Erfahrung mit EU-Importeuren wie zB. dila.at

Erfahrung mit EU-Importeuren wie zB. dila.at (22 Beiträge, 1011 Mal gelesen)

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Hallo!

Auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug bin ich ob der äußerst attraktiven Preise für Neuwagen auf den EU-Importeur dila.at gestoßen. Mir scheinen die Preise dort wirklich schon fast ein bisschen zu attraktiv - wenn es da keinen Haken gäbe, so frage ich mich, warum diese Möglichkeit des Neuwagenkaufs nicht wesentlich populärer ist? In meinem Bekanntenkreis gibt es leider keinerlei Erfahrungen dazu. Gibt es hier im Forum jemanden mit Erfahrungen bzgl. Neuwagenkauf bei diversen EU-Importeuren? (Neben dila habe ich zB. auch noch savedrive gefunden, keine Ahnung welche Anbieter es da sonst noch gibt)...

Vermutlich weil sich manche Hersteller weigern, bei Reimporten die Garantie anzuerkennen, bzw Serviceleistungen innerhalb der Garantie ans Importland binden.

Haben in einem Forum grade so einen Fall. Fahrzeug in den Niederlanden gekauft, fährt in Deutschland, Garantieleistungen in D verweigert, muss in NL gemacht werden. Gibts sehr häufig.

---------------------------------------------------------------------------------- Zitat Wasserkuh: na dann sei froh, in einem kebabstand ist die firmensprache sicher net englisch

Das wäre natürlich die nahe liegende Vermutung, die mir auch in den Kopf kam. Die Importeure weisen aber (wahrscheinlich genau deshalb) sehr deutlich darauf hin, dass ihre Fahrzeuge über EU-weit gültige Herstellergarantie verfügen. Wenn es da trotzdem Probleme gibt und diese Aussagen bzgl. Garantie falsch sind, wäre das natürlich interessant bzw. definitiv ein KO-Kriterium.

die forumssuche hilft dir hier weiter. besonders savedrive ist (positiv) bekannt.

Manche dieser Autos haben weniger Ausstattung und/oder billigere Reifen als ein AT Modell.
zb. weil das Kfz ursprünglich für Rumänien oder Polen bestimmt war.

Die Ausstattungen sind nicht immer 1:1 vergleichbar, das stimmt. Aber mit etwas Mühe kommt man schon dort hin wo man hin will, da man bei den Importeuren meist auch die Konfigurationsmöglichkeiten hat. Ausstattungsbereinigt kommt man da dann immer noch auf ein paar Tausender Ersparnis (bei einem Fahrzeugpreis von 20.000 - 25.000 EUR).

Und wie schaut das aus bei Garantieverlängerungen auf 4 oder 5 Jahre?

Gibts das überhaupt bei EU Kfz und was wenn der Importeur die Garantie-Leistung verweigert.
(Grauimport)

Und wie schaut das aus bei Garantieverlängerungen auf 4 oder 5 Jahre?

Viele der Importfahrzeuge (zumindest jene, nach denen ich mich derzeit umsehe: Deutsche/Spanier/Tschechen aus dem VAG Konzern) haben bereits eine verlängerte Werksgarantie auf 4 Jahre bzw. 80.000 km.

Gibts das überhaupt bei EU Kfz und was wenn der Importeur die
Garantie-Leistung verweigert.
(Grauimport)

DAS ist eben die Frage. Lt. Auskunft der Importeure ist das alles kein Problem.. nur: Wie es dann im Ernstfall aussieht, dazu hat mir leider noch niemand einen Erfahrungsbericht bieten können. Dürfte wohl der Knackpunkt an der ganzen Sache sein.

Garantieverlängerung kannst im Zweifelsfall auch beim Händler in Österreich kurz vor Ablauf der regulären Garantie abschließen.

Nicht, wenn er die Garantie generell verweigert.

Bei den EU-Modelle kann ich dir zumindest aus eigener Erfahrung mit Skoda sagen dass du die genauen Unterschiede in der Ausstattung niemals zu 100% rausbekommst. Da gibt's Leute die erst nach 3 Jahren mit Ihrem Auto draufkommen dass er dieses und jenes Feature nicht hat.

Wenn du ordentlich Händlerangebote aus Österreich miteinander vergleichst und verhandelst (Das ist ein enormer Aufwand!) kommt unterm Strich fast der selbe Preis raus wie beim EU-Reimport.

Die "paar Tausender" die du da noch als Unterschied bemerkst sind auch in der Ausstattung bemerkbar. Glaube kaum das ein 08/15 Privatkunde so Dinge wie zum Beispiel die Serienreifen vergleicht.

Gerne gibt's auch noch Unterschiede bei der Elektrik (einfachere Steuergeräte), der Garantieleistung, dem Ersatzreifen, Ambientebeleuchtung, Assistenzsysteme, und und und

ei den EU-Modelle kann ich dir zumindest aus eigener Erfahrung mit Skoda sagen
dass du die genauen Unterschiede in der Ausstattung niemals zu 100% rausbekommst. Da gibt's Leute die erst nach 3 Jahren mit Ihrem Auto draufkommen dass er dieses und jenes Feature nicht hat.

Da trau' ich mich jetzt aber mal ganz salopp zu sagen: Wenn ich erst nach 3 Jahre draufkomme dass ein Feature fehlt, dann ist es mir wohl nicht abgegangen.

Grundsätzlich magst du bzgl. Ausstattungsunterschieden recht haben, in meinem Fall sehe ich das aber relativ relaxt. Hab eine List an MUSS-Kriteren was die Ausstattung betrifft, die konfigurier' ich mir - egal ob beim Händler oder Importeur - sowieso rein. Alles andere, ob das Importmodell dann einen Woswasi-Sensor nicht hat, den das gleichwerte Inlandsmodell aber hätte, ist mir dann eigentlich echt egal.

Also bezüglich Ausstattungsunterschieden sehe ich - zumindest in meinem Fall - keine Probleme. Die Sache mit der Garantieleistung scheint hier der Knackpunkt zu sein.

nach 3 Jahren mit Ihrem Auto draufkommen dass er dieses und jenes Feature
nicht hat.

was dann aber wohl kein sonderlich wichtiges Feature ist so ichs erst nach 3 Jahren bemerke...und wenn ichs beim Kauf nicht bezahlt hab und 3 Jahre ohne ausgekommen bin wars sicher kein Schaden es nicht bezahlt / gekauft zu haben

was dann aber wohl kein sonderlich wichtiges Feature ist so ichs erst nach 3
Jahren bemerke

Naja, mein Importwagen hatte kein ESP sondern nur ABS (in AT serienmäßig in jeder Ausstattungslinie enthalten), das merkt man eventuell erst bei passender Gelegenheit.

Ich wusste das aus eigener Recherche vor dem Kauf, hingewiesen darauf hat mich natürlich keiner.

06.08.2015, 14:23 Uhr - Editiert von schoefi, alte Version: hier

Manche dieser Autos haben weniger Ausstattung und/oder billigere Reifen als
ein AT Modell.

zb. weil das Kfz ursprünglich für Rumänien oder Polen bestimmt war.

meiner kommt aus Ungarn und hat komplett die selbe Ausstattung wie in Österreich
und Continental Reifen würde ich nicht als billig bezeichnen
die elektrisch Handbremse gab's in Österreich zu der Zeit nicht in Ungarn schon !

Manche , nicht alle

die elektrisch Handbremse gab's in Österreich zu der Zeit nicht

Seh ich persönlich als Vorteil.

- Ist imho eine komplette Fehlentwicklung, wie Keyless-Go, Touchscreen für Klima, Start-Stop-Automatik und Radios die keine DIN-Maße haben. Der Blödsinn sollte verboten werden.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

wenn es da keinen Haken gäbe, so frage ich mich, warum diese Möglichkeit des
Neuwagenkaufs nicht wesentlich populärer ist?

Weil dir jeder Autohändler erzählt, dass "Grauimporte" qualitativ schlechter sind als unsere Autos.
Natürlich trifft das nicht zu, aber anscheinend will man so den gezahlten Mehrpreis gegenüber einem Grauimport vor sich selber rechtfertigen, weshalb man solche Ansagen gerne nachplappert.

Ich habe einen Kia Ceed SW als Reimport gekauft, hat mich schlappe 4500 Euro weniger gekostet als das günstigste Angebot bei uns (gleicher Motor und Ausstattung, allerdings ohne ESP und Start/Stopp Automatik und das Bedienungsheftl war auf Englisch)
Abwicklung war höchst problemlos, Kaufvertrag unterschreiben und faxen, 10 Tage warten, mit den geschickten Papieren anmelden gehen, hinfahren, Kaufpreis bar bezahlen und mit dem neuen Auto heimfahren.

Es ist die gleiche Garantie wie im Ursprungsland gültig, bei Kia sind das 7 Jahre. Und natürlich musste ich nicht zum Service/ Rückruf nach Irland fahren.
Wäre ja auch hirnrissig, wenn die Kia alle in der Slovakei vom Band rollen.

Das einzige wo man aufpassen muss, sind wie gesagt die Ausstattungen, da die sich von Land zu Land unterscheiden können.
Am einfachsten kommt man auf die Unterschiede, wenn man sich vom Reimporteur (bei mir hat er gewusst, dass das Auto für Irland bestimmt war) eine genaue Liste geben lässt und dann die jeweiligen Landesseiten des Herstellers durchforstet.

Bei Kia ist auch noch der Auslieferungsstempel im Wartungsheft wichtig, da damit das Auto für die Garantie im System angemeldet wird.
Beim Wiederverkauf wirst du je nach Auto nicht den selben Preis bekommen wie wenn es ein "Guter Gebrauchter" ist, weil einfach "ein Grauimport ist schlecht" sehr in der Bevölkerung verankert ist.

Welche Reimporter gibt es hier in Österreich, die mal empfehlen kann bzw. die auch wirklich groß sind und wissen was sie tun?

kA, ich kenne nur den, wo ich damals den Ceed gekauft habe, und der ist mir auf car4you aufgefallen.

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