Pickerl machen - aber wo?

Pickerl machen - aber wo? (37 Beiträge, 2973 Mal gelesen)

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Hallo!
Demnächst muss ich mit meinem Auto (Fiat Stilo) das alljährliche Pickerl machen. Da es mein erstes Auto ist und ich zum ersten Mal zur Überprüfung muss stellt sich mir nun die Frage, wo ich denn am besten hin gehen soll.
Ich hab das Auto gebraucht bei einem Autohaus gekauft, und die letztjährige Überprüfung wurde noch von denen gemacht.

Ich will natürlich nicht, dass die Werkstätte, die die Überprüfung durchführt schwere Mängel (absichtlich) übersieht (mir sind auch keine Mängel bekannt und ich hoffe natürlich, das Auto hat auch keine, es ist ja noch nicht so alt

), andererseits soll aber nicht jede unnötige Kleinigkeit aufgeschrieben werden. Ich hab da an folgende drei Möglichkeiten gedacht:

1.) zu ATU: das wäre vom Preis her wohl am günstigsten, allerdings nehme ich an, dass die eher auch Kleinigkeiten aufschreiben werden, in der Hoffnung, zusätzlich dabei zu verdienen.

2.) zu einer Fiat-Werkstätte: wird wohl eher teurer werden

3.) zum Autohaus, von dem ich das Auto gebraucht gekauft habe (die sind allerdings kein Fiat-Händler). Ich hab natürlich keine Gewährleistung mehr, trotzdem gefällt mir diese dritte Möglichkeit eigentlich am besten.

Was meint ihr, wo soll ich am besten hingehen?
Danke schon jetzt für eure Vorschläge!

PS: Haben eigentlich alle Vertragswerkstätten einer Automarke (wie z.B. Fiat) die selben Preise für solche Überprüfungen oder hat da jede ihre eigene Preisliste? Weil die originalen Ersatzteile alleine kosten ja überall ganz genau gleich viel...

Grüße
Peter

öamtc?
arbö?

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Apropos Pickerl: Ich will mir bald mein erstes Auto kaufen, habe auch schon einen Wunschkandidaten entdeckt. Allerdings steht der ohne Pickerl beim Händler. Am Telefon hat er gemeint, dass er das Pickerl gratis macht. Nun frage ich mich, ob man denn von Seriösität sprechen kann, wenn ein Gebrauchtwagenhändler - er bietet viele verschiedene Marken an (keine Niederlassung oder Fachhändler) - eine eigene Werkstätte hat, die zum Pickerlcheck berechtigt ist und somit im Grunde für seine eigenen Autos das Pickerl frisieren kann...

Hat der Wisch, den der Händler als Pickerl ausstellt, dann das Logo o.ä. vom Händler oder kann jener Händler auch Formulare von der Bundesprüfanstalt verwenden? Ich vermute eher nicht, die Bundesprüfanstalt wird ja zumindest ihren eigenen Stempel druntersetzen. Habe vom Autokauf keine Ahnung

Weder Eltern noch Bekannte/Freunde haben Autos oder irgendwas damit am Hut.

Im Grunde müsste es doch auch egal sein, ob der Händler sein eigenes Pickerl macht oder man dafür zum ÖAMTC o.ä. geht, oder? Wenn ich ein Auto kauf, dann sowieso nur mit Ankaufstest. Frage: Prüft der Mechaniker bei diesem Test alles andere, was beim Pickerl üblicherweise nicht geprüft wird oder werden da die normalen Pickerluntersuchungen plus dem Rest wie zB Kupplung/Getriebe gecheckt? Wenn letzteres, dann kann der Händler ja ruhig sein Pickerl machen, wie das Auto technisch insgesamt beisammen ist, sagt einem ja dann der Mechaniker vom Ankaufstest, oder?

16.01.2008, 13:41 Uhr - Editiert von SuchenderAufDerSuche, alte Version: hier

abhängig vom kaufpreis würd ich immer einen ankaufstest machen wenn man sich selber nicht gut genug auskennt

und wenn du den wagen von einem händler kaufst ist es auch kein problem wennst eine woche später einen ankaufstest beim öamtc machst

aber wíe gesagt besser vorher

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Den Ankaufsteest nach dem Kauf machen?

Übrigens kommt ja noch hinzu, dass der Händler gemeint hat, er hätte den Wagen auf Kommission auf seinem Gelände stehen, was eigentlich bedeutet, dass ein privater das Auto übern Händler verkauft. Hab ihm dann am Tel. gesagt, dass es in diesem Fall doch keine Gewährleistung geben könne, da ein privater davon ausgeschlossen ist. Er hat dann gemeint, dass sie trotzdem 1 Jahr Gewährleistung anbieten. Kann das wirklich möglich sein?

16.01.2008, 13:50 Uhr - Editiert von SuchenderAufDerSuche, alte Version: hier

er wird ja was dabei verdienen und somit auch über ihn verkaufen, also gewährleistung...

klingt aber alles zusammen schon sehr komisch, würd mir das nochmal überlegen

Wenn er das Pickerl "frisiert" und es passiert anschliessend was (aufgrund eines Defektes, der zum Zeitpunkt der Pickerl-Überprüfung bestanden hat und der zur Ablehnung eines positiven "Prüfberichts" geführt hätte) hockt er selber in der Kacke. Der, der die Überprüfung macht, ist verantwortlich.
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MfG
MCC²

Es bedarf immer einer gewissen Offenheit gegenüber der Umwelt. Nur dann lernt man auch den besonderen Wert der Antworten jener Leute kennen, deren Urteil von keinerlei Sachverstand getrübt ist.

16.01.2008, 14:05 Uhr - Editiert von ManfredCC², alte Version: hier

Stimmt natürlich. Aber ich will auch nicht halbert krepiert auf der Welt herumrennen (wenn ich das dann überhaupt noch kann) und mich drüber freuen, dass ich den Händler eh verklagen oder was auch immer kann.

Wie soll man denn aber nachweisen, dass der Defekt beim Kauf schon bestanden hat, wenn der Händler sein "eigenes" Pickerl macht und man keinen Ankaufstest durchgeführt hat? Grundsätzlich liegt zwar im Gewährleistungszeitraum in den ersten 6 Monaten die Beweislast beim Verkäufer und erst in den nächsten 6 Monaten beim Käufer, aber irgendwie wird sich ein Händler da doch bestimmt abputzen können?... hmm

Also die Gefahr, dass die Überprüfung schlampig gemacht wird besteht sowieso immer. Ankaufstest ist nicht verkehrt; den würd ich auch machen, wenn Du das Pickerl woanders machst.
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MfG
MCC²

Es bedarf immer einer gewissen Offenheit gegenüber der Umwelt. Nur dann lernt man auch den besonderen Wert der Antworten jener Leute kennen, deren Urteil von keinerlei Sachverstand getrübt ist.

Kann auch sein dass der das pickerl denen berechnet haben, die ihm das auto dort hingestellt haben zum verkauf. War bei meinem Motorrad so. Motorrad selbst war Tip Top. Pickerl hat er gesagt macht er.. das geht dann aber auf kosten der verkäuferin also ja..

Wenn das auto etwas älter ist, solltest du aber auf alle fälle einen Ankaufstest machen!

Arbö als Mitglied zahlst 21€

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ATU: das wäre vom Preis her wohl am günstigsten, allerdings nehme ich an, dass die eher auch Kleinigkeiten aufschreiben werden, in der Hoffnung, zusätzlich dabei zu verdienen.

Kann ich nicht bestätigen, wobei ich aber vorher dem Mechaniker dort immer explizit
sage Ersatzteile selber zu besorgen und auch Reparaturen selber durchzuführen.

zum Autohaus, von dem ich das Auto gebraucht gekauft habe

Momentan IMHO die beste Idee. Bei einem erst kürzlich BEI DENEN gekauften Auto werden sie auf keinen Fall die Dreistigkeit besitzen "plötzlich" irgendwelche grob teuren Mängel zu (er)finden.

10.12.2007, 00:19 Uhr - Editiert von Bucho, alte Version: hier

pickerl kostet in der theorie überall gleichviel

ich würd den fiat mech nehmen, oder öamtc...

Extra Zuckerl bei Drei-Neuanmeldung: wer sich mit 33 Euro nicht zufrieden gibt, PM an mich!

Bist Mitglied bei ARBÖ oder ÖAMTC? Die bieten das Pickerl zu fairen Preisen an. Auch Lagerhäuser bieten Pickerl an. Ausserdem machen die meisten Werkstätten ohnehin Service für alle Marken und da gibt es oft billige Pickerl-Aktionen um die Kunden für sich zu gewinnen.

Meine Erfahrung bei ATU: Die haben bei mir Sachen aufgeschrieben die nicht notwendig waren zu wechseln, ich hab dann das Pickerl in meinem Autohaus machen lassen wo mir weniger aufgeschrieben wurde. Bei ATU sind sie übergenau bei Bremsen, Auspuff, Stoßdämpfer, Reifen und Flüssigkeiten. Weil alles andere kann der ATU eh nicht reparieren oder Teile beschaffen, in diesen Sachen sehen sie ihren fetten Umsatz. Bei mir haben sie Bremsen aufgeschrieben obwohl am Prüfstand perfekt und sie noch nicht an der Verschleißgrenze waren. Dann schrieben sie mir einen viel niedrigeren Siedepunkt der Bremsflüssigkeit auf und sagten wechseln, nur bei meinem Autohaus war der Siedepunkt im normalen Bereich. Das war vor drei Jahren bei ATU und Wels und seitdem mach ich einen großen Bogen um ATU.

Ruf mal bei deiner Fiat-Werkstatt an, meine Erfahrung ist dass die Markenwerkstätten nicht nur Mängel aufschreiben sondern sich um eine genauere Faileranalyse und Kostenvoranschlag bemühen beim Pickerl machen, und das ohne Aufpreis. Bei einer Fiat-Werkstatt hat der Mechaniker die Möglichkeit gleich ein Diagnosegerät am Motorsteuergerät anschließen wenn was nicht passt usw. Ausserdem kennen sie die typischen Ursachen für die Mängel bei den ihnen bekannten Typen. Und: Jede Werkstatt hat für Pickerl-Überprüfung einen Fixpreis.

LG, fleptin

Da kennt jemand nicht den Unterschied zwischen Pickerl und Jahresservice.

Selbst für einen Anfänger ist das blamabel. Du wirst doch wohl irgendwen in deinem Freundeskreis od. deiner Familie haben, der dir das erklären kann.
--

Jetzt mal abgesehen davon ob er das weiß oder nicht.

Ist es bei älteren autos nicht so dass die jährlich das pickerl machen müssen?

Aber ich glaub mal das wird bei ihm nicht zutreffen. Soweit ich weiß gibts den Stilo ja noch nicht so lang. aber bei fiat kenn ich mich hald nicht so gut aus.. interessiert mich nicht so wirklich

Seit 2002 gibt es diese "3-2-1" Regelung, d.h. nach der Erstanmeldung das 1. Mal nach 3 Jahren, dann nach 2, dann jährlich. Davor musste es, wenn ich mich recht erinnere, grundsätzlich jährlich gemacht werden.

--

Richtig

My Car

In der Praxis ist es egal, da man sowieso zum Jahresservice "muß" und da wirds Pickerl gleich mit gemacht.
Zwar ist das Jahresservice nicht gesetzlich vorgeschrieben, aber ... verkauf ein Auto, wo im Serviceheft seit Jahren keine Services eingetragen sind.

aber ... verkauf ein Auto, wo im Serviceheft seit Jahren keine Services
eingetragen sind.

erst vor kurzem miterlebt
als stempel der letzten ~5 jahre war ein stempel einer baumschule und gärtnerei drinn

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Dann wäre es doch logisch wenn er sagt er muss zum jährlichen Pickerl oder? wir kennen hald das Baujahr nicht. Ist aber eigentlich auch egal.

Das man jährlich zum Service/Pickerl (da wird ja auch kontrolliert) sollte ist aber irgendwo klar. Ein Auto zu fahren dass jetzt mal 3 Jahre keinen Mechaniker gesehen hat, das ist dann irgendwie schon eigenartig.

Weil die originalen Ersatzteile alleine kosten ja überall ganz genau gleich
viel...

Wennst Ersatzteile sucht für deinen dann Ruf vorher beim http://www.Birner.at an dort sind die ersatzteile sehr günstig.

M.F.G. Peter

++ Jetzt mit LWL ++
http://www.Woodworm.at

wie andere schon erwähnten, ÖAMTC, oder ARBÖ!

werkstätten verlangen für das pickerl oftmals das mehrfache, bzw. haben die auch ein massives reparaturinteresse!

----------------------
lg
obageh

13.12.2007, 10:12 Uhr - Editiert von obageh, alte Version: hier

Ich hol mal wieder hoch, da nach wie vor relevant.

Was sind eure Erfahrungen diesbzgl. die letzten Jahre? Meine sind aktuell, dass egal wo du hinfährst, wenn du nicht mit einem Leasing-Neuwagen auftauchst, du eigtl. vorsätzlich sabotiert wirst, und schwere Mängel eher erfunden als gefunden werden.

Der damals diesbzgl. noch rundum vernünftige und realistische ÖAMTC ist leider die letzten Jahre ebenfalls zunehmend unbrauchbar geworden, und egal mit was man auftaucht und in welchem guten Zustand es ist, solange es kein Leasing-Neuwagen ist, erhält man zusätzlich noch Kommentare wie "mit so einem alten Auto fährt man ja normal nicht mehr", "da muss man schaun ob sich die Reparatur überhaupt noch auszahlt", u.ä. Der Konzern scheint politisch und/oder evtl. wirtschaftlich (Anteile an Automobilherstellern?) unterwandert zu sein und die Mitglieder bewusst in Neuwagen treiben zu wollen.

Hat wer aktuelle Erfahrungen zu ARBÖ? Ich nehme aber an dort wird's nicht besser sein?

Wie sieht's mit ATU (jetzt Lucky Car) aus?

Das hatte ich beim ÖAMTC eigentlich immer, deswegen geh ich schon seit Jahren nicht mehr dorthin. Hab den Werkstattleiter damals mal darauf angesprochen und er meinte nur wir beim ÖAMTC sind halt etwas strenger.

noch rundum vernünftige und realistische ÖAMTC ist leider die letzten Jahre
ebenfalls zunehmend unbrauchbar geworden

ja leider. Haben einfach keine Ahnung von den KFZ und bemeckern dann Sachen, die einfach nicht stimmen.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

ich lasse alles bei L-car machen, schon seit Jahren. Ich wäre zwar ÖAMTC Mitglied, aber Pickerl dort ist mir zu nervig, da bekommst immer eine lange Liste an Mängeln die überall anders weniger Rolle spielen. ARBÖ ist schon ewig her, war gefühlt ähnlich.
Das der Verein voller Lobbyisten ist, würde ich aber mit einem ganz großen Fragezeichen versehen.

Klar hat der ÖAMTC auch seinen charme, der wäre eigentlich unparteiisch. Das aber die Aussage "Es ist dem ÖAMTC völlig egal wie viel eine Reparatur kostet, er verdient ja damit nichts" ein zweischneidiges Schwert ist, muss halt jedem klar sein.

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There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

Was sind eure Erfahrungen diesbzgl. die letzten Jahre? Meine sind aktuell,
dass egal wo du hinfährst, wenn du nicht mit einem Leasing-Neuwagen
auftauchst, du eigtl. vorsätzlich sabotiert wirst, und schwere Mängel eher
erfunden als gefunden werden.

Wie auch hier geschrieben https://forum.geizhals.at/t908505,8218671.html#8218671:

Lasse ich schon seit Jahren bei einer Markenwerkstatt einer fremden Marke machen, da die KEIN Interesse daran hat an meinem Auto zu schrauben. Das führt dazu, dass nur echte Mängel ausgewiesen werden und nix, was der Werkstatt Zusatzgeschäft bringt.
(Zusätzlich haben die jahrelang einen typischen (nicht sicherheitsrelevanten) Mangel übersehen, weil sie einfach keine Ahnung von der Marke haben. Leider haben sie seit 1,5 Jahren einen Mechaniker, der bei meiner Marke "gelernt" hat und jahrelang in einer entsprechenden Markenwerkstatt beschäftigt war.)

Dieses Jahr hat sich's zufällig ergeben, dass ich das Pickerl bei einer anderen (ebenfalls fremden) Markenwerkstatt machen ließ, auch dort problemlos.

Ja, die Tarife für die Überprüfung selbst sind bei Markenwerkstätten meist etwas höher als bei freien Werkstätten, dafür ist die Gefahr, dass letztere was unnötiges finden, deutlich größer.

(War vor Jahren mal mit dem damaligen Auto meiner Frau bei einer freien Werkstatt hier; haben das Auto mit "Pickerl machen wir noch" verkauft, wovon die Werkstatt aber nix wusste. Was der dann an schweren Mängel gefunden haben wollte, hat jeglichen Rahmen gesprengt. Das einzig positive war, dass er die Überprüfung nirgends eingetragen hat und mich für einen Einwurf in die Kaffeekasse wieder weggeschickt hat. Eine zum Fahrzeug passende nahegelegene Markenwerkstatt hat dann das Pickerl erledigt, von den angeblichen schweren Mängeln blieb ein einziger übrig, den wir dann auch dort erledigen ließen.)

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

https://www.aa-austria.at/
(1230 Wien).

hab dort einige Jahre lang Pickerl machen lassen immer problemlos bekommen.
Sofern man kein schweren Mangel hat wird es dort easy bekommen.

Jetzt fahre ich zu BMW Baden direkt - da dort meine Cousine arbeitet und ich MA Rabatte bekomme.
Aber auch beim letzten mal problemlos bekommen obwohl das Auto schon älter ist (2015).

07.07.2026, 09:50 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

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