Scheinwerferlampen H1 und H7

Scheinwerferlampen H1 und H7 (39 Beiträge, 1078 Mal gelesen)

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hallo,

ich möchte mir gerne neue scheinwerferlampen kaufen. ich habe mich ein wenig schlau gemacht und bin auf vier typen gestoßen die laut tests am besten angeschnitten haben.

-) OSRAM Nightbreaker
-) Bosch H7
-) Philips Night
-) Light Distribution GmbH White Hammer

laut tests haben die white hammer am besten abgeschnitten. welche erfahrungen habt ihr damit? welche würdet ihr empfehlen? sind alle in Österreich zugelassen?

vielen dank

mfg

laut tests haben die white hammer am besten abgeschnitten. welche erfahrungen
habt ihr damit?

bei mir halten die billigsten am längsten

hatte mal osram drin, die blue irgendwas, kA...
haben nur ein jahr gehalten, zuletzt hab ich billigsdorfer osram genommen und da ist mir erst nach zwei jahren am letzten mittwoch eine eingegangen
wie es der zufall so will hatte grad der hofer welche im angebot, heißen "longlife" von cartool und kosten nen schlapf, die werden diese woche noch montiert

achja, wechsle immer beide lampen, auch wenn nur eine kaputt geht, ich garantiere dir dass die zweite innerhalb von tagen auch eingeht wenn du nur eine nachbesetzt

he, passt zwar net dazua oba tf2?

die lebensdauer ist ein wichtiges kriterium, aber ich habe gehört, dass diese lampen einen bessere lichtausbeute haben.

mfg

hatte zuvor 2 modelle im einsatz, die genauen namen weiß ich nimmer, und alle drei waren ihr geld nicht wert
lediglich die etwas bläulich wirkenden hatten den eindruck dass sie besser leuchten, das war aber nur wegen der farbe
im endeffekt hab ich mit allen drei lampen gut gesehen, jedoch war die lebensdauer bei allen ach-so-tollen-hyper-über-drüber-lampen viel geringer als normale 0815 lampen, vom preis brauch ich gar nicht reden, die normalos waren immer am günstigsten

ich hab a*r*s*c*h -teure h7-lampen (von osram) gekauft und die sind um nichts besser wie die billigen no-name-tankstellen-lampen.

Ich biete...
GH Kleinanzeigen - Sorry, sold out!

Ich suche...
funktionstüchtiges Sockel939-MB

billigen no-name-tankstellen-lampen

welch Oxymoron!

die White Hammer sollen angeblich eine schlechte Lebensdauer haben! ich hab momentan einen Osram Nightbreaker drin und eine andere von Osram (ich glaub die cool blue) und merk aber nicht wirklich viel Unterschied ... heller kommt mir der Nightbreaker schon vor, aber mehr als €10 pro Stück würd ich nicht dafür bezahlen

my car @ Spritmonitor.de

Character cannot be developed in ease and quiet. Only through experience of trial and suffering can the soul be strengthened, ambition inspired, and success achieved

Die teuren werden bei mir immer sehr schnell kaputt.
Ich verwend seit einiger Zeit nurmehr so "Xenon-Look"-irgendwas Dinger vom ATU/Forstinger/Baumaxx um 10-12 Euro pro Set und die halten wenigstens länger als ein Jahr. Allerdings nur, wenn man sie paarweise ersetzt.

Von der Lichtausbeute her wär mir noch nie ein Unterschied aufgefallen.

sind diese etwas heller also normale scheinwerferlampen? warum müssen diese paarweise auisgetauscht werden?

vielen dank

mfg

sind diese etwas heller also normale scheinwerferlampen?

Die Dinger gibts in "blue" und "white", wobei meiner Meinung nach die "white" eher bläulich und die "blue" eher weiß leuchten

Dadurch, dass sie nicht so gelb leuchten, würd ich sie schon als etwas heller empfinden. Aber viel Unterschied ist da nicht.

warum müssen diese paarweise auisgetauscht werden?

müssen nicht, aber sollten.
Hab bereits öfter gehört/gelesen bzw. empfohlen bekommen, bei einer defekten Lampe beide auszutauschen.
Bin zwar kein Spezialist, aber angeblich bekommt bei einer defekten Lampe die andere Lampe mehr Strom (bitte mich niemand schlagen, ich hab keine Ahnung von Strom/Spannung etc. und weiß deshalb auch nicht was in dem Fall richtig ist

) bekommt und dadurch überlastet wird. Darum wird bei einer defekten Lampe in Kürze auch immer die andere Lampe kaputt gehen. Und bei mir war das bis jetzt eigentlich immer so. Und seit ich immer paarweise wechsle, halten die ziemlich lange.

Hab bereits öfter gehört/gelesen bzw. empfohlen bekommen, bei einer defekten Lampe beide auszutauschen.Bin zwar kein Spezialist, aber angeblich bekommt bei einer defekten Lampe die andere Lampe mehr Strom (bitte mich niemand schlagen, ich hab keine Ahnung von Strom/Spannung etc. und weiß deshalb auch nicht was in dem Fall richtig ist ) bekommt und dadurch überlastet wird.

Keine Sorge, hier wird niemand geschlagen

Stimmt aber so bei Handelsüblichen Fahrzeugen nicht.
Die Lampen hängen parallel am Bordnetz, die Auswirkungen eines plötzlichen Ausfalles einer Lampe auf die andere bewegen sich im homöopathischen Bereich.

Nicht ganz von der Hand zu weisen ist aber natürlich, dass wenn beide Lampen gleich alt sind und eine über den Jordan entschwindet, die andere ebenfalls bald aufgeben kann.
(Aufgrund sehr ähnlicher Belastungen und wahrscheinlich identer Halbwertszeit)

Grüße
Christian

wie kommts dann, dass bei mir bei einseitigem wechseln die lampen viel schneller kaputt gehen? zufall?

edit: was mir noch einfällt -> ich seh das des öfteren bei mir entgegenkommenden autos. Ein Abblendlicht ist kaputt, und das andere blendet extrem. Also heller als normal. Das deutet für mich doch darauf hin, dass das Teil zu viel Saft bekommt!?

17.11.2008, 18:24 Uhr - Editiert von stiefl, alte Version: hier

Naja, bei einseitigem Wechseln musst du natürlich öfters mal eine Lampe wechseln, als wenn du immer gleich beide tauscht, da die verbliebene älter und dadurch näher am Ende ihrer Leuchtdauer ist.

Wenn du auch beim einseitigen Wechseln qualitativ gleichwertige/langlebige Lampen verwendest sowie die gleichen Belastungszyklen hast, müssten die Lampen gleich lange halten. Schließlich weiss ja die eine nichts von der Anderen.

@Edit:
Wie gesagt, die Lampen hängen parallel am Bordnetz, weswegen sicher nicht eine Lampe mehr Spannung bekommt, sobald eine ausfällt.
(Vgl. Wohnungsbeleuchtung - in der Küche wird das Licht auch nicht heller wenn du im Wohnzimmer das Licht abdrehst

)

Mir wäre aber noch nicht aufgefallen, dass 'einäugige' Autos öfter blenden - aber auch nicht darauf geachtet.

Naja, bei einseitigem Wechseln musst du natürlich öfters mal eine Lampe wechseln, als wenn du immer gleich beide tauscht, da die verbliebene älter und dadurch näher am Ende ihrer Leuchtdauer ist.

Wenn du auch beim einseitigen Wechseln qualitativ gleichwertige/langlebige
Lampen verwendest sowie die gleichen Belastungszyklen hast, müssten die Lampen gleich lange halten. Schließlich weiss ja die eine nichts von der Anderen.

das ist mir schon klar, bin ja nicht blöd

aber es ist wirklich so, dass sie bei einseitigem wechseln nicht so lange leben. früher immer einseitig gewechselt, da war alle 3-4 monate eine kaputt. Seit ich beidseitig wechsle, wechsle ich ca. alle 2 Jahre. Keine Ahnung wieso die Dinger so schnell kaputt gehen.
Hab mit einem Arbeitskollegen drüber geredet, weil er das selbe Problem hatte. Und seit er auch immer beide wechselt (er hat die billigen vom Hofer), halten sie viel länger.

Mir wäre aber noch nicht aufgefallen, dass 'einäugige' Autos öfter blenden - aber auch nicht darauf geachtet.

nicht bei allen. ist mir aber schon des öfteren aufgefallen.

Tja, was soll ich sagen, mir würde kein Grund einfallen, wieso die Lampen bei sonst gleichen Umständen ein vielfaches länger halten

.
Eine schnelle Suche bei den einschlägigen Foren hat leider auch nicht gefruchtet. Vielleicht findet sich ja noch ein Fachmann, der Licht ins Dunkel bringen kann

warum müssen diese paarweise auisgetauscht werden?

Scheinwerferlampen müssen nicht generell paarweise getauscht werden, der Handel freut sich natürlich über jeden, der es trotzdem tut

.

Das hat halt einen Vorteil und einen Nachteil; Der Nachteil ist, das es natürlich teurer ist, 2 Lampen zu ersetzen und auch wirtschaftlich meist nicht sinnvoll, eine funktionierende Lampe auszutauschen.

Einen gravierenden Vorteil hat die Prozedur aber doch:
Nachdem die Lampen ja meist aus der gleichen Produktion kommen und immer gleich belastet werden, lässt sich der Schluss: "Dieses war der erste Streich, der zweite kommt sogleich", nicht ganz von der Hand weisen.
Und im Falle des Falles sparst du dir so einen eventuell vermeidbaren Lampenwechsel bei Nacht und Regen.

Ergo: Ich tausche immer nur die defekte Lampe aus -
Wenn dir aber die paar Euro nicht wehtun, du dir die Hände nicht gern schmutzig machst,
oder du gar ein Fahrzeug hast, wo du zum Lampenwechsel in die Werkstatt musst (imho völlig sinnfrei, sowas zu bauen..), paarweise wechseln

.

Grüße
Christian

Und im Falle des Falles sparst du dir so einen eventuell vermeidbaren
Lampenwechsel bei Nacht und Regen.

Tauscht du deine Lampen sofort aus

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Bombe,Osama, umbringen.
NSA, wo bist du?

Klar, wenn eine kaputt ist wird bei der nächsten passenden Gelegenheit gewechselt. Ich denke es ist sogar strafbar, mit einem defektem Licht unnötig herumzufahren.

Die nächst passende Gelegenheit is zu Hause im trockenen bei Licht.
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Bombe,Osama, umbringen.
NSA, wo bist du?

Naja, bei strömendem Regen steh ich auch nicht am Autobahnparkplatz - wäre auch kontraproduktiv

Aber grad bei längeren Fahrten seh ich keinen Grund nicht die paar Minuten in die Sicherheit zu investieren.
Aber jeder wie er will

NSW dazu und weiter gehts, wär meine devise, grad auf der AB bringen die Abblender sowieso nix.

Abgesehn davon scheitert das theoretische besipiel schon am fehlen einer Ersatzlampe (und ganz speziell bei mir am Xenonlicht).
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Bombe,Osama, umbringen.
NSA, wo bist du?

NSW dazu und weiter gehts, wär meine devise, grad auf der AB bringen die Abblender sowieso nix.

NSW sicher noch weniger

Abgesehn davon scheitert das theoretische besipiel schon
am fehlen einer Ersatzlampe (und ganz speziell bei mir am Xenonlicht).

Fehlende Ersatzlampen sind in manchen Ländern Europas ebenso strafbar

Bei Xenon-Scheinwerfern ists aber klar, die Brenner wird keiner auf Reserve mitnehmen

NSW sicher noch weniger

Dabei gehts mir aber nicht um das Sehen, sondern ums gesehen wegen, also sich als Auto erkenntlich machen

Fehlende Ersatzlampen sind in manchen Ländern Europas ebenso strafbar

bei uns nicht

Bei Xenon-Scheinwerfern ists aber klar, die Brenner wird keiner auf Reserve
mitnehmen

Auch nur wegen der HochspannungsHysterie, die üverall verbreitet wird
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Bombe,Osama, umbringen.
NSA, wo bist du?

Dabei gehts mir aber nicht um das Sehen, sondern ums gesehen wegen, also
sich als Auto erkenntlich machen

Wer auf der Autobahn soviel Gegenverkehr hat, hat meistens andere Sorgen

Auch nur wegen der HochspannungsHysterie, die üverall verbreitet wird

Ich meine eigentlich, dass die Brenner so 'selten' kaputt gehen sollten und gleichzeitig so teuer sind, dass die niemand auf Reserve im Auto liegen hat.

Wer sich vor dieser 'Hoch'Spannung fürchtet ist eh nicht geeignet da selber was zu tun..

Ich meine eigentlich, dass die Brenner so 'selten' kaputt gehen sollten und
gleichzeitig so teuer sind, dass die niemand auf Reserve im Auto liegen hat.

nachdem das Auto doch schon etwas älter ist und ich nicht weiß, wie lang die Dinger jetzt schon ihren Dienst tuen kanns jederzeit sowait sein.
Der Preis geht eigentlich 20-25€ pro Stück sind ok
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Bombe,Osama, umbringen.
NSA, wo bist du?

Hmm...nicht gedacht dass die so günstig sind

Man lernt nie aus

Hi,

Ich die Philips seit ca 3,5 Jahren drin , eine davon ist bis jetzt kaputtgegangen

Ich kauf mir immer die Hofer Lampen. Sind sicher kein Klump und kosten nur 5€ beide zusammen.

(sigkilled v1.9 (Mon Nov 17 15:35:00 2008): mehrere Bilddateien mit insgesamt 46569 bytes)

17.11.2008, 15:34 Uhr - Editiert von nastavnik, alte Version: hier

Grundsätzlich ist alles vom Hofer, mit dem man keinen Hunger / Durst stillen, oder etwas abwischen kann, Klump. Und selbst das, manchmal.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

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woher du den schwachfug hast

Geh, stimmt ja gar nicht. Nachrung: sowieso TOP. (besonders, Obst, Gemüse und Fleisch).

Bei Elektronik muss man aufpassen, das ist das einzige. Da kann es schon mal vorkommen dass Unwissenheit ausgenutzt wird. Aber da gibts wieder Besserung. PCs und Navis sind wieder erste Sahne und es wir dnoch besser.

Alles andere hat sowieso sehr gute Qualität zu einem sehr feinen Preis.

(sigkilled v1.9 (Tue Nov 18 11:43:00 2008): mehrere Bilddateien mit insgesamt 46569 bytes)

Ich verwende beim Motorrad die "Osram SilverStar" mit bis zu 50% mehr Licht als Standardlampen. Den Unterschied merkt man deutlich.

Lebensdauer: H7 ist im 5. Jahr Ex gegangen, nach über 50.000km... H4 hält noch immer.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Ich verwende beim Motorrad die "Osram SilverStar" mit bis zu 50% mehr Licht...

Das sind die Vorgänger der genannten OSRAM Nightbreaker - sicher nicht viel schlechter und auf eBay (Neu) auch günstig zu bekommen.
--

Würd' sie nicht als "Vorgänger" bezeichnen, weil's die noch immer neu zu kaufen gibt...

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

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