Eure pers Empfehlungen Boschdienst CZ/HU/SK

Eure pers Empfehlungen Boschdienst CZ/HU/SK (22 Beiträge, 457 Mal gelesen)

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Einspritz Dieselpumpe von einem MB 290TD BJ97 soll getauscht werden.
in .at €100 excl MwSt/Arbeitsstunde und somit zu teuer

Vielen Dank schonmal für alle gutgemeinten Tipps!

And God bless Cliff Burton, Ronnie James Dio, Lemmy and Carlo Pedersoli...

17.03.2017, 22:33 Uhr - Editiert von KiLL0R, alte Version: hier

Dafür brauchst keinen Boschdienst. Das kann jede freie Werkstatt. Die Arbeit braucht auch keine 2 Std. Sprich die Ersparnis rechtfertigt nicht die Fahrt nach Osten.

Woher kommst Du? - Dann kann Dir jemand eine freie Werkstatt in der Nähe empfehlen.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Sorry, aber eine Diesel Einspritzpumpe sauber einzubauen und einzustellen braucht ein guter Mechaniker mehr als zwei Stunden.

Das Problem ist auch, dass nicht jede Werkstatt die Gerätschaften zur Einstellung einer Dieselpumpe besitzt.
Meine (die ansonsten sauber arbeitet) hats zB nicht.

And God bless Cliff Burton, Ronnie James Dio, Lemmy and Carlo Pedersoli...

Ich war schon bei der freien Werkstatt meines geringsten Misstrauens hier in Wien.

Die gesamte Dieselpumpe von Bosch (Lucas macht die auch, ist aber angeblich schrott) kostet über €2000 und muss getauscht werden.

Nach dem Einbau ist es notwendig die Dieselpumpe einzustellen und das erfordert spezielle Gerätschaften, welche nur der Boschdienst oder eine spezialisierte Werkstatt hat (meine hat dies nicht).

And God bless Cliff Burton, Ronnie James Dio, Lemmy and Carlo Pedersoli...

Ich habe gute Erfahrungen mit denen gemacht, vor einigen Jahren beim Diesel die Dichtung (Pumpe) wechseln lassen.
Ein weiteres Mal, bei einem anderen Problem konnten sie schnell einen defekten Luftmassenmesser eruieren, das war hier bis zu diesem Zeitpunkt (ohne lange Fehlersuche) keiner Werkstatt gelungen, weder Freien noch Vertagswerkstatt.
Ich sag mal, die haben's drauf.

http://www.dubnicz.hu/de
in Mosonmagyarovar.

Cheers Ray

Vielen Dank für den Tipp erstmal!

Was hast du denn bezahlt für die Teile und die Arbeit? Wieviel Arbeitsstunden insg? Welche Ersatzteile (Hersteller) wurden verwendet?

Haben sie die Dieselpumpe auch eingestellt od wirklich nur den Dichtungswechsel vorgenommen?
Wie gelang die Verständigung?

Bei mir ist leider der Wechsel der gesamten Dieselpumpe (orig Bosch >€2000) notwendig inkl Einbau neuer Motorgummilager, die vermutlich auf Grund des Dieselflusses (zumindest einer ist davon betroffen, allerdings gehören die am besten paarweise getauscht) kaputt sind.

And God bless Cliff Burton, Ronnie James Dio, Lemmy and Carlo Pedersoli...

schau mal auf eBay wegen einer generalüberholten Dieseleinspritzpumpe.
Ich konnte seinerzeit ca. 70% bei meinem alten Audi sparen - Audi hätte so nebenbei auch keine neue sondern nur eine überholte verbaut...

Naja, das ist bereits Jahre her, also das mit der Dieselpumpe. Mittlerweile hat sich der Stundenlohn natürlich erhöht, das konnte ich nach dem LMM feststellen. Die Preise sind dennoch weit unter den Preisen hier.
Aber ich weiß noch was ich gezahlt habe.
Ich habe bei Dubnicz die Dichtung wechseln lassen, weiter, mein Wagen war knapp bei 90.000 km, so dass ein Zahnriemenwechsel bevorstand, also hab ich das auch gleich machen lassen, mit Tausch der Wasserpumpe.
Den Zahnriemensatz mit Wasserpumpe (Bosch) habe ich hier gekauft, um die 230-250 Euro.
Alles in allem hat es mich damals 600 Euro gekostet, also hat das bei Dubnicz um die 350 Euro gekostet, der Dichtungswechsel samt Dichtung von ihnen, sowie Wechsel Riemensatz mit Wapu. Ich kann aber nicht sagen, von welchem Hersteller die Dichtung war. Sie haben die Pumpe natürlich auch eingestellt, das gehörte dazu.
Hier hätte Ginner 550 Euro allein für den Dichtungswechsel mit Dichtung verrechnet. VW gar nur Tausch.
Paar Jahre später war dann das mit dem Luftmassenmesser, da hab ich glaub ich ungefähr 110 Euro bezahlt. Der LMM war von Bosch. (Günstiger Kauf eines LMM von Bosch wäre damals im Handel um die 70 - 80 Euro gewesen.)
Hätte ich damals gewusst, dass es der LMM ist, dann hätte ich mir natürlich Geld gespart. Der Wechsel ist ein Klacks, aber ich war froh, dass die das im Vergleich zu hier so schnell und so "günstig" hinbekommen haben.
Also ich kann dir nicht sagen, was sie jetzt für einen Stundenlohn haben. Ich würde einfach anrufen, das Problem schildern. Besser noch, Termin ausmachen, hinfahren und die das Problem checken und mir einen Preis nennen lassen.
Nicht alle dort sprechen deutsch, aber es war immer jemand da, der deutsch konnte.

Cheers Ray

19.03.2017, 10:32 Uhr - Editiert von ray81, alte Version: hier

Alles klar, vielen Dank für die ausführliche Schilderung deinerseits!

And God bless Cliff Burton, Ronnie James Dio, Lemmy and Carlo Pedersoli...

Was hat denn die Einspritzpumpe, daß sie komplett erneuert gehört?

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Blödes Weib sagt man nicht! Man sagt ja auch nicht nasses Wasser oder weißer Schnee.

VOR dem Posten bitte mit sinnerfassendem Lesen probieren!!

Die Diesel Einspritzpumpe (nicht die Zuleitung od irgendeine Dichtung) ist leider undicht und es tropft Kraftstoff heraus (keine Riesenmenge, aber sie sollte das eben nicht tun) daher wird von meiner Werkstatt der Tausch der EP empfohlen.

And God bless Cliff Burton, Ronnie James Dio, Lemmy and Carlo Pedersoli...

Ned böse sein, aber sollte es sich um keinen Gehäusebruch handeln, sollte sich derjenige, der dir eine ESP um 2000€ deswegen andrehen will aber sowas von schämen und zukünftig einen großen Bogen um sowas machen! Überhaupt ein Boschdienst sollte die ESP problemlos abdichten können. Bedeutet minimalste Materialkosten.

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Blödes Weib sagt man nicht! Man sagt ja auch nicht nasses Wasser oder weißer Schnee.

VOR dem Posten bitte mit sinnerfassendem Lesen probieren!!

wenn Du nicht die absolute Technische Null bist würde ich ein MB-Forum suchen, mich in die Materie einlesen, erkennen das es Dichtsätze gibt und entsprechend handeln.
Für einen Lippendichtring bzw. einen O-Ring gleich 2000+Einbaukosten hinlegen.....

was ich keinesfalls machen würde eine gebrauchte Pumpe irgendwo erwerben und hoffen das den Schrott dann auch noch wer einbaut.

http://www.dieselsend.de/dicht.shtml

um Dir mal die Möglichkeiten zu zeigen....

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