Entscheidungshilfe!

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Hallo!

Ich weis gerade nicht was ich machen soll. Habe folgendes Problem:
Bei meinem 95er Escort ist ein Halbachslager kaputt. Laut Mechaniker gehören aber beide ausgetauscht. NP: 2x245€ (ohne Arbeitszeit) Eventuell bekomme ich noch von irgendwo Gebrauchte oder Nachbaulager.
Seit langem bin ich auf der Suche nach einem neuen Auto. Nun stellen sich folgende Möglichkeiten:

1) Auto reparieren und privat verkaufen
2) Auto privat verkaufen
3) Auto versuchen beim Händler ohne *TRÖT* zurückzugeben

Außerdem stellen sich mir folgende Fragen bei einem Kauf eines neuen Autos.

1) 3 Jahre altes Auto mit wenige km
2) Neu/Vorführauto mit 3 Jahre Garantie
3) Wann muss das erste gr. Service durchgeführt werden?

Ich bin im Moment ratlos, und weis nicht was ich machen soll!

Vielleicht könnt ihr mir bei meiner Entscheidung behilflich sein.

lg tuborg

Edith:
Was haltet ihr von diesem->
http://cybasar.at/detail_uc.php?CybID=1864210&search_ID=334097&offset=&d=&s=

vergleichbare Autos sind um 1000€ teurer:
z.B. http://cybasar.at/detail_uc.php?CybID=1665084&search_ID=334097&offset=&d=&s=

08.05.2007, 20:36 Uhr - Editiert von tuborg84, alte Version: hier

Da hast ja noch ziemlich viele Optionen offen gelassen - zu viele.

Andere Fragen:

Wieviele Kilometer legst du so im Jahr zurück (beruflich/privat)?

Wieviel hättest du vor für einen NEUEN Wagen auszugeben?

Welche Klasse schwebt dir vor, welche Motorisierung (Diesel, Benzin?), wieviel kW/PS?

Hast du irgenwelche Marken Wünsche?

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

.) Fahre im Jahr so um die 15000-16000 km
.) Mein Preislimit lag einmal bei 12000€. Mittlerweile (mit Unterstützung) so um die 15-16tsd.
.) Sollte um die 110PS haben.
.) Beim Kraftstoff bin ich auch noch unentschlossen. (bei 16tsd km wird wahrscheinlich ein Benziner wirtschaftlicher sein oder?)
.) Mazda 3 täte mich ansprechen

lg tuborg

um das geld solltest einen mazda3 bekommen der relativ neu ist.

http://www.fredvienna.at

weist du vielleicht mit wievielen km das 1. große Service zu machen ist?

leider nein, aber ruf morgen einfach eine mazdawerkstätte an. ich schätz mal bei 100000 oder so wird der zahnriemen fällig sein vorher nur kleinzeugs.

http://www.fredvienna.at

Ich hab im letzjährigen Auto Data dazu leider auch noch nix gefunden,
sonst hätte ich dir die Service Intervalle mit den durchzuführenden Arbeiten gern gepostet.

Danke trotzdem für deine Bemühungen.
Ist es normal üblich das erste große Service um die 90000km zu machen oder schon mit 30000km ?

Genau das kann ich dir nicht beantworten.
Ich könnte dir zwar sagen, was sie begutachten,
aber ich kann dir nicht sagen, wann ein Ölwechsel ansteht bzw der Tausch des Zahnriemens.
Da ist der Mazda 3 leider zu neu.
Wenn ich raten müsste, dann würde ich sagen Ölwechsel alle 20 000 Kilometer + Filter.
Zahnriemen wird bei 100 000 Kilometer fällig sein.
Aber das ist leider keine fundierte Auskunft.

Außer den regelmäßigen Ölwechsel ist es also nicht üblich irgentwas in den "jungen Jahren" eines Autos zu wechslen. (jetzt nicht nur auf Mazda bezogen)

Abgesehen von Öl-, Bremsflüssigkeitswechsel, der Filter (Ölfilter, Luftfilter, etc) und Klimaservices sollte eigentlich nichts gravierendes zu machen sein.
Der Rest ist verschleißabhängig.

08.05.2007, 20:30 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Ob eine Reparatur wirtschaftlich ist bei einem alten Auto ist immer ein Lotteriespiel. Hast nachher wieder drei Jahre nichts --> passt. Wenn Pech, hast 10 Tage später das Nächste.

Was ich jedenfalls machen tät: Kostenvoranschläge inkl. Arbeitszeit einholen - auch in CZ, H, SK. Wenn ich das Auto behalten wollte. Das willst Du aber nicht. Daher: Beim Händler eintauschen. Der will schließlich einen Neuwagen loswerden. Wichtig dabei: zunächst schlau machen über den üblichen Rabatt (markenabhängig, zB bei http://www.neuwagenkauf.at oder http://www.neuwagenbasis.at ), nur dann kannst Du abschätzen, wieviel Du für den Ford wirklich kriegst. Mag sein dass beim Privatverkauf ein paar Euro mehr rausspringen, aber die Mühe wird es nicht wert sein. Denk auch an die Möglichkeit von Reklamationen nach dem Kauf, und wenn Dich ein Käufer einfach belästigt hilft auch ein Gewährleistungsausschluss nichts.

Zum Neuwagen: Wenn Du auf Prestige wertlegst, gibts Berufenere in dem Forum. Ich könnte mir vorstellen, dass Dir zB ein 10 Jahre alter Mercedes nahelegegt wird. Wenn nicht, tät ich derzeit wegen Garantie den Ceed kaufen. Oder den Ab-Golf. Jedenfalls einen Neuen um das genannte Geld.
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_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Tja lso ich würd einen 3 jährigen gebrauchten kaufen beim Händler (Garantie) und den alten bei Händler abgeben tja mit 16tkm würd ich einen Benziner nehmen.

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Weist du eventuell bei welchen Bauteilen die Garantie gilt. Gibt es einen Unterschied zwischen der Garantie des Händlers und die des Herstellers?

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