Suche günstiges Fitnessbike

Suche günstiges Fitnessbike (7 Beiträge, 286 Mal gelesen)

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Weil mir mein Kalkhoff Jubilee Citybike letzte Woche gestohlen wurde, bin ich auf der Suche nach einem neuen Rad. Es wird vor allem für meine Wege in der Stadt (Wien) verwendet, dann und wann aber sicher auch zum Sport und für Touren. Mir sind dünne Reifen, leichtes Gewicht und somit möglichst hohe Geschwindigkeit in der Stadt wichtig, bequem soll es aber trotzdem sein - denke ein Fitnessbike, sprich ein Rennrad mit normalem Lenker, wär für mich ideal. Die typischen Rennradlenker taugen mir nicht so sehr, damit fährt sichs einfach nicht so stabil, flexibel und bequem, finde ich.

Möglichst günstig sollte es sein - will keinen allzu großen Verlust, falls es wieder einmal gestohlen wurde bzw auch keine allzu großen Verlustängste, wenn ichs mal den ganzen Tag über draußen angekettet lasse.

Danke & LG,
Flo

Mir scheint, du würfelst da allerlei durcheinander:
Rennräder fangen um die 800€ an, sind also nicht wirklich günstig.
Bequem sind Rennräder nicht, schon gar nicht für den Stadtverkehr.
Stadtverkehr und was ohne Federgabel (und wenn's nur 4cm sind) schließt sich IMHO aus.

Detto "dünne Reifen" = alles über 4bar sind bei dem, was innerstädtisch als "Straßenbelag" bezeichnet wird, auf Dauer ein pure Qual

+

Unterschätz bei aller ähnlicher Optik der Rahmen der verschiedenen Rädertypen nicht die unterschiedlichen Geometrien.

=> Probefahren samt justiertem Sattel unumgänglich.

Die Herbstabverkäufe fangen grade an, also klapper die Websites und Filialen der größeren Händler (zB bikestore) ab + schau, welches Schnäppchen deinen Anforderungen entgegenkommt.

Und vergiß ein ordentliches Bügelschloß (Abus, Trelock o.ä. >> Stufe 8) um >=60€ in der Kalkulation nicht, auch wenn es nur ein 400€-Schätzchen wird. Traurig, aber leider unumgänglich, dazu noch versperrbare Achsen (=mit Spezialschlüssel).

Falls du wirklich Panik hast bleiben eh nur Flohmärkte und Gebrauchtleichen.

Hi march,

vielen dank für deine ausführliche antwort. es ist so: dass rennräder teuer sind weiß ich, drum tendier ich entweder zu einem günstigen neuen oder aber einem gebrauchten (das wohl eher). hatte selbst noch nie ein eigenes rennrad, kann mir aber vorstellen dass es mir sehr taugen würde. probiert hab ich bis jetzt nur welche mit dem typischen lenker - damit fühl ich mich nicht so sehr wohl, weder von der haltung, noch von der übersicht und sicherheit im verkehr. dass mir ein rennrad spaß machen würde, glaub ich aber auf jeden fall.

ein ordentliches schloss werd ich mir auf jeden fall leisten, auch wenn ich weiß dass man mit bolzenschneider durch fast alles durchkommt, wie ich im freundeskreis auch schon erfahren hab. aber ja, ist halt leider so. über nacht das rad stehen lassen werd ich jedenfalls nimmer.

und ja, hab auch schon bei gebrauchten ein bisschen geschaut im internet.. im moment hab ich mir das ein bisschen angelacht und wills zumindest mal probefahren:
http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/sport-sportgeraete/peugeot-aubisque-rennrad-rh-59-cm-12-gang-flatbar-92182225?adId=92182225

meinst wär das preis/leistungsmäßig in ordnung? und auch von der größer her ok? bin 1,88m groß.

und wo kann man denn sonst noch nach gebrauchten schauen?

danke & LG
Flo

hatte selbst noch nie ein eigenes rennrad, kann mir aber vorstellen dass es
mir sehr taugen würde. probiert hab ich bis jetzt nur welche mit dem typischen
lenker - damit fühl ich mich nicht so sehr wohl, weder von der haltung, noch
von der übersicht und sicherheit im verkehr. dass mir ein rennrad spaß machen
würde, glaub ich aber auf jeden fall.

den Lenker kann man immer auf was anderes umbauen - ist halt leider je nach Armaturen kein billiger Spaß, wenn man eben andere Brems- und Schalthebel braucht. (ich hätt zB gern so einen Zeitfahrlenker, also Barhorns und in der Mitte einen Triathonaufsatz, der breit genug für meine Schultern ist - rentiert sich halt kaum)

Leiwand am RR ist halt, daß man selbst bei Sommertemperaturen in der Stadt zügig genug dahin rollt, daß man etwas Fahrtwindkühlung abkriegt, da ist das MTB vergleichsweise anstrengend. Umgekehrt bolzt man mit letzterem über sämtliche Hindernisse, während man mit dem RR irgendwann tatsächlich seine Route fern der Schlagloch- und Kopfsteinpflasterstrecken plant

Nicht zu unterschätzen: ein RR bremst im Vergleich elendsschlecht, grad bei spontanen Hindernissen! Der Hinterreifen blockiert sofort, und die Kraft, die man für den VR braucht .... das ist mit einem nicht-Rennlenker sicher ein kleineres Problem, aber dennoch, hat man weniger Reserven.

Fazit: Wenn man mit nur EINEM Rad für alles auskommen will, würd ich zu einer Kompromißbereifung (Trekking oder Cyclocross mit 1.5" Breite) tendieren. Die Leichtigkeit des Rollens ergibt sich in erster Linie auf leichten Mänteln und Felgen, aber eben bei gleichzeitigem Komfortverlust. Wie groß die Unterschiede, bzgl. Komfort auf der einen Seite und Leichtigkeit auf der anderen, zw. 2.25er MTB-Drahtreifen mit 3bar und eben 700x23c auf schlanken Alufelgen + 7-8bar ist, das mußt du wirklich wortwörtlich einmal erFAHREN.

Das verlinkte Peugeot ... ich hab's persönlich nicht so mit Gebrauchtteilen (einfach weil mit Feilschen und Handeln zuwider sind; kann insofern auch keine Tipps geben), wobei mir die 80er-Jahre Stahlrahmen aber wiederum gefallen, noch dazu, wenn sie so sauber gearbeitet sind, wie das hier. Der Preis deutet für mich aber auf ein Liebhaberstück mit Fokus auf Originalzustand (die Felgen dürften aktueller sein; manche verbauen nachträglich Scheibenbremsen, aktuellere Werfer und besser bedienbare Schalt- und Bremshebel) hin, bin da aber kein Experte = da gibt es eigene Foren.

Aber noch einmal: unterschätz nicht, wie unkomfortabel und schmerzhaft die Stadt ohne Federgabel und Ballonreifen ist!

noch ad Rahmenhöhe: wird schon hinkommen (59 ist wohl eh das Maximum, das so produziert wird).
(Ich mag aus "historischen" Gründen lieber kleine Rahmen+längere Sattelstange, weil sie offroad handlicher sind.) Bitte noch einmal / nicht vergessen: Rahmenhöhe ist eine Sache - Geometrie eine andere, grade wenn man verschiedene Rädertypen vergleicht.

20.08.2014, 15:31 Uhr - Editiert von user86060, alte Version: hier

Dann geh zu einem Sportmarkt (Hervis, Gigasport, usw).
Da gibts bis 300€ wunderbare Fitnessbikes für den einfachen Anspruch.

Karawanken

Bär

Warum so ein verlinktes hippster bike und kein gscheides rad mit einer halbwegs aktuellen Ausstattung?

Hab mir ein gutes MTB gebraucht gekauft und für mich adaptiert.
Ein neuer verstellbarer Vorbau sowie baloonreifen mit einer Lauffläche die ideal für die Stadt ist.
Dazu ein Gepäckträger da mir das Rucksack schleppen auf die nerven ging.
Sollte ich mal halbwegs schnell demontierbare gute Kotflügel sehen, würde ich mir die auch noch kaufen.
Im Prinzip willst du ja ein fitnessbike, oder halt etwas um schnell und funktionell von a nach b zu kommen.

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