Mindest-Bodenfreiheit bei Autos...

Mindest-Bodenfreiheit bei Autos... (19 Beiträge, 815 Mal gelesen)

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Habe heute das Gerücht gehört dass es neue Mindestmaße für die Bodenfreiheit bei Autos gibt - also das nun auch Bodenfreiheiten unter 11cm möglich sein sollen!

Finde aber weder beim ÖAMTC noch über Google etwas...

Hat jemand von euch Infos drüber ob dies wirklich nur ein Gerücht ist oder ob es wahr ist?
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Only the Dead have seen the end of the War

(Plato)

Glaub ich nicht und wenn schon, dann beiß ich mir jetzt in den *PIEP*

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Der Mindestabstand zwischen Boden und festen Fahrzeugteilen muss 11 Zentimeter betragen

http://www.wien.gv.at/amtshelfer/verkehr/organisation/fahrzeugaenderung/tieferlegung.html

http://74.125.77.132/search?q=cache:NCke-oN2RpEJ:www.bmvit.gv.at/verkehr/strasse/fahrzeugtechnik/downloads/fahrwerksaenderung_erlass.doc+tieferlegung+kfg&cd=1&hl=de&ct=clnk&gl=at

Bei nur 11cm Bodenfreiheit schlägst eh alle paar hundert Meter irgendwo auf

http://www.techcons.at/index.php/fahrzeugaenderungen/aktuelles
LG,
Yankee

interessant

wie darf man das deiner Meinung nach verstehen?

Warnhinweis: Bei Federn und Gewindefahrwerken darf die 20 mm Toleranz auf keinen Fall voll ausgenützt werden, diese sind bereits nach Setzungen zwischen 5 bis 8 mm auszutauschen (Verlust der ursprünglichen Elastizität)

dieser Satz widerspricht sich eindeutig mit dieser Erleichterung:

Bei Kontrollen z.B. auf der Straße und bei Überprüfungen nach §§ 56 und 57a (KFG) wird eine verschleißmäßige Toleranz bis auf 9 cm Bodenfreiheit toleriert!

Konkret hab ich nämlich genau dieses Problem. Beim Cabrio hab ich vor 2 Jahren ein Sportfahrwerk verbaut, laut Federhersteller (Eibach) erfolgt eine moderate Tieferlegung von 20-25mm. Was auch anfänglich gepasst hat (ich Idot hätte gleich eintragen gehen sollen). Dann stand das Auto über den Winter in einer Halle. Im Frühjahr 2009 dann das böse Erwachen: Obwohl ich nicht gefahren bin, hat sich das Auto um weitere 20mm gesetzt, die Tieferlegung war somit bei 45mm angekommen und die 11cm somit unterschritten. Diesen Winter hab ich die Karre aufgebockt. Und dieses Problem, dass sich Federn nachträglich sehr viel mehr setzen als am "Beipackzettel" steht, hört man immer wieder, da bin ich kein Einzelfall. Also wie soll man den ersten zitierten Satz verstehen? Alle 6 Monate Federn tauschen? Oder kann man nicht endlich mal von den $%&§/&"§ Federnherstellern verlangen dass das angegebene Tieferlegungsmaß auch DAUERHAFT zu halten ist? Genau genommen müsste eigentlich die Produkthaftung greifen. Nur wer tut sich das an und reisst alles wieder auseinander (inkl. Vermessung etc...)

EDIT: Na das ist wieder einmal super lesbar

http://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblAuth/BGBLA_2010_II_83/BGBLA_2010_II_83.pdf

Grüße,
Geri

31.03.2010, 10:17 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

dieser Satz

ist nur die Meinung, der Rat, des Autors.

diese Erleichterung:

zählt:

31. In der Anlage 6, Prüfnummer 5.1.3 wird in der vorletzten Position der Wert „11 cm“ ersetzt durch
den Wert „9 cm“.
32. In der Anlage 6, Prüfnummer 5.1.3 lautet die letzte Position:
„Unterschreitung der Bodenfreiheit von 7 cm ohne entsprechende Genehmigung und/oder Erkennbarkeit
von Schleifspuren“.

Ursprünglicher Text für die Beurteilung eines schweren Mangel oder Gefahr in Verzug war:

Bei der 2. Novelle

....unsachgemäße Veränderungen am Fahrwerk, Tieferlegungen, Kontrollmaß nicht eingehalten, Unterschreiten der Bodenfreiheit von 11 cm ohne entsprechende Genehmigung oder bei elastischen Werkstoffen (z.B. Schürze) Unterschreitung der Bodenfreiheit von 8 cm.

3. Novelle
......unterschreitung der Bodenfreiheit von 11 cm ohne entsprechende Genehmigung.
Unterschreitung der Bodenfreiheit von 9 cm ohne entsprechende Genehmigung und Erkennbarkeit von Schleifspuren.

31.03.2010, 15:01 Uhr - Editiert von Hollaus, alte Version: hier

Nur für die Überprüfung, nicht für Typisierungen.

bitte genaue infos
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(Plato)

Es wurde (bisher) nur die PBStV abgeändert, ist die 4. Novelle

http://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblAuth/BGBLA_2010_II_83/BGBLA_2010_II_83.pdf

Der RS4 hat im Serienzustand nur 10cm Bodenfreiheit und somit ist es ok. Das gilt allerdings wirklich nur für den Serienzustand. Würde ich ein anderes Fahrwerk verbauen, müssten es mindestens 11cm sein.

ja gut serie ist was anderes
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(Plato)

Sind das dann jene Autofahrer, die dann immer so peinlich schraeg ueber Bodenwellen drueberfahren muessen und dann trotzdem schleifen?

normalerweise spring man doch über so etwas drüber

dann noch eine fette anlage rein und dann hüpft man eh drüber

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(Plato)

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