Kosten Autoreperatur

Kosten Autoreperatur (78 Beiträge, 1549 Mal gelesen)

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Hallo!

Hab bei meinem 4er Golf Pickerl machen lassen. Ich wusste dass die Bremsanlage und ein Ölwechsel anstand. Hab also vereinbart mit der Werkstatt das Material (Scheiben + Beläge + Öl + Filter + Bremsflüssigkeit) selbst mitgenommen.

Womit ich nicht gerechnet habe war dass die Querlenkergummis auf der Vorderachse zu tauschen waren.
Was das ganze gekostet hat verrate ich euch nach eurer Schätzung (mich hats umgehauen)

Material in Euro
- Nummerntafellicht:
- Querlenkergummis Vorderachse:

Arbeitszeit
- Querlenkergummi tauschen:
- Scheiben + Beläge vorne (Eigenmatrial):
- Scheiben + Beläge hinten (Eigenmaterial):
- Nummerntafellicht tauschen:
- Ölwechsel + Filter (Eigenmaterial):
- Bremsflüssigkeit wechseln (Eigenmaterial):

Pickerl:
----------------------------------------
Summe: ????

Ich bitte also um Schätzungen

PS: es geht net drum wer meinen wert am besten schätzt sondern was realistische kosten sind (um zu wissen ob ich be*PIEP* wurde)

07.02.2012, 18:56 Uhr - Editiert von D_I_D_I, alte Version: hier

700€

mfg
Andy
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Meinungen sind wie Ar***löcher, jeder hat eines!
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was denkst du wie sich material und arbeitszeit aufteilen?

Ich sags dir ehrlich, ich hab ins blaue rein geraten.
Ich selbst fahre einen 17 Jahre alten Golf III. Da wurde schon so gut wie alles mal getauscht, aber die letzten sechs Jahre immer "privat". Deswegen kann ich auch schlecht über Werkstattpreise schreiben.

Bei mir wurde vor zwei Jahren gemacht: Bremsen + Scheiben vorne/hinten, Querlenkergummi tauschen, diverse Spenglerarbeiten (Bodenplatte, Einstieg, Radkasten...), Service und Pickerl etc... hat mich damals mit Material und Arbeitszeit 600€ gekostet.

mfg
Andy
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bei meinem sind das 300€ max.

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585 €
--

"Erst nachdem wir alles verloren haben, haben wir die Freiheit alles zu tun"

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1.100,- €

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Bekennender Farcebookverweigerer ... wenn man mich deswegen als asozial bezeichnet, so bin ich es aus diesem Umstand gerne.

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kannst du das bitte etwas aufschlüsseln

nein, aber an dem punkt hätte sich mein gleichgewichtssinn erstmals destabilisiert.

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Bekennender Farcebookverweigerer ... wenn man mich deswegen als asozial bezeichnet, so bin ich es aus diesem Umstand gerne.

623,59.-

lg,
Justin

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Nein. Rechne nochmal nach!
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Ich bin kein Rassist - ich hasse alle Menschen gleich.

1337 €

da gehts um bremsen beim golf 4 ohne material und net um einen bugatti!

http://www.edvinfos.de/bedeutung,was_ist_1337_id_265.html

lg,
Justin

over 9000

Nummerntafellicht

Sowas ist vermeidbar

Du hast uns nicht gesagt, WO du warst.
Zum Beispiel ATU hatte Anfang Jänner Ölservice Aktion ab 39 EUR (bis 4L Motoröl 10W-40)

Bei Porsche Inter Auto hab ich mal gesehen, Mechaniker-Stunde über 100 EUR

ein "meisterbetrieb" - nur soviel: ich hab keine detaillierte rechnung ...

Das ist meiner Meinung nach eine muss-schwachstelle bei einen Auto *gg*

hi,

Hab bei meinem 4er Golf Pickerl machen lassen. Ich wusste dass die Bremsanlage und ein Ölwechsel anstand. Hab also vereinbart mit der Werkstatt das Material (Scheiben + Beläge + Öl + Filter + Bremsflüssigkeit) selbst mitgenommen.

scnr - wette, dass´t als "normaler" kunde billiger davon gekommen wärst...

lg,
hariw

Zahlen versperren uns die Sicht aufs Wesentliche

Aktuell: Suche Beratertätigkeit für 5-stelligen Eurobetrag!

Arbeitszeit: 900€
Material: 200€

??

so ein lamperl kostet doch 2-3 euro oder? und die gummis vielleicht 15 euro schätz ich.
dann wären dass nochmal 9h für bremsen und gummis tauschen.
is das net abartig viel?

jo eh.. aber ich bin ein gebranntes kind

Material in Euro
- Nummerntafellicht: 2 Stk. ~15,-
- Querlenkergummis Vorderachse vo: 2Stk. ~17,-
- Querlenkergummis Vorderachse hi: 2Stk. ~21,-

Arbeitszeit
- Querlenkergummi tauschen beide li+re:2,70
- Scheiben + Beläge vorne (Eigenmatrial):0,70
- Scheiben + Beläge hinten (Eigenmaterial):0,70
- Nummerntafellicht tauschen beide:0,40
- Ölwechsel + Filter (Eigenmaterial):0,20
- Bremsflüssigkeit wechseln (Eigenmaterial):0,30
= 5 Stunden x Stundensatz
Pickerl: ~ 50,-
----------------------------------------
Summe: ????

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

danke für die detaillierte darstellung - offenbar hast du echt ahnung

also ich hab 420 privat bezahlt. is wohl kein schnäppchen weil ich keine rechnung hab aber auch nicht abartig teuer wie ich gedacht habe - danke

Wobei ich mich mit dem Preis für die Kennzeichenleuchten vertan habe:
2 Stück kosten ~ 7,50
Nur die Glühlampen(Soffittenlampen), auch 2 Stk. ~3,20
AZ ist natürlich gleich, musst ja in beiden Fällen runter- und raufschrauben.

Und wenn bei den Querlenkern pro Seite nur 1 Silentblock (egal ob vo. oder hi.)erneuert wurde, kommen noch 20 min. an AZ weg.

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

420,-

hallo werkstätten-typ. du bist also auch im forum. meinst du nicht du hast etwas zu viel verlangt dafür dass es "privat" war?

???

will damit sagen du liegst auf den euro genau richtig - bist du mein werkstatt typ?

Achso - nein, Werkstatttyp bin ich keiner

Was gabs den zu gewinnen ?

naja bei 420€ musst du rechnen dass die arbeitszeit fürs gummi tauschen inkl. allem bei min 5h liegt und 80€ die stunde ist normalpreis!
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Only the Dead have seen the end of the War

(Plato)

80,- Euro wäre ein günstiger Mechaniker Stundenlohn bei einer freien Werstatt in Österreich, inkl. MwSt und Rechnung auf den Arbeitspreis.

Das hier war "privat" ... die Rechnung gab's in Form einer "Lehre"

Cheers Ray

"privat

ui..das hab ich wohl überlesen..also 80€ im pfusch ist SEEEEHR geschmalzen
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Only the Dead have seen the end of the War

(Plato)

also pfusch ohne rechnug ? ohne steuer und so

jup
aber is eh meine schuld dass wir den preis nicht vorher ausgemacht haben ...

also ohne rechnung ist der preis sehr gesalzen, weiss nicht wieviel du für die teile die du mitgebracht hast bezahlt hast aber bei einer vertragswerkstatt hättest sicher auch nicht mehr bezahlt, und hättest orginal teile und gewährleistung.
Bei bremsen würde ich keine billigteile einbauen.

hab nur bosch teile eingebaut - hat mit öl auch über 200€ gekostet ...

gekauft hast bei bosch, und hoffst das die teile auch eingebaut sind.

hmm, du hast recht - vielleicht sollt ich mal die scheiben und backen genauer anschauen. so schlecht denk ich normalerweise nicht "von der welt".

Kurzfassung:

Ich schätz' mal 4,5-5h x Stundensatz (den kann ich nicht schätzen) + Pickerl 45.- + Material 30.-

Die komplette Story: Ich vergleich' jetzt mal ganz pervers mit den Erfahrungen meiner alten Autos.

Nummertafellicht (inkl. Fassung/Verkleidung) 35.-, wenn's nur die Lampen sind dann natürlich weitaus (!) weniger, ich denke du wirst nur die Lampen gewechselt haben...dann wohl eher 10.-
2 Querlenkergummis 15-20.-

Querlenkergummi tauschen...uhm, ich hab' dafür ohne passendes Werkzeug an die 3 Stunden+ benötigt, wobei die meiste Zeit für den Wechsel der Gummis an sich draufging, in der Werkstatt werden die ausgepresst, Karre aufbocken und Reifen+Querlenker raus ist in der Werkstatt wohl auch sofort passiert. Wielang werden die wohl pauschal anrechnen? Ich nehm' mal 2,5h...das sollte sich ausgehen.

Öl und Bremsflüssigkeit, Eigenmaterial uhm keine Ahnung, ich nehm' da mal ATU als Referenz mit 30 und 40.- INKL Material. Was werden's da an reiner Arbeitszeit verrechnen...ich nehm mal 0,5h wobei da werden's wohl mehr aufschlagen.

Beläge+Lamperl wechseln...1,5h

Pickerl...Club hat mich zuletzt an die 30.- gekostet, was kostet's in der Wekstatt? Ich nehm' mal 40-50.-

EDIT: 420.- ok, wie war die Aufschlüsselung wenn ich fragen darf?
mfg

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07.02.2012, 19:59 Uhr - Editiert von user17040, alte Version: hier

vielen dank!

> ok, wie war die Aufschlüsselung wenn ich fragen darf?
das is das problem an der sache. ich hab leider nur den gesamtpreis

Achso...ok, der Preis ist mMn. aber vertretbar. Hätt' nur gern die angerechnete Zeit mit meinen Zeiten verglichen. Also nicht meine Werkstatt-Schätzungen sondern die Zeit, die ich für die Reparaturen benötigt hab'.

Aber den Stundensatz kennst doch, oder?
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07.02.2012, 20:10 Uhr - Editiert von user17040, alte Version: hier

Ich würde mal sagen, dass das Material alles in allem um ca. 180-200,- Euro zu bekommen ist, das ist aber schon ein recht günstiger Preis, und da müßte ich mir das Zeug sogar schon aus Deutschland kommen lassen, also rund 220-240,- Euro Arbeitszeit. Jetzt kommt es eben auch drauf an, welche Marken genommen wurden ... vor allem an Bremsen und Öl (welche Klassifikation).

Cheers Ray

PS: Aber ich sag mal, der Preis war ok.

07.02.2012, 20:50 Uhr - Editiert von ray81, alte Version: hier

material hab ich ja alles selbst mitgebracht ...

oh sorry, hab das "Eigenmaterial" ... als Werkstatt eigenes Material falsch interpretiert, obwohl du ja auch geschrieben hast, dass du es mitgebracht hast - hab ich leider überlesen ...

... na dann siehts ein wenig anders aus ...

- Ölwechsel mit Filter und Bremsflüssigkeitswechsel rund 50-60 Euro.
- Bremsen 100-110 Euro.
- Nummertafellicht ca. 3 Euro
Material Querlenker Gummilager 20-25 Euro - sagen wir mal alles gut 200 Euro, dann blieben für die Arbeit bezüglich Querlenkergummi 220 Euro, dann war's wohl doch kein "Schäppchen" ...

http://www.motor-talk.de/forum/querlenkerlager-wechseln-lassen-t3098279.html

Was war denn der ausgemachte Preis für die Arbeit ohne Querlenker Zeug? Das solltest du ja vorher ausgemacht haben ...
Ölwechsel, Brems/Flüssigkeit-Wechsel, was wollte man dafür!?

Cheers Ray

ich war leider zu dumm es vorher auszumachen

war mir eine lehre ....

ja, das war dann nicht so schlau, immer schön vorher fragen

... aber der "Verlust" ist ja auch keine "Unsumme" ...

Cheers Ray

08.02.2012, 00:12 Uhr - Editiert von ray81, alte Version: hier

Ich kann leider nicht sagen, was der Querlenkergummi Tausch kostet.
Die Querlenkergummis sind auch nicht teuer, das Tauschen wohl eher.

Der Rest ist:

- Glühbirne Nummerntafel - um 1,5 Euro (nur Material/Stück)

- Bei den Bremsen ist der Unterschied je nach Marke extrem unterschiedlich.
Günstige Marke (NK) ab 100,- Euro für Scheiben hinten und vorne, mit Belägen hinten und vorne (inkl. Versand) - teurere Marken (ATE) ungefähr rund 80 Euro mehr. Einbau rund 100/120 Euro.

- Ölfilter rund 6,- Euro (Mann/Bosch) (nur Material)
Preis des Ölwechsels, je nach Öl, vollsynthetisch gibts schon um ca.50 Euro (5L) Wechsel allein um die 30 Euro.
Hab ich gefunden, ist ein wenig teurer, aber ich schätz mal, dass es mit dem Filter ungefähr 100-110 Euro kostet, vollsynt. Öl
http://www.autopluslack.at/kfzwerkstaette/serviceoelwechsel/index.html

- Bremsflüssigkeits Wechsel - 35 Euro (Wechsel + Bremsflüssigkeit)

Ich würde sagen für Ölwechsel mit synt. Öl und Filter, Bremsflü-Wechsel, Bremsen komplett mit Wechsel, alles in allem um die 350 Euro, ohne Querlenker Zeug.

Cheers Ray

07.02.2012, 20:34 Uhr - Editiert von ray81, alte Version: hier

material war alles von mir ...

600€

Selbes Auto, selbe Reparaturen (-Bremsflüssigkeit, -Öl, -Licht, +Servoschlauch, +kleinere Spenglerdings gg. Rost).

Mit Material hättens 1600€ veranschlagt.

Meine Schätzung mit Aufteilung:

Material in Euro
- Nummerntafellicht - 2x5€
- Querlenkergummis Vorderachse: 2x 50-100€

Arbeitszeit für einen Mechaniker
- Querlenkergummi tauschen: 1,5h
- Scheiben + Beläge vorne (Eigenmatrial): 0,5h
- Scheiben + Beläge hinten (Eigenmaterial): 1h (gehe davon aus dass du hinten Trommeln und nicht Scheiben hast ... die sind Wartungsfrei ... dafür ein Ärgernis wenn man sie tauschen muss)
- Nummerntafellicht tauschen: 5min
- Ölwechsel + Filter (Eigenmaterial): 0,5h
- Bremsflüssigkeit wechseln (Eigenmaterial): 0,5h

So und jetzt was daraus wird:
- Querlenkergummi tauschen: 2h (1h Mechaniker, 1h Lehrling)
- Scheiben + Beläge vorne (Eigenmatrial): 1h (,5 Mech + ,5 Lehrling)
- Scheiben + Beläge hinten (Eigenmaterial): 2h (1 + 1)
- Nummerntafellicht tauschen: 1h (5min Lehrling + 55min allgemeine Kaffeepause)
- Ölwechsel + Filter (Eigenmaterial): 1h (,5 + ,5)
- Bremsflüssigkeit wechseln (Eigenmaterial): 1h (,5 + ,5)
Sind also 8h x ca. 70€
Macht: 570€ + 105€ Material

Sind dann 675€ ?! wie nahe bin ich?

Ich gebe dir einen Tip:
Die Hersteller schreiben den Werkstätten bei *TRÖT*TRÖT*reparaturen fix-tarife vor.
Das sind zB.:
Brems-klötze und scheiben (wenn mit Material)
Zahnriemen
und noch ein paar

420 waren's ...Querlenkergummis 50-100 Euro? Bei meinem Fiesta kosten die 5-10 Euro / Stück, von welcher Automarke gehst du da aus :D ? Damit ich weiß, was ich mir sicher nicht kaufen werde ^^
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07.02.2012, 22:57 Uhr - Editiert von user17040, alte Version: hier

Die Hersteller schreiben den Werkstätten bei *TRÖT*TRÖT*reparaturen fix-tarife
vor.

Bei ALLEN Reparaturen gibt es Richtzeiten, schon alleine wegen der Garantieabwicklung....

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

aber nicht beim pfuscher

Ui zwick.
Da sind ja die Wickln schon vorprogrammiert, wenn ein Pfuscher beim Garantieantrag falsche/fehlende Codes und AW an den Hersteller sendet...

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

wo gibst garantie?
ohne rechnung

musst froh sen wennst beim bremsen nicht ins leere steigst

09.02.2012, 09:34 Uhr - Editiert von F100, alte Version: hier

Was nutzt mir die Möglichkeit einer Garantieabwicklung, wenn ich das Auto nicht mehr aus der Werkstätte bring.

Meine Eltern haben Ihr Auto in den letzten drei oder vier Jahre immer in die Markenwerkstatt gestellt.
Jedes mal hat der Mechaniker etwas vergessen, Kleinigkeiten ...
Meistens die Handbremse wieder einhängen.
Letztes mal nach dem Service hat er vergessen den Ausgleichsbehälter der Bremsflüssigkeit wieder zu zu schrauben.
Dann war da noch die Panne, weil der Kraftstoffschlauch wegen fehlender Schelle vom Motor gerutscht ist.
etc.

??? und zu solche Werkstätten soll ich mein Auto stellen, damit ich um eine "Garantieabwicklung" kämpfen darf?

Ich habe einfach nur die Tatsache geschrieben das es:
Bei ALLEN Reparaturen Richtzeiten gibt, dieses ist alleine wegen der Garantieabwicklung schon notwendig.
Nicht nur bei, ich zitiere wortwörtlich: *TRÖT*reparaturen.

Weder habe ich eine Bewertung pro oder contra Markenwerkstätten abgegeben, noch eine empfohlen.

Der andere kommt mir mit einem Pfuscher daher ???
Ist doch logisch das ein Pfuscher weder die Richtzeiten vom Hersteller erhält, noch das er Garantiereparaturen für diesen ausführen darf

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Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

Sorry war wegen was anderen sehr schlecht gelaunt ...

7358,60€

soviel würd ich verlangen.
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http://mfg_.500px.com/
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6-700 schätz ich mal.
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Photographicx
Eduardo Napoli@Model-Kartei

deutsche Sprache, schwere Sprache

"Rehpäraduhr" wär auch ne nette Variante

Cheers Ray

Das "heisst" heißt übrigens "heißt".

WB.

Das scharfe "ß" gehört schon lange abgeschafft.

€ 700,- ?

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