technische frag zu magura louise

technische frag zu magura louise (9 Beiträge, 492 Mal gelesen)

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preisfrage: wirkt bei der louise die hydraulik nur auf einen bremskolben oder auf beide? bin dabei eine bremse instandzusetzen, die wegen massiver überlastung (tandem mit 230kg systemgewicht die turrach auf der steirischen seite runter) einen totalausfall hatte. der anlassfarbe nach muss die bremsscheibe über 800 grad gehabt haben, unmittelbar vor dem ausfall hat es aus dem schlitz im bremssattel hellbraun herausgeleuchtet...

jetzt bewegt sich nur einer der beiden bremskolben, und es ist nicht mehr möglich, den sattel schleiffrei auf der scheibe zu zentrieren, was bei der julie auf meinem mtb ein kinderspiel war. kann es sein, dass der dichtungsgummi auf einer seite aufgrund der hitze festgegangen ist? bzw. dass die dichtgummis beider kolben beschädigt sind, weil die kolben sich beim lösen nimmer weit genug zurückbewegen und deswegen kein schleiffreier zustand erzielbar ist? wie auch immer, die bremse wird sowieso auf mt7-zangen umgerüstet (die sind zumindest für 210kg freigegeben), es geht nur darum, das tandem bis dahin für kleinere ausfahrten im flachen wieder fahrbereit zu machen.

MTB-Scheibenbremssen haben eigentlich immer beidseitig Kolben...kenne zumindest keine die nur einen Kolben hätte.

Könnte man dann ja nicht schleiffrei kriegen.

habs heute mit dem händler gecheckt. die zangen sind wohl ein fall für die tonne. mir wurde erst heuer gesagt dass die louise bat die auf dem tandem 2011 montiert wurde nicht für tandems freigegeben ist, und sie damals nur deswegen montiert wurde, weils keine hydraulische disc gab, die für solche systemgewichte freigegeben war. hätte ich das gewusst wären wir damals sicher nicht über die turrach nach kärnten gefahren sondern über die tauernschleuse in mallnitz. zum glück hatte ich das tandem vorne und hinten zusätzlich mit v-brakes nachgerüstet, die haben uns damals die heile haut gerettet.

eigentlich ein witz was cannondale auf seinen road tandems verbaut. die originale avid bb7 ist noch weniger für solche systemgewichte geeignet wie die louise, die wir nachrüsten haben lassen. alternativ wäre noch eine trickstuff-bremsanlage mit doppelmoppel als hydraulikadapter und der brutalen diretissima möglich, aber den dreihundert euro teuren eddy-hyddraulikadapter kübeln weil nicht dot-tauglich war mir dann doch zu steil.

Ich denke das Problem lässt sich durch andere Bremszangen nicht wirklich lösen.

Die Scheiben erhitzen sich durch die Reibung einfach im Verhältniss zur Bremsleistung.

Nur mit massiveren Scheiben und/oder besserer Kühlung kann man die Temperatur unten halten bei langen Abfahrten.

Ich hab mit 80kg auch schon Bremsscheiben blau gebremst. Beim normalem Mountainbiken wohlgemerkt.

Dauerbremsen auf asphaltierten Passstraßen ist noch mal eine andere Liga.

ich montiere jetzt magura mt-7 zangen. magura sagt, dass die louise bat keine frwigabe fürs tandem hat, während die mt-7 für 210kg systemgewicjt frwigegeben ist. werner juchem den ich kontaktiert habe weil juchem auch tandems aufbaut meinte am telefon, sie hätten die mt-7 selbst getestet und die hat (als spitzenleistung, natürlich nicht als dauerleistung) bis 500kg sicher verzögert.

das hitzemanagement spielt sich nicht nur an der scheine, sondern auch an der zange ab. ich habe jetzt storm hd discs, die sind genauso massiv wie die dächle von trickstuff.

Klar leitet die Zange auch viel Wärme ab, aber ob sich da die verschiedenen Zangen untereinander viel schenken?

In der "Bike" geben sie das maximale Fahrergewicht "auf extremen Gefälle" mit 95kg an.
http://www.bike-magazin.de/komponenten/bremsen/test-scheibenbremsen-magura-mt7/a25481.html

Was auch immer extremes Gefälle bedeutet.

Na kannst ja dann berichten...hoffentlich.

was "bike" sagt ist mir wurscht. für mich zählen die herstellerangaben und was ein unabhängiger hersteller am prüfstand festgestellt hat.

Welchen Scheibendurchmesser verwendest du?

vorne und hinten 203mm - also das maximum,
das cannondale freigibt. vorne hätte ich germ mehr, geht aus diesem grund aber nicht.

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