Tipp für Autokauf

Tipp für Autokauf (115 Beiträge, 1431 Mal gelesen)

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bräuchte ein paar tipps für einen autokauf.

hatte bis jetzt einen VW Corrado 2.0 116 PS baujahr 1994 wegen nachwuchs muss jetzt was geräumigeres her.

gesucht wird:

kombi
max. 100.000 km
max. 8.000,-- €
leistung 116 - 170 PS

würdet ihr eher zu einem benziner oder einem diesel raten?
das neue auto sollte eine ähnliche leistung wie mein altes haben.

den corrado habe ich aus deutschland importiert rentiert sich dass in diesem fall auch?

gibt es ein bestimmtes modell zu dem ihr mir raten könnt.

gefallen würden mir bisher: vw passat, alfa romeo 156, skoda octavia

vielen dank für eure hilfe.

mfg
schlaemp

ps: falls ihr noch mehr infos braucht bitte einfach fragen

Sharan wird auch gerne als Famileinkutsche genommen.

wenn dann nur kombi.

van´s sind nicht mein ding.

trotzdem danke

passat und oktavia passt eh. und gibts auch mit 110 bis 150ps TDI
kommt auch auf deine laufleistung im jahr an

der diesel braucht halt etwas weniger sprudel

sharan würd ich nicht wirklich empfehlen
dann schon eher touaran, ist aber teurer

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

also würdest du mir einen diesel empfehlen.

kilometer fahre ich ca. 12.000 im jahr.

viel stadtverkehr?

12k sind nicht so viel
ersparnis wirst mit dem diesel wahrscheinlich net viel haben
aber ich würd als alltagsauto bzw familien packesel immer einen diesel empfehlen

ansonsten fiele mir noch opel vectra kombi bzw 3er bmw kombi 325 oder so ein

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

fast gar kein stadtverkehr.
wohne in einem bergdorf zum arbeitsplatz sinds 5 km.

bmw wird bei 8000 € eher schwierig oder?
opel möchte ich nicht.

5km...hmm

also da würd ich dann ehrlich gesagt dir auch einen benziner empfehlen
nach 5km ist der diesel nie warm

ist für den benziner zwar auch net sooo gut, aber imho doch etwas besser

ansonsten ev. diverse japaner, da kann ich bei den kombis aber net so viel dazu sagen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

und wenn der diesel kalt ist verbraucht er mehr?
oder gehts darum dass der motor länger hält?

mazda 6 habe ich mir schon angesehen und in der firma haben wir toyota kombis.
ehrlich gesagt wären mir aber eine passat oder ein octavia lieber.

und wenn der diesel kalt ist verbraucht er mehr?

JEDER motor verbraucht kalt mehr. kurzstrecke ist für keinen motor auf dauer gut. aufgrund deiner jahresfahrleistung wirst mit einem diesel aber wenig bis nix sparen

...

verbrauch ist überall mehr
kalter betrieb schadet jedem motor

der benziner wird halt schneller warm -> heizkraftwerk

außerdem hat der benzin sauger keinen turbo welcher im kaltbetrieb auch beansprucht wird

aber passat und octavias findest bei uns eh wie sand am meer

meist halt diesel

aber passat 5 zylinder benziner mit 150ps gibts auch genug und müsste für denen einsatzzweck auch passen

brauchst einen allrad auch wenn du am berg wohnst??

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

ok in dem fall muss ich da nicht so genau drauf achten obs ein diesel oder benziner wird.

allrad muss nicht umbedingt sein. verbraucht dann hald noch mehr oder?

brauch ein wenig mehr durchs gewicht
aber wenn du bisher kein problem hattest dann wirds dir eh net abgehen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

naja ein bischen weniger verbrauch wäre schon nicht schlecht bis jetzt habe ich so ca. 10 lt. gebraucht.

tdi wirst zw 6 und 7l brauchen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

das würde mir gut passen.

dann wüsste ich ja schonmal folgendes:

passat oder octavia
Diesel
max. 100.000 km
max. 170 PS
max. 8.000 €

was haltet ihr von denen:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vcbrxoiakntb

leider automatik:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=20818833&tabNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxPrice=8000&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&maxMileage=100000&customerIdsAsString=&categories=EstateCar&lang=de&pageNumber=1

02.01.2008, 12:53 Uhr - Editiert von schlaemp, alte Version: hier

http://www.autoscout24.at/List.aspx?vis=1&make=74&model=2089&pricefrom=1000&priceto=8000&body=5&cy=A&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N&ustate=U&um=True&sort=price&zipc=A

max 100k km wirds net spielen

zb: http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=lwu2qljreonm

skoda

http://www.autoscout24.at/List.aspx?vis=1&state=A&make=65&model=15222&pricefrom=1000&priceto=8000&body=5&cy=A&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N&ustate=U&um=True&sort=price&pool=1&zipc=A

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=icvbpfp22ze

fabia kombi
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=vbjjk4yww4xm

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=vcacovxxwy1l

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

danke für die tipps da ist aber leider nichts für mich dabei.

zu welchem baujahr würdest du mir am ehesten raten?

je neuer um so besser

um 2000 rum findest sicher was

ab 2000 gab es dann aber auch schon das facelift modell 3BG
ist auf jeden fall optisch und auch verarbeitungstechnisch sicher vorzuziehen wenn möglich

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

fabia kombi

Is da der "I´m gay, who cares?" Aufkleber schon dabei, oder muss der extra geordert werden?

Is da der "I´m gay, who cares?" Aufkleber schon dabei, oder muss der extra geordert werden?

Der muss extra geordert werden, im Gegensatz zum "I have a small penis" Aufkleber, der beim SL schon dabei ist.

der skoda schaut ok aus

vom V6 diesel motor hab ich schon einiges negatives gehört

beachten musst du auch noch das bei praktisch allen VAG diesel modellen alle 90k km der zahnriemen ansteht, kostet zw. 600 und 1000€ komplett in der werkstätte

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

außer man kennt jemand der bei vw arbeitet

gratis is es trotzdem net

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Nix im Leben ist gratis, bis auf den Tod und der kostet das Leben.

ansonsten fiele mir noch audi A4 avant ein
gibts für die 8k€ auch schon

und wie gesagt 3er bmw, die 325er sollen recht zuverlässig sein was ich gehört hab

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

wie gesagt 3er bmw, die 325er sollen recht zuverlässig sein was ich gehört hab

Würde ich nicht.
Sind meistens von den Vorbesitzern kaputtgeheizt

(sigkilled v1.9 (Sat Oct 25 21:10:08 2008): http://img215.imageshack.us/img215/618/pubrhcp2389864094998660qv0.png zu groß - 20102 bytes)

325i fällt nicht in seine Preisklasse - die alten (verheizten) liegen irgendwo bei 2000-3000€, die neuen deutlich über 15k

ich würd sagen, um 8000€ gibt es überhaupt keinen geräumigen bmw unter 100tkm.

maximalst ein e39 würde da einfallen (520i-523i-528i), aber unter 100tkm ist der für 8000€ auch nicht zu haben, mal von dubiosen angeboten abgesehen.

da ist er mit einer anderen marke wohl besser beraten, bei seinen anforderungen.

[edit]
sorry, jetzt erst bemerkt dass das thema schon veraltet ist..
--
DiTech postete:
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GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

09.01.2008, 01:42 Uhr - Editiert von Dr. Watson, alte Version: hier

Bis 150 PS würde ich auf jeden Fall auch einen Benziner ins Kalkül einbeziehen. Günstiger in der Anschaffung und der Preisunterschied zwischen Diesel und Benzin an der Tanksäule ist praktisch zu vernachlässigen.

Klarerweise hängt es natürlich auch von der Art der Fortbewegung und der Kilometerzahl pro Jahr ab.

Hi

schau dich mal bei car4you.at und autoscout.at um.

Gebrauchte Diesel Kombis sind immer teurer als Benziner, kommt also drauf an wieviel du fährst.

Interessant wäre ZB das alte Passat Modell.
Wenn du hier einen Firmenwagen ergattern kannst, zb. mit "business" austattung.
Da gabs ein Sondermodell mit vielen praktischen Extras

Auch beim Oktavia gibts ein altes und ein neueres Modell

Den alfa würd ich weniger empfehlen, der ist zwar hübsch aber zu klein für an
Kinderwagen samt Zubehör

12.000 km sind ja nicht wirklich viel oder? was ist da zu empfehlen?

Hi,.

kommt drauf an, ob du viel in der Stadt fährst.

Überland ist der Verbrauchsunterschied ned so gross wie beim Ampelhupfen in der City

fast gar kein stadtverkehr.

zu mir nach hause hats ca. 6-8% steigung.

Bergauf saufen die Diesel genauso.......

Auf jeden Fall Benziner...

Schau einfach mal nach nem Golf 4 Variant - die Benziner gehen sicher günstig her.. Jetzt wo der 5er Variant beim Händler steht..

Gruss
Puma

http://www.af-auto.at/ --> Audi A6 Avant - nur 8.850 Euro - schaut recht gut aus!

mit brabuslenke vom smart? schaut komisch aus. km stehen auch keine dabei

genau, golf variant hab ich vergessen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

was haltet ihr von einem import aus italien:
http://www.autoscout24.at/List.aspx?vis=1&state=A&make=74&model=2089&fuel=D&fregfrom=01%2f01%2f2001+00%3a00%3a00&pricefrom=1000&priceto=9000&kmto=125000&body=5&gear=M&kwfrom=81&kwto=110&cy=I&page=1&maxresults=500&results=80&ustate=N&ustate=U&um=True&sort=price&pool=1&zipc=I

sofern du oder ein bekannter nicht gut italienisch kann eher eine glückspartie

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Bei 12.000 Km ist Benzin die eindeutig bessere Wahl. Kommt im Einkauf und auch in der Wartung deutlich billiger - besonders bei VW.

mfg
lukas

Ja - noch was wichtiges! Auf jeden Fall beim lange ansässigen Marken-Händler mit Gewährleistung kaufen. Dann sind Totalausfälle innerhalb der ersten 6 Monate weitestgehend ausgeschlossen. In der Kategorie, in der du kaufst, wird betrogen und besch... dass es besser nicht geht. Ein Auto mit 100.000 Km ist nicht wirklich von einem mit 180.000 unterscheidbar - beide haben deutliche Abnutzungsspuren.

Klimaanlage ist wichtig mit Kindern! Sollte daher auch funktionieren - und ist sauteuer, wenn man sie reparieren lassen muss! Klimaservice im Frühling in den Preis hineinverhandeln.

mfg
lukas

VW Passat, Mazda 6, Toyota Avant. Immer Variant natürlich. Bis 3 Kinder (schauen ob 3 mal richtiger Gurt hinten und kein Beckengurt, wegen Kindersitz) sollte das reichen.
UNBEDINGT Diesel. Auto wird oft schwer beladen und man fährt längere Strecken und öfter. Da sinkt der Vernrauch enorm wenn es ein Diesel ist.

Das Leben ist ein sch... Spiel, aber die Grafik ist geil!

Was spricht gegen einen 1.8T Passat Kombi?

verbrauch ist hald ein bisschen höher sonst aber eigentlich nichts von mir aus gesehen.

Zu dem Preis?

Wieso ned? Aufgrund des Dieselhypes sind die sicherlich günstiger als jeder TDi

Also wenn ich die Komponenten auf http://www.weltauto.com checke, seh ich die Konfiguration beim besten Willen nicht unter 15000 Euro.

http://www.weltauto.com

Na gut wer schaut dort nach?

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=vwmrqksubwxq zb

Keine Garantie, womöglich "zamgritten"...

Keine Garantie

Das hat man bei Privatkäufen selten

womöglich "zamgritten"...

Der 1.8T Motor gilt als sehr robust. Ein bissl Menschenkenntnis bei einer etwaigen Besichtigung sollte reichen

Erfahrungswert aus dem näheren Bekannten- bzw. Verwandtenkreis der vergangenen drei Jahrzehnte: Besondere Vorsicht ist bei folgenden Konfigurationen geboten: Anhängerkupplung - weil damit häufig ein Bumscontainer in den Urlaub herum geschleppt wurde und die Kupplung ebenso abgenützt ist wie die hinteren Fahrwerksteile; alle die schönen "Extras" wie fette Soundsysteme, teure Alufelgen usw. Diese Karren wurden meist von autonarrischen Freaks ordentlich hergenommen. Einen solchen Golf mit mehr als 120 PS würde ich nie und nimmer gebraucht kaufen. Kilometerstand allein sagt da gar nix. Ohne ein seriös ausgefülltes Serviceheft - Pfoten weg! Da hat's meist etwas: Entweder wurde am Kilometerstand manipuliert oder der vorgeschriebene Jahresservice wurde in einer windigen Hinterhofwerkstätte "rasch und billig" geschludert.

Der Traum ist halt, dass der Wagen von einem Opa bewegt und gepflegt wurde wie vor 30+ Jahren mein Volvo 164 der nach 6 Jahren beim Vorbesitzer ganze 50.000 km drauf hatte...

also ich hab dengleichen:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=4847316&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=17700&makeModelVariant1.modelId=10&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=147&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&country=AT&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

für den preis ein superwagerl.
(man darf halt nicht von der "diesel und 6gang manuel sind das beste"

-fraktion sein)

was haltet ihr davon?

!!!Achtung Beschreibung genau durchlesen!!!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=24776939&tabNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=25&minPowerAsArray=85&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=110&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxPrice=8000&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&maxMileage=125000&customerIdsAsString=&categories=EstateCar&lang=de&pageNumber=1

Krass - LOL - was es nicht alles gibt.

könnte es da probleme beim importieren geben?
ist das überhaupt legal?

Na darauf kannst du Gift nehmen!

Auf so etwas würde ich mich NIE einlassen,
ganz egal wie günstig und verlockend das Angebot auch immer sein mag.

was hälst du davon "italienische papiere"?
könnte es da probleme geben?

Wenn das Auto nicht schon mal Tatbestand eines Verbrechens gewesen war, ist eher nicht mit Problemen zu rechnen. Aber lass lieber Vorsicht walten bei Angeboten zu fast zu schön um wahr zu sein sind. Der Teufel liegt oft im Verborgenen.

Wer stiehlt einen Diesel???

Btw http://forum.geizhals.at/t543140,4550723.html#4550723

Kann nur ein Ösi gewesen sein

--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

Verschlagene/ausgefeilte Fahrgestell- bzw. Motornummer? Pfoten weg. Nicht einmal geschenkt nehmen. Wenn man dafür überhaupt eine Versicherung kriegt bzw. im Falle eines Unfalls dann nicht mit dieser und der Polizei schon bei der Unfallaufnahme die allergrößten Scherereien.
Es ist unglaublich, was da alles feil geboten wird...

mah ein corrado. der traum meiner Jugend

die 2liter maschine hab ich in meinem jetzigen Auto. die kann scho was.

lg Amo

08.01.2008, 13:19 Uhr - Editiert von Amorphis, alte Version: hier

würd ihn grad verkaufen ...

126.000 km
Baujahr 1994
116 PS
3. Besitz

Kauf dir den da......den hast du fast noch 10 Jahre: http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=bmchymerpihf

Wenn die Kilometer passen, ist das SEHR günstig

Ja wahnsinnig günstig.
Mit dabei eine Effektlackierung vom Originalfarbton in Rostbraun.
(auch ganz ohne Sonneneinstrahlung)

09.01.2008, 09:23 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Ob Dus glauben willst oder nicht, das IST günstig

http://forum.geizhals.at/t543140,4552892.html#4552892

Kauf dir den da......den hast du fast noch 10 Jahre:

Um Gottes Willen!!!
Ist dir eigentlich nicht bekannt, dass genau diese Baureihe E Klasse W210 extrem miserabel gefertigt wurde. Dürften wohl minderwertige Stähle verarbeitet worden sein, denn die E-Klassen rosten, dass es ärger nicht geht.
Kenne selbst einen Fall einer 96er E-Klasse 220 CDI und dieser Wagen musste bereits 6 Mal teillackiert werden und wird mittlerweile hoffnungslos von Rost befallen und das nicht bloß an Türen und Kotflügeln.

Dringender Rat: FINGER WEG!!!

W210 rosten auch in Garagen vor sich hin!

Wenn dem so wäre, dürft kein 210er mehr herum fahren

Ich erwarte nicht von einem, der Mercedes anhimmelt wie manch anderer den lieben Gott, dass selbiger objektiv genug an das Thema herangeht. Fakt ist, dass die W210er Reihe massiv von Rost befallen ist und dass dies allseits bekannt ist. Sich eine solche Rostlaube als Gebrauchten zu zulegen, ist sicherlich nicht der Weisheit letzter Schluß.

09.01.2008, 10:06 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Dass es beim 210er bei einigen Chargen Rostprobleme gab/gibt ist unbestritten. Deswegen aber gleich die ganze Baureihe schlecht zu reden ist übertrieben. Notfalls halt einen genauen Ankaufstest machen.

Dafür hält der Motor (regelmässige Ölwechsel vorausgesetzt) locker 1Mio km

Dafür hält der Motor (regelmässige Ölwechsel vorausgesetzt) locker 1Mio km

Davon hab ich was, wenn mir die Kiste buchstäblich unterm Ar*** wegrostet.
Wenn es denn nur einige Wägen wären, die von der Rostproblematik betroffen wären, aber sind extrem viele und das über mehrere Baujahre hinweg!
Aber wie schon eingangs erwähnt:
Ein Sternfahrer sieht über so etwas hinweg.

Davon hab ich was, wenn mir die Kiste buchstäblich unterm Ar*** wegrostet.

Das Rostproblem der einzelnen 210er Chargen betrifft die Türen, teilweise die Kotflügel, also keinen tragenden Teil.

Und wenns auftritt, dann wirds repariert.

Ein Sternfahrer sieht über so etwas hinweg.

Wenn Du meinst.

Btw, wieviele Mercedes hast Du schon besessen?

also keinen tragenden Teil.

Falsch!
Es betrifft keinesfalls nur die Türen und teilweise die Kotflügel:
Unterboden, Achsträger usw

Zum Nachlesen:
http://www.autobild.de/artikel/leser-klagen-hersteller-handeln_44411.html

Des weiteren lade ich dich gerne zu einem Arbeitskollegen und dessen 96er E Klasse 220 CDI W210 ein. Du fotografierst ja gerne in deiner Freizeit, dann kannst du ein paar hübsche Bilder vom teils durchgerosteten Fahrwerk schießen.
Sowas gabs bei unseren Audis nie.

Btw, wieviele Mercedes hast Du schon besessen?

Einen zuviel, soviel steht fest.

http://www.autobild.de/artikel/leser-klagen-hersteller-handeln_44411.html

zwei Promille

für den Kunden kostenlos behoben

Reparatur ist gratis

Auch hier ist eine Reparatur für den Kunden kostenlos.

Was willst mehr?
Wenn die Services fehlen, gibt auch Bentley keine Kulanz.

Einen zuviel

Also der SL ist jetzt mein dritter und bis jetzt hatte ich einen der Männchen gemacht hat. Und die Kulanz in dem Fall war vorbildlich

Zwei Promille

Und die depperten Sternanbeter glauben dies auch noch.
Ausgerechnet man selbst ist zufälligerweise Teil dieser sogenannten "Zwei Promille", die sich mit Rost herumärgern müssen. Mercedes kann sich sowas gar nicht erklären.

für den Kunden kostenlos behoben

Nachdem Wochen wenn nicht sogar Monate verstrichen sind, bis endlich das OK aus Stuttgart gekommen ist. Das ist ja nicht aus den Fingern gesogen. Die Foren sind voll von Unmutsbekundungen die den Service von Mercedes an den Pranger stellen. Kumuliert vermutlich nur "zwei Promille" lästige und unbelehrbare Kunden.

Ich persönlich kenne sogar einen Fall, wo ein S-Klasse (vorletzte Baureihe) Besitzer aufgrund des miserablen Service auf Audi A8 umgestiegen ist. Wobei dies gar nicht notwendig gewesen wäre, da sein privater Fuhrpark genug Möglichkeiten geboten hätte.

Was willst mehr? Wenn die Services fehlen, gibt auch Bentley keine Kulanz.

Was hat ein Rosten von Fahrwerkskomponenten bzw der Türen und Kotflügel mit dem Service genau zu tun??? Ich kann mich nicht Erinnern, dass Türen und Kotflügel bei einem unserer Audis oder Subarus je Bestandteil eines Services war.

Was hat ein Rosten von Fahrwerkskomponenten bzw der Türen und Kotflügel mit
dem Service genau zu tun??? Ich kann mich nicht Erinnern, dass Türen und
Kotflügel bei einem unserer Audis oder Subarus je Bestandteil eines Services
war.

Weil man durch vorzeitiges Sichten dieser Stellen kostengünstigere Maßnahmen ergreifen könnte vielleicht?

Weil man durch vorzeitiges Sichten dieser Stellen kostengünstigere
Maßnahmen ergreifen könnte vielleicht?

Man könnte Mercedes sogar vorwerfen,
dass "vorzeitig" eine sehr kostengünstige Maßnahme ergriffen worden wäre:

Unter anderem könnte man den Einsatz von minderwertigem Stahl für Fahrwerks- und Karosseriekomponenten als solche Maßnahme deuten und genau aus diesem Grund zweifle ich an den kolportierten "zwei Promille", da Baujahre 1995 bis 2000 betroffen waren/sind.

Dann würden sowohl die ganzen Aktionäre und das Schnorrtütenpotential der billigeren E-Modelle wieder schreien, warum das Ding mehr kostet

Möglicherweise, aber als Premium-Anbieter muss ich dafür sorgen, dass ein gewisser Qualitäts-Standard gewahrt ist. Und wirklich billig in der Anschaffung war eine E-Klasse noch nie, höchstens in Fertigung und Anmutung. Was unterscheidet mich ansonsten von Marken aus Fernost?

Es streitet ja keiner ab, dass die Rostgschicht ein Witz ist.

Was unterscheidet mich ansonsten von Marken aus Fernost?

Beim Service WIE solche Sachen erledigt werden

Beim Service WIE solche Sachen erledigt werden

Gerade DAS kann ich nicht sagen, weil genau SOLCHE Sachen nicht vorkomme.

Dafür hält der Motor (regelmässige Ölwechsel vorausgesetzt) locker 1Mio km

der 290er auch? der war doch das erste direkteinspritzexperiment bei mercedes

...

Ein bekannter Taxler hat seinen 290er vor einem halben Jahr mit 1,3 Mio verkauft

jo, des geht!

...

wer kauft sowas?

der der das Geld hat und solche Modelle sammelt/will

mfG Crashy

schaut in mein GB
Arroganz ist die Kunst auf seine eigene Dummheit stolz zu sein.
Заткнись and click

War innerhalb einer Woche weg

Weggerostet?

Geht der Tacho nicht nur bis 999999?

Das Ding hatte ein Serviceheft wie das österreichische Telefonbuch

Gibts einen Wartungsplan nach 1000000km?

Werden beliebig erweitert

Darf man fragen was er noch dafür bekommen hat? Mit diesen Kilometern hat das Auto ja maximal "Seltenheitswert".

"I would rather be in this than in Keira Knightley". Jeremy Clarkson über den Aston Martin Roadster.

Ud gerade eben dieser dürfte schon wieder so hoch sein, dass ein Verkauf lohnenswert gewesen sein dürfte. Aber über eine Million Kilometer auf dem Techo erscheint mir sogar für einen Taxler recht viel. Der hat seine Fahrgäste quer durch Europa transportiert.

Der hat seine Fahrgäste quer durch Europa transportiert.

Für Europäische Verhältnisse ja. Schau dir mal die Autos in Afrika oder in Kanada an. Da ist ein Auto mit 200000km gerade mal "eingefahren".

"I would rather be in this than in Keira Knightley". Jeremy Clarkson über den Aston Martin Roadster.

Der Landcruiser mit dem wir eine Wüsten- und Dünentour unternommen haben, hatte nur 470000 Kilometer drauf. Wäre aber gut möglich dass der Kilometerzähler schon zwei bis dreimal durchgelaufen ist, denn das Teil war wirklich in einem "sehr gebrauchten" Zustand.

10.01.2008, 09:45 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Und genau das ist wirkliche Qualität. In der Wüste siehst du praktisch "nur" Toyota. Auch die ganzen Autoverwerter zahlen für alten Corollas/Carinas noch gutes Geld, weil die in Afrika viel wert sind, und dort jeder "Mechaniker" mit dem lagernden Ersatzteilen wieder in Schuss bekommt.

"I would rather be in this than in Keira Knightley". Jeremy Clarkson über den Aston Martin Roadster.

Jo die Dinger sind in diesem Zustand zwar nicht besonders vertrauenserweckend, aber sie funktionieren und das ist immer wieder sehr verwunderlich.
Wobei ich zur Verteidigung auch sagen muss, dass sehr viele alte Mercedes unterwegs waren - zwar nicht direkt in Wüstengegenden, aber eben auch so auf Wegen, die sich in Afrika Straßen schimpfen.

Die Alten ja, Problem sind hier aber die Ersatzteile.

"I would rather be in this than in Keira Knightley". Jeremy Clarkson über den Aston Martin Roadster.

Ich hab keine Ahnung. Ich frag ihn wenn ich ihn das nächste mal sehe

Ob ein Wagen schnell oder kaum rostet hat so gut wie immer überhaupt nix mit der "Stahlqualität" zu tun sondern damit, wie 1. die Rostschutzbehandlung des Karosserieblechs nach dem Tiefziehen bzw. der Montage und mit welcher Technik erfolgte und 2. damit, welche Nischen, Schweißnähte usw. für die Ablagerung von Wasser oder Feuchtigkeit besonders anfällig sind und konstruktiv dagegen vorgesorgt wird. Siehe PVC in den Radkästen. Von der Fertigungsqualität natürlich einmal ganz abgesehen.

Tatsächlich wurde das Karosserieblech in den vergangenen 40 Jahren immer dünner - früher 1,5 heute meist nur mehr 0,8 Millimeter - und erforderte deshalb mehr Sorgfalt sowohl bei der Konstruktion der anfälligen Karosserieteile, deren Rostschutzzbehandlung - meist Verzinkung und Phorese sowie Lackierung - als auch eventuell Kunststoff-Schutz wie bei den Radkästen und Türschwellen.

Die Festigkeit (Steifigkeit) der Blechteile der Karosserie wird durch das Tiefziehen erreicht - an manchen Stellen ist danach die Dicke der Blechhaut nur mehr um 0,2 Millimeter! Bei einem Renault war sie bei einem stark verformten Karosserieteil nur mehr 0,1 Millimeter dick als die Entwicklungstechniker das Anfang der 1980-er in meiner damaligen Firma nachgemessen hatten!

Die Forderung der Automobilhersteller nach immer dünneren aber gut tiefziehfähigen Blechen hat zwei Ursachen: Gewichtsersparnis bei der Karosserie zum Einen aber vor allem die Erhöhung der Standzeiten der kostspieligen Tiefziehwerkzeuge: Ob da bei diesen Millionen Euro teuren Presswerkzeugen 100.000 Teile oder nur 30.000 ohne Nachbearbeitung bzw. Ersatz verformt werden können. Denn die geringste Abweichung an der Oberflächengüte und Maße des verformten Blechs macht das Teil zum Ausschuss.

11.01.2008, 09:23 Uhr - Editiert von FAK, alte Version: hier

nein danke das auto ist kein kombi die farbe gefällt mir nicht es ist zu alt und ich mag mercedes nicht.

trotzdem danke für den vorschlag.

http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220189063180&ssPageName=ADME:B:EF:AT:1123

der schaut besser aus ^^ beschreibung ist hammer

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