NOVITEC Powerrail II 1.9 JTD ALFA 147

NOVITEC Powerrail II 1.9 JTD ALFA 147 (24 Beiträge, 631 Mal gelesen)

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hello autofreunde,

ich möchte für meinen alfa gerne das NOVITEC Powerrail II 1.9 JTD ALFA 147 bestellen, zum einbauen hätte dazu ein paar fragen:
(hab noch nie etwas bei einem auto herumgetunt)

1. beschrieben is der einbau ja in ein paar minuten. hab gegoogelt aber ich finde vorab, nur wegen interesse,einfach keine anleitung im netz? findet von euch jemand eine (viel. mit bilder) um das mal anschauen zu können...

2. ich brauch ja dazu ein TÜV-Gutachten? (sollte dabei sein aber i weis nocht nicht ob ich bei ebay an gebrauchtes bestelle oder ein neues) muss ich noch etwas beachten? (neuer zulassungschein?) wenn das nicht dabei ist wo kann ich mir das gutachten besorgen? öamtc? wieviel kostet das?

ich hoffe eure antworten werden meine kaufentscheidung erleichtern!

danke im voraus

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System:
* AMD Athlon 64 4200+ X2 Sockel 939 Boxed
* 2048MB DDR-RAM Samsung/Infineon PC400 Speicher
* 512MB NVIDIA 7900GTX
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Also wenn es schon als "weltweit am einfachsten einzubauendes Steuergerät" verkauft wird, würd ich mir um den Punkt mal keine Gedanken machen - das wirst du schon hinkriegen.

Ansonsten ist es wie mit jeder Leistungssteigerung - einfach reinstecken und passt schon ist nicht legal, gehört der Versicherung gemeldet, die Leistung im Zulassungsschein angepasst, und mehr bezahlen musst du logischerweise auch. Musst du selbst wissen.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

würdest du mir also vom kauf eher abraten? (viel. aus erfahrungen)

was würde ich strafe zahlen wenn ich einbaue -> jedoch nicht anmelde und erwischt werden würde?
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* AMD Athlon 64 4200+ X2 Sockel 939 Boxed
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* 512MB NVIDIA 7900GTX
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Habe nie ein Chiptuning vornehmen lassen, somit keiner Erfahrung.

Strafe kann ich dir auch net sagen - streng genommen wärs eigentlich Steuerhinterziehung

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DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

und bissi Versicherungsbetrug vermutlich auch.

Spedi

...mehr Power...

Im worst case verlierst Du den Versicherungsschutz bei einem Unfall!
Und was das kosten kann, weisst Du hoffentlich selbst!

und genau das is der ausschlaggebende grund es entweder eintragen zu lassen oder der versicherung melden

...Zumindest mal zahlst dann alles selbst, weil dir die Versicherung keinen einzigen Cent ersetzen wird. D.h dann der eigene Schaden am Auto + eventuell auch der Schaden am Fahrzeug des anderen. (jez mal davon ausgehend, dass es zu einem Unfall kommen sollte)

Fata volentem ducunt, nolentem trahunt.

So einfach is das auch net f. die Versicherung. Da muss der Gutachter schon entscheiden, dass es OHNE dem Tuning nicht passiert wäre ...

Es geht nicht darum ob oder mit, sondern darum, dass er das Fahrzeug in DEM Zustand verwendet hat und das ohne Meldung der neuen Mehrleistung.

So in Richtung "Erschleichung von Leistung". Wenn er nur für 120PS seine Abgaben und monatlichen(?) Beträge zahlt .. aber in Wirklichkeit dann 140 oda 150 (was weiß ich) unter der Haube hat .. dann "fehlt" da doch was.

Fata volentem ducunt, nolentem trahunt.

11.02.2008, 16:24 Uhr - Editiert von Arrris, alte Version: hier

dennoch:

es muss ein gutachter erst beweisen, dass die leistungsteigerung direkt schuld ist oder zb weil dann die bremsen zu schwach wären, indirekt dran schuld ist.

strafen gibts klarerweise, nur am schaden bleibt er nicht zwangsläufig hängen.

machen würd ichs aber nicht, das risiko ist groß und frei nach moore, wird er dafür hängen ^^

Woher du deine "Rechtsmeinung" hast, ist schleierhaft: Inbetriebnahme eines nicht zhum Verkehr zugelassenen Fahrzeugs heißt das - und da braucht gar kein Gutachter mehr daher wanzen. Straffällig dazu auch noch nach dem KFG.

wenn du das sagst...

das is aber ein auto mit funktionsunfähigem kat oder einer defekten lampe ebenfalls.

kann mich nicht erinnern das deswegen sich ne versicherung mal abgeputzt hätte....

wie gesagt, mir eigentlich egal, mit sowas beschäftige ich mich nicht, meine autos sind gebrauchtsgegenstände und somit brauchen die keine "verschönerungen".

Woher du deine "Rechtsmeinung" hast, ist schleierhaft: Inbetriebnahme
eines nicht zhum Verkehr zugelassenen Fahrzeugs heißt das - und da braucht gar
kein Gutachter mehr daher wanzen. Straffällig dazu auch noch nach dem KFG.

soviel mal zur juridischen theorie - in der praxis jedoch, wo kein kläger, da kein richter. wobei sich bei dem ding kaum ein kundiger kläger finden wird, da gehst mit nicht zugelassenen felgen, auspuff, oder breiteren reifen ein erheblich grösseres risiko ein! wenn ein tuning risikolos ist, dann so eine powerbox, die ja mit einem handgriff wieder weg ist - danach ist die karre wieder 100% original!

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lg
obageh

12.02.2008, 14:20 Uhr - Editiert von obageh, alte Version: hier

Ja klar is schon richtig. Betrug ist es auf jeden Fall.

Mir gings nur darum, dass die Versichungen sich trotzdem net ganz einfach "komplett" abputzen können und sagen "geht uns nix mehr an" ... das wird nicht standhalten.

Obwohl ich Novitec im Allgemeinen aus eigener Erfahrung sehr empfehlen kann (hab dort einige Teile für meine Unos gekauft), stehe ich diesen plug&play Tuningteilen eher kritisch gegenüber, da sie meist den Gebern nur falsche Werte vorschummeln, die dann zu leistungssteigernden Maßnahmen der Motorelektronik führen (mehr Ladedruck, etc)

Auf Dauer kann das nicht gut gehen. Ich würde eher auf ein konventionelles Tuning am Prüfstand zurück greifen, wenn Dir der Motor am Herzen liegt

naja ich glaube ich werde mein auto doch nicht tunen und lieber weiter auf den Alfa 159 GT sparen

Danke für eure Antworten. Leider habe ich zu viele nachteile gehört was meine Entscheidung beeinflusst hat: (zwar mehr leistung aber.. mehr kosten, höheres risiko, verschleiß...)

120 ps reichen eh.

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Leider habe ich zu viele nachteile gehört was meine Entscheidung beeinflusst hat: (zwar mehr leistung aber.. mehr kosten, höheres risiko, verschleiß...)120 ps reichen eh.

die nachteile sind eher gering - der mehrverschleiss tritt ja nur dann ein, wenn du die leistungssteigerung exzessiv forderst, also mit anderen worten die karre am limit trittst! ansonsten bekommst da um wenig geld eine ordentliche portion mehr fahrspass und wie erwähnt, ein eher lächerliches risiko! mir ist noch kein einziger fall bekannt, dass da einer mit dem ding probleme bekam - das ist eher eine rein theoretische angst!

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lg
obageh

12.02.2008, 10:24 Uhr - Editiert von obageh, alte Version: hier

novitec ist bei alfa top, sozusagen der haustuner! auch wenn die box (wie PHJ richtig anmerkte) nur falsche daten liefert, so wissen diese jungs noch immer was sie tun! z.b. für den 159er findest es nimmer auf der NOVITEC-site wegen dem DPF, obwohl es viele selbst hier ohne gröbere probs fahren! die sind gerade bei alfa & fiat sicherlich von der seriösen truppe!

schätze kaum einer meldet dieses ding, wegen der entstehenden mehrkosten.
die furcht bei unfällen (wie hier geschildert) hält sich da in engen grenzen, da das ding mit einem handgriff wieder ausgebaut ist - im gegensatz zu einem chiptuning! damit ist dann absolut nix mehr nachzuweisen! von 100 derartigen dingern, werden wohl keine 5 stück den einzug in den typenschein finden!

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lg
obageh

12.02.2008, 10:17 Uhr - Editiert von obageh, alte Version: hier

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