Piaggio NRG DT Verbrauch steigt immer mehr! Woran liegts?

Piaggio NRG DT Verbrauch steigt immer mehr! Woran liegts? (8 Beiträge, 374 Mal gelesen)

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Ich habe meine Piaggio NRG Power DT fast schon zwei Jahre. Zu Beginn war der Verbrauch meist unter 4 Liter. Seid einem halben Jahr steigt der Verbrauch aber immer mehr an, jetzt brauch ich meist über 5 Liter. Eigentlich sagt man ja beim Einfahren braucht man mehr...

Leider bin ich ziemlich Ahnungslos und habe daher auch noch nicht herumgebastelt. Aber habt ihr eine Ahnung woran es liegen kann? Sollte ich mal einen Ölwechsel machen? Ich möchte halt verhindern sie zum Händler zu stellen der dann viel verlangt nur fürs anschauen.

Also hättet ihr Tipps woran es liegen könnte und was ich mal kontrollieren könnte. Danke für Eure Hilfe!

p.s. die NRG ist original mit allen Drosseln, normaler Auspuff etc. Letzte Wartung war mit 1000km, jetzt habe ich 3.000km

kanns daran liegen, dass du so viel zugenommen hast, weilst nur noch mit dem roller fährst?

i kiss football... moment: falsche firma....^^

Sollte ich mal einen Ölwechsel machen? die NRG ist original mit allen Drosseln, normaler
Auspuff etc. Letzte Wartung war mit 1000km, jetzt habe ich 3.000km

du hast einen 2 Takter....und dieser benötigt keinen Ölwechsel, dieser hat ja eine Frischölschmierung und du hast sicher schon ein Öl nachgefüllt ?

der Verbrauch eines 50ccm 2 Takter ist meist recht hoch, gerade die gedrosselten verbrauchen etwas mehr da Sie bei 40..50km/h im Drosseltempo sehr Fett eingestellt sind.

....3..4 Liter sind locker drinnen, 5L würde mich etwas wundern aber bei entsprechender Fahrweise auch nicht schrecken
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sakrefixnomol......

Ich würd an deiner Stelle mal checken ob du 1) Noch genug Öl hast. Das hat zwar vermutlich wenig mit deinem Problem zu tun, aber wenn du nichtmal weisst das ein 2Takter keinen Ölwechsel braucht sollte das auf jeden Fall erwähnt werden. Nichts für ungut

2) Check den Reifendruck. Ich bin einige Zeit mit einem halbleeren Reifen unterwegs gewesen und hab mich gewundert wieso der so schlecht zieht...Hätte ich den Verbrauch gemessen wäre dieser wohl auch höher gewesen. Beim fahren war nicht zu spüren das kaum Luft im Reifen ist!

3) Luftfilter prüfen. Wird auch reltiv sicher nicht die Ursache sein, aber manche verstopfen doch recht schnell. In der Anleitung steht sicher wie man an den Filter rankommt und wie man ihn richtig reinigt.

4) Fahrverhalten beobachten. Verbraucht er einfach nur mehr oder liegt das daran des du mehr Gas geben musst um auf Vmax zu kommen? In dem Zusammenhang auch mal checken ob nicht eine der Scheibenbremsen ohne viel Bremsen sehr heiss wir.

5) Zündkerze begutachten. Elektrodenabstand und Farbe sind wichtig. Welche Farbe die Zündkerze haben sollte musst du dir ergoogeln, Rehbraun sollte Sie glaube ich sein.

Bis auf die Zündkerze, für die du einen entsprechenden Schlüssel brauchst, ist alles in 15 Minuten gecheckt. Wenn das alles nicht hilft kann man auch den altbekannten Fahrzeugvoodoo betreiben. Also mal 2Takt Systemreiniger und Vollsynthetiköl nach Gebrauchseinleitung einfüllen und hoffen. Bei mir hats seltsamerweise bei einem anderen Problem(Absterben bei Standgas, Startprobleme jeden Tag, selbst als der Motor noch warm war) Wunder gewirkt...

Ansonsten hilft nur noch eine halbwegs kompetente Werkstatt. Viel Glück

Hi

Danke für die ausführliche Werkstatt. Ja also Motoröl fülle ich immer brav nach und zwar das von Piaggio empfohlene APIG Öl.

Zum Luftdruck eine Frage. Ich den BA steht glaub ich 1,2 und 1,8 bar, ich habe jetzt schon gehört, man sollte lieber fast 2,5 bar rein? Stimmt das? Wieviel sollte ich reintun?

Das mit dem Luftfilter und den Bremsen werde ich mal checken, die Zündkerze würd ich dann beim Service anschauen lassen.

Und ich hoffe mal dass es nicht noch schlimmer wird und ich dann schon über die 5l komme!

Aber falls noch irgendwer Ideen hat, bitte schreiben, DANKE

Also ich hab vorne und hinten meist um die 2bar drin, meist einen Tick mehr(2.2-2.3) Ich hab aber auch diese für Ihre "be*PIEP*heit" weltbekannten China-Noname Reifen

1.2bar klingt schon nach arg wenig, check vl mal die Anleitung ob da nicht was genaueres drinsteht. In einem anderen Forum schrieb einer mit einer normalen NRG er wäre mit 1.8 gefahren und das wäre vor allem in Kurven zu wenig...bei 2.2bar hat er keine Probleme mehr gehabt.

Evtl hast du ja noch irgendeine Garantie? Und wenn du Sie bei einem Händler mit Werkstatt oder zumindest Ahnung gekauft hast kanns auch nicht Schaden dort vorbeizufahren. Serienfehler bzw Dinge die einfach öfters mal hingehn oder Probleme verursachen müssten die dort kennen, vl haben sie ja auch einen guten Tipp für dich...

Nochmal viel Glück und schreib wies ausgegangen is

bei derstandard.at gäbs jetzt ein grünes stricherl für die echte hilfe! is heutzutag ja nimma üblich...

Hey, Danke

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