wann ist der tag zum Maschine auswintern?

wann ist der tag zum Maschine auswintern? (114 Beiträge, 835 Mal gelesen)

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

hey
wie muss der tag sein damit ihr euch denkt.. so heute wintere ich die Maschine wieder aus?

will endlich wieder fahren aber das wetter ist ja dann leider doch etwas wechselhaft

zu verkaufen:
eine Menge "LEGRAND" Elektronikteile weiß (Steckerrahmen, Dosen, Schalter usw.)
Windschild für Honda Trans XL650V

heute

ich hab meine nicht eingewintert sondern fahr ca einmal im monat. wenn dann das wetter so wie heute ist, dann ist eigentlich optimal. kommt natürlich auch drauf an, wo du wohnst. in wien und umgebung (exelberg) wars zu 90% trocken und es sind auch kaum steine.
---------------------------------------------------------------------
A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know.

wien 23. das prob ist dass ich sie in der garage hab und die hat normal platz für 3 autos (in einer linie also von der länge her) das prob, es waren noch nie autos drinnen.. die ist rammelvoll mit allem möglichen und wenn platz geschafft wurde um die maschine reinzubekommen wird gleich danach wieder alles zugeräumt.. somit ist die auswinterung ein größerer aufwand den ich nur einmal im jahr haben will..
hosted by 666kb.com

zu verkaufen:
eine Menge "LEGRAND" Elektronikteile weiß (Steckerrahmen, Dosen, Schalter usw.)
Windschild für Honda Trans XL650V

das ist natürlich blöd. vielleicht ein wenig platz schaffen, damit das ding zugänglicher ist

---------------------------------------------------------------------
A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know.

naja .. selbst dann komm ich nimmer rein bzw raus.. die hälfte der breite geht durch regale verloren.. (groß

) außerdem hat schwester roller und andere schwester moped drinnen.. "zum glück" haben sie meinem bruder die maschine gestohlen sonst wär die da auch ncoh drin.. und ein motocross sollte nächsten winter auch rein..

außerdem getränke obst holz+Spalter... also da ist alles bum zu

ich kann froh sein dass ich mal raus bzw nächsten winter wieder reinkomme
hosted by 666kb.com

zu verkaufen:
eine Menge "LEGRAND" Elektronikteile weiß (Steckerrahmen, Dosen, Schalter usw.)
Windschild für Honda Trans XL650V

Welche Motocross legst du dir zu?

Na da bin ich ja mal beruhigt, dass nicht nur meine Garage so zweckentfremdet voll ist.B-)

ich nicht.. mein bruder irgendeine
hosted by 666kb.com

zu verkaufen:
eine Menge "LEGRAND" Elektronikteile weiß (Steckerrahmen, Dosen, Schalter usw.)
Windschild für Honda Trans XL650V

hast deine ktm noch, oder endgültig übern jordan gschickt?

Mittlerweile ne Honda CR 500 (2 Takt) - ist wohl die stärkste Motocross, jedoch vibriert das Ding so extrem, dass ständig etwas locker wird

Also vielleicht höre ich nun doch mal auf mit den 2 Taktern, denn ich habe nicht mehr die Zeit um ständig an den Maschinen zu schrauben.

jedoch vibriert das Ding so extrem, dass ständig etwas locker wird

jip, das merkte ich schon damals, gott hab sie seelig, bei meiner 125er ktm...
dafür braucht man zum reparieren nur nen russischen gedore satz und 2 kilo schraubensicherung

Ich bin schon mal auf einer 125er KTM gefahren, ist gar kein Vergleich, nichtmal zur 300.

Genauso kann man die 300er nicht mit der 500er vergleichen....

Nun hast du vielleicht ungefähr ne Vorstellung

ooh doch, ich kanns mir vorstellen

durfte mal ein paar runden mit einer 450 husky 2t drehen, und danach war ich fertiger als ein ganzer tag klettern..

ich dachte meine hände wären stahlfässer, lang wie die rotorblätter eines windrades

Ah du hast wohl doch Ahnung

Ich finde jeden Ausritt mit dem Monster beeindruckend.

das glaub ich dir, die muss so anreißen, wenns mal hochdreht!

nur bis sie halt hochdreht

Ah dir ist aber wohl die Charakteristik nicht ganz bekannt.
Das Gerät hat keine Auslasssteuerung und hat deshalb praktisch von unten weg ordentlich Kraft und wird dann relativ gleichmäßig immer stärker.

he, wie ich sehe, hast du dein "monster" bis jetzt überlebt

Der Zeitpunkt, an dem ich eingestehen muss "es hat mich besiegt", kommt schon noch.

ist die echt so arg ? ich glaub, ich muss mir auch mal eine zulegen

also ich kenne 2 zakter im unteren drehzahlbereich eher gemütlich, dafür mit einem schnellen übergang ins übermenschliche

dachte immer da kommt daher dass im unteren drehzahlbereich die takte net super aufeinander passen, und erst im höheren bereich alles miteinander harmoniert

kann das net so gut erklären wie mein fahrleher einst, aber damals klang das sehr plausibel

Wie sich ein 2Takter fährt hängt von vielen Faktoren ab.

Gerade bei den Sportgeräten z.B. Motocross-Maschinen hat man sehr viel Einstellmöglichkeiten. Durch den Vergaser (Leerlaufdüse, Hauptdüse und Nadel) lässt sich schon einiges verändern, aber auch die Auslasssteuerung macht viel aus. Auch die Auspuffanlage (Krümer, Endtopf) muss beim 2Takter gut passen.

Du hast recht, dass die meisten Motocross (auf Spitzenleistung optimiert) im unteren Drehzahlbereich quasi überhaupt keine Kraft haben und dann sehr plötzlich praktisch die volle Leistung da ist. Diese Einstellung fährt sich allerdings sehr schwierig und ist gerade für Amateure unbrauchbar.
Enduros hingegen werden meist auf gleichmäßiges Drehmoment optimiert, d.h. man hat immer genügend Kraft um z.B. einen Hang raufzufahren.

Die CR500 fährt sich eher wie eine 2Takt Enduro, was auch gut so ist, man braucht schon so eine sehr feinfühlige Gashand. Natürlich hat sie, wie alle Motocross, einen kurzen ersten Gang. Bei meiner ist die Federung auch sehr weich eingestellt, damit man nach einem unabsichtlichen Wheelie wenn man das Gas schnell wegnimmt bzw. mit der Hinterradbremse bremst wieder halbwegs weich landet.

jip, dem kann ich ur voll beipflichten.

meine damals war ja sehr sportlich abgestimmt, das hab ich dank uralt werks motor dennoch gemerkt, sowohl beim anfahren, als auch bei der brieftasche bei den reparaturen

zum glück waren nie irgendwelche exotischen lager verschlissen, und so wurde mit gleichwertiger qualität aus dem anlagen bau ausgeholfen

und mir hat damals die 125er schoin zu schaffen gemacht, mein traum is ja die 380er von ktm (oder wars eine 360er???) aber wie immer halt bei ktm, 2h schrauben für 1h spass

Noch ist zu viel Split - besonders auf den "Bergen" rund um Wien...

Aber Cabrio fahr ich schon...

...offen...

Porsch(n)e(e)...

bei der kleinen runde hab ich vom split nichts mitbekommen, da liegt oft im sommer mehr.
---------------------------------------------------------------------
A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know.

und ich hab' gedacht, Du bist auch im Winter einspurig unterwegs

obwohl mit der Rocket im Schnee

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

Nachdem ich im heurigen Winter keine Enduro hatte und allmählich "bequemer" werde...

Die Rocket und die Harleys sind zu "schwer" und die Triple zu "schnell" für Schnee...obwohl - eigentlich wärs gestern "gegangen" - aber wie gesagt...ich werd "bequemer"...

Porsch(n)e(e)...

Die Rocket und die Harleys sind zu "schwer" und die Triple zu "schnell" für
Schnee...obwohl - eigentlich wärs gestern "gegangen" - aber wie gesagt...ich
werd "bequemer"...

ich habs bei Schneefahrbahn mit einer x11 genau ein Mal probiert. Ab rund 1cm Schräglage war der Rutscher perfekt, ab Standgas das Heck nicht mehr kontrollierbar

ist für die Gesundheit vielleicht auch kein Nachteil, im Winter nicht zu fahren.

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

Ich bin schon mehrere Winter "durchgefahren"...außerdem: Wie willst sonst aufs Elefantentreffen?

Porsch(n)e(e)...

Elefantentreffen?

warst Du schon einmal dort? Ich befürchte, dass ich viel zu empfindlich bin und schon am Weg nach Bayern erfrieren würde.

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

Yup - zwei mal...und ja, es war "sehr" kalt...

Porsch(n)e(e)...

Wie willst sonst aufs Elefantentreffen?

gar ned... viel zu kalt!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

wie muss der tag sein damit ihr euch denkt.. so heute wintere ich die Maschine
wieder aus?

bei mir wars gestern!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

keine angst vorm schnee?

hosted by 666kb.com

zu verkaufen:
eine Menge "LEGRAND" Elektronikteile weiß (Steckerrahmen, Dosen, Schalter usw.)
Windschild für Honda Trans XL650V

warum? Solange es trocken bleibt, kann man ruhig fahren.

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

Na dann fahr mal von der Dopplerhütte Richtung Mauerbach ab...links wo das "Sumpfgebiet" ist hast lauter feuchte und teileweise angefrorene Stellen in den Kurven...

"Trocken" ist es nur in der Sonne...

Porsch(n)e(e)...

"Trocken" ist es nur in der Sonne...

ich war zum Wochenende in Kärnten und hab schwer überlegt, ob ich das Taferl für meine Superduke holen gehe.

Auf der Dopplerhütte war noch nicht einmal im Sommer

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

Auf der Dopplerhütte war noch nicht einmal im Sommer

ich schon...

voller begeisterung mit der kleinen bmw rauf, und was war?
-> zu....

aber hinten runter isses net, da trennst sich die spreu vom weizen...

also hast Du Dei BMW in Wien?

Ich hatte ja mei X-11 auch für ein Monat in Wien, aber der tägliche Weg durch die Mahü und dann über den Ring zur Arbeit haben mich verrückt gemacht ^^

aber hinten runter isses net, da trennst sich die spreu vom weizen...

so nett wie die Turrach? Org ist auch die Strecke durch's Maltatal auf die Kölnbreinsperre.

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

also hast Du Dei BMW in Wien?

im sommersemester wieder, ja
ab ca april... mai...

so nett wie die Turrach?

welche seite? kärnten oder st. eiermark?
kärntner seite is net, da macht im steilen stück sogar meine untutlige männchen

die steirer seite mag i net, is mir zu schlecht beinand, die straße

und die steiermark

nein, ist nicht zu vergleichen, 4-5 serpentinen und der rest halt hügellandschaft, aber können gern mal im frühjahr a runde drehen wennst magst

das passt eh sehr gut, da ich auch wieder am Überlegen bin, meine X-11 nach Wien zu bringen.

Mir gefällt die Kärntner Seite auch viel besser, aber die Strecke von Salzburg zurück nach Kärnten ist auch wunderbar, überhaupt das Stück unter der Tauernautobahn

, oder die Klamm vor Gmünd.

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

die kenn ich net

hausstrecke bei mir in ktn ist klgft-feldkirchen-himmelberg-turrach-steirerseite dann entweder murau und über neumarkt und görtschitztal heim, oder eben noch auf die flattnitz, und dann die enge gurk

die strecke kenn ich auch...

über Salzburg:

Du kommst von da Turrach in die Steiermark nach Predlitz. Dort bei der T-Kreuzung ist ein grosses Gasthaus, eh fast wie a Raststation. Kennst sicher.
Nach rechts gehts Richtung Murau, aber nach links kommt gleich einmal die "Grenze" nach Salzburg. Weiter nach Tamsweg, und von dort über St. Michael im Lungau (viele Speed Passagen...) nach Rennweg am Katschberg.
Weiter Richtung Süden nach Gmünd.

Mei i g'frei mi ja schon soooo!!

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

Mei i g'frei mi ja schon soooo!!

i jo a!

bis zum gasthaus kenn ichs ja eh, aber die salzburger seite muss ich mal probieren

kennst die petzen? (Unterkärnten, bleiburg)
da gibts ne schotterstraße rauf, mit schranken, aber ausweiche für motorräder

die is auch nice, aber seeehr rutschig

na, die Stecke kenn ich nicht. Hab leider ka Enduro in "ausborg" Nähe. Die letzte Schotterpartie (Ossiacher Tauern) war ich mit der x-11 unterwegs. Ich glaub, danach war sie beleidigt auf mi

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

uh, oben bei dem "stift"? da o das rindfleischfestl ist?

jip, das nehm ich ihr net mal übel

genau dort! Es gibt da auch eine nette Verbindungsstrasse zwischen Ossiach und Wernberg.

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

die kenn i net, bin mehr auf der feldkirchner und st. veiter seite unterwegs

ejtzt wird auch die straße aufs klippitzthörl hergrichtet, wieder eine rennstrecke mehr bei mir in reichweite

btw, kennst den fischerwirt hinter neumarkt oben?

bin eh nur eine gürtel und eine ringrunde gefahren!

nächtens machts mit gegnerischem Verkehr viel mehr Spaß als allein auf der Hüttn!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

also ich war jetzt schon ein paar mal auf der doppler hütte, nur was ihr wiener daran sooo geil findet kann ich absolut net verstehen

wenns wenigstens offen wär, und dann noch die ganzen netten geschw begrenzungen extra für die motorräder...

nur was ihr wiener daran sooo geil findet kann ich absolut net verstehen

hat nie wer gesagt.. aber IN Wien gibts nix besseres..

und dann noch die ganzen netten geschw begrenzungen extra für die
motorräder...

die gelten nur für Anfänger

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

aber IN Wien gibts nix besseres..

das timmt, also für ne schnelle nachmittags runde is die strecke wohl net, obwohl die zangler ganz schön oft stehen...

die gelten nur für Anfänger

wird das von den blauen uninformierten auch so gehandhabt?

wird das von den blauen uninformierten auch so gehandhabt?

erfahrungsgemäß JA!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

na gut, dann werd ich das nächste mal ein bißchen schaun wie sie sich verhalten

im großen und ganzen hatte ich mit denen am bike eh nie probleme, ein oder zwei mal hams mit dem finger gwachtelt, mehr zum glück no nie

ein oder zwei mal hams mit dem finger gwachtelt

weil ein Zylinder fehlt?

nur Spaaaas!

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

jo eh, aber so a einbaum kann schon was, bin eh zufrieden, und finaziell is net mehr drin... noch

weißt eh, entwickelt in bayern, assembled in italy, und teile aus korea

a guate Mischung! Die neuen Eintopf von BMW sind ja auch super, was ich so gelesen habe.

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

war letztes jahr freitag abend mal unten in heiliogenstadt beim bmw, nur mal gucken...

steig da so ab von meiner, geh rein, schau mir die maschinen an, und nach 10 min plaudern hätt er mir eine der drei neuen schon fürs we gegeben

und ich vollkoffer musste am samstag für 2 wochen weg, ma das hat mi angezipft, aber die werd ich heuer nochmals probieren, rotax hat ja da wieder ganze arbeit geleistet!

jep, rotax baut feine Aggregate. Ich bin ja schwer von der Aprilia Tuono R fasziniert.
Aber das BMW das Eisen gleich für ein Wochenende hergibt, find ich beeindruckend

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

Aber das BMW das Eisen gleich für ein Wochenende hergibt, find ich
beeindruckend

jip, vielleicht hab ich bei meinen angaben ein bißchen geflunkert, aber wayne

Aprilia Tuono

ja, gerne!
mit knoblauch und zwiebeln, und bitte aufgschnitten

harhar... Tuono heisst aber Donner... obwohl, der Donner meist nach dem Essen folgt

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

dnake danke, ich weiß was tuono heißt, bin ja braver RW leser, aber allen freunden denen ich von der reazn erzählt hab, haben sich auf den kopf gegriffen und gefragt wie aprilia eine thunfisch auf 2 rädern rausbringen will

Tuono Prüfung geschafft. Kann ja nicht sein, dass das nur Reitwagenleser wissen.

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

so einen thunfisch würde ich auch gerne fahren, ist sicher ein geiles gefährt

ich hab von einem Insider gehört, dass Aprilia einen V2 mit 1200ccm nachschieben wird, und dann auch ein arges Nakedbike mit 1200ccm auf den Markt bringen will ----> ich freue mich

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

die sieht sicher nicht so grauslich aus wie die b-king

najo die BKing mit Yoshimura Anlage ist schon ein mächtiges Gefährt

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

ein anderer auspuff macht schon viel her, die original tüten sind ja potthässlich

klanglich auf jedenfall

oida?

das aus deinem mund?

wow, also bei der bking geht mir jedes mal a achterl ab, de gfallt mir optisch so gut!

mir gefällts nicht

tz, du fährst ja auch ducati

btw, hypermotard, schon mal probegesessen?
wie gehts dienen dreien, stehns alle brav im keller?

heuer wird die hyper mal getestet, allerdings kommt ja auch eine 848er raus

ja und einen kleinen nachwuchs habens auch bekommen, ein schnelles minibike

die xr600r wird aber demnächst wieder startklar gemacht

ich bleib heuer noch bei der bmw, die kost mich fast nix, und solangs rennt rennts...

nächstes jahr, oder dann in 2 jahren will ich mir vielleicht eine eigene leisten, weiß noch nicht, die aktuellen bmw rotax modelle sprechen mich schon sehr an, ktm wirds sicher keine, ich will fahren und nicht schrauben und posen.

die 800er modelle von bmw würden mir gfallen, jetzt wart ich noch wie sich bei denen der zahnriemenantrieb entwickelt und wie ausgereift er ist und dann schua ma mal...

hab die hyper letzten sommer zwei mal gsehen, und ich muss sagen, mächtig geiles teil.

achja, vielleicht hat sie sich ja einer fürn erzberg umgebaut, des wär was

für den erzberg kannst dich ja mit deiner bmw opfern

spinnst, mit der komm ich ja schon kaum dort hin...

...ohne dass sie mir den schein zupfen ^^

würd heuer gern gehen, vielleicht geht sichs ja endlich mal aus.
schon mal dort gewesen?

voriges jahr bin ich vorbei gfahren, also das teil is schon groß, bist deppat

nein, war auch noch nie dabei, aber wäre sicher ein lustiges erlebnis

bin vorigen sommer zu einem praktikum ins hinterste NÖ getuckert, und da sind wir eben übern präbichlk gefahren und dort vorbei gekommen

hab ihn mir groß vorgestellt, aber was ich gesehen hab war gigantisch ^^
vor allem die straße die daneben geht, 200 meter, 12% und nur grad

was? den unterschied zwischen donner und pizza?

den solltest mal unsrem haus und hof lieferanten was pizzen angeht in klgft erzählen, nach einer thunfisch pizza mit extra käse, doppelt zwiebeln und doppelt knoblauch kannst schon mal den donner am wc rauslassen

Aber das BMW das Eisen gleich für ein Wochenende hergibt, find ich
beeindruckend

überleg mal,wenn das bike übers we geschrottet wird,ist es im prinzip auch verkauft.....an die versicherung.

das ist auch der hauptgrund,warum man die teile übers we fast problemlos kriegt

dann sehe ich wahrscheinlich wie der Patient aus, der das Bike bestimmt schrottet und dann nicht zahlen kann

ich krieg immer nur eine kleine Probefahrt angeboten... ist aber vielleicht auch besser so, da ich sonst bstimmt schon Privatkonkurs angemeldet hätte

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

so schlimm kann es gar nicht werden,bei einem teil/vollschaden hast ja sowieso nur einen kleinen selbstbehalt.

ich fahr das nächste mal mit dem hund auf urlaub und bind die alde an der leitplanke an

bei einem teil/vollschaden hast ja sowieso nur einen kleinen selbstbehalt.

kommt drauf an wost da die reibn ausborgst...

1000€ Selbsbehalt san keine Seltenheit.. und 1000€ san ned wenig wennst mit dem Ding nur a Wochenende unterwegs warst!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

bei einem totalem wärs mir auch wurscht........andererseits natürlich schaut man vorher,wie gross der selbstbehalt ist.

ich geh immer davon aus,wenn was passieren kann,dann wirds auch passieren...
ich fahr das nächste mal mit dem hund auf urlaub und bind die alde an der leitplanke an

Ein Totaler ist sowieso das Beste was Dir passieren kann...wer will ein repariertes Krad - das sinkt im Wiederverkauf ins Bodenlose...

Porsch(n)e(e)...

auf der probefahrt zerstört ist auch des händlers liebstes kind=verkauft(an die versicherung)
ich fahr das nächste mal mit dem hund auf urlaub und bind die alde an der leitplanke an

Korrekt...

Porsch(n)e(e)...

jip, genauso ists anscheinend

und mal ehrlich, wenn der selbstbehalt bei nem abgebrochen blinker 400 euro ist, und bei nem totalschaden auch, na was glaubst wie sanft ich die dann schrotte

und wenn es schneit wieder einwintern?
hosted by 666kb.com

zu verkaufen:
eine Menge "LEGRAND" Elektronikteile weiß (Steckerrahmen, Dosen, Schalter usw.)
Windschild für Honda Trans XL650V

wenns schneit fahr ich eh ned damit!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

Auswintern

Meine wird gar nicht erst eingewintert

Somit kann ich jederzeit fahren. Diesen Winter gab es erst 3 Tage, an denen ich nicht gefahren bin.
---------------------------------------------------------
Da ich nicht wußte, was ich als 'niggnaim' nehmen soll...

wenn der händler anruft und mir sagt das sie da ist

Was kriegst denn ?

-------------------------------------------------------------------------------
MFG Der Biker

http://www.spiderschwein.com/

Ich hab mir eine Street Triple gegönnt, die sehr sehr sehr bald da sein sollte.

sehr sehr geiles Eisen (überhaupt um die Kohle)

bin auch schweer am spekulieren...
(ich würd mal sagen, Arrow ist Pflicht!)

Suzuki Bandit 1200

Ja der Neupreis hat mich nicht abgeschreckt. Habe auch in Richtung Hornet überlegt, die wäre sogar ein bisschen billiger gewesen. Der Dreizylinder war dann aber doch überzeugend

Wegen dem Arrow bin ich noch sehr unentschlossen, dazu muss ich mal eine Weile mit den normalen Töpfen herumfahren denke ich.

Außerdem macht Zard auch einen bösen 3in1 Stummel, dann soll von Akrapovic auch etwas kommen habe ich gehört.

Im August hab ich Geburtstag, vielleicht mach ich mir da dann ein Selbstgeschenk

Traumbike
*lol*

http://forum.geizhals.at/t521884,4353478.html#4353478

Freut mich unheimlich für dich das Megageile ultimative Supereisen !!!!!!
-------------------------------------------------------------------------------
MFG Der Biker

http://www.spiderschwein.com/

ich glaub eine woche nach deinem thread war ich dann probefahren.
hab dann direkt nach dem fahren bestellt.
ich wollte mich eigentlich über den winter ein bisschen am gebrauchtmarkt umschaun und das es eine triumph wird war auch nicht von anfang an klar.
probefahrt war halbe stunde ausgemacht, gefahren bin ich dann gleich fast 2

dann erfuhr ich noch von den lieferzeiten und ja dann hab ich einfach schnell reagieren müssen. habe dann ende september bestellt und angeblich soll sie ende jänner mitte februar da sein.

was ich in den englischen triumph foren gelesen habe, war das eh ein glück, dass ich im september noch bestellt habe. das moped soll weltweit bis ende des sommers ausverkauft sein.

Sitze eh schon wie auf Kohlen hier zuhause

Sitze eh schon wie auf Kohlen hier zuhause

Denk ich mir , ich werde noch ein bisschen zuwarten ...man weiß ja nie was noch kommt !?!

-------------------------------------------------------------------------------
MFG Der Biker

http://www.spiderschwein.com/

gut ich denke mit deinem nick wirst du wohl oder übel schon ein eisen zuhause haben. Da tut man sich mit dem warten leichter. gerüchteweise soll ja auch MV an einer mittelklasse 600er arbeiten.

Glaub ma´s ich würde mir nie wieder a 600er kaufen , gibt´s eh nix zum Anfangen eh supa aber dann .....

-------------------------------------------------------------------------------
MFG Der Biker

http://www.spiderschwein.com/

was ich in den englischen triumph foren gelesen habe, war das eh ein glück,
dass ich im september noch bestellt habe. das moped soll weltweit bis ende des
sommers ausverkauft sein.

im sommer werden die geschäfte voll sein mit den Dingern... des mit den Lieferzeiten halte ich für ein Gerücht....

Ausser du wartest auf ein neues Lenkradschloß.. das kann locker 5 Monate dauern bei den Engländern!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

ich glaube wirklich nicht, das triumph einen künstlichen hype um die street macht. ich glaub denen schon, dass sie sich einfach richtig gut verkauft um den preis.
unbegrenzte kapazitäten haben die in hinckley ja auch nicht, deshalb rate ich jedem der eine haben möchte bald mit dem bestellen anzufangen

was hast denn du für eine ? du hattest doch lange eine in deiner sig wenn ich mich recht erinnere ? daytona ?

22.01.2008, 15:45 Uhr - Editiert von supastar2, alte Version: hier

ich glaube wirklich nicht, das triumph einen künstlichen hype um die street
macht. ich glaub denen schon, dass sie sich einfach richtig gut verkauft um
den preis.

wie ich zum erstenmal wegen der Daytona schaut habe, hats auch geheissen es werden nur 10 Stück nach Österreich geliefert und die Wartezeiten sind so lang...

Dennoch hat jeder Händler genug stehen gehabt....
Ich glaub das alles nimma...

und ja ich hab die daytona 675!

unbegrenzte kapazitäten haben die in hinckley ja auch nicht,

ich glaub die san einfach nur faul.. ich warte seit August auf ein Lenkradschloss! Und schön langsam werd ich sauer!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

22.01.2008, 15:49 Uhr - Editiert von Entity, alte Version: hier

wie ich zum erstenmal wegen der Daytona schaut habe, hats auch geheissen es
werden nur 10 Stück nach Österreich geliefert und die Wartezeiten sind so
lang...

Dennoch hat jeder Händler genug stehen gehabt....
Ich glaub das alles nimma...

ich kann das nicht wirklich beurteilen, dass ist mein erster kontakt mit triumph. prinzipiell ist es mir auch egal, hauptsache meine ist rechtzeitig da

wiegesagt ich glaube schon, dass die nachfrage einfach ein wahnsinn sein wird. in deutschland kostet sie 7500 €uro. das ist dann wirklich ein wahnsinnspreis, auch für eine neue nakerte.
mir haben sie ja auch gesagt, wartezeit circa 5 monate. bestellt habe ich ende september. wenn sie mitte februar da ist haut das circa hin.

und ja ich hab die daytona 675!

herzlichen glückwunsch, ich bin noch nie eine gefahren, aber alles was ich darüber gelesen und von bekannten gehört habe war sehr positiv.
vielleicht sollten wir dann mal ein Moped UT machen

den herrn mit dem dienstausweis sollten wir dann auch mitnehmen, der könnte nützlich werden

ich glaub die san einfach nur faul.. ich warte seit August auf ein
Lenkradschloss! Und schön langsam werd ich sauer!

gut seit august ist ein bisschen heftig. da wäre ich schon etwas länger sauer

andererseits, wenn ich mich erinnere, mein cousin hat für einzelteile für seine hornet auch immer so 2 monate gewartet. für einen riesen wie honda auch eine lange zeit.
ich habe letzte woche noch beim händler angerufen und den unteren spoiler bestellt, mal schauen wie lange der dann dauert.

mein cousin hat für einzelteile für seine hornet auch immer so 2 monate
gewartet.

bei der hornet hab ich immer alles sofort bekommen!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

frag phil

Free BANANAS and dsl for all! Ugh ugh, eeeek!

bei mir muss es nur der 1.März sein.. hab da so eine Verzichtsklausel von 1.Nov bis 1.märz fahr ich ohne versicherungsschutz wenn.. dafür muss ich das Taferl ned zurückgeben

also es dauert bei mir noch ein paar Tagerl, leider

Kodo

Ähnlich wie beim Shiggy gibts da so eine Klausel, dass ich bis 9.3 einen Selbstbehalt  von 200€ hab bei einem unfall.

Auspacken werd ich sie  wohl irgendwann im februar. Wenn man sagen kann, dass das wetter halbwegs stabil bleibt.
Außerdem will ich jetzt noch nicht unbedingt fahren, weil mir noch zu viel Split auf der Straße ist. Ein paar regengüsse schaden sicherlich auch nicht.
Als anfänger bin ich da noch eher vorsichtig. Auch hab ich das geld nicht reparaturen durch umfaller wegen split  oder so zu zahlen.

23.01.2008, 14:18 Uhr - Editiert von Thomas8816, alte Version: hier

wie muss der tag sein damit ihr euch denkt.. so heute wintere ich die Maschine
wieder aus?

keine durchgehende Schneedecke

Weicheier, die solche Fragen stellen, sollten FS abgeben.

mfg
AVS

CAUTION: my posting + sarcasm - emoticons = use brain to understand!

Bürgerkäfig:

Moped:

Weicheier, die solche Fragen stellen, sollten FS abgeben

jja...
ganz deiner meinung... wer wissen will wann die anderen die straße als halbwegs sicher einschätzen soll fs abgeben??
hosted by 666kb.com

zu verkaufen:
eine Menge "LEGRAND" Elektronikteile weiß (Steckerrahmen, Dosen, Schalter usw.)
Windschild für Honda Trans XL650V

wer wissen will wann die anderen die straße als halbwegs sicher einschätzen
soll fs abgeben??

und dem Aspekt: aber 100%
Wenn er selbst nicht weiß, wann die Straße sicher ist, hat er auf der Straße nix verloren.

Oder was kommt als nächstes: ich steh bei einer Ampel. Kann mir wer sagen, wanns grün wird und ich fahren kann?

mfg
AVS

CAUTION: my posting + sarcasm - emoticons = use brain to understand!

Bürgerkäfig:

Moped:

das ist doch ganz etwas anders

nur weil andere sagen die straße ist sicher heißt das ja auch nicht dass es so ist, bestimmt man eh für sich selbst..

zb gibt es genug leute die bei regen nicht mit dem auto fahren weil die straße unsicher ist,.. wird denen deshalb auch der schein weggenommen? (bzw gehört er weggenommen)

die einen sagen die nasse straße ist mordsgefährlich während die anderen sagen dass es erst gefahr zeigt wenn es glatt ist. wer hat recht??
wer bestimmt die messlatte? ob die straße sicher ist oder nicht?

das bestimmt jeder für sich alleine und das tue ich auch, mich hat es einfach nur interessiert wie die anderen das sehen.
hosted by 666kb.com

zu verkaufen:
eine Menge "LEGRAND" Elektronikteile weiß (Steckerrahmen, Dosen, Schalter usw.)
Windschild für Honda Trans XL650V

das bestimmt jeder für sich alleine

dann mach das: dreh ne Runde

mfg
AVS

CAUTION: my posting + sarcasm - emoticons = use brain to understand!

Bürgerkäfig:

Moped:

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung