Wieder mal die "Experten"....

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Wieder mal die "Experten".... (79 Beiträge, 1131 Mal gelesen)

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http://diepresse.com/home/panorama/oesterreich/484528/index.do?_vl_backlink=/home/index.do

na ja, ein Körnchen Wahrheit ist da schon drinnen: ich kenn genügend Land- und Gemeindestraßen, wo 100 irgendwo zwischen Wahnsinn und Selbstmord anzusiedeln sind. Und Bundesstraßen, wo du mit 140 einschlafst.

Aber das eigenverantwortlich RICHTIG einzuschätzen würde eine gewisse Denkfähigkeit der Lenker voraussetzen. Wer sich im alltäglichen Verkehr umschaut, kann davon nicht ausgehen.

mfg
AVS

ich stimm dir schon teilweise zu, aber hier wird ja ein generelles limit von 80 verlangt - das ist schwachsinn!

ein generelles limit von 80 verlangt - das ist schwachsinn!

absolut deiner meinung

Bloß´: alles andere als einheitliche Limits überfordern den Durchschnittslenker ja scheinbar.

mfg
AVS

man könnte auch sagen, daß das lenken eines autos die meisten überfordert...

...das spricht aber wieder gegen eine generelle senkung des limits (weil's eh scho wurscht is

)

dann sollte es angehoben werden

mfg
AVS

wo kann ich unterschreiben

na wenns eh schon wurscht is, dann is eh schon wurscht - oder so

mfg
AVS

den durchschnittslenker überfordert schon das rechtsfahrgebot. ist doch egal mit was man "ihn" konfrontiert.

Runter gehts schneller als rauf!
Statistik ist eine exakte Methode, Halbwahrheiten ungenau auszudrücken.
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mit was

Ich konfrontiere dich mit dem schönen Wörtchen "womit".

ich konfrontiere dich mit dem finger zwischen zeigefinger und ringfinger.

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ich konfrontiere dich mit dem finger zwischen zeigefinger und ringfinger.

Links- oder rechtsseitig?

stereo!

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UNd wie tippst jetzt?

na mim 2-Stinkefinger-System

mfg
AVS

hahahah

n1B-)

edith: das musst dir mal bildlich vorstellen hahahah

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04.06.2009, 20:45 Uhr - Editiert von error-is.org, alte Version: hier

den durchschnittslenker überfordert schon das rechtsfahrgebot

genau das habe ich gemeint
(und dabei wäre das ja wirklich einfach zu behirnen und umzusetzen...

)

oder die benutzung des blinkers sowie dessen sinn (besonders im kreisverkehr) haben auch noch nicht viele gerafft.

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eben, die liste kann natürlich beliebig fortgesetzt werden...

leider korrekt

mfg
AVS

Und DEINE eigenverantwortliche Einschaetzung waere selbstverstaendlich IMMER richtig.

na ja - angesichts von rd 35-45.000 unfallfreien (*auf-Holz-klopf*)km p.a. dürften meine Einschätzungen zumindest nicht gänzlich grundfalsch sein.

Vielleicht liegts auch nur daran, daß ich nicht besoffen fahre, den anderen Vorrang auch tatsächlich lasse, Blinker benütze, rechts fahre, nicht telefoniere, mich nicht ablenken lasse und somit generell beim Fahren mein Hirn eingeschaltet lasse.

mfg
AVS

wo 100 irgendwo zwischen Wahnsinn und Selbstmord anzusiedeln sind

jop leider, dafür habens an anderen stellen absolut sinnfreie geschwindigkeitsbegrenzungen.

würde eine gewisse Denkfähigkeit der Lenker voraussetzen.

mitdenken verboten und von "dem strassenverlauf/zustand angepasste geschwindigkeit" nie etwas gehört... das ist leider die realität. mittlerweile muss überall etwas obenstehen oder geregelt werden: vorsicht heiß, wasser nass, nachher sorgfältig auswischen denn sonst sind manche anscheinend nicht überlebensfähig.
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A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know. | RC Offroad Verbrenner

du sprichst mir damit aus der Seele

mfg
AVS

die schweiz als referenz herzunehmen ist jedenfalls ziemlich dreist... dort wird zumindest ordentlich gestraft und genau dieser umstand wird sich eher in der statistik der verkehrstoten auswirken als das dortige tempo 80.

hierzulande würde eine verstärkte überwachung und vor allem ordentliche strafen - jenseits von 200 euro ab zb 15km/h zu schnell - wesentlich mehr bringen und nebenbei das ausgedörrte staatsbudget positiv beeinflussen.

Dort wo die Ideologie und Interessen der politischen Parteien
im Spiel sind, haben Vernunft und Objektivität keinen Platz! ©

die schweiz als referenz herzunehmen ist jedenfalls ziemlich dreist...
dort wird zumindest ordentlich gestraft und genau dieser umstand wird sich
eher in der statistik der verkehrstoten auswirken als das dortige tempo
80.hierzulande würde eine verstärkte überwachung und vor allem ordentliche
strafen - jenseits von 200 euro ab zb 15km/h zu schnell - wesentlich mehr
bringen und nebenbei das ausgedörrte staatsbudget positiv beeinflussen.

Solange es zahllose völlig sinnlose Vorschriften gibt, bin ich dagegen. Man kommt sich ja deppert vor, wenn man bei einer Stopptafel zB. stehenbleibt bei einem Bahnübergang, wo schon die Bäume zwischen den Schienen rauswachsen. Oder Baustellen, wo wochenlang kein Arbeiter zu sehen ist, aber die Taferln lustig rumstehen. Oder der sinnlose Feinstaub50er auf Stadtrandstraßen und und und..... Sich an solche sinnlosen Vorschriften zu halten, beleidigt den Verstand.
Generell gibt es viel zu viele Taferln, was nur dazu führt, dass kein Mensch mehr selbst auf den Straßenverlauf und die Fahrbahnbedingungen achtet. Fliegt einer aus einer Kurve raus, Frechheit, die war ja gar nicht angezeigt. Sofort klagen....
Man sollte ganz im Gegenteil auf Eigenverantwortung setzen, jeder Autofahrer müsste immer auf Sicht fahren und mit angepasster Geschwindigkeit. Die Alternative wäre ein Overkill an Taferln für jede Kurve, für einfach alles. was man eigentlich selbst beachten sollte. Es ist schon so weite gekommen mit der allgemeinen Verantwortungslosigkeit, dass man Nebelwarner braucht, als ob man das nicht selbst merken würde...

verstärkte überwachung und vor allem ordentliche strafen - jenseits von 200
euro ab zb 15km/h zu schnell

klar und bitte vorallem dort messen, wo man am meisten kassieren kann und auf keinen fall an wirklich gefährlichen stellen wos sogar sinn machen könnte

alles andere am besten nicht mehr überprüfen, denn ohne RASER wird alles besser.
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A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know. | RC Offroad Verbrenner

hab ich schon vor monaten hier gepostet

tja, berger ist an unsrer uni professor
als verkehrsplaner hat ers drauf, und die presse druckt nur die halbe wahrheit
man will flächendeckend 80 aber auf ausgewiesenen strecken gerne 100 machen

ich bin gegendie regelung, solang wir in andren bereichen mehr tote haben als beim verkehr sollten wir da mal ansetzen...

solang wir in andren bereichen mehr tote haben als beim verkehr sollten wir da
mal ansetzen...

ich fordere auch schon lange ein Gesetz gegen Krebs, Herzinfakt und Altersschwäche

mfg
AVS

gegen nikotin/alkohol und drogenmissbrauch könnte man hingegen leicht vorgehen

und ja, gegen herzinfarkt könnte man genauso vorgehen

nikotin/alkohol und drogenmissbrauch

ich hab keine probleme damit - nur ohne

mfg
AVS

so wie die geschwindigkeitsbegrenzungen, gell!

mit denen verhält es sich indirekt proportional

mfg
AVS

so nedig wia a kropf ^^

U name it!

mfg
AVS

Bei Krebs, Herzinfarkt oder Alterschwäche gibts doch eh schon ewig die Todesstrafe...

------
MfG
MCC²

Es bedarf immer einer gewissen Offenheit gegenüber der Umwelt. Nur dann lernt man auch den besonderen Wert der Antworten jener Leute kennen, deren Urteil von keinerlei Sachverstand getrübt ist.

Todesstrafe ohne Verbot?

bananenrepublik ist das hier

mfg
AVS

Erste nehmen's uns die 130km/h auf der Autobahn und jetzt wollen die auch noch den 100er auf den Landstraßen.

So ein Blödsinn - warum wurde ein Tempolimit eingeführt? Um die CO2 Emissionen zu senken.

Ob die ANzahl der Unfalltoten damit zusammenhängt ist statistisch nicht erwiesen.

P.s: Außerdem auf Wiens Stadtautobahnen ist doch eh Tempolimit 80?! Was wolln die da erneuern?

auf Wiens Stadtautobahnen ist doch eh Tempolimit 80

seit wann sind die 80 am Gürtel offiziell erlaubt? Oder fällt der dann unter die neue Bundesstraßenregelung?

mfg
AVS

autobahn != gürtel

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stimmt - der Gürtel ist breiter und hat 4 Spuren

mfg
AVS

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LG Mike

lern mal lesen und verstehen...

Passt doch. Ich hätte da echt kein Problem damit.

ApuXteu

Als ob man irgendwo noch länger als 2km 100 fahren dürfte... ist ohnehin schon alles totreguliert. Und genau davon kommen die vielen Unfälle, weil die Stellen, an denen man noch überholen darf, zu wenig/kurz sind.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

[x]Aufhebung es Tempolimits

die "experten" dürfen gerne 80 fahren...

strike!

Verkehrsplaner Bernd Skoric

den kenne ich. der traut sich sicher net mehr als 80 fahren

Grüsse,
Geri

ich kenn dafür den berger

hab ich gelesen.

der Skoric sieht aus wie ein alter Wurzelsepp.

"dein" Berger auch?

Grüsse,
Geri

naja, verkehrsplaner sehen alle ähnlich aus, aber der berger ist schon ok, da darf man nix sagen

ich steh ja auch anders zu der debatte, immerhin bin ich eher auf seiten derplaner anzusiedeln wo es mit der 100er regel etliche probleme bei der trassierung gibt
man kann nämlich keine beschränkung auf sagen wir 70 vorschreiben als planer, das darf nur das bundesland
deshalb ist so eine planungsphase oft sehr schwirig, man hat nicht platz für einen 100kmh radius bei den kurven soll aber optimieren da man nicht sagen darf: da kommt eine 80kmh kurve, machts a tafel hin

ist alles ned so leicht

also ich hab nichts gegen eine 80er Tafel bei einer engen unübersichtlichen Kurve. Wenn es nicht anders geht, dann ist es auch einzusehen dass man das Tempo drosselt.

nicht einzusehen ist jedoch ein genereller 80er auch auf gerader übersichtlicher Freilandstraße, da wird es öd.

Grüsse,
Geri

nicht einzusehen ist jedoch ein genereller 80er auch auf gerader
übersichtlicher Freilandstraße, da wird es öd.

soll auch nicht kommen
auf übersichlichen stellen soll weiterhin 100 gelten,extra ausgewiesen

aber ich bin persönlich dennoch für die derzeitige regelung da ich mir ausmalen kann was geschieht wenn die regelung erst zum gesetz wird

weil sich die ganzen bauernschädln an*PIEP* wenn a paar qm acker enteignet werden. da schreins ganz laut aber jedes kuhkaff will eine eigene abfahrt haben.

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

weil sich die ganzen bauernschädln an*PIEP* wenn a paar qm acker enteignet
werden. da schreins ganz laut aber jedes kuhkaff will eine eigene abfahrt
haben.

naja, überall kannst die großen radien auch nicht bauen, im wiener umland sicher problemlos möglich, aber wennst mehr in den süden und westen schaust gibts da geologisch bedingt eher probleme

und wie avs es richtig anmerkt, es ist alleinig der durchschnittsautofahrer schuld der einfach zu blöd zum fahren ist

Hey, ich hätt noch 'ne klassere Idee. Generelles Tempo 30 überall. Und schwupps gibt's fast KEINE Verkehrstoten mehr (mal von den paar Fußgängern abgesehen, die von übermüdeten weil ewig fahrenden Autolenkern umgelegt werden).

Meine Fresse aber auch...

________________________________________________________________________
There's a typo in the Bible.
It should read "The geek shall inherit the earth".

Und an jede Kreuzung ein geschultes Auge um das zu überwachen. Dann kannst auch gleich die ganzen Ampeln abmontieren, die sind sinnlos und Staus gibts auch keine mehr.

LG Mike

Geh wozu, wir haben eh schon überall die Kameras, dann kriegen die halt noch 'nen Sensor, werden mit den Ampeln koordiniert und alles was noch irgendwie sich fortbewegt wird gestraft.

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There's a typo in the Bible.
It should read "The geek shall inherit the earth".

Bist des du?

Das "leider"...

Dafür! Und max 100 auf den Autobahnen obendrein

Den Autofetischisten muss der Garaus gemacht werden ... Autofahren muss in etwa so unbequmen werden wie zu Fuß gehen

erst dann werdens umsteigen!

Und 40 km/h im Stadtbereich. -> wie es in Mödling und Umgebung bereits vorgeschrieben ist.
Aber einheitlich: Nicht so wie jetzt in jedem Ort gilt ein anderes Tempolimit, manche Orte haben Nebenstraßen mit 30 km/h Schilder andere am Ortsanfang eine Tafel 30 km/h ausgenommen Vorrangstraßen (allerdings ohne Kennzeichnung dieser Vorrangstraßen)

Und 40 km/h im Stadtbereich. -> wie es in Mödling und Umgebung bereits
vorgeschrieben ist. Aber einheitlich: Nicht so wie jetzt in jedem Ort gilt ein
anderes Tempolimit, manche Orte haben Nebenstraßen mit 30 km/h Schilder andere
am Ortsanfang eine Tafel 30 km/h ausgenommen Vorrangstraßen (allerdings ohne
Kennzeichnung dieser Vorrangstraßen)

Der nächste Blödsinn, wozu soll das gut sein? 50 ist eh langsam genug. Wohin soll das führen? Bald überall nur noch Schritttempo?

50 ist eh langsam genug

wo 50 ist, fahren eh alle 65-70
wenn man ECHT 50 will dann muss man 30-40 vorschreiben

base driven

wo 50 ist, fahren eh alle 65-70

vielleicht auf den Hauptsrtaßen in den Städten, wo 50 sind is tacho 60 normal, was wiederum 55-max.57 entsprechen würde.
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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

wo 50 ist, fahren eh alle 65-70wenn man ECHT 50 will dann muss man 30-40
vorschreiben

Schon möglich, nur zahlst dann wieder sinnlos mit 50.

Na, wie oft zahlt man denn wirklich?

base driven

Na, wie oft zahlt man denn wirklich?

Zum Glück sieht man sehr selten die Grünen am Straßenrand, passt eh. Aber darum gehts nicht bei dieser Diskussion.

Nichts dagegen. Auf schön ausgebauten Strassen bleibt eh 100 mit gefahrenen 110-120, und ansonsten sind geforderte 80 mit realen 90-100 ohnehin ausreichend.

base driven

Nichts dagegen. Auf schön ausgebauten Strassen bleibt eh 100 mit
gefahrenen 110-120, und ansonsten sind geforderte 80 mit realen 90-100 ohnehin
ausreichend.

Und was glaubst du , wo werden die wirklich dann 100er Tafeln aufstellen? Sicher nicht oft, da ja heutzutage ein geradezu krankhafter Sicherheitswahn allerorten herrscht. Umgekehrt wärs besser, am besten gar keine Beschränkungen, die Leute sollen sich wieder dran gewöhnen auf die Straße zu achten. So wie das jetzt läuft, wird der Autofahrer entmündigt. Wenn einmal eine unvorhergesehene Situation eintritt, sind viele hilflos.

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