Fahrradträger auf Anhängekupplung

Fahrradträger auf Anhängekupplung (65 Beiträge, 1086 Mal gelesen)

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Grüß Euch
An alle die so einen Fahrradträger für die Anhängekupplung verwenden:

Wie zufrieden seid Ihr damit?
Welche verwendet Ihr?
Wievielle Räder transportiert Ihr so?
Muss man das Ding eintragen lassen oder gar irgendwo anmelden?
Schraubt Ihr jedesmal das Kennzeichen um wenn Ihr den Träger nutzt oder habt Ihr dafür ein eigenes Kennzeichen?
Wenn Ihr ein eigenes Kennzeichen habt, wo bekommt man sowas? Wie lautet der Antrag dafür? Was kostet der Spass etc.?

Bin für alle sachdienlichen Hinweise dankbar!

lg
bono_d70

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http://www.arboe.at/fahrradhecktraeger.html
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Wie zufrieden seid Ihr damit?

geht so, montage is recht umständlich

Welche verwendet Ihr?

thule, an der anhängekupplung wird noch ein weiteres teil angebracht zum einhängen

Wievielle Räder transportiert Ihr so?

zwei

Muss man das Ding eintragen lassen oder gar irgendwo anmelden?

nein

Schraubt Ihr jedesmal das Kennzeichen um wenn Ihr den Träger nutzt oder habt
Ihr dafür ein eigenes Kennzeichen?

ja, wird selten verwendet

Wenn Ihr ein eigenes Kennzeichen habt, wo bekommt man sowas?

auf der bh

Wie lautet der Antrag dafür

formular A 38

hehe, Passierschein A38 aus Asterix erobert Rom mit dem Haus das verrückt macht

auf der bh

bis zu dieser antwort => danke schön

formular A 38

dafür => du fieser hund du

lg
bono_d70

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dafür => du fieser hund du

a geh, wer wird denn so streng sein

heute ist samstag
da habe ich immer die strengen hosen an

lg
bono_d70

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da habe ich immer die strengen hosen an

abnehmen!

mensch geh mal zum augenarzt

ich sagte die STRENGEN nicht die ENGEN

lg
bono_d70

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da habe ich immer die strengen hosen an

die streng riechenden?

das war ja klar, dass du gleich wieder mit unfung antanzt

lg
bono_d70

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ich tanze nicht!

das mit der BH glaube ich nicht, wende dich an die Zulassungsstelle deines Vertrauens.

ja stimmt
habe mich erkundigt und die zulassungsstelle ist hier der ansprechpartner
lg
bono_d70

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Fahr mal im Regen, oder nur auf nasser Fahrbahn mit so etwas.....

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

da möcht ich die dinger aber am dach auch nicht haben

Ich transportiere Fahr - und Motorräder seit Jahren nur mehr IM Auto. Oder mit entsprechendem Anhänger.

Habe mich jahrelang mit den Auswirkungen der Regengischt geärgert.

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

jep, wir hatten diese trägergschicht auch nur am kombi, im touran bekommst die räder leicht ins auto...

Oder mit entsprechendem Anhänger.

jop genau - mein hänger (und leihzugfahrzeug):

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mein hänger

Wahnsinn, du brauchst aber viele Fahrräder!

Grüße,
Geri

hier waren wir mit unseren weibchen unterwegs - da sinds ned so viele. wenn wir alleine fahren, dann hat man schon mal 3 bikes/person mit ...

dann hat man schon mal 3 bikes/person mit ...

wahnsinn, du bist ja echt ein Crack! Heute habe ich wieder mal einen - ähem (ich weiß nicht wie ich es sagen soll - Highend Katalog (?) in der Hand gehabt, Telefonbuchdick war er, der Name hat mir nichts gesagt. Sagenhafte Preise. Was mir zb. aufgefallen ist, allein die eine Beleuchtung kostet schon mehr als mein komplettes Fahrrad gekostet hat

Grüße,
Geri

es kommt regelmäßig vor, dass die bikes mehr wert sind als mein wagen ...

hosted by 666kb.com

aber viel is der fiesta auch ned wert ...

hab ich da rechts ein specialized entdeckt?

jop, aber ned meins.

bist du harrys wasserträger?

danach sinds aber sehr sehr sauber, quasi "wassergestrahlt" *gg*

Fahr mal im Regen, oder nur auf nasser Fahrbahn mit so etwas.....

was soll da dann sein?
im auto wird der regen wohl nicht viel ausmachen
oder meinst was die feuchtigkeit dem rad antut?
lg
bono_d70

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könnt sein, dass er meint, dass die Radln nacher saudreckig sind.

Ich überleg mir gerade einen Thule, aber ich kann mich nicht entscheiden welchen....

z.B.: http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360244088743&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

ich weiß es nicht was er meint

könnte mir vorstellen, dass die wasserspritzer halt für mehr "rost" am bike sorgen. und vielleicht hast du recht und er meint die werden dreckiger.

thule wäre auch mein bevorzugter träger (abkippmöglichkeit um in den kofferraum zu kommen + guter ruf)
lg
bono_d70

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meinst was die feuchtigkeit dem rad antut?

Jep

Das ist danach saudreckig, die feine Gischt kommt wirklich überall hin.

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dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

okay das ist ein natürlich bestehendes risiko, das ich jedoch eingehen würde.
und daheim müsste ich es eh wieder pflegen bevor es in die garage kommt.

gibt es sonst was am trägersystem, was man, gemäß deiner meinung beachten sollte?
lg
bono_d70

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gibt es sonst was am trägersystem, was man, gemäß deiner meinung beachten
sollte?

Mit dem habe ich keine Erfahrung.
Habe vor vielen Jahren einen "hucke-bike" verwendet, aber nachdem ich 2-3 mal zu einer Veranstaltung mit versauten Rädern gekommen bin habe ich mir ein Auto zugelegt mit dem ich 3 Fahrräder stehend im Auto transportieren kann.

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
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achso
verstehe

danke
lg
bono_d70

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danach saudreckig

Kärcher ist dein Freund

mfg
AVS

Kärcher

Mit dem muß man halt auch sehr überlegt vorgehen. Mit vollem Druck auf Naben, Steuersatz, Innenlager und Schaltwerk kann unangenehme Folgen haben.
Da wasche ich lieber nur den Gatsch ohne Hochdruck runter.

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

einfach Sitz und Lenker abwischen und aus.

Simma aus Zucker, oder was?

mfg
AVS

er ned...aber seine Radln!

Wir verwenden das Flex-Flix System von Opel - siehe hier:
http://www.autopressnews.com/2006/m10/Opel/Corsa_FlexFix_4.jpg

Eigentlich ne praktische Idee - Umsetzung jedoch fragwürdig.

ist sicher praktisch nur ohne opel kann man sich da brausen gehen

lg
bono_d70

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ist sicher praktisch nur ohne opel kann man sich da brausen gehen

Völlig korrekt, würde ich nachträglich auch niemanden raten!

würde ich nachträglich auch niemanden raten!

so mistig das ding oder der opel?
lg
bono_d70

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Also der Opel läuft problemlos, nichts besonderes eben.
Dieses Flex-Flix System ist wie gesagt an sich eine gute Idee, jedoch in der Praxis ungenügend und nicht durchdacht. Extrem schwergängig - für ne Frau quasi unmöglich - Teile pasen nicht genau ineinander, ein rechter Murks.

aber bis auf die schwergängigkeit sonst noch irgendwelche troubles?
weil die idee an sich finde ich sehr genial
lg
bono_d70

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Ne, aber das reicht doch schon, oder?!

Wird bei uns nur mehr im äußersten Notfall verwendet - wie letztem Sommer, Radl-Platten in der Wienerwald-Pampa...

Viell haben sies mittlerweile auch schon leichtgängiger gemacht, bei unsrem Opel mit FlexFlix ist das System gerade erst eingeführt worden.

*Update*

Stiftung Warentest 06/2011 Kommentar zu Opels FlexFit-System:

Eingebauter Fahrradträger Opel FlexFit

Jederzeit dabei: Opel bietet für viele
Modellvarianten des Corsa, Astra, Meriva
und Antara das integrierte Trägersystem
FlexFit. Bei Bedarf wird der
Fahrradträger wie eine Schublade aus
dem hinteren Stoßfänger gezogen.
Das System ist für zwei Fahrräder zwischen
18 und 28 Zoll ausgelegt, die
maximale Zuladung beträgt 40 Kilogramm.
Wir haben es uns näher angesehen,
aber keine Fahr- und Sicherheitstests
durchgeführt. Dabei fielen
neben den Vorteilen der ständigen Verfügbarkeit
und der einfachen Montage
etliche Nachteile ins Auge. Die Räder,
die an der Tretkurbel befestigt werden,
haben keinen festen Stand und können
beim Beladen auf die Heckklappe
Besonderheit
Eingebauter Fahrradträger Opel FlexFit
fallen. Pedale aus Metall können den
Lack zerkratzen. Im beladenen Zustand
lässt sich der Kofferraum nicht
öffnen, und es gibt keine Anhängerkupplung.
Weitere Nachteile: Das
System ist nicht für E-Bikes geeignet
und nicht mit der elektronischen Einparkhilfe
kombinierbar. Die Räder
sind nicht gegen Diebstahl geschützt.
Es gibt keine Auffahrschiene.

test-Kommentar: Der eingebaute
Opel FlexFit-Fahrradträger ist mit einem
Preis ab 590 Euro (beim Opel Antara
ab 650 Euro) recht teuer. Er lässt
sich praktisch herausziehen, hat aber
etliche Handhabungsmängel und ist
nicht für Elektrofahrräder geeignet.

okay das klingt nicht gut

da scheint der von thule wesentlich sinnvoller zu sein (wegklappbar um in den koffer raum zu kommen; keine probleme mit metall-pedalen etc.)

danke fürs posten

lg
bono_d70

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Bitte

Jap, die Thule sind ihr Geld echt wert - der wurde bei den Kupplungsträger, sowie bei der Dachträger-Variante jeweils mit Abstand Testsieger.

in dem fall ist es wohl nicht gscheit wenn man spart und was anderes nimmt als thule

lg
bono_d70

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Umsetzung jedoch fragwürdig

echt? für mich wäre alleine aus dem grund schon opel ne option.

Hehe detto - genau deshalb ist es damals bei uns auch der Opel geworden

pass beim kauf darauf auf ob es irgendwie am kofferraumdeckel anliegt/anliegen muss. -
ein freund von mir hatte so ein teil mal und kratzer am kofferraumdeckel

da diese fahrradhalterung nicht komplett fest ist sondern natürlich auch etwas bewegt sah dann den kofferraumdeckel auch dementsprechend aus dort wo die gummifüsse anlagen.

danke für den hinweis
lg
bono_d70

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ja der Kalif hat Recht, der Deckel hinten wird anständig durch die Gurte und/oder Klauen zerkratzt. Und dann hab ich mal gesehen dass so`n Rucksackdings auch nicht gerade sehr förderlich für das Fahrverhalten ist, sprich die Dinger wackeln da hinten in Kurven wie ein Dackelschwanz.

also mein wär`s net

Grüße,
Geri

sorry bin ein wenig unsicher weil es ja 2 varianten gibt

variante 1) sitzt komplett auf der heckklappe auf
variante 2) sitzt auf der anhängekupplung auf

bist du dir sicher das variante 2 das heck so stark verkratzt?
lg
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bist du dir sicher das variante 2 das heck so stark verkratzt?

sorry, Fehlinfo. Ich hab grad mal nach Bildern gegoogelt, es dürfte bei Variante 2 keine Verbindung zum Blech geben:

https://startpage.com/do/search?cat=pics&q=fahrradtr%C3%A4ger+anh%C3%A4ngerkupplung&hl=de&rlz=1G1GGLQ_ENZZ329&prmd=ivns&source=lnms&tbs=isch:1&ei=LnSRTfiMHIeDhQfjuu2WDw&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CC4Q_AUoAQ&biw=1229&bih=577

Grüße,
Geri

kein problem

genau so eine wie in deinem link meine ich

lg
bono_d70

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Variante 2) hat keinen Kontakt zur Heckklappe, sondern nur zur Anhängekupplung. Variante 1) hatte ich früher einmal, war auch durchaus zufrieden, aber: Heckklappe lässt sich wegen Belastung nicht öffnen + irrtümliches Einschalten des Heckwischers ist saublöd...

WB.

danke für die bestätigung (Var.2 ohne Kontakt zur Heckklappe)

Var.1 würde ich auf alle fälle meiden (wegen kratzer etc.)
lg
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Ich habe mir vor ca. 3 Jahren einen Thule Heckträger (Anhängekupplung) für 2 Fahrräder gekauft. Leider weiß ich den Modellnamen nicht auswendig, G5 oder so ähnlich. Er ist aus Aluminium, links und rechts lassen sich die Seitenflügel reinklappen und auch der obere Haltebügel ist umlegbar. Dadurch wird das Aufbewahren (egal ob Keller oder Kofferraum) sehr einfach. Früher hatte ich einen sehr sperrigen Träger aus Stahlrohr, der ist ein Graus im Vergleich dazu.

Aktuelle Modellnamen sind EuroWay oder EuroClassic. Den Schloss- und Schlüsselsatz musste ich mir übrigens extra dazukaufen, was man auch unbedingt tun sollte.

Für den Heckträger habe ich mir ein eigenes Kennzeichen besorgt (weiß auf rotem Grund), das gibt es bei der Zulassungsstelle um IIRC 8 Euro.

WB.

Und ich nehme an, da du nichts dazu schreibst, Du bist damit voll zufrieden!?
lg
bono_d70

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Ja, ich bin sehr zufrieden. Das System sitzt stabil auf der Anhängekupplung auf und wackelt nicht und lässt sich auch leicht handhaben, egal ob beim Wegklappen (um den Kofferraumdeckel zu öffnen) oder beim Einlagern. Meine eltern leihen sich den Träger öfter aus für Urlaubsfahrten, da wird er am Zielort zusammengeklappt und liegt sicher verstaut im Kofferraum.

EDIT: Ich weiß, dass die Thule-Träger nicht billig sind. Aber trotzdem würde ich kein Billigprodukt anderer Hersteller mehr kaufen. Wobei ich den meinen gebraucht über Ebay gefunden habe, ca. 1/3 unterm Listenpreis und praktisch neuwertig.

WB.

29.03.2011, 10:45 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier

Ja ich glaube da kann man schön in die Fäkalien greifen.
Nicht das es bei Thule nicht auch Produktionsschwankungen gäbe.

Aber die haben schon einen sehr guten Ruf in punkto Stabilität, Komfort und Sicherheit.

Und mal ehrlich. So ein teil kauft man sich auch nicht unbedingt alle 5 Jahre neu

lg
bono_d70

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