Auto-Problem (Kühler)

Auto-Problem (Kühler) (16 Beiträge, 200 Mal gelesen)

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

Das Auto (Peugeot 106, Benziner, 10 J. alt) wird normalerweise nur für Kurzstrecken genutzt (5-7 km).

Nun habe ich mal beobachtet, dass über Nacht wohl etwas Kühlwasser ausgetreten ist nachdem das Fahrzeug nach einer Fahrt auf dem Parkplatz abgestellt wurde (ca. 25cm ø Wasserfleck am Asphalt).
Habe nachgeguckt, aber eine große Menge Wasser kann es nicht gewesen sein, da verbliebener Wasserstand im Kühler noch innerhalb MIN/MAX-Skala.

Nichts dabei gedacht, und die nächsten Tage normal weitergefahren. Allerdings ist aufgefallen, dass (scheinbar aus der Gegend der Mittelkonsole) Gluckergeräusche kommen. Aber sonst keine Auffälligkeiten.

Dann mal ausnahmsweise eine etwas längere Strecke gefahren (20 km), Kühlwassertemperaturwarnanzeige im Armaturenbrett leuchtet nach 17 km rot. Und der Ventilator brummt nach dem Ausschalten des Motors noch etwa 1 Minute. Oha

Am nächsten Tag den Kühlwasserstand kontrolliert: Kein Verlust.

Dann die üblichen Kurzstrecken tagelang weitergefahren. Einige Tage keine Auffälligkeiten (ausser Gluckergeräusche), aber zwischendrin 1mal folgendes: Nach dem abstellen des Fahrzeugs wird wieder Kühlwasseraustritt beobachtet - ein feiner Strahl spritzt direkt aus den Kühlerrippen waagrecht nach vorne raus

(vielleicht eine halbe Minute lang nach dem Abstellen, dann ist Ruhe). War insgesamt nicht viel Wasser lt. MIN/MAX-Skala (Wasserstand immer noch innerhalb), aber am Asphalt wieder deutlicher Fleck (25cm).

Dann ein paar Tage weiter Kurzstrecken gefahren: Kein Wasseraustritt und keine Auffälligkeiten (auch die Gluckergeräusche waren weg, oder so leise, dass ich sie nicht mehr hörte).

Jetzt noch ein paar Tage später leuchtet die Kühlwassertemperaturwarnlampe allerdings nach 3 km bereits rot. Aber kein Wasserverlust mehr.

Komische Geschichte. Ist aber so.

Und eh klar: Die nächste Fahrt geht in die Fachwerkstatt.

An euch nur folgende Frage, damit ich schonmal vorbereitet bin und nicht ganz ahnungslos in die Werkstatt gehe:

Was kann das sein? Was kommt da alles auf mich zu?

Wer am besten tippt, bekommt eine GHF-Automechanikfachmann-Urhunde von mir ausgestellt

'54, '74, '90, 2010
So  13.06.2010  20:30  Durban   Deu - Aus  4:0
Fr   18.06.2010  13:30  P. Eliza.  Deu - Ser  0:1
Mi   23.06.2010 20:30  J'burg     Deu - Gha 1:0
So  27.06.2010  16:00  Bloem.   Deu - Eng 4:1
Sa  03.07.2010  16:00  K'stadt   Deu - Arg 4:0
Mi  07.07.2010  20:30  Durban   Deu - Spa
So  11.07.2010  20:30  J'burg    Deu - Nied

05.07.2010, 19:07 Uhr - Editiert von sketcher, alte Version: hier

ein feiner Strahl spritzt direkt aus den Kühlerrippen waagrecht nach vorne
raus

dein Kühler hat ein Loch

mfg
AVS

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Tja, dachte ich auch.

Aber wieso war das ein einmaliges Ereignis vor 2 Wochen - und danach nie wieder?

Wunderheilung?

Ablagerungen im Kühlwasser vermögen von Zeit zu Zeit ein Loch im Kühler zu stopfen, eine Dauerlösung ist es aber nicht, zumal du ja ohnehin selbst schon des öfteren Austritt von Kühlwasser beobachten konntest.
______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

nix Wunderheilung

Auf der Kurzstrecke wird er ned heiß genug, d.h. der Druck is nicht so hoch, es spritzt nicht so arg.

Jetzt ist der Kühler halb leer, drum gluckert es und rinnt nix mehr.

Warum er nicht Kühlmittel ausm Vorratsbehälter nachzieht, DAS ist wieder eine andere Frage.

mfg
AVS

Einfach mal den Deckel am Ausgleichsbehälter aufschrauben. Könnte mir gut vorstellen, dass dieser nachher leer ist...
Wenn dem so ist, dann auch gleich den Deckel tauschen

05.07.2010, 22:49 Uhr - Editiert von djmoses, alte Version: hier

Thermostat defekt, Kühler hin.

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Aha. Und die Wasserpumpe auch? (Hab' die "Krankengeschichte" nochmal editiert (Gluckergeräusche).

Wenn schon in die Werkstätte, dann gleich ordentlich prüfen lassen. Ausschliessen kann man die WP nicht.
Da du nicht wirklich das Fahrzeug beschreibst ist es schwer, Ferndiagnosen zu stellen. Vl. muss die WP ja ohnehin raus, weil der Zahnriemen fällig ist ...

Fahrzeug

Peugeot 106

ein feiner Strahl spritzt direkt aus den Kühlerrippen waagrecht nach vorne
raus

Kühler defekt

vielleicht eine halbe Minute lang nach dem Abstellen, dann ist Ruhe

Weil kein Druck mehr im Kühlsystem ist.

Kühlwassertemperaturwarnlampe allerdings nach 3 km bereits rot

Thermostat oder Wasserpumpe.

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

vielleicht musst das Kühlsystem irgendwie entlüften,
weil wenn Wasser raus spritzt, dann ist zwangsläufig später irgendwo Luft drinnen statt Wasser. Auch wenn im Reservoir noch Wasser drinnen ist.
Theoretisch könnte vielleicht auch die Pumpe kaputt sein.
Bei Kurzstrecken fällt das ja nicht unbedingt auf.

Es könnte im Kühlsystem auch Schlamm drinnen sein, der von der Korrosion des Motorblockes kommt, und den Durchfluss behindert. Also am besten wohl Kühlmittel unten bei Pumpe ablassen und komplett erneuern, vielleicht einmal mit extra Pumpe ordentlich durchspülen.

08.07.2010, 10:57 Uhr - Editiert von HITCHER, alte Version: hier

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung