...Audi A1

...Audi A1 (68 Beiträge, 1210 Mal gelesen)

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

...sind nun bei den Händlern ausgestellt, ich habe in mir beim Porsche Simmering angesehen.

Da der Kauf eines Zweitauto angedacht ist habe ich mir auch den A1 angesehen, eigentlich soll es ein Mini..oder vielleicht ein 500er werden.

Eines vorweg, der Verkauf des Audi Simmering hat hat sich wieder einmal selbst übertroffen. 3 Verkäufer..1 Beratung und 30 Minuten hat sich kein Verkäufer gefunden der nur das Wort guten Tag in den Mund genommen hat, völlige ignoration des Verkaufsraum und der darin befindlichen Käufer

2 A1 sind ausgestellt, beide um ca. 28.000.-....ohne Leder

. In natura ist der A1 kleiner als ich in erwartet hätte, kein pepp oder sonst einen Charme. Wie der A1 einen Mini oder 500 paroli bieten will ist mir unklar. Mir ist auch unklar warum in den vielen bereits geschriebenen Autotests die Tester den A1 eine sensationelle Verarbeitung und Haptik nachsagen, eine gute Qualitiät ja... aber nicht mehr.

z.B. die Fußstütze für den linken Fuss, diese wird ja schon in jeden Japse aus Kunststoff oder Metall gefertigt, im A1 wird einfach nur der Bodenteppich darüber gespannt...Bravo, nach ca. 2 Monaten sieht der aus wie ein alter Bodenfetzen. Auch die Mittelkonsole um den Schaltsack....billigstes Hardplastik.

Beim Grundpreis von 16.900.- sind keine Klima, kein Radio, keine Fensterheber, keine Sitzhöhenverstellung oder getrennt umlegbare Sitze enthalten

Mit 21.000.- hat man dann ein bishen was, aber noch keine Spur von Luxus die einen Audi gebührt. Um diesen Preis bekomme ich einen 1er BMW der von der elektr. Klima bis zum Regensensor alles drinnen hat !!

Der A1 ist sicher ein tolles Auto, aber der Preis ist ein Wahnsinn und wie man weiß kaufen ja viele Ihre Autos blind und vergleichen nicht bzw. lassen sich täuschen, ich bin auf die Zahlen gespannt.

____________________________________

sakrefixnomol......

Mir ist auch unklar warum in den vielen bereits geschriebenen Autotests die
Tester den A1 eine sensationelle Verarbeitung und Haptik nachsagen, eine gute
Qualitiät ja... aber nicht mehr.

Schlimmer als die miserable Qualität eines Mini, oder die Materialanmutung eines X3 Innenraums wirds nicht sein.

Beim Grundpreis von 16.900.- sind keine Klima, kein Radio, keine Fensterheber,
keine Sitzhöhenverstellung oder getrennt umlegbare Sitze enthalten

Was wundert dich so?
Du bist im deutschen Premium Segment, ergo müsste dir das zumindest von deinen geliebten BMWs bekannt sein.

Um diesen Preis bekomme ich einen 1er BMW der von der elektr. Klima bis zum
Regensensor alles drinnen hat

Super Zeitpunkt gewählt, jetzt wo der 1er BMW aufgrund eines anstehenden Modellwechsels günstig abgstossen wird. Nicht alles was hinkt ist ein Vergleich.

Zu guter letzt 2 Fragen an dich:
Wieso siehst du dich überhaupt in den Verkaufsräumen von Audi um, wo du doch ein forumsbekannter und bekennender BMW Fan(boy) bist und wozu ist dieser Post gut?

Um eine Beantwortung wird gebeten, danke.

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

25.08.2010, 16:49 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Was wundert dich so?Du bist im deutschen
Premium Segment, ergo müsste dir das zumindest von deinen geliebten BMWs
bekannt sein

um 20.000.- gibt es neben einen top 1er BMW einen top Golf, den neuen Astra und noch einige mehr die alle eine bessere Haptik als der A1 aufweisen

jetzt wo der 1er BMW aufgrund eines
anstehenden Modellwechsels günstig abgstossen wird. Nicht alles was hinkt ist
ein Vergleich.

nein...es ist Tatsache und ein Fakt, da kann man nichts schönreden

Zu guter letzt 2 Fragen an dich:Wieso siehst du dich überhaupt
in den Verkaufsräumen von Audi um, wo du doch ein forumsbekannter und
bekennender BMW Fan(boy) bist und wozu ist dieser Post gut?Um eine
Beantwortung wird gebeten, danke

völliger Schwachsinn, ich fahre nebenbei seit 20 Jahren VW´s ein paar Seats und einen Oktavia. Momentan steht bei mir zusätzlich ein alter Carisma GDI und ein 1 Jahr junger Basis Golf in der Garage.., der Carisma wird abgelöst.

Im Gegensatz zu manch anderen Fanboys sehe ich mich immer bei anderen Marken um und wechsle im Schnitt alle 5..6 Jahre die Marke.

Meineserachten ist der Mini in top...aber das ist ja subjektiv, komisch nur warum sich dieser so sensationell verkauft, aber auch da finden Kritiker irgendwelche sinnbefreiten Argumente

____________________________________

sakrefixnomol......

um 20.000.- gibt es neben einen top 1er BMW einen top Golf, den neuen Astra
und noch einige mehr die alle eine bessere Haptik als der A1 aufweisen

Bloß dass weder ein Golf noch ein Astra das Image eines Audi, BMW, oder Mercedes mitbringen und den Namen auf der Motorhaube oder am Kühlergrill zahlst du als Audi, BMW oder Mercedesfahrer. Zudem war schon lange vor der Einführung bekannt, dass der A1 alles andere als ein Schnäppchen werden wird. Und dass du den Innraum nicht als hochwertig empfindest ist sonderbar, denn alle anderen tun das sehr wohl. Wie erklärst du dir das nun?

es ist Tatsache und ein Fakt

Ebenso ist es eine Tatsache, dass der 1er derzeit vom Importeuer gefördert wird und daher Jubelpreise möglich sind.

Im Gegensatz zu manch anderen Fanboys sehe ich mich immer bei anderen Marken
um und wechsle im Schnitt alle 5..6 Jahre die Marke.

Kam für mich nicht so rüber beim Lesen deiner bisherigen Beiträge.
Aber in diesem Fall entschuldige ich höflich.

Meineserachten ist der Mini in top

Designtechnisch gefällt mir die Aussenhaut des Mini schon, aber Qualität und Verarbeitung sind ob des großen Anschaffungspreises unwürdig.

komisch nur warum sich dieser so sensationell verkauft

Es verkauft sich auch die Iphones wie warme Semmeln und dieses ist bei weitem nicht frei von Fehlern. Aber die Marketingabteilungen von Mini und Apple arbeiten einzigartig gut und das ist auch schon der halbe Erfolg. Der Hype um den Mini und das Merchandising suchen ihresgleichen. Ich kenne keine andere Marke die den Retro Touch besser vermarktet hat.
______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Bloß dass weder ein Golf noch ein Astra das Image eines Audi, BMW, oder
Mercedes mitbringen

arm wenn wenn wer das Auto wegen eines Image für andere kauft, ich kaufe mir ein Auto rein für mich

Und dass du den Innraum nicht als hochwertig empfindest ist sonderbar, denn
alle anderen tun das sehr wohl. Wie erklärst du dir das nun?

Ich empfehle jeden sich das selbst anzusehen, ich empfand den A1 als eine riesen Entäuschung. Bis auf die massiven Lüfterdüsen konnte ich nichts besonderes entdecken.

Der A1 ist fast sehr gut gebaut, aber nach 1 Minuten genauen nachsehen habe ich eine billige Lösung nach der anderen gefunden. Wenn man sich einen A4 oder A5 genau ansieht und dann den A1....da liegen welten dazwischen, alleine die billige Mittelkonsole.

Mir sind die Vorschußlorberen einiger Autojornalisten auch ein Rätsel

____________________________________

sakrefixnomol......

Der Hype um den Mini und das Merchandising suchen ihresgleichen

Naja, er fährt sich aber auch anders als die meisten anderen... das mag man oder eben nicht. Teuer ist er sicher, Rabatt gibt's auch kaum, aber Vernunftsentscheidung wird er nie werden.

Es verkauft sich auch die Iphones wie warme Semmeln und dieses ist bei weitem
nicht frei von Fehlern.

Definitiv. Wenn sich's aber jemand auf retro steht, ist er bei Mini gut aufgehoben

#--
Hail Freedonia.

Naja, er fährt sich aber auch anders als die meisten anderen... das mag man
oder eben nicht. Teuer ist er sicher, Rabatt gibt's auch kaum, aber
Vernunftsentscheidung wird er nie werden.

100% agree.

Wenn sich's aber jemand auf retro steht, ist er bei Mini gut aufgehoben

Genau so ist es.
Denn was beim Mini sehr gut funktioniert hat, fruchtete beim Fiat 500 weit weniger und das führe ich schon größtenteils auf die tadellose Werbemaschinerie von Mini zurück. Ein Hype kann nur dann entstehen, wenn genügend Leute vorab mit Infos, Werbung und Previews versorgt werden.
______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

fruchtete beim Fiat 500 weit weniger und das führe ich schon größtenteils auf
die tadellose Werbemaschinerie von Mini zurück.

...und auf das schlechte Image von Fiat, auch wenn ihnen mit den MultiAir Motoren wieder mal was gelungen zu sein scheint.

Aber mit dem Hype geb ich Dir schon recht, und da bin nicht mal ich dagegen immun... ich lasse mich sehenden Auges verführen

#--
Hail Freedonia.

und auf das schlechte Image von Fiat, auch wenn ihnen mit den MultiAir Motoren
wieder mal was gelungen zu sein scheint.

Und das wollen sie sich im Alfa Mito auch fürstlich bezahlen lassen, wo ich mich schon immer frage, woher die das Selbstvertrauen nehmen für das Fahrzeug soviel Kies zu verlangen.

ich lasse mich sehenden Auges verführen

Bei Autos gelingt das bei mir nicht.
Da ködert man mich besser mit technischen Rafinessen.
Aber ich kann es gut verstehen und im Falle von Mini ist es ja auch ganz professionell.
______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Und das wollen sie sich im Alfa Mito auch fürstlich bezahlen lassen, wo ich
mich schon immer frage, woher die das Selbstvertrauen nehmen für das Fahrzeug
soviel Kies zu verlangen.

Das frag ich mich mitterweile generell bei Alfa... (hatte ja selbst mal einen 147er 2Liter-Benziner).

Da ködert man mich besser mit technischen Rafinessen.

Dafür bin ich eher weniger empfänglich, technischer Perfektion fehlt meist der gewisse Charme... gut, 2 Kupplungsgebrechen innerhalb 30tkm wie beim Alfa sind auch eher uncharmant.
#--
Hail Freedonia.

technischer Perfektion fehlt meist der gewisse Charme

Boxer Diesel?
Doch eine Wahnsinns Neuentwicklung.

Doppelkupplungsgetriebe?
Vereint das beste aus 2 Welten nämlich dem Handschalter und dem Automaten.

Aluminium an Korosserie und Fahrwerk?
Der Vorderwagen des Audi TT besteht zum überwiegenden Anteil an Alu und das senkt gehörig das Gewicht, bringt größere Steifigkeit und erhöht die Crashfestigkeit.

Adhoc fällt mir mehr nicht ein.

gut, 2 Kupplungsgebrechen innerhalb 30tkm wie beim Alfa sind auch eher
uncharmant.

Anfahren will gelernt sein.

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Doppelkupplungsgetriebe?

Das ja, obwohl ich gerne umrühre... aber das Zeug hat was, zugegeben.

Aluminium an Korosserie und Fahrwerk?
Der Vorderwagen des Audi TT

Mein Chef in DE wollte mir seinen 3,2er mit DSG verkaufen, ich hatte das Geld nicht, weil ich Hauskauf zu finanzieren hatte und habe - bereut hätt ich den Autokauf sicher nicht.

Anfahren will gelernt sein.

Zweimal Kupplungszylinder im Getriebe defekt

#--
Hail Freedonia.

Zweimal Kupplungszylinder im Getriebe defekt

Ziemlich viel Kraft im Wadel.

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

beim Mito bin fast schwach geworden, die Giulietta hingegen ist eine einzige Entäuschung

____________________________________

sakrefixnomol......

die Giulietta hingegen ist eine einzige Entäuschung

Jedes Mal, wenn ich an die Werbung denke, krieg ich Bauchweh vor lauter Lachen:

Ich bin Giulietta, ich bin der Stoff aus dem die Träume sind.

Wenn das mal nicht die beste Selbstverarschung ist, dann weiß ich auch nicht.

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

..das ist einfach nur peinlich, das Einzige was bei der Werbung scharf ist...hat 2 Beine und nennt sich Uma Thurmann

Mich würde echt interessieren warum Alfa der Mut verlassen hat und die einen faden Allerweltskübel gezeichnet habe

____________________________________

sakrefixnomol......

das ist einfach nur peinlich, das Einzige was bei der Werbung scharf ist...hat
2 Beine und nennt sich Uma Thurmann

Sie schreibt sich zwar nur mit einem "N", aber ansonsten gebe ich dir Recht.

Mich würde echt interessieren warum Alfa der Mut verlassen hat und die einen
faden Allerweltskübel gezeichnet haben

Ganz hat sie der Mut ja nicht verlassen, denn was Alfa mittlerweile für die Fahrzeuge verlangen empfinde ich sogar als sehr mutig.

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

die Giulietta hingegen ist eine einzige Entäuschung

Die hab ich mir gestern ausführlicher angesehen... also mir gefällt sie echt gut. Die front ist vielleicht etwas zu brav, aber der Rest ist echt schick geworden (v.a. der Innenraum) und sie fährt sich auch hervorragend.

(sigkilled v1.9 (Thu Aug 26 08:44:01 2010): http://card.mygamercard.net/DE/nxe/djscarred.png zu groß - 50803 bytes)

....teigige indirekte Lenkung, von sportlichkeit keine Spur
____________________________________

sakrefixnomol......

Hab ich jetzt nicht so empfunden... aber jedem das seine. Gegen meinen 147er oder nen aktuellen Golf geht das Ding scho wesentlich geschmeidiger durch die Kurve

(sigkilled v1.9 (Thu Aug 26 10:16:01 2010): http://card.mygamercard.net/DE/nxe/djscarred.png zu groß - 50803 bytes)

dann fahre mal einen Mito, 1er BMW oder A3
____________________________________

sakrefixnomol......

Jep, alle drei scho in der Reissen gehabt - aber danke für den Hinweis.
1er und A3 schießen sich für mich im p/l Verhältniss derart ab, dass kein noch so tolles Fahrgefühl hilft

(sigkilled v1.9 (Thu Aug 26 10:26:01 2010): http://card.mygamercard.net/DE/nxe/djscarred.png zu groß - 50803 bytes)

verstehe, mir ist das Platz eher egal.
Wann wirst denn zuschlagen und in welcher Farbe ?
____________________________________

sakrefixnomol......

Hätte ob Unterhaltkosten gerne noch ne Dieselversion in der Mitte abgewartet - also irgendwas bei 140 Pferden.

Alterantiv hat mich jetzt der Impreza Diesel angelacht, so ein Boxer + Allrad macht wohl ganz schön Laune. Und als Lagerfahrzeug in Vollaustattung so um 25k zu bekommen

(sigkilled v1.9 (Thu Aug 26 13:24:01 2010): http://card.mygamercard.net/DE/nxe/djscarred.png zu groß - 50803 bytes)

Alterantiv hat mich jetzt der Impreza Diesel angelacht, so ein Boxer + Allrad
macht wohl ganz schön Laune.

Du bist genau auf meiner Wellenlänge.

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

ein Seelenverwandter

War heute probefahren - den Impreza... sehr sehr feine Sache. Gleich mal nen Schotterweg gesucht zum Allrad testen. Sehr genial. Und zur Zeit Preis-Leistungsmässig wahnsinnig weit vorn bei mir. Ich glaub, ich werd schwach haha

(sigkilled v1.9 (Thu Aug 26 18:50:01 2010): http://card.mygamercard.net/DE/nxe/djscarred.png zu groß - 50803 bytes)

Wenn ers wird, dann aber schon in Subaru blau nicht wahr?

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

3 neue stehen dort:

Subaru blau
Schwarz met.
so ein chremiges Weiß.

Muss aber ehrlich sagen, in dem weiß wirkt er irgendwie am bulligsten...

(sigkilled v1.9 (Thu Aug 26 19:28:02 2010): http://card.mygamercard.net/DE/nxe/djscarred.png zu groß - 50803 bytes)

Vielleicht beim alten Mini, aber nicht beim aktuellen.

Modellwechsel sollte beim Einser erst 2012 anstehen.

Beim 1er ist eine manuelle Klima bei der Serienaustattung dabei. Mittlerweile hams die Standardsachen schon drin - des war mal anders

Modellwechsel sollte beim Einser erst 2012 anstehen.

Nein, nächstes Jahr.

Vielleicht beim alten Mini, aber nicht beim aktuellen.

Auch der neue Mini ist kein Qualitätswunder, oder Meisterwerk der guten Verarbeitung, wenngleich nicht so schlecht wie die erste Generation von Mini. Trotzdem für den Preis ein Frechheit.

Mittlerweile hams die Standardsachen schon drin

Hab auch schon läuten gehört, das Gas-, Brems- und Kupplungspedal sowie Hand-/Fußbremse aufpreisfrei mitgeliefert werden.

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

ok stimmt, der preis vom neuen ist echt eine frechheit.... jedoch fahre ich wieder einen, weil ein gut ausgestatteter (navi, telefon....) polo war auch um nichts billiger.

bis dato habe ich im neuen keinerlei qualitätsmängel feststellen können. kein geklapper oder sonst was. einzig das idrive ist anfangs sehr unlogisch...

zudem war es in keinem möglich das iphone samt adressbuch zu synchronisieren. dies geht beim mini tadellos.

probefahren war ich mit einigen, wirklich schlecht war eigentlich keiner, aber das angebot vom mini war unschlagbar.

ok stimmt, der preis vom neuen ist echt eine frechheit

Heftig ja.
Ich hab mir einen Mini Country Man (aufgrund des Allradantriebs für mich von größtem Interesse) mit Dieselmotor durchkonfiguriert und bin mit wenig Ausstattung bei weit über 30.000 Euro gekommen. Das war einfach nur ernüchternd. Einen Subaru Impreza Sport kostet etwas weniger Ausstattung und bringt einen 150 PS Boxer Diesel mit und Ausstattung von der ein Mini nur träumen kann. Außerdem behaupte ich einfach frech, dass der Allrad des Impreza hochwertiger ist, ohne zu wissen wie der des Mini Country Man beschaffen ist.

einzig das idrive ist anfangs sehr unlogisch...

BMW Gene sind halt nicht zu verleugnen.

jedoch fahre ich wieder einen, weil ein gut ausgestatteter (navi, telefon....)
polo war auch um nichts billiger.

Ich glaube schon, dass der Polo günstiger zu haben ist als ein Mini, aber der Unterschied wird nicht allzu groß sein, da auch der Polo in seiner Klasse preislich unverschämt angezogen hat.

aber das angebot vom mini war unschlagbar.

Da ist jemand vorbelastet.

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

vorbelastet? ich weiss nicht, aber neupreis war bei meinem 30k und i hab ihn nach 10 monaten (und 28000km) um 18990 bekommen.
Bis auf Leder hat er vollaustattung. und leder mag ich nicht.

neu hätte ich ihn mir nicht geholt. verbrauch is halt jetzt um welten besser als beim alten cooper.

zum countryman kann ich nix sagen, der hat mi nie wirklich interessiert. Impreza is auch zur diskussion gestanden, war aber nicht gebraucht inkl navi zu bekommen und verbraucht auch mehr - allrad is sicher perfekt.

aber einen kritikpunkt habe ich zum mini, sonst heissts wieder ich sei ein Fanboy, es gibt keine wasser/öl temperaturanzeige.

sonst heissts wieder ich sei ein Fanboy

Das hätte ich in deinem Fall nie zur Sprache gebracht, im Gegenteil, ich schätz dich als Diskussionspartner.

Impreza is auch zur diskussion gestanden, war aber nicht gebraucht inkl navi
zu bekommen

Subarus findet man generell wenig als Gebrauchte und wenn dann oft preislich recht uninteressant. Vor Jahren hat meine Mutter zu Beginn der Wintermonate schon mal nach einem gebrauchten Justy Ausschau gehalten, ber alles was gebraucht angeboten wurde, war alles andere als ein Schnäppchen. Es wurde dann ein Vorführer, der nach langem Suchen aufgetan werden konnte.

es gibt keine wasser/öl temperaturanzeige.

Naja wenn er zu heiß laufen sollte, dann würde er sich sicherlich mit einer Warnleiuchte melden, von daher seh ich da kein Problem.
______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

ja, die hat man dann meistens länger. Der Legacy gefällt mir übrigens noch besser.

Wasser bzw. Öltemperatur hätte ich einfach gerne. Weiss gern, wann der Motor die richtige Temperatur erreicht hat. Bei die Diesel ist das für mich noch nicht gut abschätzbar. Beim alten Mini (benziner) wars mir klar, wann ich gas geben durfte- jetz bin ich halt vorsichitger. Ist ja auch mein erster Diesel

Hab aber gerade per post ein Scangauge bekommen, da is wassertemp dann auch dabei...

ja, die hat man dann meistens länger.

Ist bei Subaru auffällig, die Kundenzufriedenheit ist extrem hoch.
Fahrzeuge werden sehr lange behalten und zwar weit über den üblichen Durchschnittszeitraum.

Der Legacy gefällt mir übrigens noch besser.

Schönes Fahrzeug.
Gefällt mir auch sehr gut.
Aber ein Impreza Boxer Diesel in Sport Ausführung wäre mir derzeit am allerliebsten. Ich brauche nicht die Größe eines Legacy.

Hab aber gerade per post ein Scangauge bekommen, da is wassertemp dann auch
dabei

Fast ausgemerzt dein Kritikpunkt.

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

ok, wegen der größe würde ich auch keinen legacy brauchen... er is halt opitsch am schönsten.

Der A1 ist sicher kein tolles auto.
Ein massiv überteuertes mikro etwas, mit langweilstem design, gedacht fürs tussi-frauchen oder tussi-tochter, deren papa oder lover oder ehemann dumm genug ist sowas zu schenken.
Besten kommentar den ich gelesen habe zum A1: "ausgestellt hatte ich beim schließen der heckklappe schon den griff in der hand, separat der heckklappe versteht sich..."

R RoboCop Smiley

bo©op™not amused
Proud not to be in Fa[r]cebook

Naja, was du so anführst, war im Vorfeld alles schon bekannt ... im Grunde ein Polo ausgestattet mit viel Marketing-Blahfasel um prestigesuchende Kunden das Geld aus der Tasche zu ziehen

Und wieviele "junge Frauen mit zuviel Geld" den Audi A1 letztlich kaufen, lass mal das Problem der Ingolstädter sein

Naja, was du so anführst, war im Vorfeld alles schon bekannt ... im Grunde ein
Polo ausgestattet mit viel Marketing-Blahfasel um prestigesuchende Kunden das

ich finde das der aktuelle Polo ein echt tolles und wertiges Auto ist, das auch von ausen echt was hermacht, der Polo wirkt auch deutlich größer

____________________________________

sakrefixnomol......

25.08.2010, 18:26 Uhr - Editiert von duci.monster, alte Version: hier

Mir gefällt er weder Innen noch Außen.
Ich hab mir jetzt mal die Arbeit angetan und online einen A1 konfiguriert. Die Aufpreisliste ist typisch VAG: richtig lang und wenn man ein bisschen Austattung haben will, dann wirds richtig teuer.

Mir gefällt er weder Innen noch Außen.

De gustibus non es disputandum.

Die Aufpreisliste ist typisch VAG: richtig lang und wenn man ein bisschen
Austattung haben will, dann wirds richtig teuer.

Das trifft auf alle deutschen Premium Marken zu und das nicht erst seit gestern.

Mein Fall ist der A1 sicherlich auch nicht, aber nicht weil er mir nicht gefällt oder mir zu klein ist, sondern weil er mir einfach viel zu teuer wäre und vermutlich auch zukünftig ohne Allrad angeboten wird. Stückzahltechnisch glaube ich nicht, dass der A1 nur annähernd an den A3 herankommen wird, jedenfalls nicht zu diesem Preis.
______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Beim Grundpreis von 16.900.- sind keine Klima, kein Radio, keine Fensterheber,
keine Sitzhöhenverstellung oder getrennt umlegbare Sitze enthalten

KEIN RADIO?

Damit unterbietet Audi manch fernöstliche Autohersteller.

habe da jetzt noch einmal gesucht, sorry Fehler. Es gibt angeblich doch ein Basisradio aber ohne Display (Anzeige beim Tacho)...erst das nächst-teurere Radio hat ein Display/Monitor

____________________________________

sakrefixnomol......

eigentlich soll es ein Mini..oder vielleicht ein 500er werden.

Na hoffentlich!

Entweder Cooper S / Works fürs flotte Fahren oder 500 Zweizylinder als Vernunftslösung

#--
Hail Freedonia.

der neue Zweizylinder ist für mich in der Tat ein ganz grosser Favorit
____________________________________

sakrefixnomol......

...passt einfach zu dem Auto... und ist für gediegenes Understatement geeignet

#--
Hail Freedonia.

eigentlich die Idealmotorisierung für den 500er, wenn der Preis stimmt könnte der richtig einschlagen.
____________________________________

sakrefixnomol......

in DE angeblich ab 12990, ist net allzu billig... siehe heise auto
#--
Hail Freedonia.

Der Schmäh an dem ganzen Downsizing ist nämlich, dass die Kisten alle wesentlich teurer in der Anschaffung werden, und dass man die Mehrkosten eines downgesizten Fahrzteugs vermutlich erst nach 250 tKm amortisiert hat.
______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

ob diese Motoren so locker 250.000km halten wage ich zu bezweifeln

____________________________________

sakrefixnomol......

ob diese Motoren so locker 250.000km halten wage ich zu bezweifeln

Das ist ja das nächste Problem.

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Wohl wahr
#--
Hail Freedonia.

A1 in rot super gut, jedoch wirklich der Preis ist ein wahn und dafür würde ich mir als eingeffleischter Audifahrer doch einen übertragenen A4 oder A6 kaufen, da sind dann die Extras nämlich gratis, da das alles bei einem gebrauchten kaum noch was wert ist

kein Radio, keine Fensterheber

Ist wenigstens eine Fenster-Kurbel drinnen?

Man soll nicht lügen in der Politik
Bundeskanzler Werner Faymann, FORMAT 35|2009 Seite 15

Beim Grundpreis von 16.900.- sind keine Klima, kein Radio, keine Fensterheber,
keine Sitzhöhenverstellung oder getrennt umlegbare Sitze enthalten

Also elektrische Fensterheber sind serienmäßig, elektrische Außenspiegel und einfache Klima sind in jeder Version aufpreispflichtig. So stehts geschrieben in der Auto Revue 09/2010.

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

was dann wiederum für die totale Inkompetenz des Verkäufers spricht

____________________________________

sakrefixnomol......

was dann wiederum für die totale Inkompetenz des Verkäufers spricht

Was öfters vorkommt als man denkt und sich wie ein roter Faden quer durch alle Marken zieht.
______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

....darauf kannst einen lassen, Autoverkäufer hätten einen tollen emotionellen Job....sind aber zu 80% total unfähige Kotzbrocken

____________________________________

sakrefixnomol......

geh mal zum MVC Motors und lass dich in Bezug auf einen Ford Galaxy beraten....da hab ich erfahren das bei der Titanium Ausstattung keine elekt. anklappbaren Spiegel verfügbar sind...

Auf meine Frage wieso grad bei der teuersten Ausstattung dies so sei wurde mir gesagt "Hr Maier....wenn das geben würd-ich würds Ihnen verkaufn..das geht halt aber leider nicht".

Najo...hab dann später auch gesehen wieso es das nicht zur Auswahl gibt bei einem Titanium...weils da serienmäßig scho dabei ist..aber gut...das kann jo ein Ford Verkäufer nicht wissen

*g*

...diese Inkompetenz zieht sich quer durch alle Marken
____________________________________

sakrefixnomol......

das ist gar nicht überraschend. bei der desolaten lage in der sich der autohandel befindet, grenzt es eh fast schon ein wunder, daß überhaupt autos verkauft werden. würden die konsumenten/fuhrparkmanager nicht schon fast zwanghaft neue autos haben wollen, würde es vielleicht eh ganz anders aussehen...

Der A1 um 16.500.- besitzt wirklich keine Klimaanlage. Die manuelle Klima gibts um 2100 € mit Nebelscheinwerfer und beheizbaren Scheibenwaschdüsen und Aussenspiegel im Paket. Also 18.600 €. Um 20.800 gibt´s einen A3 mit Klima, Nebelscheinwerfer, 102 PS und mit Sicherheit mehr Prestige und weniger Hartplastik. Das der A1 auch noch die Plattform von Skoda Fabia, VW Polo, Seat Ibiza nutzt wertet ihn für mich massiv ab.
Insofern stellt sich für mich die Frage nicht ob A1. Wenn Audi dann A3, da dieser mehr Radstand, größere Spurweite besitzt. Wobei um diesen Preis bekommt man fast zwei Seat Ibiza. Gleiche Technik, einen fürn Winter u. einen fürn Sommer

Wobei um diesen Preis bekommt man fast zwei Seat Ibiza.
Gleiche Technik, einen fürn Winter u. einen fürn Sommer

das ist eigentlich voll krass.....

und optisch ist der aktuelle Ibiza recht flott, die selbe Plattform, Achsen, teilweise die selben Motoren und viel mehr Platz

____________________________________

sakrefixnomol......

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung