Jedes dritte Fahrzeug desolat

Jedes dritte Fahrzeug desolat (29 Beiträge, 1081 Mal gelesen)

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http://steiermark.orf.at/news/stories/2639224/

Wie kann so etwas sein, wenn jährliche Pickerl-Termine vorgeschrieben sind? Gibt es unter den Pickerl-ausgebenden Werkstätten so viel schwarze Schafe? Werden solang das Auto gerade noch ein Pickerl bekommt überhaupt keine der festgestellten Mängel ausgebessert? Oder fahren so viele Fahrzeuge gleich ohne gültige Begutachtungsplakette?

es steht nirgendwo dass nur österreichische fahrzeuge kontrolliert wurden

Also ich kann mir schon gut vorstellen, dass da was dran ist. Nicht dass ich jetzt irgendeine Berufsgruppe angreifen möchte, aber Fakt ist einfach, dass an Personal eingespart wird und dadurch natürlich auch die Qualität leidet.

Du hast aber schon gesehen dass es sich hierbei um SCHWERPUNKTKONTROLLEN handelt, oder?
Das ist nicht repräsentativ hochrechenbar.

Bist du durch sowas schon mal durchgekommen/durchgefahren?
Da wird eine Hauptverkehrsroute bagesperrt und umgeleitet.
Oft alle Fzg, oft nur über 7.5to, oft auch über 2.8to
Und dann werden nur die begutachtet die augenscheinlich verdächtig sind.

Der Schnitt passt schon, spricht ja für die durchführenden Beamten dass sie mittlerweile ein gutes Gespür haben dürften

Gut bemerkt. Insgesamt wird wohl eher nur schätzungsweise jedes 10te Fzg verkehrsuntauglich sein.

wenn überhaupt!
Ich hab sowas in Kärnten an der A2 und in Niederösterreich an der A1 öfters mitgemacht.
Teilweise 42to, meistens aber MB Sprinter/Vito
Da werden echt nur Kandidaten ausgesucht bei denen es sich lohnt sie zu untersuchen...

die statistik ist für die fisch, denn man muss hier von den "augenscheinlich verdächtig defekten fahrzeugen" ausgehen, dass sind jene, die bei den schwerpunktkontrollen tatsächlich auf die prüfstrecke "herausgefischt" werden = 100% (meist ausländische lkw).
von diesen "falschen" 100% ist dann nur jedes dritte fahrzeug tatsächlich als "desolat" gewertet worden.

wenn man schätzungsweise davon ausgeht, dass es nur jedes 100ste fahrzeug - also inkl. auch aller pkw, einspurige, usw. die links an den parkplätzen vorbei fahren - auf die prüfstrecke "schafft", dann kommt man schon auf realistische 0,33% aller fahrzeuge.

diese verfälschte statistik ist aber typisch für das bmi, selbstbeweihräucherung, effizienz und rechtfertigung ihres daseins sind dort ja auf der tagesordunung und von oben erwünscht. /:

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31.03.2014, 15:18 Uhr - Editiert von lobbyist, alte Version: hier

ich sehe hier den schuldigen nicht bei der statistik an sich sondern bei der medialen berichterstattung
denn diese greift die fakten falsch auf.

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

njein, die statistik is halt eine statistik - nur mäßig sinnvoll

wenn ich dreck suche (ziel der überprüfungen) finde ich dreck

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

31.03.2014, 15:14 Uhr - Editiert von SeCCi, alte Version: hier

wenn ich dreck suche (ziel der überprüfungen) finde ich dreck

genau so ist es.

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Man dividiere 300 defekte Fahrzeuge durch 130 Schwerpunktkontrollen. Nicht mal 3 Leichen pro Kontrolle, das ist nichts. Wenn ich 3 Tage auf der A4 kontrolliere, hole ich mehr heraus.

Mfg lukas

Nicht mal 3 Leichen pro Kontrolle, das ist nichts.

Kennst du die Parkplätze?
Bei mehr als 3 Leichen sind sie überfüllt.
Der ganze Tross der dort aufmaschiert, afair 2 LKW von der Landesüberprüfungsstelle des jeweiligen Bundeslandes, zusätzlich 2-3 Transporter mit Bediensteten und dann noch ein paar Einsatzfahrzeuge von der Polizei um das alles zu regeln sowie 2-3 LKW von der Straßenmeisterei um den Verkehr im Zaum zu halten....
Wundert mich nicht, die Anzahl der Leichen...

bei solchen kontrollen werden wohl auch eher klapprige alte rostlauben (bevorzugt mit osteurop. kennzeichen) rausgefischt als neuwagen...

... somit ist das ergebnis wenig verwunderlich

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Da hast aber einiges fehlinterpretiert.

Schwerpunktkontrolle bedeutet nahezu ausschliesslich LKW und Busse. Technische PKW Schwerpunktkontrollen gibt es nahezu nur beim GTI-Treffen und bei ähnlichen Veranstaltungen.

Es werden natürlich nur jene Fahrzeuge untersucht die auffällig sind. Zeigt sich auch daran dass 2/3 der Fahrzeuge schwere Mängel hatten. Das restliche Drittel hatte wahrscheinlich nur leichte Mängel, Ladungssicherung oder war andersweitig auffällig. Gleichsam heisst es auch nicht, dass alle Fahrzeuge die durchgewunken wurden frei von schweren Mängeln waren - sie fielen nur halt nicht auf.

"etwa 300 Fahrzeuge waren in einem derart desolaten Zustand, dass ein Weiterfahren nicht mehr möglich war."
Das ist mieser Journalismus in Reinkultur! Eine Weiterfahrt kann auch untersagt werden wenn irgendeine Sondergenehmigung bspw. fehlt oder Lenkzeit überschritten wurde. Es reicht schon ein kaputter Reifen dafür. Bei solchen Lapalien gleich auf "derart desolaten Zustand" zu schliessen "dass ein Weiterfahren nicht mehr möglich" ist, ist einfach deppat.

Zu Deinen Fragen:

Wie kann so etwas sein, wenn jährliche Pickerl-Termine vorgeschrieben sind?

Selbst wenn jeder österreichische LKW täglich durchkontrolliert werden würde, kann trotzdem ein Reifen platzen oder eine ausländischer LKW reist entgegen aller Anti-Transitlandbemühungen ins heilige Land ein.

Gibt es unter den Pickerl-ausgebenden Werkstätten so viel schwarze Schafe?

Nicht Werkstätten sondern Mechaniker geben Pickerl aus. Der Mechaniker unterschreibt und ist dafür persönlich haftbar. Jeder ist da anders und natürlich gibt es gewisse Toleranzen. Es mag auch das eine oder andere schwarze Schaf geben aber die tun sich selber nix gutes (und deswegen sind sie auch entsprechend selten).

Werden solang das Auto gerade noch ein Pickerl bekommt überhaupt keine der festgestellten Mängel ausgebessert?

Ja soetwas gibt es. Manche kaufen sich einen Gebrauchten um 2-3 Tausender und fahren den solang, bis er kein Pickerl kriegt - dann wird anhand der Kosten entschieden ob er repariert wird oder nach Afrika geht.

Oder fahren so viele Fahrzeuge gleich ohne gültige Begutachtungsplakette?

Das ist eigentlich recht selten der Fall und ist dann zumeist keine Absicht sondern schlicht Vergesslichkeit.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Ich behalte mir das Recht vor Spamer und Flamer
aus meinen Threads kommentarlos zu verbannen
...und immer eine Handbreit Interpretationsspielraum zum Plonk.

... schwere Mängel wie:
Scheinwerfer ausgefallen
oder Scheibenwischer schmieren
oder Blinker nicht orange genug
... habe ich alles schon als schweren Mangel auf meiner Liste gefunden ...

... bei den Punkten die heute als schwere Mängel bezeichnet werden wundert es mich, dass 1/3 der Autos weiterfahren darf.

Edit:
Man wundert sich, wie unterschiedlich ein Auto bewertet wird, wenn man es oberflächlich vorher sauber macht ...

31.03.2014, 19:16 Uhr - Editiert von ZombyKillah, alte Version: hier

Scheinwerfer ausgefallen
oder Scheibenwischer schmieren
oder Blinker nicht orange genug
... habe ich alles schon als schweren Mangel auf meiner Liste gefunden ...

Vollkommen zu Recht....

Man wundert sich, wie unterschiedlich ein Auto bewertet wird, wenn man es
oberflächlich vorher sauber macht
...

Das Gesetz besagt:
"Der Zulassungsbesitzer hat das Fahrzeug dem Ermächtigten zur wiederkehrenden Begutachtung vorzuführen und dafür zu sorgen, dass dieses gereinigt ist"

Wenn mir ein Fahrzeug zu dreckig ist, dann fährt es wieder raus..

Ein Zahnarzt wird auch keinen behandeln, der mit dreckigen Zähnen daherkommt....

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

V
Ein Zahnarzt wird auch keinen behandeln, der mit dreckigen Zähnen
daherkommt....

LOOOL, du lebst auch im Lila Laune Bär Länd, oder?
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Meinungen sind wie Ar***löcher, jeder hat eines!
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Faszinierend was es alles gibt, ich wusste nicht das mobile Prüfstellen gegen private PKWs eingesetzt werden.

Karawanken

Bär

Ich halte das für Blödsinn, vor allem deine Überschrift!

Da wurden ja nur Leichen raus gezogen und kontrolliert (und nicht nur AT Fahrzeuge). Das heißt ja nicht wie du so provokativ schreibst, dass jedes dritte Fahrzeug ein Schrotthaufen ist!
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Meinungen sind wie Ar***löcher, jeder hat eines!
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01.04.2014, 01:10 Uhr - Editiert von andvol, alte Version: hier

Die Überschrift hab ich vom ORF übernommen

Und dafür zahl ich knapp 26€ im Monat

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Meinungen sind wie Ar***löcher, jeder hat eines!
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Bzgl. schwarze Schafe kleine Story ausm Leben:

Auto gekauft mit frischem Pickerl von einer nicht-österreichischen Werkstatt.
Auto Verkäufer war ebenfalls nicht Österreicher.
Dachte mir, mit neuem Pickerl ist der eh sicher in Ordnung, aber naja, Lektion gelernt.

-Unterboden vom Auto war verrostet--> wurde mit Unterbodenschutz einfach überdeckt.
-Motor tropfte Öl, innerhalb 1-2min hattest sogar eine kleine Pfütze--> war für die Werkstatt nur ein leichter Mangel
-Hab die Bremsbeläge + Scheiben gewechselt, beim Herausnehmen der alten Belege, trennte sich der Belag vom Metall ( ka, wie man das Ding nennt), die Dinger waren einfach nur alt...
-Abgasnormen stimmten auch nicht
-Motorkontrollleuchte leuchtete
-ABS ging permanent an, weil der ABS Ring gebrochen war

Was hab ich daraus gelernt?
Auto nie in Wien kaufen
Zum Öamtc bringen...
Auto von einem Vertragshändler oder öst. Typen der alles ins Scheckheft eingetragen hat.

Natürlich gibt es sicher auch öst. schwarze Schafe, aber ich hab die Erfahrung gemacht, dass die auf dem Land keinen be*PIEP*en wollen.

hauptsoch büllich wor da auto-murrat

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

xD, ging eig. so, vom Preis her war der Wagen weder teuer noch billig.

Aja hab vergessen, am Tacho wurde ebenfalls gedreht

Hab den Wagen dann nachher zu meinen Mechaniker wegen dem Ölproblem gebracht.

Das Öl tropfte aus dem Steuerkettendeckel.
Drinnen war der Steuerkettenspanner nicht mal befestigt! Der hing mehr oder weniger lose herum.

Vermutung von meinem Mechaniker: Auto wurde mit defekter Zylinderkopfdichtung gekauft und schlampig repariert, dabei wurde ebenfalls keine neue Dichtungsmaße am Steuerkettendeckel aufgetragen.

Auto gekauft mit frischem Pickerl von einer nicht-österreichischen Werkstatt.

kenne keine ausländische werkstatt die 57a Pickerl macht.
Wo war das?

Auto Verkäufer war ebenfalls nicht Österreicher.

Pass zeigen lassen?

Zum Öamtc bringen...

meine billigsten Pickerl stammten ALLE vom Öamtc, ich würd auf deren Pickerl genau gar nix setzen.

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