Frage zur Rettungsgasse...

Frage zur Rettungsgasse... (86 Beiträge, 1547 Mal gelesen)

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Hallo, Autofahrer.

Beim allfreitäglichen Stau auf der Tangente frag ich mich jedes mal, wie sich die Erdenker unserer Rettungsgasse eigentlich vorgestellt haben, diese auf unserer Stadtautobahn zu realisieren.

Sie funktioniert dort einfach nicht und kann auch nicht funktionieren. Die Gründe dafür möchte ich jetzt nicht näher ausführen - die liegen auf der Hand und offenbaren sich jedem der sich im Stau auf der Tangente "bewegt".

Aber eine Frage:

Warum hat man sich nicht von Anfang an entschieden, die Rettungsgasse so zu regeln, das einfach alle möglichst weit links fahren? Das würde meiner Meinung nach beinahe alle Probleme beseitigen, die die Realisierung der Rettungsgasse behindern:

)Die Komplexität, mit der manche Autofahrer offenbar überfordert sind
)Die Problematik mit den Pannenstreifen - manchesmal gibt es sie, manchmal nicht
)Die Problematik mit den vielen Abfahrten im Stadtgebiet - Autofahrer könnten dann die Rettungsgasse in einem Zug kreuzen und müssten sich nicht nochmal unnötigerweise einordnen

Was konkret spricht gegen eine linksorientierten Lösung? Gäbe es dann Probleme bei Abfahrten mit Rückstau?
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update 06.05.2013: http://www.ungutknut.at
http://flickr.com/ungutknut

ich find das super auf der Tangente, da kannst mim Bike sowas von geil durchwedeln, des is a Traum

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Mit dem Motorrad muss dieses Chaos ja der Horror sein, oder? Seh in letzter Zeit auch immer öfter Motorradfahrer den Pannenstreifen benutzen... das dürfte einen Grund haben.
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update 06.05.2013: http://www.ungutknut.at
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früher hab ich nur den pannenstreifen benutzt weil dort ein vorankommen am einfachsten war.
Jetzt ist es problematischer weil ab und an die rettungsgasse gebildet wird und dann wieder nicht.

früher war ich schneller.

Seh in letzter Zeit auch immer öfter Motorradfahrer den Pannenstreifen
benutzen...

natürlich - wir bilden die RG

Scherz ohne: Chaos pur.
manche fahren am Pannenstreifen, manche stur auf der 1.Spur, manche dazwischen und manche zwischen 1. und 2. Spur.
Also wahrlich Chaos pur - nur ist dazwischen immer irgendwo ein Lücke für mich zum durchkommen ...

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

ein wirklich schlechtes gewissen habe ich nur, wenn sie tatsächlich mal eine ordentliche rettungsgasse bilden, denn dann fällt das wohl unter "rettungsgasse benützen". mir sind diese 1,5m pseudorettungsgassen lieber - ausreichend platz und ein rg ist es nicht.

mir sind diese 1,5m pseudorettungsgassen lieber -

mehr hab ich auf der Tangente eh noch nie erlebt

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

2x am altmannsdorfer ast stadteinwärts, ein seltsamer anblick

Dass würde ich mich nicht trauen, es gibt schon zwischen pkws genügend beinahe Unfälle.
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dass du mal zfeig bist!

Ich fahr mit einem 2t brummer rum weil ich feig bin.

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allem anschein nach: ja.

wärst nicht feig würdest austin healey fahren!

Würde ich gerne machen aber nicht im pendelbetrieb
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Situations- und Geschwindigkeitsabhängig.

Zwischen fahrenden Kolonnen mach ich das nicht, bin nicht lebensmüde.
Je langsamer die aber schleichen ...

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Und angesichts dessen dass die Rettungsgasse dort bestenfalls der feuchte Traum einiger Gesetzesplaner ist kann man Dir nicht mal vorwerfen Du hättest irgendeine Rettungsarbeit behindert. Dazu hätte das Rettungswagerl erst mal bis dorthin kommen müssen!

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There's a typo in the Bible.
It should read "The geek shall inherit the earth".

ich ein Einsatzfahrzeug behindern?????

Ich bin doch 5x schneller als die!

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Ich bin doch 5x schneller als die!

Also unter der Annahme, dass die mindestens so mit Tempo 100 durch die Rettungsgasse brausen... Respekt. Welche Maschine schafft das Tempo?

dass die mindestens so mit Tempo 100 durch die Rettungsgasse brausen...

wodurch???

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Ohhhh Yeahhh

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Verkaufe:

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/ducati-749-dark-61547690/?adId=61547690

ja dann pass nur auf dass du keine Post bekommst wie ich.

Anzeige nach §46 Abs. 6 Befahren der Rettungsgasse

Ich versteh zwar nicht wie man etwas befahren soll das es nicht gibt bzw. gebildet wurde. Rettungsgasse wurde nämlich wie üblich nicht gebildet auf der Tangente, aber das hält die Exekutive offensichtlich nicht vom Strafen ab.

jo mei, shiiid happens

Ich schau eh immer, daß ja ka Blaulichttaxi in der Gegend ist, aber wo gehoberlt wird, fliegen Späne

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Bist da mim Bike gefahren? Dann ist es ja kein Befahren der Rettungsgasse, sondern ein "vorbeifahren" an der stehenden Fahrzeugkolonne.......
lg ApALex

http://inc.dead.at
http://incognito.iam.at
Zentralfriedhof 80.64.134.17:27015 CS 1.6
Friedhof-Source 80.64.134.37:27015 CS Source

Klar bin ich einspurig unterwegs

Hab das auch in meiner Stellungnahme mal geschrieben dass ich von meinem Recht nach §12 Abs. 5 StVo Gebrauch gemacht habe und vorgefahren bin, da ja keine Rettungsgasse gebildet wurde.

Warte aber noch auf die Reaktion auf meine Stellungnahme.
War erst diese Woche.

bin gespannt, da ich auch jeden tag mim bike an der Kolonne vorbeifahre...
lg ApALex

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so nun ein Update:

Die Polizei hat es geschafft die Beweisaufnahme abzuschließen nach 4 Monaten...

Ich hatte mich ja darauf berufen dass keine Rettungsgasse gebildet wurde und vorbei gefahren bin nach §12 Abs. 5
Das kann eigentlich jeder Wiener bestätigen dass es auf der Tangente im Mai diesen Jahres sicher keine Rettungsgassenbildung gab.

Mittlerweile funktioniert es ja abschnittsweise doch auch auf der Tangente zumindest für ein paar Meter.

Lt. Aussage das Polizisten war es natürlich eine Rettungsgasse wie aus dem Bilderbuch...
-> war anzunehmen dass sie sich so rausreden obwohls nicht stimmt.

naja Pech gehabt.

Wobei wegen der Strafe ja § 99 Abs. 2c Z10 gilt:

verbotenerweise eine Rettungsgasse befährt, wenn damit eine Behinderung von Einsatzfahrzeugen, Fahrzeugen des Straßendienstes oder Fahrzeugen des Pannendienstes verbunden ist.

Kannst du mal anonymisiert einscannen?

ALexander

also es steht eindeutig drauf:
Verwaltungsübertretung(en) nach §
§ 46 Abs. 6 StVO

Sie haben am .... eine Rettungsgasse befahren, obwohl Rettungsgasse nur von Fahrzeugen des Straßendienstes und Fahrzeugen des Pannendienstes benützt werden dürfen.

§ 99 Abs. 2c Z10
ist wohl wenn man jemanden behindert

Wetz mit meiner Speedy auch immer durch

lg ApALex

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Warum hat man sich nicht von Anfang an entschieden, die Rettungsgasse so zu regeln, das einfach alle möglichst weit links fahren?

Weil ohnehin ein Großteil möglichst weit links fährt, das war ein guter (oder zumindest gut gedachter) Ansatz, die Leut wieder nach rechts zu bekommen. (Nein, deci, das ist nicht politisch gemeint!)

Die Komplexität, mit der ~~manche~~ viele Autofahrer offenbar überfordert sind

und das betrifft bei weitem nicht nur die AVS-Mumien!

und offenbaren sich jedem der sich im Stau auf der Tangente "bewegt".

vorausschauendes Fahren beherrschen viele nicht, auch im innerstädtischen Bereich an diversen Kreuzungen jeden Tag prächtig zu beobachten.....

Weil ohnehin ein Großteil möglichst weit links fährt, das war ein guter (oder
zumindest gut gedachter) Ansatz, die Leut wieder nach rechts zu bekommen.

Wenn das der einzige Grund für unser System sein soll, kann ich den nicht gelten lassen: die Linksschleicher stören - keine Frage; aber bestimmt nicht im Stau.

Jetzt ist es so, das ich im Stau auch immer links fahr: Denn das ist der einzige Bereich, indem ich nicht gegen ein Gesetz verstosse - würd ich mitte rechts fahren, könnt ich gar nicht anders, als gegens Rettungsgassengebot verstossen. Ich kann ja nur soweit rechts fahren, wie der nächste rechts von mir - der sich selbstverständlich nicht ans neue Gebot hält.
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Das ist nur nichtmal in der Theorie ein Argument und in der Praxis schon gar nicht.
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Na und wohin glaubst weichen die anderen Autos bei einem Pannenfahrzeug aus? genau: in die rg
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Hba ich und bei der RG in der Mitte wiehcen die Leute beim Passenfahrzeug in die RG aus, die Straße ist genauso dicht, ich erkenne keinen Vorteil.
Da und dort müsste man mitdenken und Lücken freihalten.
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Bei einem Pannenfahrzeug ist es doch egal, auf welche Weise die Rettungsgasse gebildet wird - es läuft in beiden Fällen darauf hinaus, das im Bereich des Pannenfahrzeugs die Rettungsgasse befahren wird, oder es sich noch stärker staut.
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Das hier scheint der wahre Grund zu sein:
http://forum.geizhals.at/t826582,7090544.html#7090544
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Was konkret spricht gegen eine linksorientierten Lösung? Gäbe es dann Probleme
bei Abfahrten mit Rückstau?

Du hast dir eine Mögliche Antwort selbst gegeben.
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Wörter die die Welt nicht braucht: Dachbodenkeller, Abflußheizkörper, Mineralölsparlampe, Kopfnägelwäsche, Handymastzahnbürste, Abflußschachtel, Rotweinkachelofen

Eine mögliche - ob es DIE Antwort ist?

Wär interessant, obs dazu mal eine Begründung von offizieller Seite gegeben hat...
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Man kann davon ausgehen, dass sie alle möglichen Szenerien durchgedacht haben und die aktuelle Lösung die einzige ist die übrig geblieben ist..
Solch eine gravierende Umstellung kann man nicht nach so kurzer Zeit vernünftig bewerten. Das braucht (leider) Zeit bis das alle kapiert haben und auch wie gewollt umsetzten, danach kann man darüber nachdenken ob es der richtige Schritt war oder ob es nur Geldverschwendung war..

Außerdem kommt mir vor das bei der Rettungsgasse immer das Wichtigste vergessen wird, nämlich worum es geht.
Es geht nämlich darum dem Verunglückten schneller helfen zu können, und nicht genervten Autofahrern die Stauzeit zu verkürzen..
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25.06.2013, 16:45 Uhr - Editiert von dEUS@offline, alte Version: hier

Man kann davon ausgehen, dass sie alle möglichen Szenerien durchgedacht haben
und die aktuelle Lösung die einzige ist die übrig geblieben ist..

Offenbar.

Ich denke, Sonic, der Igel hat die ultimative Antwort geliefert:
http://forum.geizhals.at/t826582,7090544.html#7090544

Solch eine gravierende Umstellung kann man nicht nach so kurzer Zeit
vernünftig bewerten.

Schon klar. Aber auf der Tangente wirds vermutlich auch nach zig Jahren nicht funktionieren.

Sollte man vielleicht als einzigen Autobahnabschnitt ausnehmen... oder zumindest nicht strafverfolgen - wenn ein Einsatzfahrzeug daher kommt, weichen eh alle aus. Rettungsgasse on demand, sozusagen.
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Über die Sinnhaftigkeit der Rettungsgasse kann dann logischerweise nur die Statistik der Rettung Auskunft geben, nämlich ob sie dadurch auch wirklich schneller beim Verunglückten waren..
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mal ein kleines ratespiel, das dir eine erklärung liefer nkönnte:

warum funktioniert der sozialismus nicht? weil menschen beteiligt sind
warum gibt es in der politik korruption? weil menschen beteiligt sind
warum gibt es kriege auf der welt? weil menschen beteiligt sind
warum funktioniert die rettungsgasse nicht? ...

vielleicht findest du die lösung, lpmm ist wirklich nicht schwer, versuchs nur

Gruß Sonic The Hedgehog

in der Zukunft angekommen

Wenn das deine Antworten sind, hast du meine Frage nicht verstanden.
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warum geht es anders rum nicht?
ganz einfach, weil dann auf der rechten seite immer wieder versetzt die rettungsgasse wäre
je nach dem wie viele spuren die strasse dort hat

aus diesem grund wurde die rettungsgasse linke spur links, der rest nach rechts festgelegt

auf der tangente gibt es meines wissens die einzige links auffahrt in europa (die vom gürtel) welche dieses system natürlich etwas stört

und warum fahren nicht alle fahrzeuge auf eine seite, weil dann zu wenig platz für das einsatzfahrzeug übrig bleibt, weil die leute das enge zusammenfahren meist nicht gut beherrschen

das ganze ist aber hinfällig, solange menschen das system benutzen sollen
aber eben nicht verstehen möchten
oder sich einen vorteil beim weiterkommen verschaffen wollen
und dadurch das system mutwillig und mit böser absicht stören

deswegen muss ich sagen, halte ich eine videoüberwachung dafür für sinnvoll

denn das das system funktioniert, haben andere länder längst bewiesen

Gruß Sonic The Hedgehog

in der Zukunft angekommen

ganz einfach, weil dann auf der rechten seite immer wieder versetzt die
rettungsgasse wäre
je nach dem wie viele spuren die strasse dort hat

Aha! Wenns dann 2- statt 3-Spurig wird, überreissen das die Leute nicht (weil man ja nimmer zwischen den Markierungen fährt) und beharren auf ihre 3 Spuren - und rechts kommt man nicht mehr vorbei.

Ok, das klingt nach einem Top-Argument und leuchtet ein.

Danke für die Aufklärung.
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deswegen muss ich sagen, halte ich eine videoüberwachung dafür für sinnvoll

das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen: Jahrzehntelang war das nie ein Thema weil es im großen und ganzen gut geklappt hat. Kaum hat man die RG installiert, schreien alle nach Videoüberwachnug und Bestrafen der Sünder. Da hat`s ja was, das ist ja eindeutig ein Einsehen dass die RG eine Totgeburt ist.

denn das das system funktioniert, haben andere länder längst bewiesen

*hüstel*

ich zähle gerade mal 5 Länder in Europa

ich möchte dir nur sagen dass sich die Deutschen über die Auslegung von Österreich WANN eine RG zu bilden ist königlich amüsieren - Wortwörtlich "So einen Schwachsinn hab ich noch nie gesehen". Gemeint ist der feine Unterschied in Ö "ab Stop & go Verkehr" und die D spricht man eindeutig "ab Stau". Aber auch in DE gibt es nach numehr 30 Jahren RG immer noch Probleme.

zweitens, die Tschechen tanzen mit ihrer RG komplett aus der Reihe, das ist ja der nächste Wahnsinn:

Tschechien:

In Stausituationen auf Autobahnen und Schnellstraßen mit zwei Fahrstreifen muss in der Mitte eine freie Gasse mit mindestens drei Metern Breite gebildet werden. Vorsicht bei mehrspurigen Richtungsfahrbahnen: Die Rettungsgasse muss auf Abschnitten mit mehr als zwei Spuren zwischen dem mittleren und rechten Fahrstreifen gebildet werden. Es gilt also: Fahrzeuge auf der rechten Spur so weit wie möglich nach rechts, alle anderen so weit wie notwendig nach links.

Quelle:
http://www.oeamtc.at/?id=2500%2C1386230%2C%2C

Deswegen halte ich es vermessen zu sagen "in anderen Ländern funktioniert es wunderbar". Wenn einer dieser anderer Länder zu uns kommt, steht er wie die Kuh vorm spanischen Dorf und weiß gar nicht was hier los ist. Grad am Wochenende wieder selber auf der A1 erlebt, Stop & Go und alle machen brav die RG, grad die Ausländer pfeiffen durch die RG durch als wäre es die normalste Sache der Welt. Und grad die Ausländer sind die, die man eh nicht anzeigen kann.

Deswegen sage ich es immer wieder bei solchen Diskussionen, die RG hätte nicht in einem quasi Alleingang von Ö bei einem damals funktionierenden System überhastet eingeführt werden sollen, sondern EU-Weit per Stichtag am kompletten Kontinent mit einheitlichen Regelungen eingeführt werden sollen. Bures hat nix als Scheixxe gebaut und die will sie nun per Videoüberwachung durchboxen.

Grüße,
Geri

und wie viele länder haben es sonst und dort funktioniert es auch

oder willst behaupten das es nirgenst funktioniert?

vielleicht kann manche stelle überarbeitet werden, aber vom prinzip, würds passen, vorallem, weil es genug strassen gibt, auf denen es keinen pannenstreifen gibt

Gruß Sonic The Hedgehog

in der Zukunft angekommen

Es gibt Gerüchte, dass die RG genau aus diesem Grund eingeführt wurde......zur "Einsparung" des Pannenstreifens aus Kostengründen.......ob es eine gute Alternative zum Pannenstreifen ist, könnte bezweifelt werden, da mit großer Wahrscheinlichkeit wirtschaftliche Interessen dahinter stehen...

lg ApALex

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Bures hat nix als Scheixxe gebaut und die will sie nun per Videoüberwachung
durchboxen.

das ist uneingeschränkt zu unterschreiben und auf die RG zu beschränken

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

warum funktioniert der sozialismus nicht? weil menschen beteiligt sindwarum
gibt es in der politik korruption? weil menschen beteiligt sindwarum gibt es
kriege auf der welt? weil menschen beteiligt sindwarum funktioniert die
rettungsgasse nicht? ...vielleicht findest du die lösung, lpmm ist wirklich
nicht schwer, versuchs nur

ich habs! es gibt einfach zu viel menschen!

Sry, aber als das System zur Rettungsgassenbildung eingeführt wurde war bekannt, dass die meisten Autos von Menschen und Mumien gesteuert werden ...

Entsprechend sollte man den Vorgang auch so definieren, dass er von solchen auch umgesetzt werden kann.

Was passiert ist:
Es wurde ein System definiert, welches nicht funktionieren kann ... es sei denn die Autos werden von vernetzten Computern gelenkt ...
die Regelungen wann was zu passieren hat wurden nie klar definiert ...
und dann wurde noch eine Kampanie gestartet wo die Rettungsgasse defintiv falsch erklärt wird ...

Oh WUNDER ... Chaos

Kampanie gestartet wo die Rettungsgasse defintiv falsch erklärt wird

die habe ich wohl nicht gesehen
(liegt aber vielleicht am deutschen fernsehen, das viel mehr als das österreichische hier empfangen wird

)

Gruß Sonic The Hedgehog

in der Zukunft angekommen

In Deutschland funktioniert es seit Jahrzehnten schon ... die deutschen Autofahrer sind offensichtlich intelligenter als die österreichischen Autofahrer...

... hast du mal eine Rettungsgasse in D erlebt?

Sie funktioniert ... wird aber komplett anders umgesetzt.

Also laut diesem Link ist es genau so wie bei uns:

http://www.zurich.at/versicherungen/kfz-versicherungen/autoversicherungen/newsletter/rettungsgasse-europa

ist diese Info falsch?

fz

Die Autofahrer die's ausführen müssen... oder die Politiker die's designed haben?

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There's a typo in the Bible.
It should read "The geek shall inherit the earth".

beide - ich finde diese Regelung einleuchtend und auch wichtig - aber ich hab ja auch mal bei der Rettung gearbeitet...

die deutschen Autofahrer sind offensichtlich intelligenter als die
österreichischen Autofahrer...

natürlich
die werden auch nicht zu Tode reguliert, die haben freie Fahrt für freie Bürger und müssen zumindest ansatzweise noch selbständig denken

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

die werden auch nicht zu Tode reguliert, die haben freie Fahrt für freie
Bürger und müssen zumindest ansatzweise noch selbständig denken

najo, des mitm grünen Pfeil hams aber ned kapiert

grünen Pfeil

womit??

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnpfeil

ach das.

Ist ja auch logisch: weil das unnötig ist, wirds negiert. Bei rot biegt man rechts ab, wenns geht.
da brauchts doch keine Tafel dazu. Nur ein wenig Hirn.

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

da brauchts doch keine Tafel dazu. Nur ein wenig Hirn.

war in D aber scheinbar nicht vorhanden

im Osten schon

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

es war also nicht alles schlecht

sagt auch Sido

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Naja - ich glaub ja eher dass die österreichischen Autofahrer sehr viel mehr Verkehrsautismus an den Tag legen als die Deutschen - so blöd das klingt...
Ich bemerke das immer wieder mal, wenn ich das Verhalten der Autofahrer von ampelfreien Zebrastreifen - oder schlimmer noch bei Straßen ohne Zebrastreifen vergleiche - da bleibt zumeist der 1. Wagen stehen sobald man einen schritt auf den Zebrastreifen macht - und bei uns wil sich jeder noch vorbei schwindeln und man muss quasi schon die Fahrbahn betreten bis sich jemand bemüßigt sieht anzuhalten...

Sagst mir bitte genau den Kilometer zwischen Salzburg und München, wo man fahren darf, wie man will. Oder in all den anderen Ballungsgebieten.

Das Nicht-Tempolimit in DE entspricht der immerwährende Neutralität in AT. Nur indische Kühe sind noch heiliger und unnötiger.

MfG Lukas

den Kilometer zwischen Salzburg und München, wo man fahren darf, wie man will.

es gibt welche, zumindest gab es sie noch, als ich zuletzt dort gefahren bin.

Günstiger ist aber über Passau statt Salzburg

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

also von wetter- und baustellenunabhängigen begrenzungen abgesehen - vom irschenberg bis münchen is freie fahrt, von der grenze walserberg bis zum brückenbauwerk hochfelln eigentlich auch (nur sind da im moment alle paar kilometer baustellen), vom chiemsee weg auch (dort wird man zuerst aufgrund eines neuen strassenbelags auf bis zu 80 runtergebremst) nach rosenheim ebenfalls - hier bis auf die 3 spurige steigung bei aschau.

Villach - Leipzig 742 km - 6,5h - OHNE zu Rasen.
Gemächlich mit 160 dahingleiten.

Allerdings nur wenn Du frühestens 19h in VI startetest.

Ich nerven die Österreicher auf der A1 die in der Mitte fahren.
Rechts 3 km frei! Bin dafür denen die 3 Spur zu entziehen - Sonntagsfahrer!

München am Abend auf der Umfahrung mit defensiven 180 langgeschlichen.
Solang alles möglichst rechts fährt ..Klasse.
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Wenn ich a Apple brauch, geh i in Garten.

02.10.2013, 14:10 Uhr - Editiert von x33o, alte Version: hier

Interessanterweise hab ich hierzulande mehr Deutsche (und andere ausländische Kennzeichen) durch die Rettungsgasse fahren gesehen, als Österreicher.

Ist natürlich nicht repräsentativ, aber ein Zeichen dafür, das auch von denen nicht jeder das System behirnt.
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.. ist auch sudl. von FFM nen !Porschefahrer.
Angehalten von der Feuerwehr, wollt er lamentieren.
Kommentar vom Feuerwehrmann: "Mahh .. echt nicht oder? Sind sie WIRKLICH durch die Hirnmasse von dem Biker DURCHGEFAHREN!???????"

Hast schon mal a Porschefahrer KOTZEN sehen? ;o)======
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Wenn ich a Apple brauch, geh i in Garten.

so intelligent dürften die deutschen aber auch nicht sein, denn als am letzten freitag auf der a1 bei vorchdorf der stau war und die mit heimischen kennzeichen die rettungsgasse gebildet haben, waren es die deutschen die geglaubt haben, die freie bahn wär nur für sie gemacht worden

lg
bono_d70

bono_d70's Webalbum
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Rechtschreibfehler dürfen vom Finder, ohne Angabe von Gründen, behalten werden!
Bekennender Agnostiker!

.. gibts keinen Grund zur Sorge, oder?
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also meine Erfahrung in einigen Staus in D ist, dass keine RG gebildet wurde und ich bin etwa jedes Monat einmal ca. 500 km durch Deutschland unterwegs mit Stau auf den Einfahrtswegen in große deutsche Städte....

lg ApALex

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.. mit ..polizeilicher.. Sicherheit.
Die fuihr letztens vor dem Krankenwagen ..zeitlich deutlich.. *TRÖT* und erinnerte die Autofahrer, dass mann das besser richtig macht. Lernt man dort auch in der Fahrschule.

Lieblingsspruch meines Kollegen in DE:
"Die mittlere Spur ist für mittelschnelle Autos."
"Aha ..welches Tempolimit haben wir in DE?"
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es gibt Gerüchte, dass die Rettungsgasse eingeführt wurde um keine Pannenstreifen mehr bauen zu müssen sprich Geld sparen und dort wo ein Pannenstreifen vorhanden ist, diesen als Fahrstreifen zu nutzen.....

Pannenstreifen sind ein Luxus, den sich kein Strassenerhalter mehr leisten will/kann

lg ApALex

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.. wenn Panne auf Pannenstreifen, dann hoffentlich a Rettungsgasse.
Weil die sich aufm Pannenstreifen net ausgeht

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