eine Frage wegen Garantie oder Gewährleistung?

eine Frage wegen Garantie oder Gewährleistung? (25 Beiträge, 476 Mal gelesen)

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bei unserem Mini ist rechts das Domlager defekt , im Mai haben wir den 1 Jahr , nächste woche ist §57 Überprüfung und wenn die es schaffen auch der Tausch des Domlagers.

könnte das in die Garantie fallen bei knappen 50000 km?
und wie lange könne wir damit weiter fahren ohne Probleme zu bekommen?
zur Zeit knauert es nur beim Einschlagen am Stand.

War das Auto vor einem Jahr neu?

könnte das in die Garantie fallen bei knappen 50000 km?

möglicherweise, falls man nicht einmal einen kleinen Unfall hatte, wie zB. mit 50 km/h über einen Bordstein zu fahren, also selbst daran schuld ist.
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<a href="http://de.wikipedia.org/wiki/God_Save_the_South" title="God Save the South">God Save the South

das Auto wurde Gebraucht gekauft und war 2 Jahre Alt, jetzt ist es 3 Jahre Alt und im Mai haben wir es 1 Jahr , Bordstein wurde keiner überfahren.

Bordstein wurde keiner überfahren.

Von euch/dir nicht. Die 2 Jahre davor?
Die meisten Teile sind sowieso von der "Garantie" ausgenommen. Denke mal dass euer "Defekt" nicht unter irgendeine Garantie fällt. Genaueres weiss üblicherweise die Werkstatt (auch nicht jede...) oder der Hersteller...

Because it's the Internet!

http://www.mini.de/used_cars/mini_europlus/garantien/index.html

Wie im LInk oben beschrieben:
Wenn das Fahrzeug keine "Neuwagenanschlussgarantie", oder ein spezielles anderes Garantiepaket hat, wäre die Garantiezeit sowieso schon abgelaufen.
Aber man kann auch nicht sagen, weshalb das Lager defekt wurde. Vielleicht war es doch einmal ein Fahrfehler, und andere Fahrwersteile wurden auch leicht in Mitleidenschaft gezogen. Kann die Werkstatt aber wohl erst mit Sicherheit feststellen, wenn sie alles zerlegt und getauscht hat.
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Gibts einen bestimmten Grund, warum du auf mini.de verlinkst und nicht auf die AT-Seite? Da gelten mglw und tw. andere Bestimmungen die Garantie betreffend.

nein, aber es steht dort, dass die Garantie überall in der EU gilt.
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Kann die Werkstatt aber wohl erst mit Sicherheit feststellen, wenn sie alles
zerlegt und getauscht hat.

Und was glaubst Du, wie diese Feststellung ausfallen wird?

kann ich nicht sagen, aber normale Abnützung bei schonender Fahrweise ist das wohl nicht
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Das war ja auch nur eine hypothetische Frage.
Die Werkstatt wird wohl immer darauf pochen, dass der Lenker dran Schuld hat.
Man müsste schon einen Sachverständiger dazu konsultieren. Beweislastumkehr wird wohl immer schwierig sein. Fazit: Er bleibt auf dem Schaden sitzen wenn es keine Kulanz gibt.

Danke ich hoffe die kommen bei der Überprüfung dazu das teil zu Tauschen und dann wissen wir mehr.

http://www.mini.at/service/for_you/warranty/index.html

Für das gesamte Fahrzeug (bis auf Verschleißteile), Original MINI Teile und Original MINI Zubehör gilt – ohne Kilometerbegrenzung – eine zweijährige Gewährleistung.

Im Detail:
12 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung (für alle MINI ab 1.1.2004)
3 Jahre auf den Lack
2 Jahre auf das gesamte Fahrzeug
2 Jahre auf Original MINI Teile
2 Jahre auf Original MINI Zubehör

Das zahlst selbst.....

das Domlager ist ein Verschließteil ,aber nach so kurzer Laufzeit? dann lasse ich mich mal Überraschen.

das Domlager ist ein Verschließteil ,aber nach so kurzer Laufzeit?

Was heißt "kurze Laufzeit"? 50.000 km lässt dir kein Hersteller als kurz durchgehen, sicher nicht. Was ich auch nicht verstehe: Was heißt "wenn die dazu kommen, das Teil zu tauschen"? Sowas sagt man doch dazu, wenn man den Service-Termin vereinbart, zumindest kenn ich das so - und ich fahr auch nächste Woche zum Service mit einem Mini - die dürfen brauchen, solang sie wollen, aber was vereinbart ist, wird erledigt, Punkt!

wir sind erst etwas über 10000 km damit gefahren und wegen dem Termin , der Pickerl Termin ist fix aber ob sie dann noch mit dem Domlager fertig werden können sie nicht sagen , zu welcher Werkstatt fährst Du mit deinem Mini?

wir sind erst etwas über 10000 km damit gefahren

Ändert aber nix dran, dass das Teil 50.000 km am Buckel hat, oder wurde das bereits mal getauscht?

zu welcher Werkstatt fährst Du mit deinem Mini?

Mini Wien Heiligenstadt!

dann fährt mein Freund zur gleichen Werkstatt , und Getauscht wurde noch nichts , ausser dem Kurbelwellensensor.

http://www.mister-auto.at/de/federbeinstutzlager/kyb-sm5443_g1180_a085SM5443.html

ist nicht wirklich teuer und mit dem richtigen Werkzeug (auf jeden Fall Federzangen verwenden ) keine Hexerei - Zeitaufwand für nicht so geschickte Hände ca 1Stunde

danke , wenn man das Federbein abmontiert , und wieder montiert gehört dann etwas neu Eingestellt?

dort gibt es aber kein passendes für unseren Mini..

wird sicher für deinen Mini auch einen Händler geben der das passende Lager hat

Bei einigen Autos muss danach Spur und Sturz eingestellt werden, bei anderen aber nicht, kommt auf die Bauart an.
LG

langsam Ramski ....

ein knauerndes Domlager (beim einschlagen und hin- und herlenken) ist aber noch lange kein Grund für Panik.

folgendes, wenn du einschlägst, verdreht sich auch das Federbein, leicht aber doch. Du hast bei einem Federbein drei Stellen die knauern können:

- den unteren Federteller
- den oberen Federteller
- und dort wo das Domlager am Blech anliegt.

meist knauert der untere Federteller. Das ist bedingt durch Dreck (Sand & Steine).

Oben im Domlager (ist im Prinzip ein Gummiblock) befindet sich ein Kugellager. Dieses Lager knauert in den meisten Fällen NICHT.

Was wirklich gefährlich wäre, wenn das Domlager ein Spiel hat. Dazu das Auto hin und herschütteln, pumpen und am Federbein rütteln. Ist alles fest und das Lager augenscheinlich nicht porös, liegt KEIN Mangel vor.

Abhilfe: Mit dem Heißdampfer zuerst einmal das Federbein so gut wie möglich abspritzen. Dazu zwischen Kotflügel und Reifen rein und sprühen was das Zeug hält, nach unten und nach oben.

Nach dem trocknen nimmst du am besten einen nicht fettenden Silikonspray, deckst trotzdem sicherheitshalber die Bremsscheibe mit einem Fetzen gut ab und dann sprühst du alles gut ein. Wenn du schlau bist, machst du das gleich auf beiden Seiten. Heb dazu das Auto hoch und nimm die Räder ab.

Die Chance ist bei 90% dass du danach eine Ruhe hast.

Grüße,
Geri

25.03.2013, 17:18 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

genau das hat mein Freund schon gemacht , doch beim besuch beim Arbö hat der Mitarbeiter dort festgestellt , das oben das Lager defekt ist man spürt auch durch den Gummi darüber , das es nicht passt , und deshalb steht der Mini jetzt bei Mini Wien , die schauen sich das noch mal an .

Das Geräusch war eine Art Knarren oder Quietschen beim einschlagen am stand , beim Ein oder Ausparken habe ich es auch von dort gehört.

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