Zylinderkopfdichtung

Zylinderkopfdichtung (5 Beiträge, 224 Mal gelesen)

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

Hi

Einem guten Freund hat's glaube ich die ZKD geschossen. Welche kosten kann er in etwa Rechnen ist ein Audi 80 2.3 E Bj. 93 Quattro. Ich habe ihm einen Preis von ca. 1000 Euro genannt.

M.F.G. Peter

*** Jetzt mit 50 Mbit Blizznet ***

bei meinem damaligen sigma bj92 hat ne ZKD ca. 100€ gekostet.

hab gleich beide ausgetauscht, da die AZ das meiste ausmacht.

aber mit 1000€ kannst ungefähr in österreich rechnen.

wenns möglich is würd ich dir empfehlen es in ungarn machen zu lassen (kannst dir locker 300€ sparen)

ich schätze ca. 400-500€ in meiner freien in Wien, wennst willst rufe ich ihn am Montag an.
Problem bei der Sache: Ist wirklich nur die ZK Dichtung im Eimer? Wie genau ist das passiert? Gab es eine starke Überhitzung? Falls ja, könnte der Kopf auch was abbekommen haben. Das sieht man aber erst wenn man alles zerlegt hat. Und dann wird sich auch entscheiden ob der Kopf geplant werden muss.

Aber rein nur die Dichtung tauschen kostet nicht soooo arg viel, schon gar nicht bei diesem Motor

ich schätze ca. 400-500€ in meiner freien in Wien, wennst willst rufe ich ihn
am Montag an.
Problem bei der Sache: Ist wirklich nur die ZK Dichtung im Eimer? Wie genau
ist das passiert? Gab es eine starke Überhitzung? Falls ja, könnte der Kopf
auch was abbekommen haben. Das sieht man aber erst wenn man alles zerlegt hat.
Und dann wird sich auch entscheiden ob der Kopf geplant werden muss.

Aber rein nur die Dichtung tauschen kostet nicht soooo arg viel, schon gar
nicht bei diesem Motor

Ich habe mir den Wagen zwecks Spass mal drei Wochen ausgeborgt weil der Besitzer in dieser Zeit auf Urlaub war. Mir ist in dieser Zeit aufgefallen daß , ich täglich einen Liter Wasser nachfüllen durfte !

Letzte Woche war es dann ganz extrem 3 Liter und beim ARBOE haben's dann gemeint die ZKD ist hin darf nicht mehr bewegt werden. Motorleistung ist voll da nur Wasser verliert er sehr viel. Und Nein heiss ist er bei mir nicht gelaufen.

M.F.G. Peter

*** Jetzt mit 50 Mbit Blizznet ***

hast du dir das Öl angesehen? Schau dir mal den Öleinfülldeckel an, ob da so ein brauner Schlaz auf der Unterseite ist. Und ob auf dem Ölmessstab Wassertropfen etc. zu sehen sind. Falls nicht, rinnt kein Wasser in`s Öl, das wär schon mal ganz gut. Warum du nicht starten darfst ist wohl klar, es besteht die Gefahr dass das Wasser in den Brennraum eindringt und es so zu einem Wasserschlag kommt.

Trotzdem kannst du meiner Meinung nach den Motor starten: Alle Kerzen rausdrehen und den Starter für ca. 20 Sekunden betätigen, damit sollte eigentlich alles Wasser aus dem Brennraum rausgehen. Das aber bitte nur machen wenn das Öl noch okay aussieht. Das sollte zumindest für eine (vorsichtige) Fahrt in eine Werkstatt reichen.

Eines noch, oft denkt man dass die ZKD kaputt ist, weil Wasser verbraucht wird. Dabei ist bei diesen Autos oft nur der Kühler Schuld, meist morcheln diese unten friedlich vor sich hin und das Wasser verdunstet nahezu unsichtbar. Ich hatte genau so einen Fall, hab mir damals auch gedacht dass die ZKD hinüber ist, dabei war es nur der Kühler. Damals lief das Auto eine halbe Stunde auf der Bühne, wir konnten trotzdem nicht den lecken Kühler entdecken. Erst als der Kühler ausgebaut wurde, sah man dann die marode Stelle.

Deswegen, und jetzt komme ich gleich zum Ende meiner Tipps, lass zuerst mal durch eine Fachwerkstätte messen ob sich im Kühlwasser Abgase befinden. Dazu setzt die Werkstatt ein CO Messgerät auf den Ausgleichsbehälter. Finden sich keine Abgase im Wasser und ist das Öl okay, dann wird sich der Wasserverlust eher im Bereich Wasserkühler und/oder Wärmetauscher für die Heizung finden lassen. Alternativ dazu gibt es noch die Druckprüfung des Kühlsystems, das wäre auch noch eine Möglichkeit um ein Leck ausserhalb des Motors zu finden.

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung