VW Polo AW mit 7jx17 ET41?

VW Polo AW mit 7jx17 ET41? (18 Beiträge, 578 Mal gelesen)

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Kann mir jemand sagen, ob ich, abseits einer Freigabe für das KFZ, eine Felge mit obigen Maßen/Werten an meinem Polo AW fahren kann?

Ich hab jetzt schon eine Weile gesucht, aber nix passendes dazu gefunden.

PS: Es handelt sich um original Skoda Kentaur Felgen, eine ABE oder ein Gutachten gibts dazu nicht (zumindest konnte ich keines finden bisher)

technisch sollte es ja kein Problem sein

https://www.reifenrechner.at/index.html?&1rb=185&1rh=70&1durchm=15&1fb=5&1et=51&1distanz=0&2rb=195&2rh=55&2durchm=17&2fb=7&2et=41&2distanz=0
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29.06.2020, 11:15 Uhr - Editiert von elchupacabre, alte Version: hier

ists eingetragen - ja
wenn nicht, dann nicht

ganz einfach

eintragen lassen kostet aber nicht die welt...

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

schau in deinen Typenschein.

Was da drin steht, ist legal, alles andere nicht

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Lochkreis der Skoda-Felgen ist 5x100? Dann könnte es ev. nur Probleme mit der ET geben.

Alle 7x17" Felgen mit Freigabe die ich auf die Schnelle gefunden habe haben ET 45 oder ET 51...

Schau mal in den 3D-Konfigurator von Alcar rein, das kann man mal als Anhaltspunkt nehmen denke ich.

mfg

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39,40,48 und 51 stehen zur Wahl, ist zwar ein Indiz, aber ich würde gern die technische Grundlage dazu verstehen
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39,40,48 und 51 stehen zur Wahl

Wo? Bei Skoda? Oder Alcar? Bei Alcar sind sehr viele Felgen angeführt, aber nur die mit den grünen Werten sind im Normalfall ohne weitere Schritte (Abnahme/Eintragung durch Ziviltechniker) "verwendbar".

aber ich würde gern die technische Grundlage dazu verstehen

Wozu? Zur Einpresstiefe? Die ET der Skodafelgen (ET41) ist niedriger, dh die Reifen stehen weiter raus (breitere Spur) - da muss man dann ev. wegen der Radabdeckung aufpassen.

mfg

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Genau, hab jetzt bei Alcar nachgesehen (hab ich vorher schon auf anderen Seiten)

Diese ETs wären alle grün.

Das mit der ET hab ich grundsätzlich schon einigermaßen verstanden, aus meiner Sicht ist es aber definitiv möglich, eine ET41 mit einem 195er zb. zu fahren, ohne dass sie überstehen.

Wenn es aber nicht angeboten wird, ist die Praxis und Theorie wohl anders

Danke dir
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theorie: es funktioniert wohl und ist technisch in ordnung
praxis: erst wenn irgendjemand die felge für das spezielle fahrzeug zugelassen hat, ist es erlaubt

wenn es vor dir kein hersteller, oder autobesitzer gemacht hat, gibt es keine zulassung dafür

wenn du es machst, gibt es aber für alle anderen autobesitzer dann die zulassung

wenn ich die rechtslage dazu richtig verstanden habe
(sollte ich irren, bitte berichtigen und nicht nur ein rotes stricherl geben...)

Gruß Sonic The Hedgehog

wenn du es machst, gibt es aber für alle anderen autobesitzer dann die
zulassung

aber auch nicht automatisch, sondern die brauchen dann kein einzelgenehmigungsverfahren mit Gutachten vom Ziviltechniker, sondern können mit dem verweis die eintragung erledigen lassen

(nur der Vollständigkeit halber)

Was mir nicht bewusst war:
Die Genehmigung für Originalfelgen in einer bestimmten Dimension gilt anscheinend NICHT automatisch für Felgen gleicher Dimension eines Drittherstellers.

(https://www.salzburg.gv.at/themen/verkehr/strasse-auto/kfz-ueberpruefung/rad-reifen-aenderung )

Die Genehmigung für Originalfelgen in einer bestimmten Dimension gilt
anscheinend NICHT automatisch für Felgen gleicher Dimension eines Drittherstellers.

das ist ja klar, es geht bei der Zulassung ja nicht nur um die Abmessungen, sondern viel mehr um die Funktion des Produktes

übertrieben gesagt: wenn jemand aus Pappe ein Felge baut, mit den Abmessungen, welche schon zugelassen sind, kann die ja nicht funktionieren (anstelle von Pappe kannst jeden windigen Hersteller deiner Wahl einsetzen)
darum gehts ja bei der Prüfung, da wird die Felge geprüft, nicht nur die Abmessungen

Gruß Sonic The Hedgehog

Ich glaub wir missverstehen uns: bislang war ich der Meinung, dass wenn die Drittfelgen die selbe Dimension wie die Originalfelgen haben, UND es eine ABE für die Drittfelgen für das Auto gibt, reicht das. Aber laut dem Text anscheinend nicht

aso
habe ich missverstanden

Gruß Sonic The Hedgehog

Ich glaub wir missverstehen uns: bislang war ich der Meinung, dass wenn die
Drittfelgen die selbe Dimension wie die Originalfelgen haben, UND es eine ABE
für die Drittfelgen für das Auto gibt, reicht das. Aber laut dem Text
anscheinend nicht

Das ist anscheinend auch wieder je nach Bundesland anders...Zitat von noe.gv.at:

Werden Räder(Felgen) von anderen Herstellern verwendet so gibt es zwei Fälle zu unterscheiden:

1. Keine Eintragungspflicht

bei Fahrzeugklassen M1, N1, O1 und O2 für Räder, welche der ECE-Richtlinie 124 entsprechen: die Räder müssen für das Fahrzeug geeignet/freigegeben sein und der Dimension, welche im Genehmigungsdokument angegeben ist, entsprechen.
Es wird empfohlen, das entsprechende Gutachten des Herstellers immer mitzuführen!

2. In allen anderen Fällen

müssen die Räder (Felgen) von einem Sachverständigen der Abteilung Technische Kraftfahrzeugangelegenheiten in das Fahrzeug - Genehmigungsdokument eingetragen werden.

Bei der Eintragung ist ein Gutachten vorzuweisen, aus dem hervorgeht, dass diese Rad/Reifenkombination auf die betreffende Fahrzeugtype montiert werden dürfen und eine Festigkeitsprüfung durchgeführt wurde. Auf entsprechende Radabdeckungen, Freigängigkeit der Räder im Radkasten und Auflagen im Gutachten ist zu achten.

Benötigte Unterlagen zur Vorführung des Fahrzeuges bei der Prüfstelle:

Fahrzeuggenehmigungsdokument im Original (Typenschein, Einzelgenehmigungsbescheid)
Besitznachweis, wenn das Fahrzeug nicht auf den Antragsteller zugelassen ist
Freigabe des Fahrzeugherstellers bzw. seines Bevollmächtigten oder Ziviltechnikergutachten oder Gutachten anderer geeigneter neutraler Prüfstellen (Technische Dienste).

mfg

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Das ist anscheinend auch wieder je nach Bundesland anders

Auch geil

Tuning ist in Österreich sowieso ein Buch mit sieben Strafmandaten. Und ich versteh nach wie vor nicht, wie die deutschen Gölfe mit ihren 12" Keilreifen zu uns rüberdürfen

Und ich versteh nach wie vor nicht, wie die deutschen Gölfe mit ihren 12"
Keilreifen zu uns rüberdürfen

ein fahrzeug welches im jeweiligen Land der Zulassung den dortigen Vorschriften genügt, darf auch hier gefahren werden

technische mängel sind ein anderes thema...

Gruß Sonic The Hedgehog

fahrzeug welches im jeweiligen Land der Zulassung den dortigen Vorschriften
genügt, darf auch hier gefahren werden

Jein, solange es keine Gefahr im Sinne der StVo darstellt. Weil gibt ja noch immer Länder mit sehr laschen Vorschriften. Oder meinst innerhalb der EU?

Innerhalb der EU

Ich wollte darauf hinaus, dass manche Sachen in einem grau Bereich sind, im zulassungsland erlaubt, hier verboten

Da gab's früher so Fälle mit leuchtenden Blinkern, zusätzlichen, reifenkombinationen....

Ist jetzt eh schon sehr harmonisiert...

Gruß Sonic The Hedgehog

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