hier im Forum nicht so ist hab ich kurzzeitig vergessen

Hoffe alle Klarheiten beseitigt zu haben

Gruss Sammi

PS.: fahre seit 92 Motorrad, derzeit eine 1200er

"Welch triste Epoche, in der es leichter ist, ein Atom zu zertrümmern, als ein Vorurteil."
(Albert Einstein)

restlichen kleber so gut es geht noch mit fingernagel entfernen, dazu rand vom aufkleber auch mit wd40 einsprühen, restlichen kleber rückstände lassen sich dann ebenfalls mit wd40 gut entfernen.

"man stelle sich vor es ist krieg und keiner geht hin"

.. wd40 ?

werd mal googlen
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http://de.wikipedia.org/wiki/WD-40

bekommst fast überall, obi, forstinger, usw..

"man stelle sich vor es ist krieg und keiner geht hin"

08.04.2007, 17:09 Uhr - Editiert von lemi, alte Version: hier

Na wenn dein Motorrad den ganzen Tag in der Sonne steht passiert ja auch nix.

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Sers,

ich habs deletzt mit nem fön gemacht...ging nach langem erwärmen gut weg, hab aber davor s Benzin komplett abgelassen, noch besser geht es mit so nem Heissluftföhn( so en 300 Grad Dinger), bei mir sah unter dem Kleber der lack halt noch viel dunkler aus.....

Ist der Beber groß ?

08.04.2007, 14:36 Uhr - Editiert von Woitschi, alte Version: hier

hab aber davor s Benzin komplett abgelassen

DAS sollte man eher nicht tun... denn so kommt logischerweise mehr (Luft-)Sauerstoff in den Tank und die Gefahr des Explodierens ist damit noch größer... besser wäre es gewesen, den Tank komplett mit Benzin zu füllen oder, wenn der Tank schon leer ist diesen mit organischem Öl zu füllen.

Get Paint.NET!

beber? .. meinst kleber?.. würd sagen um die 5-10cm² ist es schon noch
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Vignetten Schaber?

da befürchte ich mir mienen tank/lack zu´zerkratzen

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dann müsstest in der Windschutzscheibe auch Kratzer haben, oder?

War nur eine Idee, vielleicht hats schon wer probiert.
Sonst nimmst halt a lackiertes Blech, pickst was drauf, und probierst es.

keine ahnung.. denke dass die windschutzscheibe kratzfester ist als ein lackierter tank...
naja mir wird schon was einfallen
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dann müsstest in der Windschutzscheibe auch Kratzer haben, oder?

Meinst du das jetzt ernst?
>PETA
>>People Eating Tasty Animals

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(Harry Callahan): We're not just going to let you walk out of here.
Crook: Who's "we", suckah?
(Harry): Smith, Wesson, and me.

Hallo
Habe meines auch mit dem Fön entfernt.Sollst sie ja nicht abfackeln,etwas anwärmen ist kein Problem sonst wäre es ja im Sommer auch ein Problem wenn du deinen Hobel in der Sonne parkst.Etwas anwärmen und dabei gleichmässig ziehen.Rest entfernen mit Silikon Entferner der greift den Lack nicht an und löst den Kleber.Auf keinen Fall Reinigungsmittel nehmen da du den Lack beleidigst und bleiche Stelle bekommst.WD 40 ist ned schlecht leider ned besonders wirkungsvoll bei solchen Klebern den die halten leider wie die Sau.
Kann dir nur so raten weil ich es so selber gemacht habe und keine Probleme hatte.
Nachahmung natürlich auf eigene Gefahr.

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