Alu-Felgenreparatur

Alu-Felgenreparatur (16 Beiträge, 526 Mal gelesen)

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Hallo,

hab 2 meiner Sommer-Alufelgen zur Reparatur gebracht.
Hatten diverse Schrammen vom Bordstein und Löchern in der Strasse, auf einer Felge waren auch die Holme zerkrazt. Nun gut, ich bring die Felgen zu einer Firma zur Reparatur, diese sagte eine Subfirma macht das für sie und sie melden sich in spätestens 2 Wochen mit einem KV. Nach genau zwei Wochen läutete das Telefon und mir wurde bekanntgegeben dass es 250€ ausmachen würde ( 80€ billiger als 2 neue Felgen ). Hab dann zugesagt und die Felgen reparieren lassen. Nach gut 8 Wochen später, der Anruf die Felgen seien fertig zum abholen. Ich fahr hin zahl, und er bringt mir die Felgen zum Auto, ich schau mir die Felgen genauer an, dann bemerke ich das die Holme noch immer zerkrazt sind, anfangs wurde das als "Farbspritzer" abgehandelt, wobei ich gleich sagte das noch Kratzer sind, danach viel mir auf das der Rand der Felgen ( also gut 3cm ) glänzend lackiert worden ist, wobei die Felgen aber eigentlich schwarz matt metallic lackiert sind!! Zweite Felge angeschaut, genau das gleiche... Danach sagte ich dass sie die Felgen gleich wieder reintragen können die nehm ich so sicher nicht mit, nicht für 250€!
Sie haben gesagt sie melden sich die Woche was der Subler sagt zur Reparatur und ob er das "gscheiter" kann.

So, jetzt is die Frage, was is wenn sie jetzt sagen, nein er kanns ned besser, klar ich zahl dann sicher keinen cent, aber hab dann eigentlich 2 verpfuschte felgen, die jetzt schlimmer ausschauen als vorher! Auf der anderen seite wenn er sie jetzt nochmal lackiert, naja das is ja fast schon pfusch. Soweit ich das bis jetzt im TV gesehen hab wurde das bis jetzt immer ganz anders gemacht so ne Felgenreparatur, komplett sand/kugel-strahlen, danach ausgießen und anschließend pulvern...

Was würdet ihr machen? Die Felgen einfach mitnehmen in die Tonne haun und 2 neue kaufen? Einen 100er "Schmerzensgeld" verlangen für die verpfuschten Felgen? Nochmals neu lackieren lassen, wobei sicher nicht wie eigentlich erwartet die ganze Felge im neuen anglitz erstrahlt sondern nur der berarbeitete bereich...

Was tun??

So, jetzt is die Frage, was is wenn sie jetzt sagen, nein er kanns ned besser

Dann lasst dir zum einen den Preis von 250 Euro auszahlen und als Entschädigung für den Pfusch weitere 80 Euro, dafür können sie die zu reparierenden Felgen behalten und du bestellst dir nagelneue.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

naja die 250 hab ich mir eh gleich wieder geben lassen, lass ihnen ja nicht mein geld da wenn sie so ned pfusch drehen

aber dass muss sich ja irgendwie umlegen lassen, ich bring ein auto in die werkstatt zum lackieren, nachher schaut das auto schlimmer aus als vorher, was würde man dann tun?? so lang herumdoktoren lassen bis passt, oder abschlagszahlung für den pfusch nehmen und so rumfahren + die arbeit nicht bezahlen?

aber dass muss sich ja irgendwie umlegen lassen, ich bring ein auto in die
werkstatt zum lackieren, nachher schaut das auto schlimmer aus als vorher, was
würde man dann tun??

Logischerweise darauf pochen, dass das Auto neu/teil lackiert wird.

Ich halte aber von Felgenreparatur reichlich wenig.
Es sei denn, es handelt sich um wirklich teure Felgen, oder eben welche, die es im Handel nicht mehr gibt. Aber bei einer lächerlichen Differenz von 80 Euro hätte ich gar nicht lange überlegt und von vorn herein neue geordert.

so lang herumdoktoren lassen bis passt

Im Falle einer unzureichenden Lackierung AM AUTO bleibt dir nichts anderes übrig, aber das ist ja nicht 1 zu 1 umlegbar.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

naja, imho bei einer *TRÖT* so wie ich zumindest im fernsehen bis jetzt gesehen hab sind sie ja dann eh neuwertig, und ich hab mir einfach gedacht, 80€ sind 80€, und wenn ich mir "neue" gekauft hätt und wär 1 woche später irgendwo angekommen beiß ich mich selbst in den *PIEP*... daher eher 80€ sparen und nicht ägern wenn ich mal wo ankomm... leider muss ich mich jetzt so ärgern

80€ sind 80€

Das ist richtig, aber ob die 80 Euro den Stress und die Arbeit wert sind?
Ich denke mal, dass die Firma relativ kostengünstige Reparaturen angeboten hat verglichen zur Konkurrenz. Daher: You get, what you pay for.

und wenn ich mir "neue" gekauft hätt und wär 1 woche später irgendwo
angekommen beiß ich mich selbst in den *PIEP*

Dann wäre es in deinem Fall wohl sinnvoller auf Stahlfelgen zu wechseln.
Im übrigen hättest dir auch in den Allerwertesten gebissen, wenn die Felgen frisch von der Reparatur gekommen wären und du sie wieder beschädigt hättest.

leider muss ich mich jetzt so ärgern

So ist es.
Wie schon erwähnt, 80 Euro ist nicht so eine gewaltige Ersparnis, dass für mich eine Reparatur in Frage käme.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Das ist richtig, aber ob die 80 Euro den Stress und die Arbeit wert sind?
Ich denke mal, dass die Firma relativ kostengünstige Reparaturen angeboten hat
verglichen zur Konkurrenz. Daher: You get, what you pay for.

um ehrlich zu sein, ich wohne nicht in wien, und habs eigentlich zu einem reifenhändler gebracht der normal gute arbeit macht... also glaub gar nicht das 125€ für "kratzer" entfernen so wenig ist...

Dann wäre es in deinem Fall wohl sinnvoller auf Stahlfelgen zu wechseln.
Im übrigen hättest dir auch in den Allerwertesten gebissen, wenn die Felgen
frisch von der Reparatur gekommen wären und du sie wieder beschädigt hättest.

war nicht so gemeint dass ich dauernt wo anfahre

leider sinds etwas eigene felgen, und dadurchs niederquerschnitt sind brauchst nur mal in ein bodenloch fahren... jedenfalls habs ichs nur richten lassen weil sich durch die felgen die gummis eingeschnitten haben! und ich mir nicht um 600€ reifen kauf und auf "kaputte" felge aufzieh ....
und eben, das war ja gemeint, wenn was passiert und ich hab sie aber zu rep. gebracht, hab ich zumindest 80€ weniger ausgegeben

So ist es.
Wie schon erwähnt, 80 Euro ist nicht so eine gewaltige Ersparnis, dass für
mich eine Reparatur in Frage käme.

naja gut, wenn ich etwas wo hingebe zum richten, dann erwart ich mir ja dass das tadelos gemacht wird! ich geh ja nicht davon aus dass ichs im schlechteren zustand zurückbekomm, oder???

ich geh ja nicht davon aus dass ichs im schlechteren zustand zurückbekomm,
oder???

Normal nicht, aber was willst jetzt hören?
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

eigentlich nix, aber was ich damit meinte war, dass wenn ich etwas richten lasse, ich es im "original-neuwertigen" zustand wieder zurückbekommen mag, und wenns 80€ billiger ist als das teil neu kaufen, warum also nicht richten lassen?

und wenns 80€ billiger ist als das teil neu kaufen, warum also nicht richten
lassen?

Ich verstehe deinen Standpunkt sehr gut.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Kenn jetzt die Dimension deiner Felgen nicht, aber 125€ pro Felge ist im 17/18 Zöller Bereich normalerweise der Preis für komplett entlacken/ausbessern/pulvern. Du sprachst von Metallic-Optik - waren die Felgen lackiert oder pulverbeschichtet?

Gruß,
zytec
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Wir trinken den Met                       Wir gebrauchen viel Frau`n
bis keiner mehr steht                     tun Leute beklau`n
unser Häuplting heißt rote Locke   und hau`n uns reichlich auf die Glocke

genau sind 18zöller! puh, ich würd sagen die sind pulverbeschichtet!
ja die farbe heißt um genau zu sagen mistral-anthrazit-matt, hatt aber einen leichten metallic look!
der dürfte jetzt aber lackiert haben, + klarlack

nur mal rein aus Interesse, welche Firma war das? Welche Firma bitte benötigt für ne Felgenreparatur 2 Wochen für einen KV?

und zweite Frage: Waren es nur Lackschäden, oder war auch an der Struktur der Felge(n) was zu machen (zb. Höhen- od. Seitenschlag ausgleichen, Horn walzen etc.)

denn falls nichts dergleichen, finde ich das ehrlich gesagt sauteuer!

nur zur Info, um DEN Preis eine Teillackierung ist fast schon eine Farce. Ausser es musste gewalzt werden, aber das wirst du vielleicht noch aufklären können.

Grüße,
Geri

firma kann ich dir nicht nennen, ich hab sie zu einer firma gebracht, zu der firma kommt dann alle 1- 2 wochen ein typ von der firma der sie dann richtet, nimmt die felge mit, schaut sie sich an und gibt dann bekannt wieviel es kosten würde, etc.

also beide felgen hatten eigentlich nur "cuts" an den kanten, wie sagt man so schön das metall war leicht abgebissen... sie waren aber nicht unwucht, und schlag hatten sie auch keinen...

also ich dachte eigentlich auch dass sie ausgebessert, und anschl. komplett lackiert/gepulvert werden und nicht nur ein teil, zumindest hab ichs bis jetzt so in den "dokus" gesehen...

ich find nur komisch, der typ hat sichs extra vorher angesehen ob ers richten kann, dann muss der ja nachher beim richten zumindest 1h vor den felgen gesessen sein, und dann fällt ihm nicht auf das das matte felgen sind und der honk lackiert dann sogar nur den rand glänzend... das is das was ich eigentlich ned pack... ebenso wenn ich 1h davor sitz muss mir doch auffallen dass die holme auch leicht angekrazt sind...

firma kann ich dir nicht nennen

schade, weil ich bringe meine Winterfelgen im nächsten Sommer zum richten...

Grüße,
Geri

ich kann dir die firma nennen zu der ich sie gebracht hab ( wie gesagt ist in 3500 krems ), von dem "subler" kenn ich den namen nicht, aber laut mitarbeiter macht er sonst eigentlich recht gute arbeit, mag sein dass meine felgen speziell sind weil sie eben nicht 0815 silber sind sondern matt metallic...
naja jedenfalls bring sie rechtzeitig hin

siehst eh, wenn ich ma denk ich hätt die erst im märz hingebracht und müsst dann ewig auf die felgen warten und muss enstweilen mit dem winterreifen im "sommer" fahren...

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