Bremse plötzlich langer Leerweg

Bremse plötzlich langer Leerweg (23 Beiträge, 854 Mal gelesen)

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Gestern Abend stelle ich mein Auto ab, heute steige ich wieder ein: Bremse funktioniert zwar, aber sehr langer Leerweg. Unmittelbar darauf passt es wieder. Aber schon nach 5 Sekunden Pause ist der Pedalweg schon wieder so lange.

Was kann es da haben?

WB.
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Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

ab in die Werkstatt und ansehen lassen.

Luft

Hatte mal was ähnliches. Von Tag zu Tag wurde der Leerweg immer länger. Hatte die Bremse entlüftet und nach einem Tag hatte ich schon wieder einen langen Leerweg. Am Ende war es eine kaputte Dichtung am Bremskraftverstärker.

Welches Fabrikat/Modell?

ALexander

Luft oder Leck --> Werkstatt

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Muss sowieso das Pickerl machen. Irritierend ist, dass es so plötzlich über Nacht gekommen ist.

WB.
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Leck

Geh leck, bei einem Leck geht das Pedal immer gleich viel weida obe!

2 Kreissystem verhindert einen Totalausfall der Bremse.

Isch tippen auf defekten HBZ der amol durchgelossen hot.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Griechenland hat kaum das Geld und spricht schon wieder vom Schuldenschnitt, obwohl es Geld von Ländern bekommt, die einen geringen Lebensstil haben, schämen sollten sie sich!

Bremsen gehören entlüftet.
Schlimmstenfalls kann sich auch an einem Bremsschlauch eine Blase gebildet haben - dann gehört dringend der Bremsschlauch getauscht. (Das sieht man aber eh gleich beim entlüften.)

Am besten eine kleinere Hinterhofwerkstatt die an jedem Rad einzeln entlüftet. Kannst auch gleich Bremsflüssigkeit tauschen lassen. (Die eigentliche Arbeit daran ist ja das entlüften) - kostet all in ca. 20-30 Euro.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Was kann es da haben?

Geht das Pedal ungefähr bis zur Hälfte durch und ist dann fest? War zumindestens bei meinen alten Schüsseln so ab Baujahr Mitte 70er in der Regel der Hauptbremszylinder. War immer eine schöne Bastelei den zu zerlegen und die Dichtungen zu tauschen.

Am Abend (nach Standzeit seit der Früh) hatte sich die Situation so verschlechtert, dass ich jetzt schon tatsächlich bis aufs Blech durchdrücke. Man spürt dann zwar eine leichte Reibung der Bremsklötze, die für Schrittgeschwindigkeit ausreicht. Aber fester Druck wird kurzzeitig nur aufgebaut, wenn ich heftig pumpe am Bremspedal. So bin ich dann heimgefahren und werde ich mich noch in die (nahe) Werkstatt bewegen.

Wenn ich am Stand heftig pumpe, und dann am Pedal draufbleibe, spürt man richtig, wie es gegen einen leichten Widerstand langsam bis zum Bodenblech einsinkt. Ich interpretieren das so, dass im Bremskraftverstärker ein Kolben gegen das Öl drückt und anstatt es in die Bremsleitungen rauszupressen strömt es an einem kaputten Dichtring an der Zylinderwand vorbei hinter den drückenden Kolben. Dieser Bereich muss ein geschlossenes System sein, dann Bremsflüssigkeitsverlust stelle ich absolut keinen fest.

Soweit ich es mit Internetrecherche nachvollziehen konnte, passt meine laienhafte Vermutung ungefähr zum Funktionsprinzip eines Hauptbremszylinders. Der wird also auszutauschen sein. Zum Glück ist er leicht zugänglich und preislich so, dass das Auto kein wirtschaftlicher Totalschaden ist

WB.
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Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

Wenn ich am Stand heftig pumpe, und dann am Pedal draufbleibe, spürt man richtig, wie es gegen einen leichten Widerstand langsam bis zum Bodenblech
einsinkt.

Das ist jetzt aber wieder eine andere Fehlerbeschreibung als im EP. - Ich schliesse mich der Vermutung bzgl. defekter Dichtung im Hauptbremszylinder an.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Das ist jetzt aber wieder eine andere Fehlerbeschreibung als im EP.

Ist die gleiche Beschreibung, bloß ist es schlechter geworden. Anfangs reichte das erste Durchdrücken und das Wiederbefüllen(?) am Rückweg für ausreichend Druclk beim sofortigen(!) Wiederbremsen. Am Abend dann war auch das Wiederbremsen schon merklich weicher, darum wiederholtes Pumpen notwendig.

WB.
-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

Ich schliesse mich der Vermutung bzgl. defekter Dichtung im
Hauptbremszylinder an.

Ja genau immer vom Meister lernen

Nemo nascitur sapiens, sed fit
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Griechenland hat kaum das Geld und spricht schon wieder vom Schuldenschnitt, obwohl es Geld von Ländern bekommt, die einen geringen Lebensstil haben, schämen sollten sie sich!

Wenn im Behälter vom HBZ kein Verlust zu merken ist, dann schließe ich ein Leck aus, und tippe so wie schon einige Andere auf den Bremskraftverstärker.

Dass alle Dichtungen im HBZ gleichzeitig hin werden, wäre zwar denkbar aber eher auszuschließen. Hast ja hoffentlich zwei Bremskreise

http://www.bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Hauptbremszylinder

Sagst uns dann was es war.

ConTen

Man(n) kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln.
Ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

Jawohl, ist der HBZ. Hatte dieselben Symptome mal bei der Kupplung (ebenfalls hydraulisch betätigt). Neuer Geber, Nehmer und frische Flüssigkeit und gut wars.

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Wenn der Schaß stinkt, ist die Wurst fertig.

Gestern habe ich beim ATU die Kosten angefragt: Hauptbremszylinder 189,-, Arbeit 110,-, Wiederbefüllen Bremsflüssigkeit 49,-. Zusammen also 350 Euro

WB.
-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

beim ATU

stell Dich darauf ein, dass sie Dich nicht wegfahren lassen wollen, weil sie beim Gratis-Check außerdem defekte XXXX (hier beliebige Autobestandteile einsetzen) entdeckt haben und das Auto nicht verkehrstauglich ist, sie aber Dir das für nur 750,-- EUR instandsetzen...mit etwas Eloquenz fährst Du dann natürlich trotzdem weg, lässt die angeblichen Defekte von ÖAMTC oder Vertrauenswerkstatt gegenchecken und stellst fest: is eh nix!

Oder Du fährst gleich in eine andere Werkstatt, zahlst einen 50er mehr und sparst Dir den Zinnober...

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

stell Dich darauf ein

Sei mir nicht böse, aber dieses permanente (nicht von dir, aber im Netz vorzufindende) ATU-Bashing ist schon sowas von fad und nunr noch nervig.

Ich weiß warum ich seit Jahren zu DIESER Werkstatt (ATU Asten) fahre: Freundlich, terminlich flexibel und lösungsorientiert, kompetent und man wollte mir dort noch nie "was andrehen". Der Preis war auch immer in Ordnung im Vergleich zu den atemberaubenden Stundensätzen zB in der VW-Niederlassung gegenüber (meine Eltern waren öfters dort).

WB.
-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

ich hab das halt _genau so_ wie geschildert selbst erlebt...und wer permanent 60% Rabattaktionen und Service um 9,99 anbietet, MUSS sein Geld wohl woanders verdienen...

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Was ich beobachte: Die Werkstatt ist an mehreren Arbeitsplätzen fast immer sehr gut ausgelastet und es werden keine Spezialarbeiten ausgeführt, Schwerpunkt Service und Verschleißreparaturen. Das spart Kosten bei Spezialausstattung (die auch eine freie Werkstatt gegenüber den spezifischen Anforderungen der Markenhersteller kaum erfüllen kann) und teuren Spezialschulungen. Alle Mitarbeiter machen aber auf mich einen fachlich kompetenten, engagierten und kundenfreundlichen Eindruck.

Einen Unfallschaden (Karosserie, Lack) muss ich wo anders herrichten lassen, aber fast alles was bei mir anfällt, sind Wartung und Verschleißarbeiten.

permanent 60% Rabattaktionen und Service um 9,99

Sowohl das eine wie das andere stimmt nicht, lässt sich aber als Behauptung "gut weitererzählen".

Ende 2013 hatte ich Glück, grade als er bei mir fällig war, gab es 20% auf Zahnriementausch. Das zahlt sich bei einer mehrstündigen Arbeit dann schon aus, inkl. vergleichsweise günstiger Stundensätze. Manchmal gibt es die 20% auf alle WerkstattARBEITEN (nicht aufs Material), jetzt im März Bremsbeläge inkl. Arbeit um 69 Euro je Achse (habe deshalb nachgeschaut, weil ich hinsichtlich Bremszylinder auf irgendeinen adäquaten Nachlass hoffte). Aber das würde ich nicht als allzu üppige Dauerrabatte sehen, denn es trifft jeweils nur eine kleine Zielgruppe (die Arbeit lässt man ja machen, weil sie gerade notwendig ist, nicht weils so billig ist - im Vergleich zu den Rabattaktionen im Lebensmittelhandel, wo dann von manchen gierig gerafft und in der TK-Truhe gehortet wird...)

Fürs Pickerl zahle ich glaub ich 35 Euro, Material extra. Wobei das Material aus dem normalen Verkaufssortiment stammt, keine Apothekerpreise. Dass da etwas unterm Preis verschleduert wird, sehe ich eigentlich nicht. Und wie schon vorher geschrieben: Die Qualität passt erfahrungsgemäß, weil sonst würde mich auch kein xy% Rabatt hinlocken können.

WB.
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lässt sich aber als Behauptung "gut weitererzählen".

eigene Erfahrung, nix hörensagen...Du kannst mich jetzt weiter als Lügner hinstellen; aber dann breche ich natürlich die Diskussion ab.

grade als er bei mir fällig war, gab es 20% auf Zahnriementausch

na so ein Zufall

Manchmal gibt es die 20% auf alle WerkstattARBEITEN

nicht doch...

Bremsbeläge inkl. Arbeit um 69 Euro

guter Zeitpunkt, weil normal gibts solche Aktionen nie.....

nicht als allzu üppige Dauerrabatte

sollte es irgendwann in diesem Jahr nicht mindestens 2 solcher Rabatte beworben geben, poste das hier....ich bin sicher: Du wirst nichts zu posten haben...

Schön, wenn Deine ATU Filiale i.o. ist und Du zufrieden bist. Aber deshalb werden nicht all die anders lautenden Erfahrungsberichte zu Lügen.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Du kannst mich jetzt weiter als Lügner hinstellen

Du lügst, wenn du behauptest, ich würde dich als Lügner hinstellen

20% auf Zahnriementausch

na so ein Zufall

Ja, und ganz ohne Süffisanz: Stand auch so im Postwurf-Prospekt, ganz unzufällig. So eine Art Adventkalender, wo es jeden Tag eine andere Aktion gab, vom einfachen Türschlossenteiser bis eben zu hochwertigeren Sachen wie dem Zanriemen. Am Zahnriementag bin ich hin, habe den (späteren) Termin vereinbart, der war dann im Grunde frei wählbar.

WB.

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07.03.2015, 10:18 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier

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