Beratung - Autokauf

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nachdem mir das mit dem leasing (oe24.at) nun doch nicht so toll erscheint (immerhin kostets am ende gute 21000 euro, nach 5 jahren)...hab ich mir doch entschlossen, einen gebrauchten zu suchen.

da ich VÖLLIG ahnungslos diesbezüglich bin (ausser das es ein kombi, wegen familie, und auf keinen fall vor 2000 gebaut sein sollte) bitte ich euch mir da weiterzuhelfen.

dass ich zu öamtc oder arbö (für irgendwas muss ich mich dann noch anmelden) geh bezüglich eines checks ist klar (will ja kein "verschleiertes" unfallauto kaufen).

hier meine "hot" candidates:

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/opel-vectra-euro-line-2-0-dti-16v-26561476/?adId=26561476

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/peugeot-206-sw-sport-premium-hdi-90-26350108/?adId=26350108

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/peugeot-307-break-xs-hdi-90-25563893/?adId=25563893

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/opel-meriva-26404892/?adId=26404892

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/opel-meriva-1-6-enjoy-flexx-pack-26317183/?adId=26317183

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/citroen-xsara-break-2-0-family-hdi-26532703/?adId=26532703

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/mitsubishi-space-star-1-9-di-d-avance-25944086/?adId=25944086

danke schon mal im *TRÖT* für eure hilfe.

Ich würde von vorne herein gleich mal diese Marken ausschließen:

Peugeot
Citroen
Opel

Bleibt also eh nur mehr der Mitsubishi

na geh. ich bin jetzt 3 jahre lang opel (astra) mietwagen gefahren und war mehr als zufrieden.

Ich würde auch nur die gebrauchten Franzosen weglassen.
Opel ist durchaus auch ok, aber der Mitsubishi wäre für dich wohl am passendsten.

und ich hab einen Astra mit 100km gehabt und am Weg von Zürich nach Freiburg gabs shcon die ersten Elektronikprobleme, alles blinkte usw...

Alles Einzelschicksale und nicht aussagekräftig

Bin kein Fachmann, aber: Die sind alle hässlich, bis am Opel Vectra der is ganz nett anzusehen.

Ansonsten: keinen Franzosen!

wie die ausschaun is ma reichlich wurscht. mit kind spielts halt kan tierfergelegten, heckspoilerschiassa.

Und warum muss man wenn man ein Kind hat ein schirches Auto fahren?

Ps: ein "tierfergelegter heckspoilerschiassa." is NICHT schön.

Und warum muss man wenn man ein Kind hat ein schirches Auto fahren?

glücklicherweise sind geschmäcker und ohrfeigen, sowie erfahrungen mit franzosen-autos verschieden

lg
bono_d70

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unbestritten! ging jetzt nur um dieses Kind-Argument. Nicht nachvollziehbar

unbestritten! ging jetzt nur um dieses Kind-Argument. Nicht nachvollziehbar

naja ganz so streng würd ich das nicht sehen.
vielleicht will er einfach möglichst praktisch kind+kegel samt kindersitz ins auto befördern können.
dann wäre ein gefährt mit schiebetüren wohl praktischer als ein polo mit 5 türen etc.

vermutlich möchte er auch spielsachen transportieren, daher vermute ich ebenfalls, dass er eher was geräumiges sucht

ich würd ihn ja den dacia logan mcv mal zum ansehen vorschlagen, aber dann schlägst du bzw. robotti mich wieder, weil der ja von ranault kommt

würde in der nackten variante auch eher seinem budget entsprechen

lg
bono_d70

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Schon klar das Funktionalität VOR Design/Aussehen kommt! Absolut nachvollziehbar.

Der Vorschlag kam aber von IHM selbst, das heißt er würd seinen Anforderungen entsprechen.

lass dich nicht unterkriegen! Du bist doch ein großer, starker Braunbär!

wieso? in seinen vorschlägen (links im startpost) sind peugeot, citroen und opel meriva u.a. zu finden
und diese werden von dir mit einem "schiach" kategorisch abgelehnt

=> DU bist schuld

lg
bono_d70

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sicher, weils schirch san! Mehr Meinung hab ich nicht zu den Autos!

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manche sind halt nicht so oberflächlich wie du. für manche zählen halt die inneren werte

lg
bono_d70

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Man kann auch beides verbinden!

welches pkw modell schwebt dir da vor? bmw x6?

lg
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Wir sind mit unserem Seat Altea XL mehr als zufrieden!

offen gestanden sehe ich nciht viel unterschied zwischen dem seat altea und zb. dem meriva popel ...äh opel

aber seat gefällt mir größtenteils durchaus

lg
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Seat Altea XL! XL! Der ist wesentlich schöner und besser als der Altea

Der Platz ist enorm, wirklich riesig innen drin bei relativ kompakter Größe. Geh der Opel ist schon wesentlich schircher

Seat Altea XL! XL!

es kommt nicht immer auf die größe an

Der Platz ist enorm, wirklich riesig innen drin bei relativ kompakter Größe

das ist ein riesen vorteil - durchaus

Geh der Opel ist schon wesentlich schircher

geschmäcker, ohrfeigen & renault-vorurteile.....

lg
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renault-vorurteile

Wieso Vorurteil?

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mit dir kann man darüber ned vernünftig reden

lg
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Jetzt sei halt net glei eingschnappt.

keine sorge

das war nur meine fachmeinung als dein therapeut

lg
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ich würd ihn ja den dacia logan mcv mal zum ansehen vorschlagen, aber dann
schlägst du bzw. robotti mich wieder, weil der ja von ranault kommt

Deswegen nicht, aber der Sicherheitsstandard eines Logan ist einfach nicht auf der Höhe der Zeit. Ein Dacia ist einem Renault sicherlich vor zu ziehen.

würde in der nackten variante auch eher seinem budget entsprechen

Na dann lieber weiterhin Mietwagen fahren.

aber der Sicherheitsstandard

also den Vectra und den SpaceStar steckt er dabei aber noch locker in die Taschen, die würden nach aktuellen Maßstäben keine 2 Sterne mehr bekommen.

Aber wozu braucht er dann überhaupt so eine riesen Gurke, Kinderwagen ein wenig zusammenklappen (aufgeklappt passt er eh auch in keinen der üblichen Kombis), und ein gut durchdachter Kleinwagen passt genauso, wobei z.B. das Angebot an Skoda Fabia Kombis riesig ist - und warum sollte man keinen VAG Gebrauchtwagen kaufen, wenn man sich vorher über die möglichen Mängel informiert hat, und diese bei einem Ankaufstest prüfen lässt.

die würden nach aktuellen Maßstäben keine 2 Sterne mehr bekommen.

Echt?

und ein gut durchdachter Kleinwagen passt genauso

Da bin ich ganz deiner Meinung.

das Angebot an Skoda Fabia Kombis riesig ist

Die Fabias sind als Neuwagen total ok, aber als Gebrauchte sind sie durch die Bank überteuert.

und warum sollte man keinen VAG Gebrauchtwagen kaufen, wenn man sich vorher
über die möglichen Mängel informiert hat, und diese bei einem Ankaufstest
prüfen lässt.

Da bin ich auch ganz deiner Meinung.

vermutlich möchte er auch spielsachen transportieren

Wieviele Spielsachen gibts da bitte auf einmal zu transportieren, dass sie nicht in einen Kompaktwagen bzw. in eine Limousine passen?

Ich kenn auch so ein Pärchen, das laufend das halbe Kinderzimmer im Auto mittransportiert, damit die Kinder immer genug Spielsachen mithaben. Wozu bitte??? Kann man dem Kind nicht beibringen, dass es sich für die nächsten Stunden auf 2 oder 3 Spielzeuge beschränkt? Warum muss immer das ganze Angebot an jedem Ort zu jeder Zeit vorhanden sein?

24.05.2011, 19:02 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

brauchst nur einen kinderwagen und ein kinderfahrrad mitnehmen wollen und schon bist in einem kompakten schnell mal am limit (zusätzlich zum kindersitz)

lg
bono_d70

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brauchst nur einen kinderwagen und ein kinderfahrrad mitnehmen wollen und
schon bist in einem kompakten schnell mal am limit (zusätzlich zum kindersitz)

Ich frag mich gerade, wie das die Leute früher immer gemacht haben. Ganz ernsthaft. Da ist eine 4-köpfige Familie mit kleinen Kindern in einem (für heutige Verhältnisse) lächerlich kleinen Auto für 2 Wochen in den Urlaub gefahren, und trotzdem hat alles rein gepasst, was notwendig war.

da waren auch zb. noch keine kindersitze für die hasen vorgeschrieben

lg
bono_d70

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Seh ich auch so, vorallem fressen die laufenden Kosten für den überflüssigen Van schon ganz schön am Familienbudget, weil die Kisten fast immer zu schwer für die genutzte Plattform sind. 90% der Zeit fährt dann eh nur einer damit herum, und dann ist es völlig unerheblich, ob ein ganzer Kindergeburtstag damit trasportiert werden kann.

Aber scheinbar ist das jetzt usus bei den "Jungvätern", gleich zum Autohaus zu laufen, und eine möglichst riesige Graxn zu leasen. Hatte im Bekanntenkreis schon alles von Galaxy bis Cherokee, Sharan bis Zafira, und nur zu oft hat die Familienidylle kürzer gedauert, als der Leasingvertrag. Bzw. war das Gejammer groß, wenn die Erkenntnis aufgestiegen ist, dass man als Jungvater plötzlich beinahe Alleinverdiener wird, und die Haus-/Wohnungsbaustelle doch viel mehr Geld kostet & eben keine 600-700€ im Monat über sind, um damit Leasing & Unterhalt für die riesen Graxn zu stemmen.

Es muss ja kein Kleinwagen sein, aber es gibt genügend Lösungen, die etwa dem Nutzwert eines R4 entsprechen, und daher ausreichend Platz für die Kleinfamilie samt Kind & Kegel haben. z.B. einen Kinderwagen bekommt man auch in die großen Kisten ohne Zusammenlegen kaum rein (ok, das erste wurde passend zum MX5 Kofferraum gesucht - da bleib damals eh nur eine Maxi Taxi Citi & Babyschale), bzw. sind das ein paar wenige Monate, und man kann gar nicht sagen, ob das Kind überhaupt einen will (Tochter Nr.2 hat das Wagerl komplett verweigert) > also waren auch 2 Kinder & Hund im Honda Jazz gar kein Problem, und auch für die paar Urlaube in Österreich hats mehr als gereicht.

naja mit einem 3 türigen Starlet hast net viel Freude, vorallem weil die Babyschale net am Beifahrersitz geben darfst

+15.08.08 Sophie Louise du wirst auf immer in meinem Herzen bleiben
Neues Glück Amelie Nadine *11.01.10 (3710g/55cm)

Es muss ja kein Kleinwagen sein

obwohl erstaunlich viele Muttis auch mit einem Cuore, twingo oder Fiat Panda ganz gut über die Runden kommen. Der Starlet ist halt ein negatives Beispiel, weil schlechter kann man 3.7m fast nicht nutzen, auch im Yaris gibts weniger Platz als in den og, ausgenommen http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/toyota-yaris-verso-1-3-vvt-i-sol-24675060/?adId=24675060 > womit wir wieder beim R4 Ersatz wären.

dann is es aber ein zweitwagen (in den meisten Fällen) und bei uns gibts nur ein Familienauto

Einen einfach Corolla E11

+15.08.08 Sophie Louise du wirst auf immer in meinem Herzen bleiben
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ja ohne Kindersitz, ohne Gurt, und wie die Sachen gesichert waren.... aber zwischen Van und kleinem Kompakten gibt noch sehr viel Auswahl.

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ja ohne Kindersitz

Auch ohne Kindersitz braucht ein Kind einen Sitzplatz.

ohne Gurt

Ehmmm.... sooooo weit in die Vergangenheit wollt ich auch wieder nicht gehen. In meiner Kindheit hatte schon jedes Auto serienmäßig Gurte an allen Plätzen.

und wie die Sachen gesichert waren

Nicht besser/schlechter als heute.

Auch ohne Kindersitz braucht ein Kind einen Sitzplatz.

in welches kleines Auto kriegst hinten 3 Kindersitze rein?

Ehmmm.... sooooo weit in die Vergangenheit wollt ich auch wieder nicht gehen.
In meiner Kindheit hatte schon jedes Auto serienmäßig Gurte an allen Plätzen.

In meiner nicht

Nicht besser/schlechter als heute.

bei uns schon.

+15.08.08 Sophie Louise du wirst auf immer in meinem Herzen bleiben
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in welches kleines Auto kriegst hinten 3 Kindersitze rein?

4-köpfige Familie => 2 Kinder => 2 Kindersitze

Die sind alle hässlich

was vollkommen egal ist wenn er einen gebrauchten familienwagen (kombi) sucht. der muss nur gut funtionieren; mehr ned.

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

Theoreitsch: Ja.
Praktisch: hat er gefragt welchen er nehmen soll, und da ist der Opel Vectra am schönsten, so schauts aus

Also wenn der Kilometerstand stimmt, dann käme für mich nur der Vectra in Frage. Gutes,zuverlässiges Auto an dem Du, wenn nicht grad mit zwei linken Daumen ausgestattet, noch einiges selbst tauschen bzw. reparieren kannst.
Du darfst nur nicht den Fehler begehen und die Ersatzteile bei Opel kaufen

ConTen

http://www.weltauto.com/gebrauchtwagen/gs/LIST/WA!de!!!!l!!ATAcQJ2h!/AT/Price|0|7000/EZ|JV2002|JB2007/ID|20020552|Opel_Zafira_Comfort_2,0_16V_DTI/detail.htm?src=list.htm&ml=

das ist besser und du hast 12 Monate gewährleistung !

ah. das wär genau der, den ich bei den vermietern immer hatte. echt geiler wagen. danke für den tip.

wobei...aussentemp -0.5°C ... der steht wohl schon a bissl länger rum...weshalb wohl?

hi,

du kannst dort mal anrufen und fragen wie lange der schon steht bzw. mir ist gerade aufgefallen dass das Auto keine Klimaanlage hat da kannst du sicher den Preis noch drücken wenn du keine brauchst.

also um 5k würde ich ihn schon nehmen

ui..keine klima...mhhhh...bissl krass

der ist acuh nicht schlecht !

http://www.weltauto.com/gebrauchtwagen/at/LIST/WA!de!!!!sl!!ATAcQJ2h!/WA/PS|0|140/Price|0|7000/ID|62106774|Mitsubishi_Space_Star_1,9_DI-D_Silverlin/detail.htm?src=list.htm&ml=

heißt du chr*** ca***, deine mail lautet c***@t***s.com und deine telefonnummer endet mit 772 ?

die sternchen sind nicht buchstabengenau

Der erste wirkt als habens beim Kilometerstand ne 0 hinten vergessen, oder?

Also ich find die oben genannten ja alle nicht so prickelnd, du solltest auch den Werterhalt miteinbeziehen, vielleicht kannst du dir in 3 Jahren ein neues Auto leisten, dann bist froh, wennst noch was fürs Alte bekommst.

Daher mein Tipp: VW Touran
OÖ und Bayern 4 ever

entweder den misubishi oder den
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/mercedes-benz-a-klasse-a21-amg-mit-serviceheft-26135237/?adId=26135237

Meriva könnte schon passen, großteils Corsa Technik, und Ersatzteile gibts in Massen, aber der 1.6i braucht leider auch relativ viel - von Privat würde ich eventuell einen Ankaufstest machen lassen?

Für die 1 Kind Familie durchaus noch groß genug: http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/honda-jazz-1-4i-es-sport-cvt-vip-sch-26638276/?adId=26638276 - da bekommt man auch viele der üblichen Kinderwagerl in den Kofferraum (sollte man aber bei der Auswahl kurz testen). Warum der hier relativ günstig ist?? Bei Defekten sind die Ersatzteile leider teuer, das gilt aber eh für beinahe alle Japaner.

Der SpaceStar ist, wie der Xsara und der Vectra aus dem letzten Jahrtausend, und nicht grad besonders sicher, und beim Peugeot würd ich auf jeden Fall einen mit Gewährleistung vom Markenhändler kaufen - Motor ist zwar robust, aber die Macken der Boardelektronik können echt nerven.

Wobei das Vecra Angebot sowieso irgendwie unseriös wirkt.

danke für den link.

wieso günstig?
http://www.autobudget.de/gebrauchtwagen/usedeconomytabsheet.do?sv=20244&y=2005

ist schon ca. der normalpreis von dem...wundert mich allerdings selber.

Man müsste mal die Fahrgestellnummer kennen, bis 2004 kamen sie aus Japan, ab Jahrgang 2005 (am neuen Radio zu erkennen) auch aus China, und die sind in der Qualität deutlich schlechter, obwohl Modelle vor dem kleinen Facelift 2004 auch öfters Probleme mit undichten Hecktüren und der harten Dämpfung hatten. Der ist sogar mit CVT, optimal für die Stadt, aber auf der Autobahn nicht wirklich der Bringer. Wobei auch der Handschalter über 150 deutlich über 9 Liter braucht, und ständig zur Tankstelle will.

http://www.autobild.de/artikel/100.000-km-dauertest-honda-jazz-1.4-54487.html

...

auf automatik steh ich übrigens...

wie würde man eigentlich rausfinden, ob das ein unfallwagen ist?

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=vtpz2plkwwdi

So einen würde ich dir raten und dann bleiben dir auch ensprechend 1500 um in irgendwelche *TRÖT*en nach dem Kauf zu investieren.

Mitsowas :

https://startpage.com/deu/#hl=de&source=hp&biw=851&bih=559&q=lackdickenmessger%C3%A4t&oq=lackdi&aq=0&aqi=g10&aql=&gs_sm=e&gs_upl=609l4781l0l8l8l1l0l0l0l219l1189l0.4.3&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=be56907c11ae09c2

(ist aber nicht zuverlässig so ein Ding,da es Spengler gibt,die bei Feinarbeit so eine Lackdichte auftragen können,da sie der Fabrikgleichen gleicht)

23.05.2011, 22:49 Uhr - Editiert von rak.r, alte Version: hier

das mit der schichtdicke kann man doch auch beim öamtc überprüfen lassen...

Das ist leider immer ein wenig schwierig, aber wenn z.B. die Spaltmasse nicht überall gleich verlaufen, und z.B. die Schrauben an den Kotflügeln schon mal gelöst wurden...

Auch immer ein guter Test, wagen mit einem Rad auf den Gehsteig stellen, und schauen, ob noch alle Türen halbwegs gut zugehen, denn wenn sich die Karosse dabei schon verspannt, würd ich die Finger davon lassen.

p.s.: der Dauertest war vermutlich noch ein 2003er Modell, 2004 und 2005 wurde zweimal am Fahrwerk nachgebessert, zwar immer noch keine Sänfte, aber zumindest die Dritten fallen nicht mehr raus. Bis auf die teuren Reparaturen durch unterschiedliche Kaltverformungen war das Ding bisher absolut zuverlässig - jetzt fährts der Opa, und wenn der Erstkäufer immer brav zum Service bei Honda war usw. gibts sogar eine 8 Jährige Materialgarantie auf die Mechanik > http://www.honda.at/content/service/car/service_honda_quality_club.php .

wegen dem honda hätt ich jetzt mal einen besichtigungstermin mit anschl. kaufüberprüfung beim arbö ausgemacht...allerdings kam als antwort, dass er die blauen taferl nicht so lange hergeben möchte....hallo...gehts noch? ich meine, ich hab interesse, er würde cash machen, und dann kann er seine blauen taferl nicht / oder nur ungern länger verborgen...als ob am montag nachmittag noch 50 andere ein auto testfahren möchten...komisch irgendwie

Schon etwas seltsam

ich denke, da werd ich eher mal gleich gar nicht rausfahrn. einfach unsympatisch...und die frage, ob ich ein blaues nummerntaferl mitnehmen könnte...hähhhh? wo solln ich bis montag eins herbekommen?

Oder das ist genau der Grund, warum der immer noch zu habe ist - ein Sammler, der seine Gebrauchtwagen nicht mehr vom Hof lassen will

Den Meriva schon angeschaut? Vorallem beim Platzangebot hat er schon seine Vorteile, und wenn du schon einen alten Astra gewöhnt bist?

den meriva schau ich nächste woche an. heute mal probefahrt mit dem http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/daewoo-tacuma-2-0-cdx-aut-26624756/?adId=26624756

ich steh, wie gesagt, auf automatik...

Na ja, aber da muß man schon sehr auf Automatik stehn, um den Rest ertragen zu können - zumindest klauen wird den keiner, sogar wenn der Schlüssel versehntlich steckengelassen wurde

p.s.: ums gleiche Geld kann man auch jede Menge 3l Espace haben, warum blos? Ist der Motor ev. nicht besonders Standfest??

hab jetzt mehr drüber gelesen. diese CVT automatik-variante beim honda scheint immer wieder probleme zu haben (zumindest bei den älteren modellen).

heut schau ich mir nen 1.4i LE an. bin schon gespannt. danke übrigens für den honda tip!

CVT automatik-variante beim honda scheint immer wieder probleme zu haben

Das Problem ist aber eh nicht Honda spezifisch, die Audi Multitronic und andere CVT Varianten sind oft noch Pflegeintensiver, da kommts auch sehr darauf an, wie er gefahren wurde. Wie gesagt, bei einem Honda immer nach dem Serviceheft schauen, und ob die Anmeldung zum Honda Quality Club dabei ist - dann wären im schlimmsten Fall zumindest die Materialkosten gedeckt.

Ansonsten ist der japanische Jazz aus diesem Jahrgang, bis auf ev. etwas Kantenrost, grundsolide, und die ganzen Kinderkrankheiten sind nicht mehr da. Da der Jazz Motor auch recht einfach gehalten ist - einzige Spielerei ist eine Doppelzündung - gibts da auch selten Probleme. Zahnreimen hat er nicht (Steuerkette), und falls das Ventilspiel nachzustellen wäre, wird das eh beim normalen Service erledigt (ja, eines der letzten Autos ohne Hydrostössel). Das CVT ist schon eine lustige Sache, ein wenig wie an der Gummischnur gezogen werden, aber ich hab dann doch die sehr gute Handschaltung bevorzugt.

p.s.: Fahrgestellnummer beginnend mit

JH = Japan
SH = England
1H = USA
LH = China

http://www.autohausaz.com/html/vehicle_identification_numbers.html

Ich würd schon vermuten, dass der ES mit CVT aus Japan geliefert wurde, da aus China zuerst nur 10000 Grundmodelle nach Europa gekommen sind.

p.s.: die einzige Sache, die mich wirklich jedes mal fast zur Raserei gebracht hat > die Lampen tauschen, das ist ein unglaubliches Gefummel.

der LS CVT 2006 war echt schön zu fahren. bin ganz knapp dran ihn mir zu kaufen. montag gibts nen kauftest beim arbö. arg ist der platz in dem wagen, da gehn 3-4 fahrräder stehend hinten rein...unglaublich.

Das ist wirklich der Clou an dem Ding, für die Stadt brauchts selten mehr Auto. Besonders großgewachsen sollte man halt nicht sein, wenn man die Rücksitze plättet (schränkt den Verstellbereich der Sitze etwas ein), das wurde erst mit der neuen Generation verbessert. Aber wenn man damit kein Problem hat, hat man es bei 3.8m Länge mit einem richtigen Westentaschenkombi zu tun.

ist gekauft. danke nochmal für den super tip.

Dann auch noch viel Freude mit dem "Kleinen".

p.s.: manche Teile sind etwas schwierig zu finden, aber z.B. bei den Scheibenwischern passen vorne auch die Bosch AR534S Aerotwin Wischer (notfalls auch der AR552S), und auch der hintere Wischerarm ist ident mit dem vom Toyota Yaris. Pollenfilter für die Klimaanlage (der einzige Filter den ich bei dem Auto je getauscht hab) gibts relativ günstig über eBay (da kosten 3 Stück + Versand soviel, wie einer bei Honda)

oh danke!

sag, was bedeuten eigentlich die zeichen beim CVT
http://www.autobild.de/bilder/honda-jazz-1.4-ls-cvt-12405.html
S und L...für was stehn die?

Hm, ich hatte ein Schaltgetriebe, soweit ich mich erinnern kann, gehts um die "Schaltpunkte", S=Sport dreht einfach höher, L=Low hält die Drehzahl niedrig > für bessere Motorbremswirkung bei langen Bergabfahrten.

Noch zum Thema: auf http://www.hondafitjazz.com/manual.htm gibts das englische Werkstätten Handbuch (auf CD hätte ich die komplette Version von 2006), eine Empfehlung gibt es noch: das Öl im CVT lieber etwas früher tauschen, falls es noch nicht gemacht wurde - Plan wäre 5 Jahre oder 80tkm . Dabei darauf achten, dass das spezielle Honda-CVTF CVT Geriebe Fluid eingefüllt wird, das erst ab 2007 vom Werk vorgeschrieben wurde (vorher wurde ATF-Z1 Automatiköl genutzt, was wohl nicht optimal war > Ruckeln).

alles klar. das cvt öl werde ich noch heuer wechseln, das liest man öfter das das gemacht werden soll. eine aux-buchse fürn mp3-player muss ich noch nachträglich einbaun (ist ja ne coole anleitung auf hondafitjazz drauf.

hab jetzt mal die ersten 400km autobahn hinter mir. bin echt begeistert. super zum fahren, und gar nicht mal so hart wie das immer behauptet wird. wirklich das ideale familien/stadt-land fahrzeug.

Jupp, das mit der AUX Buchse sollte klappen. Leider hab ich den Zettel mit der richtigen Belegung nimmer, aber zusammenlöten war recht einfach, ganz normale Buchsenleiste RM 2,54 vom Conrad http://www.conrad.at/ce/de/product/732331/PRAeZISIONS-BUCHSENLEISTE-1X5-POL-RM-254 & ein PC Audiokabel. Nur an den Anschluss ran zu kommen, ist eine echte Schweinearbeit

Könnte aber sogar sein, daß beim 2006er direkt unter dem Zigarettenanzünder bereits eine eingebaut ist?

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/61/2115/19050381/dsc00454-25852.JPG

hab soeben n 3-er pack bei ebay bestellt. gibt es online eine gute anleitung für den einbau?

jetzt hab ich schon meine 2000km mit dem jazz.

sehr zufrieden...auch auf der autobahn.

16.06.2011, 12:18 Uhr - Editiert von Spacerboy, alte Version: hier

Ich find auch, daß er für die mobilen Grundbedürfnisse nahezu optimal ist, mehr Auto auf weniger Länge gibt es nicht.

Pollenfilter ist eigentlich ganz einfach, Handschufach auf, Innenteil rausziehen (wird von einem Clip gehalten), dahinter ist die Klappe/Lade für den Filter, die wird von zwei seitlichen Rastnasen gehalten. Die Richtung sollte beim Einbau auch stimmen > Pfeile nach unten.

Das ist wirklich der Clou an dem Ding, für die Stadt brauchts selten mehr
Auto. Besonders großgewachsen sollte man halt nicht sein, wenn man die
Rücksitze plättet (schränkt den Verstellbereich der Sitze etwas ein), das
wurde erst mit der neuen Generation verbessert. Aber wenn man damit kein
Problem hat, hat man es bei 3.8m Länge mit einem richtigen Westentaschenkombi
zu tun.

dafür hast als person mit 1,95m körperlänge beim neuen das problem, dass die mittelkonsole weiter reingezogen wurde.
und daher hast mitn rechten knie weniger platz was extrem ungut ist.
lg
bono_d70

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Das aktuelle Innendesign war einer meiner Gründe, keinen neuen mehr zu kaufen, neben dem 16V Motörchen, dass jetzt wesentlich mehr Drehzahlen braucht, als der alte iDSI.

bei mir leider auch
in meinem 2004 habe ich herrlich platz

übrigens der thread hat sich schon für mich ausgezahlt;
werde mal da einen stecker fürn mps-player basteln

lg
bono_d70

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Ist nur ein wenig mehr Aufwand, den Radio raus zu bekommen, aber es funktioniert einwandfrei - auch wenn ich mir mit der Belegung nicht mehr sicher bin, gab wohl zwei unterschiedliche Anleitungen im Netz - ev. gibts sogar verschiedene Radios hinter der selben Blende - eine Serie war zumindest von Alpine.

p.s.: ich glaub, bei mir war die Version Nr. 2 richtig, weil ich zwei Pins auf der Buchsenleiste direkt zusammengelötet hab.

17.06.2011, 11:18 Uhr - Editiert von to_markus, alte Version: hier

lt anleitung scheints ja nicht so wild zu sein (3 schrauberln halt)

mal schaun

lg
bono_d70

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p.s.: die einzige Sache, die mich wirklich jedes mal fast zur Raserei gebracht
hat > die Lampen tauschen, das ist ein unglaubliches Gefummel.

na was heisst

noch idiotischer gehts eh nimmer
lg
bono_d70

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Aber ja, Renault > Werkstätte > 1.5h Arbeitszeit löhnen.

alter schwede ist das krank
lg
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Dafür mit 5 Sternen > z.B. http://www.modus-forum.de/forum/viewtopic.php?t=953

p.s.: nachdem ich beim Jazz dann irgendwann auch den Verriegelungsbügel in der Hand hatte, durfte ich auch den Vorderwagen zerlegen, aber die Stossstange ist schnell unten, und der Scheinwerfer kann samt den Träger ausgebaut werden > ist unter 1h getan - nicht vergessen, eine Beilagscheibe o.ä. unter die Halteschraube, dann bleibt der Bügel wo er sein soll - oder man hat eine Hebebühne > Reifen runter und ein Griff

p.p.s.: im Skoda ist zwar Platz genug, aber ohne schnittfeste Arbeitshandschuhe nur nicht am Lampenhalter anstreifen > das Resultat ist bluten wie Sau...

16.06.2011, 19:40 Uhr - Editiert von to_markus, alte Version: hier

Ich prunz mich an.
Da muss man für den Lampenwechsel die ganze Front abbauen.

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Glaub beim Espace war es noch schlimmer?

Da soll noch einer über mich und meine Meinung zu Renault schimpfen.

ja das ist echt hinterfotzig das lamperl vorn
mir ist auch schon die kleine kunststoffnase, die den bügel halten soll flöten gegangen und daher werkt auch bei mir schon eine beilagscheibe

lg
bono_d70

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pfuh, schön is was anders

Biete: MCITP - Server Administrator Core Pack

So. Zurück von der ersten größeren Tour mit dem Jazz
http://tinyurl.com/3vchuks

perfektes Auto. Bin echt total glücklich über den Kauf und Dir dankbar für die Empfehlung.

Verbrauch 6.0L laut Anzeige, 3mal getankt. laut berechnung sogar nur 5.5L (und das mit 80% eingeschalteter klimaanlage).

10.08.2011, 17:08 Uhr - Editiert von Spacerboy, alte Version: hier

So weit herum sind wir mit unserem nie gekommen

Ich hab nur einmal eine Tagestour nach Kaufbeuren und retour gemacht, und festgestellt, dass sowas auch kaum schlechter, als mit einem geborgten Audi geht. Nicht einmal die, in deutschen Autozeitungen immer so bekrittelten, Sitze haben gestört. Allzu eilig darf mans halt nicht haben, aber das ist mit Kindern auf der Rückbank sowieso vorbei.

Ich kann keine Empfehlung abgeben, kein Renault dabei.

kein Renault dabei.

Und das hat auch seinen guten Grund.

wer einmal einen hat will ihn gegen nichts auf der welt tauschen

lg
bono_d70

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25.05.2011, 08:40 Uhr - Editiert von bono_d70, alte Version: hier

wer einmal einen hat kann ihn gegen nichts mehr tauschen

Korrekt

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wer einmal einen hat kann ihn gegen nichts mehr tauschen

Korrekt

Falschzitierer, Fälscher, Lügner, Rufmörder

lg
bono_d70

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Sehe ich auch so.

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den einfahren kann man bei jeder marke

lg
bono_d70

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einfahren kann man bei jeder marke

bei einem renault kannst sicher nicht einfahren

wer einmal einen hat will ihn gegen nichts auf der welt tauschen

kann, nicht will

kann, nicht will

sieh an! noch ein jünger "der mähr vom schlechten renault"

lg
bono_d70

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welche mähr? eher merde!

also ich werd dann demnächst mit hoher wahrscheinlichkeit wirklich einen gebrauchtwagen kaufen.

was muss ich denn da alles beachten (welche versicherung, parkpickerl, nummerntafeln, wo anmelden, wo das auto checken lassen...kann ich mit dem verkäufer aushandeln, dass es eine gewährleistungsfrist gibt, oder ist das üblich...rückgaberecht falls öamtc oder arbö gröbere mängel feststellen...auch wenn das pickerl bis nächstes jahr gilt, man kann ja nie wissen.)

bitte um tips und ratschläge, danke.

wo das auto checken lassen...

VOR der Vertragsunterzeichnung einen Ankaufstest machen lassen!

https://startpage.com/deu/#sclient=psy&hl=de&biw=1021&bih=806&source=hp&q=ankaufstest&aq=f&aqi=g5&aql=&oq=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=ab2a6f99300fa751

nummerntafeln, wo anmelden

bei jeder Zulassungsstelle, das ist wirklich kein Problem mehr. Oder aber du übergibst das ganze einem Versicherungsmakler.

rückgaberecht

hmmmm? *kratzkratz* Nope, also da sehe ich eher schwarz, vor allem wenn du von Privat kaufst. Manche Händler haben dass mal als besonderes Zuckerl angeboten. Aber in der Regel musst du schon mit wirklich schweren Geschützen (Gutachter, Anwalt etc.) aufwarten dass du einen Gebrauchten wieder zurückgeben kannst.

parkpickerl

kriegst du in deinem Bezirksamt, aber erst wenn du das Auto angemeldet hast.

welche versicherung

wir hatten doch mal hier so einen geschickten Online Vergleich hier im Forum, leider hab ich den Link nicht gespeichert. Vielleicht kann sich wer erinnern?

Grüße,
Geri

DANKE!!!!

Gebrauchtwagenkauf ist Vertrauenssache!
Ein Ankauftest bei einem der Autofahrerclubs sagt dir nur, was zum aktuellen Zeitpunkt defekt ist. Nicht mehr und nicht weniger. Beim Privatkauf wirst du niemanden finden, der die Gewährleistung nicht ausschließt. Und selbst wenn du einen Deppen finden solltest, wirst du sie gegebenenfalls nicht durchsetzen können.

Aus den Servicebüchern solltest du Daumen mal Pi abschätzen können, was auf dich zukommt an Kosten. Typischerweise sind so alle 50.000 bis 70.000 km Bremsen fällig. Jedes zweite mal darfst du auch gleich mit neuen Bremsscheiben rechnen. Alle ca. 100.000km gibt es mit dem Zahnriemen einen Tausch der sich mit bis zu 1000€ und mehr im Budget niederschlägt. Zwischen 100.000 und 150.000km werden meist auch Radlager fällig.
Wenn es ein Benziner ist, gibt mit dieser Laufleistung auch gerne der Katalysator mal auf. Batterie hat eine Lebensdauer von 4-5 Jahren.... .

Das sollte dir alles bewusst sein, wenn du dich auf einen Gebrauchten einlässt. Dagegen kannst du dich auch nicht wirklich absichern.

Wenn du trotz allem zur Ansicht gelangt bist ein Auto kaufen zu wollen, dann benötigst du Kaufvertrag beglaubigt. Typenschein, Pickerlbescheid und viel Geld. Den Rest macht dein Versicherungsmensch.

--
Der einzige Weg, wahre Liebe für Geld zu kaufen, ist, sich einen Hund anzuschaffen.

Kaufvertrag beglaubigt - braucht man das wirklich?

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