Kosten für tausch von Bremsscheiben+Beläge VA und Radbremszylinder+Backen HA

Kosten für tausch von Bremsscheiben+Beläge VA und Radbremszylinder+Backen HA (52 Beiträge, 767 Mal gelesen)

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einen wunderschönen sonntag abend wünsche ich.

bei meinem kleinen baby (suzuki swift ma bj98 3türer) wären im titel genannte teile zu tauschen.

hab bisher bei 3 werkstätten um kostenvoranschläge ersucht und die preisspanne ist doch extrem. von 600€ bis 200€ ist alles dabei.

was kann realistischer weise das material und die arbeitszeit (wie lang wird ein mechaniker dafür eig. brauchen?) kosten?

bin für jeden hinweis dankbar.

Da musst Du halt mal fragen was genau das Material kostet und welches Material es ist. Danach kannst Du eventuell mehr sagen/sehen.

mehr infos als im titel genannt wurde wollte keiner rausrücken. beim günstigsten offert waren in der brechnung 3 ae zu je 30 minuten miteinbezogen. beim teuersten war von 4 stunden arbeit die rede. etwas seltsam wie ich finde denn überall ist der arbeitsumfang der selbe.

Ich bin beileibe kein Mechaniker aber 4h sind eindeutig zu lange (habe öfters mal zugeschaut).
Und ohne dass ich das Fremdmaterial kennen würde, würde ich mir keine Bremsen einbauen lassen. Denn da gibt es eindeutig grosse Unterschiede.
Brembo, Ate, etc (OEM-Qualität) fallen mir hier ein. Vielen anderen Herstellern würde ich nicht vertrauen (für den Hausgebrauch - Nischenprodukte und Spezialhersteller mal ausgenommen).

Ich bin beileibe kein Mechaniker

Das habe ich schon gemerkt

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FSK 12: Der Prinz bekommt das Mädchen
FSK 16: Der Held bekommt das Mädchen
FSK 18: Alle bekommen das Mädchen

Mit Dir nehme ich es noch auf.

Ich kann sogar ein Rad wechseln.

Mit Dir nehme ich es noch auf.

Du schaffst mich nicht mal, wenn ich mir einen Fuss nach hinten anbinde einen Arm hinter den Rücken und Schweißerbrille aufsetzte

Ich kann sogar ein Rad wechseln.

Von der Tochter beim Dreirad, zählt nicht

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Mein Tochter hat gestern einen Traktor mit Anhänger bekommen.
http://www.amazon.de/JOHN-FARMSTAR-LOADER-PONY-TRAILER/dp/B001MWRBVG/ref=sr_1_40?ie=UTF8&s=toys&qid=1246814707&sr=1-40

und was glaubst Du, wer den zusammengebaut hat? *stolzbin*

und was glaubst Du, wer den zusammengebaut hat? *stolzbin*

Tochter hat dir aber bestimmt etwas geholfen

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Ja, die hat mit dem Pferd gespielt.

Ich kann sogar ein Rad wechseln.

Und was machst bei den anderen 3 Rädern?

WB.

05.07.2009, 22:41 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier

aber 4h sind eindeutig zu lange

http://forum.geizhals.at/files/63639/swift.jpg

Sind auch keine Mechaniker, aber kalkulieren sehr enge Zeiten....

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sehr enge Zeiten....

Eng ist immer gut.

Aber nur bei Freizeitaktivitäten....

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beim günstigsten offert waren in der brechnung 3 ae zu je 30 minuten miteinbezogen.

Der wird angenommen haben das hinten auch Scheiben sind?
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kann ich mir fast nicht vorstellen da das material richtig angegeben wurde

kann ich mir fast nicht vorstellen da das material richtig angegeben wurde

1,5h sind schon arg wenig, da man ja so muss es auch sein die Bremsflüssigkeit auch entlüften muss.

Sind Radbremszylinder auch mit dabei?
Müssten auch neu!
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va: bremsscheibe und belag li+re
ha: bremsbacken u. radbremszylinder li+re

bremsflüssigkeit nach bedarf

va: bremsscheibe und belag li+re
ha: bremsbacken u. radbremszylinder li+re

bremsflüssigkeit nach bedarf

Kann die Rechnung aber nicht nachvollziehen, auch net beim Ebayzeug, da kommt man schon auf 150.- Teile.

Wenn du das Auto nicht mehr lange fahren willst und in ein zwei Jahren verkaufen willst, nimm das 200.- Angebot an.

Bremsscheiben hin oder her, die Einen halten 120tkm die Büllischen 80tkm
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~300 bis 350 Euro würde ich für realistisch halten.

200 ist etwas billig, da werden dir sicher die billigsten Chinateile eingebaut, mit denen du nicht lange Freude haben wirst. 600 Euro wird wohl eine Markenwerkstatt mit Originalersatzteilen gewesen sein.

~300 bis 350 Euro würde ich für realistisch halten.

in der preisklasse hätte ich das ganze auch angesetzt.

200 ist etwas billig, da werden dir sicher die billigsten Chinateile
eingebaut, mit denen du nicht lange Freude haben wirst. 600 Euro wird wohl
eine Markenwerkstatt mit Originalersatzteilen gewesen sein.

da sich keiner vorab zu den zu verbauenden teilen (hersteller, qualität) äußern wollte kann ich das nicht einschätzen. und ja deine annahme ist richtig mit der markenwerkstätte

in der preisklasse hätte ich das ganze auch angesetzt.

Hilft alles nix wenn Du das Material nicht kennst.
ZB. 300 für Chinateile ist sehr schlecht. 350 für OEM-Qualität dann wieder ok.

gut das is klar vor auftragserteilung werd ich sowieso drauf bestehen mir zu sagen was verbaut wird.

Dann kannst Du ja immer noch entscheiden. Anders wird das sonst nichts.

ja so werd ich es machen. danke auf jeden fall für eure beratung!

Entschuldigung es wird wohl dein gutes recht sein. Das sie dir sagen was für teile sie verbauen bevor du den Auftrag aufgibst. Wenn ich in ein Lokal gehe frage ich auch nach oder lese in der Karte nach was für ein Bier gibt es oder was für Alkoholfreie Getränke. Gehe ja nicht hin und frage was kostet ein Menü und bekomme dann irgendwas serviert. Oder erkundige dich bei Suzuki direkt und kauf dir die Teile die du benötigst selbst und lass die von einer Werkstätte einbauen.

bin für jeden hinweis dankbar.

In Wien, 220.- VA und 280.- HA
Material Erstausrüsterqualität(Brembo) und drei Jahre Garantie.

AZ wird vorne 0,8h und hinten 1,3h sein.

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na das ist ne ansage. vielen dank genau das was ich wissen wollte.

na das ist ne ansage.

Meister fallen halt nicht vom Himmel

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Dass Du vom Himmel fällst, stellen wir uns jetzt mal nicht vor.
Obwohl, es würde erkläre..., wenn Du auf den Kopf gefallen bist.

Obwohl, es würde erkläre..., wenn Du auf den Kopf gefallen bist.

Biite überlass mir den Mechaniker, mit dem werde ich auf meinen alten Tagen noch Reich...

AZ wird vorne 0,8h

Klötze ohne Scheiben

hinten 1,3h

Backen ohne Zylinder und entlüften.

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Biite überlass mir den Mechaniker, mit dem werde ich auf meinen alten Tagen noch Reich...

Gerne ich schaffe eh lieber an

HIER und reich, das wird nur Einer

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HIER und reich, das wird nur Einer

Jep
"Es kann nur einen geben"

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Hier komm ich auch auf etwas mehr:

http://forum.geizhals.at/files/63639/swift.jpg

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1 Stunde und der Spuck ist vorbei. Bei dieser Autokategorie ist 200 Euro realistisch. Bremsbeläge allein zahle ich für einen Polo 80 Euro, für GETZ 90 Euro. Scheiben habe ich beim Polo um 260 Euro komplett erneuert.

und der Spuck ist vorbei

Warum kommt da kein *TRÖT*?

WB.

1 Stunde und der Spuck ist vorbei.

Aber nicht alles repariert...das ist Menschenunmöglich...selbst wenn jemand 30 Jahre tagtäglich diese Handgriffe bei diesem Modell durführt wird er es nicht in einer Sunde schaffen...

Bei dieser Autokategorie

Und was hat da jetzt damit zu tun..eine Arbeitstunde kostet in der gleichen Werkstätte immer das selbe..egal ob Bentley oder Polo....

Scheiben habe ich beim Polo um 260 Euro komplett erneuert.

Erklär mir jetzt warum beim Polo die Scheiben um so viel teurer als beim Swift sind...höhere Autokategorie...

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Erklär mir jetzt warum beim Polo die Scheiben um so viel teurer als beim Swift
sind...höhere Autokategorie...

Abgesehen davon bekomm ich um das Geld fast schon die vom Mondi getauscht

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Gut, eine Geschichte nach der anderen: Ob es alles gemacht wird oder nicht, hängt von was gemacht werden muss. Das Fahrzeug auf die Bühne heben, die Bremsklötzen heraus nehmen, die neue herein drucken, einstellen und das Auto wieder herunter lassen, dauert gezählte 30 bis 40 Minuten, für die beide vorderen Räder. Das habe ich miterlebt, beim Polo. Mehr nicht, und mehr habe ich auch nicht bestellt. Wenn ihr die Adresse der Werkstatt wollen, schreib mir eure Handynummer, ich rufe euch gern an. Für Werbung ist Geizhals nicht adäquat und ich selbst werbe auch nicht. Das Thema ist eben wie viel was kostet, deswegen müssen wir darüber reden.

Ob es sich um ein LKW oder oder ein Moped handelt, mache bei meiner Werkstatt sehr wohl was aus: Es wird nach Stunde natürlich verrechnet, aber weil die Werkstatt relativ kleine ist, wird für kleine Autos, die leicht hereinkommen können, und weniger Platz belegen, einen günstigeren Preis verrechnet. Das weiß ich weil als ich mit einem Sharan dort für die gleiche Arbeit mehrmals ging, musste ich mehr bezahlen, weil das Fahrzeug mehr Platz belegte. Ein kleines Auto ist schnell und leicht auf die Bühne und die Arbeit kann auch schneller erledigt werden. Das ist nachvollziehbar, für mich jedenfalls.

Warum die Scheiben beim Polo 260 Euro gekostet haben, ist der Punkt wo ich dir Recht gebe: Es wurde was dabei auch gemacht (ich glaube es war die elektrische Anlage) deswegen der Preis. Der genaue Preis der Bremsscheiben kann ich deswegen nicht sagen weil immer pauschaliert bezahle, und der Mechaniker erklärt mir nur was alles gemacht wurde.

Und um 80 Euro sind die Klötzen (2 aber nur!) selbstverständlich dabei!

Ob es alles gemacht wird oder nicht, hängt von was gemacht werden muss

Ich gehe davon aus das die vom TE beschriebenen Dinge repariert/ersetzt werden müssen. Das schafft niemand in einer Stunde...

Ob es sich um ein LKW oder oder ein Moped handelt

Ist üblich hier mit anderen Stundensätzen zu arbeiten. Ich sprach aber rein nur von PKW.

eil die Werkstatt relativ kleine ist, wird für kleine Autos, die leicht
hereinkommen können, und weniger Platz belegen, einen günstigeren Preis
verrechnet.

So etwas höre ich auch das erste mal...

Ein kleines Auto ist schnell und leicht auf die Bühne

Mit einem Smart dauert es bei den meisten 2 Säulenbühnen länger als mit einem Passat.

die Arbeit kann auch schneller erledigt werden

Dann wechsle mal, um beim Beispiel Smart zu bleiben, den Innenraumfilter beim Smart und danach bei einem 5er BMW....

Es wurde was dabei auch gemacht (ich glaube es war die elektrische Anlage)
deswegen der Preis.

Eben, und genau das ist hier meist ein Problem...
Da wird oft über ein teures Service geschrieben."Abzockerbande"..dabei wird aber nicht angegeben ob und welche Zusatzarbeiten dabei waren....Selbstbehalt von Versicherungsschäden werden da gleich mit hineingerechnet....

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Aber nicht alles repariert...das ist Menschenunmöglich...selbst wenn jemand 30 Jahre tagtäglich diese Handgriffe bei diesem Modell durführt wird er es nicht in einer Sunde schaffen...

Wenn einer 30 Jahre jeden Tag Bremsscheiben und Klötze wechselt, ist er ALT und braucht doppelt so lange wie ein 20Jähriger den ich es 2x gezeigt habe

egal ob Bentley oder Polo....

Selben Werkstatt, jein..
Wenn die Autos größer sind sind die Materialkosten höher und auch der ARBEITSAUFWAND (Vierkolben etc.) ist mehr.
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FSK 18: Alle bekommen das Mädchen

der ARBEITSAUFWAND (Vierkolben etc.) ist mehr.

Nicht unbedingt...bei einem S80 bist schneller, als bei einem A3, welcher noch pro Rad einen Bolzen für die Diebstahlssicherung hat, und du schon ein paar Minuten ver*PIEP*t, da er nicht dort ist wo er sein soll....

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. Bremsbeläge allein zahle ich für einen Polo 80 Euro

incl Montage will ich doch hoffen

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Für die Vorderachse setze ich ca. 1 Stunde Arbeit an, das Material (Scheiben+Beläge) kostet bei ATU/Forstinger und Co rund einen Hunderter.

Allein für die VA werden also schon mal knapp 200 Euro fällig, in der Markenwerkstatt würde ich ca. 50% draufrechnen.

Bei der HA habe ich keine Erfahrung, aufgrund der Zerlege- und Justierarbeit wird es auch die 1 Stunde brauchen oder knapp drüber. Material ebenfalls kA - zusammen schätzomativ soviel wie bei der Vorderachse (weniger Material, nmehr für Arbeit).

Alles was deutlich unter 400 Euro liegt, käme mir verdächtig vor. Die von dir genannten 200 Euro könnten auch ein Kalkulationsfehler sein - vielleicht war es pro Achse gemeint?

WB.

Muss nicht unbedingt ein Fehler sein. Ich bezahle auch Preise die immer billiger sind, als jene die ich hier lese

Bremsscheiben und Beläge sind max. 1,3 h

wie lange willst das auto behalten?
ich würde schätzen:
original-werstätte: 200eur teile, 1,5 std arbeit + mwst ca. 390,-

fo*****ger oder A*U vielleicht ein hunderter billiger dafür tauschens gleich ein paar sachen mit dazu die nicht getauscht werden müssen.

oder du kaufst dir die teile bei ebay (unbedingt auf ECE-prüfnummer von allen teilen achten wennst länger leben willst) und zahlst 50 eur inkl. versand für die teile und suchst dir einen mechaniker einer hinterhof-werkstätte der dir das für nen hunderter einmal nach ladenschluss ohne rechnung macht.

wenn du bei seriöser werkstatt machen lasst: vergleiche bei den angeboten ob bremsflüssigkeittausch dabei ist oder nicht, oft müssen die sättel abgenommen werden zum scheibenwechsel somit müssen sie auch entlüftet werden. dann kostet der bremsflüssigkeitstausch auch nicht mehr viel mehr geld.

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