Abgasklassen-Kennzeichnungsverordnung - Abgaspickerl ab 1. Sept. 2012

Abgasklassen-Kennzeichnungsverordnung - Abgaspickerl ab 1. Sept. 2012 (101 Beiträge, 1710 Mal gelesen)

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Ab dem 1. Sept. gilt die neue Verordnung, dann müssen / können / dürfen wir 10x5 cm Abkleber am PKW / LKW / Bus auf der Innenseite der Windschutzscheibe anbringen. Immerhin wird das Nachrüsten eines DPF (Dieselpartikelfilter) berücksichtigt. Nur der Händler oder die Pickerlprüfstelle ist berechtigt die neue Plakette anzubringen.

Neue Fahrzeuge werden demnach automatisch vom Händler gekennzeichnet, beim Fahrzeugbestand wird es spätestens mit dem Pickerl mitgemacht werden. Allerdings sehe ich (noch) keinen Zwang dahinter, scheint derzeit noch auf freiwilliger Basis zu sein .... !?!?

•Einstufung in Abgasklassen
Zur Identifizierung und Zuordnung von Kraftfahrzeugen in eine Abgasklasse sind Fahrzeugklasse, Abgasklasse und Antriebsart des Motors zu überprüfen. Als Grundlage für diese Feststellungen sind die Abgasklassifizierungsdatenbank sowie die in der Zulassungsbescheinigung oder im Genehmigungsdokument relevanten Angaben, eine Übereinstimmungsbescheinigung oder ein CEMT-Nachweis heranzuziehen.

•Aussehen, Abmessung und Beschaffenheit der Abgasklassen-Kennzeichnungsplakette
Die Abgasklassen-Kennzeichnungsplakette muss nach den in der Anlage dieser Verordnung dargestellten Mustern ausgeführt sein und aus einer lichtechten, wetterfesten, widerstandsfähigen Folie bestehen. Die Zuordnung zu den EURO-Abgasklassen wird anhand der unterschiedlichen Farben der Plaketten erkennbar. (EURO 1 – schwarz, EURO 2 – rot, EURO 3 – gelb, EURO 4 – grün, EURO 5 – blau).

•Anbringung der Abgasklassen-Kennzeichnungsplakette am Fahrzeug
Die Abgasklassen-Kennzeichnungsplakette muss an der rechten Innenseite der Windschutzscheibe unmittelbar neben oder unter der Begutachtungsplakette angebracht sein. Das Anbringen mehrerer Abgasklassen-Kennzeichnungsplaketten ist verboten.

•Befugte für die Zuordnung und Anbringung der Abgasklassen-Kennzeichnungsplakette
Beim Inverkehrbringen neuer Fahrzeuge sind der Erzeuger des Fahrzeuges, sein inländischer Bevollmächtigter sowie im Auftrag des Erzeugers oder des Bevollmächtigten tätige Fahrzeughandelsbetriebe zur Zuordnung zu einer Abgasklasse berechtigt. Danach kann der Fahrzeughalter ausschließlich Begutachtungsstellen und Landesprüfstellen mit einer Zuordnung beauftragen.

•Kosten der Abgasklassen-Kennzeichnungsplakette
Für die Abgasklassen-Kennzeichnungsplakette wird ein Richtpreis von 2,50 EURO festgelegt. Der Preis für Zuordnung und Anbringung richtet sich nach dem maximal zu erwartenden zeitlichen Aufwand und den allgemein anwendbaren Stundensätzen der ermächtigten Stellen.

https://www.help.gv.at/Portal.Node/hlpd/public/module?gentics.am=Content&p.contentid=10007.66414

http://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblAuth/BGBLA_2012_II_120/BGBLA_2012_II_120.pdf

http://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblAuth/BGBLA_2012_II_120/COO_2026_100_2_743155.pdf

Grüße,
Geri

Ist das jetzt wieder eine andere Kennzeichnung als die dzt. in Deutschland oft zu findende? Von der Form her zumindest wohl schon.

Wenn der Sturm losbricht,
verstummen die Einen vor Schrecken,
und die Anderen breiten, einem Adler gleich, die Flügel aus
und schwingen sich empor.

Herzlichen Dank an Raydoo für die Fotos

Die Form ist anders, die Klassen imho sind gleich.

Grüße,
Geri

Nett ist der Passus:

".. Das Anbringen mehrerer Abgasklassen-Kennzeichnungsplaketten ist verboten."

Habe rechts unten schon das deutsche kleben. Jetzt kommt rechts oben noch das österreichische dazu oder muss ich jetzt wechseln wenn ich nach Deutschland fahre?

Nett ist der Passus:".. Das Anbringen mehrerer
Abgasklassen-Kennzeichnungsplaketten ist verboten."Habe rechts unten schon das
deutsche kleben. Jetzt kommt rechts oben noch das österreichische dazu oder
muss ich jetzt wechseln wenn ich nach Deutschland fahre?

wenn ich es richtig verstanden habe, gilt auch die deutsche Plakette in Österreich. Es wird eine Art "Übersetzungstabelle" auf der Homepage des Ministeriums veröffentlicht.

Grüße,
Geri

Dann hängts ja laut

http://forum.geizhals.at/t793028,6793172.html#6793172

vor allem vom Treibstoff ab, wo man sich die Plakette am besten holt, um hübsch grün auszuschauen.

Richtig. Ein Euro-1 Benziner hat in Deutschland grün (beste Klasse) in Österreich schwarz (schlechteste Klasse). Alleine das erklärt schon, dass die Klassifizierung nicht unumstritten ist.

Tatsächlich unterscheidet sich ein Euro-1 von einem Euro-5 Benziner im Wesentlich durch abgesenkte Abgaswerte beim Kaltstart, weil vor Euro 3 mit warmem Motor gemessen wurde. Ein warmer Euro-1 Benziner kommt warm (bei gutem Motorzustand) auf dieselben Werte wie ein Euro-5 Benziner. Daher die Klassifizierung in Deutschland. In Österreich ist man eben anderer Meinung, weil Ö ein klassisches Dieselland ist.

Richtig. Ein Euro-1 Benziner hat in Deutschland grün (beste Klasse) in
Österreich schwarz (schlechteste Klasse). Alleine das erklärt schon, dass die
Klassifizierung nicht unumstritten ist.Tatsächlich unterscheidet sich ein
Euro-1 von einem Euro-5 Benziner im Wesentlich durch abgesenkte Abgaswerte
beim Kaltstart, weil vor Euro 3 mit warmem Motor gemessen wurde. Ein warmer
Euro-1 Benziner kommt warm (bei gutem Motorzustand) auf dieselben Werte wie
ein Euro-5 Benziner. Daher die Klassifizierung in Deutschland. In Österreich
ist man eben anderer Meinung, weil Ö ein klassisches Dieselland ist.

Danke, du bringst mich auf eine Idee. Ich werde mir eine deutsche Abgasklassen Plakette für meinen alten Euro 2 Benziner besorgen. Dann habe ich eine grüne Plakette und dann soll mir hier jemand verbieten mit diesem Auto in eine Umweltzone einzufahren. Denn über kurz oder lang haben wir hier ein Theater das sich gewaschen hat.

.... und auskennen tut sich eh keiner, da möchte ich wetten!

btw, fraglich ist überhaupt ob das vor dem EUGH halten würde. In Deutschland "grün", in Österreich "schwarz" entspricht sicher alles andere als dem Gleichheitsprinzip. Die Ösis sind wirklich zum scheixxen.

Grüße,
Geri

Plakette für meinen alten Euro 2 Benziner besorgen

Nix da, die olde Kraksn geht zum Schrotti

Aber net drängeln ich bin schon vor dir da

In Deutschland "grün", in Österreich "schwarz" entspricht sicher alles andere als dem Gleichheitsprinzip.

WAAAAAAAAAS du hättest gerne in AT Grün statt schwarz.
Immer die verkappten Grünwähler

Dann gewöhne dich mal an so was durch Wien zu schweben:
http://www.shweeb.com/gallery/01/tandem.jpg
--------------------------------------------------------------------------------
Gott fragte die Steine: Wollt ihr RC-Helis fliegen?
Und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

Nix da, die olde Kraksn geht zum Schrotti

was hat dir deine Frau heute zum essen gegeben?

Aber net drängeln ich bin schon vor dir da

ahjo, jetzt auf einmal .... bist a schena Freund

WAAAAAAAAAS du hättest gerne in AT Grün statt schwarz.
Immer die verkappten Grünwähler

oh, erwischt ... du hast ja so recht, insgeheim habe ich eine Affaire mit EvaVasiHasi

Grüße,
Geri

Ich werde mir eine deutsche Abgasklassen Plakette für meinen alten Euro 2
Benziner besorgen.

Dann musst das Wagerl auch in DE anmelden. In AT angemeldete KFZ brauchen eine österreichische Plakette.

LG,
Yankee

Dann musst das Wagerl auch in DE anmelden. In AT angemeldete KFZ brauchen eine österreichische Plakette.

hmmm, das glaube ich nicht. Kannst du das irgendwie belegen?

ich kann mit meinem Auto zb. nach München fahren, dann brauche ich eine dortige Plakette. Die ich natürlich auch drauf lasse. Nun schreibt der Herr Berlakovic in seiner Verordnung, es darf nur eine Plakette am Fahrzeug sein, von der Nationalität kein Wort, auch kein Wort dass eine bestehende entfernt werden muss. Und irgendwo fand ich einen Hinweis dass das Ministerium eine "Übersetzungstabelle" auf deren Homepage veröffentlichen will.

ich sehe echt kein Problem mir eine deutsche Plakette draufzumachen. Noch dazu ist die etwas kleiner.

Grüße,
Geri

Noch dazu ist die etwas kleiner.

Die Deutschen haben alles etwas kleiner

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Gott fragte die Steine: Wollt ihr RC-Helis fliegen?
Und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

so, ich hab`s bestellt. Stolze 40 Eier wenn man die Version mit der aufgedrucken KFZ Nummer nimmt

https://umwelt-plakette.de/

Grüße,
Geri

sskm, beim TÜV Süd gibt es die Plakette um 15€ inkl. Versand.

sskm, beim TÜV Süd gibt es die Plakette um 15€ inkl. Versand.

okay

naja, ich hab ja noch ein Auto ... wenn das klappt, bekommt auch diese Karre das deutsche Pickerl. Ich finde das unsrige sehr uncool.

Grüße,
Geri

Und du glaubst ernsthaft das du damit durchkommst?

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(5) Das Anbringen mehrerer Abgasklassen-Kennzeichnungsplaketten gemäß dieser Verordnung an einem Fahrzeug nebeneinander oder übereinander ist verboten.

ich fahre alle 2 Wochen nach München und die deutsche war schon da....

... erklär mir, was wollen sie machen?

Grüße,
Geri

... erklär mir, was wollen sie machen?

Einfach verbieten

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Einfach verbieten

na mal sehen. Ich probiere es einfach, leg mir die Verordnung samt Rechnung in`s Auto und werde ein paar Leute damit verwirren. Vielleicht komme ich damit durch, vielleicht aber auch nicht. Eigentlich hoffe ich dass die Verordnung durch einen streitbaren Rechtsanwalt gekippt wird.

Die Plakette klebe ich derzeit sowieso nicht auf`s Auto, mal abwarten wie es sich beim nächsten Pickerl im April 2013 entwickelt hat. Im schlimmsten Fall habe ich 40 Euro in den Sand gesetzt, najo, soll schlimmeres passieren.

Witzig wäre nur wenn ich tatsächlich Recht hab, die deutsche Plakette war schon auf dem Auto noch bevor die österreichische Verordnung in Kraft war, und von runternehmen einer bestehenden Plakette steht kein Wort in der Verordnung. Und ne zweite darf nicht kleben....

Grüße,
Geri

Im schlimmsten Fall habe ich 40 Euro in den Sand gesetzt, najo, soll
schlimmeres passieren.

Witzig wäre nur wenn ich tatsächlich Recht hab,

Das schon, nur hätt ich mir an deiner stelle die 5€ Plakette vom Arbö oder ÖATMC geholt

Und bei uns picken auf 2 Fahrzeugen auch schon deutsche, das könnte in der tet interessant werden.
Aber eigentlich ist das solenge komplett egal solangs kein eingerichteten zonen gibt.
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04.05.2012, 12:04 Uhr - Editiert von Newbie007, alte Version: hier

Und bei uns picken auf 2 Fahrzeugen auch schon deutsche, das könnte in der tet
interessant werden.
Aber eigentlich ist das solenge komplett egal solangs kein eingerichteten
zonen gibt.

ich wohne leider in einer potentiellen zukünftigen Zone

najooo, sein wir uns ehrlich und bleiben wir soweit realistisch, über kurz oder lang haben wir auch in .at die Umweltzonen, wie man sieht wird ja heftig daran gearbeitet. Graz bekommts, in Linz rumort es auch schon ... Wien ?!?

5€ Plakette vom Arbö oder ÖATMC

okay, das war etwas zu vorschnell, gebe ich ja zu. Beim Arbö bekommt man um 5 Euro die deutsche Umweltplakette? Auch für Nichtmitglieder? Falls ja, hole ich mir nächste Woche die Plakette für das zweite (neuere) Auto dort.

Grüße,
Geri

Graz kann mir den Buckel runterrutschen und mit der Zunge bremsen ganz ehrlich die Stadt ist mir mit ihrer Antiverkehrsplanung dermaßen unsympatischn, das ich nicht vorhabe dort jemals wieder hinzufahren.

Beim Arbö bekommt man um 5 Euro die deutsche Umweltplakette?

Zumindest meinen Eltern hams 2 und das Geld gegeben

Auch für Nichtmitglieder?

vermutlich
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vermutlich

THX, ich werde anfragen. Vielleicht möglichst noch bevor "unser" quatsch in Kraft tritt. Ich glaub die haben da echt einen Bock geschossen. Oder es kommt zumindest noch ein "Update" wie mit bestehenden Umweltplaketten handzuhaben ist.

Graz kann mir den Buckel runterrutschen

me too. Ausserdem würde ich Graz eher mit der Bahn ansteuern als mit dem Auto. Und es stellt sich überhaupt die Frage, WAS zum Henker sollte ich in Graz machen? Ich bin doch net der AVS (Insiderschmäh)

Grüße,
Geri

WAS zum Henker sollte ich in Graz machen?

Henker + Astroman, auf welche Gedanken kommt man da wohl

Beim Arbö bekommt man um 5 Euro die deutsche
Umweltplakette? Auch für Nichtmitglieder? Falls ja, hole ich mir nächste Woche

Also die erste vor Jahren habe ich noch teuer per Post bei TÜV in Bayern bestellt. Es kam dann ein handisch bekrizelte Plakette.

Für die jetzige bin ich in München zu einem Händler gegangen (war nicht mal die selbe Automarke) und der hat eine neue für 5 EUR ausgedruckt.

ich habe auch eine bedruckte bestellt, auf das händische gekritzel stehe ich auch nicht.

Grüße,
Geri

beim TÜV Süd gibt es die Plakette

In Freilassing beim TÜV Süd um 5.- Lappen, bei abholung

In Freilassing beim TÜV Süd um 5.- Lappen, bei abholung

da komm ich heuer noch hin ... muss die Karre dabei sein? Nöö, oder?
Papiere müssten doch reichen...

Grüße,
Geri

da komm ich heuer noch hin

Isch jede Monate

Bist narrisch, das trum kost beim Arbö 5€
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Stolze 40 Eier wenn man die Version mit der aufgedrucken KFZ Nummer nimmt

Dann kann man sich aber die Farbe selber aussuchen

Ja bei so einem Scannprofi wie mir, da verrutscht schon mal eine Zahl

Ich akzeptiere, dass die Beträge in Höhe von 8,90 € oder 18.90 zzgl. 1,00 € Versandkostenpauschale auch dann fällig werden, wenn die Zuteilung einer Umweltplakette aus gesetzlichen Gründen nicht möglich ist, ich Ihnen meinen Fahrzeugschein nicht zusende oder das soeben von mir eingegebene Kfz-Kennzeichen nicht dem auf meinem Fahrzeugschein entspricht.

Eben drumm

Guckst du:

Gleichwertigkeitsklausel

§ 7. Der Abgasklassen-Kennzeichnungsplakette gemäß dieser Verordnung gleichwertige, durch Gesetz oder behördlich festgelegte und klar erkennbare Kennzeichnungen von nicht im Inland zugelassenen Kraftfahrzeugen gemäß den Vorschriften anderer Mitgliedstaaten des Europäischen Wirtschaftsraumes gelten als Kennzeichnung gemäß dieser Verordnung, wenn aus der jeweiligen Kennzeichnung zumindest die Abgasklasse oder die maßgeblichen Abgaswerte des Fahrzeuges und weitere für den Vollzug einer Maßnahme gemäß §14 IG-L notwendigen Informationen eindeutig ersichtlich sind. Kennzeichnungen, die dieser Gleichwertigkeitsklausel entsprechen, werden auf der Internetseite des Bundesministeriums für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft veröffentlicht.

Demnach wird eine ausländische Plakette auf einem im Inland zugelassenen Kraftfahrzeug nicht als gleichwertig angesehen und auch nicht akzeptiert.

LG,
Yankee

Demnach wird eine ausländische Plakette auf einem im Inland zugelassenen
Kraftfahrzeug nicht als gleichwertig angesehen und auch nicht akzeptiert.

da geht es um Fahrzeuge, welche "nicht im Inland" zugelassen sind. Betrifft mich nicht. Ich hab schon längst die deutsche Plakette drauf und die brauche ich regelmässig. Und eine zweite - noch dazu viel später verordente Plakette - darf nicht sein. So what?

Grüße,
Geri

Und eine zweite - noch dazu viel später verordente Plakette

Vielleicht meinen sie eine ZWEITE von AT?
Könnte ja sein, dass unsere Umweltschaaspickerln auch in DE gelten, dann mein lieber Geri, heißt es obe kratzen

ausländ. Plakette auf ausländ. Kfz => gleichwertig
ausländ. Plakette auf inländ. Kfz => nicht gleichwertig

würd ich mal meinen. oder?

LG,
Yankee

Oh, schön. Wieder ein Picklerl, das jährlich teurer wird.
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Zitat Wasserkuh:
na dann sei froh, in einem kebabstand ist die firmensprache sicher net englisch

das Pickerl muss man nur einmalig kleben, oder bei Ersatz der Windschutzscheibe.

was blöd ist: In Wien haben viele an der Stelle unterhalb der §57a Plakette schon das Parkpickerl .. es wird eng auf der WS

Grüße,
Geri

Und die autobahnvignette und das deutsche abgaspickerl und slowenische autobahnvignette...
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was denn noch alles??

$57 Pickerl
Autobahnpickerl AT
Parkpickerl
Autobahnpickerl Tschechien
Autobahnpickerl Slowakei
Autobahnpickerl Slowenien
Autobahnpickerl Schweiz
Umweltpickerl (womöglich mehrere)

Wie soll ich da noch auf die Straße sehen???

mfg
AVS

einfach beginnen beidseitig zu kleben... https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/396210_3301572817632_1217305307_33448891_542652054_n.jpg

i kiss football... moment: falsche firma....^^

ned schlecht

mfg
AVS

FAIL..!

Wie soll ich da noch auf die Straße sehen???

ich hatte vor drei Wochen tatsächlich so einen "Patienten". Und du wirst es nicht glauben, von allen deinen aufgezählten Ländern die Autobahnvignette von insgesamt 3 Jahren auf der WS picken gehabt. Parallel zu beiden A-Säulen waren dicht an dicht irgendwelche Plaketten, und die Kiste hat richtig lange A-Säulen (Panamera) - war ein "bissl" eine Futzelarbeit alles runterzubekommen - und vor allem die richtigen. Achja, und beim fahren hat das tatsächlich gestört.

Grüße,
Geri

beim fahren hat das tatsächlich gestört.

natürlich

mfg
AVS

und beim fahren hat das tatsächlich gestört.

es stört schon beim kaufen

beim fahren hat das tatsächlich gestört.

Natürlich...ich hatte früher ja auch die komplette Palette oben, nur die gültigen allerdings...

Oft habe ich mir gedacht...wie machst du das bei einem Mini, Puch, Käfer...

§57a: "stark behindernde Aufkleber an der Frontscheibe (bei mehr als 10 % der Scheibenfläche oder bei weniger als 10 % wenn im Hauptsichtbereich des Lenkers befindlich"

Heute ist man so weit und kann Scheiben mit grosser Sichtfläche verbauen...aber man muss sie mit Aufklebern zupflastern...

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

§57a: "stark behindernde Aufkleber an der Frontscheibe (bei mehr als 10 % der
Scheibenfläche oder bei weniger als 10 % wenn im Hauptsichtbereich des
Lenkers befindlich"

das kann eng werden

Oft habe ich mir gedacht...wie machst du das bei einem Mini, Puch, Käfer...

kann ich toppen: Austin Healy, in dem Häus .. äh .. Auto war ich letzte Woche drinnen, die WS ist wie ein Sichtschlitz. Da ein paar Vignetten und man sieht überhaupt nix mehr...

Grüße,
Geri

Austin Healy,

Jep...da kann dich durch die Vignetten keine Sonne mehr durch die WS blenden...

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

hehe, so ist es. Da hast du die 10% gleich erreicht!

Grüße,
Geri

Die Deutschen schaffen es ja auch, die haben die Euro-Plaketten an der rechten, unteren Ecke der Windschutzscheibe aufgebracht

wenn mans dort anbringen darf

Aber die wollen ja alle, daß man den Dreck an den oberen Rand klebt und bitte nicht in den Tönungsstreifen. Was von innen gesehen bedeutet: der Dreck pickt MITTEN auf der Scheibe

mfg
AVS

Naja, relativ, bei mir ist das eigentlich ein bereich, den ich sowieso nicht einsehen kann.
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ein bereich, den ich sowieso nicht einsehen kann.

mich nervt das enorm: Hinterm Rückspiegel geht nicht, weil dort die ganzen Sensoren sitzen (Regen, Licht, usw). Die abdecken wäre etwas unklug.

Und rechts und links ist das 15cm vom oberen Rand und MITTEN in meinem Sichtfeld.

mfg
AVS

Ach ja die ganze sensoren.

Nur bei mir verdeckt der innenspiegel eine derartig große Fläche, das du rechts da ein A4 Blatt auf die Scheibe pappen könntest und ich würde es nicht merken.
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Ich meinte damit nur, dass wir damit die ersten sind und es andere Länder ja auch schaffen. Also mich würd's unterm Pickerl nicht stören.
Schau ist doch ganz einfach: Vignetten links, alles andere rechts. Ich schätz mal, dass ein verschwindend geringer Anteil der Autos mehr als zwei Vignetten aus verschiedenen Ländern haben.

Vignetten links

mag ich nicht, ist mir schon im Sichtfeld

Wenn ich alles an die rechte A-Säule kleben dürfte, wär ich ja schon glücklich

Unser AB-Pickerl darf aber nur mittig oder links sein

mfg
AVS

Wirklich ganz oben/links geht schon. Mittig ist deppert wegen Regensensor und wieder runterbekommen, das geht links eindeutig besser ohne den Innenspiegel abzumontieren.

Wirklich ganz oben/links geht schon

da täts mich auch nicht stören, aber das ist im dunklen Tönungsstreifen. Da sieht die von außen keiner mehr.

mfg
AVS

Warum bestellst den auch...

i sog glei, i woars ned!

mfg
AVS

War der in so einem Ausstattungspaket drin, oder wie?

ja, war irgendwo dabei.
Bewußt bestellt hab ichs nicht

mfg
AVS

ja, war irgendwo dabei.Bewußt bestellt hab ichs nicht

typisch deutsch halt

Unser AB-Pickerl darf aber nur mittig oder links sein

stimmt nicht. Ich weiss schon, dass das die Asfinag auf Vignettenrückseite und Homepage "empfiehlt", aber im Gesetzt findet sich eine derartige Einschränkung nicht.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

ich hab mich an dem orientiert, was draufsteht

wenn ichs auf die Beifahrerseite kleben kann, wäre mir schon geholfen. Oder nach unten.

Was ist mit Tönungsstreifen? Steht da was?

mfg
AVS

Tönungsstreifen

"von aussen sichtbar" ist das Kriterium. Rechte Seite der WS-Scheibe ist aber völlig problemlos. Hab das seit Vignettenpflicht so und habe auch bei Kontrollen noch nie auch nur schiefe Blicke deshalb gehabt.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

"von aussen sichtbar" ist das Kriterium.

wenn man daneben steht, sieht man es. Aus 5m oder mehr: Fehlanzeige
so automatische Kontrollstellen sind chancenlos

mfg
AVS

ich bin zwar kein Jurist, nehme aber zu der von Dir aufgeworfenen Problematik mal versuchsweise so Stellung, wie das wohl ein 250,--/Stunde Anwalt auch tiun würde:

"das kommt natürlich immer auf die individuelle Beurteilung des Einzelfalles an"

Wohin darf ich die Rechnung schicken?

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

"das kommt natürlich immer auf die individuelle Beurteilung des Einzelfalles
an"

Wohin darf ich die Rechnung schicken?

Alte Sackratte!

mfg
AVS

Alte Sackratte!

Bin nicht alt

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Autobahnpickerl

Ungarn gibts da auch noch..

Wie soll ich da noch auf die Straße sehen???

http://forum.geizhals.at/t793028,6794256.html#6794256

OT:
Ich kann dir erst nächste Woche bescheid geben....

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

der nächste schas!

Interessant an der Kennzeichnung ist aber, im Vergleich zu Deutschland:
Ein Dieselauto ohne Partikelfilter mit Euro 4 ist in Österreich gut (grün), in Deutschland schlecht (niedrigste Stufe - rot).
Ein 10 Jahre alter Benziner mit Euro 2 ist in Deutschland schadstoffarm (beste Stufe - grün), in Österreich schlecht (rot). Verkehrte Welt?

Irgendwann wird man dann Fahrverbote erlassen anhand lustiger Regeln wie dem Eurowert. Im Prinzip könnte man gleich nach dem Erstzulassungsdatum gehen, wäre ja fast das Gleiche. Wer es sich leisten kann ein neues Auto zu haben, darf fahren. Ältere ebenso saubere Autos werden ausgeschlossen, weil es zu diesem Zeitpunkt die neuere Abgasnorm noch nicht gab.

Wenn ihr mich fragt: Sowas ist sinnlos. Ältere Autos scheiden von selbst aus dem Verkehr aus und werden durch neuere (womöglich saubere) Autos ersetzt. Es macht meines Erachtens keinen Sinn sich die zum Zeitpunkt des Fahrzeugbaus aktuelle Abgasklasse auf die Scheibe zu kleben.

Ein Dieselauto ohne Partikelfilter mit Euro 4 ist in Österreich gut (grün), in
Deutschland schlecht (niedrigste Stufe - rot).

Das stimmt eigentlich nicht, in de bekommen die auch eine grüne plakette,

Ein 10 Jahre alter Benziner mit Euro 2 ist in Deutschland schadstoffarm (beste
Stufe - grün), in Österreich schlecht (rot)

Das stößt mir auch grad ein wenig sauer auf.

Sowas ist sinnlos

Erklär das mal der Politik

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in de bekommen die auch eine grüne plakette,

220cdi ohne dpf bekam vor 2 jahren nur noch gelb

Ich weis das es z.B. beim Ford Mondei eine kurze Zeit gitbt in der die Fahrzeuge noch kein DPF hatten aber trotzdem grün bekommen haben.
Bei unserdem Golf IV 1,9 TDI klebt auch grün draub, aber da gibts für ausländische fahrzeuge vielleicht andere regeln.
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Ein Dieselauto ohne Partikelfilter mit Euro 4 ist in Österreich gut (grün), in
Deutschland schlecht (niedrigste Stufe - rot).
Ein 10 Jahre alter Benziner mit Euro 2 ist in Deutschland schadstoffarm (beste
Stufe - grün), in Österreich schlecht (rot). Verkehrte Welt?

ein Diesel ohne DPF als Euro 4? Gibt es das tatsächlich, und ja, welches Auto zb.?

Grüße,
Geri

Gibt es das tatsächlich, und ja, welches Auto zb.?

Mondeo Mk3 z.B. oder der alte Golf IV Variant 1,9TDI

wenn das internet nicht lügt

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Mondeo Mk3 z.B. oder der alte Golf IV Variant 1,9TDI wenn das internet nicht lügt

okay ... najo, schon arg

Grüße,
Geri

Nein, gut, grüne plakette ohne auf den dpf dreck zurückgreifen zu müssen, die kisten sind gold wert.
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Nein, gut, grüne plakette ohne auf den dpf dreck zurückgreifen zu müssen, die kisten sind gold wert.

stimmt, denn so ein DPF ist nicht gerade das was man sich unbedingt zu Weihnachten wünscht

Grüße,
Geri

Naja so schlimm ist das Ding nicht beim Diesel.

Blöder wirds beim modernen Benziner, die dank Downsizewahnsinn mehr Feinstaub rauspusten als uralte Diesel und da kannst nicht so einfach einen "Stopel" ins Rohr machen um den bösen Feinstaub zu filtern.

da kannst nicht so einfach einen "Stopel" ins Rohr machen um den bösen Feinstaub zu filtern.

stimmt, das geht nicht so einfach ...

Grüße,
Geri

Wird die Bevölkerung nicht zum Narren gehalten?

In den 80ern meint die Politik: Kauft euch Benziner mit Kat, diese rußen nicht und sind gut für die Umwelt.

In den 90ern kommt die Dieseldirekteinspritzung. Die Politik meint: Kauft euch alle Dieselautos, die verbrauchen wenig und schädigen daher die Umwelt wenig.

In den 2000ern wird erkannt, dass Diesel viel Feinstaub und Stickoxide emittieren: Kauft euch bitte Benziner, diese stoßen kaum Stickoxide und quasi keinen Staub aus (ausg. Direkteinspritzer). Oder Dieselautos mit Partikelfilter und Nox-Kat.

Nun, heißt es: Wurscht was du dir gekauft hast. Hauptsache das Ding ist möglichst neu (und damit neueste Abgasnorm) und die Wirtschaft macht Umsatz. Dann ist das Auto "gut" für die Umwelt. Und somit ist ein Prius dank Euro 4 gleich wie ein Dieselgolf ohne irgendwelche Filter, weil etwa zeitgleich gebaut.

Wird die Bevölkerung nicht zum Narren gehalten?

in den 2010ern meint die Politik, kauft euch um viel Geld E-Autos oder fahrt mit dem Rad. Oder besser, fahrt gar net, denn Verkehr ist ja sooo böse und schädigt nur die Umwelt.

Grüße,
Geri

Zu Anfang von Euro 4 hatten nur einige Schneckenfresser Partikelfilter serienmässig drin. Die haben dann in der Werbung Hetzkampagnen geschaltet, die Diesel ohne Partikelfilter dann als "Kindermörder" dargestellt haben. Die Medien sind (vmtl. wg. Sommerloch) da aufgesprungen und innerhalb kürzester Zeit konnten es sich die Hersteller nicht mehr leisten, Fahrzeuge ohne DPF anzubieten.
Der Grossteil der Euro4-Dieselfahrzeuge mit DPF hätte Euro4 auch problemlos mit rein innermotorischen Massnahmen erfüllt. (Bei meinem E90 war der DPF zu Beginn in D Sonderausstattung, weil die Medien dort anfangs nicht ganz so blöd waren wie hierzulande, in Ö war der Dreck von Anfang an Serienausstattung.)

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Gibt es das tatsächlich, und ja, welches Auto zb

Ich bitte ich, aufzeig!!!!11elf

gibts eigentli irgendwo a datenbank wo man sieht welcher klasse welches auto entspricht?

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

klar, google

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hehehe, unsere gebrauchsautos sind eh euro5 aber die frage ist, was machens mit oldtimern bzw. was wird dann der delorean sein? in D gibts ja eine ausnahmeregelung dafür hmmm

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

unsere gebrauchsautos sind eh euro5

Also ich habe Euro 2/3 Fahrzeuge im Auge

Auf Oldtimer wird vergessen und youngtimer gibts ja bei uns offiziell nicht....
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02.05.2012, 16:56 Uhr - Editiert von Newbie007, alte Version: hier

in A gibts nur das "historische kfz" im kfg.

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

Oldtimer sind vermutlich ausgenommen. Wäre irgendwie logisch.

mfg
AVS

Wäre irgendwie logisch.

So jetzt lies nochmal was du geschrieben hast, überlege gut und dann sag mir: seit wann regiert bei uns die Logik?
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1:0 für dich

mfg
AVS

ich möchte auf die Windschutzscheibe überhaupt keine Pickerl aufkleben.

Mir wäre der Platz an der Stoßstange neben dem Kennzeichen lieber

ich möchte auf die Windschutzscheibe überhaupt keine Pickerl aufkleben.

das kann ich verstehen. Es hat wirklich schon jeder die Schnauze voll die WS ständig mit neuen Pickerl zuzupflastern ..

Mir wäre der Platz an der Stoßstange neben dem Kennzeichen lieber

keine gute Idee. Ich hätte keine Freude auf der lackierten Stange ständig rumkratzen zu müssen um die Biester wieder runter zu kriegen.

Grüße,
Geri

könnte man doch auch einfach darüber kleben

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