neue Bremsen

neue Bremsen (49 Beiträge, 1106 Mal gelesen)

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Hi,

die Bremsen (Scheiben + Beläge) auf diesem Bild http://666kb.com/i/cn8wyv8vxerk3pw26.jpg sind komplett neu. Ist es normal, dass nicht auf der gesamten Fläche gebremst wird? Sieht auf allen 4 Bremsen so aus...

lg

edit: hier noch 2 Fotos:

hinten:
http://666kb.com/i/cn9mscdiu3e98r98q.jpg

vorne:
http://666kb.com/i/cn9mt20d3jvsgwi2y.jpg

06.04.2014, 09:18 Uhr - Editiert von Fastboot, alte Version: hier

Ja ist normal.
kannst ja die Klötze draufhalten, dann siehst wie viel % der Fläche wirklich verwendet wird

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Ja, ist normal.

Aber der Abstand zum Rand außen kommt mir zu groß vor ...
Normalerweise ist der ca. 1-2mm

Dafür kann ich auf der Innenseite keinen Abstand sehen ...

Vom ansetzenden Rost mal abgesehen ...

Anders ausgedrückt:
- Das ein Abstand zum Rand ist ist normal
- aber in deinen Fall würde ich einen 2. Blick darauf werfen ob die Sachgemäß montiert wurden

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Wie willst denn die Bremsen falsch montieren dass dieses Bild entsteht? Den Sattel kann man ja nicht verstellen damit die Klötze weiter zur Achsmitte wandern..

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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Ich behalte mir das Recht vor Spamer und Flamer
aus meinen Threads kommentarlos zu verbannen
...und immer eine Handbreit Interpretationsspielraum zum Plonk.

Normalerweise würde ich auch sagen, dass es fast unmöglich ist hier einen Fehler zu machen ...

Aber die Backen schauen ja schon fasst in die Öffnung für die Kühlluft hinein ... das kommt mir einfach komisch vor.

Das Rad abschrauben und einen Blick drauf werfen ob alle Schrauben dran sind, kann nicht schaden.

Der Rand kommt mir schon arg groß vor. Die Scheibe kann nicht zu groß sein sonst würde der Sattel nicht draufpassen. Die Beläge alle falsch zu montieren, ohne dass sie rausfliegen erscheint mir auch höchst unwahrscheinlich. Dass alle Beläge gleich verkanten käme einem Lotto-6-er gleich. Vielleicht gibt es je nach Fahrgestellnummer unterschiedliche Beläge für dein Fzg. und Du hast die falschen drin?

zB gibt es beim w202 Bj. 97 auch Sättel mit einem und mit zwei Bolzen - wenn man da die falschen Beläge hat passens nicht -> doof.
Vielleicht gibt es bei deinem Fzg. je nach Motorisierung unterschiedlich große Bremsscheiben und entsprechend unterschiedlich breite Beläge die aber aus kostengründen in den gleichen Sattel passen. Hättest dann die breite Scheibe aber die schmalen Beläge käme genau dieses Bild zustande.

Lösung:
Ich würde mal zu einer Vertragswerkstätte fahren -> entweder die sagen gleich: ja typisch, da gehören Beläge xy statt xz rein oder ja das sind halt die drecks-ebay scheiben, die sind zu groß damit sie auch auf fzg yx passen. Oder aber sie sagen das passt so - dann würde ich noch zu einer zweiten Vertragswerkstatt fahren. Wenn beide unabhängig voneinander dieses Bremsbild bestätigen dann wird's wohl so sein.
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danke für die Infos..

habe das hier gefunden: http://www.celica-community.de/showthread.php?t=6789

Ist zwar ein anderes Auto als meines aber er ist durch den TÜV gekommen.
Das lässt mich hoffen

die Bremsen (Scheiben + Beläge) auf diesem Bild

Für Vorne schaut mir das Tragebild nicht optimal aus.
Könnte sein, dass die die Klötze so an geschliffen haben?

Normal ist ein Grat von ~ 2mm

Hinten kann`s ein bisschen mehr sein, vorne NICHT.
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Bimbo hält länger als ETWAS, viel länger

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die sind schon abgeschrägt glaub ich..man sieht aber nicht gut hin. Aber warum sollten die die so stark abschleifen? Was bringt das? Anti-Quietsch Maßnahme?

05.04.2014, 21:38 Uhr - Editiert von Fastboot, alte Version: hier

Die Neuen Bläge bei unserem Mini sind auch so extrem Abgeschrägt und den Rand haben wir auch fast so wie auf Deinen Bildern, laut dem Hersteller soll sich das beim Abnützen bessern und es ist eine Anti-Quietsch Maßnahme.

Danke! Hab mittlerweile noch das hier gefunden:
http://www.opti-gear.com/product_info.php?language=de&info=p372_ebc-redstuff-pads-smart-fortwo-crossblade-roadster.html&tpl=EyeCandy&=

Sind zwar nicht genau dir gleichen wie meine, aber das ergibt alles Sinn.

das hier gefunden:

Du siehst aber schon WO die abgeschrägt sind.....

Auch wenn die dort nicht abgeschrägt sind, ändert das an deiner Situation nix

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

hmmm... bei ramski´s Mini siehts aber auch so aus... komische Sache...

06.04.2014, 09:04 Uhr - Editiert von Fastboot, alte Version: hier

Wurde eh schon gezeigt:
http://forum.geizhals.at/t842766,7259031.html#7259031

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

Wie haben ATE Ceramic Beläge und eine Brembo Scheibe dazu Verbaut und es schaut fast genau so aus?
Die Beläge und Scheibe waren für den Mini und passten auch genau, wie die Original Teile die Vorher Verbaut waren.

Ist eh OK....Klötze sind genau da abgeschrägt/Kanten soll man brechen) um quietschen zu vermeiden...

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
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die Kanten ab den ATEs waren schon Gebrochen, beim Mini war es hinten mit den Original Belägen genau so das ca 1 CM Rand nach Aussen frei blieb, mit den Neuen Scheiben und Belägen ist es vorne und hinten jetzt so?

Da passen Scheiben und Klötze nicht zusammen....verschenkte Reibfläche....mehr kann ich anhand von dem Foto nicht sagen.....

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
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das Meinte mein Freund auch, aber die Scheiben und Beläge sind beide für den Mini gekauft worden.

also die Scheiben
https://www.lott.de/autoteile/_MINI-MINI:t23447/bremsen/:scheibenbremse/bremsscheiben/brembo/BREMBO%20-%20Bremsscheiben%20Satz%20COATED%20DISC%20LINE-BREMBO::XY212003.html

und die Beläge
https://www.lott.de/autoteile/_MINI-MINI:t23447/bremsen/:scheibenbremse/bremsbelag/ate/ATE%20-%20Bremsbeläge%20ATE%20Ceramic-ATE::XY137468.html

wurden Vorne Verbaut.

die sind schon abgeschrägt glaub ich

Jaja sollten sie in der Laufrichtung so wie am Bild.
Könnte ja sein, dass ein Spezialmechaniker auch außen am Rand die angeschrägt hat.

Ja sieht man bei deinen neuen Bildern, sie sind auch Seitlich abgeschrägt, das macht man eigentlich nur wenn man neue Klötze zu alten Schreiben montiert.

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06.04.2014, 11:24 Uhr - Editiert von Superfast, alte Version: hier

Ohne das mit eigenen Augen (vor Ort am Fahrzeug...das Bild gibt nicht sehr viel her) gesehen zu haben, ist es schwer zu beurteilen.....wie sehen die Klötze aus...sind die evtl. zu klein... für die Bremszange?.....klackt es beim Bremsen?....sind die Klötze abgeschrägt?

Aber hier bist du eh besser aufgehoben:
http://forum.geizhals.at/t837545,7201778.html#7201778
"In den Foren habe ich mehr Fachwissen gefunden als in jeder Markenwerkstatt."

Ich bin nur ein alter Trottel, der sich das lieber selbst ansieht, anstatt von einem Foto...öhh, nein...Pic heißts ja jetzt....den Sachverhalt bestimmt.....

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wie sehen die Klötze aus...sind die evtl. zu klein.

Nein nein die Passen!

klackt es beim Bremsen?

Hätte er ja geschrieben........

sind die Klötze abgeschrägt?

Siehe seine neuen Bilder ja sind sie aber viel zu "gut".

Ich bin nur ein alter Trottel

Wie alt bist du a no, ich dachte du bist ein junger ............

Mit Kollegagruß

Ps: Wir können uns über die Luschen und Besserwisser immer köstlich kaputt lachen

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Hätte er ja
geschrieben........

Im RL, in der Werkstatt sagen manche das auch erst nach nachfragen...

Siehe seine neuen Bilder

Da schaut das schon wieder ganz anders aus

viel zu "gut".

Da wollt einer auf die Bremsfläche von Motorradklötze kommen...

Wie alt bist du a no

2. Lehrjahr....rechnes dir aus....

Ps: Wir können uns über die Luschen und Besserwisser immer köstlich kaputt
lachen

Amüsiert mich immer wieder, wenn mir, nach über 40 Berufsjahren, jemand meine Hackn erklären möchte...

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Die Bremsleistung/Verzögerung ist normal? Helles Geräusch? Leider gibt das Bild nicht viel her, aber die Farbe der Scheibe kommt mir an der Reibfläche schon sehr blauschwarz vor.

Normal ist der Rand ganz sicher nicht und ich trau mich gar nicht schreiben was mir gerade durch den Kopf geht.
Ich würd gleich mal zu einem Oeamtc oder Arbö fahren, und die sollen mal nachsehen.

ConTen

Man(n) kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln.
Ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

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die Farbe sieht nur am Foto so aus.... ungewöhnliche Geräusche kann ich nicht feststellen.

@normal ist das nicht:
http://forum.geizhals.at/t842766,7258816.html#7258816

06.04.2014, 09:00 Uhr - Editiert von Fastboot, alte Version: hier

Meine aktive Zeit ist schon lange vorbei, und ich betätige mich nur mehr als "Hobbyschrauber".

War mal kurz in meinem Ersatzteillager um Dir zwei Beispiele zu zeigen.

hosted by 666kb.com

Der obere Bremsklotz ist für einen Zweikolben-Sattel, der untere für einen Sattel mit einem Bremskolben, und bei dem ist die Abschrägung schon übertrieben

So sollte eine Bremsscheibe aussehen, bei der die Klötze die komplette Reibfläche ausnutzen.

Bremsklötze die wie auf deinen Bildern zu sehen tangential angeschliffen sind, hab ich noch nicht gesehen.
Aber ich bin wie gesagt nimmer aktiv, und vieleicht bauens die Klötze heutzutage anders

ConTen

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DANKE für die Infos!

der untere für einen Sattel mit einem Bremskolben,

Und was wird passieren, wenn nur 1 Kolben bei so einem langen Bremsklotz draufdrückt....das wird wohl eher zum kippen des Klotzes tendieren als wenn 2......

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Seh ich auch so. Keine Ahnung warum Isuzu bei dem Traktor nur einen Einkolben Sattel verbaut hat.
In der guten Alten Zeit haben wir die Nuten in die Belägen noch selbst mit der Metallsäge geschnitten

Antiquietsch für Arme

ConTen

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Du solltest es ja hoffentlich selbst wissen ob du der ausgeführten Arbeit und den Ersatzteilen trauen kannst..... Oder den Schrott selbst ohne Sachverstand montiert und irgendwo in Netz um €12,- pro Rad eingekauft, und jetzt sich wieder im Netz vergewissern wollen das eh alles passt!
Eigentlich schwer fahrlässig deine Herangehensweise.

es hat eine Werkstatt gemacht.... und nicht jede Werkstatt weiß was sie tut (leider).

Eigentlich schwer unnötig dein Beitrag zur Diskussion.

06.04.2014, 11:49 Uhr - Editiert von Fastboot, alte Version: hier

Ja dann ab zum Arbö/ÖAMTC und abklären. Und damit die WKST konfrontieren.

Im Netz wird kein Mensch nur von irgendwelche schlecht gemachten Bildern eine Entscheidung treffen können.

Und ich wiederhole mich: billig beauftragt/eingekauft etc. und das Ergebnis kann nicht passen.

natürlich kann auch eine teure Werkstatt schlecht arbeiten...

Warum soll kein Mensch im Netz sagen können ob das normal ist oder nicht?
Vielleicht hat das gleiche jemand schon gehabt und es ist ganz normal, dass anfangs durch die Abschrägung ein Rand bleibt, der dann mit der Zeit verschwindet.

Bevor ich jetzt extra zum ÖAMTC/ARBÖ/Werkstatt fahre wollte ich einfach mal im Netz nachfragen.
Es wäre ja wie gesagt möglich, dass das alles ok ist..

Deine Postings sind komplett unnötig.

06.04.2014, 12:48 Uhr - Editiert von Fastboot, alte Version: hier

Ich denke, du wirst spätestens beim TÜV oder was Ihr in Österreich habt das bemängelt bekommen. Die Reibfläche ist zu gering und dein Bremskraft entsprechend. Deine Beläge sind mMn zu klein oder falsch dimensioniert.

Gruß

glaube ich mittlerweile nicht mehr... --> siehe Postings von ramski

Bei unserem Mini schaut es Ählich auch und der War erst beim Service/ Frühjahrscheck und nichts wurde Bemängelt.

hier auf eba. gibts wen der verkauft gebrauchte bremsscheiben vorne für mini cooper

http://www.ebay.de/itm/Bremsen-Kit-vorne-Mini-One-Mini-Cooper-R50-R53-Original-Mini-/261437988763?pt=DE_Autoteile&hash=item3cdeeb1f9b

sieht ähnlich aus

07.04.2014, 15:02 Uhr - Editiert von bernhardg, alte Version: hier

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