Neues Auto vom Händler mit 0-???km

Neues Auto vom Händler mit 0-???km (42 Beiträge, 1484 Mal gelesen)

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Hi!

Wieviel km kann/darf ein Neuwagen beim Händler drauf haben?
Ich habe heute mit einem Autohändler telefoniert-auf die Frage, ob der Pkw (Lagerfahrzeug)wirklich neu ist: in der Farbe muss ich ihn bestellen, der wird aber in einer Woche geliefert, auf dem Tacho sind dann zwischen 2-10 km.

Klar ist mir schon, dass der Pkw bewegt werden muss-vom Fliessband im Werk auf den Transporter

!

Aber nachdem der Händler sofort den ganzen Kaufpreis (auf meine entgeisterte Ansage: wie bitte? -darauf:oder zumindest eine Anzahlung) will, frage ich mich, ob ich, wenn ich wirklich den Kaufvertrag abschliessen solte, dann bei Lieferung nicht vor weiteren Überraschungen stehe - wie ein wesentlich höherer km-stand auf dem Tacho.

Also meine Frage:was ist das höchste an km, was zu akzeptieren ist bzw ab wann kann ich vom Kaufvertrag zurücktreten, weil es offensichtlich kein Neuwagen mehr ist?

LG
Helmut

Jetzt mal ohne Quelle bilde ich mir ein 50km gehört zu haben.

Aber nachdem der Händler sofort den ganzen Kaufpreis (auf meine entgeisterte
Ansage: wie bitte? -darauf:oder zumindest eine Anzahlung) will,

ist das normal? hab bis jetzt zwei neuwagen gekauft (tachostand weiß ich nicht mehr) und hab beidemale erst nach begutachtung des autos gezahlt...beim 1. bar und beim 2. habe ich mir das auto angeschaut, bin dann zur bank und hab überwiesen, dann wieder zum händler und auto mitgenommen...

Klar ist mir schon, dass der Pkw bewegt werden muss-vom Fliessband im Werk auf
den Transporter

Und glaub mir, da haben die nicht 000000 sondern weniger, weil sie das einrechnen....

Edith:
Und seit man sie ganz einfach Softwareseitig zurückstellen kann, haben wir das bei Autos. welche wir übers Wochenende gefahren sind, generell auch immer auf 0 zurückgestellt.....
Früher bei den alten, mechanischen haben wir erst ab 200km den Tacho ausgebaut, zerlegt und zurückgestellt....

Und noch etwas....
Ö-Norm V 5051 hilft da weiter.....
"Fahrzeug mit einer Fahrleistung von höchstens 200 km (ausgenommen dem Käufer nachweislich bekannte Überstellungsfahrten)"....usw.....

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

13.06.2013, 21:37 Uhr - Editiert von mugello, alte Version: hier

Jetzt im Ernst??

Und seit man sie ganz einfach Softwareseitig zurückstellen kann, haben wir das
bei Autos. welche wir übers Wochenende gefahren sind, generell auch immer auf
0 zurückgestellt

Ich meine, dass wenn ein Auto über das Wochenende probe gefahren oder sonst irgendwie vorgeführt wird, dann muss er doch angemeldet werden und ist denn ein VORFÜHRWAGEN - mit allen damit verbundenen Konditionen.
Alles Andere ist doch betrügerische Manipulation und Strafbar - oder habe ich da einen Zwinkersmilie übersehen?

Früher bei den alten, mechanischen haben wir erst ab 200km den Tacho
ausgebaut, zerlegt und zurückgestellt

UNFASSBAR! Bitte um welches Autohaus geht es hier

The new president of the United States of America - let the change happen
Ich hoffe, dass die Welt jetzt ein bisschen besser wird

muss er doch angemeldet werden

Für was hat eine Werkstatt Probekennzeichen....
War halt so üblich...wenn ein teures Fahrzeug, welches halt was repräsentierte, vorhanden war dann wurde das für eine Hochzeit o.ä. halt auch ge/benutzt.....
Die kleinen, billigen Kraxn hat eh keiner angerührt.....

Und wenn da z.B. ein schönes, gepflegtes Vertreterauto mit 160.000 km reinkam, dann wurde er mit 80.000 km wieder verkauft...

War in vielen Firmen so üblich...wie es derzeit ist, kann ich nicht sagen, da ich nicht mehr so ein- und ausgehe wie früher.

welches Autohaus

Wie schon geschrieben, mehrere....alle Wien und Wien-Umgebung...was glaubst warum ich hier noch nie eine Empfehlung für eine Werkstätte abgegeben habe...

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Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
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Ich habe in meiner Jugend Autos überstellt. Da wurde einfach der Tacho abgehängt. Glaubst du, dass jedes Auto, das von einem Händler zum anderen weitergereicht wird, auf einen Hänger kommt?

mfg lukas

Ich habe in meiner Jugend Autos überstellt

Und ich habs vom Denzel in Erdberg abgeladen, und bin damit.....?

Wer das Gelände dort noch aus den 80ern kennt, der weis was wir da angestellt haben....

Alle habens überlebt..einmal ist in meiner Zeit jemand wo "hängengeblieben"... Türe, Seitenwand...was solls gab ja eine Top Spenglerei im Haus
Mit den Ferraris durften wir eh nicht fahren...da warens etwas eigen....

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Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
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Bei mir wars quer durch Österreich. Im Konvoi mit den teuersten Kisten. Die richtige Beschäftigung für wohlstandsverwahrloste Studenten.

lukas

Konvoi mit den teuersten Kisten. Die richtige Beschäftigung für
wohlstandsverwahrloste Studenten.

Da sieht man halt den Klassenunterschied...Prolo mugello, aber immerhin ein "Mollardburg-Absolvent", auf ein paar qm in Erdberg......zu mehr hab ichs halt nicht gebracht......

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Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
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Nichts gegen die Mollardburg hab da auch meinen Abschluss gemacht

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..
Was hast denn du gelernt? ...auch in den 70ern...?

Ich hab da ja Dinge erlebt....Werkstatt im Keller - KFZ-Mechaniker - war ich nur zum aufrufen, das war im Zuge vom Sparverein - da hab ich meine 5-10 öS eingezahlt...danach gings raus auf den Gang...diese Metallspinde/Käfige waren durch ein "Rapid"Schloss gesichert...Freund hatte den richtigen Schlüssel dazu, und weg waren wir...sinnvollere Aufgaben bewältigen....sein Vater hatte eine Hobbie-Werkstätte...hat uns genügt zum Mopeds.frisieren....wir waren immer die schnellsten...sobald es kurviger wurde, war der liebe mugello alleine ganz vorne....

Ich hab dort im wesentlichen nur einen Schwungradabzieher gebastelt, der war mir sehr wichtig, weil Drehbank hatte ich bei meinem Freund nicht..
In der Klasse habe ich geschlafen...2 Jahre Hochofen ist nun mal zuviel gewesen...den Kriegsverletzten Lehrer mit dem Holzhaxn hatte ich auch im Griff...Ostfront-Trauma hatte der arme Kerl.....ich hatte vom Feldzug sehr viel Ahnung.... "Pjotr Iljitsch" hat er immer gesagt, als er meine Zeichnungen bewertete....

Na und dann den Ehn....der mit dem 1. Österreichischen Motorradmuseum...mit dem habe ich immer über den letzten Oldtimer GP gesprochen...mit dem Johann Puch habe ich ja auch kurzzeitig zusammengearbeitet...war mir zugeteilt, da er jünger ist als ich...na klar wollte der Lehrer da auch mehr wissen.........da gabs genug zum plaudern.....die Stunden waren schnell um..
Gelernt habe ich dort natürlich nix...hab aber auch nix versäumt....Lehrstoff war veraltet...Bürstenvergaser...Abschnapperzündung...Mensch ....Ledwinka, Apfelbeck, Abarth...da spielte die Musik nach dem Krieg....die waren ja auf dem Stand vor dem 1. Weltkrieg...

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Mensch ....Ledwinka, Apfelbeck, Abarth...da spielte die Musik nach dem Krieg

LED ohne "winka" sagt mir was und Abarth natürlich auch, aber ansonsten muss ich passen.

Scheinbar eine längst vergangene Zeit.

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Ludwig Apfelbeck, ein begnadeter Ingenieur und Motorentuner. Den Schiebermotor aus seinem später erschienen Buch hab ich gebaut....aber gelaufen ist er halt nie....

Hans Ledwinka ein österreichischer Autokonstrukteur.....siehe Tatra 77, Cw-Wert von 0,21...luftgekühlter V-Achtzylinder-Motor...Pendelachse...Zentralrohrrahmen....ein Genie....

Von denen hätten wir was lernen können....aber Nein...2 Jahre lang nur diesen verdammten Hochofen..

Scheinbar eine längst vergangene Zeit

Damals war der liebe mugello noch jung und voll Tatendrang.....Einspritzanlagen waren knapp vor dem Erfunden werden, und kontaktlose Zündungen kamen auch erst als ich schon ausgelernt war...
Die Seilzugbremsen...VW-Käfer z.B. wurden immer seltener..
Ach ja, und die Winker bei den Käfern wurden deaktiviert...da kam so neumodisches Zeug auf die Kotflügel drauf...mit Lamperln drinnen. War aber die Aufgabe der KFZ-Elektriker..für Mechaniker war das damals noch zu kompliziert.....

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Einspritzanlagen waren knapp vor dem Erfunden werden,

Soooo alt bist du schon?

Die Idee der Benzineinspritzung ist fast so alt wie der Verbrennungsmotor selbst: Schon 1884 konstruierte Johannes Spiel bei der Halleschen Maschinenfabrik einen Stationärmotor mit einer mechanischen Einspritzpumpe.

http://de.wikipedia.org/wiki/Benzineinspritzung

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Soooo alt bist du schon? ... Schon 1884 konstruierte ...

LOL

Grüße,
Geri

Soooo alt bist du schon?

... Nö...die D-Jetronic meinte ich... die erste elektronisch gesteuerte Mehrpunkteinspritzung...
Hab aber gesehn das die sogar schon 67 erfunden war...aber in der Berufsschule war das anscheinend noch unbekannt....

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LED ohne "winka" sagt mir was und Abarth natürlich auch, aber ansonsten
muss ich passen. Scheinbar eine längst vergangene

Der Apfelbeck hat in den 50er-Jahren einen 4-Ventiler- Kopf für Renn-Motorräder konstruiert, und der Ledwinka u.A. den Steyr 50 sowie zahlreiche Allradfahrzeuge..
.
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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destillat

14.06.2013, 18:19 Uhr - Editiert von *Weinberg, alte Version: hier

nein so früh war ich damals noch nicht ich war erst ende der 90er.Aber ich wusste gar nicht das einmal Mechaniker dort die Lehre gemacht haben. Bei mir waren's nur mehr Elektriker,Installateur,Schlösser und EDV Techniker.
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ende der 90er.

Waren die Mechaniker ja schon lange in den 21. übersiedelt..
In der Mollardburg haben wir in der Werkstatt noch kleine Teile geschmiedet...die Maschinen waren so alt, die haben nicht mal die Russen nach dem Krieg mitnehmen wollen....

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wie genial .Nein das wusste ich nicht

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Na und dann den Ehn

Der gute, alte Fritz. Habe nie begriffen wie man so viel Zeit in einen Bart verschwenden kann. Immer wenn er versuchte ein Thema, das keine Sau interessierte anzuschneiden, haben wir ihn geschickt auf die Zweiradschiene gelenkt. Hat immer funktioniert

Bürstenvergaser...Abschnapperzündung

Da kann ich mit Taumelscheibenmotor kontern

ConTen

Man(n) kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln.
Ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

haben wir ihn geschickt auf die Zweiradschiene gelenkt. Hat immer
funktioniert

Jep...wie geagt, Salzburgring, Oldtimer-GP....da gabs immer was zum Plaudern....
damals hatte er ja noch kein Museeum...da waren die Motorräder am Dachboden gestapelt...

Der Lehrer mit der Kriegsverletzung hieß übrigens Klemmer Karl..ist mir jetzt wieder eingefallen..
Der hatte einen Narren an mir gfressen. Beim Zeichnen reisst er mir plötzlich das Blatt Papier weg, hält es in die Runde und schreit: "Da schauts alle her, nehmts euch ein Beispiel am Pjotr Iljitsch, so soll das ausschauen"

Dabei war das nix, durch die dreckigen Finger verschmiert....vielleicht ein guter 3er...aber er hat mir immer einen 1er gegeben

Taumelscheibenmotor

Ist mir zwar bekannt, kann mich aber nicht erinnern, das wir den durchgenommen haben...
Bei den Lehrern hast auch nix nachfragen brauchen..0 Ahnung....auch später beim Vorbereitungskurs für die Meisterprüfung...da hat der Lehrer Aufgaben für daheim mitbekommen....
Doppelkolbenmotor.....Unterschied zwischen 180 Grad V Motor und Boxermotor.....der hat einiges durch uns dazugelernt...

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Meisterprüfung

Plößlgasse? Das waren noch Zeiten

ConTen

Man(n) kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln.
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Ich hatte die Theorie im 3. Ölzeltgasse/Rudolf-Sallinger-Platz, das Gewerbehaus und im WIFI den praktischen Teil..

Du auch Prüfung abgelegt?

Plößlgasse?

Dort..ums Eck?... war früher doch Werkmeister?

Im WIFI hattte ich u.a. den alten Obrecht....Bohrer schleifen..einen 3er, 6er und 10er glaub ich..
Jedenfalls wusste ich ja was passiert. Du gibts die 3 Bohrer her, der schleift sie mal kplt. stumpf und dann kannst zeigen was du draufhast.
Der schlaue mugello hat natürlich links 3 alte, welche eh nix mehr schneiden, eingesteckt...pfff soll er doch reinfahren mit 90 Grad und den Bohrer wertlos machen.
Ich habe ja rechts 3 neue in der Manteltasche...die überzupf ich ganz leicht, was soll da sein...

Na klar hab ich die in der Aufregung vertauscht....

Hat aber eh geklappt...damals konnte ich ja noch Bohrer schleifen......

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dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

war früher doch Werkmeister?

Richtig.

Du auch Prüfung abgelegt?

Nein, nach einem Jahr hab ich den Hut drauf gehaut. Hab statt dessen die HTL in der Argentinierstrasse gemacht.

Jaja, die alten Herren waren oft recht hinterfotzig

ConTen

Man(n) kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln.
Ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

HTL in der Argentinierstrasse gemacht.

Vermutlich eh das Bessere.....

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(Lagerfahrzeug)

Aber nachdem der Händler sofort den ganzen Kaufpreis (auf meine entgeisterte
Ansage: wie bitte? -darauf:oder zumindest eine Anzahlung)

Auf ein Lagerfahrzeug ohne Sonderausstattung würde ich max. 10% anzahlen, es kann viel passieren...

Es gilt noch immer der alte Kaufmannsgrundsatz Ware gegen Geld. Wieso solltest du in Vorleistung gehen. Hat der Verkäufer ein Bonitätsproblem und bekommt die Fahrzeuge nur noch gegen Bar/Cash?
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Wir trinken den Met                       Wir gebrauchen viel Frau`n
bis keiner mehr steht                     tun Leute beklau`n
unser Häuplting heißt rote Locke   und hau`n uns reichlich auf die Glocke

Mein fabriksneuer Peugeot 208 den ich vor zwei Wochen abgeholt habe hatte 4km am Tacho. Bin auch einmal mit einem nigelnagelneuen 208er Probegefahren, der hatte auch 4km drauf.

Aber nachdem der Händler sofort den ganzen Kaufpreis (auf meine entgeisterte
Ansage: wie bitte? -darauf:oder zumindest eine Anzahlung) will,

wenn dich der händler nicht kennt, ist eine geringe anzahlung durchaus ok aber sicher nicht der ganze kaufpreis im voraus. was machst, wenn er doch nicht in einer woche geliefert wird wegen was auch immer? dann kannst deinem geld nachrennen und hast den ärger, wenn der händler zu der unseriösen sorte gehört.

Aber nachdem der Händler sofort den ganzen Kaufpreis (auf meine entgeisterte
Ansage: wie bitte? -darauf:oder zumindest eine Anzahlung) will, frage ich
mich, ob ich, wenn ich wirklich den Kaufvertrag abschliessen solte, dann bei
Lieferung nicht vor weiteren Überraschungen stehe - wie ein wesentlich höherer
km-stand auf dem Tacho.

Geld folgt Leistung. Eine Anzahlung im Bereich 10-20% sehe ich ein, aber das hier ist NICHT normal. Ich würds auch nicht machen. Der Neuwagen meines Bruders kam mit 6 Wochen Verspätung (4 Wochen das Auto, 2 Wochen die Papiere), somit hätte er in deinem Fall dem Händler einen Gratiskredit über insg. 12 Wochen gewährt.

Aber nachdem der Händler sofort den ganzen Kaufpreis

blödsinn

in der Farbe muss ich ihn bestellen, der wird aber in einer Woche geliefert,

blödsinn

irgendwas passt da nicht:

Kein Händler kann ein Auto innerhalb von einer Woche im Werk nach Wunschfarbe ordern, bauen, liefern, entkonservieren und ausliefern lassen. Das geht vielleicht mit Wurstsemmel, aber nicht mit Autos.

normal funktioniert das so, die Händler bestellen sich zum Jahresbeginn ein Kontingent an (gängigen) Fahrzeugen mit gängigen Farben. Also zb. silber, weiß, schwarz und mit dem kleinen Dieselmotor und Handschalter mit ein paar kleinen Extras (beliebt sind diese Österreicher Pakete, die zwar nix können, aber gut klingen). Und das kann der Händler abrufen, weil diese Autos vorproduziert werden und irgendwo auf Halde stehen.

Und dann gibt es die Spezialbestellungen, Sonderlackierungen, Sonderausstattungen wo ein Kunde alles mögliche und unmögliche individuell angekreuzt hat. Und so eine Kiste wird dann auf Grund dieser Bestellung im Werk erst gebaut. Das dauert min. 2 Monate, kann aber auch bis zu 6 Monate locker dauern. Das wird allerdings nicht deine Bestellung betreffen, denke ich, du kriegst ein Auto von der Halde.

Anzahlung

okay, das ist aber nur weil dich der Händler nicht kennt.

Also meine Frage:was ist das höchste an km, was zu akzeptieren ist bzw ab
wann kann ich vom Kaufvertrag zurücktreten, weil es offensichtlich kein Neuwagen mehr ist?

50 km, mehr nicht. Wobei das schon viel ist!

aber wenn du wirklich so ein Pedant bist, würde ich dir überhaupt eine Werksabholung empfehlen. Weil dann hast du erstens wirklich ein fabrikneues Auto, eine entsprechende unvergessliche Werksführung (falls geordert) sowie eine persönliche Einschulung in dein neues Fahrzeug. Und vor allem die Garantie dass niemand blöd mit dem neuen Auto rumgeheizt ist bzw die Kiste monatelang auf Halde gestanden hat bzw. kein unqualifiziertes Personal eine "Neuwagenaufbereitung" versucht hat.

Grüße,
Geri

hallo,

bei Volkswagen kann man bis 100km tachostand den tachostand 1 MALIG! zurückdrehen auf 0 km.

mittels VAG-COM.. wenn er mehr hat dann kanns nur mehr der tacho-justierer.

wissen einige händler aber nicht, deswegen besorgt man sich am besten den vag-com code und sagt es den mechanikern.

bei Volkswagen kann man bis 100km tachostand den tachostand 1 MALIG!
zurückdrehen auf 0 km.

sorry, aber das ist inzwischen überholt, geht nicht mehr sooo einfach bei Neufahrzeugen:

Der Kilometerstand wird auch im Schlüssel gespeichert. Außerdem ist der Kilometerstand etwa in Steuergeräten, elektronischen Zündschlössern, elektronischen Wegfahrsperren und teilweise in Fehlerspeichern oder ABS-beziehungsweise ESP-Modulen abgelegt. Von Fachleuten sind sich diese gespeicherten Kilometerstände abrufbar und mit der Anzeige im Tachometer vergleichen.

http://www.mobile.de/magazin/ratgeber/kauf/service_tacho-manipulation_entdecken.html

Grüße,
Geri

Kein Händler kann ein Auto innerhalb von einer Woche im Werk nach Wunschfarbe ordern, bauen, liefern, entkonservieren und ausliefern lassen.

naja vl steht er in der gleichen ausstattung aber eben der gewünschten farbe bei einem anderen händler mit dem eine zusammenarbeit besteht auf der halde

wäre bei unserem mazda 5 jedenfalls in der ursprüngl. gewünschten farbe so gewesen

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

14.06.2013, 12:13 Uhr - Editiert von SeCCi, alte Version: hier

natürlich, die Händler arbeiten zusammen und helfen sich gegenseitig aus. Was ja auch ansich im Interesse der Kunden ist. Widerspricht jedoch nicht meiner Aussage dass ein Auto niemals innerhalb einer Woche nach Bestellung vom Band rollt und beim Kunden steht

Grüße,
Geri

Widerspricht jedoch nicht meiner Aussage dass ein Auto niemals innerhalb einer
Woche nach Bestellung vom Band rollt und beim Kunden steht

eh net und hast ja recht

könnt mir nur vorstellen, dass es sich hierbei um missverständliche kommunikation handelt: "bestellen" beim anderen händler, welcher ihn lagernd hat

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Bis 50KM is es meiner Meinung nach OK. Mehr aber nicht. Wichtig ist es auch was es im Kaufvertrag steht.
Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better.

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