Solarpanel für zigarettenanzünder

Solarpanel für zigarettenanzünder (18 Beiträge, 302 Mal gelesen)

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Hi
Ich hab in einer Werbung ein Solarpanel gesehen mit dem man über den Zigarettenanzünder die Autobatterie laden bzw.die Ladung erhalten kann. Da ich im Sommer meistens mit dem Roller unterwegs bin ,wollt ich mal fragen ob jemand sowas hat ,und ob das teil was taugt.
Vor allem würde mich interessieren ob das für die Elektronik des Autos unbedenklich ist ,da ja aus dem Anzünder der Strom normalerweise rauskommt.
Danke euch im Voraus.

LG Squonk

ich halte das für sinnlos.

007

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Es gibt zwei Arten von Software: Die schlechtere, die du gerade gekauft hast - und die bessere, die kurz danach auf den Markt kommt.

rausgeschmissenes geld.

Der Charakter eines Menschen lässt sich leicht daran erkennen, wie er mit Leuten umgeht, die nichts für ihn tun können.

technisch gesehen ist es kein Problem, man kann auch Strom wieder in die "verkehrte Richtung" schicken.

Ansonst gebe ich bond und Co recht, das Teil liefert imho viel zu wenig Strom um wirklich was zu nutzen. Vielleicht ist es jedoch möglich die Verlußtspannung durch die Eigenentladung der Batterie zu kompensieren. Aber auch dafür erscheint mir das Paneel etwas zu klein. Wenn man die technischen Daten wüsste könnte man das besser beurteilen.

Grüsse,
Geri

hm, ich hätt da ganz billig einen Atomstromfilter abzugeben..Interesse?

ist das der, der dem atomstrom ein gelbes mascherl umbindet? *habenwill*
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A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know.

richtig

Hi
Abgekürzt gesagt Geri hat die richtigen Vorahnungen.
Aber gleich zu Messwerten. Mein Solarpaneel is von Conrad, Nennleistung 1,8 Watt, Nennstrom 125 mA, Nachgemessener Strom bei voller Sonne, mit Schattenwurfmethode ausgerichtet, 66 bis 68 mA, über mehrerer Tage ermittelt. (Das sind aber keine 1,8 Watt) Preis zurzeit im Angebot um EUR 19,90.
Dieser Strom reicht um Zehnerpotenzen nicht dazu aus, eine SIL-Batterie zu laden. Dafür also Nein, niemals! (Nachtrag: Begriffserklärung SIL = Start Ignition Light, also reine Autobatterie)
Batterien haben eine Selbstentladung, die im einstelligen Prozenzbereich pro Woche liegt. Nehmen wir für unsere Abschätzung eine relativ dicke PKW-Dieselbatterie von 100 AH, dann verliert die Pro Woche 1 Ah. Das Solarpaneel muss also 1000/65 = 15 Stunden pro Woche von der Sonne beschienen werden, um die Selbstentladung auszugleichen. Das ist ja mal kein Problem und funktioniert aus technischer Sicht. Überladung? Bei den Strömen von 65 mA bzw 125 mA Nennstrom sollte kein starkes Gasen auftreten, trotzdem sollte der Säurestand beobachtet und gegebenenfalls mit dest. Wasser nachgefüllt werden. Dafür ist das Paneel also prinzipiell mal geeignet.
Na dann gleich zur Sinnhaftigkeit: Da ein Start mit einer Drittelladung garantiert oder besser gesagt Stand der Technik sein sollte, darf die Batterie ca. 66 Wochen rumstehen, bevor sie zu wenig Energie für einen Start hat. Das besagt: auch bei dreifacher Selbstentladung sollte sie auch unter Berücksichtigung aller Toleranzen ohne Probleme einen Sommer überstehen, auch ohne Ladung. Da Du inerhalb von 22 Wochen sicher einmal mit dem Auto fahren und die Batterie am normalen weg laden wirst, wäre das Ding so nötig wie ein Kropf. Wenn die Batterie sich schneller entleert, solltes Du satt in ein Solarlarpaneel unbedingt in einen neue Batterie investieren - die alte überlebt den Winter auch kaum mehr!
Handycap, weil unberechenbar bei dieser Betrachtung sind unbekannte zusätzliche Verbraucher wie Radiospeicher oder an der Steckdose vergessene Handyladegeräte, die auch in ausgeschalteten Zustand Strom aufnehmen.
Laden über Zigarettenanzünder? Erste Frage: Hat der Zigarettenanzünder Dauerstrom? Wenn ja, dann weiter. In der Bedienungsanleitung des (meines) Autos steht "darfst Du nicht", weil die Kabel zwar den Zigarettenanzünderstrom (20A) für kurze Zeit können, nicht aber Dauerladestrom von auch nur 5 A auf Dauer aushalten. Für den kleinen Strom des Solarpaneels funktioniert das aber problemlos. Behalte aber im Auge, dass da nie ein Autobatterieladegerät dran darf!
Resumee: unbedenklich, aber relativ sinnlos. Warum ich mir den Spass trotzdem angetan habe? Bei mir lädt es eine Blei-Gel-Solar-Batterie von 10AH, ein Überschussteil, das ich neu sehr sehr günstig erstehen konnte. Aus dieser Batterie werden ein paar Handys mit Autoladegeräten geladen. Einer meiner klitzekleinen Beiträge zum Energiesparen.
Gruß und *zirp*
GriLLe
--
Erst wenn der letzte Programmierer eingesperrt und die letzte Idee patentiert
ist, werdet ihr merken, dass Anwälte nicht programmieren können.
(frei übersetzt nach Sitting Bull, 1895, zum Thema Softwarepatente)

27.06.2007, 09:01 Uhr - Editiert von GriLLe, alte Version: hier

Bei allen "neuen" Autos gibt es keine Dauerstromversorgung beim Zigarettenanzünder mehr, daher kann man auch die Starterbatterie darüber nicht laden. Hab bei einem meiner Autos erst auf Direktanschluß zur Batterie umbauen lassen, damit GPS Dauerstromversorgung (auch eben bei abgestelltem Motor) hat. Ebenso lade ich umgekehrt die Batterie mit 1 Ampere.

Gruß
Wa49

Bei allen "neuen" Autos gibt es keine Dauerstromversorgung beim
Zigarettenanzünder mehr

Öhm das ist nicht korrekt.

lG Mike
Sig and tired!

das ist wahrscheinlich von Automarke abhängig. Bei mir ist es so, die beiden deutschen Autos haben Dauerstrom auf der Buchse, der Japaner nur bei eingeschaltener Zündung.

Grüsse,
Geri

das ist wahrscheinlich von Automarke abhängig.

Eh klar.

deutschen Autos haben Dauerstrom auf der Buchse

Detto!

lG Mike
Sig and tired!

7 Jahre alter Passat und neuer 320er BMW meines Freundes - kein Dauerstrom.
Navi vertschüsst sich beim Motorabstellen - für´s Auslesen der Trackdaten muss wieder in Zündstellung gegangen werden.
Bin daher von der möglicherweise falschen Voraussetzung ausgegangen, dass "alle neueren Autos" keine Spannung an Zigarettenanzünder liefern (bei mir bei Merc., Mazda, Hyundai, Suzuki keine Stromversorgung bei "Zündung aus", Passat Bj. 1984 Strom da).

Gruß
Wa49

Uii, die Solarzelle muss aber groß sein...

                                               Hier warst du noch nicht!
                                        Hör auf zu werden, fang an zu sein!

eben. nur über die Fläche gibt es Power, das Teil ist viel zu klein.
Recht Interessant finde ich die Lösungen mit einem Solardach. Wobei auch hier die Kosten/Nutzungsrechnung imho nicht wirklich aufgeht. Ausserdem sind diese Dächer sauschwer.

Grüsse,
Geri

Na dann Danke an alle
Ich werd mir das Ding ersparen .

Grüsse Squonk

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