weil das auto anders reagiert? und grad im winter auf schneefahrbahn bin ich
froh, wenn ich genau die reaktion von meinem auto abschätzen kann. sollen die
reifen ein paar euro mehr kosten - ganz egal.

Verglichen mit den 195er-Reifen zeigten Winterreifen in der Dimension 225/45 R 17 V deutliche Schwächen bei den Fahreigenschaften. Auf dem Prüfstand waren: Dunlop SP Winter Sport M3, Michelin Pilot Alpin PA 2, Bridgestone Blizzak LM22, Continental WinterContact TS 790, Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3 und Pirelli W240 Snowsport.
"Im Schnee hielten die Breitreifen – vor allem Goodyear, Dunlop und Continental – zwar noch mit den schmäleren Pneus mit, aber bei Nässe und Eis waren alle Breitreifen deutlich im Nachteil.

Die getesteten 225er-Breitreifen sind nur bedingt empfehlenswert", lautet das Urteil des ÖAMTC-Reifenexperten. Einzig auf trockener Fahrbahn waren die breiteren Reifen den schmäleren überlegen. Reifenkäufer sollten deshalb auf die schmälere Variante zugreifen. "Voraussetzung ist aber, dass das laut Typenschein auch möglich ist. Viele schwerere Fahrzeuge brauchen wegen der Tragkraft eine breitere Standfläche. Deshalb sollten unbedingt die Eintragungen im Typenschein beachtet werden", erklärt Matzke.