Günstiges Fitnessbike gesucht

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Günstiges Fitnessbike gesucht (37 Beiträge, 787 Mal gelesen)

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Hi,

bin auf der Suche nach einem günstigen, für Diebe möglichst unattraktiven Fitnessbike mit geradem Lenker für meine Wege in Wien, aber auch für Ausfahrten. Hab dieses gefunden, schaut mir ganz gut aus. *TRÖT* davon? Ich bin 188 cm groß, ist das Radl eh groß genug?

https://www.tretwerk.net/fitnessbikes/Tretwerk-Subs-2-0-28-Zoll-Fitnessbike-Schwarz-L.html?utm_source=googlebase&utm_medium=organic&gclid=CjwKCAjwqqrmBRAAEiwAdpDXtATiKn2JkDnogaZp9FDoTKwINFsvPxYWWRr_AzvY3XJEeDf9P9b8iBoC8UgQAvD_BwE

LG Florian

ein RAd mit Schnellspannern und

für Diebe möglichst unattraktiven

ist ein Widerspruch in sich

Um die Qualität zu beurteilen gibts hier berufenere als mich.

Für mich wäre ein rad ohne Kotflügel und ohne Kettenschutz aber aus Prinzip ein no-go.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Gut, lassen wir das Diebsargument mal außen vor.. Über Nacht lass ichs eh nirgends stehen, tagsüber auch nur an belebten Plätzen. Günstig solls auf jeden Fall sein, ungefähr in dieser Größenordnung. Krieg ich da was besseres fürs Geld bzw. lohnt es sich, ein bisschen mehr zu investieren?

LG

Einziger Hinweis. Ich würde nie mehr ein Rad ohne Scheibenbremsen kaufen.

Der Preis des verlinkten Modells erscheint mir echt niedrig. Aber ich kenne den Markt aktuell nicht.

würde mir auch keines mehr ohne scheibenbremsen kaufen. Kotflügel kannst dir günstig nachkaufen.
https://www.bike-discount.de/de/crossrad-fitnessrad?l=24&o=preis

Ich würde nie mehr ein Rad ohne Scheibenbremsen kaufen.

Du hast ja auch keine Ahnung.
Gerade im preislich unteren Bereich machen Scheibenbremsen überhaupt keinen Sinn.

Jep, billige mechanische Scheibenbremsen sind meistens Schrott.

hydraulisch sollten sie schon sein.

Natürlich. Aber bei dem Preisbereich von dem oben verlinkten Fahrrad ist das halt oft nicht drin.

aber geh. für den alltag reicht eine v-brake locker aus. ich bin von 1995, als die erste xt-v-brake auf den markt kam, bis 2004 mit v-brakes am mtb im anspruchsvollen gelände unterwegs gewesen. selbst in steilsten passagen haben die mich nie in verlegenheit gebracht. der umstieg auf die julie hp hat deutlich bessere dosierbarkeit bei viel klarer definiertem druckpunkt und weniger fingerkraft gebracht, und eine zwar spürbare, aber keineswegs dramatische zunahme der bremsleistung. auf steilpassagen auf anspruchsvollen trails ist das super, auf meinem alltagsrad käm ich nie auf die idee, scheibenbremsen zu montieren.

beeindruckt haben mich die vierkolbensysteme auf downhill-bikes, was die leisten ist hammer. am alltagsrad macht man damit aber höchstens viel schneller einen köpfler wenn man eine panikbremsung macht als mit einer v-brake. das ist der einzige gewinn den die dort bringen.

Bei mir stehen 5 Räder mit V Brake und eines mit Scheibe in der Garage. Mein Stadtrad ist mehr als 30 Jahre alt und mit V Brake (frisch vom Service).

Und trotzdem würde ich kein neues Rad mehr ohne hydraulische Scheiben kaufen. Auch keinen Renner.

Beides probiert, kein Vergleich.

Minimaler Hebelweg, wiederholbare genau Dosierbarkeit, Maximalbremswirkung, Kein Problem bei Regen, Wartungsfreiheit, nichts einzustellen, nichts schleift, Rad ausbauen ohne aushängen der Bremse, keine ausgeleierten oder rostigen Seilzüge, kein Problem mit abgenutzen, zerkratzten oder dreckigen Felgen...

Und glaube mir, ich bin mehr als 30 Jahre am MTB mit V Brakes gefahren, auch Touristenrennen und Touren, die mir eigentlich technisch zu schwer waren.

dann brauch ich dir ja eh nix erklären.

ich denke, es kommt auf den einsatzzweck an. und gerade für ein alltagsrad muss es meiner meinung nach wirklich keine disc sein. sonst hast du dort das, was früher der shimano-effekt war: lautstark beworbenes xt-schaltwerk und dafür sonst nur billiger dreck montiert weil sich der preis sonst nicht ausgeht.

Bin „schon“ 43 alt.

Damals, so 15 bis 20 alt, viel geradelt. Dann fast nie. Vor 10 Jahren plötzlich ein „schnelles“ Rennrad. Mit Carbon und so weiter. Spaß? Naja, es geht. Es war nicht so lustig wie gedacht.

Jetzt: ein Damenrad. Inklusive Körberl. Gebraucht für 150 Euro. Es ist praktisch, die zwei kleinen Kinder fahren auch.
Lustig? Komisch, manchmal fahre ich zum Spar oder Billa. Es gibt gute Radwege, doch einige Kilometer. Andere Leute brauche ein tolles Rad inkl. Ausrüstung, sicher 2.000 und mehr. Kein Witz: es ist gleich schnell. Wie mit dem Auto: Autobahn 120 km/h oder 150 km/h, für 100 Kilometer dann schneller in 3 Minuten weniger.

Ich wollte nur sagen: mit dem Rad ist es komplett egal für Ausfahrten und für normale Wege. Und es ist mir egal wie es aussieht.

L.G., T.

P.S.: das Rennrad habe ich noch immer. Komplett staubig. Und 10 Jahre alt.

Kein Witz: es ist gleich schnell.

Also das stimmt definitiv nicht.

Und ich rede aus Erfahrung, ich habe zum Schluss mit meinem 350 Euro Trekking-Bike manche Bierbauchrennradfahrer überholt...
Dann ein ordentliches Fitnessebike um 1000 Euro gekauft und siehe da, ohne zusätzliches Training gleich um 15% schneller gewesen, bei wesentlich besseren Fahrgefühl.
Aber ich gebe dir recht, ob das Rad 1000 oder 10000 Euro kostet ist egal - da merkt kein Normalo mehr einen Unterschied.

Autobahn 120 km/h oder 150 km/h, für 100 Kilometer dann schneller in 3 Minuten weniger.

Bei mir kommt da 10 Minuten Zeitersparnis raus.

Es ist sicher schneller mit einer gleicher Person, keine Frage. Viele Menschen haben sich das Gefühl ob es schnell ist oder nicht. Die Zeit ist relativ.

Die 10 Minuten mit einer Zeitersparnis schaffe ich nie - oft 80 oder 100 Tunnel, Baustelle und so weiter. Mit 150 km/h geht es sich nicht aus.

*scherz*

L.G., T

04.05.2019, 12:09 Uhr - Editiert von terrence, alte Version: hier

Wenns mehr Leute wie dich gäbe, wärs nicht so oasch auf unseren Straßen.

es ist gleich schnell.

nein, auch stellt sich die Frage ob es gleich stabil,
gleich sicher, gleich langlebig ist wie ein gutes Produkt

schneller in 3 Minuten weniger.

tjo - also doch nicht gleich schnell

Das macht Sinn - gut stabil, gleich sicher und langlebig. Zu 100 Prozent, lieber ein gutes Rad wenn Du bald "tauschen" musst.

Ich kann dir nur ein attraktvies empfehen - unbedingt mit in die Wohnung nehmen, sonst ist es weg:
https://www.canyon.com/de-at/fitness-bikes/allroad-bikes/pathlite/
oder
https://www.canyon.com/de-at/urban-bikes/

Der Vorteil von Rädern ist, man bekommt sie in verschiedenen Größen, dann passt das auch für dich.
https://www.canyon.com/de-at/buying-tools/positioning-system/

man bekommt sie in verschiedenen Größen,

und dank deren Logistikabteilung bekommt man es auch gerne mal ich der falschen Größe, oder es kommt ein Fully statt des bestellten Hardtails...oder man bekommt es nach 3 Monaten Wartezeit noch immer nicht weil die Lieferzeiten mal wieder nicht stimmen...oder man bekommt es in blau statt im bestellten rot......oder es wird die Kreditkarte belastet obwohl das Rad erst in 6 Monaten verfügbar ist und zugesagt wurde das die KK NICHT belastet wird solang das Rad nicht lieferbar ist - ALLES ist möglich

Die
Einzigen die von Canyon brauchbar beliefert werden sind die Profiteams und die Bikemagazine…

Die Einzigen die von Canyon brauchbar beliefert werden sind die Profiteams und die
Bikemagazine…

Ich habe erst 1 Rad bei Canyon bestellt, der Liefertermin (der je nach Farbe und Rahmengröße variiert) wurde sogar um 2 Wochen unterschritten. Die Zusendung und Abrechnung haben völlig klaglos funktioniert.

Ich bin kein Profiteam und kein Bikemagazin.

EDIT: Bei mir war die Bestellung 2017. Es gab ca. 2015 oder 2016 aufgrund Einführung eines neuen Logistiksystems massive Lieferschwierigkeiten, seither gibt es keine auffälligen Beschwerden mehr im Netz.

-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

03.05.2019, 09:59 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier

Es gab ca. 2015 oder 2016 aufgrund Einführung eines neuen Logistiksystems
massive Lieferschwierigkeiten, seither gibt es keine auffälligen Beschwerden
mehr im Netz.

Die Geschichte mit Logistikproblemen kennen wir Canyon Kunden

seither gibt es keine auffälligen Beschwerden mehr im Netz.

Wir nutzen wohl nichtmal ansatzweise das selbe Netz - siehe dazu: https://at.trustpilot.com/review/www.canyon.com

Gut, Bewertungen kann man anzweifeln und man sollte immer auch den Text lesen, bei vielen Leuten fragt man sich durchaus was die so nehmen.

Trotzdem sieht die Bewertung bei guten Händlern etwas anders aus:
https://at.trustpilot.com/review/www.bike24.net
https://at.trustpilot.com/review/r2-bike.com

Auch diese Bewertungen kann ich auf Basis von eigenen Erfahrungen unterschreiben, bei beiden Unternehmen hab ich wohl schon mehr als 20.000€ liegengelassen, trotzdem ich recht oft reklamiere wenn es Probleme gibt mit einem Produkt hatte ich dort NOCH NIE Probleme mit Reklamationen. Die wissen einfach was Sache ist, rufst an hast nen Profi am Televon und keinen Callcentervogel der von extern zugekauft wird und auf Basis von vorgefertigten Listen versucht Antworten zu geben.

Und nicht falsch verstehen, ich mag Canyon Räder...hab selbst etliche gehabt, die Marke ist - so man eine gewisse Leidensfähigkeit was Service angeht verträgt, auch durchaus empfehlenswert

Die Zusendung und Abrechnung haben völlig klaglos funktioniert.

in meinem Fall auch, in zig Fällen bei meinen Freunden und Bekannten aber eben leider nicht

Kompetenz bie deren Hotline? Schade das ich das Mail nimmer hab wo ich vor 2/3 Jahren gefragt hab ob deren neuer Hardtail Rahmen einen Boost Hinterbau haben. So eine Antwort hab ich in 30 Jahren noch von keinem Hersteller erhalten.

Ich habe erst 1 Rad bei Canyon bestellt

Auch beim GOldi gabs zufriedene Kunden

04.05.2019, 07:06 Uhr - Editiert von h-works, alte Version: hier

And God bless Cliff Burton, Ronnie James Dio, Lemmy and Carlo Pedersoli...

Habe bereits 4 Bikes von denen (3 hab ich noch; 2 Renner, ein Fully), mein Bruder ein Exceed:
jede dieser 5 Bestellungen hat problemlos funktioniert - meist waren es lieferbare Räder, die binnen ein paar Tagen eingetroffen sind.

jede dieser 5 Bestellungen hat problemlos funktioniert

so solls sein, mehr zum Thema Canyon und Service gibt's hier (und in div Foren) zu lesen https://at.trustpilot.com/review/www.canyon.com

Und nochmal ich hatte selbst etliches von Canyon, für meine Freundin hab ich ebenfalls eines bestellt, ich hab aber zig Bekannte in meinem direkten Umfeld wo die Bestellung in einer monatelangen Katastrophe geendet hat.

In den Bewertungen kannst lesen das Canyon auch Reklamationen ablehnt weil das BIke nicht beim Service war, so ists mir auch ergangen. Es sei erwähnt das ich meine Räder alle selbst warte und zwar gewissenhafter als jeder Bikehändler dies machen würde...aber ich hatte keine Rechnung - also gibt's auch keine Unterstützung von Canyon. Und solltest du meinen das wäre normal bei Versendern kann ich dir sagen dass dies nicht so ist. Es gibt auch Versender die wissen was Service bedeutet

Ich hab das defekte Teil dann direkt mit dem Hersteller (Campagnolo Deutschland) abgewickelt und das Teil wurde anstandslos getauscht. Bei Campa hatte ich hier Glück das ich einen der MItarbeiter kenne denn normalerweise machen die nix direkt mit dem Kunden.

04.05.2019, 06:34 Uhr - Editiert von h-works, alte Version: hier

Keine Überraschung in jedem siebten Ei.

Weiß nicht wie lange und oft deine Wege in Wien bzw Ausfahrten sein werden, aber für den Preis darfst dir beim besten Willen nicht viel erwarten.

Aber selbst dieses Fahrrad sieht mMn schon für Diebe sehr attraktiv aus.

Ich selbst hab mich für dieses Fitnessbike entschieden und bin sehr zufrieden.

And God bless Cliff Burton, Ronnie James Dio, Lemmy and Carlo Pedersoli...

Hallo!

Ich bin einige Jahre mit einem Fitnessbike in Wien unterwegs gewesen, das in etwa deinem Link entsprach. Die Schnellspanner habe ich gegen welche mit Sicherheitsschlüssel getauscht (z.B. https://www.amazon.de/Schnellspannerset-Security-Diebstahlsicherung-Laufr%C3%A4der-Sattelst%C3%BCtze/dp/B007M32HVS )

Scheibenbremsen habe ich in der Stadt nie vermisst, auch bei Regen verliert der Reifen schneller Kontakt zur Straße als die Bremse versagt. Nachteiliger war eher die Sitzposition, in der Stadt fahr ich lieber aufrechter zwecks besserem Überblick.

lg. mb

Vielen Dank für eure Antworten, auch dir matchbox - der Tipp mit den alternativen Schnellspannern ist sehr wertvoll. Hab mir das eingangs verlinkte Radl mal bestellt - für den Preis ist wohl nicht verhaut. Bei Interesse berichte ich euch gern, wie es mir taugt.

LG Florian

die von dir verlinkten räder sind niemals diebstahlsicher. vergiss es.

kauf dir lieber sowas: https://tinyurl.com/y2sf8jre

ich hab auch so eine alte tschesn für meine wege in wien, die räder sind nicht so schlecht wie sie ausschauen. bin damit auch schon einige ausfahrten gefahren. hab alle shimano-aufkleber entfernt, alle markenaufkleber runtergerissen ohne den kleber zu entfernen, es nie gewaschen, nicht benötigte bremsleitungsschellen mit der flex wild abgeflext und dem oberrohr mit dem hammer eine gscheite delle verpasst. so geht diebstahlsicher. das rad kann ich überall vor dem billa stehen lassen ohne dass ich es absperren muss. dafür ist eine sehr gute led-lichtanlage oben und antrieb und bremsen werden immer gut gewartet.

ein neurad kannst du natürlich unattraktiv machen. alle markenaufkleber runter. anbauteile mit der feile malträtieren. mit dem pinsel oder der sprühdose (natürlich ohne abkleben) eine scheußliche farbe rauftun. und ein sehr solides bügelschloss und gesicherte achsen statt der schnellspanner nehmen. das kryptonite new york lock mit dem 18mm-bügel ist sauschwer aber super sicher, das widersteht selbst der akkuflex über 2 minuten - von sowas lassen profis die finger, weil es einfach zu lang dauert und daher zu riskant ist.

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