E 320 Elegance Automatik

E 320 Elegance Automatik (12 Beiträge, 311 Mal gelesen)

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Kann mir bitte jemand sagen ob es wirklich möglich ist, das bei einem Fahrzeug, nach 42.000 km ohne Ölwechsel, der Motor kaputt sein kann?

Ich kenn mich mit Autos nicht soo gut aus, aber sind deine Angaben nicht bissi dürftig?
An einem Motor kann schon viel kaputt werden.
Btw. alles ist möglich!

Klar, wenn Du Pech hast geht der Motor nach 15 km kaputt.
Die Frage ist: was ist kaputt, wie ist es kaputt gegangen, hast Du noch Garantie
und hast Du schon um Kulanz ersucht, falls Garantie abgelaufen.

Normal sollte ein 6-Zylinder natürlich deutlich länger halten. Wie sind denn die
Ölwechselintervalle beim E 320. Ich tippe mal auf deutlich kürzer als 42 Tkm - schätzungsweise 25 oder 30 Tkm max.

Und wenn die Ölwechselintervalle wirklich deutlich kürzer sind, stellt sich die Frage, warum der Besitzer (Du?) diese Angaben ignoriert hat. Weil er (Du?) dachte, Mercedes schreibt sowas nur um ihn zu ärgern? Weil es zu teuer ist? Weil jemand (Du?) die Folgekosten beim Autokauf nicht beachtet hat?

Gruß
Flop

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42.000 km ohne Ölwechsel

verrückt viel ohne ölwechsel

007

Help the World Γνώθι σεαυτόν

die frage ist auch ob öl nachgefüllt wurde

auf jeden fall sind 42k schon sehr viel
standard sind ja meist 15k km und bei longlife 30k

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Gibt z.b bei Touareg oder A6 LonglifeService erst mit 60 000 km.

Davon, dass das Öl nicht gewechselt wurde, kann IMO kein Motorschaden entstehen. Wenn aber auch niemals Öl NACHGEFÜLLT wurde, dann sehr wohl.
Wie alt ist denn das Fahrzeug? Du redest nicht von einem Neuwagen, der dann nach 42.000 km kaputt gegangen ist, sondern einfach davon, dass mittendrin in der Lebensdauer des Autos 42.000 km ohne Ölwechsel gefahren wurde, nehme ich an. Wie gesagt: Öl nachgefüllt??

kann IMO kein Motorschaden entstehen

doch, durch ablagerungen im öl bzw verunreinigungen kann es zu einer schlechteren qualität kommen

doch, durch ablagerungen im öl bzw verunreinigungen kann es zu einer
schlechteren qualität kommen

Schon, aber soooo lang sind 40.000 km auch wieder nicht. Viel öfter als alle 30.000 km mach' ich auch keinen. Hab schon oft gelesen, dass die Ölwechselintervalle, die man so glaubt, einhalten zu müssen, von der Ölindustrie hochgehalten werden. Woswasi - die goldene Mitte nehm ich, wie meist.
VOn daher ist 40.000 schon lang, aber nicht unbedingt Motor-ruinierend, denke ich.
Ich hatte auch gefragt, ob der Wagen neu war und der erste Wechsel nie gemacht wurde - das wäre natürlich weit fataler, denn die Ablagerungen, die sich die ersten paar 1000 km ins Öl schwemmen, müssen natürlich dringend entfernt werden.

kommt sehr stark drauf an ob diesel oder benziner

mein diesel hat nach 10k km mehr ablagerungen als ein benziner nach 30k

von daher mach ich alle 10k ölwechsel, bei den preisen isses mir egal, einmal kino gehen is teurer

12€ für 4L ?

und dann das zeug zuhause überm gulli auslassen?

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

tjo, 60l um 110 euro

und der filter 5,71.- inkl. entsorgung

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