Re(4): Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken

Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken (22 Beiträge, 446 Mal gelesen)

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Was für kluge Köpfe vorhersehbar war, tritt nun offensichtlich ein.

Die KFZ-Neuzulassungen schnellen nun wieder genauso zurück, wie sie 2009 durch diverse Prämien hochgepusht wurden.

Quelle: http://www.statistik.at/web_de/statistiken/verkehr/strasse/kraftfahrzeuge_-_neuzulassungen/index.html

Wenn man die Anmeldungen vom 1. - 20. Jänner 2008 hochrechnet, kommt man ungefähr auf den Vorjahresstand zu Zeiten der Wirtschaftskrise. Im Vergleich zu 2008 bzw. 2007 ist das ein Einbruch um ca. 1/3.

Die Statistik ist nur vorläufig, also wird es interessant, wieviel Anmeldungen es dann endgültig werden.

Jedenfalls eine interessante Entwicklung, und viel Spielraum für Preisverhandlungen

schliesslich und endlich geht es ja nur um Autos, Dinger auf Rädern, also Erfindungen aus dem 19. Jahrhundert.

Re: Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken (Fly am 28.01.2010, 21:51:15)

Re(2): Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken (robotti am 28.01.2010, 23:27:40)

Re(3): Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken (blitzfreak am 29.01.2010, 00:31:25)

Re(4): Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken (robotti am 29.01.2010, 14:22:15)

Re(3): Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken (Geri_65 am 29.01.2010, 00:34:43)

Weil es ein Umdenken wird geben müssen.
Man konnte sich doch nicht allen Ernstes erhoffen, dass dieser Prämien-Quatsch, wie er bei uns abgelaufen ist das Allheilmittel ist. Auf der einen Seite wollens die Leute zum Kauf animieren um damit den maroden Wirtschaftsmotor anzukurbeln und auf der anderen Seite werden die Fahrzeuglenker geschröpft und ihnen Steine in den Weg gelegt wo es nur geht. (siehe Dieselfahrzeuge älteren Baujahres aus Großstätten verbannen) Für mich persönlich war es höchst an der Zeit, dass es einmal einen ordentlichen Knall gibt und dass vernünftige Lösungswege gefunden werden und nicht irgendwelche deutschen Modelle halbherzig österreichisch adaptiert werden. Vielleicht findet ja jetzt einmal ein richtiges Auseinandersetzen mit der Thematik statt. Allein was ein VW (VOLKSWAGEN) bei uns an Geld kostet ist ja nicht packbar. Also von Volkswagen kann da ja bald keine Rede mehr sein. Die Situation wird hoffentlich zu einem erhöhten Konkurrenzdruck führen und das kann nie schlecht für den ENdkunden sein.

Das sind ein paar meiner Überlegungen, zwar nicht wirklich geordnet, aber schnell zu Bildschirm gebracht. Sicherlich kontrovers das Thema, aber Grund für Kontroversen gibt es heutzutage an jeder Ecke.

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

29.01.2010, 14:19 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Re(5): Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken (Michael am 29.01.2010, 15:03:00)

Re(5): Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken (Geri_65 am 29.01.2010, 15:49:50)

Re(3): Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken (AVS_reloaded am 29.01.2010, 00:51:51)

Re: Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken (thedide am 29.01.2010, 09:17:59)

Re(2): Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken (ddrobesch am 29.01.2010, 12:25:11)

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Re(3): Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken (thedide am 29.01.2010, 21:32:18)

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Re: Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken (teleth am 29.01.2010, 15:56:44)

Pkw-Neuzulassungen steigen deutlich (redseven am 01.02.2010, 12:25:59)

Re: Prioritätsverschiebungen - warum die KFZ-Zulassungen wieder sinken (kissimmee am 02.02.2010, 02:03:00)

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