günstig einen KFZ Spannungswandler 230V AC..

günstig einen KFZ Spannungswandler 230V AC.. (24 Beiträge, 300 Mal gelesen)

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Hi,

Ich suche einen günstigen KFZ SpaWa mit natürlich 230V 50Hz und ab 100W, beim Conrad habens einen um 140€, was mir jedoch zu teuer ist.

zudem ist noch ein Problem, ich will ihn unterm Sitz verstauen, und habe hierfür maximal 7 bis 8cm Platz.

benutzt wird der Spannungswandler nur für mein MacBook Pro, und da mess ich maximal 75 bis 80W Energieverbrauch beim laden und zocken gleichzeitig, also das ist das äusserste an benötigter Leistung.

gibts Sinus-Spannungswandler unter 100€, mehr will ich für die Sache nicht ausgeben.
danke mal im Voraus
mfG Thomas

Auto:

Moped:

http://geizhals.at/?cat=nbnetz&asuch=spannungswandler

danke, aber die kleinen Geräte haben mal abgesehen von der Leistung her auch eine Ausgangsspannung die das Notebooknetzteil nicht beschädigt oder so, also eine Spannung mit der ein normales Notebooknetzteil klarkommt?

weil die Dinger sind ja nicht nur billig, sondern gar extrem billig, was ja eh passt^^
mfG Thomas

Auto:

Moped:

Ich suche einen günstigen KFZ SpaWa mit natürlich 230V 50Hz und ab 100W, beim Conrad habens einen um 140€, was mir jedoch zu teuer ist.

http://www.conrad.at/ce/de/product/372841/

Wenn 150W ausreichen...
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„Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit.
Die glaubt niemand!“
(Max Frisch)

http://forum.geizhals.at/t707620,6059710.html#6059710

und das kleine Gerät schafft ernsthaft 150W, finde ich ja gut, das wäre bis auf den Anschluss am Zigarettenanschluss perfekt, aber das ist ja gleich umgebaut dass ich es fix einbaue unterm Sitz.

macht das dem Netzteil fix nichts? evtl. selbst im Einsatz?
mfG Thomas

Auto:

Moped:

macht das dem Netzteil fix nichts? evtl. selbst im Einsatz?

Nein ich habs nicht, hab mich nur erinnert das ich das im Katalog gesehen hatte

Laut Datenblatt braucht es aber eine Belüftung, ob bei dir der Platz ausreicht kann ich nicht sagen....
http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/350000-374999/372841-da-01-de-ONE_FOR_ALL_PW2110_AUTO_LADEGERAET.pdf

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„Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit.
Die glaubt niemand!“
(Max Frisch)

hab zwar nicht genau das model aber auch so einen kleinen mit 150W.
ist eher rund und passt in einen becherhalter.

hat lt. datenblatt 150W dauer und 200 oder so spitzenleistung.
wird gut warm, eher heiss. also schau das er luft bekommt.
von der leistung her gehts sich ein laptop und handy ladegerät aus.
2 laptopladegerät packt er nicht mehr.

das was raus kommt hat mit sinus net wirklich was zutun, aber dem ladegerät is das zeimlich wurscht. sind ja sowie so schaltnetzteile also ist ziemlich egal was ma vorne reinschickt...

danke, also werd ich mir wohl so ein teil dann bald zulegen, ich berichte ob es funktioniert und wie es mit der Hitzeentwicklung aussieht
mfG Thomas

Auto:

Moped:

aber Vorsicht gell: für elektronische Geräte wie eben genau Notebooks brauchst du angeblich(*) echte Sinuswandler, keine sinusähnliche Spannung, sonst geht das Netzteil vom NB ex.

(*) angeblich, weil ich nix experte dafür, aber ich wollt auch so ein Billigstteil haben und das haben mir alle gessagt, die ich gefragt hab.

Daher hab ichs gelassen, denn die Sinuswandler sind mir zu teuer, ich wollt was um max 30€

mfg
AVS

seit 3 jahren keine probleme mit ein "billigteil"

nachdem 99,99% der laptop netzteile ein schaltnetzteil sind ist die eingangsspannung und form ziemlich egal.

nähere info dazu unter: http://de.wikipedia.org/wiki/Schaltnetzteil

ganz anders sieht es bei trafo & motoren aus. hier sollte man aufjedenfall schauen das es eine sinusähnliche ausgangsspannung ist.

also geht der Billigdreck doch?

mfg
AVS

wie gesagt, seit 3 jahren einwandfrei.
die leistungsangabe sind halt alle mit vorsicht zugeniessen, aber sonst keine probleme.
meiner hat 150W dauerleistung, aber 2 netzteil mit insgesamt 120W schafft er nicht...
und heiss werden die dinger, vorallem jetzt im sommer.

bei mir ginge es nur darum, das NB im Auto laden zu können, weil das geht mit 12V nunmal einfach nicht.
Für alles andere gibts ja Stecker für 12V (normale Rundzellenakkus, USB-Wandler, usw

mfg
AVS

bei mir ginge es nur darum, das NB im Auto laden zu können, weil das geht mit
12V nunmal einfach nicht.

Warum nicht?

1. Der 230V-Stecker vom Netzteil paßt irgendwie ned in Zigarettenanzünder
2. Der Zigarettenanzünder liefert 12V, der Akku vom NB hat 17 oder 18V.

mfg
AVS

1. Der 230V-Stecker vom Netzteil paßt irgendwie ned in Zigarettenanzünder
2. Der Zigarettenanzünder liefert 12V, der Akku vom NB hat 17 oder 18V.

http://www.amazon.de/dp/B0013G994S

02.07.2010, 20:00 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

wußte ned, daß es sowas gibt!

Problem ist dann halt nur: OK, am NB gehts. Wenn die Kinder aber jetzt die DS oder sonstwas laden wollen ....

Drum wären 230V "eleganter", da geht alles.

mfg
AVS

Drum wären 230V "eleganter", da geht alles.

Es ist einfacher, aber nicht eleganter, weil du viel mehr Leistungsverlust und dazwischen eine grausliche Rechteckspannung hast.

02.07.2010, 20:16 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

aber nur 1 Trum, an das alles andere paßt, statt 17 verschiedene Adapter

mfg
AVS

Hi
Zum echten Sinuswandler wird gerne geraten, aber glaube mir, das entbeert jeder technischen Grundlage.
Der Vorgänger des obigen Billigteils aus der C-Apotheke, Dauerleistung 100, Spitzen bis 200 Watt, versorgt im Campingurlaub meinen Lappi - Leistungsaufnahme 100 Watt. Beim Einschalten meldet sich öfters mal die Schutzschaltung des Wandlers - neu anstecken, dann läufts.
Dem Schaltnetzteil, das üblicherweise ein Weitbereichsnetzteil ist, ist es mehr als egal, wodurch seine Primärkreisspannung zustand kommt. Auch der PFC-Drossel im Eingangskreis ist es einigermaßen egal, solange da etwas "wechselndes" anliegt. Kritisch und überlegenswert würde es bei klassischen Eisenkerntrafos - die werden wegen ihres katastrophalen Wirkungsgrades eh immer weniger.
Was ich allerdings auch betonen möchte: Das Ding hat keine optimale Auslegung, Die Schalttransistoren sind relativ hochohmig, es wird daher warm. Es hat zwar eine Übertemperaturabschaltung, aber dann ist der Akku des Lappis nicht voll. Unterm Sitz sollte man sich gut überlegen und bis gute Erfahrung vorhanden ist, öfters mal nach dem Gerät sehen und greifen. Auch muss es so ausgeführt sein, dass es im Fehlerfall von der Versorgung getrennt werden kann. Nur so wird die Schutzschaltung, egal ob termisch oder Überleistung, zurückgesetzt. Ich würde es eher überwachbar im Dosenhalter betreiben.
Gruß und *zirp*
GriLLe
--
SEAT steht für Sicherheit. Auf jedem Flugzeugsitz steht "LIFE VEST UNDER YOUR SEAT"

Nachtrag: Mein Modell benötigt im Leerlauf 0,25A. Damit kann man mit etwas Geduld

jede Autobatterie leersaugen. Ein Grund mehr, es nicht an Dauerplus zu hängen.

04.07.2010, 18:49 Uhr - Editiert von GriLLe, alte Version: hier

würde im Auto nur verwendet, wenn man auch im Auto ist, also unbewacht sein

mfg
AVS

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