Reifen verschiedener Hersteller

Reifen verschiedener Hersteller (25 Beiträge, 581 Mal gelesen)

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Nach ca 3000 Km ist einem meiner Wienterreifen die Luft ausgegangen.
Die vorhandene Marke ist zur Zeit nicht verfügbar. Der Reifentandler meinte, dass es egal ist,wenn man einen Reifen eines anderen Herstellers montiert,solange die Dimension und Reifenart übereinstimmt.
Hab leider nix vernünftiges googeln können.
Weiss da jemand genau bescheid-Gesetzestext,etc..

DANKE

Nach ca 3000 Km ist einem meiner Wienterreifen die Luft ausgegangen.Die
vorhandene Marke ist zur Zeit nicht verfügbar. Der Reifentandler meinte, dass
es egal ist,wenn man einen Reifen eines anderen Herstellers montiert,solange
die Dimension und Reifenart übereinstimmt.Hab leider nix vernünftiges googeln
können.Weiss da jemand genau bescheid-Gesetzestext,etc..DANKE

Würde ich nicht machen. Denn ein Unterschied besteht bestimmt, und wenn ein Reifen mehr Grip als ein anderer hat, zieht das Auto in eine Richtung.

der grip ist egal. 85ps benziner,mit dem meine liebste (in wien) ins büro und zurück fährt. standardspeed 70km/h-stadt und land. es geht mir nur um die legalität.

es geht mir nur um die legalität.

AFAIk legal.
Du darfst nur ned mischen Winter und Sommer oder Diagonal und Radial.

Es ist trotzdem dringendst davon abzuraten, denn verschiedene Hersteller haben unterschiedliche Mischungen, Profile, Haftungen. Und auch bei 70 kanns sehr blöd werden, wenn ein reifen wegrutscht.

der grip ist egal

Dann kauf die China-Reifen, die sind am billigsten.

mfg
AVS

Legal dürfte es sein, aber zu empfehlen ist es sicher nicht.

Weiss da jemand genau bescheid-Gesetzestext

JA.
Gesetzlich ist dies erlaubt.
Vorausgesetzt du mischt nicht Radial mit Diagonlareifen, sowie Sommer mit Winterreifen und verwendest die gleiche Dimension.

Ratsam ist es aber deshalb nicht, nur weil es der Gesetzgeber erlaubt.
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Diagonlareifen

wirst für einen normalen pkw auch keine bekommen

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

Steht aber so im Gesetz.

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Wienterreifen

immer diese stadtfahrer...

wie die anderen schon sagten, ratsam ist es nicht, legal schon. ich würd vorher mal rumtelefonieren ob nicht einer den reifen lagernd hat bevor ich mir "irgendeinen" kaufen würd.

i kiss football... moment: falsche firma....^^

Beschädigungen auf der Lauffläche können und dürfen repariert werden, das ist vielleicht in diesem Fall die Beste Wahl.

ruf beim ÖAMTC an und frag, die werden dich nicht belügen

Die Luft ausgegangen? Warum? Evtl. nen Nagel eingefahren?
Dann lass den Reifen reparieren.

Falls irreperabel, dann kauf zumindest 2 neue Reifen (li + re).
Lieber 2 neue Billigreifen, als einen einzelnen unterschiedlichen Reifen!

Wenn man an Vorder - und Hinterachse unterschiedliche Reifen hat (also Paarweise) dann ist das schon ok, aber einen einzelnen anderen Reifen würde ich niemals nehmen.
Es reicht ein starkes Bremsmanöver und du hast einen schweren Unfall, weil du 50 Euro gespart hast.

lies das mal durch, ich denk, du wirst wohl 2 reifen kaufen müssen.
http://www.winterreifen-pflicht.at/mischbereifung.html

Thema verfehlt!
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sehe ich nicht so: ... achsweise Reifen gleicher Ausführung ..., d.h. selbe Dimension, selber Reifentyp des Herstellers. Profiltiefe egal.

3000 Km

das ist tatsächlich nicht alt und ich verstehe deinen Ärger. Jedoch zu einer Mischbereifung würde ich auch nicht raten. Erstens einmal ist es schon problematisch einen neuen Reifen zu einem gebrauchten Reifen auf einer Achse zu kombinieren. Und zweitens dann noch unterschiedliche Hersteller, das bedeutet unterschiedliches Profil, unterschiedliches Bremsverhalten, unterschiedliches Nassverhalten, unterschiedliche Reifenmischung.

Im "Worst Case" kann das Auto bei einer Vollbremsung einen Haken in die Leitplanke schlagen, dass willst du einer Liebsten sicher nicht antun wollen.

Deswegen mein Tipp:

1) mach einen Rundruf bei allen möglichen Reifenhändler, vielleicht hat ja doch noch jemand einen passenden auf Lager liegen

2) bevor du jetzt überhaupt was kaufst, wäre es interessant zu wissen ob man den defekten Reifen noch reparieren kann. Vielleicht ist es ja wirklich nur eine Kleinigkeit (Ventil defekt oder Nagel eingefahren)

3) und wenn alle Stricke reissen, also ich würde das zumindest machen, montier ihr vorne derweil die Sommerreifen. Derzeit hat es 10-15 Grad und damit muss man nicht mit WR fahren. Falls noch einmal ein Wintereinbruch kommt, die Kiste konsequent stehen lassen und dann mit Beginn der neuen Saison rechtzeitig das Einzelstück bestellen. Ist zwar auch nicht optimal, aber besser noch als die nächsten Jahre mit Mischbereifung unterwegs sein zu müssen.

Grüße,
Geri

Im "Worst Case" kann das Auto bei einer Vollbremsung einen Haken in die Leitplanke schlagen, dass willst du einer Liebsten sicher nicht antun wollen.

Puhhhhhh bisschen sehr weit hergeholt, oder bist du Reifenhändler

Dem Rest stimme ich dir aber zu

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

oder bist du Reifenhändler

nein, das nicht. Aber ich bin ein eifriger Leser von diversen Berichten. Und wenn du nun in den Google eingibst "auto zieht beim bremsen nach rechts" (nur als Beispiel) kommst du zu sehr interessanten Erlebnisberichten, wo Autos beim Bremsen gleich um eine ganze Fahrspur versetzen.

https://startpage.com/do/search?source=ig&hl=de&rlz=1G1GGLQ_ENZZ329&q=auto+zieht+beim+bremsen+nach+rechts&aq=f&oq=
(Ungefähr 66.700 Ergebnisse

deswegen ist es imho nicht so abwägig ihn zumindest von der Möglichkeit eines Verziehens beim starken bremsen zu warnen. Im Endeffekt muss eh er wissen was er seinem Mädl zutraut

Grüße,
Geri

nein, das nicht. Aber ich bin ein eifriger Leser von diversen Berichten. Und wenn du nun in den Google eingibst "auto zieht beim bremsen nach rechts" (nur als Beispiel) kommst du zu sehr interessanten Erlebnisberichten, wo Autos beim Bremsen gleich um eine ganze Fahrspur versetzen.

Mein Gott, da habe ich ja richtig Glück mit meinem Renault das der in die Richtung fährt wo ich lenke

Oder ist es umgekehrt, ich folge ihm einfach und er weiss eh schon den Weg

deswegen ist es imho nicht so abwägig ihn zumindest von der Möglichkeit eines Verziehens beim starken bremsen zu warnen.

Immer mit den Händen am Lenkrad bleiben, dann biegt er auch net ab.

Im Endeffekt muss eh er wissen was er seinem Mädl zutraut

Oh wei ein Mädchen, dann besser doch die Monatskarte für die Bimm

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

Mein Gott, da habe ich ja richtig Glück mit meinem Renault

klar.
Denn um beim Bremsen überhaupt ausbrechen zu können, müßte er ja auch erst mal fahren.
In der Werkstatt auf der Hebebühne ist die Gefahr hingegen eher gering.

mfg
AVS

Denn um beim Bremsen überhaupt ausbrechen zu können, müßte er ja auch erst mal fahren.

Und du wirst es nicht glauben, er fährt auch

In der Werkstatt auf der Hebebühne ist die Gefahr hingegen eher gering.

Oh das tut mir aber jetzt leid, ist dein Auto schon wieder in der Werkstatt

Wennst eine Garage hast, vermiete sie weiter, da machst noch Richtig Geld

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

ich brech` ab mit euch zwei *tränenlach*

Grüße,
Geri

du wirst es nicht glauben, er fährt auch

sicherlich - zur Hölle.
Und bis dahin vor allem: bergab

mfg
AVS

sicherlich - zur Hölle.

Wieso bist du dort

Ah nein, der AVS ist ja noch einmal davongekommen -> reloaded

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

AVS ist ja noch einmal davongekommen -> reloaded

genau - ich bin der Himmel auf Erden - und deshalb zwangsläufig der Widerpart zur Creatur (oder wars doch Cretin?) de automobil

mfg
AVS

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