Batterieladegerät?

Batterieladegerät? (22 Beiträge, 286 Mal gelesen)

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

Hallo Leute!

Habe im Winter manchmal das Problem, dass meine Autobatterie (für nen Diesel) manchmal etwas in die Knie geht. Habe mir gedacht es könnte nicht schaden die Batterie ab und zu mal zwischendurch "neu" aufzuladen.

Macht das Sinn?

Die Batterie ist ca. 2 Jahre alt.

Das Auto steht über Nacht im Freien.

Wie wärs mit diesem Gerät:

http://www.lidl.at/cps/rde/xchg/lidl_at/hs.xsl/index_9724.htm

Oder sollte ich doch zu was hochwertigerem greifen?

.
.
Danke xyz

Seas

Ich benutz das 0815 Ladegerät von meinem Vater, verwendet er auch schon seit 'ner halben Ewigkeit für 2 PKWs, gab bisher keine Probleme.

Für mich scheint' da nicht allzuviel Technik dahinterzustecken, von daher glaub' ich (!) net dass es da gravierende Unterschiede gibt.

mfg
---
Politiker können uns nicht helfen, denn sie sind nicht dafür ausgebildet.
Ph’nglui mglw’nafh Cthulhu R’lyeh wgah’nagl fhtagn.

15.10.2009, 15:15 Uhr - Editiert von user17040, alte Version: hier

das Teil kostet 20 Euro. Das sollte man schon ausprobieren.
Andere Geräte sind meist mind.doppelt so teuer

http://www.amazon.de/Mannesmann-12730-Batterie-Ladeger%C3%A4t-Volt-Ampere/dp/B000K2T8YW/ref=sr_1_4?ie=UTF8&s=diy&qid=1255619372&sr=8-4

meiner hat heut auch geraunzt, kann an den kurzstrecken liegen, oder an der batterie.
meine ist erst 2 jahre alt, die halt nicht mehr länger...
wo sind die zeiten hin in denen die batterien noch 4 jahre gehalten haben???

Vorausgesetzt man achtet ein wenig auf den Akku, gerade im Winter, hält der locker 4-5 Jahre...vl hast ja ein Montagsmodell erwischt

jo keine ahnung, auf was soll man bei einer autobatterie großartig achten?

die meisten sind eh wartungsfrei, und der wasserstand passt.

mein mech hat mir bestätigt dass sie immer weniger lang halten, dieletzte hat auch nur 2 jahre gehalten und die davor aber 5 jahre

Hmm, OK, kann sein das die ganz neuen irgendwie bescheiden sind. Ich kann eigtl nur von meinem Vater berichten, der hat seine Battere mittlerweile 4 Jahre. Wenn wirklich mal -10 Grad vorausgesagt werden lädt er die Batterie mit irgendeinem Standardladegerät voll auf, und das wars. Das meinte ich mit "achten", falls man das überhaupt so nennen kann.

PS: Die Batterien kauft er in Polen, wobei das, solange es nicht um die Kosten geht, eher wenig zur Sache tut.

ich hatte bis jezt immer banner und war soweit zufrieden, kann aber nicht laden da ich laternenparker bin...

naja, werd mal schaun, vielleicht gehts in der wohnung.
aber auf aus und einabun hab ich null bock...

Wenn du deinen Akku noch retten willst würd ich auf jeden Fall laden...ein neuer Akku ist auf jeden Fall teurer als selber Ein und Ausbauen

Wobei ichs verstehen würde wenn du eines dieser Autos fährst wo selbst die Batterie so verbaut ist das praktisch nur die Fachwerkstätte helfen kann...da is Lämpchen wechseln schon ein Akt

da gibts so eine blöde klemmleiste, entweder man schneidet die batterie zu oder man ärgert sich rum, muss glatt mal schaun ob die die drin ist zugeschnitten ist, dann gehts nämlich leichter...

Ich würd auf jeden Fall zumindest mal nachschaun...wäre eigtl ein Armutszeugnis wenn die nicht gerade billigen Banner Markenbatterien nicht so lange halten wie eine x-beliebige No-Name Batterie.

werd mir das morgen mal ansehen, in der wohnung möcht ich eigentlich nicht laden...

ansonsten kommt sie raus und eine billigsdorfer rein, muss nur noch 2 jahre halten

Es gibt da relativ oft Tests in diversen Zeitschriften, mein Vater nimmt immer eine mit gutem P/L-Verhälntis und ist bis jetzt nicht enttäuscht worden. Wobei keine dieser Batterien von Varta, Banner oder sonst einer bekannten Marke war, sondern meist irgendetwas relativ unbekanntes.

hm, werd mich dann mal umsehen

Ich hab bei meinem 11 Jahre alten Auto erst die zweite Batterie. Einmal ist sie entladen wochenlang rumgestanden (Anlage im Auto zuzelt anscheinend auch im ausgeschalteten Zustand etwas Strom), die Batterie war komplett trocken. Mit destilliertem Wasser aufgefüllt, aufgeladen, rennt wieder wie vorher

jo, alte batterien halten imo viel mehr aus, das neue glump is nix wert

Die lebt in meinen 93er Mazda

Hat auch ihre 5 Jahre auf'n Buckel.
---
Politiker können uns nicht helfen, denn sie sind nicht dafür ausgebildet.
Ph’nglui mglw’nafh Cthulhu R’lyeh wgah’nagl fhtagn.

Ein Ladegerät hilft nur wenn die Batterie leer ist, und das ist nur bei extremen Kurzstreckenbetrieb der Fall. Es sei denn du mußt 5 Minuten Orgeln damit er anspringt.

Drei Möglichkeiten:
* Die Batterie ist zu schwach. Abhilfe: Größere reingeben. Ladegerät hilft nichts, weil die Batterie mit der LiMa sowieso aufgeladen wird.
* Die Batterie ist altersschwach. Abhilfe: neue Batterie. Ladegerät hilft nicht, da der Batterie die Kapazität fehlt und damit den Kurzschlußstrom nicht mehr liefern kann.
* die Batterie ist wirklich leer. Abhilfe: Fehler suchen! In der Regel (außer man fährt mit voller Christbaumbeleuchtung und 2kW Audioanlage, Sitzheitung, etc.) ist die Batterie nach wenigen km wieder komplett voll.

So, und wenn du schon zu einem Ladegerät greifst, dann bitte ein ordentliches Ladegerät mit Erhaltungsladung. Das Tronic vom Lidl gibts fast jedes Jahr, und war früher sogar noch günstiger. Hier hats jemand zerlegt: http://www.yacht-treff.de/showpost.php?p=6058&postcount=30
Ich muß sagen ich bin von den billigen Ladegeräten geheilt. Ein gutes lässt die Batterien einfach wesentlich länger leben. Im Bootsclub z.B. hängt der Traktor jetzt seit Jahren an einem Mobitronic. Dort ist genau der Kurzzeitbetrieb das Problem: Motor starten, Boot ins Wasser, Hänger wieder raus, Traktor abstellen. Keine 3 Minuten Betriebszeit. Tja, was soll ich sagen, die Batterie lebt immer noch.

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung