Großer Preis von Deutschland

Großer Preis von Deutschland (79 Beiträge, 644 Mal gelesen)

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Heute könnte es durchaus spannend werden, nicht nur die Wetterverhältnisse scheinen zu überraschen, aktuelle Gewichte:

1. Mark Webber - Red Bull Racing 661 KG AUS
2. Rubens Barrichello - Brawn GP 647 KG BRA
3. Jenson Button - Brawn GP 644 KG GBR
4. Sebastian Vettel - Red Bull Racing 661 KG GER
5. Lewis Hamilton - McLaren 654 KG GBR
6. Heikki Kovalainen - McLaren 664 KG FIN
7. Adrian Sutil - Force India 678,5 KG GER
8. Felipe Massa - Ferrari 673,5 KG BRA
9. Kimi Räikkönen - Ferrari 674 KG FIN
10. Nelson Piquet jun. - Renault 676 KG BRA

Die Brawns sind megaleicht und scheinen wohl wirklich nicht mehr so gut zu sein, wie am Beginn der Saison.

Denke das wir wieder in den Genuss unserer Hymne kommen werden

12.07.2009, 08:01 Uhr - Editiert von Stage2, alte Version: hier

woher die infos?
und wenn sutil wirklich so schwer ist, dann respekt!

Quelle: http://www.formula1.com/news/headlines/2009/7/9601.html
OÖ und Bayern 4 ever

Denke das wir wieder in den Genuss unserer Hymne kommen werden

bis dahin schlaf ich schon

Denke das wir wieder in den Genuss unserer Hymne kommen werden

wir kommen doppelt in den Genuß unserer Hymne: zuerst spielens unsere Kaiserhymne und dann die aktuelle

mfg
AVS

Kannst sie immer hier genießen: http://www.youtube.com/watch?v=8llhDc6c5ko

(c)Gea.at

Heute mal die Hymnen von Australia und Austria. Uiiiiiiiii!!!!!!!!!

was ist passiert ?

Och nichts besonderes. Bloß dass ein Australier mit einem österreichischen Auto gewonnen hat.

wieso kein österreicher mit einem österreichischen auto

Weil der Lauda mit seinem Bauch nimmer ins Auto reinkommt

der junge auch nicht ?

Doch, der schon. Aber der hat ja noch beide Ohrlis

bei dem würde die hymne nur kommen, wenn alle anderen ausfallen

Ein wenig offtopic aber ich versuchs trotzdem hier.

Weiß jemand wie das Lied heißt das zum Schluss eingespielt wurde? Also die letzten paar Sekunden als Highlights gezeigt wurden? Muss aus dem Bereich House oder Dance sein.
Wäre toll wenn das jemand zufällig weiß!
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"...Guten Tag ich bin die Freiheit..."

MfG *~KloNStaR~*

isses jetzt schon aus

Nein, die fahren noch. Ist ein 24-Stunden-Rennen.

wusste ich gar nicht, danke

Bitte

dann hab ich ja was fürs gute-nacht-betthupferl

ich kann nix sehen

auf steinzeit niveau

beim faxen wirds schwierig

ich probier eh schon so einiges aus

http://forum.geizhals.at/t650651.html

meine faxversuche

schnell, schnell, ruf die feuerwehr

ich zünd ja nur unsere bude an

Wien soll brennen.

Abwrackprämie?

i sogs glei, i wors nit

Yep.

OT:
Ich habe mir heute mal Ice Age 1+2 bestellt.
21,99 bei libri
Gestern waren wir im Kino zu Ice Age 3. War ganz lustig.

Kurzer Blick auf eine News Seite ODER in den Fernseher würde deine Frage beantworten!

Tolles Rennen, spannend bis zum Schluss und vorallem kommt unser .at Team dem WM-Traum wieder ein bisschen näher

ich bin wohl nicht am laufenden

nicht am laufenden

Ich denke Du joggst jeden Tag?

da hab ich aber keinen fernseher dabei oder gar teletext

Ein Handy tut es auch

zu gefährlich beim joggen, sonst find ich mich in orf.at wieder

jogger knallt gegen wildsau

aaaaaaaaaaaaaaah

Diese Signatur
hat 200 x 100
Pixel

mit den diensthandschuhen an... -> du sau rennst ma ned davo... *quiiiieck*
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ROFL er hat LOL gesagt !

bin echt vom ergebnis überrascht !

als webber seine drive-through antrat, hab ich vor frust den fernsehr abgedreht und bin ne runde mitn rad los...

hut ab, mark hat ja wohl alle deklassiert hier

-> war doch schwerer fehler das rennen nicht weiter zu verfolgen...

+gz vettel!

iwie hatten die brawnies heut alles ver*trötet*

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ROFL er hat LOL gesagt !

12.07.2009, 20:04 Uhr - Editiert von HansWurscht, alte Version: hier

hut ab, mark hat ja wohl alle deklassiert hier

jepp, und LH schon wieder eine Nullnummer

Grüsse,
Geri

meinst den hamilton?
sein funkspruch war cool" we should save the engine and the gearbox"

hatte wohl keine lust mehr hinten im feld rumzu gurken der verwöhnte knabe.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

trotzdem schad, da hat er endlich ein gescheites Quali und einen Raketenstart und dann hat er gleich in der ersten Kurve Pech mit dem Trulli.

we should save the engine and the gearbox

völlig richtig wie ich finde. Wenn man keine Chance mehr auf Punkte hat, sollte man das Rennen nur mehr als besseres Training anlegen. Und das Motorschäden durchaus noch ein Thema sind hat uns Kimi bewiesen. Für die Fans ist das natürlich schade, ich hätte mir ehrlich gesagt nach dem frühen unfreiwilligen Boxenstopp noch eine tolle Aufholjagd erhofft.

Grüsse,
Geri

trotzdem schad, da hat er endlich ein gescheites Quali und einen
Raketenstart und dann hat er gleich in der ersten Kurve Pech mit dem Trulli.
völlig richtig wie ich finde. Wenn man keine Chance mehr auf Punkte hat,
sollte man das Rennen nur mehr als besseres Training anlegen. Und das
Motorschäden durchaus noch ein Thema sind hat uns Kimi bewiesen. Für die Fans
ist das natürlich schade, ich hätte mir ehrlich gesagt nach dem frühen
unfreiwilligen Boxenstopp noch eine tolle Aufholjagd erhofft.
Grüsse,Geri

schon richtig,aber mir hätte besser gefallen,wenn er bis zum schluss kämpft,nicht gleich alles hinschmeißen,wenn mal nicht alles nach plan läuft.
weil sonst könnte ja jedes team,das außerhalb der punkte ist ,das rennen beenden.
ich hoffe inständig,daß der vatanen der nächste fia präsident wird,dann wird die formel 1 wieder interessanter,keine budgetobergrenze ,mehr tests ,etc...

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

aber mir hätte besser gefallen,wenn er bis zum schluss kämpft

natürlich, keine Frage. Aber aus eigener Erfahrung kann ich sagen, es ist schon sehr frustierend wenn man aus aussichtsreicher Postion ein Problem bekommt und dann hoffnungslos dem Feld hinterherhecheln muss. Aber okay, er bekommt (im Gegensatz zu mir damals) viel Geld für`s fahren, also soll er auch Gas geben bis die Fetzen fliegen

ich hoffe inständig,daß der vatanen der nächste fia präsident wird,dann wird
die formel 1 wieder interessanter,keine budgetobergrenze ,mehr tests ,etc...

das hoffe ich auch. Nur fürchte ich dass Max Pervesly seinen Wunschkandidaten durchboxen möchte, dem vernehmen nach Jean Todt.

Hier ein interessantes Interview mit Vatanen:
http://www.spox.com/de/sport/formel1/0907/News/ari-vatanen-es-geht-um-die-zukunft-der-fia.html

Grüsse,
Geri

das hoffe ich auch. Nur fürchte ich dass Max Pervesly seinen Wunschkandidaten
durchboxen möchte, dem vernehmen nach Jean Todt.

Nach seiner amtszeit kann er sich für seine sünden täglich auspeitschen lassen.

naja jean todt wird sicher auch ein guter mann und kein sparefroh.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

worauf willst du hinaus?
sorry,versteh nicht ganz was du meinst .
die pneumatische ventilsteuerung gibts doch schon lange,was stört dich daran?

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

hat sich in der serie nicht durchgesetzt? sorgt für hohe drehzahlen, hohen
matierialverschleiss, somit hohe kosten. abgesehen davon, klingts  lösung:
konventionelle ventilsteuerung, mehr hubraum, oder dem serientrend des
"downsizing" folgen und kleinere aufgeladene motoren (ich denke da an  ca.
1,5L  )  *PIEP* bleibt *PIEP*, auch mit (oder gerade wegen) virtueller Macht im
Zeigefinger!

aso. obs bescheiden klingt,kann ich nicht sagen,kenn nur den auspufflärm

wieder turbomotoren ,sowie früher 1,5l und über 1300ps .

ich glaub das wollen sie auch nicht unbedingt.

ein einheitskarosse wäre eine möglichkeit,dann hätte der spoilerwildwuchs ein ende,und die horrenden kosten für den windkanal fielen weg.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

naaa, einheitschassis mag ich nicht. es würde doch reichen ein "autoprofil",
also den raum den das auto ausnützen darf, zu definieren

ja das wäre eine möglichkeit,aber da muss dann auch bei allen teams der radstand und alle befestigungspunkte(für z.b. achsen etc..) gleich sein,sonst wird das nichts.
wenn man z.b. indy car vergleicht einheitschassis und einheitsmotor,aber bei 15 rennen 15 verschiedene sieger.
da bleibt die serie spannend. anders als bei der formel 1. da nützt der stärkste motor nichts,wenn die aerodynamik des chassis nicht passt.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

aha,dachte du meinst mit profil das komplette auto ,wie es zb. auszusehen hat.
weil dann hat man schon wieder einen bereich,den es eh jetzt auch gibt,wo dann jedes team das wieder anders interpretiert.
ich glaub wir könnten hier stunden oder tagelang unser vorschläge diskutieren.

vielleicht liest ja einer mit,der was zu sagen hat in der fia.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

ja, natürlich

ev. der max,wenn sich sein versohlter popo erholen muss.

der will ja eh sparen,da passt das gh forum doch ganz gut.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

genau.

mit prämienauszahlung von der fia,weil soviel eingespart wurde.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

ans forum? oder streift das der mjy selbst ein? *PIEP* bleibt *PIEP*, auch
mit (oder gerade wegen) virtueller Macht im Zeigefinger!

nein an die user ,der die idee hatte.
die gh inhaber sind doch eh reiche leute oder.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

weiß nicht,hab noch keinen persönlich getroffen.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

was machst, wennst einen triffst? fragen: "host an euro?"?

jo so ungefähr

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

verbot der pneumatischen ventilsteuerung

*nachhak*

ist das eine Forderung die du grad aus dem Bauch heraus "erfunden" hast, oder hat das einen wahren Hintergrund?
(wobei nicht missverstehen, ich finde die Idee sehr gut)

Grüsse,
Geri

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